Альфа авто подписи документов
Внимание! Данный форум является модерируемым.
Для получения к нему доступа необходимо зарегистрироваться или авторизоваться на сайте.
Исходные данные.
Альфа-Авто 5.1.23.04. ЭДО Диадок (есть обработка от Контура оплаченная), ККМ Атол-22, прошивка обновлена, ОФД Такском.
Вопрос 1.
Схема работы при розничной продаже через ИПшника: поступление и хранение шин на ООО, при розничной продаже происходит внутренняя перепродажа (реализация с ООО и поступление на ИП) и пробитие чека с Розничного склада ИПшника.
Перепродажа ООО/ИП происходит по регламентному заданию ночью по результатам продаж ИПшника за день (сколько он продал столько на него и перепродали).
Чек на ИП пробивается и передается в Честный знак без проблем (в день пробития).
Поскольку перепродажа делается ночью, то фактическая выгрузка и подписание документа реализация в Диадок происходит на следующий день. Т.е. регистрация самого факта появления шин на ИП произойдет только на следующий день, хотя документы по дате от вчерашнего числа. нет ли в этом ошибки или какой-нибудь проблемы? вообще, где узнать тчоные сроки когда мы должны фиксировать факт продажи шины в ЧЗ?
Вообще, существует ли инструкция по последовательности оформления документов при продаже другому юридическому лицу (для пробития по кассе есть).
Вопрос 2.
А как оформлять Комплектацию автомобиля? «Вывод из оборота» с причиной Использование для собственных нужд?
Вопрос 3.
Если я случайно создал, подписал и отправил в Честный знак документ «Вывод из оборота» (или любой другой), но указал неверные данные по кодам маркировки (перепутал или указал не ту номенклатуру), то как мне исправить ошибку?
Внешние печатные формы в Альфа-Авто 5
На более или менее крупных проектах внедрения Альфа-Авто количество печатных форм документов даже одного вида может превышать сотню. Для управления этим списком есть ряд механизмов заложенных разработчиком конфигурации, которые вместе с собственными доработками позволят сделать использование этого списка печатных форм более удобной.
Предназначенный для определения списка печатных форм разработанных собственными силами и недоступных из в базовой поставке Альфа-Авто справочник внешних форм в последних версиях конфигурации содержит не только сами печатные формы, но и внешние отчеты, а также обработки заполнения табличных частей документов.
Сохранение обработки печати в соответствующей группе справочника “Внешние печатные формы” позволяет адаптировать функционал типового решения под требования конкретного предприятия, расширив список доступный при нажатии на кнопку “Печать”.
Об использовании элементов принадлежащих к первой группе пойдет речь ниже.
Так на реальном предприятии список доступных для печати форм может содержать намного больше элементов чем на предлагаемом далее изображении.
В этом случае может нам помогут следующие механизмы управления внешними печатными формами:
Без использования указанных выше механизмов мы получим рабочий, но вряд ли удобный для применения список форм как на картинке выше
Расскажем подробнее о механизмах позволяющих упростить работу:
Так на рисунке выше мы указали условие появления данной формы в списке возможных для использования. На установленный отбор означает необходимость печати документа для автомобилей модели BMW
Нередко пользователи для приведения в порядок зоопарка форм в начало наименования добавляют порядковый номер получив название в виде:
“1. Предварительный заказ-наряд”;
“2. Рабочий заказ-наряд”;
“3. Гарантийный заказ-наряд”
Возможность применение такого “лайвхака” связано с тем, что упорядочение элементов меню отображающего список печатных форм в типовой конфигурации осуществляется по полю наименование.
Нам же более интересным в подобном случае видится внесение небольшой доработки конфигурации, которая бы включала в себя добавление нового поля (например поля с наименованием “Порядок”) в справочник внешних печатных форм и изменение одной строки в запросе для собственно изменения порядка вывода элементов меню.
Подобная доработка не потребует больших усилий от программиста 1С, но повысит удобство от улучшения зрительного восприятия пользователям списка печатных форм.
Правильное внедрение 1С на предприятии
ЧАстые ВОпросы по «Альфа-Авто». Продажа, обучение внедрение, сопровождение.в г.Уфа
Здесь Вы можете прочитать ответы на наиболее частые вопросы (или задать свой вопрос) по программе «Альфа-Авто: Автосалон + автосервис + автозапчасти».
Для решения вашей проблемы есть несколько способов:
2.1) поступление делаете с НДС? Сверху или в цене?
2.2) реализацию делаете с НДС?
2.3) какова версия «Альфа-Авто»?
2.4) если вы приходуете товар с НДС и продавать без НДС, тогда куда вы будете девать НДС?
