Аппаратура спутниковой навигации для авто
Как выбрать GPS-навигатор
GPS навигатор – очень полезный прибор, позволяющий точно установить свое местоположение в незнакомом месте и выбрать оптимальный маршрут движения, когда вы направляетесь в путешествие в новый регион в первый раз. Для этого навигатор определяет ваши координаты с помощью спутниковой системы глобального позиционирования, принимая сигнал с нескольких спутников, а также подбирает путь с помощью картографического софта.
На какие характеристики нужно смотреть при выборе навигатора
GPS навигатор – по сути, является специализированным планшетным компьютером. Поэтому характеристик у него много и все они важны. При выборе следует самое пристальное внимание уделить следующим характеристикам:
Давайте разберемся, что конкретно стоит покупать и как удобство использования GPS навигатора зависит от его характеристик.
Ценовой диапазон
Как и любая бытовая электроника, GPS навигаторы доступны в широком ценовом диапазоне. Стоимость прибора может составлять от нескольких тысяч рублей за недорогие решения компаний Prology, Dunobil, Navitel, DEXP до нескольких десятков тысяч за топовые модели навигаторов Garmin.
Недорогие приборы обычно оснащаются экранами с длиной диагонали 4,3 или 5 дюймов и обладают базовым функционалом – наличие только навигационных и некоторых мультимедийных функций, обычно проигрывание музыкальных файлов. В моделях подороже обычно лучше экран и постоянно обновляется не только информация о текущей ситуации на дорогах, но есть масса сведений о заправках, лежачих полицейских, подробные данные о сложных развязках, магазинах и пр.
Экран навигатора
Фактически навигатор является специализированным планшетным компьютером. А это означает, что одним из самых важных узлов является его экран. Длина диагонали экрана в навигаторе может составлять:
От длины диагонали экрана зависят и его габаритные размеры. Поэтому при покупке надо принимать компромиссное решение. С одной стороны – чем больше экран устройства, тем удобнее им пользоваться, так как изображение имеет большие размеры. С другой – навигатор крепится таким образом, чтобы он был хорошо виден, поэтому часто закрывает водителю часть обзора. Поэтому наиболее распространены модели с длиной диагонали от 5 до 6,1 дюйма.
Важный момент – разрешение экрана. Чем оно выше, тем качественнее картинка. Кроме того, разрешение зависит от диагонали экрана. Модели с длиной диагонали 5 дюймов и менее в большинстве случаев оснащены дисплеями с разрешением 480 на 272 пикселя. Этого вполне достаточно для того, чтобы картинка была разборчивой. У экранов с большей длиной диагонали разрешение может составлять 800 на 480 или 1024 на 600 пикселей.
Играет роль и тип экрана. Часто дисплеи GPS-навигаторов делают на основе TFT или LCD матрицы, но есть и модели с IPS матрицами, обладающие лучшими углами обзора.
Навигационный софт
Пожалуй, эта часть по важности сопоставима, а то и важнее, чем качество экрана GPS-навигатора. Ведь прибор покупается для решения конкретной задачи – выбор оптимального маршрута и/или получение информации о трафике. Решается это с помощью навигационной программы. Наиболее распространены:
а также Автоспутник, Сити Гид, Штурман и ряд других программ.
Немного подробностей о навигационных приложениях
Navitel (Навител) – навигационный софт российской разработки. Пользуется популярностью за хорошее картографическое покрытие территории России, подробную детализацию и адреса. Софт используется на навигаторах разных производителей. Ориентироваться по нему очень удобно, сервис регулярно обновляется.
Garmin – подойдет тем, кто путешествует по всему миру. Работает только на навигаторах Garmin, но зато охватывает почти весь мир. Есть множество дополнительных возможностей, например, информация о пробках. Но есть и недостаток. Если вам потребуются карты кроме тех, которые уже установлены в устройстве, скачать и установить их просто так не получится – только за отдельную плату. Аналогичного подхода придерживается производитель навигаторов и одноименного софта Штурман.
iGo – хороший картографический сервис для путешественников по Европе. Используется в навигаторах различных производителей, часто устанавливается одновременно с другими навигационными приложениями, благо операционные системы Android или Windows CE это позволяют.
Progorod, 7 Дорог, 2Gis – российские навигационные сервисы, активно развивающиеся и завоевывающие рынок. Карты в основном ориентируются на подробное и дательное информирование пользователей о картографии в крупных российских городах. Очень интересен в этом плане 2Gis, содержащий массу информации о месте размещения различных организаций и режиме их работы.
Выбор конкретного навигационного софта должен определяться в первую очередь полнотой и качеством покрытия интересующего вас региона, а также удобством его использования для владельца и наличия регулярных обновлений. Поэтому для каждого случая выбор будет своим. Обычно для России выбирают Навител, для Европы – iGo, для США – Garmin.
Аппаратная начинка GPS-навигатора
От того, насколько современной будет начинка купленного навигатора, зависит то, насколько удобно с ним будет работать. Производительность и тактовая частота процессора, а также объем ОЗУ напрямую скажутся на скорости работы программы и отсутствии «тормозов», а объем встроенной памяти – на возможность использования дополнительного софта, например, других навигационных приложений.
Большинство навигаторов оснащаются 128 Мбайт ОЗУ, но встречаются и модели с 512 Мбайт и 1 Гбайт ОЗУ. В устройствах с увеличенным объемом ОЗУ обычно имеется расширенный набор мультимедийных функций.
Встроенной памяти под пользовательскую информацию и дополнительный софт может быть от 256 Мбайт (в недорогих моделях) до 8 Гбайт. Средний и наиболее распространенный показатель – 4 Гбайт. Не стоит забывать, что GPS навигаторы оснащаются слотом для карты памяти microSD, на которой обычно и хранится дополнительный навигационный софт в случае его использования.
Тактовая частота процессора может составлять от 500 до 1500 МГц. Конечно, чем она больше, тем лучше. Но на значение тактовой частоты нужно смотреть в связке с типом операционной системы. Для Windows CE достаточно чипа с тактовой частотой от 500 до 1000 МГц, для Android – лучше, чтобы она была выше – 1300 или 1500 МГц.
Операционная система
GPS навигаторы работают на ОС Windows CE, Android, Garmin. Garmin – операционная система, используемая только на одноименных устройствах. Основная масса навигационного оборудования работает на Windows CE или Android.
