Аукцион авто в сша видео
Аукцион авто в сша видео
Новое партнерство с компанией CAROMOTO, расширяет присутствие аукциона IAA на быстрорастущем восточноевропейском рынке
Процесс покупки рассчитана при соблюдении оптимальных условии покупки и доставки купленной техники.
В среднем при покупке техники на аукционе США экономия составляет от 20% до 40% по сравнению с ценами на локальном рынке. Воспользуйтесь калькулятором на нашем сайте и убедитесь в этом.
Компания CAROMOTO обладает самой широкой сетью офисов по всему миру. Все наши офисы работают по единому высокому стандарту, когда клиент получает всю информацию до покупки техники, и детальный расчет конечной стоимости покупаемой техники.
ТРАНСПОРТИРОВКА В ПОРТ
После покупки, наши сотрудники организуют транспортировку вашего автомобиля в порт США. Срок доставки автомобиля в порт зависит от места расположения аукциона.
ПОГРУЗКА, МОРСКАЯ ПЕРЕВОЗКА
Мы используем 10 портов для отправки купленной техники из США, порт New York, Savannah, Miami, Houston, Chicago, Seattle, San Francisco, Los Angeles и Канады, порт Montreal, Toronto.
РАЗГРУЗКА В ПОРТУ РОССИИ, ТАМОЖНЯ
Растарка контейнера, подготовка пакета документов для растаможки транспортного средства. Предоставление таможенного брокера на территории РФ и услуг транспортировки по России.
Всем доброго времени суток. Нашел S-ку 200. Короткую версию. Ходовка для своего пробега в 235 т.км. в отличном состоянии досталась. Салон практически в идеале. Кузов в пару мест с небольшими потертостями, палеролем решается. В общем доволен как слон.
Всетаки профи должны заниматься покупкой. И в Caromoto они есть. Покупал на дилерской стоянке но менеджер Caromoto указал на ряд подозрительных моментов которые говорили о том что машина утоплиница. Даже не знал что не просто так фографируют приборную панель не полностью. Чтобы скрыть красные лампочки ). Так что купили в другом месте на аукционе Adesa и все получилось предсказуемо без кота в мешке.
Заказывал CLA 250. Доставка заняла полтора месяца. Машина пришла в полном порядке. Спасибо
Я работал с Кимом, информация предоставленная им была своевременно и полезной. Приобрел 2014 Mazda CX-5. Я хотел бы сказать большое СПАСИБО сотрудникам Caromoto, которые сопровождали мою машину от покупки до отправки. Это был интересный и хороший опыт от Caromoto, который был професиональный и прозрачный. Я уже пробую купить (Toyota Highlander 2016). Отличная работа!
Oтличный сервис, Продолжайте в том же духе!
Машину выбирали долго, но за то привезли в порт LA на следующий день после покупки, через месяц жду её в Одессе. Спасибо.
Уговорил жену взять подержанный автомобиль, выбрали данный сайт после долгих изучений и звонков. Долго читали отзывы в интернете, как купить авто, но все равно волновалась когда вносили депозит. По факту можно сказать, что волновались зря, машина полностью соответствует стоимости покупки на аукционе и заявленому состоянию. Брали не на копарте а на аукционе целых авто. Спасибо Эдуарду, Максиму. Буду советовать вас
машина Honda CR-V 2010
Покупал машину менеджер Максим, порядком мы его замучали своими вопросами, спасибо за терпение. Машину забрали вчера от брокера. Пока не отогли от первого впечатления. Эмоции пока положительные. Посмотрим, что будет дальше во время эксплуатации. Спасибо за хорошо сделаную работу.
Машина Toyota Camry Hybrid 2012 года
Я рада, спасибо за выполненную работу.
Первый опыт оказался удачным, спасибо и успехов, буду советовать.
С женой подбирали соренто прайм, c определенным цветом кузова и салона, так бы долго искали. А в caromoto быстро подобрали, купили за пару днёй. Потом доставка машины прошла без проблем. Сами нашли компанию которая растоможила машину в порту. Документы пришли вовремя. Спасибо, всё на отлично и оперативно! Буду рекомендовать знакомым 🙂
Думал купить авто битое но свежее. Но уговорили меня остановился на камрюхе но целой. Дороже и менее свежая но семью возить не рискнул на битой. Помогло что в компании перед покупкой AutoCheck показывают. Придает уверенности )
8 недель ожидания и я получил свой Prius. Больше наша родная таможня проблем доставляет. Во всем остальном отлично. Но Дмитрий от Caromoto помог все сделать.
