Авто 1 гродно гаспадарчая
СТО «Интер» предлагает Вам следующие виды услуг:
• Замена масла и тех.жидкостей
• Замена фильтров
• Замена комплекта ГРМ
• Замена цепи ГРМ
• Замена ремней и роликов новесного оборудования
• Капитальный ремонт или замена двигателя
• Регулировка и ремонт топливных систем бензиновых и дизельных
двигателей DCI, HDI
• Проверка и регулировка развал/схождения любых марок автомобилей
• Диагностика и ремонт подвески
• Ремонт механических КПП
• Ремонт тормозной системы
• Ремонт задней балки
• Ремонт электрооборудования
• Замена сцепления
• Ремонт стартера
• Ремонт генератора
• Автоэлектрик
• Ремонт рулевой рейки
• Компьютерная диагностика
• Шиномонтаж
• Подбор и продажа запчастей
• Заправка и ремонт автокондиционеров
(подробнее во вкладке «Виды работ)
• Автостекла (ремонт, продажа и установка)
(подробнее во вкладке «Виды работ»)
• Ремонт автономных отопителей (WEBASTO)
(подробнее во вкладке «Виды работ»)
Записаться на ремонт online, заказать запчасти, узнать больше: stointer.by
Все запчасти (как оригинальные, так и аналоги) можно приобрести или заказать на месте
Мы понимаем, что наш автосервис расположен совсем не в центре города, да и общественным транспортом улица Гаспадарчая особо не изобилует, а качество дороги да в плохую погоду очень сильно желает лучшего.
К сожалению, мы не в силах повлиять на погоду и на дорогу, и на количество общественного транспорта, но мы можем помочь Вам уехать с нашего СТО домой или на работу на комфортабельном такси всего за полцены!
После того, как Вы пригнали автомобиль на ремонт, обратитесь к администратору с просьбой заказать Вам такси. Мы закажем и оплатим такси сами, а свою половину Вы оплатите при получении автомобиля из ремонта!
Данная услуга предоставляется в тестовом режиме и пока она доступна только с СТО, но мы работаем над тем, чтобы организовать возможность доставки обратно. Такси предоставляется только на территории г. Гродно.
Не заводится автомобиль? Сломался бензонасос? Заклинило колесо?
Закажите эвакуатор по телефону +375 (44 / 29) 5-870-870, доставьте
автомобиль на эвакуаторе к нам на ремонт на СТО ИНТЕР и сэкономьте деньги на доставке.
* Все подробности и условия во вкладке «Дисконтная программа».
Преимущества нашего автосервиса:
Причины, по которым стоит выбирать именно нас:
• На нашей СТО работают сотрудники с большим опытом работы и с
глубоким знанием своего дела
• Став постоянным клиентом нашей СТО, вы получите многочисленные
бонусы в виде приятных скидок!
• Мы проводим выгодные акции, позволяющие поддерживать вашего
«железного коня» в прекрасной форме и значительно сэкономить ваши
финансы.
• Для удобства клиентов на нашей станции техобслуживания существует
несколько видов расчёта: наличный и безналичный.
• Мы проводим полезные бесплатные консультации по любым
автомобильным вопросам.
• На станции имеется огромный выбор всевозможных автозапчастей и
аксессуаров для любых автомобилей.
• На складе не оказалось нужного вам комплектующего элемента?
Сообщите нам об этом! Мы обещаем доставить его туда утром
следующего дня.
Станция «Интер» оснащена высококлассным, проверенным оборудованием от ведущих производителей.
Вы не пожалеете о том, что обратились в наш автосервис: ваш любимый автомобиль оценит мастерство настоящих профессионалов!
СТО АВТО 1 сервис Гродно
Наталья Степанцевич запись закреплена
Добрый день.
Аккредитованная организация ООО «Агентство охраны труда г.Гродно» представляет Вашему вниманию коммерческие предложения по охране труда.
Работа квалифицированных сотрудников поможет Вам повысить рентабельность свей организации.
Показать полностью.
В партнерстве с нами вы получите: Легальность, Качество, Оперативность, Доступность, Опыт, Бесплатные консультации.
С удовольствием снимем с Вас долю ответственности и систематизируем работу по охране труда в Вашей организации.
