Auto in line видеоуроки устройство автомобиля
Auto in line видеоуроки устройство автомобиля
Общее устройство автомобиля. Рабочий цикл четырехтактного бензинового и дизельного двигателя. Основные механизмы и системы двигателя внутреннего сгорания, их назначение.
Кривошипно-шатунный механизм (КШМ)
Кривошипно-шатунный механизм. Назначение, общее устройство. Детали кривошипно-шатунного механизма, неисправности, факторы, влияющие на долговечность работы деталей КШМ.
Газораспределительный механизм (ГРМ)
Газораспределительный механизм. Назначение, устройство, принцип работы. Детали газораспределительного механизма, фазы газораспределения, неисправности, факторы, влияющие на долговечность работы деталей ГРМ.
Система охлаждения
Система охлаждения двигателя. Назначение, устройство, принцип работы. Основные неисправности, способы их устранения. Охлаждающие жидкости.
Система смазки двигателя
Система смазки двигателя, способы смазывания деталей двигателя. Назначение, устройство, принцип работы, детали системы смазки. Система вентиляции картера. Основные неисправности, способы их устранения.
Топливо-воздушная смесь и ее сгорание
Топливо и топливо-воздушная смесь. Свойства бензинов и дизельного топлива. Состав топливо-воздушной смеси и её сгорание.
Система питания. Общее устройство
Общее устройство системы питания. Назначение, принцип работы, детали. Устройство и принцип работы простейшего карбюратора.
Система питания. Карбюратор
Карбюратор. Принцип действия и устройство систем карбюратора. Основные неисправности и их устранение. Регулировка карбюратора.
Система питания. Инжектор
Инжектор. Принцип действия и устройство приборов инжектора. Виды систем впрыска топлива, основные неисправности.
Система питания дизеля
Система питания дизеля. Принцип действия, назначение и устройство приборов системы питания. Современные системы впрыска топлива, основные неисправности.
Система питания от газобаллонной установки
Система питания двигателя от газобаллонной установки. Принцип действия, назначение и устройство приборов системы питания. Основные неисправности. Техника безопасности при работе с газом.
Система зажигания
Система зажигания. Назначение, устройство, принцип работы. Детали системы контактного зажигания. Бесконтактная система зажигания. Система зажигания на современных инжекторных двигателях. Основные неисправности системы зажигания, регулировка.
Трансмиссия. Сцепление
Трансмиссия автомобиля, сцепление. Назначение, принцип действия, устройство сцепления. Основные неисправности сцепления.
Коробка передач. Общее устройство
Коробка передач. Немного теории, передаточные отношения, внешняя скоростная характеристика двигателя. Назначение, принцип действия, работа классической коробки передач. Синхронизатор, механизм переключения передач, раздаточная коробка. Основные неисправности коробки передач и раздаточной коробки.
Коробка передач. Автомат
Автоматическая коробка передач. Гидротрансформатор. Планетарная передача. Принцип действия, работа коробки автомат, механизм переключения передач. Основные неисправности коробки автомат и способы правильного вождения.
Коробка передач. Вариатор
Вариатор. Принцип действия, работа вариатора, механизм изменения передаточного отношения. Основные неисправности вариатора и способы правильного вождения.
Коробка передач. Главная передача. Дифференциал
Карданная и главная передачи. Назначение, принцип действия, детали карданной и главной передачи. Дифференциал. Шарниры равных и неравных угловых скоростей. Основные неисправности, способы правильной эксплуатации.
Электрооборудование. Источники и потребители тока
Электрооборудование автомобиля. Источники и потребители электрического тока. Электрические схемы. Предохранители и реле. Аккумулятор, устройство и принцип действия. Генератор, устройство и работа. Основные неисправности, способы их устранения.
Электрооборудование. Стартер
Стартер. Назначение, устройство, принцип действия и работа стартера. Основные неисправности стартера.