Windows CE не требует процессора с высоким значением тактовой частотой. Устройства на этой операционной системе отлично справляются с навигационными задачами, а вот мультимедийные функции в них обычно представлены в базовом функционале (как правило, mp3- проигрыватель). В этих устройствах всегда ставятся качественные GPS-приемники, уверенно принимающие сигналы со спутников в любых условиях и обеспечивающие точное позиционирование.
Навигатор на Android более продвинут в плане мультимедиа и всегда оснащается более производительным процессором. Если вы хотите приобрести многофункциональное устройство, которое не только обеспечивает ориентирование в незнакомом месте, но и может использоваться для других задач, в том числе просмотра фильмов, чтения, прослушивания музыки, стоит выбирать модель на этой операционной системе.
Получение информации о пробках, голосовые подсказки и дополнительные функции
Одна из самых полезных и востребованных функций в GPS-навигаторе – загрузка в прибор информации о пробках. Организуется она через встроенный модуль GSM или по Bluetooth со смартфона. Поэтому желательно, чтобы они имелись в приборе. В навигаторах Garmin для этих целей используется отдельный модуль и антенна. Обратите внимание, что загрузка информации о пробках есть не во всех навигаторах. Бюджетные устройства этой функцией не оснащаются.
Наличие в навигаторе приемника ГЛОНАСС не является обязательным. Оно будет полезно для более точной навигации, когда речь идет об использовании в северных регионах, где ГЛОНАСС обеспечивает получение более точных результатов, чем GPS. Кроме того, прием сигналов от российских и американских спутников полезен для повышения точности позиционирования. Особенно, если речь идет об использовании техники в лесу или местах с плотной застройкой.
Еще одна полезная функция – наличие голосовых подсказок. Согласитесь, гораздо удобнее, не переключать постоянно внимание с дороги на навигатор, особенно, когда приближается сложная развязка, а слышать сообщения: «Приготовьтесь. Через 300 метров поворот направо». Поэтому, навигатор с голосовыми подсказками удобнее, но и стоит дороже.
Еще одна полезная дополнительная функция – наличие FM-трансмиттера. Если он имеется в навигаторе, его можно без проблем и прокладки проводов подключить к автомобильной мультимедийной системе. Достаточно включить автомобильный тюнер и трансмиттер и настроить их на одну частоту. После этого голосовые подсказки и воспроизводимые музыкальные файлы будут транслироваться в аудиосистему машины. Полезны для организации удобной беспроводной связи интерфейсы Wi-Fi и Bluetooth.
Для развлечений пригодятся мультимедийные функции. Обычно это mp3-плеер, но также встречаются устройства с видеопроигрывателями, возможностью чтения электронных книг и пр. Интересна возможность использования навигатора в качестве видеорегистратора. Если в приборе есть такая функция, отпадает необходимость в покупке отдельного регистратора.
Обязательно обратите внимание, от чего питается прибор. Навигатор может работать от автомобильной бортсети или аккумулятора. В первом случае будет нужно решить вопрос с его подключением к сети, а во втором – не забывать о регулярной зарядке и времени автономной работы, зависящем от емкости аккумулятора. Первый вариант системы электропитания выглядит предпочтительнее, так как устройства на аккумуляторах регулярно требуют подзарядки.
Таким образом, главное, при выборе GPS навигатора – выбор наиболее полной для вашей местности навигационной программы, а также подбор экрана достаточных размеров и оптимального набора дополнительных функций: подсказок, информации о пробках и мультимедийных функций. Надеемся, что описание функциональных возможностей позволит вам сделать оптимальный выбор, исходя из заложенной на покупку суммы.
GPS-навигаторы: характеристики, типы, виды
Область применения
— Автомобильный. Навигаторы, предназначенные для установки в авто. Как правило, предполагают установку на лобовом стекле, таким образом, чтобы экран постоянно находился перед глазами водителя; для установки используется специальный кредл, нередко он входит в комплект поставки. Питание чаще всего осуществляется через гнездо прикуривателя. Предустановленные карты, если они есть, «заточены» под движение на авто, в них закладываются данные о типе и качестве дорог, особенностям перекрестков, развязок.
— Наручный. Навигаторы, рассчитанные на закрепление на руке — наподобие наручных часов. Отличаются компактными размерами и, как следствие, небольшими размерами экранов. Кроме того, экраны нередко оснащаются черно-белыми матрицами — для снижения энергопотребления и повышения автономности. Дополнительные функции таких устройств нередко включают измерение «фитнес-параметров». А ключевым фактором наручных навигаторов является наличие карт для пеших прогулок, актуально для любителей походов.
— Туристический. Навигаторы, не имеющие строго определенного назначения и пригодные к применению в различных областях. Отметим, что большинство подобных моделей по сути являются ручными (карманными) и изначально предназначаются для ношения с собой в кармане — на манер смартфона или другого аналогичного гаджета. Впрочем, применение такого навигатора в авто, на мотоцикле и т. п. обычно ограничивается лишь наличием/отсутствием соответствующего крепления. А вот по программным функциям универсальные модели, как правило, заметно уступают специализированным.
— Мореходство. Навигаторы, предназначенные для использования на различных плавсредствах — от небольших лодок и катеров речного/озерного класса до океанских суден. Как правило, имеют пылевлагозащиту, позволяющую без последствий переносить неприятности вроде брызг, волн, а то и погружения под воду целиком. Навигационные программы для «морских» навигаторов, помимо обычных карт, нередко включают карты глубин (вплоть до изображений дна в 3D). А наиболее продвинутые из подобных устройств могут предусматривать встраивание в систему бортового оборудования и работу «в связке» с радаром, метеостанцией и т.п.
— Авиационный. Навигаторы, предназначенные для установки на самолетах, вертолетах и других летательных аппаратах. По конструкции не имеют особых отличий от автомобильных, основная разница заключается в программных функциях: авиационные модели, помимо обычных карт, нередко содержат также информацию об аэропортах (типы и количество полос, курсы, особенности подхода), визуальных ориентирах, специальных и закрытых зонах и т. п.
— Портативный. Компактные устройства, рассчитанные на возможность ношения с собой, и, соответственно, максимальную автономность: не требуют никаких дополнительных устройств (компьютеров, экранов) для полноценного использования, также оснащаются собственным источником питания (хотя в некоторых моделях может предусматриваться и подключение внешнего источника, например бортовой сети авто — для экономии заряда аккумулятора). К ощутимым недостаткам портативных моделей можно отнести небольшой экран, обусловленный требованиями к компактности.
