7 местный авто до 500 тысяч

Рейтинг бюджетных и лучших семиместных авто для большой семьи

Семейные поездки и путешествия уже давно привычное дело для многих жителей нашей страны. Перемещение на собственном транспорте предлагает огромное количество преимуществ: осмотр достопримечательностей, возможность остановиться в любом месте, самостоятельно выбрать подходящий маршрут движения и пр. Обычной, четырехместной машины, не всегда будет достаточно для всех членов семьи. Именно поэтому все чаще семейные люди выбирают вместительные семиместные модели авто и спрос на них растет с каждым годом.

ТОП лучших марок семиместных авто

На сегодняшний день можно выделить несколько компаний, которые выпускают надежные семиместные авто. Стоит обратить внимание на несколько фирм-производителей.

Выбирая семиместный автомобиль, важно тщательно изучить и другие марки. Только так можно приобрести самый подходящий для конкретной семьи вариант, который будет соответствовать всем требованиям.

ТОП хороших семиместных авто от 500 000 рублей

Предлагаем топ семиместных авто, стоимость которых начинает от полумилиона рублей. Преимущественно выбраны недорогие семиместные авто

С пробегом

Лучшие семиместные авто с пробегом:

Новые

Лучшие семиместные авто с салона:

Рейтинг недорогих семиместных авто до 500 000 рублей

К сожалению, новые семиместные авто в бюджете до полумиллиона рублей просто не найти, поэтому речь пойдет только о моделях с пробегом.

7-местные автомобили — самая настоящая палочка-выручалочка для больших семей. Они отличаются такими преимуществами, как комфорт и вместительность, возможность трансформации салона. Выбрать подобное авто может каждый в зависимости от своих интересов и предпочтений. Самые популярные в этой нише бюджетные семиместные авто, поэтому именно на них и сделана основная ставка в статье. Рейтинг семиместных авто поможет сделать правильный выбор минивэна до 500 тысяч рублей.

Источник

5 самых надежных 7-местных семейных автомобилей до 500 тыс. руб. Что выбрать для большой семьи?

Согласно европейской классификации, семейные автомобили бывают двух размеров — маленькие и большие. К первым относятся действительно небольшие хэтчбеки и компактвэны на их базе, которые мы привыкли относить к так называемому «гольф-классу».

К большим семейным автомобилям принято относить седаны и универсалы класса D и длиной не менее четырех с половиной метров. Примерами могут послужить Ford Mondeo, Volkswagen Passat и их многочисленные одноклассники.

Citroen C4 Picasso I

Opel Zafira B

Opel Zafira B – по настоящему не прихотлив и надёжен. Жаль что концерн Опель на Российском рынке упустил свои возможности, ведь делают не плохие автомобили. У моих знакомых подобные вены есть и никто не жалуется на надёжность, доступность запасных частей. За цену в 490 000 рублей можно найти очень приличный аппарат довольно свежего 2012 года.

Chrysler Town & Country IV

Отличный вариант для большой семьи, особенно если есть частые передвижения по трассе. Chrysler Town & Country IV настоящий круизный лайнер, плывёт по дороге. Двигатель 3.3 бензин. Коробка автомат 4х ступенчатый.

Из минусов, не экономичный автомат, архаичный из 90х салон. А так машина надёжна и не прихотлива в обслуживании. Стоимость за хороший экземпляр 400 000 – 500 000 рублей за модель 2005 года с пробегом около 200 000 км.

Ford S-MAX

Ford S-MAX – лично для меня это лидер сегодняшнего рейтинга семейных венов. Современный, даже по сегодняшним меркам дизайн как внешне так и внутри. Есть богатые комплектации с панорамой и обвесами. Ну и по надёжности особых нареканий нет. При этом этот автомобиль комфортно использовать как автомобиль на каждый день. Пространства для пассажиров на любом из мест более чем достаточно. Самыми надёжными считаются двигатели 2 и 2,5 л. Есть как бензиновые, так и дизельные модификации. Коробки механика и надёжный автомат. За автомобиль 2008 года с пробегом 140 000 км попросят в районе 450 000 рублей.

Volkswagen Passat B6

В отличии от других авто из нашего небольшого теста это не вен, а универсал. По истине легендарный и надёжный автомобиль для семьи. За стоимость в 490 000 рублей можно найти очень достойный автомобиль по техническому состоянию, с пробегом около 120 000 – 140 000 рублей 2010 года. Комплектации встречаются очень богатые. По двигателям хороши как бензиновые так и дизельные автомобили

Источник

Семь мест без переплаты: самые дешевые семиместные автомобили

Недавно мы выяснили, какие варианты есть у тех, кто хочет получить семиместный кроссовер за минимальные деньги – и хотя в том списке и есть вариант дешевле миллиона, в основной массе за «внедорожную моду» приходится платить. Но можно ли сэкономить, если не гнаться за этой модой? Обзор сегмента легковушек без намека на кроссоверный стиль показывает, что выбор нынче вовсе не тот, что раньше. Что же осталось для тех, кому не нужен кроссовер, но нужны семь мест в салоне?