Несущие элементы. Рама. Кузов. Подвеска
Ходовая часть автомобиля. Несущие элементы, рама, кузов, подвеска. Устройство и назначение основных деталей подвески. Амортизатор, принцип действия. Основные неисправности деталей подвески.
Колеса и шины
Колеса и шины. Назначение, устройство автомобильного колеса, маркировка шин. Углы установки колес.
Рулевое управление
Рулевое управление автомобиля. Назначение, принцип действия рулевого управления. Рулевой механизм и рулевой привод, их детали, устройство. Гидроусилитель и электроусилитель руля. Основные неисправности рулевого управления.
Тормозная система
Тормозная система автомобиля. Назначение, основные схемы рабочей, запасной, стояночной тормозной системы. Принцип действия. Вакуумный усилитель. Регулятор тормозных сил. Антиблокировочная система. Основные неисправности тормозной системы. Тормозные жидкости.
Масла и смазки
Автомобильные масла и смазки. Назначение, свойства, маркировка моторных, трансмиссионных масел и смазок. Периодичность замены. Смазывающее действие.
Элементы теории автомобиля. Силы действующие на автомобиль
Элементы теории автомобиля. Силы, действующие на автомобиль. Факторы, влияющие на значение сил сопротивления движению. Методы уменьшения расхода топлива при разных режимах вождения. Методы повышения безопасности вождения.
Устройство автомобиля видео
Устройство автомобиля для новичков
?Курс «Устройство автомобиля».
(7 часовое видео, советуем, очень полезно)
Понимать принцип работы различных узлов автомобиля, правильно эксплуатировать свое транспортное средство, чтобы продлить срок его службы, самостоятельно определять и устранять неисправности, выполнять плановое обслуживание.
Курс «Устройство легкового автомобиля» сделает из Вас действительно грамотного водителя и поможет сэкономить десятки тысяч рублей.
После изучения курса «Устройство легкового автомобиля» Вы будете понимать как работают механизмы двигателя внутреннего сгорания, узнаете о видах трансмиссии, познакомитесь с работой электрооборудования, ходовой части, рулевого управления, тормозной системы. Кроме того, научитесь выявлять и устранять неисправности всех узлов автомобиля.
0:0:45 — ДВС(такты)
0:10:35 — КШМ
0:31:42 — ГРМ
0:43:38 — Система охлаждения
1:00:00 — Система смазки
1:16:38 — Топливо и горючая смесь
1:34:28 — Система питания
1:44:30 — Карбюратор
2:06:00 — Инжектор
2:27:37 — ТНВД
2:38:45 — Турбо нагнетатель(надув)
2:42:44 — Система питания Газобалонной установки(авто на газе)
2:55:48 — Система зажигания
3:20:25 — Трансмиссия(из чего состоит)
3:21:05 — Сцепление
3:29:33 — мКПП и аКПП
4:10:50 — Вариатор
4:18:55 — Карданная передача
4:24:00 — Задний мост
4:37:21 — Рама,Кузов,Подвеска (элементы несущего моста)
4:56:58 — Колёса и Шины
5:12:44 — Рулевое управление
5:31:53 — Тормозная система
5:56:44 — Электро оборудования
6:09:25 — Стартер
6:18:20 — Теория о Автомобиле (силы действующие на авто)
6:34:15 — Масла и Смазки
Устройство автомобиля для начинающих — видео
Трудно представить себе жизнь без автомобиля. Даже те, кто никогда в жизни не был и не будут тесно связаны с автомобильным транспортом, нет-нет, да и пересекутся с машиной прямо или косвенно. Поэтому устройство автомобиля, хотя бы в общих чертах, знать нужно обязательно. В конце концов, время требует знаний все глубже, а техники вокруг становится все больше, а чтобы быть с любой техникой если не на «ты», то хотя бы на дружеской ноге, основные принципы ее работы знать необходимо.
