any key boot что это в магнитоле

Как зайти в рекавери на китайской магнитоле 8227l demo

Тем не менее, такое состояние будет иметь место только до перезагрузки. Затем рут «слетит», и пароль придется вводить снова.
Чтобы «закрепить» рут навсегда, открываем на редактирование файл /system/build.prop, находим там строчку:
persist.sys.root_access=0
и меняем ее на:
persist.sys.root_access=1

Теперь рут-доступ не слетит после перезагрузки.

P.S. Для особо соображающих. Если там (см.выше) у вас уже стоит не 0, а 1, то ничего делать не надо (скорее всего, у вас не заводская, а чья-то кастомная прошивка).
P.P.S. Просьба не задавать вопросы типа «а чем открыть файл?», «а как его редактировать?» и т.п. Эти методики давно обсуждены, и повторять их я не буду.
===============================

Сводная информация по способам входа в режимы Recovery и Bootloader.
Способы входа в режимы рекавери и бутлоадера, в принципе, совпадают между собой. Отличие лишь в том, что для входа в режим бутлоадера необходимо, чтобы к гнезду OTG/USB головного устройства был подключен USB-кабель, соединяющий его с работающим компьютером. Кабель необходимо подключать на определенном этапе.

1. Если ГУ включено (рабочий режим, режим рекавери, зависание на стартовой заставке, зависание с черным экраном).
1.1 Способ 1
1.1.1 нажать и удерживать кнопку RESET;
1.1.2 (только для входа в режим бутлоадера) не отпуская её, подключить USB-кабель;
1.1.3 не отпуская кнопку RESET, нажать и удерживать кнопку POWER;
1.1.4 отпустить кнопку RESET;
1.1.5 прослушать три щелчка (писка) внутреннего динамика на материнской плате (при отсутствии динамика просто выждать три секунды);
1.1.6 отпустить кнопку POWER.
1.2 Способ 2:
1.2.1 нажать и удерживать кнопку POWER;
1.2.2 (только для входа в режим бутлоадера) в течение 10 секунд, не отпуская её, подключить USB-кабель;
1.2.3 через 15 секунд или около того прослушать три сигнала внутреннего динамика (при отсутствии динамика просто выждать 20 секунд, либо до момента выключения и нового включения подсветки кнопок) и отпустить кнопку POWER.
1.3 Способ 3 (только для полностью работоспособных устройств, находящихся в рабочем режиме и с разблокированным рут-доступом)
1.3.1 Запустить приложение типа «Эмулятор терминала»
1.3.2 В командной строке приложения дать последовательно команды:
su
reboot recovery или reboot bootloader — в зависимости о того, в какой режим вам нужно перезагрузиться
Примечание: указанные выше команды можно посылать и с компьютера, если вы предварительно установили его соединение с ГУ через ADB

2. Если ГУ выключено (включая отсутствие подачи напряжения на желтый провод BAT).
2.1 Способ 1:
2.1.1 (только для входа в режим бутлоадера) подключить USB-кабель;
2.1.2 нажать и удерживать кнопку POWER;
2.1.3 подключить питание (подать +12 вольт одновременно на желтый (BAT) и красный (ACC) провода);
2.1.4 прослушать три щелчка (писка) внутреннего динамика на материнской плате (при отсутствии динамика просто выждать три секунды);
2.1.5 отпустить кнопку POWER.

ВОССТАНОВЛЕНИЕ УБИТОГО УСТРОЙСТВА на RK3188
Рекомендуется для тех, у кого отсутствует OTG-порт и механические кнопки
(ответственность за последствия лежит на вас)

Обсуждение Головное устройство YT-9213A на базе процессора МТ/АС8227L
Автомагнитола и устройство на Android
Обсуждение »
Для сравнения устройства с конкурентами и по вопросам выбора устройств обращайтесь в раздел: Выбор и сравнение

Процессор: МТ/АС8227L 4 ядра 1,3 ГГц
Оперативная память: 1/2 Гб
Встроенная память: 16/32 Гб

Размер дисплея: 7″/9″/10″
Разрешение дисплея: 1024*600
Тачскрин: емкостный

Усилитель (УНЧ): TDA7388/AC7315
Выходная мощность: 4*60 Вт

WiFi: ЕСТЬ
BT: ЕСТЬ (работает как гарнитура; подключение OBD сканера)

USB: 2шт
Разъем для MicroSD: НЕТ (в FAQ описана возможность установки)
GPS: ЕСТЬ
AV-Out (подключение к монитору подголовника)
Подключение камеры заднего вида: ЕСТЬ

Язык интерфейса: английский, русский, немецкий, французский и другие 50 языков.

В: Почему у меня не настраивается эквалайзер и баланс?
О: У вашего ГУ отсутствует аудиопроцессор. Подробнее в посте.

В: Как включить-убрать виртуальную кнопку с экрана?
О: Ответ в посте.

Не обновлять мцу не имея возможности восстановить оригинальную версию. Не прошивайте без особой необходимости, т.к. вероятность окирпичивания присутствует, а дамп из флештула не поможет.

Окирпичил свою магнитолу на третий день владения в попытках получить рут-права. Абсолютно никакой информации на просторах интернета о магнитолах на T3-P1 с Android 8.1 с завода. Китаец, естественно, опрокинул с поддержкой и я бросился во все тяжкие. Целая неделя нервотрепки, сломанный тачскрин ввиду многократных разборок/сборок магнитолы для пробы прошивок. И теперь я готов предоставить свой вариант загрузочного образа для PhoenixCard, который вновь оживил мою магнитолу. Но обо всем по порядку.

Как всё начиналось

Попытался получить рут путем прошивки SuperSU через рекавери переименовав его в os_update_*.zip. Он успешно прошился, но магнитола словила бутлуп. Действовал на тот момент я так смело потому, что имел свою оригинальную прошивку os_update_XWQC01D1-O55‑1.0.4.3.1_20190715_204335_b1.zip. Ведь что может пойти не так? Ну сломал ведро, зайди в рекавери да накати по новой раздел /system и /vendor. А вот здесь начались сложности.

Сначала я шел от банального: пробовал всевозможные комбинации с кнопкой Reset (единственная физическая кнопка на данной магнитоле), но не похоже, что она имеет какую-то программную обработку. Скорее всего она задействована на банальный разрыв питания магнитолы.

Затем на ютубе нашел ролик, в котором на первый взгляд аналогичная внешне магнитола, с таким же точно лаунчером. В нем автор демонстрирует способ перезагрузки в рекавери через зажатие кнопки Reset, пока не начнет мигать подсветка сенсорных кнопок, и после нажать 3 раза Reset одновременно с тиками подсветки. И что странно, мне этот способ не помог — магнитола по прежнему мгновенно перезагружается при касании Reset’a. Из этого делаем вывод, что абсолютно одинаковые внешне магнитолы (даже программно) могут иметь абсолютно другое железо внутри.

На 4pda вдоль и поперек изучил три имеющиеся темы по магнитолам на T3 (он же sun8iw11p1). Там популярен способ с зажатием трех клавиш на внешней USB-клавиатуре, а именно: ALT + PrintScreen и спамить клавишу I. Бесполезно, на момент бутлоадера, ю‑бута, ядра и затем даже той части загрузки андроида до бутлупа клавиатура просто напросто не работает. В последствии, когда я перебирал всевозможные прошивки для феникса от совсем разных магнитол, на одной из них я все таки смог воспользоваться этим способом, так что он тоже слишком ситуативный.

Я уже начинал отчаиваться, умолял китайца выслать прошивку для феникса или хотя бы поделиться комбинацией для загрузки в рекавери. Китаец, естественно, отморозился и на связь выходить перестал.

Поняв, что терять нечего, я полез разбирать магнитолу в поисках хоть какой-нибудь зацепки: модель платы, каких-нибудь модулей или еще что-нибудь, что можно вбить в поисковик и найти магнитолы со схожим железом и готовые решения для них.