К то ищет – тот всегда… вспомнит про Lada Largus: в последние годы выбор дешевой семиместной машины стал фактически безальтернативным. Дополнительно такая безальтернативность омрачается невозможностью выбрать автомобиль с автоматической коробкой передач: Largus оснащается исключительно пятиступенчатой механикой, причем с конца прошлого года к французской JR5 добавилась вазовская 21809. С момента появления модель вообще основательно «обрусела»: с 2017 года Largus распрощался с двигателями Renault и выпускается только с вазовскими моторами – 87-сильным восьмиклапанником 11189 и 16-клапанным 21129, который выдает 106 л.с. (именно со вторым сочетается вазовская КП). Преимуществом можно считать то, что оба мотора работают на 92-м бензине.

Lada Largus ‘2012–н.в.

В семиместном исполнении два дополнительных кресла располагаются в багажном отделении, практически обнуляя его объем: вместо 560 литров у пятиместной версии с разложенным третьим рядом можно получить лишь 135. Тем не менее, условие «недорогие 7 мест» выполняется, а если третий ряд используется эпизодически, то его можно снять. Разумеется, спинки можно просто сложить: в этом случае потеря в объеме багажника будет ощутимой, но он останется функциональным.

Доплата за два дополнительных кресла невелика — 24 тысячи. Только возможности получить их в базовом исполнении Standart нет. Иными словами, на базовый ценник в 591 тысячу рублей ориентироваться не стоит: чтобы заказать три ряда сидений, придется заплатить на 80 тысяч больше, так как семиместное исполнение появляется только в комплектации Norma Climate за 667 тысяч рублей. В ней, правда, не будет пассажирской подушки безопасности и аудиосистемы – за ними нужно обращаться к версии Norma Comfort за 682 тысячи. С более мощным 16-клапанным мотором трехрядный Largus стоит минимум 703 тысячи, а топовое исполнение Luxe Prestige с кожаным рулем и 15-дюймовыми легкосплавными дисками стоит 736 400 рублей.

Volkswagen Caddy – это в некотором роде компромисс: Touran на нашем рынке больше нет, а Caddy – это все же коммерческий по своей сути автомобиль с рессорной задней подвеской. Тем не менее, если хочется именно семиместный Volkswagen, а Teramont дорог, Caddy можно считать выходом из ситуации.

Volkswagen Caddy Highline ‘2015–н.в.

Нынешний Caddy построен на модернизированной базе предшественника третьего поколения, что отсылает нас к платформе PQ. Тем не менее, над тем, чтобы научить его ездить по-легковому, немцы все же поработали, так что если не ждать от семиместного автомобиля для семьи слишком многого, то можно и не вспомнить, что едешь на полугрузовой машине. Есть здесь и свои плюсы: возможность заказать полный привод 4Motion с муфтой подключения задней оси: в таком случае место задней полузависимой балки займет неразрезной мост. Ну а еще, в отличие от Largus, в случае необходимости регулярно ездить всемером с поклажей можно доплатить и получить удлиненную версию Maxi: тогда за третьим рядом сидений будет не 190, а 530 литров грузового пространства.

А еще в конце прошлого года Volkswagen ощутимо расширил моторную гамму Caddy в России. Раньше в нее входил 110-сильный атмосферник на 1,6 литра и два дизеля на 1,6 и 2 литра в разных вариациях мощности от 75 до 140 л.с. Теперь же 1,6-литровый дизель ушел, но добавились три бензиновых турбомотора TSI – на 1, 1,2 и 1,4 литра. Их, пожалуй, стоит рассматривать именно как реверанс в сторону «семейных» вариантов автомобиля: для коммерческой эксплуатации покупатели предпочтут либо дизель, либо бензиновый атмосферник, а вот при выборе машины «для себя» можно задуматься и и бензиновом турбомоторе. Интересно, что литровый мотор мощнее 1,2-литрового: 102 силы против 84, а 1,4-литровый выдает 125 сил. В числе доступных коробок передач – механика на 5 или 6 ступеней, а также не только семиступенчатая DSG, предлагаемая для 1,4-литрового мотора, но и 6-ступенчатый автомат, с которым может работать 140-сильный двухлитровый дизель. Полноприводные машины – исключительно дизельные и «механические».

С финансовой точки зрения хорошей новостью стоит считать то, что третий ряд сидений доступен как опция для любой комплектации – его можно добавить даже в базовую Trendline за 1,5 миллиона. Доплата за третий ряд тоже небольшая: 31 тысяча рублей. Таким образом, за самый дешевый семиместный Caddy придется отдать 1 535 000 рублей – но при этом список опций и комплектаций традиционно широк. Исполнение Comfortline стоит от 1,7 миллиона рублей, а Highline – чуть дороже 1,9 миллиона. Есть и «внедорожная» версия Alltrack за 1,8 миллиона, а также пара спецверсий – Beach и Edition 35. В общем, за цену двух Largus можно получить куда больше свободы выбора.