Можете позвонить нам
Для того, что бы сформировать ведомость по инвентаризации надо:
1) Открыть журнал документов «Инвентаризации», для этого войти в меню Документы – Складские документы – Инвентаризация товаров (или Инвентаризация ордерного склада если склад ордерный)
2)Создать новый документ
3)Выбрать склад, по которому проводится инвентаризация
4)Нажать кнопку «Заполнение» и выбрать один из пунктов
5)Выбрать «Заполнить складскими остатками» или «Заполнить складскими остатками по группе»
6)Проставить «Количество фактическое». Программа вычислит разницу между фактическим количеством и книжным и на эту разницу произведет движение товара по складу
Для распечатки инвентаризации нажмите кнопку Печать. В открывшемся списке надо выбрать печатную форму
В конфигурации «Альфа-Авто: Автосалон + Автосервис + Автозапчасти» реализована схема учета запасных частей, которая включает в себя отражение розничных продаж. Дополнительного программного обеспечения для ведения розничной торговли не требуется.
Для регистрации факта розничной продажи населению, с оплатой за наличный расчет или по банковской карте, служит документ «Чек». Он содержит две вкладки: «Товары» и «Оплаты».
Документы «Чек» заносятся в течение кассовой смены ККМ. По окончании смены необходимо произвести регламентную обработку «Закрытие кассовой смены». При этом текущие документы «Чек» удаляются; вместо них автоматически создается и проводится сводный документ «Закрытие кассовой смены», который содержит итоги продаж за смену по конкретной ККМ.
Программа позволяет подключать фискальный регистратор, в этом случае продажи оформляются с рабочего места «Фронт кассира». В его функции входит открытие смены, инкассация, регистрация розничных продаж за наличный и безналичный расчет (в том числе со скидками), регистрация возвратов по чекам, печать кассового отчета, закрытие смены:
В программе «Альфа-Авто: Автосалон + Автосервис + Автозапчасти» для регистрации заказов клиентов предназначен документ «Заказ клиента на автомобиль». Он позволяет оформлять заказы на автомобили конкретных марок и моделей, при необходимости – учитывать цвет, комплектацию, опции. После регистрации заказа существует возможность отслеживать состояние поставки и оплаты.
Кроме того, в программе возможна регистрация складских заказов на автомобили, заказов поставщикам, а также корректировка, переоформление, отмена всех видов заказов.
Более подробное описание «Альфа-Авто: Автосалон + Автосервис + Автозапчасти», в том числе операций оформления заказов на автомобили, содержится в документации по программе «Альфа-Авто» – руководстве пользователя, входящем в поставку программы.
Если производить своевременное обновление «Альфа-Авто: Автосалон + Автосервис + Автозапчасти», то программа будет отвечать самым современным требованиям учета.
Основным документом по учету работ в автосервисе является «Заказ-наряд». Он отражает выполнение ремонта автомобиля и реализацию деталей и материалов для данного ремонта. Возможен учет как платного, так и бесплатного ремонта, а также прохождения техобслуживания с последующим отслеживанием периодичности ТО. Виды ремонта (например, текущий, гарантийный, тюнинг и др.) задаются пользователем.
«Заказ-наряд» имеет удобный интерфейс. Он содержит подробную информацию по автомобилю и его состоянию, заказчику, виду ремонта. Сведения о работах и материалах вводятся на разных вкладках, при этом рассчитывается общая сумма ремонта. Рядом со списком работ отображаются исполнители, процент участия которых можно задавать вручную или распределять автоматически. Возможно отражение работ, выполненных субподрядчиком.
При оформлении заказ-наряда на автомобиль автоматически контролируется необходимость выполнения сервисных кампаний.
Заказ-наряд содержит реквизит, отображающий его состояние: заявка, начат, в работе, закрыт. После закрытия заказ-наряда выполняется его проведение, при этом детали списываются из производства.
Работа с заказ-нарядами осуществляется с помощью функциональной панели АРМ «Журнал заказ-нарядов». Она содержит список заказ-нарядов и калькуляций, выделенных разными цветами в зависимости от текущего состояния.
Заказ-наряды можно вводить на основании документов «Заявка на ремонт» (калькуляция), которые создаются через функциональную панель АРМ «Калькуляция».
Подробные, необходимые для работы с «Альфа-Авто» инструкции содержатся в руководстве пользователя. Начинающим пользователям поможет эффективно работать с программой «Альфа-Авто» обучение, проводимое специалистами ВЦ «Деловые программы».
1) Отсутствие четко прописанных функций каждого конкретного сотрудника мы решали анализом бизнес-процессов предприятия и составлением пошаговых инструкций. В графическом виде или в формате видеороликов.