Снимаем декоративную рамку, ради которой приходится покупать эти богомерзкие магнитолы без поддержки

Видим, что исполнение одноплаточное: Android-составляющая, MCU, питание и усилитель размещены вместе, без модулей как привычно для многих других магнитол. А это уже тревожный звоночек. Но как было сказано ранее, терять нечего и разбираем дальше.

Но прежде чем начинать радоваться, нужно было убедиться, что этот слот действительно загрузочный. Обычно в магнитолах на AllWinner два MicroSD слота, и только один из них используется как загрузочный. Неизменный загрузчик, с которого начинается запуск всегда в приоритете пытается выполнить загрузку с MicroSD карты, и затем, не обнаружив её, уже переключается на NAND.

Бегу на 4pda в ближайшую тему к нашей магнитоле: Беру оттуда первую попавшуюся прошивку седьмого андроида для феникса, накатываю на флешку, вставляю в магнитолу и о чудо:

Слот загрузочный, процесс пошел. Не смотря на вопли в топике по ссылке выше о том, что T3-P3 и T3-P1 не взаимнопрошиваемы, система всё таки загрузилась:

И в голову сразу же пришла другая идея: отталкиваться от того, что работает на данный момент. С помощью ImgRePacker и параметра /noiso извлек работающую семерку и получил папку YMHC0101-N39‑1.5.4.2.5_20171212_152614.img.dump. Не имея ранее опыта сборки прошивок, и тем более никогда не юзав устройства на AllWinner, было потрачено достаточно времени в понимании устройства образа прошивки для феникса. Первоначально я хотел просто добавить недостающие разделы, которые появились в восьмом ведре: vendor, dto вместо alog и media_data.

Имейте в виду: размер в sys_partition.fex указывается в так называемых секторах, где 1 байт равняется 2 секторам. Указывая конкретный размер раздела, не забудьте его умножить на 2.

Если раздел будет меньше, чем заливаемый в него образ, то процесс прошивки с флешки магнитолы зависнет примерно на середине зеленого прогресс бара. Не забываем увеличивать размеры имеющихся разделов в соответствии с размерами образов.

А так же порядок партиций в данном файле напрямую определяет, какими они будут в mmcblk0p*:
Первая запись в файле будет разделом mmcblk0p2
Вторая запись в файле будет разделом mmcblk0p5
Третья, четвертая, пятая, … — mmcblk0p6, mmcblk0p7, mmcblk0p8
И дальше в обычном порядке, но при этом UDISK всегда получает mmcblk0p1.

Бинарник sys_partition.bin нам не нужен, а вот оставшиеся два файла скидываем обратно в дамп распакованной img прошивки. dlinfo.fex содержит в себе информацию о заливаемых образах разделов в NAND. sunxi_mbr.fex, как можно догадаться из раздела, MBR для нашей mmcblk0.

Бинго, вот и vendor в седьмом андроиде. Сразу же стало очевидно попытаться dd’шкой загнать образы разделов прям с работающей системы. Для этого вернемся к нашему zip архиву с восьмеркой и вытащим из него все возможное:

Что мы имеем? А имеем мы, не смотря на внешний вид а‑ля OTA обновление из-за патчей system и vendor, полноценную систему. Разбираем содержимое архива:

Это своего рода пакет-склейка нескольких файлов: u‑boot, optee, soc-cfg и еще не влез dtb конфиг. Видим, что нужный нам u‑boot идет первым, а за ним следует optee. Значит, в начале файла обрезаем всё вплоть до 8E 01 00 EA 75 62 6F 6F 74, что соответствует строке kuboot. Теперь наша задача определить конец юбута, для этого вернемся к структуре пакета на скриншоте выше и видим, что за юбутом следует optee. Вбиваем в поиск (не HEX) название optee и находим его начало:

Возвращаемся к ImgRePack, теперь уже запаковываем дамп обратно в img, введя название папки YMHC0101-N39‑1.5.4.2.5_20171212_152614.img.dump и параметр /noiso. Получаем образ, который с помощью PhoenixCard записываем на флешку и идем прошивать магнитолу.

Но ничего не получалось, как я не комбинировал работающий седьмой андроид и имеющийся архив для рекавери с восьмеркой — получал либо черный экран, либо артефакты вместо изображения. Пробовал всякое, курил кучу тематических форумов, но ничего не помогало.

И вот вчера в теме на 4pda ув. ahmed68 выложил полный образ восьмерки для феникса. Естественно, я сразу побежал его прошивать, но прошивка даже не стартовала. Просто черный экран при включении магнитолы с подключенной флешкой MicroSD. Я начал заменять в ней файлы по одному своими из zip архива, естественно начиная связанных с загрузкой, ибо ни ядро, ни разделы самого андроида очевидно не влияют на процесс прошивки. И когда список замененных файлов был следующим: boot_package.fex, boot0_nand.fex, boot0_sdcard.fex, boot-resource.fex и u‑boot.fex прошивка таки пошла. И даже больше: появилась загрузочная картинка из /bootloader. Это был прогресс на фоне всех моих ранних мучений.

Естественно, я сразу же заменил и оставшиеся разделы андроида, но загрузка так и не пошла. Даже больше: при замене boot.fex ядром от моего восьмого андроида, загрузка начала прерываться ежесекундной перезагрузкой. Причину, по которой содержимое моего архива не хотело грузиться я не знаю. От безысходности я решил попробовать повторить аналогичное, но с другим архивом: os_update_KC1C01W1-O01‑1.0.4.3.1_20190424_192823_b1.zip. Внутри такой же андроид 8.1, настоящий, не переименованный в build.prop. Но с лаунчером не как у нас, а как и в ранних прошивках KC1C0101, только с андроидом 7.

И всё, появилась бутанимация восьмого ведра:

А затем и лаунчер от KC1C0101:

Сразу в глаза бросилась иконка Wi-Fi, и не зря: он заработал. Так же, как и всё остальное. Появилось радио, начали сохраняться настройки эквалайзера. Блютуз снова находит другие устройства. MCU не менял, прекрасно работает и с моим июльским, хотя прошивка апрельская:

Прикладываю разметку разделов, на которой 100% восьмой андроид грузится. Да, тут есть лишние разделы, но они не мешают и я их оставил прозапас:

Единственный PhoenixCard, который у меня смог без ошибок записывать образы на MicroSD-карты:

Пропатченное ядро для рута, кинуть на юсб-флешку и выбрать для прошивки в интерфейсе системы:

После установки в машину магнитолы из алиэкспресса у меня остался к ней ряд вопросов. Порывшись в интернете, а также используя метод научного тыка (непосредственно в магнитолу), я все-таки разобрался с ее настройками и нашел решение всех мучавших меня вопросов. Поэтому и решил описать их в данном посте. Надеюсь, что для владельцев подобных устройств информация будет полезной, да и самому может пригодиться, чтобы не забыть)

Итак, имеем девайс Carlaoer 8227L. Версия с двумя гигами оперативки и тридцатью двумя памяти на борту.

Вопрос №1
Магнитола при выключении зажигания отрубается полностью. При этом раздается весьма неприятный щелчок в динамики. А при включении зажигания она грузится с нуля. Приходится долго ждать. По окончании загрузки магнитолы значение громкости всегда выставляется равным 10. Это громко, поэтому приходится каждый раз дожидаться загрузки и убавлять громкость вручную.

Решение:
Извлекаем магнитолу из панели авто, изучаем проводку — к магнитоле подключен короткий кабель (что шел с ней в комплекте), который, в моем случае, подключен к ISO-разъему проводки автомобиля. Для работы нужно три провода питания — масса (черный) и два плюса (желтый и красный). Один плюс постоянный, а второй работает от замка зажигания.
Оп-па! Китайцы в своем кабельке перепутали эти два плюса. Получается, что у магнитолы было питание только от замка зажигания. Выключив его — я принудительно отключал магнитолу и она не успевала уйти в сон.
Исправляем. Я поменял местами желтый и красный провода в косе проводки автомобиля, так как у меня уже были установлены на них разъемы. Таким образом, я еще раз перепутал провода, чтобы в китайском проводке все стало на свои места. Теперь магнитола стала получать корректное питание — она получает 12 вольт постоянно, а вторые 12 вольт, что от замка, служат для того, чтобы устройство понимало когда ему переходить спящий режим.
Чтобы активировать сон, заходим в настройки на домашнем экране устройства, затем выбираем вкладку «Настройки разработчика».

