Аукцион японских грузовых автомобилей в японии
Продажа спецтехники и грузовиков под птс на заказ с аукционов Японии
БЛАНК ЗАКАЗА Задайте ваш вопрос
Продажа грузовиков и спецтехники из Японии
Kobelco SK005 2011 г.
экскаватор мини куб.см.
Bobcat TCM 705 2007 г.
Hino Ranger 1998 г.
автобуровая 8000 куб.см.
Mitsubishi Fuso Fighter 2007 г.
будки рефрижераторы 7500 куб.см.
Mitsubishi Canter 1998 г.
рефрижератор 4600 куб.см.
Mitsubishi Canter 1999 г.
автобуровая 4560 куб.см.
Toyota Dyna 1998 г.
будки рефрижераторы 4100 куб.см.
автобетононасос 4600 куб.см.
1. Под раму и птс клиента
2. Под нашу раму и птс
Благодаря этому в итоге вы получаете юридически чистый японский грузовик с таможенным птс, который возможно продать в дальнейшем.
В наличие ПТС с рамами на грузовики
СПОСОБЫ ПОСТАНОВКИ КОНСТРУКТОРОВ ГРУЗОВИКОВ ИЗ ЯПОНИИ НА ПТС С РАМОЙ
Воспользуйтесь услугой привоза конструктора грузовика на заказ из Японии с последующей перекидкой всех агрегатов на старую раму.
Что значит «старая рама»?
Берётся грузовик, который давно уже в России(с законной ПТС и на учёте) и пришёл в негодность по каким-либо причинам. Он «раздевается» до голой рамы, а затем на неё перекидываются все агрегаты с конструктора грузовика из Японии.
Кабина, установка, борт – все узлы японского грузовика не номерные. Двигатель также приравняли к неномерному и перестали прописывать в СОР. Благодаря этому, в итоге вы получаете юридически чистый японский грузовик с таможенным птс. Если есть какие-то опасения и грузовик хочется продать в дальнейшем, возможно законно вписать в ПТС замены кабины, двигателя и установки. В некоторых случаях это может быть необходимо, например, при смене модели двигателя или большой разницы в годах между старым грузовиком и конструктором из Японии.
Автоаукционы Японии. Автомобили с ПТС. Конструкторы под птс
Сейчас на аукционах
TOYOTA COROLLA FIELDER
2016 г., 1500 куб. см.
2016 г., 2000 куб. см.
2016 г., 1200 куб. см.
БЛАНК ЗАКАЗА Задайте ваш вопрос
Toyota Aqua
Бензин
Toyota Corolla Fielder
Гибрид
Honda Accord
Гибрид
Toyota Aqua
Бензин
Honda Shuttle
Гибрид
Nissan Note
Гибрид
Toyota Corolla
Бензин
Toyota Prius
Гибрид
Subaru Levorg
Бензин
Mitsubishi Outlander
Гибрид
Honda Freed
Гибрид
Honda Vezel
Гибрид
Honda Vezel
Бензин
Honda Vezel
Гибрид
Nissan X-Trail
Бензин
Nissan X-Trail
Гибрид
Toyota Vitz
Бензин
Toyota Vitz
Бензин
Toyota Vellfire
Гибрид
Toyota Alphard
Гибрид
Toyota Voxy
Бензин
Toyota Voxy
Гибрид
Toyota Noah
Бензин
Toyota Noah
Гибрид
(звонок по РФ бесплатный)
г. Владивосток, ул. Кирова 45 – Главный офис
Пн. – Пт. 10:00 – 20:00 Во Владивостоке: 1:45 Мы закрыты
JPTRADE TEAM ВЫБРАТЬ МЕНЕДЖЕРА
© 2005 — 2021. Группа компаний «Япония-Трейд». Все права защищены.
Данный Интернет-сайт, носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой.
Спецтехника и грузовики с японских аукционов
Полный пакет услуг от подбора и покупки до
Таможенного оформления и доставки в любой город рф
Заявка на консультацию
Каталог спецтехники
Спецтехника с аукционов Японии
Решив однажды приобрести дорогой автомобиль, приходится зачастую сталкиваться с рядом проблем, которые усугубляют процесс покупки. Устранить непредвиденные нюансы возможно путём обращения в специализированную организацию, которая сможет полностью провести сделку – от начала до конца. В таком ряду находится компания ООО «Восток Транс Импорт».
Спецтехника с аукционов Японии
Три причины купить автомобиль с аукциона
На аукционах в Японии продается техника, произведенная для внутреннего японского рынка, такая техника хорошо зарекомендовала себя на мировом рынке и отличается от своих аналогов высокой надежностью, долговечностью и неприхотливостью в эксплуатации.