— Стационарный. К этому типу в основном принадлежат наиболее продвинутые модели: стационарные навигаторы рассчитаны на установку в автомобиле или на корабле с подключением к внешнему источнику питания и не предназначены для переноски в руках, что снижает требования к весу и размерам и позволяет оснастить устройство большим экраном и обширным набором дополнительных функций. Соответствующим недостатком является невозможность использования стационарного навигатора вне транспортного средства.
Операционная система
Операционная система (ОС), под управлением которой работает устройство.
От обычной программной прошивки ОС отличается двумя особенностями: во-первых, обширным набором функций (который выходит далеко за пределы основного назначения навигатора), во-вторых, возможностью устанавливать дополнительные приложения, которые еще больше расширяют функционал устройства. Таким образом, модели с ОС представляют собой не просто навигаторы, а многофункциональные гаджеты, схожие с планшетами или смартфонами (в зависимости от типа, см. выше). Обязательными особенностями всех таких гаджетов являются сенсорные экраны и модули Wi-Fi для подключения к Интернету (см. «Интерфейсы»).
Что касается конкретных «операционок», то наибольшей популярностью на сегодня пользуется Android от компании Google. Эта ОС была специально создана для мобильных устройств, она бесплатна и имеет открытый исходный код, что позволяет с легкостью оптимизировать систему под конкретные устройства, а также создавать фирменные оболочки. Набор дополнительных приложений под Android чрезвычайно обширен, а с совместимостью чаще всего не возникает проблем: приложение для смартфона или планшета, скорее всего, «пойдет» и на навигаторе с соответствующим размером экрана. Кроме того, многие производители GPS-навигаторов выпускают фирменные приложения для своих устройств.
Предустановленная программа
Навигационная программа, изначально установленная в навигатор и продаваемая вместе с ним, проще говоря — набор карт, доступный пользователю «из коробки».
Такими программами оснащается большинство современных навигаторов (хотя далеко не для всех моделей указывается название предустановленных карт). Отметим, что функционал комплектных программ в разных моделях может различаться. Чаще всего это простейшие карты мира или того региона, в котором продается данное устройство. Однако встречаются и исключения: есть модели с подробными картами, программами с расширенным функционалом и т. п. Особенно часто такие исключения встречаются среди высококлассных специализированных устройств, в частности морских и авиационных (см. «Область применения»). А для некоторых навигаторов может предусматриваться несколько вариантов по предустановленным программам и даже возможность выбора таких программ по желанию пользователя. Все эти подробности стоит в каждом случае уточнять по данным производителя или продавца.
Пожизненное обновление карт
Наличие пожизненного обновления карт в данной модели навигатора.
Покупая навигатор с такой особенностью, пользователь приобретает еще и подписку на обновления карт, поставляемых в комплекте. Подобная подписка, по сути, является бессрочной: обновления доступны все время, пока навигатор вообще работает. Таким образом, данная услуга позволяет постоянно иметь в своем распоряжении самые свежие карты. Встречается она преимущественно в автомобильных и мотоциклетных моделях: именно для этих областей применения регулярные обновления наиболее актуальны, т. к. дорожная обстановка может изменяться очень быстро. Правда, стоит учитывать, что стоимость подписки на обновления закладывается в цену устройства и сказывается на ней, иногда — весьма заметно.
Количество маршрутов
Максимальное количество маршрутов, которое можно внести в память GPS-навигатора.
Возможность сохранять маршруты удобна прежде всего для тех, кому регулярно приходится путешествовать одними и теми же дорогами: вместо того, чтобы каждый раз прокладывать путь заново, достаточно выбрать соответствующий маршрут в памяти навигатора. Что касается количества «запоминаемых» маршрутов, то в современных навигаторах оно может достигать нескольких сотен, однако большие объемы памяти и стоят соответственно. Поэтому при выборе по данному параметру стоит учитывать реальные потребности: к примеру, навряд ли стоит специально искать модель на 50 маршрутов и более, если ваши регулярные путешествия ограничиваются 5 – 6 местами в городе и 2 – 3 местами за городом.
Количество путевых точек
Максимальное количество путевых точек, которые можно сохранить в навигаторе.
Путевая точка — это точка на карте с определенными координатами, заданными пользователем. Такие точки можно использовать как для обозначения отдельных важных мест (работы/дома, регулярно посещаемых учреждений в городе, лагеря или родника на природе и т. п.), так и при прокладке маршрутов (путевыми точками удобно обозначать промежуточные пункты, через которые обязательно должен проходить маршрут). Чем больше точек способен «запомнить» навигатор — тем шире его возможности; в наиболее продвинутых моделях это количество может достигать 10 000 и даже более. С другой стороны, обширная память и стоить будет дороже.
Ф-ция расчета маршрута
Ф-ция track back
Голосовые подсказки
Наличие в навигаторе функции голосовых подсказок.
Данная функция может применяться в разных режимах, однако самым популярным, а нередко — и единственным способом ее использования являются оперативные сообщения во время движения по маршруту. К примеру, навигатор может выдавать подсказки о направлении движения («через 300 метров поверните направо», «на перекрестке продолжайте движение прямо»), о препятствиях и опасностях («через 200 метров ДТП, правый ряд», «ремонт дороги, перестройтесь в левую полосу») и о других ключевых моментах и особенностях дорожной обстановки («ухудшение покрытия, рекомендуется снизить скорость», «через два километра пост дорожной полиции»). Конкретный функционал голосовых оповещений может быть разным — в частности, подсказки по направлениям и поворотам встречаются практически во всех устройствах с данной функцией, а вот другие возможности применяются заметно реже.
Как бы то ни было, голосовые сообщения могут быть удобны при любом варианте использования прибора. Однако особенно они актуальны при езде на автомобилях и мотоциклах: благодаря подобным подсказкам водитель может получать важную информацию, не глядя на экран и не отвлекаясь от дороги, что положительно сказывается на безопасности движения.
Функции
Специальные навигационные функции, предусмотренные в приборе.
