8 местное авто категория водительского удостоверения

Сколько пассажиров можно перевозить с категорией В

Число пассажиров, которое может перевозить водитель авто, зависит не от количества посадочных мест. Этот показатель определяет категория прав. Большинство водителей имеют удостоверение категории B, которое можно получить с 18 лет. В правилах дорожного движения прописан факт наложения штрафа за перегруз транспортного средства. В зависимости от особенностей нарушения, в 2020 году при встрече с сотрудниками ГИБДД можно лишиться от 500 до 3000 руб.

Сколько пассажиров допускается перевозить с категорией В?

Постановление №1097, вступившее в силу 24.11.2014г., действует до сих пор. Оно определяет, какими характеристиками должно обладать транспортное средство под управлением водителя с правами категории Б:

В перечисленные требования вписываются практически все представители кроссоверов, хэтчбеков, седанов, минивенов, джипов, микроавтобусов. Однако, нужно учитывать, что на автомобильном рынке есть модели, выходящие за пределы рамок. Например, нередки двенадцатиместные микроавтобусы, но для их управления требуются права категории Д. Соответственно, если в вашем водительском удостоверении прописана категория Б, общее число сидячих мест для пассажиров в авто не должно быть более 8.

На что нужно обратить внимание водителям микроавтобусов?

При покупке микроавтобуса обратите внимание на количество установленных кресел. Если их больше 9 (вместе с водительским), у вас не будет прав на управление авто, хоть с 8 пассажирами, хоть без них. В информации, указанной на удостоверении, сказано о числе мест, а не о фактическом количестве людей. Поэтому, если вами освоена категория Б, сколько сидений в автомобиле и другие его характеристики, должны строго вписываться в рамки, прописанные в ПДД.

Это же правило касается легковых автомобилей, где можно перевозить не более 4 пассажиров. Правила дорожного движения — ключевое руководство к действию, которое требует неукоснительного соблюдения. Неважно, что указано на вашем водительском удостоверении. Нарушая ПДД, вы навлекаете на себя штраф, а в некоторых случаях даже лишение прав.

Штраф за лишних пассажиров в 2020 году

Виды наказаний за нарушение порядка перевозки людей в автомобилях, прописаны в ст. 12.23 КоАП. Административный штраф за перегруз составляет 500 руб. При этом неважно, сколько лишних пассажиров размещены в авто — один или пятеро, штраф выписывается один. Но следует учесть, что только им не обойдется. Инспектор ГИБДД также может обратить внимание на:

Если управляемое транспортное средство не соответствует по параметрам категории, указанной на обратной стороне прав, выписывается штраф как за отсутствие водительского удостоверения — до 15000 руб. При этом машина отгоняется на штрафстоянку. Что еще важно: с недавнего времени все штрафы суммируются. Если раньше при условии нескольких нарушений выплачивалась только самая крупная штрафная санкция, теперь же водитель обязан оплачивать все.

Если вы недавно закончили автошколу, учтите, что при вождении можно руководствоваться только правилами дорожного движения. Не имеет значения, что написано на правах или какими возможностями обладает выбранное вами авто. Сотрудник ГИБДД не обратит на это внимания, когда зафиксирует нарушение ПДД, и в этом случае штрафа не избежать.

Источник

Категории водительских удостоверений

Транспортные средства относятся к источникам повышенной опасности для окружающих, поэтому право на управление ими предоставляется лицам, отвечающим определенным требованиям (таблица 1 «Категории водительских прав»). Для того чтобы получить водительское удостоверение определенной категории, требуется сдать экзамен. Стоит отметить, что для того, чтобы управлять велосипедом, сдавать такой экзамен не требуется, хотя не стоит забывать об установленных возрастных ограничениях для движения на нем по дорогам – 14 лет (п. 24.1 ПДД).

Таблица 1. «Категории водительских прав»

Экзамены принимаются на транспортных средствах с механической или автоматической трансмиссией. Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с механической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории с любым видом трансмиссии. Лицам, сдавшим экзамены на транспортных средствах с автоматической трансмиссией, предоставляется право на управление транспортными средствами соответствующей категории или подкатегории только с автоматической трансмиссией.