Содержание:
Как устроен автомобиль: ключевые понятия и термины
Мы не ставим себе цель в нескольких словах дать развернутую картину такого сложного и наукоемкого изобретения, как автомобиль. Вовсе нет. Достаточно усвоить термины и понять принцип действия главных узлов автомобиля, а дальше интуиция сделает свое дело, но термины очень важны. Это основа технической культуры, поэтому оговоримся сразу — в автомобиле никогда не было, нет, и быть не может штуковин, загогулин, пимпочек, крутилок, дергалок и прочей белиберды. Каждая деталь имеет свое название, поэтому и мы будем относиться к технике уважительно. Тогда и машина не станет устраивать каверзы.
И еще — аббревиатуры. Они хороши только тогда, когда собирается на вечернее совещание весь инженерный штат крупного автозавода. Только там, в среде инженеров, естественно слышать ГКЛ, ДМРВ, ГКТРО, КВВУШ и прочие никому непонятные сокращения. В правильном наименовании узлов и агрегатов тоже выражается определенное уважение как к технике, так и к собеседнику. Устройство автомобиля для начинающих видео которого мы предлагаем, подано под одним углом, а мы постараемся дополнить его, насколько это возможно.
Узлы, агрегаты, гаечки и болтики
А теперь начнем сначала и прежде, чем рассматривать конкретные вопросы по устройству автомобиля, стоит определиться с рядом терминов. Это очень важно:
Теперь, когда мы уже почти знаем все основные, фундаментальные понятия, можно начинать рассматривать устройство автомобиля и принцип действия его узлов и агрегатов.
Как работает мотор
Автомобиль — это сложный комплекс взаимосвязанных систем, в котором без взаимного воздействия ничего не случается. Каждое изменение состояния автомобиля в целом и отдельных узлов взаимозависимы, поэтому посмотри на автомобиль с глобальной точки зрения, как на самодостаточную автономную замкнутую систему. Машина нам нужна для передвижения, поэтому наличие в ней такого агрегата, как двигатель, не будет неожиданностью.
Как правило, современный автомобиль, или не очень современный, передвигается при помощи двигателя внутреннего сгорания. Принцип его работы заключается в том, что топливо, попадая в его системы, непременно сгорает, а химико-физическая энергия сгорания топлива преобразуется в механическую, вращательную.
Устройство двигателя внутреннего сгорания полностью повторяет устройство тепловой машины — это пара: цилиндр и поршень, система впускных и выпускных клапанов. Смесь топлива и воздуха попадает в пространство над поршнем, сжимается и взрывается от искры, которую генерирует свеча зажигания.
Системы и навесное оборудование
Во время работы двигатель выделяет большое количество тепла, которое, если ничего с ним не делать, просто разрушит детали и узлы мотора. Для того, чтобы отвести тепло в атмосферу, мотор снабжен системой охлаждения. Она бывает двух типов — воздушной и жидкостной. Если применяется воздушная система охлаждения, то мотор будет охлаждаться встречным воздухом. Если жидкостная — охлаждающей жидкостью, антифризом или водой. Они передает тепло в атмосферу как через стенки рубашки охлаждения, так и через радиатор.
Система питания и выхлопа
Для подачи и дозирования топлива используется система питания. Она состоит из топливного бака, топливных насосов, фильтров, топливопровода и устройства, которое дозирует и смешивает топливо с воздухом. Для бензиновых моторов это карбюратор или система впрыска, а для дизельных — топливный насос высокого давления и форсунки, которые подают солярку в цилиндры.
Чтобы отводить отработанные газы подальше от салона, существует система выхлопа, которая кроме всего прочего еще и глушит шум работы двигателя, а глушить ей есть что — каждую минуту в двигателе происходит по несколько тысяч мощных взрывов. Кроме того, выхлопная система современных автомобилей контролирует уровень выброса вредных веществ, продуктов сгорания топлива, в атмосферу.
Шасси и электрическая схема
Ходовая часть автомобиля — это шасси, подвеска, рулевое управление, мосты. Для демпфирования неровностей и обеспечения устойчивости и хорошей управляемости, подвеска автомобиля состоит из упругих элементов, пружин или рессор, а также амортизаторов, которые не дают раскачиваться кузову, но способствуют плавности хода.