— Lane assist. Функция автомобильных и мотоциклетных навигаторов, обеспечивающая водителю подсказки по поводу выбора полосы движения. Такие подсказки делают движение более удобным и безопасным: навигатор заранее предупреждает водителя о необходимости сменить полосу для поворота/разворота (или наоборот, для того, чтобы проехать мимо поворота прямо). Это позволяет избежать «промахов» на дороге и экстренных перестроений, которые нередко создают аварийную ситуацию. Данная функция в любом случае будет полезной, однако особенно она актуальна для сложных развязок на многополосных трассах.
— Where Am I?. Название этой функции переводится как «Где я?», и оно довольно точно отображает ее специфику: за счет «Where Am I?» пользователь может определить свое текущее местонахождение. При этом отметим, что речь идет не только о точке на карте и географических координатах — помимо этих данных, навигатор при включении данной функции выводит также различную дополнительную информацию: адрес ближайшего здания, данные о ближайшем перекрестке, а также находящихся поблизости важных объектах (заправках, больницах, отделениях полиции и т. п.).
— Live Parking. Еще одна функция, характерная для навигаторов автомобильного и мотоциклетного назначения. В соответствии с названием, она позволяет определять наличие поблизости возможностей для парковки транспортного средства. Кроме того, навигаторы с Live Parking способны выводить еще и различную вспомогательную информацию, которая может оказаться полезной — например, тип парковки, стоимость стоянки, способы оплаты и т.п.
— Live Weather. Функция, позволяющая навигатору получать данные о погоде в реальном времени. Это может быть как информация о текущих погодных условиях в том или ином месте на карте, так и прогноз на тот или иной срок. Также, помимо базовой информации о погоде (температура, осадки, ветер, влажность, туман и т. п.), в рамках данного сервиса могут поддерживаться расширенные данные — штормовые предупреждения, сообщения о наводнениях или оползнях, и т. п. Необходимые данные могут поступать разными способами — чаще всего через спутник или специальный радиоканал; эти подробности стоит уточнять отдельно.
— Speed Limit. Функция, позволяющая использовать навигатор для получения данных о скоростном режиме на той или иной дороге. Закономерно, встречается такая возможность преимущественно в автомобильных и мотоциклетных моделях. Чаще всего Speed Limit применяется в режиме оперативных подсказок: прибор заранее предупреждает водителя о приближении к участку дороги, на котором скоростной режим отличается от текущего, а также выдает предупреждение в том случае, если водитель разгоняется сверх допустимого предела. Это может предотвратить не только неприятный разговор с дорожной полицией, но и серьезное ДТП.
— BabyCam. Функция автомобильных моделей, позволяющая водителю при помощи экрана навигатора наблюдать за задним сидением машины, не оборачиваясь и не отвлекаясь от дороги. Как намекает название, чаще всего используется для наблюдения за ребенком, находящимся на заднем сидении. Разумеется, для использования BabyCam потребуется не только навигатор, но и камера, совместимая с ним.
Антенна
Конструкция штатной антенны, установленной в навигаторе. Поскольку такие приборы технически являются приемниками спутниковых сигналов, они обязательно должны оснащаться антеннами. Виды же последних могут быть такими:
— Встроенная. Антенна, полностью скрытая в корпусе прибора и не выступающая наружу. Данный вариант удобен прежде всего тем, что прибор получается достаточно компактным и удобным, практически без выступающих частей. Недостатком встроенных антенн считается меньшая эффективность, чем у внешних. Дело в том, что они, во-первых, обычно закрыты корпусом, что несколько снижает общую чувствительность; во-вторых, располагаются в непосредственной близости от остальных электронных компонентов навигатора, которые неизбежно создают помехи.
— Внешняя. Антенна, расположенная вне корпуса прибора. Конкретные особенности конструкции таких антенн могут быть разными: в одних устройствах они крепятся прямо на корпусе, в других — устанавливаются отдельно и подключаются к навигатору специальным кабелем (подробнее см. «Подключение внешней антенны»). Как бы то ни было, антенны этого типа считаются более эффективными и продвинутыми, чем внутренние: они могут иметь крупный размер даже при сравнительно небольшом корпусе, располагаются в отдалении от электронной «начинки» и создаваемых ею помех, а в некоторых случаях могут устанавливаться отдельно от навигатора — в месте с оптимальным качеством сигнала.
Пылевлагозащита
Наличие защиты от пыли и влаги у корпуса прибора.
Отметим, что любой корпус так или иначе прикрывает электронную «начинку» от загрязнений и воды. Однако пыле- и влагозащищенными считаются только те приборы, которые изначально создавались в расчете на усиленную степень защиты. Конкретная степень такой защиты может быть разной, ее в каждом случае стоит уточнять отдельно. Однако если вам требуется навигатор, способный без последствий переносить повышенную влажность, обилие пыли в воздухе и другие аналогичные «неприятности» — искать такую модель однозначно стоит среди приборов, заявленных как пылевлагозащищенные.
Конкретные уровни пылевлагозащиты чаще всего указываются по стандарту IP, например, IP67. Первая цифра при этом означает стойкость к пыли, вторая — к влаге. Подробную расшифровку таких обозначений можно найти в специальных источниках; здесь же отметим, что большинство влагостойких навигаторов соответствуют уровню 7 — это допускает возможность полного погружения под воду.
Подключение внешней антенны
Как правило, такая антенна имеет выносную конструкцию — она выполнена в отдельном корпусе и соединяется с навигатором при помощи специального кабеля. Отметим, что возможность подобного подключения может предусматриваться в устройствах с любым типом собственной антенны — как внутренней, так и внешней (см. «Антенна»). В любом случае дополнительная внешняя антенна повышает чувствительность прибора и качество приема, что особенно важно в неблагоприятных условиях — например, при плотной городской застройке или в горах. Кроме того, при использовании навигатора в авто или другом транспортном средстве ее можно установить на крышу, благодаря чему эта самая крыша не будет мешать приему.
Тип GPS-приемника, установленного в навигаторе.
Такой приемник является ключевым компонентом любого навигатора — именно он отвечает за обработку принятых устройством сигналов от спутниковой сети, и от качества такой обработки напрямую зависит точность позиционирования и эффективность прибора (в том числе в неблагоприятных условиях). Зная тип приемника, можно найти подробную информацию о нем — от официальных характеристик до обзоров и отзывов — и оценить, насколько он подойдет для предполагаемого применения.
Количество каналов
Количество каналов связи, поддерживаемое навигатором.