Вводим пароль 8888 и жмем «ОК»

Открываем вкладку «Engineering test debugging».

При появлении вопроса о вводе пароля вводим 26959910.
После удачного входа выбираем вариант «direct shudown mode», если хотим чтобы при выключении зажигания магнитола завершала свою работу. Либо вариант «direct sleep mode», если хотим чтобы уходила в сон.

Готово! При выключении зажигания магнитола теперь гасит экран, а через некоторое время (когда устройство завершит работу в штатном режиме) — гаснет подсветка кнопки «Mute». Неприятного щелчка в динамиках тоже не происходит. При включении зажигания магнитола теперь включает музыку на той громкости, на которой устройство было выключено.

Вопрос №2
Кнопка «Mute» на панели магнитолы мигает разными цветами.

Решение:
На домашнем экране открываем настройки устройства.
Выбираем вкладку «Настройки разработчика».
Вводим пароль 8888 и жмем «ОК»
Открываем вкладку «key light settings».

Выбираем цвет и яркость подсветки.

Вопрос №3
Магнитола не может подключиться по Bluetooth к OBD-сканеру. То есть она видит сканер, но соединиться с ним не может.

Решение:
Жмем на иконку Bluetooth на домашнем экране. В открывшемся экране жмем на иконку настроек.

Меняем пароль на 1234. Готово!

Вопрос №4
После нажатия кнопки навигации магнитола открывает карты Google. Тут конечно вкусовщина, но мне удобнее пользоваться навигатором от Яндекса.

Решение:
Открываем «PlayMarket» и скачиваем необходимый навигатор.
На домашнем экране открываем настройки устройства.
Выбираем вкладку «Настройки разработчика».
Вводим пароль 8888 и жмем «ОК».

Открываем вкладку «App Settings»

Затем «Navigation Apps Settings»

В списке приложений ставим галочку напротив нужного навигатора. Выключаем-включаем устройство, чтобы настройки применились.
Далее снова открываем настройки на домашнем экране. Переходим во вкладку «Навигация».

Вуаля! Можем выбрать наш навигатор, чтобы впредь по умолчанию запускался именно он.

Вопрос №5
Есть проблема с микшированием звуков скачиваемых приложений. Например, при прослушивании музыки и получении оповещений от навигатора — звук может начать «икать». И продолжается это пока магнитолу не перезагрузишь.

Решение:
На домашнем экране открываем настройки устройства и выбираем вкладку «Настройки звука». Ползунком «Микс» задаем значение 10.

Снова открываем настройки устройства на домашнем экране.
Выбираем вкладку «Настройки разработчика».
Вводим пароль 8888 и жмем «ОК»
Открываем вкладку «App Settings», затем «Audio Mutex Apps Settings».

В списке приложений ставим галочки напротив приложений, звук которых необходимо «микшировать». Выключаем-включаем устройство, чтобы настройки применились.
В настройках звука и оповещений Яндекс навигатора я еще выбрал вариант — ничего не делать — при оповещениях

На этом, надеюсь, — всё. Спасибо тем, кто дочитал это до конца) Надеюсь пост был полезен!

Внимание! Все дальнейшие действия вы выполняете на свой страх и риск!

Этап 1: Подготовка

Перед началом прошивки устройства нужно произвести некоторые операции: узнать его точную модель и загрузить файлы обновлений, а также подготовить флешку или карту памяти.

Первым делом следует определить конкретную модель вашей автомагнитолы. Самое простое решение этой задачи заключается в использовании настроек девайса – откройте его главное меню и тапните по соответствующей иконке.

Пролистайте параметры до пункта «Информация» и перейдите к нему.

Далее воспользуйтесь пунктом «О телефоне».

Этап 2: Прошивка

Теперь переходим непосредственно к прошивке магнитолы.

Решение некоторых проблем

Рассмотрим возможные сбои, которые возникают в процессе выполнения инструкции выше.

Магнитола не видит флешку

Если устройство не распознаёт USB-накопитель, выполните следующее:

Флешка видна, но магнитола не видит прошивку

Если гаджет не может распознать файлы обновлений, причин у этого две – вы загрузили данные для другой модели или же распаковали их не полностью либо не в корень флешки. Решить проблему можно так:

Мы рады, что смогли помочь Вам в решении проблемы.

Помимо этой статьи, на сайте еще 11948 инструкций.
Добавьте сайт Lumpics в закладки (CTRL+D) и мы точно еще пригодимся вам.

Отблагодарите автора, поделитесь статьей в социальных сетях.

Опишите, что у вас не получилось. Наши специалисты постараются ответить максимально быстро.

Помогла ли вам эта статья?

Еще статьи по данной теме:

где ссылка на прошивку?

Нечаянно убрал яркость на дисплее андроид 8.1кардрокс.при загрузке экран загорается, потом ничего не видать. Что делать?

Источник

Any key boot в китайской магнитоле что это

У любой магнитолы, работающей на операционной системе Android, существует скрытое меню настроек. Существует оно в первую очередь для продавцов, так как магнитолы к ним попадают в универсальном виде, а они их цепляют к рамкам для конкретных автомобилей и подключают соответствующими марке автомобиля CAN-адаптерами.

Но зачем об этих настройках знать конечному потребителю? Затем, что при перепрошивке есть вероятность того, что они сбросятся. И никто вам уже не сможет помочь с выбором правильных настроек, ведь они уникальные для каждого автомобиля и конкретной магнитолы.

БУДЬТЕ КРАЙНЕ ОСТОРОЖНЫ ПРИ ИЗМЕНЕНИИ ДАННЫХ НАСТРОЕК. НЕКОТОРЫЕ ИЗ НИХ ОТВЕЧАЮТ ЗА ИСПОЛЬЗУЕМОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И НЕПРАВИЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ЕГО НЕРАБОТОСПОСОБНОСТИ.

Инструкция

Никаких особых навыков не нужно, дабы воспользоваться скрытыми настройками магнитолы. Для этого потребуется лишь:

Не стоит забывать, что изменение настроек происходит мгновенно и без подтверждений. Потому соблюдайте осторожность.

Штатные значения для магнитолы Wanqi (AllWinner T3-P1)

Так выглядел лот магнитолы на момент покупки на сайте AliExpress

Перечисленные мною значения актуальны лишь для магнитолы, изображенной на скриншоте выше. Даже если внешний вид вашей магнитолы совпадает с этим, всё равно убедитесь, что аппаратное обеспечение идентично описанному в этой статье. Иначе, вероятно, значения заводских настроек у вас будут иные!

Пункт Версия APP

Пункт Module

Пункт Радио

Пункт Other

Там в инженерном меню есть ещё кнопка скрытые настройки. Но там нужен код, код не находили? Подобрать не удалось?

Несколько популярных от других платформ попробовал и забил. Насколько помню, там фоном за диалоговым окном ввода пароля видно содержимое этого скрытого меню. И ничем примечательным он мое внимание не привлек, потому и не стал возвращаться к нему.

А так за настройки, в т.ч. инженерные отвечает файл Settings.apk из директории priv-app. Возможно, где-нибудь в нем и код припрятан.