Как видите, внедрение программы Альфа-Авто для нас не составляет сложности. Если Вам необходимо профессионально внедрить эту программу, то оставьте заявку, нажав выше на кнопку «Оставить предварительную заявку на внедрение», и мы свяжемся с Вами.
Альфа 5+Клиент ЭДО? (маркировка?)
Внимание! Данный форум является модерируемым.
Для получения к нему доступа необходимо зарегистрироваться или авторизоваться на сайте.
Добрый день, Дмитрий!
| Цитата |
|---|
| Мария Попова написал: Добрый день, Дмитрий! |
| Цитата |
|---|
| Дмитрий Тарасов написал: Добрый день, коллеги. Обнаружили в новых релизах пятой Альфа волшебный обмен с клиентом ЭДО. Первая же попытка выгрузить в него реализацию не увенчалась успехом, расковыряли правила обмена, увидели Отказ ИЛИ (Источник.КодыМаркировки.Количество() = 0). Собственно сделали вывод, что этот обмен с клиентом ЭДО создан именно для маркированных шин. Масса вопросов! Есть ли документация на этот обмен? Почему только реализации и поступления? где счета-фактуры? Корректировки? Как использовать в связке АА+БП+Клиент ЭДО? А можно отрубить ограничения по маркам и использовать для обычного ЭДО? Достаточное количество клиентов на АА 5 или ААА 5. Все в ступоре в связи с тем, что нет понимания: 1. Как работать с шинами? 2. Все массово переходят на ЭДО, прирост продаж сервисов в этому году большой, а мы не можем перевести на ЭДО всех, кто на Альфе. 3. Что хуже всего, что у Контура их Диадок имеет модули с альфой даже четвертой редакции, а официального решения от официальных партнеров 1С НЕТ (или мы не знаем о том, что оно есть). |
По вопросам:
1. Инструкция по работе в связке Альфа5 + 1С:Клиент ЭДО разрабатывается. Постараемся ускорить эту работу
2. Интеграция с «Клиент ЭДО» предполагается только для поддержки нужд учета маркированных товаров. Поэтому на первом этапе мы реализовали обмен документами «Поступление товаров» и «Реализация товаров» для возможности передачи УПД. Далее планируем расширить этот перечень, и перегружать также корректировочные документы.
3. 1С:Бухгалтерия содержит встроенный модуль ЭДО, поэтому напрашивается вариант использовать БП без отдельного Клиента ЭДО. Такое решение потребует синхронизации справочников Номенклатуры, это может быть не приемлемо, нужно смотреть как ведется учет в БП.
Может быть вариант использования конфигурации «1С:Клиент ЭДО» исключительно для подписания и пересылки документов. Такой вариант мы рассматриваем как наилучший. В этом случае обмен АА6 с БП и обмен АА6 С Клиентом ЭДО будут работать независимо друг от друга.
В каждом конкретном случае нужно анализировать существующую схему учета и выбирать наиболее подходящий вариант.
4. Теоретически можно, но существующие правила обмена настроены только на обмен реализациями и поступлениями, содержащими маркированный товар. На текущий момент мы не планируем разработку полноценного модуля ЭДО для Альфа-Авто ред.5
| Цитата |
|---|
| /forum/user/14057/ Дмитрий Тарасов написал: Добрый день, коллеги. Обнаружили в новых релизах пятой Альфа волшебный обмен с клиентом ЭДО. Первая же попытка выгрузить в него реализацию не увенчалась успехом, расковыряли правила обмена, увидели Отказ ИЛИ (Источник.КодыМаркировки.Количество() = 0). Собственно сделали вывод, что этот обмен с клиентом ЭДО создан именно для маркированных шин. Масса вопросов! Есть ли документация на этот обмен? Почему только реализации и поступления? где счета-фактуры? Корректировки? Как использовать в связке АА+БП+Клиент ЭДО? А можно отрубить ограничения по маркам и использовать для обычного ЭДО? Достаточное количество клиентов на АА 5 или ААА 5. Все в ступоре в связи с тем, что нет понимания: 1. Как работать с шинами? 2. Все массово переходят на ЭДО, прирост продаж сервисов в этому году большой, а мы не можем перевести на ЭДО всех, кто на Альфе. 3. Что хуже всего, что у Контура их Диадок имеет модули с альфой даже четвертой редакции, а официального решения от официальных партнеров 1С НЕТ (или мы не знаем о том, что оно есть). |
По вопросам:
1. Инструкция по работе в связке Альфа5 + 1С:Клиент ЭДО разрабатывается. Постараемся ускорить эту работу
2. Интеграция с «Клиент ЭДО» предполагается только для поддержки нужд учета маркированных товаров. Поэтому на первом этапе мы реализовали обмен документами «Поступление товаров» и «Реализация товаров» для возможности передачи УПД. Далее планируем расширить этот перечень, и перегружать также корректировочные документы.