Рулевое управление автомобиля состоит из системы тяг и рычагов, рулевого механизма, рулевой колонки и руля. Современные автомобили оборудованы усилителем рулевого управления, гидравлического или электрического типа.
Также для контроля и безопасности каждый автомобиль имеет тормозную систему, которая приводится в действие педалью и ручным рычагом стояночного тормоза. Система может блокировать колеса по мере нажатия на педаль тормоза.
Также в каждом современном автомобиле реализована система безопасности, которая способна предохранить от травм и повреждений водителя и сделать безопаснее движение в принципе.
Упрощенная система электрооборудования автомобиля представлена на фото. Это довольно сложный и многоуровневый организм, который поддерживает и обеспечивает электричеством все точки-потребители, а основными ее элементами есть генератор и аккумулятор.
В двух словах — так и работает каждая современная машина уже на протяжение более ста лет. Технологии и конструкторские решения меняются, неизменным остается только одно — автомобиль прочно вошел в жизнь современного человека и без него наш мир не был бы полноценным.
На сегодняшний день транспортом мужчины, а также девушки управляют одинаково, вследствие этого, стремящихся приобрести шоферский документ увеличивается каждый день. Превосходным ассистентом в данном процессе станет автошкола «Автоилайн». Так какие же положительные данные имеет подобное учебное заведение, укажем ниже.
Люди, которые в первый раз намереваются пойти учиться в автошколу, имеют все шансы овладеть информационными данными, не выходя из дома. В проходящем курсе ведется речь о способах, и конечно же, об основном обучении. Также, чтоб приобрести бесценную информацию по езде, которая в дальнейшем понадобиться.
Будущим автовладельцам, которые изучают уже курс в онлайн школе, сумеют детальнее проанализировать все аспекты, так как у многих не получилось это понять на теории. Весьма полезным будет просмотреть видео уроки онлайн для того, чтобы легче пройти аттестацию в органах ГИБДД.
Бытует мнение, что правильным будет выбор школьного заведения ДОСААФ, для получения водительских прав. Давайте подкрепим данный факт доказательствами.
Таким образом, такие школы можно встретить на всей территории Российской Федерации. Целью таких сетей, как автомобильных и технических, а также, спортивных клубов является выпуск профессиональных автомобилистов. Подобные учебные заведения работают более 80 лет, поэтому уровень навыком экспертов, учащих управлению транспортным средством в данных организациях, на очень большом уровне. Такие образовательные школы оборонного сообщества, подготавливают водителей профессионалов для шоферских профессий.
Данное учебное заведение дает последующие способности:
1. Обучение езде на самых разных и новых машинах.
2. Автодром снабжен только современной техникой.
3. Аудитории забиты обучающей информацией.
4. Компьютерные классы оборудованы новой техникой, различными тренажёрами и стимуляторами.
5. Профессиональные преподаватели обучают вас как теории, так и практики.
6. Подход к каждому ученику особый и индивидуальный, а также дается такая возможность обучатся в вечерние или дневное время. Есть еще возможность посещать занятия в выходные дни.
За что придётся платить в автошколе?
Итак, вы подумали и решили поступить на обучающие курсы, для получения водительских прав, основной проблемой станет непосредственно подбор авто учреждения, а также стоимость, которая зависит от того в каком городе находится автошкола. Многие понимают это, а также знают, что за изучение теории ПДД и езду на практике, нужно отдельно платить. Бывают такие случаи, когда молодому водителю мало практических часов дабы усвоить езду, тогда ему инструктора могут предложить дополнительные занятия за отдельную оплату.
В данное время стоимость обучения в автомобильных учреждениях стала больше, и это объясняется просто. Приведем пример, много граждан хотят получить водительскую корочку, кризис несет за собой экономию в стране, значит, цена моментально возрастает на топливо, автомобили, аренду помещений и боксов.