Купил две машины, всем доволен.
Была маленькая задержка по доставке, но в сумме по деньгам вышло дешевле чем было оговорено в начале. Спасибо.
Покупал Subaru Forestr 2010 года. За две недели купили авто. На copart. Брал битую. Через месяц получил в контейнере. Повезло с ремонтом. Тяжких неизвестных повреждений славо богу небыло.
Существенно упростили поиск авто. Кроме того скидывали постоянно варианты с недоступных в свободном доступе аукционов. Я покупаю для своих клиентов машины и быстрый подбор в течении недели секономил мне время. По поводу доставки все чотко сделали. Местный агент в Бишкеке помог получить машину. Жду еще две машины. Буду рекомендовать.
Я купил два автомобиля, первый уже получил, растаможил. Второй еще в пути. Могу сказать, что с момента первого контакта до момента получения авто ни разу не пожалел, постоянный контакт с сотрудниками компании, ответы на разные вопросы, которых было немало. Все меня устраивает, и я могу рекомендовать эту компанию. Спасибо за помощь )
Купил с Copart Форестера. Конечно пришлось повозится с ремонтом, но сейчас как новая ). Спасибо за консультацию Caromoto. Помогли не купить хлам.
Отличный поиск по всем аукционам. Было удобно и несложно найти Camry 2009 с доставкой до Бишкека. Сейчас машина в пути. По факту получения отпишусь еще раз. А за систему поиска машин и размешения ставок твердая пятерка.
Самый простой, быстрый и беспроблемный опыт покупки автомобилей! Обслуживание клиентов удивительно быстрое и пошагово провели через все этапы покупки. Самое главное что не спешили меня с покупкой и я смог трезво оценить каждую машину перед тем как делать ставку на нее. Настоятельно рекомендую. Спасибо. 🙂
Аукцион авто в сша видео
Мы соединим Вас с главными аукционами США, как целых, так и битых машин. Выберите машину Вашей мечты, сообщите нам Вашу приемлемую цену, и наши сотрудники сделают ставку от Вашего имени. По желанию клиента квалифицированный механик произведёт тщательный осмотр машины за несколько дней до начала аукциона.
Аукцион Manheim:
Это один из самых крупных и авторитетных аукционов США. На нем ежедневно продается несколько тысяч подержанных автомобилей, мотоциклов и грузовиков различных марок. Выбрать можно практически любой автомобиль, за исключением коллекционных марок. Большинство американских дилеров покупают здесь технику для дальнейшей розничной перепродажи. Разница между аукционной и средней рыночной стоимостью на определенные марки автомобилей достигает нескольких тысяч долларов. Для большинствa выставляемых на продажу лотов имеется подробное описание технического состояния и оснащения автомобиля (лакокрасочного покрытия, состояния салона, износа покрышек и т.д.). Также общее техническое и внешнее состояние машины оценивается по пятибалльной шкале и цветовой индикации: зеленой-best, желтой-ok, красной-worst. Рекомендуем данный аукцион как наиболее открытый по описанию тех. состояния продаваемых лотов и оптимальным ценам.
На своем сайте мы предоставляем бесплатный доступ к просмотру лотов на аукционе Manheim. В данном разделе вы сможете посмотреть какие автомобили будут участвовать в торгах, а также видеть за сколько были проданы интересующие вас модели авто.
Аукцион Copart:
Это один из крупнейших страховых аукционов в США по продаже техники с какими-либо (часто незначительными) повреждениями, а чаще всего без таковых, но по каким-то причинам выставленной хозяевами или компаниями на продажу. Обновление базы данных происходит каждый день и охватывает практически всю территорию США. Для поиска автомобиля, мотоцикла или любой другой техники в поисковой системе выберите интересующую Вас марку, модель и год выпуска.