Лица, проходящие военную службу, после соответствующего профессионального обучения допускаются к сдаче экзаменов на право управления транспортными средствами категории «D» и подкатегории «D1» по достижении девятнадцатилетнего возраста.
До достижения указанными лицами двадцатиоднолетнего возраста выданные им по результатам сдачи экзаменов российские национальные водительские удостоверения подтверждают право на управление транспортными средствами категории «D» и подкатегории «D1», принадлежащими только Вооруженным Силам Российской Федерации, другим войскам, воинским формированиям и органам, в которых федеральными законами предусмотрена военная служба (п. 4 ст. 26 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»).

Водительское удостоверение любой категории выдается на срок 10 лет, за исключением лиц, временно пребывающих на территории России и не имеющим иностранных национальных водительских удостоверений. В этом случае выдача российского водительского удостоверения производится на общих основаниях на срок действия регистрации их документов на право временного пребывания в Российской Федерации.

Квадрициклы, трициклы и мопеды

Не следует путать понятия «КвадрОцикл» и «КвадрИцикл». К легким квадрициклам относятся четырехколесные транспортные средства, ненагруженная масса которых не превышает 350 кг без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства), максимальная конструктивная скорость не превышает 50 км/ч, характеризующееся:

Категория В1 разрешает управление не только легкими, но и прочими квадрициклами, к которым относятся четырехколесные транспортные средства, ненагруженная масса которых не превышает 400 кг (550 кг для транспортного средства, предназначенного для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт.

Трицикл – это трехколесное транспортное средство с колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб.см. и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч.

Источник

Категории и подкатегории водительских прав в 2022 году

Добрый день, уважаемый читатель.

Категория водительских прав обозначает группу транспортных средств, которой может управлять владелец водительского удостоверения.

Например, водительское удостоверение категории B позволяет управлять только легковыми автомобилями и не разрешает садиться за руль маршрутного такси или автобуса (для этих транспортных средств нужны водительские права категории Д).

В этой статье будут рассмотрены категории и подкатегории водительских прав, а также особенности их использования при управлении транспортными средствами.

Таблица категорий водительских прав в 2022 году

С 5 ноября 2013 года вступили в силу изменения в закон «О безопасности дорожного движения», которые не только изменили перечень категорий водительского удостоверения, но и добавили совершенно новые подкатегории.

Расшифровка категорий водительских прав приведена в следующей таблице:

Водительские права категории А

Водительское удостоверение категории А позволяет управлять любыми мотоциклами, в том числе и мотоциклами с коляской.

Кроме того, оно дает право на управление мотоколясками, которые в 2022 году на дорогах встретить чрезвычайно сложно.

Напомню, что к мотоциклам в соответствии с ПДД относятся двухколесные транспортные средства с боковым прицепом или без него. Кроме того, категория А позволяет управлять трехколесными и четырехколесными транспортными средствами, которые в снаряженном состоянии имеют массу не более 400 кг.

Подкатегория А1

Подкатегория А1 позволяет управлять мотоциклами с небольшим объемом двигателя и небольшой максимальной мощностью.

Отмечу, что водители, имеющие в правах категорию А могут управлять и транспортными средствами подкатегории А1.

Важное отличие подкатегории А1 состоит в том, что ее можно открыть в 16-летнем возрасте.

Водительское удостоверение категории В

Водительское удостоверение категории В позволяет управлять легковыми автомобилями, а также небольшими грузовиками, микроавтобусами и джипами, соответствующими вышеприведенным требованиям.

Также категория B дает право управления мотоколясками и автомобилями с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не более 750 кг.

Кроме того существует возможность использования и прицепов, масса которых превышает 750 килограммов, при соблюдении следующих требований:

1. Разрешенная максимальная масса прицепа не должна превышать массы автомобиля без нагрузки.

2. Суммарная разрешенная максимальная масса автомобиля и прицепа не должна превышать 3,5 тонны.

