Антикор днища автомобиля в рязани
Рязанский городской форум
Где в Рязани лучше сделать антикор?
Re: Где в Рязани лучше сделать антикор?
Сообщение Блюма » 25 май 2010, 22:40
Re: Где в Рязани лучше сделать антикор?
Сообщение bur » 02 июл 2010, 10:23
Re: Где в Рязани лучше сделать антикор?
Сообщение termo101 » 02 июл 2010, 10:50
Re: Где в Рязани лучше сделать антикор?
Сообщение ENGI » 02 июл 2010, 12:03
Re: Где в Рязани лучше сделать антикор?
Сообщение volgovod » 03 июл 2010, 22:06
Re: Где в Рязани лучше сделать антикор?
Сообщение Блюма » 04 июл 2010, 17:11
Re: Где в Рязани лучше сделать антикор?
Сообщение salabus » 05 июл 2010, 02:58
Re: Где в Рязани лучше сделать антикор?
Сообщение bur » 05 июл 2010, 10:29
Re: Где в Рязани лучше сделать антикор?
Сообщение golovan » 05 июл 2010, 10:31
Re: Где в Рязани лучше сделать антикор?
Сообщение salabus » 05 июл 2010, 20:07
Re: Где в Рязани лучше сделать антикор?
Сообщение Колхозник » 27 апр 2012, 21:17
Недавно делал антикор своего старого ведра по адресу: г. Рязань, Касимовское шоссе, стр. 8. Весьма прикольное и оживлённое место, как сам антикоррозионный бокс, так и боксы которые рядом. Пока ждал окончания работ, весьма многое почерпнул для себя по-жизни.
Сам бокс где делают антикор оставил весьма противоречивые эмоции. Делают недорого, не сказать что плохо. Но более-менее новую машину я бы туда не погнал.
Re: Где в Рязани лучше сделать антикор?
Сообщение salabus » 27 апр 2012, 22:18
Re: Где в Рязани лучше сделать антикор?
Сообщение NemoZ » 03 июн 2012, 11:00
Re: Где в Рязани лучше сделать антикор?
Сообщение volgovod » 03 июн 2012, 20:20
Re: Где в Рязани лучше сделать антикор?
Сообщение NemoZ » 03 июн 2012, 23:48
Re: Где в Рязани лучше сделать антикор?
Сообщение Колхозник » 04 июн 2012, 12:27
Ржавый металл тебе вряд ли кто-то будет скоблить. Скорее всего просто помоют кёрхером и побрызгают антикором.
Re: Где в Рязани лучше сделать антикор?
Сообщение Колхозник » 13 дек 2012, 15:40
Был в ООО «Димар», бывший «Антикор-плюс», Куйбышевское шоссе 43-А.
Угадайте, кто у них работает на антикоре?
1. Гопники.
2. Бывшие лесорубы.
3. Равшаны.
ИМХО больше похожи на бывших лесорубов. Скрытые полости обрабатывают фигнёй обычного качества.
Руководству пожелаю, чтобы не запутывали людей в дальнейшем. Продавайте ТАЗы, занимайтесь предпродажной подготовкой. Реально, нафига вводить людей в заблуждение, и обещать им что-то по телефону? Ваш сервис хуже, чем во дворе на Грибоедова, как по качеству, так и по приветливости персонала, в том числе менеджеров, не говоря о лесорубах.
Антикор авто
— Автомобиль устанавливается на подъемник, снимаются колеса,
— демонтируются подкрылки, брызговики, защитные кожухи…
— Кузов тщательно промывается водой под высоким давлением.
— затем, наносятся моечные растворы.
— выдержав некоторое время, чтобы дать химии поработать, растворы смываются.
— В процессе антикоррозионной обработки, подготовка это одна из важнейших (и наиболее длительных по времени) составляющих, поэтому мойке уделяется большое внимание.
— Отдельно моются кожухи, подкрылки и т. д.
— Затем кузов сушится. Чаше это делается с применением тепловых пушек.