Аукцион AutoTrader.com и Cars.com:
Это одни из самых оптимальных Интернет ресурсов, где можно найти и купить автомобиль. В базе размещено более 2-х миллионов предложений по продаже новых и подержанных автомобилей частными владельцами, дилерами и автосалонами. В отличие от аукционов, где стоимость формируется во время торгов, здесь указана конечная цена. Данный сайт отличается удобством поисковой системы, при помощи которой можно сортировать автомобили по модельному году, цене, пробегу, цвету, или расстоянию до порта отправки (ZIP 07114), что немаловажно при определении времени и стоимости доставки.
Кто может участвовать в торгах на авто аукционах?
Как же россиянину купить машину в США на аукционах по продаже машин? К сожалению, лично машину из США на аукционе не купить. На торги допускаются исключительно дилеры. Вы же, как покупатель, можете выбрать на сайте авто и оформить заявку на него у одного из представленных дилеров. Потом необходимо внести задаток. После успешной покупки машины на аукционе, вы оплачиваете ее полную стоимость, и только после этого уже ваша подержанная машины из США отгружается на корабль и отбывает к новому владельцу.
Топ-3 лучших автомобильных аукциона США
Автоаукцион Copart (Копарт)
Компания Copart находится в Далласе, является ведущим игроком в сфере продаж автомобилей с повреждениями. Ее доля занимает с примерно 36% внутреннего рынка; компания управляет 203 торговыми площадками в США, где хранятся автомобили до аукциона.
В прошлом году на сайте www.copart.com было продано более миллиона автомобилей. Часть автомобилей изначально покупают на разборку крупными ремонтными сервисами, но большая часть покупок была с целью ремонта и дальнейшего целевого использования транспортного средства.
О том насколько компания успешна и надежна говорит и цена на ee акции. Общее количество акций в обращении сократилось на 35% в период с 2010 по 2018 годы путем выкупа и стоимость 1 акции возросла в цене до 59.03$
Для потенциального покупателя автомобиля из США этот аукцион обладает рядом преимуществ. Во-первых, самый большой выбор транспортных средств; во-вторых, площадки для хранения автомобилей находятся по всей стране, это значит, что вы можете выбрать авто в том городе, который ближе к порту и где будет дешевле доставка. Или отдать предпочтение штатам с более щадящими погодными условиями, без обильных осадков, что значительно влияет на износ автомобиля.
Одна из особенностей аукциона Copart, то что на нем могут продавать не только официальные дилеры с лицензией, которые в силу профессиональной этики и норм закона, несут ответственность за правомерность сделки, но и обычные граждане. Риски тут в том, что такие продавцы могут скрывать повреждения машины, сделав косметический ремонт и придав автомобилю товарного вида, при этом не упомянуть о скрытых недостатках. К сожалению, механизмов компенсации или защиты покупателя в этих случаях Copart не предусматривает. Поэтому, очень важно выбирать автомобиль не только исходя из фото, и тех данных, которые предоставил покупатель, но и делать проверку автомобиля, изучить его историю, владельцев. При заказе авто из США с помощью компании Taurus мы берем на себя обязательства досконально изучить автомобиль до участия в торгах, тем самым минимизируем риск скрытых повреждений и других неприятных сюрпризов, которые “всплывут” после доставки автомобиля в Украину. Аукционы США открыты для каждого, но не все знают, как произвести доскональную проверку автомобиля. Поэтому, найти надежный автомобиль помогут автоэксперты «Таурус Групп».
Аукцион Manheim (Манхейм)
Фактически, идеальное место для покупки автомобиля, если не одно но. Компания продает бу автомобили без повреждений. То есть, продавцом выступает не страховая компания, которая изымает авто после страхового случая, а собственники автомобилей с помощью дилеров, в этом случае, для украинского покупателя теряется финансовая выгода приобретения такого авто.
Все автомобили на Manheim исключительно в исправном состоянии и не требуют ремонта и других финансовых вложений для целевого использования. Как итог, цена ТС, с учетом доставки в Украину, не будет значительно отличаться от цены на нашем местном рынке. Manheim ориентируется на внутренний рынок США. Но все же, у нас есть клиенты, желающие приобрести авто из США без повреждений, переплатив за это.