Уважаемый CobaltDriver приветствую. Приобрел авто Киа просид 2013г. автомат. В наследство с ним досталась как я понял по вашим постам такая же точно ШГУ как и у вас. К сожалению, судя по вашим постам с описанием этого ШГУ, у меня не настроены очень многие настройки, касаемые именно моего авто. Такие как и открывание дверей, настройка АС, настройка фар и многое другое. Как я понял моя ШГУ сейчас работает со штатными общими настройками. А предуставновленных именно для Сида нет. Точнее они не активированы. Я узнал где бывший владелец приобретал ШГУ ( вот здесь. Как я понял, проблема в том что у меня нет кан-баса (кан-адаптера). Человек который ее приобретал, сказал что в коробке его не было, да и на странице продавца написано что якобы он для Сида не требуется. Связался с продаваном-китайцем, объяснил ситуацию что магнитола не прописывается под конкретную модель авто. Попросил продать кан-адаптер если есть такая возможность. И он тупо морозится. Баран какой то или прикидывается. Заходил в настройки с перечнем автомобилей как вы описали. Именно сида там нет. Есть Хенде-Киа. Попробовал загрузить. Перезагрузилось но никаких изменений не произошло. Что можете посоветовать в этой ситуации. И как с вами связаться по вайберу или вотсапу если есть возможность? Заранее спасибо. Виктор.

Здравствуйте. Не подключили can bus?

кстати с вашей ссылки перешел на корейские товары этого же магаза и видимо это и есть моя ШГУ именно для сида 13–15 года. Там так же указано что кан-бас не предусмотрен. А в разделе характеристики — Особая характеристика: Поддержка Can-шины. Т.е. получается магнитола должна читаться автоматически без кан-баса?

Приветствую. Глянул лот по ссылке, действительно нигде не фигурирует кан-адаптер. В моем случае он был отмечен и на изображениях комплектации, и в характеристиках в описании. Что довольно странно, ибо если на вашем автомобиле действительно присутствуют настройки, отведенные на магнитолу, то адаптер 100% должен быть. Не думаю, что по устройству автомобиль сильно ушел от бюджетного Рио, а в нем CAN-декодер используется 100%.

Не знаю, что порекомендовать в данной ситуации. Попробуйте взять список поддерживаемых CAN-декодеров в инженерных настройках магнитолы, и с этим списком пройтись по другим продавцам андроид магнитол. Возможно, другой согласится продать вам эту коробочку отдельно. Благо они взаимозаменяемы и подходят для множества магнитол. Например, мой декодер от первой магнитолы прекрасно сейчас работает с абсолютно другой магнитолой, единственным условием является совпадение распиновки разъема Can-декодера и магнитолы.

Уважаемый CobaltDriver. Еще такой вопрос. Настройки руля, не все но некоторые такие как прием звонка и отклонение, периодически..раз в пару недель слетают, в чем может быть причина? приходится прописывать кнопки заново.. это не долго, но неудобно если честно.

Блин, к сожалению опыта эксплуатации кнопок/мультирулей не имею 🙁

HI any information for t8 winner please how to work and files?

Приветствую всех. Помогите настроить камеру заднего вида. магнитолы на Android 7.1 из Китая (Allwinner T3-K2001M)
Пишет что нет сигнала все подключено правильно!камера горит но пишет нет сигнала.

Здравствуйте, подскажите у меня в данной магнитоле не работает приложение Информация об автомобиле т. е я там не могу поменять не одну настройку (при изменении слетает).

Panel Type: Double knob general(410)
Привет за что овечает или настраевает этот пункт

Добрый день, подскажите, при запуске приложения Ютуб выскакивает окно: просмотр видео при вождении не рекомендуется. И ни чего сделать не возможно, даже сидя в гараже. Ютуб открывается только через поисковик. Удалил установленный Ют. скачал новый, результат тот же.

Здравствуйте. У меня не заходит в скрытое меню.
Магнитола QUAD-CORE T3 p1

У меня то же самое. Магнитола QUAD-CORE T3 p1. Перепробовал все варианты не могу попасть в инженерное меню. Хочу попробовать сброс альманаха и установку альманаха своей местности.

Я зашел. Но настроек там мало. Мож от версии все зависит.
Пароль у меня 7890
А на магнитолу пароль 123456

Можете пошагово описать как зашли в инженерное меню. Магнитола QUAD-CORE T3 p1?

Там есть настройки в магнитоле, где спрашивает пароль, вот туда водите пароль

Для сравнения устройства с конкурентами и по вопросам выбора устройств обращайтесь в тему: помощь в выборе
Помогите опознать ГУ, помогите найти прошивку!

Процессор: АС8227L 4 ядра 1,2 ГГц arm v.7
Оперативная память: 1/2 Гб
Встроенная память: 16/32 Гб

Размер дисплея: 7″/9″/10″
Разрешение дисплея: 600*1024
Тачскрин: емкостный

Усилитель (УНЧ): TDA7388/AC7315
Выходная мощность: 4*60 Вт

WiFi: ЕСТЬ
BT: ЕСТЬ (работает как гарнитура; подключение OBD сканера)

USB: 2шт
Разъем для MicroSD: НЕТ (в FAQ описана возможность установки)
GPS: ЕСТЬ
AV-Out (подключение к монитору подголовника)
Подключение камеры заднего вида: ЕСТЬ

Язык интерфейса: английский, русский, немецкий, французский и другие 50 языков.

Q: Как найти меню настроек, например, кнопок руля?
А: Меню настроек листается свайпом снизу вверх, там находятся остальные пункты.

Флештул работает с ГУ только по usb шнуру подключенному к 4-х контактному разъему ГУ.

xyauto_ui2_9218C_full_8227L_demo-ota-20190117_HIFI (обновление под рекавери/TWRP для версий прошивок YT9218C_00005_V002_xxxxxxxx_HIFI) спасибо abholodnov

Не обновлять мцу не имея возможности восстановить оригинальную версию. Не прошивайте без особой необходимости, т.к. вероятность окирпичивания присутствует, а дамп из флештула не поможет.

Устройства с памятью 2/16 и 2/32 не могут прошивать и делать бекап system во всех версиях twrp.

Программы для перезагрузки в twrp :
®Recovery Reboot
®Меню выключения
+ маркет в вашем распоряжении.

Инструкции по использванию дополнительных программ

В теме нет куратора. По вопросам наполнения шапки обращайтесь к модераторам раздела через кнопку «Жалоба» под сообщениями, на которые необходимо добавить ссылки.
Если в теме есть пользователь, желающий стать Куратором и соответствующий Требованиям для кандидатов, он может подать заявку в теме Хочу стать Куратором (предварительно изучив шапку темы и все материалы для кураторов)

я не менял емкость, по даташит на 7560 необходимо 2200, у меня такая и стоит.

После того как я написал продавцу что он мне прислал прошивку от другого девайса, он мне выслал новую.
Там и прошивка, и дамп со скаттером и т.д. насколько я понял. Прошивка такая же как у leonidershov.
Сейчас залью на гугл.

Да мой продавец тоже. Я написал на почту, с которой первую прошивку прислали, приложил скрины с девайса. В ответ другая прошивка приехала.

А вы как прошивали апдейт?
У меня не получается, вставляю флешку, становится активной кнопка обновить, соглашаюсь, перезагрузка, обновлении начинается и через треть пишет что ошибка. При перезагрузке потом нормально грузиться. Сброс настроек делал.

Переткнул на другой порт, все обновилось. Но навигатор и музыка не дружит по прежнему. Я правда ставил апдейт, что мне прислали. Но они вроде же одинаковые.

Интерфейс остался прежним, но у меня он другой, у меня вариант тот, который вы вставили в прошивку.

А у вас музыка и навигатор одновременно работает?

В общем пока в пробках стоял, разобрался. На старой прошивке так не работало, а в новой работает.

Звук и навигация нормально только работают при музыке. При радио нет. Вообще радио и воспроизведение имеет разную громкость, разное звучание, хотя и управляются эквалайзером оба.