На торги выставляют автомобили только в исправном техническом состоянии. Огромный выбор техники на специализированных аукционах, разрешает подобрать самый оптимальный вариант под ваши потребности и бюджет.
На аукционах в Японии автомобили выставляются в реальном состоянии, покупатель может посмотреть действительный пробег и оценку авто перед приобретением. Покупка спецтехники напрямую с японских аукционов это намного выгоднее и безопаснее.
До покупки автомобиля на аукционе, вы будете уже знать всю реальную его историю, чего не скажешь про покупку спецтехники на рынке в России, где высока вероятность приобрести автомобиль, завезенный в битом состоянии, со скрученным пробегом и отремонтированный только для продажи. В процессе его эксплуатации может появиться масса проблем и недостатков требующих дорогостоящего ремонта.
На аукционах в Японии стоимость спецтехники намного ниже, чем аналогичных машин в России. Там вы можете приобрести спецтехнику, без переплат и накруток продавцов. Ведь ни для кого, ни секрет, что цены у дилеров, которые занимаются продажей грузовой техники на рынках в России значительно выше, чем на аукционе в Японии, так как люди, которые занимаются перепродажей, закладывают свой интерес в ваш автомобиль.
Удобная и поэтапная система оплаты, вам не нужно платить полную стоимость сразу. Общая сумма складывается из стоимости техники в Японии, транспортировки его в Россию и таможенного оформления.
Заказать грузовик с аукционов Японии
Любое авто из Японии, в том числе грузовики, отличаются надежностью и безопасностью при эксплуатации. Купить новую технику может позволить себе далеко не каждый. Сэкономить на приобретении «японца» помогают торги, проходящие в режиме онлайн.
Покупка напрямую из Японии намного лучше, потому что на аукционы выставляются грузовики в исправном состоянии, а разнообразный модельный ряд позволяет подобрать технику, отвечающую вашим финансовым запросам.
Все, что продается за пределами торговых площадок, будет иметь более высокую цену за счет накруток продавцов. Низкая стоимость автомобиля из Японии должна вас насторожить. Под маской нового транспортного средства может скрываться авто со скрученным пробегом, карпил, распил или конструктор.
Преимущества покупки грузовиков из Японии:
Для покупки грузового автомобиля на японских аукционах лучше всего воспользоваться услугами нашей компании. Наши специалисты, являются опытными аукционистами, которые знают все тонкости проводимых торгов.
Обращаясь в нашу компанию, вы сможете получить авто, полностью соответствующее вашим ожиданиям, а также сэкономите свои силы, время и деньги.
Компания «Japan Life» с мая 2010 года занимается продажей грузовых автомобилей из Японии. Ознакомиться со статистикой по покупке грузовиков можно на нашем сайте http://auc.jplife.ru/. Срок поставки — 3-4 недели, стоимость — 100 тыс. иен, из которых 70 тыс. — это расходы по Японии, а 30 тыс. — комиссия компании. С момента обращения и до поставки авто клиента постоянно поддерживает персональный менеджер.
В случаи заказа больших грузовых машин, стоимость доставки следует уточнить у менеджера, который расчитает стоимость доставки в зависимости от размеров грузового автомобиля.
Стоимость и сроки зависят от вида грузового автомобиля и региона вывоза в Японии, поэтому рассчитываются индивидуально.
Как самостоятельно купить авто с аукциона в Японии
Вторичный рынок японских автомобилей привлекает все больше российских покупателей. Подержанные авто в Японии значительно отличаются от аналогичных предложений отечественного рынка. Японцы – довольно аккуратные и скрупулезные водители, они своевременно проходят техосмотр, пользуются качественным горюче-смазочными материалами, хранят транспортные средства в закрытых гаражах и ездят без превышения скорости, которая в городе составляет 40 км/час, а на магистрали 80 км/час. Их машины избавлены от необходимости проходить бездорожье и регулярно проезжать ямы и ухабы. А дорожное покрытие в Стране восходящего солнца является одним из лучших в мире.
Японские автовладельцы склонны покупать новые машины, а менять их – раз в 3-5 лет. Отсюда и образовался огромный рынок почти новых подержанных автомобилей хорошего качества, и появилось порядка 20 крупных аукционов с собственными площадками и оптимизированной системой продаж.
Купить лот на таком автоаукционе – многоэтапная, но выполнимая задача. О том, как пройти путь от выбора модели до получения на нее документов, рассказываем далее.