Автоаукцион IAA-Insurance (Иншуренс)
Аукцион Insurance является мировым лидером по продаже автомобилей на онлайн-аукционе, а также основным местом для перепродажи автомобилей c повреждениями. Компания специализирующаяся на аукционах по утилизации транспортных средств после страховых случаев, позволяет участникам легко находить, предлагать цену и выигрывать торги на транспортные средства.
Участники могут делать ставки на классические, старые и новые модели легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов, покупать промышленные автомобили, автобусы и другие транспортные средства.
И второе, аукцион Insurance имеет огромное количество автомобилей с мелкими повреждениями. Именно здесь легче всего найти авто с помятым бампером или крылом, требующее незначительных финансовых вложений для ремонта, и не влияющие на безопасность использования автомобиля, в отличии от повреждений с изменениями геометрии кузова.
Однако покупать автомобили на Insurance тоже может только компания, с соответствующим видом деятельности и лицензию дилера в подобных сделках. Наша компания обладает всеми разрешительными документами и выступает посредников при покупке авто на аукционе Insurance.
По сравнению с Copart цены на сайте Insurance ниже. Это обусловлено характером продаж, цель продавцов утилизировать авто, и частично покрыть свои убытки по хранению, а не заработать на продаже.
Наиболее выгодный способ купить подержанный автомобиль по очень выгодный цене, это заказать авто из США. Сделать просчет покупки и доставки, задать вопросы, получить консультацию или заказать машину можно обратившись по телефону
«30% „утопленников“ — чистая халява». Какие проблемы встречаются у машин с американских аукционов
В конце лета — начале осени в США случился масштабный ураган «Ида», из-за чего на рынок угодило множество повреждённых легковушек — битых и утопленных машин. Их активно покупают белорусы: в 80% случаев это недорогие «топляки», которые ремонтируются быстро, не требуя сложных кузовных работ, в 20% — «битки». Некоторые уже попали на авторынок страны. Какие же нюансы чаще всего всплывают на поверхность в процессе дефектовки? Сегодня о них расскажет видеоредакция av.by в своём репортаже из мастерской Dnk Auto.
А мы тем временем при поддержке компании сarsusa.by, имеющей большой опыт в доставке и восстановлении заграничных авто, пообщались с Олегом, программистом этого автосервиса. Мужчина рассказал нам о противоречивых особенностях машин, приплывающих с заокеанских аукционов.
«Если с авто нет никаких проблем, владелец не приезжает»
— Как часто к вам на СТО попадают американские автомобили?
— Их привозят к нам каждый день. Не буду хвалиться, но минимум одна машина на ремонт точно заезжает. Сейчас поток очень плотный, потому что в мире есть проблемы с производством новых автомобилей из-за падения выпуска электронных чипов. Машины многие стоят и не продаются, поскольку до конца не могут быть собранными, им не хватает запчастей.
А из Америки привезти «бэушку» или «биток» очень даже выгодно. Тут даже не столько цена решает, сколько наличие и комплектация. Даже имея небольшой запас денег, можно купить вполне достойный вариант, который в Беларуси за эти деньги не возьмёшь. Выгода всё равно есть.
— Какие модели чаще всего попадают к вам в мастерскую?
— Тут всё просто: это Chevrolet Equinox, настоящий хит 2021 года. Я думаю, что и в следующем году популярность модели у белорусов не собьётся с темпа. Это хороший «паркетник», есть варианты с полным приводом, большим багажником. Притом его купить и отремонтировать можно всего лишь за 11—13 тысяч долларов. С богатой комплектацией — в районе 20 тысяч долларов, но такие встречаются уже реже. Это вполне доступные для наших соотечественников суммы, за которые на местном рынке лучше варианта просто не найти.
Также набирает популярность GMC Terrain (14—16 тысяч долларов) и Ford Escape (от 11 до 13 тысяч долларов) в базовой комплектации. В более дорогой стоимость будет как у Chevrolet Equinox.
— Такая любовь связана прежде всего с тем, что это кроссовер, продающийся по низкой цене?
— Всё верно, больше ничего белорусам не нужно. И мотор 1,5 литра — как раз для меньших расходов при растаможивании.