В общем как итог прошивки:

1. Навигация и музыка заработала вместе. Звук навигации в городе не использую, задолбает, только на трассе и в основном камеры. А как раз на трассе слушаю только музыку, радио не пользую. Так что ура))
2. Увеличилось количество настроек эквалайзера. И что интересно, все работают и регулируют. По сабу проверю в выходные.
3. Появилось меню настройки радио, по регионам.
4. Убрали мелкие баги, например в настройках звука заработала галочка приглушить все и т.д.
5. По прежнему хорошо работает Агама лаунчер, что порадовало ибо стоковый использовать нельзя
Вот фото экрана

А что озадачило, раньше когда играет радио, включаешь музыку и радио замолкает, теперь они играют вместе. Для того чтобы слушать воспроизведение, надо сначала в радио нажать сверху назад.

В общем можно смело обновляться, у кого такая инфа о системе

А с обновление mcu долбить продавца? Кстати в инфе теперь номер прошивки mcu отсутствует.

После установки в машину магнитолы из алиэкспресса у меня остался к ней ряд вопросов. Порывшись в интернете, а также используя метод научного тыка (непосредственно в магнитолу), я все-таки разобрался с ее настройками и нашел решение всех мучавших меня вопросов. Поэтому и решил описать их в данном посте. Надеюсь, что для владельцев подобных устройств информация будет полезной, да и самому может пригодиться, чтобы не забыть)

Итак, имеем девайс Carlaoer 8227L. Версия с двумя гигами оперативки и тридцатью двумя памяти на борту.

Вопрос №1
Магнитола при выключении зажигания отрубается полностью. При этом раздается весьма неприятный щелчок в динамики. А при включении зажигания она грузится с нуля. Приходится долго ждать. По окончании загрузки магнитолы значение громкости всегда выставляется равным 10. Это громко, поэтому приходится каждый раз дожидаться загрузки и убавлять громкость вручную.

Решение:
Извлекаем магнитолу из панели авто, изучаем проводку — к магнитоле подключен короткий кабель (что шел с ней в комплекте), который, в моем случае, подключен к ISO-разъему проводки автомобиля. Для работы нужно три провода питания — масса (черный) и два плюса (желтый и красный). Один плюс постоянный, а второй работает от замка зажигания.
Оп-па! Китайцы в своем кабельке перепутали эти два плюса. Получается, что у магнитолы было питание только от замка зажигания. Выключив его — я принудительно отключал магнитолу и она не успевала уйти в сон.
Исправляем. Я поменял местами желтый и красный провода в косе проводки автомобиля, так как у меня уже были установлены на них разъемы. Таким образом, я еще раз перепутал провода, чтобы в китайском проводке все стало на свои места. Теперь магнитола стала получать корректное питание — она получает 12 вольт постоянно, а вторые 12 вольт, что от замка, служат для того, чтобы устройство понимало когда ему переходить спящий режим.
Чтобы активировать сон, заходим в настройки на домашнем экране устройства, затем выбираем вкладку «Настройки разработчика».

Вводим пароль 8888 и жмем «ОК»

Открываем вкладку «Engineering test debugging».

При появлении вопроса о вводе пароля вводим 26959910.
После удачного входа выбираем вариант «direct shudown mode», если хотим чтобы при выключении зажигания магнитола завершала свою работу. Либо вариант «direct sleep mode», если хотим чтобы уходила в сон.

Готово! При выключении зажигания магнитола теперь гасит экран, а через некоторое время (когда устройство завершит работу в штатном режиме) — гаснет подсветка кнопки «Mute». Неприятного щелчка в динамиках тоже не происходит. При включении зажигания магнитола теперь включает музыку на той громкости, на которой устройство было выключено.

Вопрос №2
Кнопка «Mute» на панели магнитолы мигает разными цветами.

Решение:
На домашнем экране открываем настройки устройства.
Выбираем вкладку «Настройки разработчика».
Вводим пароль 8888 и жмем «ОК»
Открываем вкладку «key light settings».

Выбираем цвет и яркость подсветки.

Вопрос №3
Магнитола не может подключиться по Bluetooth к OBD-сканеру. То есть она видит сканер, но соединиться с ним не может.

Решение:
Жмем на иконку Bluetooth на домашнем экране. В открывшемся экране жмем на иконку настроек.

Меняем пароль на 1234. Готово!

Вопрос №4
После нажатия кнопки навигации магнитола открывает карты Google. Тут конечно вкусовщина, но мне удобнее пользоваться навигатором от Яндекса.

Решение:
Открываем «PlayMarket» и скачиваем необходимый навигатор.
На домашнем экране открываем настройки устройства.
Выбираем вкладку «Настройки разработчика».
Вводим пароль 8888 и жмем «ОК».

Открываем вкладку «App Settings»

Затем «Navigation Apps Settings»

В списке приложений ставим галочку напротив нужного навигатора. Выключаем-включаем устройство, чтобы настройки применились.
Далее снова открываем настройки на домашнем экране. Переходим во вкладку «Навигация».

Вуаля! Можем выбрать наш навигатор, чтобы впредь по умолчанию запускался именно он.

Вопрос №5
Есть проблема с микшированием звуков скачиваемых приложений. Например, при прослушивании музыки и получении оповещений от навигатора — звук может начать «икать». И продолжается это пока магнитолу не перезагрузишь.

Решение:
На домашнем экране открываем настройки устройства и выбираем вкладку «Настройки звука». Ползунком «Микс» задаем значение 10.

Снова открываем настройки устройства на домашнем экране.
Выбираем вкладку «Настройки разработчика».
Вводим пароль 8888 и жмем «ОК»
Открываем вкладку «App Settings», затем «Audio Mutex Apps Settings».

В списке приложений ставим галочки напротив приложений, звук которых необходимо «микшировать». Выключаем-включаем устройство, чтобы настройки применились.
В настройках звука и оповещений Яндекс навигатора я еще выбрал вариант — ничего не делать — при оповещениях

На этом, надеюсь, — всё. Спасибо тем, кто дочитал это до конца) Надеюсь пост был полезен!

Мы живем в великой стране 🙂 И Россия не была бы Россией, если бы не находились в ней люди, которые решаются все же сами поставить купленную магнитолу себе в авто. И вот когда у них не получается, они задают нам вопросы. На часто задаваемые вопросы мы приведем ответы в этой статье.

Разноцветные провода

Данные цветовые коды — не догма, но, как правило, соблюдаются довольно часто. Если провода подписаны и на них написано не то, что здесь, то лучше верьте этим надписям, чем этой статье.

Пароли

Для того, чтобы в магнитолах войти в некоторые настройки, требуется набрать пароль. Ничего страшного здесь нет: все пароли стандартны. Пробуйте по очереди следующие: 0000 (обычно применяется для сопряжения по Bluetooth магнитолы и телефона), 888888, 8888, 1111, 3368, 3711, 1234, 123456, 789, 7890, 126, 1983, 0207, 12580, john@tw-desktop, 8861, 1688, 5678. Если вы знаете какой-то еще пароль, который мы тут не указали — пишите нам, выложим здесь же в качестве шпаргалки «на память».

Не показывает видео — DVD, TV, AVI… «Не смотрите»

Если вы при попытке установки диска с фильмом увидите на экране надпись «Не смотрите…», то это отнюдь не неисправность аппарата, это забота о вашей безопасности со стороны тех, кто пишет различные международные стандарты этой самой безопасности. Согласно им, запрещается смотреть видео во время движения автомобиля. На парковке — пожалуйста, а вот в движении нельзя. Это как раз такой случай. За эту функцию отвечает отдельный провод, который должен подключаться к датчику стояночного тормоза. Затянул ручник — провод закорачивается датчиком на массу и видео можно смотреть, отпустил — соединение размыкается и включается запрет видео в движении. Во многих аппаратах этот провод имеет розовый цвет (необязательно) и подписан как PARKING BRAKE, BRAKING WIRE или просто BRAKE. Если не заморачиваться с поиском датчика парковки, то можно просто прикрутить этот провод на массу автомобиля — тогда видео можно будет смотреть всегда. Не секрет, что большинство так обычно и поступает 🙂 Другой выход — если в вашей версии аппарата эту функцию можно просто отключить в меню. В ранее популярной Toyota 9174 и ее последователях в некоторых аппаратах под строкой с путем к файлу навигации имеется белый квадрат с буквами PK рядом. Уберите оттуда галочку, если хотите смотреть видео всегда. У магнитол серии W2 в настройках Factory Set пункт Handbrake Enable для достижения того же результата должен быть в положении OFF.