3. 1С:Бухгалтерия содержит встроенный модуль ЭДО, поэтому напрашивается вариант использовать БП без отдельного Клиента ЭДО. Такое решение потребует синхронизации справочников Номенклатуры, это может быть не приемлемо, нужно смотреть как ведется учет в БП.
Может быть вариант использования конфигурации «1С:Клиент ЭДО» исключительно для подписания и пересылки документов. Такой вариант мы рассматриваем как наилучший. В этом случае обмен АА6 с БП и обмен АА6 С Клиентом ЭДО будут работать независимо друг от друга.
В каждом конкретном случае нужно анализировать существующую схему учета и выбирать наиболее подходящий вариант.
4. Теоретически можно, но существующие правила обмена настроены только на обмен реализациями и поступлениями, содержащими маркированный товар. На текущий момент мы не планируем разработку полноценного модуля ЭДО для Альфа-Авто ред.5
А что насчет редакции 6? У Диадока для редакции 6 на их сайте модуля нет, в самой редакции 6 вроде как Библиотека электронных документов есть, но она устарела. И поэтому непонятно, будет ли работать подписывание входящих документов с последующим программным созданием документов поступлений и счетов-фактур в редакции 6. Вопрос возник из-за того, что хоть в редакции 6 и есть подсистема Обмена с банками из той же Библиотеки, линия консультации Альфа-Авто сообщила, что обмен с банками по такой технологии работать не будет.
Также интересует возможность отправки электронных документов УПД контагенту в системе Криптекс (Signatura).
| Цитата |
|---|
| Антон Болтушкин написал: 2. Интеграция с «Клиент ЭДО» предполагается только для поддержки нужд учета маркированных товаров. Поэтому на первом этапе мы реализовали обмен документами «Поступление товаров» и «Реализация товаров» для возможности передачи УПД. Далее планируем расширить этот перечень, и перегружать также корректировочные документы. |
Есть ли какие-то сроки выхода расширенного решения, хотя бы ориентировочные?
Мы сейчас можем своими силами и напильником подружить обычные реализации и поступления, туда же добавить с/ф и корректировки. Это займет какое-то время (в пределах месяца с обкаткой). И нам нужно понимать, что за этот месяц Рарус не выпустит типовое решение, чтобы не брать с клиентов лишнего.
| Цитата |
|---|
| Дмитрий Тарасов написал: Есть ли какие-то сроки выхода расширенного решения, хотя бы ориентировочные? Мы сейчас можем своими силами и напильником подружить обычные реализации и поступления, туда же добавить с/ф и корректировки. Это займет какое-то время (в пределах месяца с обкаткой). И нам нужно понимать, что за этот месяц Рарус не выпустит типовое решение, чтобы не брать с клиентов лишнего. |
Альфа-Авто ред. 6 разработана на основе БСП, в ней есть полноценная поддержка работы с ЭЦП и ЭДО.
Реестр договоров и анализ парка автомобилей в Альфа-Авто
В отраслевом решении Альфа-Авто, ориентированном на автоматизацию автобизнеса пользователю предлагается гибкая система настройки и формирования отчетов, которые по большей части формируются на основании данных регистров.
Нередко возникает необходимость сформировать отчет просто по элементам справочника, настроив нужный для конкретной задачи порядок следования группировок и определив количественные показатели. Этот отчет мог бы сопровождать подшитый список договоров с контрагентами на бумажных носителях, являясь их реестром содержащим информацию о количестве.
Другим применением системы построения отчетов по элементам справочника могла бы служить задача по анализу элементов справочника автомобилей. В котором ведется учет транспортных средств, обсуживающихся на предприятии.
Типовая конфигурация позволяет строить такие отчеты, не предоставляя пользователю возможности воспользоваться удобным механизмом настройки группировок строк и колонок (на рисунке ниже)
В случае необходимости выводить и настраивать группировки строк и колонок потребуется написать отчет самостоятельно.
В целом задача создания отчета не является сложной и решается написанием запроса к данным справочника, текст которого сохраняется в отдельном макете
В запросе выделим показатели отчета, в качестве которых может выступать количество
В случае необходимости вывести в отдельную колонку реквизиты анализируемого справочника
Можно изменить настройку группировки колонок
Для того чтобы у пользователя была такая возможность нужно будет в отдельном макете с названием «Параметры» указать реквизиты справочника, как на картинке ниже
В результате проделанной работы пользователь сможет получить следующий результат