Инструкция по покупке авто с японского аукциона: основные шаги
Многие аукционные площадки позволяют участвовать в торгах непосредственно на месте. Единственный плюс такой поездки – возможность увидеть выставленные на продажу машины «вживую». Однако стоимость такой поездки довольно высока, а онлайн-аукционы настолько хорошо организованы, что можно сделать покупку, не выходя из дома.
Распространен миф о том, что покупка авто заграницей – это выбор исключительно по фото. Да, продавцы размещают подробные фотографии транспортного средства, но основное изучение его состояния происходит по аукционному листу.
Итак, чтобы стать обладателем б/у автомобиля из Японии, вам нужно:
1. Определиться с моделью и стоимостью.
2. Изучить аукционные листы понравившихся лотов. Здесь показывается общее состояние транспорта и указываются тип дефектов, включая их интенсивность.
3. Принять участие в торгах. Здесь есть три варианта: полностью самостоятельное участие, договор с японским брокером, помощь профессиональной компании в России.
4. Оплатить лот (после победы согласованной ставки).
5. Пройти растаможку, включая оплату таможенной пошлины. Ее размер будет зависеть от года выпуска транспортного средства, типа двигателя, стоимости покупки и статуса покупателя (физическое либо юридическое лицо).
6. Согласовать отправку и получить долгожданный заказ в вашем регионе.
Как выбрать модель?
Самый частый вопрос, который слышит любой продавец подержанной машины, касается причины ее продажи. В Японии таковой зачастую является закончившаяся гарантия и высокий налог на послегарантийные транспортные средства.
Выбор машины – сугубо индивидуальное дело. Кому-то нужен экономичная малолитражка, а кто-то предпочитает выносливые внедорожники. Но какую бы категорию, марку и модель вы ни смотрели, есть общие рекомендации, которые помогут сэкономить в дальнейшем:
— Чем старше транспорт, тем дороже обходится его растаможка. Самая выгодная категория – машины возрастом до 3 лет. Лучше ограничить предел 5 годами, так как авто старше этого срока могут не пройти по экологическому классу.
— Возраст машины рассчитывается с момента ее выпуска, а на аукционном листе указывается год постановки на учет. Реальный год можно узнать у продавца либо ориентироваться на самые новые из представленных вариантов.
— Чтобы сэкономить на доставке машины в порт по территории Японии, обращайте внимание на локацию стоянки и ее близость к порту. Самый простой способ смотреть торги из цены прямо из России – на сайте autosender.ru. В разделе «Статистика аукционов» легко найти автомобиль по нужным критериям и посмотреть, почем проданы аналогичные лоты в последние два месяца.
Если остановились на нескольких вариантах, можно переходить к чтению аукционного листа.
Что пишут в аукционном листе и как его прочитать?
Данные в аукционный лист заносят не продавцы, а эксперты площадок. Они объективны, внимательны и их заключению можно доверять. Для проверки двигателя и основных систем подключают технических специалистов. В аукционный лист вносятся сведения, как о значительных повреждениях, так и о маленьких царапинах и потертостях.
Листы разных площадок могут отличаться бланками, но большинство отметок унифицированы. В правом верхнем углу бланка указывается общая оценка по привычной нам системе от 1 до 5. В верхней части таблицы размещаются технические характеристики (модель, тип и объем двигателя, коробка передач, пробег и пр.).
Далее вы увидите схематическое изображение ТС с буквенно-числовыми отметками на отдельных частях кузова. Это и есть дефекты. Буквы обозначают тип повреждений, а цифры их интенсивность.
Примеры буквенных индикаторов для кузова:
— B, E, U – вмятина, в том числе от камня,
— BP – покраска после аварии,
— C – наличие ржавчины/коррозии,
— G – царапина либо скол на кузове или лобовом стекле,
— P – покраска элемента (внимание: может не попадать в цвет кузова),
— M – элемент после модификации,
— W – произведен ремонт элемента,
— X – есть трещина (на стекле) либо требуется замена элемента,
— XX – элемент заменен.
Здесь приведены самые наиболее частые значения, но стоит помнить, что у каждой площадки есть исключения.
Определение уровня дефекта:
— 1 – незначительный, практически незаметный,
— 2 – заметный, средней интенсивности,
— 3 – больше среднего,
— 5 – наиболее серьезный (требуется замена, ремонт, восстановление).
Кроме кузова оценивается состояние салона:
— A – чистый, не требующий уборки салон,
— B – имеются загрязнения и потертости обивки,
— C – необходима чистка, возможны следы пропаленной обивки,
— D – довольно грязно с большим количеством потертостей; однозначно требуется чистка, и возможно, перетяжка салона.