Один канал связи позволяет устройству принимать одну рабочую частоту с одного спутника. Не вдаваясь в излишние подробности, можно сказать, что чем больше количество каналов — тем эффективнее работает навигатор (в том числе в плотной городской застройке и других неблагоприятных условиях) и тем меньше времени ему требуется на «холодный» старт. С другой стороны, большое число поддерживаемых частот усложняет приемник и повышает его стоимость.
Что касается конкретного количества, то для эффективной работы с GPS необходимо 12 каналов, однако на сегодня такие приемники считаются устаревшими и почти не применяются. Большинство бюджетных приемников поддерживает около 20 каналов (встречаются и более скромные решения, на 16 или даже 14 частот), решения среднего уровня имеют порядка 30 – 40 каналов, а в продвинутых моделях это количество чаще всего составляет 64 или 66 (хотя бывает и больше).
Горячий старт
Время, затрачиваемое навигатором на «горячий старт».
Горячим стартом называют возобновление работы GPS-приемника после кратковременного перерыва. Причиной такого перерыва может стать, например, попадание в «мертвую зону» (закрытое помещение, туннель, узкое ущелье), отключение для замены батарей, перезагрузка устройства и т. п. При включении устройству приходится заново определять текущие координаты, однако если время перерыва невелико (до 30 секунд), то данные о положении спутников не успевают устареть, и возобновление работы происходит очень быстро — обычно в течение нескольких десятков секунд. Такой режим и называют горячим стартом. На практике с ним приходится сталкиваться довольно часто, поэтому в характеристиках навигаторов принято указывать именно время горячего старта.
Чем меньше это время — тем удобнее устройство, тем лучше оно ведет себя при кратковременных перерывах в работе.
Поддержка ГЛОНАСС
DAB-приемник
Наличие DAB-приемника в конструкции навигатора.
Аббревиатура DAB расшифровывается как «цифровое радиовещание». В этом и заключается ключевое отличие данного стандарта от других популярных форматов (в т.ч. известного многим FM): радиосигнал при таком вещании передается в цифровом виде, с использованием кодека MP2.
Цифровое вещание имеет целый ряд преимуществ над аналоговым. Так, подобным способом можно добиться большей дальности при меньшей мощности передатчиков, причем без потерь в качестве. Собственно, качество звука в DAB не зависит от мощности принимаемого сигнала; если точнее, то слабые помехи не влияют на его качество, а если мощность падает до критического уровня, звук не искажается, а пропадает полностью. Недостаток данного стандарта — сравнительно слабая распространенность; поэтому перед покупкой навигатора с DAB стоит уточнить, имеется ли цифровое вещание в вашем регионе и каковы технические требования к приемникам для такого вещания.
TMC-приемник
Наличие TMC-приемника в конструкции навигатора.
TMC (Traffic Message Channel) — это технология передачи информации о неблагоприятных ситуациях на дорогах — пробках, авариях, погодных условиях и т.п. Передачи чаще всего осуществляются в FM-диапазоне аналогично обычному радиовещанию; таким образом, для получения важной дорожной информации не нужно заходить в Интернет, хотя некоторые услуги TMC и могут быть платными.
Стоит иметь в виду, что для использования TMC необходима сеть соответствующих станций. Такие сети существуют во многих европейских государствах, однако на постсоветском пространстве их развитие началось сравнительно недавно. Поэтому перед покупкой навигатора с данной функцией нужно уточнить, имеется ли TMC-покрытие в вашем регионе.
Дисплей
Параметры дисплея, установленного в навигаторе. Многие из этих параметров достаточно очевидны — например, диагональ или сенсорный дисплей. Коснемся лишь некоторых нюансов:
— Цветность. Данный параметр определяет, относится ли экран к цветным или к монохромным (черно-белым). Черно-белые дисплеи просты, недороги, потребляют немного энергии и вполне подходят для отображения базовой навигационной информации. В то же время цветные экраны более функциональны: в частности, на картах нередко используется выделение отдельных объектов при помощи разных цветов, а на монохромных дисплеях такая информация была бы недоступна. Как следствие, черно-белые экраны среди современных навигаторов встречаются довольно редко — в основном среди наиболее компактных и недорогих моделей.
— Глубина цвета. Число оттенков цвета, отображаемых дисплеем. Чем больше глубина цвета, тем естественнее и равномернее цвет, тем плавнее получаются переходы между различными оттенками. В то же время навигаторам в большинстве случаев приходится работать с довольно специфической информацией — картами, диаграммами и т. п.; а для них обилия цветов не требуется. Так, показатель в 65 тыс. цветов нередко оказывается более чем достаточным. А некоторые устройства поддерживают всего 256 или даже 16 цветов — и вполне справляются с задачами, для которых были созданы. Большая глубина цвета реально нужна лишь для специальных функций вроде видеоплеера.
Разрешение видео
Разрешение видео, снимаемого встроенным видеорегистратором навигатора
Чем выше разрешение видеосъемки, при прочих равных — тем более детальным получается видео, тем лучше на нем видны мелкие детали происходящего. Это бывает особенно важно при разборе ДТП или неоднозначных ситуаций, а также опознавании людей, фиксации автомобильных номеров и т. п. С другой стороны, более высокое разрешение требует более мощной аппаратной части и более емких накопителей для хранения отснятых материалов — все это соответствующим образом сказывается на цене устройства.
Частота кадров
Частота кадров, с которой встроенный видеорегистратор может снимать видео.
Чем выше частота кадров, при прочих равных — тем более плавным получается изображение, тем меньше смазываются быстро движущиеся предметы и тем точнее можно разобрать подробности в динамичных сценах (в т.ч. на стоп-кадрах). С другой стороны, большая частота кадров повышает требования к мощности электронной «начинки». Поэтому в навигаторах данный показатель обычно не превышает 30 кадр/сек — это обеспечивает довольно неплохое качество съемки при относительно невысоких требованиях к аппаратной части.
Угол обзора
Угол обзора встроенного видеорегистратора, установленного в навигаторе.
От угла обзора напрямую зависит размер пространства, охватываемого камерой: чем шире угол — тем больше размер области, попадающей в кадр, и тем меньше вероятность упустить объект или событие, находящееся на периферии кадра. С другой стороны, при прочих равных увеличение угла обзора дает эффект уменьшения картинки — отдельные детали выглядят более мелкими и видны менее четко. А при слишком широких углах на изображении появляются заметные искажения по краям.