Например, пусть разрешенная максимальная масса автомобиля составляет 1 900 кг, а масса без нагрузки 1 400 кг (эти величины указываются в пунктах 14 и 15 паспорта транспортного средства).

Имея удостоверение категории B можно к указанному автомобилю присоединить прицеп, разрешенная максимальная масса которого 1400 кг. В этом случае разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массу автомобиля без нагрузки. Кроме того, разрешенная максимальная масса состава транспортных средств составляет 1 900 + 1 400 = 3 300 кг. Она не превышает 3 500 килограммов.

Для управления автомобилем категории B с тяжелым прицепом, водителю потребуется категория BE:

Подкатегория B1

В 2021 году подробная информация по транспортным средствам категории B1 отсутствует.

Обратите внимание, «квадрИцикл» и «квадрОцикл» это не одно и то же. Поэтому обычные водительские права на квадроцикл не подойдут.

Водительские права категории С

Водительские права категории С позволяют управлять только средними (от 3500 кг до 7500 кг) и тяжелыми (более 7500 кг) грузовиками, а также грузовиками с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг.

Обратите внимание, категория C не дает права управления небольшими (меньше 3500 кг) грузовиками и легковыми автомобилями.

Для управления автомобилем категории С с тяжелым (более 750 кг) прицепом или полуприцепом водителю потребуется дополнительная категория CE.

Подкатегория С1

К подкатегории С1 относятся средние грузовики, разрешенная максимальная масса которых находится в интервале от 3,5 до 7,5 тонн.

Также эта подкатегория позволяет перевозить и легкий прицеп (до 750 кг).

Водители, имеющие основную категорию С, могут управлять и транспортными средствами подкатегории С1.

Также существует и дополнительная подкатегория C1E, которая позволяет управлять автомобилями подкатегории С1 с тяжелыми (более 750 кг) прицепами. При этом суммарная разрешенная максимальная масса грузовика и прицепа не должна превышать 12 тонн.

Водители, имеющие старшую категорию CE, могут управлять и транспортными средствами подкатегории C1E.

Водительское удостоверение категории D

Водительское удостоверение категории Д позволяет управлять автобусами различных размеров, независимо от их разрешенной максимальной массы, а также автобусами с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг.

Имея водительское удостоверение категории D водитель может управлять как небольшими автобусами, используемыми в качестве маршрутных такси, так и огромными туристическими автобусами.

Для буксировки прицепов, разрешенная максимальная масса которых превышает 750 кг, а также управления сочлененными автобусами требуется водительское удостоверение категории DE.

Подкатегория D1

Подкатегория D1 позволяет водителю управлять небольшими автобусами, имеющими от 9 до 16 сидячих мест. Также эта категория разрешает использовать легкий прицеп массой до 750 кг.

К данной категории относятся небольшие микроавтобусы, например РАФ-2203 или ГАЗель-3221, которые ранее широко использовались в качестве маршрутных такси. В настоящее время широкое распространение получили микроавтобусы иностранных марок, которые имеют более 16 сидячих мест, и для управления которыми подкатегории D1 недостаточно.

Для управления небольшими автобусами с тяжелыми прицепами предназначена подкатегория D1E:

Обратите внимание, что прицеп, во-первых, не должен быть предназначен для перевозки пассажиров, а во-вторых, суммарная разрешенная максимальная масса автобуса и прицепа не должна превышать 12 тонн.

Отмечу, что водители, имеющие категорию D, могут управлять автобусами подкатегории D1, а водители, имеющие категорию DE, могут управлять автобусами с прицепом подкатегории D1E.

Категория E

В настоящее время категория E из водительских удостоверений исчезла. На смену ей пришли, представленные выше, категории BE, CE, C1E, DE, D1E.

Если же Вы до сих пор используете удостоверение с категорией Е и хотите его поменять, то рекомендую прочитать статью «Перенос категории E в новые права».

Категория M

Категория М введена 5 ноября 2013 года. Она позволяет управлять мопедами и легкими квадрициклами.