После того, как вы определились с лотом, время переходить к торгам за него.
Особенности участия в торгах
Здесь потребуется помощь либо японского брокера, либо сотрудничество с российской компанией. В первом случае необходимо быть постоянно на связи, ориентироваться в иенах, моментально реагировать на поступающие предложения. Во втором случае достаточно согласовать с менеджером несколько вариантов и установить предел стоимости в рублях.
Перед участием в торгах вносится депозит. В процессе он будет включен в общую стоимость. Но в случае отказа от выигранного лота, из суммы депозита будут списаны штрафные санкции.
Чем выше ставка, тем больше вероятность выиграть лот. При желании во время торгов ставку можно повысить. Если же лот будет куплен, дешевле, чем вы на него поставили, дальнейшие расчеты будут исходить из новой суммы. Если не планируете повышать
ставку, а цена на авто во время торгов будет расти, компания-брокер перейдет у другим выбранным вами вариантам.
Итоговая стоимость формируется из таких платежей:
— Цена автомобиля (основная сумма),
— Стоимость брокерских услуг,
— Транспортные расходы (аукционная площадка – порт в Японии – порт во Владивостоке – город покупателя),
— Страховка на территории Японии,
— Стоянка на складе временного хранения,
— Покупка и установка системы ЭРА-ГЛОНАСС, обязательной с 2015 года.
Оплата авто с японского аукциона проходит в три этапа:
1. Вносится депозит в размере 10% от предполагаемой цены транспортного средства. При этом сумма должна быть не меньше 50000 руб.
2. Выставляется счет-инвойс, который вы можете оплатить в любом банке. Сумма инвойса состоит из стоимости автомобиля и расходов на территории Японии (аукционные сборы, доставка в порт, страховка, комиссия за подготовку документов на отправку в Россию, снятие с учета, налоговые сборы). Сумма в инвойсе указывается за вычетом внесенного ранее аванса.
3. Оплачиваются расходы на территории России. Сюда относится растаможка, доставка и система ЭРА-ГЛОНАСС.
Российские покупатели японских б/у автомобилей практикуют три способа ввоза ТС в Россию: полную пошлину, конструктор и распил.
В первом случае главное условие для получения автомобиля в России – наличие квитанции об оплате Таможенной пошлины и утилизационного сбора. Важно, чтобы оплата пошлины осуществлялась от имени человека, на которого будет оформляться транспортное средство. Если сотрудничаете с компанией-брокером, менеджер своевременно пришлет вам счета на оплату. Важно, чтобы сумма поступила на счет до прибытия груза в порт. Поэтому этим вопросом лучше заняться заранее.
Предварительно рекомендуем воспользоваться таможенным калькулятором, который поможет рассчитать размер пошлины. После этого внесите залог. В этом случае лучше немного переплатить, чем недоплатить. Так как во втором варианте вы не сможете оформить автомобиль в день прибытия и придется доплачивать за стоянку.
Для получения груза потребую
— Квитанция об уплате пошлины и утилизационного сбора,
— Эко-сертификат (не ниже Евро-4),
В случае сотрудничества с брокерской компанией достаточно прислать менеджеру нотариально заверенную копию паспорта.
Перечисленные выше действия относятся к полной пошлине, так как авто в этом случае ввозится полностью. Два других варианта (конструктор и распил) предполагают ввоз транспортного средства частями. Конструктор предполагает разборку ТС на кузов, ходовую и двигатель, и дальнейшую сборку после прохождения таможни. В этом случае у покупателя уже должен быть ПТС на аналогичную модель. Распил предполагает резку корпуса на 2 части. Этот вариант допустим только если машина привозится на запчасти.
Доставка и получение заказа
После успешной оплаты взносов и установки ЭРА-ГЛОНАСС, покупатель получает пакет документов для регистрации транспортного средства в ГИБДД. Финальное действие перед отправкой машины в регион покупателя – получение разрешение на выпуск с таможни и подписание акта приема-передачи. Вы можете на усмотрение выбрать транспортную компанию, которая осуществит перевозку.
Общение с брокером на этом не заканчивается. Пока авто будет направляться в населенный пункт доставки, вы можете в любой момент запросить данные его местоположение и расчетное время прибытия. После получения машины, при желании, отправьте фотоотчет брокеру, чтобы компания убедилась в успешном закрытии сделки.
Остается только поставить машину на учет, оформить страховку, при необходимости провести ремонт и чистку.
Выбирайте автомобиль по душе, следуйте нашим рекомендациям, и вам удастся сэкономить время и средства на покупке автомобиля с японского аукциона. Пусть покупка превзойдет ожидания!