С заботой о Вас ООО «Агентство охраны труда г.Гродно»
Запись на бесплатный аудит по телефонам:
80152 44 40 14, 80 33 394 40 14 Наталья
Наш сайт:http://agentot.by/
e-mail:agentot@tut.by
Юрий Иванюк запись закреплена
Добрый день.
У меня проблема с машиной, она описана ниже.
Можете ли как-то помочь в данной ситуации?
Показать полностью.
Я: Юрий, МТС 29 8081618 (Viber), ivaniuk13@gmail.com
Машина: Renault Megane 1998, 1.6 бензин (K7M), АКПП (AD4), хэтчбек, кондиционер, гидроусилитель.
На протяжении двух недель плохо заводилась «на холодное». Приходилось держать нажатой педаль акселератора. Заводилась в среднем раза с пятого, то есть глохла через пару секунд. Ехала нормально. Хотя казалось, что двигатель немного больше трясётся («троит»).
Так сложилось, что как-то не было возможности заправиться. Понимал, что приехал домой на последних каплях. Затем через день собрался ехать – не завелась. Стартер уверенно крутил маховик, но детонации не ощущалось абсолютно. Высадил аккумулятор, зарядил дома. Залил бензин из канистры. Начала «схватывать», но тяжело. Раскручивание маховика было неравномерным. Он мог как бы застревать. Машина могла заводиться с хлопками, с потрясыванием. Заводилась только с помощью выжимания газа. Если сразу отпускал педаль – глохла. Если подержу полминуты – то работала на холостых оборотах, тряслась и были хлопки. Могла через пару минут заглохнуть. Проверил свечи и провода – вроде бы в порядке: во всех четырёх цилиндрах была детонация. Но на всякий случай поставил новые – принципиально ничего не изменилось.
Решил проверить клапан холостого хода. Он оказался изношенным. Поставил новый. Холостые обороты стали чуть ровнее. Но, опять же, принципиальных изменений не было. А дальше выяснилась главная проблема на данный момент. Селектор коробки переключается, трос под капотом двигается, чувствуется смена режимов, но машина стоит на месте. То есть вращение двигателя передаётся на коробку и на колёса, но что-то блокирует движение (в АКПП, как я понимаю, есть некий крюк). Если поставить на передачу и держать педаль газа, то машина напрягается, ходит вверх-вниз. Если отпустить педаль, то сразу глохнет: явно не хватает мощности для прокрутки двигателя.
Авто1-розничная сеть компании Автоспейс.
«Автоспейс» как компания-дистрибьютор мировых лидеров в производстве запасных частей и компонентов к автомобилям имеет в Беларуси широкую торговую сеть Авто1, начавшую развиваться непосредственно с момента основания компании в 1995 году.
Показать полностью. В Минске она насчитывает 3 крупных магазина и 3 павильона на авторынках города. С 2012 года доступ к широчайшему ассортименту компании – более 120 000 артикулов – также получили наши клиенты в Барановичах, Бресте, Волковыске, Гродно, Гомеле, Молодечно и Полоцке. В 2013 году к этим городам добавился Могилёв. Также начиная с 2013 года торговая сеть начала быстро расширяться за счет городов Витебск, Лида, Слуцк, Пинск, Бобруйск и других городов и районных центров Республики Беларусь.
Программа скидок позволяет нашим постоянным клиентам воспользоваться своей скидкой в любом магазине торговой сети.
Прямые поставки от производителей, широкий ассортимент, квалифицированный персонал гарантируют высокое качество и надежность продукции, оперативный сервис и доступность товара в торговой сети Авто1.
Магазин Автозапчастей Авто 1
Авто 1 в Гродно – это специализированный магазин по продаже автомобильных запчастей в Гродно.
Сегодня компания «АвтоСпейс» – один из крупнейших поставщиков запчастей для легковых автомобилей и легких коммерческих грузовиков в Республике Беларусь.
Показать полностью. В ассортимент компании входит продукция более 90 известных мировых брендов, таких как BAREN, BOSCH, BOGE, DAYCO, DENSO, FUCHS, GATES, HUTCHINSON, LEMFORDER, MANN, NGK, NTN-SNR, RUVILLE, SACHS, SWAG, VALEO и пр. У компании один из самых крупных в Беларуси склад запасных частей и комплектующих к автомобилям, оборудованный современной системой управления WMS.