— в процессе сушки, кузов также продувается сжатым воздухом.
Это делается с целью ускорения процесса сушки, а также что бы выгнать воду из швов, пазух, карманов и дополнительной прочистки труднодоступных мест, которые не промылись при мойке.
— просушенный кузов тщательно осматривается для определения состояния защитных покрытий и общего состояния кузова (наличие коррозии, деформаций, повреждений, отслоений защитных и декоративных покрытий и т. д.)
…, с помощью бороскопа…
— Далее укрываются детали, не подлежащие обработке (тормозные механизмы, двигатель, выхлопная система, некоторые элементы подвески…)
При маскировке нужно обратить внимание на датчики АБС, кислородные датчики на выпускной системе, радиаторы, различные электрические разъемы.
2. Обработка скрытых полостей основания
Определяются точки обработки (на большинство автомобилей существуют рекомендованные производителем схемы обработки с указанием точек распыления)
— Снимаются резиновые, пластиковые заглушки, в некоторых случаях, при невозможности доступа через существующие отверстия, сверлятся дополнительные отверстия, при сверлении необходимо использовать специальные сверла, которые не дают стружки, могущей попасть внутрь детали.
— Далее обрабатываются скрытые полости основания кузова (пороги, лонжероны, поперечные балки, полые кронштейны подвески, усилители пола,…).
Антикоррозийная обработка скрытых полостей автомобиля производится, так называемым МЛ-методом: внутрь детали вводится специальная насадка и под давлением распыляются МЛ материалы: проникающие составы, пропитывающие сварные швы и формирующие на внутренней поверхности детали защитную пленку.
3. Обработка днища и арок колёс 
Далее производится нанесение износоусточивых покрытий, так называемые «жидкие подкрылки», на подверженные абразивному воздействию детали (колесные арки, нижние полки лонжеронов, нижние продольные швы порогов и т. д.)
Основной слой наносится либо распылителем, либо кистью или шпателем, а затем подравнивается распылителем, для получения более гладкой поверхности.
В некоторых случаях, на лицевые поверхности наносят полимерные защитные материалы, так называемый «антигравий»
Далее производится антикоррозийная обработка днища автомобиля. Чаще всего, материалы на днище наносят безвоздушным распылением, под высоким давлением. На большинстве антикор центров, для обработки днища применяют насосы с пневмоприводом, для высоковязких материалов, с коэффициентами гидравлического усиления 26-50 единиц, что позволяет создать давление на выходе (в форсунке распылителя) до 400 атмосфер.
Иногда, поверхности днища, колесных арок покрывают теми же МЛ-материалами, которыми обрабатываются скрытые полости. Такая обработка очень эффективна, но недолговечна, МЛ составы имеют невысокую механическую прочность и, грубо говоря, «смываются» с днища. Это делается в случаях, когда кузов имеет серьезные коррозионные повреждения (послойная, сквозная коррозия) и есть сомнения, что удастся подготовить поверхности для нанесения полноценных долговременных покрытий.
— устанавливаются на место подкрылки, кожухи, брызговики.
— снимается маскировка.
— устанавливаются на место колеса.
— Машина опускается на пол для проведения антикоррозийной обработки скрытых полостей верха кузова (стойки, двери, усилители капота, багажника, швы и усилители моторного отсека, уплотнители…)
— Из машины вытаскивается все лишнее….
— Для предотвращения попадания материалов на обивки салона, сиденья, переднюю панель, салон укрывается чехлами
4. Обработка скрытых полостей верха кузова
Далее, используя различные насадки (МЛ-метод) обрабатываются полые детали верхней части кузова (двери, стойки, усилители капота, багажника, уплотнители, швы и усилители моторного отсека, молдинги,…)
— коробчатые, полые профили, швы и усилители моторного отсека.
— швы, полые профили, усилители багажного отсека…
— стойки, двери, уплотнители…
— кузов протирается специальным раствором от попавших на кузов материалов, возможно удаление, попавших на лакокрасочное покрытие антикоров уайт-спиритом. Не рекомендуется применение сильных растворителей.