— С учётом того, что вы в мастерской занимаетесь дефектовкой привезённых машин, какие проблемы у них бывают чаще всего?
— Моя специализация — это электрика и электроника, и тут основная трудность заключается в послеаварийном восстановлении: перебитая проводка, стрелявшие подушки безопасности, утерянные ключи. Выделить какую-то определённую проблему не получится.
Сейчас очень много «утопленников», потому что по северо-востоку США прошёл ураган «Ида». Но при этом основной запрос от клиентов — русификация бортового компьютера. Мы так построили свой комплекс обслуживания американских машин. Русский язык интерфейса машины — не такая уж и необходимая вещь, многие сейчас знают английский, но приятно, когда машина с тобой общается максимально доступно. Особенно для старшего поколения автовладельцев такое важно.
— Во сколько в среднем обходится диагностика электроники и электрики американского «битка»?
— Обычная проверка, чтение ошибок — порядка 20 рублей. Как правило, сейчас машины напичканы электроникой, как полноценный компьютер, и этого достаточно, чтобы понять, какие проблемы есть у авто. Дальнейшие операции по поиску и устранению неисправностей уже обходятся дороже, но всё зависит от конкретного экземпляра. Если это «топляк», то общая диагностика здесь ничего не даст. Если машина тонула по крышу или выше стёкол, тогда нужно разобрать автомобиль, чтобы выявить все неисправности. А если она тонула по пороги, необязательно разбирать, можно отделаться проверкой всех контактов.
Но у нас практически не бывает такого, чтобы машина приезжала на диагностику, а у неё не нашлось изъянов. Если с авто нет никаких проблем, владелец нас не посещает. Зачем? Обращаются с конкретным запросом: горит check, что-то не работает или не включается и пр.
На тот же Equinox всю электрику купить стоит 1,5—2 тысячи долларов, плюс ремонтные работы. Но если умерла электроника, придётся менять коробку передач, мотор и пр. Вообще, битые машины с небольшими повреждениями играют на аукционе примерно так, как «топляки», то есть «биток» может уйти за 8—9 тысяч долларов, утопленная по пороги модель — примерно за эти же деньги. Но тут важно отметить, что удастся сэкономить на ремонте: восстановить «биток» будет дороже, чем минимально тонувшую машину. На Equinox и Terrain новые запчасти стоят приличных денег. Но если машина сильно тонула, тогда да, могут быть проблемы с ремонтом, в том числе материальные. В том смысле, что цена на ремонт может оказаться выше, чем планировалось
— Какие трудности возникают чаще всего с «утопленниками»?
— Опять же, «утопленник» «утопленнику» рознь. Если машина тонула минимально, то проблем с ней быть не должно. Обычно умирают электронные блоки, находящиеся ниже ватерлинии — уровня воды, по который авто тонуло. Но практически все «фишки», платы и разъёмы можно восстановить, не меняя их на новые. Если отремонтировать уже нельзя — эти элементы меняются на новые или бэушные. Аукцион не избавляет машину от влаги, максимум пропылесосят и сделают предпродажную подготовку. Если по салону пошла плесень — это после покупки убирается и вымывается, момент не критичный.
Бывают проблемы с мотором. Если в него попала вода, он ржавеет, цилиндры внутри закисают. Но это не всегда так. Если не заводить машину, а прочистить её, залив не единожды масло, всё будет работать. Тут, скорее, как повезёт, нужно провести тщательную проверку детали.
Так что покупать подобную машину — это чаще всего риск попасть на ремонт электроники, но он оправдан в том смысле, что вы можете сэкономить на восстановлении.
— Я так понимаю, большая часть американских «утопленников» — это машины, тонувшие по пороги?
— Американцы достаточно хитрые люди, но авто чаще всего продают страховые компании. Бывает, что ватерлиния, которая нанесена на машину, не отражает ситуации с этим автомобилем, но такое происходит в одном случае из ста. Обычно продавцы указывают всё как есть, ничего не пряча. Нужно сверяться по фотографиям, и тогда можно определить, соответствует она заявленному состоянию или нет.
Исходя из нашего опыта, 30% привезенных к нам «утопленников» — чистая халява. Заменили один-два блока, два-три разъёма перебрали, мало слили, коробку передач поменяли — и машина как новая, человек на ней ещё лет двадцать ездить будет безо всяких проблем.