Подключение камеры заднего хода

При подключении камеры заднего хода магнитола должна получать два вида сигнала: собственно, сам видеосигнал с камеры и управляющий сигнал +12В для активации нужного режима магнитолы. Первый сигнал проводом, идущим в комплекте с камерой, протягивается от места установки камеры до магнитолы через боковую часть кузова и пороги салона (или через крышу — кому как сподручней), и подключается ко входу стандарта RCA (в просторечии «тюльпан»), который в магнитоле обычно подписывается как BACKSIGHT IN, CAMERA IN, CAM, CCD, CVBS CAMERA IN и т.д.

Управляющий сигнал обычно берут с лампы заднего хода (как и питание самой камеры) и протягивают отдельным проводом вместе с видеосигналом, реже берут +12В с лампы индикации заднего хода на приборной панели или в АКПП. Во многих продаваемых у нас камерах длинный видеокабель с желтыми «тюльпанами» на концах оснащен дополнительным красным проводом, по которому как раз и можно донести нужный нам управляющий сигнал до магнитолы, не протягивая дополнительного провода. На самой магнитоле этот сигнал необходимо подать на отдельный провод (часто оранжевый, но не обязательно), подписанный как REAR VIEW CAMERA, CAM, REVERSE, BACK и т.п. Некоторые магнитолы не требуют управляющего сигнала и автоматически включают режим отображения камеры заднего хода при появлении видеосигнала на соответствующем разъеме.

Если к магнитоле требуется подключить ранее установленную с завода японскую камеру, то процесс ее адаптации мы подробно описывали здесь — обязательно прочитайте эту статью перед подключением, там есть очень важные нюансы.

Некоторые камеры в своих проводах содержат небольшую белую или черную короткую петельку, похожую на ручку для пальца. Так вот, это не ручка. Если разрезать эту петельку, то изображение камеры отзеркаливается. Ну это так, для информации.

Подключение сабвуфера

Если у магнитолы есть разъем с маркировкой SUBWOOFER или SW, то ваш сабвуфер можно подключить к этому разъему. В магнитолах не бывает встроенного усилителя на сабвуфер, поэтому подключаемый саб должен быть активным или иметь свой отдельный внешний усилитель.

Если у магнитолы отдельного выхода на сабвуфер нет, то саб можно подключить к специальному усилителю, имеющему два входа и один выход, сигнал для такого усилителя рекомендуется брать с линейных RCA-выходов задних левого и правого каналов. В этом случае увеличивать или уменьшать с магнитолы относительную громкость сабвуфера можно будет, сдвигая баланс фронт-тыл.

Установка активной ТВ-антенны

В комплекте с некоторыми аппаратами идет в комплекте антенна AD-TV97, многие приобретают ее отдельно. Антенна предназначена для крепления на любое неподвижное стекло автомобиля. Обычно ее крепят на лобовое стекло в верхний дальний от водителя угол. Длина проводов позволяет отнести ее и на заднее стекло, если она помешает вам на лобовом. Антенный усилитель (пластиковый треугольник, из которого выходят два уса — антенных вибратора) закрепляют в самом углу окна, а усы приклеивают один параллельно верхней кромке, другой — параллельно боковой кромке окна. По инструкции расстояние от края окна до вибратора должно равняться 2 см, но есть люди, которые вообще прятали один ус под обшивку крыши, другой — под обшивку стойки окна, и говорили, что качество приема ТВ-сигнала при этом заметно не пострадало. Смотрите сами.

Части антенны крепятся на липкую подложку. Перед приклеиванием обязательно обезжирьте поверхность стекла спиртом или ацетоном, и дайте просохнуть. Не используйте духи, одеколоны и другие спиртсодержащие жидкости — в них растворены масла, которые остаются на стекле после высыхания спирта и ухудшают клеящие свойства липкой подложки. Бывает неплохо слегка подогреть липкую поверхность перед самым приклеиванием в течение пары секунд на расстоянии примерно 5 см над пламенем зажигалки. Если со временем части антенны отклеятся, можно их приклеить обратно на стекло на обычный двусторонний скотч.

Из антенны выходят провода. Один оканчивается двухконтактным круглым штеккером типа jack диаметром 3,5 мм, он включается в антенное гнездо магнитолы. Второй провод оканчивается клеммой «под болт», его необходимо прикрутить на массу автомобиля. Третий провод заканчивается П-образной клеммой — сюда подключается +12В питания антенного усилителя. П-образная форма клеммы рассчитана на установку ее в пенал предохранителя. Обычно ее ставят в пенал на красном проводе «ACC» основного жгута подключения на ближний к магнитоле контакт. Таким образом, питание на антенный усилитель подается только тогда, когда включено зажигание автомобиля. При этом на усилителе должен загораться красный светодиод.

Не горит подсветка органов управления магнитолы

В различных магнитолах предусмотрена подсветка органов управления в темное время суток. Управляется включение подсветки, как правило, отдельным проводом, который необходимо подключить к габаритным огням автомобиля (+12В). Включили габариты — включилась подсветка кнопок на магнитоле. В некоторых моделях при этом еще и приглушается яркость дисплея.

Если после установки этого не происходит, значит, управляющий провод не подключен к габаритам. Поищите его в основном жгуте подключения. Он может быть подписан по-разному, но тема его названия, как правило, одна: освещение. Поищите провод с надписью SMALL LIGHT, ILLUMINATION, LAMP IN, ILL, ILLU и т.п. Подключите его к габаритам. На универсальной колодке магнитол Starsonic это провод под номером 3.

Полярность динамиков

Никогда не помешает проверить полярность динамиков при подключении автомагнитолы. Даже если вы просто вытащили разъемы из старой магнитолы и вставили их в новую. Вы уверены, что до вас никто, допустим, не менял один из сгоревших динамиков и не перепутал при этом провода — по незнанию или просто по невнимательности? Наши установщики нередко сталкиваются с такими случаями.

По большому счету, если перепутать полярность динамиков, то ничего страшного не произойдет — все вроде бы будет прекрасно работать, а вот качество звука пострадает существенно, хотя, без сравнения с правильным вариантом неспециалист этого может и не ощутить. Объясним физику этого явления, чтобы было понятней для чего мы поднимаем эту тему. При перепутанной полярности получается следующее: когда диффузор левого динамика выдвигается вперед, диффузор правого наоборот втягивается. В результате звуковое давление в салоне автомобиля не изменяется, хотя, должно нарастать по замыслу звукорежиссера, записывавшего музыку. При правильной полярности оба динамика будут либо одновременно выдвигаться вперед, давя на оба уха слушателя, либо втягиваться назад.

Не видит флэшку

Ну вот, магнитола установлена, хочется наконец-то послушать любимую музыку. Вставляем флэшку в USB-разъем, и. она не работает.

По стандарту порт USB должен выдавать питание до 0,5А, что всегда соблюдается в магнитолах. В Китае с момента наступления эры внешних жестких дисков, требующих ток питания намного больше стандартного, производители ноутбуков и компьютеров решили негласно повысить возможности порта USB для их поддержки. Расслабившись по этому поводу, производители теперь не особо следят за тем, вписываются ли потребляемый флэшкой в некоторых режимах ток в стандарты USB. Поэтому некоторые современные в пиковые моменты (инициализация, запись и т.п.) потребляют ток больше 0,5А и либо не видятся автомагнитолой, либо как-то сбоят, при этом без нареканий работая в компьютерах. Раньше такие носители подвергались выбраковке прямо на производстве, а теперь их без зазрения совести пускают в продажу. Если вам попалась именно такая — не беда: подберите для магнитолы другую флэшку, менее прожорливую. Или вообще пишите музыку на microSD: ценник на них тот же, места меньше занимает и ничего нигде не торчит.