— оформляется сертификат, с указанием даты, фамилий мастеров, использованных материалов, периодичностью гарантийных осмотров, рекомендаций.
6. Эксплуатация автомобиля после обработки
— После обработки желательно не ездить на машине в течение нескольких часов.
— Далее, в течение суток положен щадящий режим эксплуатации.
— Рекомендуется избегать высоких скоростей, езды по грунтовым дорогам, буксования, при проезде луж нужно снижать скорость.
— Два-три дня не рекомендуется мыть машину.
-Так же после обработки в течение пары недель, желательно, не мыть днище, арки под высоким давлением.
Антикор днища автомобиля в рязани
Материалы
Покраска
Работа по покраске предполагает, что деталь не содержит глубоких вмятин и каких-либо трещин (про их исправление чуть дальше). Соответственно, мы производим удаление слоя старой краски, наносим грунтовку, новую краску и лаковое покрытие. Это стандартный способ, им красится большинство автомобилей. Цены здесь зависят от площади детали:
Подготовка детали
Перед покраской иногда бывает необходимо произвести выправление вмятин или заделывание трещин в пластиковом бампере. Здесь в плане цены чуть-чуть посложнее:
Срочные работы
На покраску детали обычно уходит около 3х дней. Такое количество времени требуется, чтоб полностью высохла шпаклевка, краска, лак. Для ускорения процесса сушки мы стараемся использовать специальные инфракрасные лампы, но, к сожалению, это не всегда возможно сделать чисто по техническим причинам. Прогресс не стоит на месте, мы также стараемся от него не отставать, и сейчас мы можем предложить услугу по срочной покраске (естественно, не в ущерб качеству). Для этого мы будем использовать специальные материалы и работать сверхурочно. Такой подход позволяет нам сократить время ремонта до одного дня (или ночи, при условии наличия всех необходимых материалов), но общая стоимость будет в 2 раза выше обычного. Это обусловлено следующими факторами:
Антикоррозийная обработка
Заключается в нанесении специального состава на днище автомобиля с целью предотвращения его преждевременной коррозии. Цены включают работу и все необходимые материалы:
Помощь в осмотре подержанного автомобиля
Заключается в проведении полного исследования лако-красочного покрытия автомобиля с выявлением всех возможных дефектов и перекрашенных мест.
Просим обратить внимание на то, что необходимыми условиями при выезде специалистов по указанному адресу являются: чистый автомобиль и дневной свет.
Как с нами связаться
Итак, у вас еще остались вопросы? Можете связаться с нами любым из способов, предложенных в разделе Контакты
Антикор днища автомобиля в Рязани
Чтобы начать, уточните пожелания к мастеру
Мастера
Профи
Образование и опыт
Образование и опыт
Наши преимущества
Более 700 услуг. Каждую неделю добавляем новые.
Получите предложения от специалистов с разным опытом и ценами.
Только от клиентов, которые нашли специалиста на profi.ru.
Чаты со специалистами
Договоривайтесь напрямую, без лишних звонков.
Как всё устроено
Опишите задачу
Сравните отклики
Выберите лучшего
Оставьте отзыв
Вы часто спрашиваете
Антикор днища автомобиля: какие цены в Рязани?
Как найти мастера по ремонту в Рязани?
Сейчас на Профи готовы помочь 6 специалистов. Просто оставьте заявку на услугу «антикор днища автомобиля».
Где найти достоверные отзывы?
Услуга «антикор днища автомобиля» в Рязани редкая и у нас пока нет отзывов о ней. Но вы можете выбрать специалиста по отзывам на другие его работы.
Изучите понравившиеся анкеты и прочитайте отзывы предыдущих клиентов — они помогают понять, подходит ли вам специалист по профессиональным и личным качествам. Также вы можете обсудить детали с откликнувшимися специалистами, если заполните заявку.