У 40% «утопленников» повреждения средние, там цена за ремонт ощутимая. Меняется много блоков, может, мотор закис, нужно его восстановить. Машина уже в худшем состоянии.
И остаток, 30% — это «автотрупы». Их восстановить можно, но процесс идёт очень долго. Опять же, тут многое зависит от конкретного автомобиля. Есть большая вероятность, что брать такой «труп» выгодно, нужно просто поменять всю электронику.
— Покупатели неосознанно заказывают «трупы» на автоаукционах?
— Не всегда. Машины на торговой площадке могут стоять несколько месяцев, пока не приедут документы. Большинство из них пришли уже после последнего урагана, то есть относительно недавно. Утопленные модели пострадали от пресной грязевой воды, а не солёной морской. Это глобально ни на что не влияет.
Также встречаются машины, которые американские продавцы целенаправленно чистят. Например, авто попало в ил — за него отдают максимум 300 долларов. Но бизнесменам нужно зарабатывать деньги, и они его пропылесосят, тряпками протрут.
Но даже после такой уборки можно заметить проблемы, для этого нужен намётанный глаз. Покупать наугад любую утопленную машину — это опрометчивый шаг, так поступать не стоит.
«Люди берут то, что им остаётся, а дальше — как повезёт»
— Получается, что утопленные авто — это большая лотерея для владельца?
— Да, тут важен фактор везения, который распространяется в том числе и на битые автомобили. Доля «сюрпризов» у «битков» часто не больше, чем у «топляков». Тут уж действительно как повезёт.
— Давайте расскажем про две последние машины, которые попали к вам в мастерскую: Ford Fusion и Mustang.
— Вышло занимательно. Mustang по итогу оказался неутопленным, хотя его на аукционе продавали именно так. По моей версии, машину под шумок списали, чтобы реализовать дороже, поскольку за «утопленника» можно получить больше средств. У авто обнаружились механические повреждения, водитель наскочил на препятствие, поэтому пробиты поддоны масляный и коробки передач, поломало трубки.
Fusion оказался «шайтан-тачкой». Судите сами: там багажник стоит от дорестайлинговой версии с фарами, он не открывается, поскольку не был подключён. Спереди — фары до обновления, в салоне лежала фара от Ford Edge 2008 года, в моторе обнаружена эмульсия — не масло, а вода с примесями. Кажется, что машина попала в несильное ДТП, на неё навесили несколько запчастей от других авто и её продали под видом «утопленника», чтобы было подороже. Но экземпляр покупался за копейки — 3 тысячи долларов. Так что это разумный риск, поскольку ремонт обойдётся в 3—3,5 тысячи долларов. Ничего страшного здесь нет, машина уже заводится и едет.
— Получается, такие «куклы» американские продавцы сами готовят?
Как правило, подобные ситуации можно на ранней стадии вычислить, но такие случаи не редкость. И эта Fusion — далеко не первая машина, которую я вижу в ремонте.
— Как тогда уберечься от покупки такого неликвидного авто?
— По фотографиям определить сложно. Но есть различные онлайн-базы: Autostat, Bidfax, CarFax, Autochek. По данным оттуда можно сделать выводы о состоянии машины. Если у авто есть проблемы, значит, оно, скорее всего, уже раньше продавалось на аукционе. Эти факты сохраняются в базах. Если возникли подозрения насчёт покупаемой вами машины, но вы не готовы с ними разбираться даже с учётом экономии — лучше сразу отказаться от сделки и поискать что-нибудь другое. В любом случае решение принимает клиент.
— Это же касается и утопленных машин?
— По утопленным авто стоит «молиться и поститься», других вариантов особо нет. Есть «топляки», которые в Америке run and drive, но это, с другой стороны, даже плохо. Потому что в моторе может быть вода, он на последнем издыхании. Но продавцам, как правило, всё равно. Когда машина на аукционе, для них это уже утиль. Она завелась — отлично, трогаемся. А что мотору может прийти конец, всё дымит, пыхтит, нет масла — это не важно, главное, что едет. Люди берут то, что им остаётся, а дальше — как повезёт.