Управлять транспортными средствами категории М также могут и водители, у которых нет категории М, но есть любая другая категория водительских прав.

Обратите внимание, что удостоверение тракториста-машиниста и иностранные водительские права не позволяют управлять мопедами.

Категории Tb и Tm

В 2022 году для управления трамваями или троллейбусами требуется наличие категории Tm или Tb соответственно.

Напомню, что еще несколько лет назад троллейбусы и трамваи не выделялись в отдельные категории. Информация об управлении этими транспортными средствами заносилась в графу «особые отметки» водительских прав.

Как открыть новую категорию прав?

Довольно часто у водителей возникает вопрос: «Как добавить в права дополнительную категорию?». На самом деле, все довольно просто. Нужно пройти обучение в автошколе и сдать экзамен на соответствующую категорию.

Подробнее об этом Вы можете узнать в статье:

Источник

Как получить международные права

И что для этого нужно сделать

Не везде за рубежом действует водительское удостоверение, которое выдают в России.

В некоторых странах с российскими правами и машину в прокат не оформишь, да и на собственной машине могут остановить и оштрафовать. Чтобы не терять деньги на штрафы и время на разбирательства, можно заранее оформить международное водительское удостоверение. Я расскажу, кому и когда оно потребуется, а в каких случаях можно без него обойтись.

Что такое международные водительские права

На самом деле международное водительское удостоверение — это не совсем удостоверение, а просто официально заверенный перевод национального водительского удостоверения на несколько языков. Самостоятельно оно не работает и применяется только совместно с российскими правами.

Отличия от национальных. Национальное водительское удостоверение — документ, который обязательно должен быть у любого водителя и в любой стране мира. Оно подтверждает, что человек имеет право управлять транспортом соответствующей категории: от мопедов до грузовиков. Водительские права каждый водитель должен иметь при себе.

Права на управление автомобилем можно лишиться — например, если ездить пьяным, оставить место ДТП и за многое другое. Полный перечень оснований, по которым могут лишить прав, можно посмотреть в статьях 12.1, 12.2, 12.5, 12.9, 12.10, 12.21.2, 12.26 КоАП РФ.

Возить его при себе водитель постоянно не обязан, и иметь тоже не обязан — оно оформляется по желанию. Сотрудники ГИБДД не могут требовать международное удостоверение у водителя. А если международное удостоверение есть, а национального у водителя нет, управлять автомобилем водитель не может ни в России, ни за рубежом.

При этом международное удостоверение тесно связано с национальным. Закончился срок действия у национального — международное тоже перестает действовать, нужно получать новое.

Если водителя лишили права управления транспортным средством в России — международные права тоже придется сдать. Показывать потом сотруднику ГИБДД международные вместо национальных со словами: «Командир, вот права, карточку я просто дома забыл» — не получится. А с лишением прав за рубежом все сложнее — нужно смотреть на законодательство страны, где это происходит. Если лишат международных прав, национальное удостоверение останется. А значит, в России и в некоторых других странах по нему можно будет ездить.

Какие сведения содержит международное водительское удостоверение

На внутренней странице первого листа обложки — условия, при которых действует МВУ. Для движения в РФ оно недействительно, зато действует на территории других государств — но вместе с национальным водительским удостоверением. А если переехать на постоянное место жительства в другую страну, оно теряет свою силу.

Следующие страницы — это список стран, в которых можно пользоваться международным водительским удостоверением, и список категорий с отметками, какими категориями автотранспорта имеет право управлять водитель.

Еще там указываются ограничения права на управление транспортными средствами или отдельными подкатегориями — например, что водитель, ослепший только на один глаз, может управлять автомобилем только с акустической парковочной системой или в очках либо контактных линзах. Информацию об ограничениях вносят на основании данных из национального водительского удостоверения.

На последней странице — личные данные владельца.

Документы, регламентирующие ПДД за рубежом

Основной документ, который регламентирует дорожное движение за рубежом, — это правила дорожного движения страны, по территории которой передвигается человек за рулем автомобиля. Они могут отличаться не только от российских, но даже от ПДД соседних стран.