За период 2016 года плата за курсы в российских школах, для водителей, приравнивалась к последующим суммам:
·Теория девять тысяч рублей.
·Практика семнадцать тысяч рублей.
·Около двух тысяч могут понадобиться на дополнительные траты.
Выбираем автомобильное учреждение
Для того чтобы прохождение курсов в авто учреждении дало результат, без бесполезных трат собственного времени и денежных средств, необходимо выбрать самое лучшие авто заведение. Какими же аспектами, обязано владеть такое авто заведение?
1.Перед началом обучения обсудить стоимость дополнительных услуг и обучения.
2.Разрешение (ЛИЦЕНЗИЯ) на обучение — любой клиент в любое время может потребовать ксерокопию такого документа, дабы ознакомиться.
3.Адрес месторасположения автошколы должен совпадать с указанным в разрешении.
4.Автошкола обязана выдавать корочку об окончании программы, чтоб с ней можно было пройти экзамены в ГИБДД.
5.Учебные кабинеты обязаны быть гигиенически чистые, с наличием современного оборудования, и различных дополнений, для эффективного прохождения программы обучения.
6.Отличные и исправные машины для прохождения практики.
7.Дополнительные вложения финансов (документы, топливо) обсуждаются сразу.
8.Важно не забудьте о мнении других, и отзывах об этой автошколе.
Запомните это! Когда даете согласие на обучение, от вас потребуется подпись в договоре, но будьте внимательны, прочитайте его несколько раз, и в случаи недоверия к любому из подпунктов, скажите об этом, дабы не возникли в дальнейшем проблемы.
Аспекты подбора автошколы
Все зависит от учебного заведения, каким знаниям научат новичка, и как он поведёт себя в дальнейшем на дороге. Значит рассмотрим пару советов по поводу выбора авто заведения. Нужно перед поиском автошколы, поспрашивать у знакомых, родственников, может кто-то посоветует очень хорошие курсы, для получения автомобильного удостоверения. Также не маловажный момент в обучении, это хороший инструктор, и от него зависит ваши знания о водительском деле. Конечно, теоретическую часть должен знать каждый ученик, но использовать ее при вождении на практике, совсем другой факт.
В больших населённых пунктах расположено приличное число школ, для получения водительских прав. Тогда возникает вопрос у студента, какое заведение выбрать. Первым делом необходимо найти и изучить информацию об интересующей вас автошколе, и это указано выше. Также не нужно подписывать договор на обучение с заведением с плохими отзывами и репутацией, даже если вам удобно там обучаться или оно находится возле вашего дома, значительно экономнее по деньгам. Но не все так просто, в дальнейшем вам могут предъявить к оплате раннее необсужденные нюансы. В основном такое и случается, так как обучение в самом разгаре и первый взнос уже внесён, а бросать учебу бессмысленно.
И повторюсь о главном, будьте бдительны и всегда требуйте документы подтверждающие легальность той или иной автошколы.
Автоэлектрика для начинающих видео уроки бесплатно
Авторы — Алексей Пахомов
Тематика — автоэлектрика с нуля
Назначение — обучение автоэлектрики для новичка
Формат — мультимедийный DVD диск
Мнение о диске — он достоин Вашего внимания
Внимание! Предупреждение: информация на диске рассчитана на серьёзных людей, которы готовы действительно получать знания и использовать их в дальнейшем на практике. Учтите, что работа с электричеством имеет определённую опасность. Перед тем, как что-то повторять из увиденного на диске сначала хорошенько ознакомьтесь с техникой электробезопасности.
Дорогие друзья, коллеги!
Наша Школа автодиагностики создала новый продукт — видеокурс «Автоэлектик с нуля». Что это за курс, о чем он?