Говоря о конкретных значениях углов, стоит отметить, что минимальный показатель, встречающийся среди регистраторов, составляет порядка 50° — это сравнимо с полем зрения и степенью увеличения человеческого глаза (без учета бокового зрения). Максимальный угол обзора теоретически может достигать 180°, однако на практике в навигаторах используются камеры с более скромными характеристиками — в основном до 120°.
Запись звука
Возможность записи звука встроенным видеорегистратором навигатора.
Речь в данном случае идет о записи звука в салоне. Такое «звуковое сопровождение» может дать немало дополнительной информации о ситуации, зафиксированной устройством. К примеру, в случае ДТП можно установить, говорил ли водитель по телефону в момент происшествия, когда он заметил опасность на дороге, как среагировал на нее и т. п.
G-сенсор (сохранение видео)
Дополнительно
— Телефонный модуль. Модуль, позволяющий использовать навигатор в роли полноценного мобильного телефона для совершения звонков. Набор функций при этом включает как минимум клавиатуру для набора номера; кроме этого, может быть предусмотрена телефонная книга и программа для обмена SMS-сообщениями.
— GSM/GPRS-модуль. Встроенный модуль беспроводной сотовой связи, аналогичный тем, что установлены в мобильных телефонах стандарта GSM. Однако, в отличие от телефонов, в GPS-навигаторах такая связь предназначена исключительно для доступа в Интернет. Чаще всего она используется для получения информации о пробках на дорогах, хотя в некоторых продвинутых моделях может быть предусмотрена возможность полноценного просмотра Интернет-страниц через встроенный браузер. Для использования GSM/GPRS-модуля, как и в случае с мобильным телефоном, необходимо приобрести SIM-карту мобильного оператора.
— Радар-детектор. Модуль, способный уловить излучение полицейского радара (устройства для определения скорости) и предупредить водителя о том, что скорость движения авто фиксируется прибором. Своевременный сигнал радар-детектора может послужить предупреждением для водителей, склонных превышать скорость, и часто позволяет избежать неприятного общения с инспектором. Тем не менее, напоминаем, что наличие радар-детектора не избавляет от обязанности придерживаться скорости движения, предписанной ПДД. Кроме того, в некоторых странах подобное оборудование является незаконным, и за его использование могут предусматриваться серьезные штрафы и другие наказания.
— Цифровая камера. Наличие у навигатора собственной цифровой камеры; в некоторых моделях таких камер может быть даже две, с обеих сторон корпуса. Конкретный функционал цифровой камеры (камер) может быть разным, в зависимости от возможностей самого устройства. Так, большинство моделей с функцией видеорегистратора используют именно встроенную камеру (подробнее см. «Встроенный видеорегистратор»). При наличии телефонного модуля (см. соответствующий пункт) камера может пригодиться для видеосвязи. Многие навигаторы с данной функцией можно применять и для классической фото/видеосъемки; качество изображения, правда, обычно оказывается сравнительно невысоким.
— Видеопроигрыватель. Возможность использования навигатора для воспроизведения видеофайлов. Как правило, речь идет о проигрывании видео на собственном дисплее — соответственно, сам дисплей для этого делается цветным и довольно крупным. Данная функция встречается в основном среди автомобильных навигаторов (см. «Область применения»), ее особенно ценят водители, которым приходится много времени проводить в ожидании — в частности, таксисты и дальнобойщики.
— Голосовое управление. Возможность управления навигатором при помощи голосовых команд. Данная функция особенно удобна для автомобильных и мотоциклетных устройств: она позволяет управлять устройством, не снимая рук с управления и не отвлекаясь от дороги. Правда, перед покупкой такой модели не помешает уточнить, какие именно языки для голосового управления она поддерживает.
— Воспроизведение изображений. Возможность использовать экран навигатора для просмотра графических файлов; по умолчанию подразумевается поддержка JPG, другие графические форматы встречаются несколько реже. Навигатор с такой функцией можно использовать в качестве цифровой фоторамки — подключить внешний носитель и просматривать картинки напрямую, без участия компьютера. Эта функция может пригодиться, например, для просмотра отснятых во время путешествия фото (когда не хочется ждать возвращения к компьютеру), или для более специфических целей — например, уточнения навигационных данных по скану бумажной карты.
— MP3-плеер. Возможность воспроизведения навигатором аудиофайлов (чаще всего формата MP3, отсюда и название). Воспроизведение может происходить через наушники или внешнюю аудиосистему (если предусмотрена возможность их подключения) либо через собственный динамик навигатора. Храниться такие файлы могут в собственной флэш-памяти устройства либо на сменных картах памяти.
— ТВ-тюнер. Устройство для приема сигналов эфирного телевещания. Наличие ТВ-тюнера превращает навигатор в полноценный компактный телевизор. По применению данная функция аналогична видеоплееру (см. соответствующий пункт): она встречается преимущественно в автомобильных навигаторах и предназначается для того, чтобы развлечь водителя во время долгого ожидания между заказами, в очереди на таможне и т. п. Правда, стоит учитывать, что телевещание может осуществляться в разных диапазонах и форматах, и для нормальной работы ТВ-тюнер должен поддерживать соответствующий формат.
— FM-трансмиттер. Маломощный FM-передатчик с эффективной дальностью в несколько метров. Является одним из простейших способов подключения навигатора к акустической системе автомобиля — достаточно настроить FM-приемник автомагнитолы на частоту трансмиттера. Таким образом можно использовать автомобильную акустику, например, для воспроизведения голосовых подсказок, музыки (см. MP3-плеер) или звуковой дорожки воспроизводимого фильма (см. Видеопроигрыватель).
— Таксометр. Возможность работы GPS-навигатора в качестве таксометра — прибора, определяющего стоимость проезда при работе автомобиля в режиме такси. В этом режиме прибор определяет пройденное расстояние и умножает его на цену проезда одного километра, выводя таким образом общую стоимость; кроме того, предусматривается возможность учитывать время простоя, а также устанавливать начальный тариф («за посадку»). Таксометры на основе GPS имеют ряд преимуществ перед традиционными. Так, при установке они не требуют вмешательства в конструкцию автомобиля), имеют больше допольнительных возможностей, а также могут работать в качестве GPS-трекеров для диспетчерской службы. Навигаторы с данной функцией пригодятся в первую очередь владельцам таксопарков.