А еще есть правовые акты международного уровня. Они устанавливают общие требования для стран, которые их подписали, и касаются правил дорожного движения, требований к автотранспортным средствам, водителям, регистрационным номерам автомобилей. Также в них есть образцы международного и национального водительских удостоверений.

Основных правовых актов несколько.

Венская конвенция о дорожном движении — самая выгодная для российских водителей. В странах, которые ее подписали, можно управлять автомобилем на основании только российских национальных водительских удостоверений. Главное, чтобы они были нового образца — именно такие в России выдают после 1 марта 2011 года.

Если вы получали водительское удостоверение после этой даты и собираетесь ехать в страну, подписавшую Венскую конвенцию, международное водительское удостоверение вам получать не требуется. Достаточно российских прав.

Женевская конвенция о дорожном движении национальные водительские удостоверения тоже признает — но только в случае, если есть и международное водительское удостоверение.

Нужно ли получать международные водительские права

Если есть российское удостоверение нового образца, такое удостоверение полностью соответствует требованиям Венской конвенции, и с ним можно управлять автомобилем за рубежом в странах-участницах конвенции.

А дальше у водителей бывают разные ситуации. Чаще всего для решения всех вопросов на дороге вполне достаточно российского водительского удостоверения. Но иногда бывают ситуации, когда на дорогах за рубежом с таким удостоверением возникают проблемы — например, полиция отказывается оформлять ДТП или прокатная контора не оформляет автомобиль в аренду.

Если есть национальные права старого образца, то есть выданные ранее 1 марта 2011 года, для управления автомобилем за границей с ними могут возникнуть проблемы. Есть водители, которые успешно использовали их за рубежом, и даже брали автомобили напрокат — но гарантий, что это получится у всех, нет никаких. В любом случае лучше в такой ситуации получить международное ВУ.

Срок действия любого водительского удостоверения — 10 лет. Я допускаю, что в 2020 году некоторые водители еще пользуются правами старого образца — срок действия еще не вышел. Но в любом случае их придется заменить не позднее 1 марта 2021 года.

Если возникла необходимость получить МВУ, а на руках права старого образца — я рекомендую обменять их на новые, и одновременно получить международное удостоверение. Это поможет сэкономить на госпошлине — за счет того, что если срок российских прав заканчивается через месяц, вместе с ним закончится и срок МВУ. И придется вновь платить госпошлину за получение. Если обменять оба удостоверения одновременно, срок их действия будет максимальным — 10 лет для обычных прав и 3 года для МВУ.

В каких странах нужны МВУ. Список стран, присоединившихся к Венской конвенции 1968 года, приведен в самом международном водительском удостоверении. Эти страны признают и российское водительское удостоверение нового образца, и международное водительское удостоверение, которое выдают в РФ. Кроме России к ним относятся:

Есть страны, подписавшие Женевскую конвенцию. В этих странах можно управлять автомобилем только по международным ВУ, национальные там не признают. К ним относятся:

Страны, которых в этом списке нет, никаких конвенций не подписывали и никаких водительских удостоверений, за исключением собственных, не признают. Если хотите водить автомобиль в таких странах — придется уточнять, где и как сдать на местные права. К ним относятся страны вроде Тувалу и другие островные государства.

Найти информацию о том, потребуется ли вам при посещении той или иной страны получать МВУ или там действуют российские права, можно на сайте Консульского департамента МИД России. Для этого выберите на карте необходимую вам страну, затем найдите раздел «Дорожное движение». Также там можно найти информацию о том, как автомобиль арендовать, нужно ли его страховать и что делать в случае ДТП.

Но это теория, а на практике, как всегда, все сложнее. Даже в странах, которые подписали Венскую конвенцию, международное водительское удостоверение может пригодиться. Если дорожная полиция усомнится, что у вас подлинное российское водительское удостоверение — доказать что-либо будет сложно. А конторы по прокату и страховые компании за рубежом вообще никаких международных конвенций не подписывали — а значит, без международного водительского удостоверения и в страховке могут отказать, и автомобиль в аренду не дадут.