Еще нюанс: помните, что магнитолы серии S150 на Андроиде штатными плеерами видят музыку только в папке \Music, а видео — только в папке \Video на SD-карте и USB-флэшке. Хоть магнитола и сообщает об этом на экране при запуске плеера с картой/флэшкой без этих папок, но почему-то мало кто эти сообщения читает и впадает в панику по поводу неисправности аппарата.

Магнитола теряет настройки при запуске автомобиля

Если мы заводим машину, а магнитола не вспоминает последний источник воспроизведения, а то и сбрасывает некоторые настройки в «умолчальные», то чаще всего встречаются две причины.

1. Нет постоянного +12В на желтом проводе MEMORY. Проверьте наличие там +12 — это напряжение должно там быть даже если машина запаркована и ключа зажигания нет в замке. Проверьте целостность этого провода до самого гнезда магнитолы, убедитесь, что в гнезде это соединение не расшатано и исправно.

2. Сильно просаживается питание в момент запуска двигателя. Возможная причина этого — слабеющий аккумулятор. Да, он вполне неплохо справляется с запуском двигателя, но в бортовую сеть в это время уже нужный уровень питания отдавать не может. Попробуйте взять у кого-нибудь на время новый аккумулятор чтобы убедиться в этом факте. Если положение исправилось — купите новый аккумулятор, иначе старый скоро вас подведет и с запуском двигателя.

После установки по экрану пошла трещина

Это говорит о том, что при установке аппарата или после нее при эксплуатации магнитола испытывала механическое напряжение на изгиб или скрутку. Трескаться от механического напряжения могут даже небольшие экраны 4-6 дюймов, и чем больше диагональ экрана, тем более хрупким он является. Модные сегодня магнитолы с полностью стеклянной передней панелью наиболее капризны в этом отношении. Будьте осторожны, так как трещина на стекле является механическим повреждением и к гарантийным случаям не относится.

Подключение трехпроводного интерфейса мультируля к (одно)двухпроводному у магнитолы

Стандартный резистивный интерфейс кнопок управления магнитолой на руле автомобиля обычно содержит три провода: KEY1(SW1), KEY2(SW2) и KEY GND. По крайней мере, у Тойот это так, если управление магнитолой не реализовано через CAN BUS (этот случай мы рассматривать не будем). В магнитолах производства КНР обычно для этого выделены также три отдельных провода: KEY1, KEY2 и KEY GND. При таком раскладе подключаем друг к другу соответствующие провода и настраиваем нужные кнопки уже в магнитоле.

Но бывает, что магнитола имеет только один провод, выделенный для мультируля. В таком случае можно попробовать следующую схему: провод KEY GND от руля подсоединить к корпусу магнитолы, коричневый (как правило) провод KEY1(SW1), управляющий громкостью и переключением треков, на провод KEY магнитолы, а серый KEY2(SW2), управляющий режимами магнитолы MODE, через резистор 5,1 кОм подключаем к коричневому проводу KEY1(SW1). После этого идем в настройки магнитолы и проверяем в настройках мультируля (Steeering wheel control) работу полученной схемы, настраивая нужные нам кнопки. По идее, должно работать 🙂

Основные вопросы по установке вроде осветили. Если есть еще вопросы, на которые мы здесь не ответили — пишите нам на электронный адрес, добавим в статью.

Очередной ликбез для тех, у кого чешутся ручки, и тех кто просто делает в машине всё своими руками!

Для страждущих снял видео о том, для чего какие провода магнитолы необходимы, и как её можно подключать (альтернативные варианты)

Если Ооооочень сократить)))))))

По цветам стандарта евроисо:

Фиолетовый + динамика заднего правого

Зеленый + динамика заднего левого

Серый + динамика переднего правого

Белый + динамика переднего левого

+ магнитолы к + динамика

Сечение провода огромной роли не играет, для обычного звука без космоса, медного многожильного (гибкого) провода 2*0.75 кв мм хватит (только ГОСТ, не ТУ, или хотя бы монтажный кабель для акустики, не в прозрачной изоляции)

Кабель для акустики в прозрачной изоляции с ценником как крыло боинга для обычного человека никакой ценности не представляет.

Его прекрасно может заменить шнур ШВВП или подобный, изготовленный согласно ГОСТ.

Оранжевый, диммер или иллюминейшн.

Делает подсветку магнитолы тусклее, при подаче туда +12 вольт,

дабы не слепить водителя яркой подсветкой

Многие магнитолы требуют именно +12 вольт габаритов

Иногда в машине к разъему для магнитолы приходят+12 габаритов, после регулятора яркости.

Если регулятор яркости выполнен на ШИМ (большинство современных авто, включая ВАЗ) то некоторые магнитолы при малой яркости подсветки не могут понять, включить или выключить яркую подсветку, и начинают мигать каждую секунду. Нужно учитывать этот момент.

Синий или Синий/белый

Выход +12 вольт СЛАБОТОЧНЫЙ

Используется как питание для активных антенн или как сигнальный провод для включения усилителей.

Вешать мощные нагрузки туда запрещено.

Провода key1, key2, key gnd

Используются для подключения к кнопкам на руле.

Рисунок и пояснялка в видео нагляднее будет.

Но в целом это для резистивных кнопок на руле)))

Провод Brake или Parking Brake

Цвет зависит от производителя магнитолы и маркируется бирочкой или описан в инструкции к магнитоле.

Подключается к кнопке ручного тормоза.

Присутствует на магнитолах имеющих экран.

Цвет зависит от производителя магнитолы и маркируется бирочкой или описан в инструкции к магнитоле.

Провод ожидает как правило +12 в (есть магнитолы которые могут принимать как плюс, так и минус и это настраивается в меню) при включении заднего хода.

Засветились лампы заднего хода

Плюс от лампы заднего хода пошел к проводу Reverse магнитолы, магнитола из любого режима переключилась на вход для задней видеокамеры.

Т.е. это автоматизация.

Если она конечно в машине установлена.

Черный, масса, минус АКБ, или кузов автомобиля.

Силовой, толстый, через него идет приличный ток (до 15 ампер)

Желтый (оп-па! не красный)

Желтый провод это постоянный плюс питания магнитолы.

Силовой, толстый, через него идет приличный ток (до 15 ампер)

Крепят к +АКБ через предохранитель, либо провод уже есть в машине (заложена аудиоподготовка какая никакая)

Провод подключается к замку зажигания, к проводу на котором в положении ACC (аксессуары) появляется питание +12 вольт

Если скрутить желтый и красный вместе, высок риск что магнитола будет втихаря подкушивать АКБ, в довольно приличных объемах.

Для тех, у кого Нет такого положения замка (привет АвтоВАЗ, хотя вот в Гранте FL появится вот вот, но до него то десятки лет нет такого положения замка)

Есть несколько вариантов работы с данным проводом.

1) Откидывать панельку магнитолы.

Некоторые модели, не кушают ток при откинутой панельке.

Это нужно индивидуально замерять амперметром.

2) Некоторые модели Пионер имеют инженерное меню.

В меню есть пункт «Save Power» или «Save Energy»

Переводим во включенный вариант, и магнитола обычно не кушает АКБ после того.

У некоторых моделей Sony есть подобное, но выглядит как автоотключение, через 1 минуту, 30 секунд и т.п.

3) Между красным и желтым можно просто поставить кнопку с фиксацией или выключателем. Дубово, просто, надежно.

4) Можно подключить магнитолу к сигнализации/штатному центральному замку через 5 проводной моторедуктор и получить отключение магнитолы при постановке в охрану, и включение магнитолы при снятии с охраны.

Подробнее об этом способе в видео на 13:40

5) Можно подключить магнитолу через два диода таким образом, чтобы для включения магнитолы, нужно было включить зажигание, включить магнитолу, после чего зажигание можно выключать, а магнитола продолжает работать, пока самостоятельно ее не выключишь.