— Барометр. Вспомогательная функция, позволяющая измерять атмосферное давление. Часто применяется как дополнительный инструмент в навигаторах с функцией измерения высоты по сигналам со спутников — это обеспечивает повышенную точность получаемых данных. Кроме того, данные с барометра могут пригодиться при прогнозировании погоды на ближайшее время: к примеру, резкое падение давления обычно означает ухудшение погоды — вплоть до шторма или даже урагана.
— Пульт ДУ. Устройство, позволяющее дистанционно управлять функциями навигатора. Встречается чаще всего в автомобильных моделях, при этом пульт нередко допускает крепление на руль — благодаря этому водитель может отдавать устройству команды, не снимая рук с руля и практически не отвлекаясь от управления машиной.
Частота процессора
Тактовая частота процессора (CPU), установленного в навигаторе.
По данному параметру нередко оценивают общий уровень прибора и мощность его начинки: считается, что более высокая частота, в свою очередь, обеспечивает большую вычислительную мощь и лучшее быстродействие. Однако технические особенности процессоров таковы, что высокая тактовая частота далеко не всегда обозначает более продвинутый чип. Кроме того, вычислительная мощность всего устройства зависит не только от CPU, но и от других компонентов — начиная от оперативной памяти и заканчивая операционной системой и установленным ПО. Так что данная информация играет лишь вспомогательную роль.
Оперативная память
Объем оперативной памяти (RAM), установленной в навигаторе.
Объем RAM — один из ключевых параметров любой компьютерной системы, напрямую влияющий на ее быстродействие и вычислительную мощность. Чем больше «оперативки» установлено на борту — тем лучше устройство будет справляться с ресурсоемкими задачами и тем больше приложений можно запустить на нем без заметного ущерба для скорости работы.
Конкретно в навигаторах быстродействие бывает важно, к примеру, при движении на высокой скорости — «тормозящее» устройство может запоздать с подсказкой, из-за чего возникают разные неприятные ситуации. В то же время обращать внимание на объем RAM имеет смысл лишь в том случае, если на борту установлена операционная система вроде Android.
Встроенная память
Объем встроенной памяти, установленной в навигаторе.
От данного показателя напрямую зависит количество данных, которое можно хранить в устройстве. Впрочем, стоит иметь в виду, что, с одной стороны, определенный объем встроенной памяти неизбежно будет занят под операционную систему (если она есть), прошивку и другие программы, поставляемые в комплекте; с другой стороны, в набор этих программ в большинстве случаев входит и предустановленная карта. Последнее означает, что навигатор можно использовать по прямому назначению «из коробки», не устанавливая дополнительного ПО; и для такого применения встроенной памяти гарантированно хватит. А значит, обращать внимание на вместимость накопителя имеет смысл прежде всего в том случае, если устройству предстоит работать с дополнительными данными — начиная от расширенных карт и заканчивая фотографиями и видеороликами. Особенно это актуально для моделей с полноценной ОС вроде Windows или Android, допускающей установку дополнительных приложений.
Интерфейсы
— Wi-Fi. Технология, изначально предназначенная для подключения к Интернету через беспроводные точки доступа; с этой же целью Wi-Fi чаще всего используется и в навигаторах. Отметим, что роль точки доступа может не только стационарный роутер, но и смартфон — многие подобные гаджеты имеют соответствующий режим. А вот конкретные возможности такого подключения могут быть разными. Одна из самых популярных функций — загрузка свежих данных о пробках и других особенностях дорожной ситуации (см. «Функции»). Помимо этого, в навигаторах может предусматриваться обновление карт и прошивки через Интернет. А у моделей с полноценными ОС (см. «Операционная система») способы применения Wi-Fi весьма разнообразны: веб-серфинг, доступ к соцсетям и мессенджерам, «социальные» игры, предполагающие общение с другими игроками, и т. п. По сути, в навигаторах с ОС возможности Wi-Fi ограничиваются лишь набором установленных приложений.
— Слот для карт памяти. Приспособление для чтения сменных карт памяти — чаще всего в форм-факторе SD или microSD; конкретные типы поддерживаемых карт стоит уточнять отдельно. Такое приспособление (картридер) выполняет две основные функции. Во-первых, оно позволяет расширить встроенную память навигатора, дополнив ее внешним носителем; при этом вместимость карты можно выбрать на свое усмотрение (с учетом максимального объема — см. ниже). Во-вторых, картридер облегчает обмен данными с другими устройствами — смартфонами, планшетами, ноутбуками и т. п.; это может пригодиться, к примеру, для загрузки карт и других навигационных данных, для копирования записанных треков и т. п. Конкретный функционал картридера стоит уточнять отдельно.
— Выход на наушники. Наличие в навигаторе специального разъема для подключения наушников. Обычно роль такого выхода играет стандартный порт 3.5 мм. Наушники могут применяться для любых задач, связанных со звуковым сопровождением — голосовых подсказок, разговора по телефону или через Интернет (по Skype, Viber и т.п.), прослушивания музыки и просмотра видеороликов и т. п. (в зависимости от того, какие функции предусмотрены в самом навигаторе). При этом «уши» особенно удобны в двух ситуациях: в шумной обстановке, когда динамик навигатора может быть не слышен за фоновыми звуками, а также тогда, когда желательно избежать лишних звуков (например, если в машине спят пассажиры).
— Bluetooth. Технология беспроводной связи, разработанная для прямого соединения различных устройств друг с другом. Способ применения такого соединения может быть разным, один из наиболее популярных вариантов в навигаторах — подключение беспроводной гарнитуры. Через такую гарнитуру можно слышать голосовые подсказки навигатора и отдавать ему команды, общаться по телефону, слушать музыку и т. п. (конкретные возможности, разумеется, зависят от функционала самого навигатора). Правда, гарнитуры дороже проводных наушников и имеют ограниченное время работы (периодически нужно заряжать аккумулятор); зато они заметно удобнее.
— ANT+. Данный стандарт применяется преимущественно для передачи информации спортивного и медицинского характера — частоты пульса, пройденного расстояния, скорости движения и т. п. Отличается низким энергопотреблением, однако имеет невысокую пропускную способность — до 60 кбит/с. Для работы ANT+ его должен поддерживать не только гаджет, но и смартфон или другое устройство, к которому он подключен. При этом отметим, что, помимо прямого соединения с внешним девайсом, данный стандарт позволяет строить сети из ANT+-совместимых устройств — в т.ч. встраивать их в системы «умного дома».