Бывают и другие ситуации. Например, в Турции желательно иметь международное водительское удостоверение, но многие водители пользуются российскими правами. Чаще всего проблем с дорожной полицией не возникает. Но нужно учитывать, что это вполне может быть частными случаями. Отношение к водителям из других стран может измениться за один день — и доказывать, что « я же вот вчера тут с этими правами проезжал, и меня не штрафовали!», будет бесполезно.

Перед тем как ехать в другую страну, прочитайте несколько статей о том, какие права там спрашивают и как проще всего арендовать машину. Возможно, в этом вам поможет подборка статей о жизни в других странах.

Ни в Ирландии, ни в Турции международные права мне не пригодились

Я предусмотрительно получил международное ВУ, когда первый раз собрался брать машину в аренду за границей, но оно мне так ни разу и не пригодилось. Правда, дорожная полиция меня останавливала только в Ирландии — но там даже на обычное удостоверение толком не посмотрели: поняли, что я иностранец, спросили, как проходит отпуск, и пожелали хорошего пути. А в Турции, когда я показал международные права, сотрудник проката выпучил глаза, заявил, что первый раз видит эту бумажку, и потребовал обычные права.

Если вам хоть раз пригодились международные права — расскажите в комментариях, при каких обстоятельствах.

Буду ли я обновлять международные права, когда срок их действия закончится — да, обязательно. А что, а вдруг.

Способы получения

МВУ можно получить в ГИБДД или в МФЦ, документы подать — через портал госуслуг. У каждого из этих способов есть плюсы и минусы.

В ГИБДД. В этом случае оплачивать госпошлину придется в банке, и скидки не будет. Удостоверение получают лично после того, как заполнят бланк заявления и подадут пакет документов. Процедура эта небыстрая. Единственный плюс — все, кроме оплаты госпошлины, делается в одном месте, удостоверение выдается сразу при обращении.

В МФЦ. Для этого потребуется предварительно записаться на прием — по телефону, через сайт МФЦ, либо через терминал, которые обычно установлены внутри многофункциональных центров. В некоторых центрах прием может вестись в порядке живой очереди.

Госпошлину придется оплатить заранее в банке, никаких скидок не предусмотрено. Бланк заявления для заполнения выдадут сотрудники МФЦ. Сразу забрать готовое удостоверение не получится. Например, в Москве после подачи документов в МФЦ придется ждать выдачи 9 дней.

Через портал госуслуг. Для этого необходимо иметь подтвержденную учетную запись на сайте госуслуг. Заявление заполняется сразу на сайте. Записаться на прием можно тоже через сайт — при этом выбрать удобное подразделение на карте и время визита. Стоять в очереди при этом не придется. Если оплачивать госпошлину через портал госуслуг — можно сделать это со скидкой 30%.

Общение с сотрудниками ГИБДД при этом сводится к минимуму. Минус только один — чтобы забрать удостоверение, все же придется прийти в выбранное подразделение ГИБДД в назначенное время.

Какие документы нужны

Документы. Чтобы получить международное водительское удостоверение в ГИБДД, потребуются такие документы:

Квитанцию об оплате госпошлины за выдачу МВУ в ГИБДД предоставлять необязательно — сотрудники ГИБДД проверяют информацию об оплате по собственным базам данных.

Но некоторые граждане, например ветераны ВОВ, узники концлагерей имеют право на льготы по оплате государственной пошлины. В этом случае им придется предоставить подтверждающий документ.

Нужна ли медицинская справка. В правилах нет требования о том, что при получении МВУ обязательно нужно предоставить медицинскую справку. Требовать ее сотрудники ГИБДД не могут.

Куда обращаться

Обращаться за получением МВУ можно в любое подразделение ГИБДД, где выдают российские водительские удостоверения. Для их поиска можно воспользоваться картой на сайте госуслуг или любой другой онлайн-картой, на которой указаны адреса подразделений ГИБДД.