После самостоятельного выключения она ток не поджирает.

Подробнее с схемой об это в видео на 16:30

Дубликаты не найдены

И в инструкции вы не найдете ни способа входа в инженерное меню, но подключения к сигнализации, ни потребления тока в выключенном состоянии и подключенном проводе АСС)))

НИ-ЧЕ-ГО полезного в инструкциях тех магнитол как правило нет.

Моторедуктор, он же актуатор, он же электропривод это электромоторчик с набором шестеренок.

Шестеренки в данном устройстве превращают вращение вала моторчика, в линейное (вверх/вниз, а не по кругу как вал моторчика) перемещение штока, который уже в свою очередь крепится к замку двери автомобиля.

Моторчик вращается, шток тянет тягу замка вниз чтобы закрыть, или вверх чтобы открыть.

Моторедукторы для замков бывают:

2 проводные, где только 2 провода к моторчику.

5 проводные, как у меня в видео, где 2 провода к моторчику, и еще 3 провода к кнопке встроенной внутрь.

Эту кнопку нажимает сам шток при перемещении.

Помогите!)))) Есть Поло со штатной магнитолой с завода. Машина с обычными рулём, не мульти. Есть желание поставить 2дин. Магнитола нужна для видеорегистратора, камеры заднего вида, музыки и навигации. Данные с борт.компьютера нет необходимости на нее выводить. Нужна ли кан шина в этом случае? Можно её просто по ИСО подключить? Будет работать без проблем? Один китаец пишет, что норм, другой утверждает, что необходим декодер (разумеется за доп плату).Голова опухла от информации.

Зависит от года/комплектации/типа кузова автомобиля/мотора/коробки, нужно прям досконально узнать электросхему и идти от этого.

В целом(!) для магнитолы достаточно ИСО разъема обычно.
В нем есть все динамики
Активная антенна (питание) если есть
Плюс и минус постоянные
Плюс от замка (если нет, то тянуть от замка или подобного)

Ну и есть еще габариты порой и другие фишечки.
Но основное я перечислил.

Про видеорегистратор ничего не понял. Причем тут магнитола?

Спасибо!) а то стоооолько информации перелопатила, что запуталась. Китайцы ещё эти с разными мнениями)

седан 2017 года на механике, про заднюю камеру в курсе, так и стояла на другой машине.

Регистратор в плане такого типа

А причем тут регистратор к магнитоле?

Чтоб выводить инфу туда) я знаю, что он и так пишет на флешку. Но раз уж есть магнитола хотелось бы иметь доп.возможность в случае необходимости посмотреть видео) ну и + питание через usb от нее

Не факт что магнитола даст необходимый ток для зарядки регистратора.

По видеопотоку регистратора в магнитолу надо смотреть какие входа-выхода есть на нем и магнитоле.

Я ещё не особо их смотрела. Возможно они есть разные. Но как поняла, он просто через usb подключается к магнитоле и все. От нее и работает. Можно, конечно и в прикуриватель воткнуть, если нет необходимости.

Спасибо Вам большое за время, потраченное на меня) в голове хоть уложилась информация)))

Добрый день. У меня магнитола philips ced320, я хочу подключить к ней камеру заднего вида. Но инструкция для неё совсем неадекватная.

Я не понимаю чего куда подключить что бы магнитола переключалась на камеру автоматически.

Ну да, инструкция так себе.
Похоже что белый тюльпан это вход камеры (камера ИН)
Но чтобы магнитола включала изображения с камеры нужно подать сигнал на розовый проводок «камера» у магнитолы, обычно это плюс с фонаря заднего хода.

Конкретнее. Больше деталей, какая магнитола, что куда подаёте, на какие цвета/провода, что значит работает/не работает на ваш взгляд

Работает только после включения именно Зажигания или положения Аксессуары?

Подключаете через переходничок?

Добрый день, нужна помощь. Задумал поменять магнитолу на с3 пикассо 2011 года. Хочу 2дин и на андроид. Смотрел штатные, да цена кусается. Какую и как установить чтоб и денег сэкономить и подрулевые переключалки работали и вообще функционал был максимально расширен? Спасибо

Они немного разные, но.

1) Есть переходники между штатным разъемом автомобиля, и европейским ИСО для магнитолы. ( 500 р примерно)

Однако управляющий питания нужно будет перекинуть на замок, прикуриватель или другую отключаемую/управляемую цепь.

Вот именно о том в видео.

2) Тоже самое с антенной, есть переходники. (150 р примерно)

3) Если подключить только антенну и питание, я так понял что потеряете:

Парктроник (в любом случае, но дилерским адаптером Лексия можно перевести парктроник в режим пикалки штатным динамиком, а не магнитольными)

БК, включая настройку часов)))

Для того, чтобы подключить кнопки на руле (в т.ч. для управления БК) необходим специальный адаптер, в сети они продаются (5000 примерно (лишних нолей тут нет))

Т.е. все можно подключить.

Просто заморочки есть, и цена конечно, не так чтобы раз раз и воткнул.

Это переходник с каншиной? Его надо отдельно подбирать для каждой машины и магнитолы, я правильно понял?

Переходник на антенну и переходник на питание\колонки не имеют кана.

Куда там тыкать то, кан в обычную магнитолу.

Там редко когда есть кан.

Он соединяет бортсеть и магнитолу (если у нее есть вход под кнопки) и БК каким то образом еще.

Я не уточнял глубже.

Понял, спасибо) буду искать-думать

Во ФСИН не смогли объяснить, как Ефремов снялся в сериале 2021 года

Федеральная служба исполнения наказаний отказалась комментировать, каким образом актер Михаил Ефремов, отбывающий срок за смертельное ДТП, смог сняться в недавно вышедшем в эфир детективном сериале “Пять секунд”. Четырёхсерийную ленту начали снимать в январе 2021 года и закончили к маю.

Пользователи соцсетей забили тревогу ещё неделю назад, когда ассистент режиссёра опубликовал в Instagram на фото со съёмочной площадки, на котором можно заметить человека в маске, очень похожего на скандального актёра. Позже кадр был удалён, однако когда сериал начали показывать по телевидению, догадки подтвердились.

В ленте Ефремов сыграл подполковника полиции в отставке, страдающего алкоголизмом и помогающего расследовать череду загадочных убийств. В титрах его имя не значится, но узнать артиста не составляет труда. На сайте “Кинопоиск” до недавнего времени обозначалось, что роль сыграл актёр Ефрем Михайлов (это его единственная роль на сайте), но затем это имя оттуда исчезло.

Ну если можно, то почему нельзя

Главе Ростуризма Зарине Догузовой она досталась бесплатно.

На каком основании это произошло, выяснить не удалось. Догузова, не замужем, детей у неё нет. Чиновнице 36 лет. К тому же, в деньгах глава Ростуризма навряд ли нуждается: например, на Международном экономическом форуме Догузова, по их данным, появилась в костюме от Chanel за 1,2 млн рублей, а недавно фотографы застали её в пиджаке за 900 000 рублей.
пруф

Подслушано 020

Про кино

Про ЛГБТ и злоупотребления правами

Как-то на работе я защищал проект для получения повышения (процедура такая). Дело было в Париже нас три человека, кто претендует на повышение. Экзамен сдаём комиссии из более старших коллег.

И тут один парень из нас троих, какой-то иностранец, встаёт и заявляет следующее:

— уважаемая комиссия перед презентацией я бы хотел заявить, что являюсь представителем нетрадиционной сексуальной ориентации и прошу, чтобы это ни коим образом не повлияло на результаты и процесс экзамена и не явилось поводом для дискриминацией.

— уважаемый таковой-то, мы не знали о ваших предпочтениях до того как вы нам сказали, и оценивали бы вас в любом случае непредвзято. Теперь же мы заявляем самоотвод, и принимать у вас экзамен будет другая комиссия. Напоминаю про недопущение злоупотребления правами. Всего доброго вам.

Источник