С появлением в линейке французского бренда вэна Spacetourer остальные «автобусы» тоже переименовали ради сохранения общей стилистики: теперь бывший Grand C4 Picasso именуется Grand C4 Spacetourer. Однако кроме названия не поменялось ничего: это все тот же семиместный минивэн с тремя рядами сидений. Он, как и двухрядный автомобиль без приставки Grand, построен на платформе EMP2 и далеко не нов – нынешнему дизайну пошел уже пятый год. Тем не менее, сила этих машин – не в платформе, и даже не в современнейшей механике: в подвеске здесь, к примеру, сзади тоже полузависимая балка. Их сила – в продуманности и оснащении.

Citroën Grand C4 Picasso ‘2016–н.в.

Французская эксцентричность вроде руля с неподвижной ступицей ушла не полностью: салон все равно необычен и удивляет тех, кто оказался в нем впервые. Селектор автомата, причудливо выползший на рулевую колонку, чтобы освободить место на центральном тоннеле под еще один бокс, большие сдвижные солнцезащитные шторки, на которых закреплены привычные козырьки, «оттоманка» для переднего пассажира, съемные боксы и многочисленные ниши и ящички – на изучение местных хитростей можно легко потратить день. Второй ряд не только складывается, но и ездит на салазках, причем каждое из трех сидений можно двигать по отдельности: в зависимости от их положения объем багажника при сложенном третьем ряду колеблется от 643 до 704 литров. Сложив оба ряда сидений, можно получить 2 181 литр пространства – а вот об объеме багажника при разложенных «табуретках» третьего ряда французы скромно умалчивают, но наберется там явно немного – не больше 250 литров.

Источник

ТОП 50 лучших семиместных автомобилей на 2021 год

Первый и основной критерий выбора машины – цена. Дальше, Вам нужно решить по каким дорогам будете эксплуатировать автомобиль. Для города — идеально подойдет минивэн, если вы собираетесь ездить на дальние расстояния, то рекомендуем Вам обратить внимание на кроссоверы и внедорожники.

Мы собрали в статье 50 лучших семиместных автомобилей на 2021 год в помощь большим семьям, выбирающие комфортного и надежного четырех-колесного друга.

Классификация семиместных автомобилей

Минивэны – автомобиль повышенной вместимости. Задние сиденья складываются для увеличения объема багажника.

Кроссоверы – автомобиль повышенной проходимости, имеют высокий потолок, увеличенный клиренс, бывают полноприводными.

Внедорожники – полноприводный автомобиль с высоким дорожным просветом и повышенной проходимостью.

ТОП 50 семиместных автомобилей на 2021 год

1.Сitroёn Grand C4 Spacetourer

Сitroёn Grand C4 Spacetourer – яркий, экономичный, с современной интеллектуальной технологией помощи водителю 7-местный минивэн, который начал выпускать с 2018 года и уже получил множество положительных отзывов. Доступен с бензиновым двигателем THP150 и дизельным двигателем HDi 115.

Стоимость в зависимости от комплектации: 1 669 000 – 2 316 000.

2. Kia Mohave

Стоимость в зависимости от комплектации: 3 649 000 – 4 109 000.

3. KIA Sorento

Автомобиль примечателен стильным дизайном, надежностью, наличием полного привода и своей экономичностью. В среднем, расход топлива 5,9-11л/ 100 км.

Стоимость в зависимости от комплектации: 2 400 000 – 3 500 000.

4. KIA Carnival

Стоимость в зависимости от комплектации: 2 800 000 – 3 500 000.

5. KIA Carens

KIA Carens выпускается в 4 комплектациях, в самой простой модернизации автомобиль наделен: кондиционером, аудиосистемой с 6 динамиками, круиз-контролем, электростеклоподъемниками всех дверей, мультифункциональным рулем с кожаной оплеткой, ABS, ESP, и другое современное оборудование. Расход от 5-9 л/100 км.

Стоимость от 1 448 000.

6. Ford Explorer

Ford Explorer- полноприводный американский внедорожник оснащен мощным двигателем объемом 3.5 литра в двух вариантах — 249 и 340 л.с. Выпускается в 3 комплектациях, в базовой модернизации авто оснащён: бесключевым доступом и кнопкой запуска двигателя, электрообогревом лобового стекла, камерой заднего вида c омывателем и другие полезные функции.

Стоимость в зависимости от комплектации: 2 470 000 – 2 950 000.

7. Ford Grand C-Max

Лаконичный приятный дизайн, высокая вместительность, универсальная трансформация салона, хорошая шумоизоляция, недорогой – это все представляет собой минивэн Ford Grand C-Max.

Стоимость в зависимости от комплектации: 766 000 – 1 140 000.