— AV-вход. Вход для подключения композитного (аудио+видео) аналогового сигнала. При наличии такого входа к навигатору можно подключить внешний источник сигнала, например портативный DVD-плеер, камеру заднего вида (в автомобильных навигаторах), эхолот (в морских) и т. п.
Макс. объем карты памяти / флешки
Максимальный объем карты памяти или USB-накопителя (флешки), поддерживаемый навигатором.
Сменные носители могут применяться с разными целями: загрузка карт и программных обновлений, выгрузка пройденных треков, проигрывание или копирование музыки и фильмов (в моделях с соответствующими возможностями) и т. п. Конкретные варианты применения таких носителей для каждой модели стоит уточнять отдельно. А ограничения по объему связаны в первую очередь с тем, что более вместительные карты памяти и флешки требуют более мощной аппаратной «начинки». Так что превышать это ограничение не стоит: в лучшем случае накопитель будет работать некорректно, в худшем — возможны аппаратные поломки.
Тип элемента
Тип источника питания, используемого навигатором.
Отметим, что существует немало устройств с комбинированным питанием — от батареек/аккумулятора и от бортовой сети 12 В. Для таких моделей в данном пункте учитывается только тип автономного источника питания (батарейки или аккумулятор); возможность работы от сети 12 В для них указывается отдельно (см. ниже).
Конкретные же особенности каждого варианта таковы:
— Аккумулятор. В данном случае подразумевается собственный оригинальный аккумулятор, не относящийся к стандартному типоразмеру, а в некоторых случаях — вообще несъемный. Одно из преимуществ данного варианта заключается в том, что аккумулятор изначально входит в комплект поставки, его не нужно покупать отдельно, в отличие от батареек. Да и использование такого прибора не требует дополнительных затрат — севшую батарею достаточно зарядить. Впрочем, главный недостаток такого питания заключается тоже в том, что при исчерпании заряда устройство придется заряжать — а для этого требуется время и источник питания. Впрочем, стоит отметить, что большинство аккумуляторных моделей рассчитано на работу в авто или на мотоцикле (см. «Область применения») и имеет возможность подключения к сети 12 В. В итоге большую часть времени такой навигатор получает питание от машины, а батарея используется лишь при отключении от бортовой сети. Так что упомянутый недостаток навряд ли можно назвать критичным.
— От бортовой сети. Питание от бортовой сети транспортного средства. Обычно в подобных случаях подразумевается подключение к автомобильной или другой аналогичной сети с номинальным напряжением 12 В. Подробнее о таком питании см. отдельный пункт ниже. Здесь же отметим, что если подключение к сети указано как основной тип питания — это означает, что навигатор не предполагает использования батареек или аккумуляторов и работает только от сети.
Время работы
Время работы навигатора на одном заряде аккумулятора или комплекте батареек — в зависимости от источника питания (см. выше).
Данный параметр является более наглядным и приближенным к реальности, чем техническая информация о типе батареек, емкости аккумулятора и т. п. Правда, стоит учитывать, что время работы обычно указывается для условной идеальной ситуации: хороший уровень сигнала без необходимости переподключаться, невысокая яркость экрана (либо полностью отключенная подсветка), минимальное использование беспроводных модулей (Wi-Fi, Bluetooth) и т. п. Практические условия неизбежно отличаются от идеальных — соответственно, и время работы может заметно отличаться от заявленного (обычно в сторону уменьшения, но бывает и наоборот). Тем не менее, заявленное в характеристиках время работы — довольно достоверная информация, и по ней вполне можно оценивать возможности выбранного прибора, а также сравнивать его с другими моделями.
Питание от сети (12В)
Возможность питания навигатора от сети напряжением 12 В. Отметим, что данная особенность означает не просто теоретическую возможность подключения к такой сети — она указывается для моделей, которые изначально укомплектованы кабелями, адаптерами и другим необходимым оборудованием и совместимы с 12-вольтовыми сетями «из коробки».
12 вольт — стандартное напряжение бортовых сетей в автомобилях и многих других транспортных средствах. Собственно, данная особенность означает, что навигатор можно подключать к таким сетям; так что если вы ищете устройство для машины — стоит выбирать именно среди моделей с данной особенностью.
Тип аккумулятора, ёмкость
Тип и емкость аккумулятора, которым укомплектован навигатор с соответствующим типом питания (см. выше).
Под типом чаще всего подразумевается технология, по которой выполнен аккумулятор. Основные варианты, встречающиеся в современных навигаторах, таковы:
— Ni-Nh. Никель-металл-гидридная технология, усовершенствованная версия более ранних батарей никель-кадмиевого типа. В подобных аккумуляторах удалось почти полностью избавиться от одного из главных недостатков Ni-Cd элементов — «эффекта памяти» (снижения емкости в том случае, если батарея заряжается, не разрядившись до конца). Достоинствами Ni-Mh аккумуляторов являются надежность, устойчивость к перепадам температур и хорошая скорость зарядки без использования специальных технологий. С другой стороны, они более тяжелы и громоздки, чем литиевые батареи.
— Li-Pol. Дальнейшее развитие и усовершенствование описанной выше литий-ионной технологии. Литий-полимерные батареи имеют еще большую емкость при тех же габаритах и весе. С другой стороны, они обходятся несколько дороже, к тому же более чувствительны к низким температурам, из-за чего встречаются заметно реже «классических» литий-ионных.
Что касается емкости, то данный параметр напрямую определяет количество энергии, которое может запасти батарея; а чем больше запас энергии — тем дольше прибор сможет проработать на одном заряде аккумулятора. Однако это в теории; на практике же ситуация несколько сложнее. Во-первых, фактическая автономность навигатора будет зависеть еще и от энергопотребления прибора — а оно у разных моделей может сильно различаться. Во-вторых, миллиампер-часы, в которых указывается емкость — не совсем достоверная единица: физические особенности такого обозначения таковы, что у двух батарей с одинаковой емкостью в мАч, но разным номинальным напряжением и фактическое количество запасаемой энергии также будет разным.
В свете всего этого навряд ли стоит оценивать автономность навигатора по емкости комплектной батареи — лучше смотреть на время работы, прямо заявленное производителем (см. выше).