Прежде всего, я поставил перед собой цель: из «нулевого» человека сделать мастера, обладающего всеми основными навыками автоэлектрика. Долго обдумывал, выстраивал систему, задавался вопросом, что нужно знать и какими навыками обладать. Наблюдал работу автоэлектриков на сервисе: что чаще всего им приходится делать, какие задачи решать. Какие приезжают автомобили, с какими дефектами. Вспомнил и свой собственный опыт работы автоэлектриком. Все обдумав и взвесив, написал план того, что нужно рассказать в курсе.
В первую очередь, это базовые понятия электричества: напряжение, сопротивление, ток. Далее, обязательно нужно уметь читать электросхемы автомобилей. Чтобы объяснить, как устроена электропроводка на автомобиле, я придумал целый конструктор из реле, ламп, переключателей и предохранителей. Собрав электрическую цепь «на столе», рисовал ее схему, а затем показывал эту же цепь уже на реальной схеме автомобиля.
Любой ремонт начинается с диагностики. Поэтому важно знать, как разобрать, сделать дефектовку и собрать обратно автомобильные генератор и стартер. Нужно понимать работу аккумулятора, уметь оценить его состояние, обслужить и зарядить.
Электрик пользуется в работе тестерами. Я подробно рассказал о цифровом и аналоговом тестерах, показал, как выполнить ими необходимые измерения.
Ну и самое главное: мы сняли несколько фильмов о работе на реальном сервисе. Они так и называются — «Будни автоэлектрика». Попутно в этих фильмах я расскажу несколько важных «фишек», своеобразных секретов автоэлектрика.
Краткое содержание данного курса:
1. Базовые понятия электричества
2. Продолжаем изучать базовые понятия электричества
3. Элементы электрических цепей. Часть 1
4. Элементы электрических цепей. Часть 2
5. Конструируем электрические цепи «на столе»
6. Продолжаем конструировать электрические цепи
7. Учимся читать электрические схемы
8. Работаем с измерительными приборами
9. Баланс энергии в электрооборудовании автомобиля
10. Аккумуляторные батареи: принцип работы, конструкция, параметры
11. Аккумуляторные батареи: диагностика и обслуживание
12. Конструкция, диагностика и ремонт автомобильных генераторов
13. Конструкция, разборка, дефектовка и сборка автомобильных электродвигателей
14. Работаем с электропроводкой. Часть 1
15. Работаем с электропроводкой. Часть 2
16. Будни автоэлектрика. Часть 1
17. Будни автоэлектрика. Часть 2
18. Будни автоэлектрика. Часть 3
Рекомендуемый материал
Куда далее перейти на этом сайте ⇙⇙⇙
Автоэлектрика — это очень интересно и увлекательно, независимо от возраста!
Авторитетно
Автоэлектрики всегда пользовались успехом и были уважаемыми людьми
Просто
Темы урока рассказываются на простом и понятном языке, как раз-два-три.
Поддержка
Участники получают поддержку на форуме, по Skype, Email и телефону
Чтобы начать не нужно быть великим,
Но чтобы стать великим необходимо начать.
Участники курсов
проекта «Авто Он-лайн Видео»
Канат Н.
Мурад Н.
Тимур В.
Никита Л.
Чем будем заниматься на курсах Вы сможете это сделать!
Рассмотрим устройство и работу компонентов электрооборудования. Изучим основные правила и законы электротехники.
1, Курс «Основы автоэлектрики»
Приобретем минимально необходимый набор инструментов и научимся собирать электрические схемы. В результате научимся самостоятельно собирать электрические цепи.
1, Курс «Основы автоэлектрики»
Посмотрим как устроены отдельные цепи электрооборудования и научимся находить и устранять неисправности.
2, Курс «Автоэлектрика»
Изучим устройство и работу комбинации приборов и научимся корректировать счетчик пробега автомобиля.
6, Курс «Автоэлектроника»
Изучим устройство и принцип работы цифровых приборов. Научимся делать электронные приборы для проверки деталей автомобиля.
5, Курс «Автоэлектроника»
Ознакомимся с условными обозначениями компонентов электрооборудования автомобиля и научимся читать электрические схемы.