Вот, например, адреса ГИБДД в Москве, где можно получить или заменить МВУ. Здесь можно посмотреть не только адрес подразделения, но и узнать, как к нему проехать, и уточнить время его работы и режим приема граждан.

Как получить

Нужно ли сдавать экзамены. Отдельно сдавать экзамен, чтобы получить международное водительское удостоверение, не нужно. Экзамены водитель сдает при получении российского водительского удостоверения.

В России практический и теоретический экзамен водители сдают всего один раз в жизни — когда получают водительское удостоверение. Исключение только одно — придется повторно сдавать теоретический экзамен, если человека лишили прав за вождение в пьяном виде.

Но это будет экзамен, чтобы получить российское водительское удостоверение. Когда его выдадут — на его основании можно получить и международное. Если нет — нет и права на получение международного ВУ.

Срок оформления. С момента подачи документов и до получения готового удостоверения обычно проходит не более часа. Оформляют все на месте по факту обращения — главное, чтобы весь комплект документов был в наличии.

Могут ли отказать. Отказать в выдаче МВУ могут в нескольких случаях:

В каких случаях МВУ могут признать недействительными или аннулировать

Просто по желанию сотрудников ГИБДД это сделать не получится — для этого должны быть основания.

Удостоверение считается недействительным по нескольким причинам.

Международное водительское удостоверение также признают недействительным, если выяснится, что оно выдано на основании подложных документов. Признавать их подложными, возможно, придется в суде.

Аннулируют также все водительские удостоверения в случае, если у водителя есть медицинские противопоказания или медицинские ограничения к управлению транспортом. Тут причины могут быть разными — например, человек может потерять зрение или пристраститься к наркотикам. Удостоверение в этом случае аннулируют через суд.

Вот пример: в Приморском крае мужчину поставили на учет с диагнозами «пагубное употребление наркотиков с вредными последствиями» и «синдром зависимости от алкоголя». Прокурор потребовал в суде, чтобы все водительские удостоверения гражданина признали недействительными. Сам мужчина в судебное заседание не явился, но это ему не помогло.

Суд с прокурором согласился: автомобиль — средство повышенной опасности и управлять им с такими диагнозами закон запрещает, это создает угрозу окружающим. Все водительские удостоверения гражданина признали недействительными и обязали ГИБДД внести в базу данных информацию о том, что они прекратили действие.

Срок действия МВУ

Международное водительское удостоверение выдается на срок не более трех лет. При этом срок может быть меньше — если срок действия российского водительского удостоверения заканчивается раньше, то и срок действия МВУ закончится в тот же день, что и у российских прав.

Замена международных прав

Международное водительское удостоверение можно поменять как до того, как они прекратят действовать, так и после этого. Это тот случай, когда за несвоевременную замену никто не оштрафует.

Для замены МВУ, у которого истек срок действия, потребуется предоставить в ГИБДД тот же пакет документов и оплатить госпошлину в том же размере, что и при получении МВУ впервые.

Чем грозит вождение без МВУ

В России можно ездить и без международного водительского удостоверения. Если не возить его с собой, не иметь вообще, или вести автомобиль с просроченным МВУ, никакой ответственности не предусмотрено.

Можно ли ездить за границей без национальных прав

Даже если есть действующее международное водительское удостоверение — российские права все равно понадобятся.

Можно ли ездить по России с МВУ

Возить его с собой можно — закон не запрещает. А вот использовать вместо российского удостоверения не получится. Штраф будет такой же, как за забытое дома действующее водительское удостоверение — 500 рублей.

Можно ли купить

Выдача МВУ — это государственная услуга. Такое удостоверение выдается только подразделениями ГИБДД. На рынке есть много предложений частных компаний, которые предлагают купить МВУ в виде пластиковой карточки или внешне похожего на удостоверение, которое выдает ГИБДД. Но это не более чем красивая полиграфическая продукция — они не имеют юридической силы. За их использование придется отвечать по законам той страны, где водитель попытается управлять автомобилем.

Источник