1, Курс «Основы автоэлектрики»
Рассмотрим некоторые приспособления для проведения диагностики автомобиля и научимся применять их на практике.
Я знаю, что пройти хорошие курсы автоэлектрика – большая проблема. Поэтому задался целью: из неподготовленного, как говорят, «нулевого» человека создать мастера-автоэлектрика, умеющего сделать все самые массовые виды работ.
Создавая программу курса, я долго думал о том, что нужно дать для этого ученику, каким навыкам обучить. Подглядывал за мастерами-автоэлектриками на сервисе: какие работы им приходится делать наиболее часто, на каких автомобилях, каковы самые массовые дефекты. И хотя в прошлом я тоже автоэлектрик, обучение пришлось обдумывать практически заново.
После длительных размышлений я составил план.
Любые курсы диагноста-электрика начинаются с базовых понятий: проводники и диэлектрики, напряжения и токи, сопротивление и проводимость.
Затем, учиться на автоэлектрика невозможно без умения читать электрические схемы. Оцените, насколько доступно рассказано о схемах в видеокурсе:
Я считаю, что обучение на курсах автоэлектрика в первую очередь должно создавать у ученика главное понятие: любому ремонту предшествует диагностика. Поэтому в курсе показано, как выполнить разборку, дефектовку и сборку самых главных элементов: стартера и генератора.
А как же аккумулятор? Само собой, вы увидите, как его проверить, обслужить и сделать зарядку. Вот еще один фрагмент курса «Автоэлектрик с нуля». Здесь я рассказываю о схеме работы стартера:
Курсы автоэлектрика диагноста
Обучение автоэлектриков-диагностов не будет полным без работы с измерительными приборами. Такие приборы бывают двух типов: цифровые и аналоговые. Оба типа наглядно показаны в одном из фильмов курса.
Напоследок самое интересное: три фильма сняты на самом настоящем автосервисе. Мы так их и назвали – «Будни автоэлектрика». В них я не только показываю реальные машины клиентов, но и делюсь некоторыми секретами, профессиональными фишками.
Конечно, вам интересно увидеть список фильмов видеокурса. Пожалуйста:
1. Базовые понятия электричества. Часть 1
2. Базовые понятия электричества. Часть 2
3. Элементы электрических цепей. Часть 1
4. Элементы электрических цепей. Часть 2
5. Конструируем электрические цепи. Часть 1
6. Конструируем электрические цепи. Часть 2
7. Чтение электросхем
8. Работа с измерительными приборами
9. Баланс энергии в электрооборудовании автомобиля
10. Аккумуляторные батареи: принцип работы, конструкция, параметры
11. Аккумуляторные батареи: диагностика и обслуживание
12. Конструкция, диагностика и ремонт автомобильных генераторов
13. Конструкция, разборка, дефектовка и сборка автомобильных электродвигателей
14. Работа с электропроводкой. Часть 1
15. Работа с электропроводкой. Часть 2
16. На реальном автосервисе. Часть 1
17. На реальном автосервисе. Часть 2
18. На реальном автосервисе. Часть 3
19. На реальном автосервисе. Часть 4
20. Бонус: вольтметр своими руками
Если сложить длительность всех фильмов курса, то получится 12 с половиной часов. Это очень немало, и потрудиться вам придется серьезно.
Предвижу вопрос: обучение на автоэлектрика онлайн – реально ли это? Может быть, поискать очные курсы автоэлектрика-диагноста?
Смею вас уверить: это более чем реально. Наш курс позволит вам усвоить большой объем информации. Непонятные моменты можно просматривать многократно. Учиться можно в любое удобное время. Можно прямо на сервисе в свободные часы!
Продолжительность видеоуроков курса — целых 12 часов 30 минут!
Стоимость курса 5900 рублей. Все материалы курса размещены на платформе «Прометей». Вы будете учиться онлайн в любое удобное для Вас время! Доступ возможен с любого устройства: компьютера, планшета, смартфона.
Жду ваших отзывов и желаю легкого обучения!