С момента основания компания развивает собственную торговую сеть, где представлен весь ассортимент, на сегодня составляющий уже более 130 000 артикулов. В ассортименте представлена продукция мировых лидеров по производству запасных частей и комплектующих. Многие из партнеров компании поставляют свою продукцию на конвейеры автопроизводителей.
Адрес: г. Гродно, пр-кт Космонавтов, д. 81А, пом. 5. Магазин: Авто1.
Анжелика Громова запись закреплена
Владимир Иванов запись закреплена
Автосайты Чехии
Основные ресурсы в сети, где можно купить или продать автомобиль в Чехии. http://www.jvstrading.com/article/автосайты-чехии/
Милана Меликова запись закреплена
Валерий Пшеславский запись закреплена
Глеб Астровский запись закреплена
Комплексный обеды за 8р. 00коп.
Суп + Горячее + Салат + Напиток
5й обед бесплатно!
Приходите пообедать!
Кальварийская 44; +37529 6690888
Александр Евгеньевич запись закреплена
Александр Евгеньевич запись закреплена
Дана Малышева запись закреплена
Александр Куровский запись закреплена
Пивная №1. Единственный бар в Минске со стилистикой СССР
Свежее пиво. Большой выбор закусок.
Приходите по адресу г. Минск, Кальварийская, 44
Телефон +37529 6690888
Елизавета Салтыкова запись закреплена
Покерный клуб с фрибаром
Вступайте в сообщество «Гильдия Покера/GuildPoker» в Viber:
https://vk.cc/ag5bkpи и будьте в курсе всех самых свежих новостей
Магазин Автозапчастей Авто 1 запись закреплена
TURBO | Автомобильный журнал
Магазин Автозапчастей Авто 1 запись закреплена
Магазин Автозапчастей Авто 1 запись закреплена
TURBO | Автомобильный журнал
Магазин Автозапчастей Авто 1 запись закреплена
TURBO | Автомобильный журнал
Как помыть двигатель автомобиля
Каждый водитель рано или поздно задумывается как помыть двигатель автомобиля. Но этому предшествуют размышления на тему, стоит ли вообще мыть двигатель, ведь есть риск, что нарушится его работа. Давайте взвесим все за и против.
Почему стоит мыть двигатель автомобиля
Показать полностью.
— грязный двигатель быстрее греется;
— грязь и потеки масла могут повредить электрооборудованию;
— масляные пятна могут привести к возгоранию;
— испачканный мотор мешает проводить поиск неисправности;
— чистый двигатель имеет более товарный вид при продаже авто.
Почему не стоит мыть двигатель автомобиля
— сильный напор воды может повредить резиновые уплотнения и проводку;
— есть риск попадания влаги на электрооборудование, даже защищенное;
— средства для мойки двигателя легко воспламеняются;
— не все сервисы моют мотор правильно;
— некачественная просушка при самостоятельной мойке может привести к замыканию проводки.
Так что стоит взвесить эти плюсы и минусы, чтобы принять решить стоит ли мыть движок. Если решение было принято в пользу мойки двигателя автомобиля, то вот как это делается.
Как помыть двигатель автомобиля
Конечно, можно обратиться за помощью на специализированную автомойку. Но если там вам предложат помыть двигатель струей воды с высоким давлением – лучше сразу оттуда уехать. Да и предупреждение о том, что мойка не несет ответственности за неисправность двигателя после мойки, которое висит на многих станциях, уверенности не добавляет. Но в принципе, помыть двигатель автомобиля своими руками вполне возможно.
Нельзя мыть двигатель на горячую. Советуют делать мойку, когда движок слегка теплый.
Перед тем как помыть двигатель автомобиля нужно обезопасить от попадания влаги сигнализацию, воздухозаборники, электрооборудование, закрыв их полиэтиленом и закрепив скотчем.
Чтобы самостоятельно помыть мотор нужно нанести на него специальное моющее средство и подождать некоторое время (указанное на средстве), чтобы грязь размокла. Затем аккуратно помыть труднодоступные места и сполоснуть двигатель. Убрать полиэтилен и тщательно высушить подкапотное пространство. Проверить, нормально ли работает мотор.
Почему двигатель не заводится после мойки
Если после того как помыли двигатель автомобиля машина перестала заводиться, дело, скорей всего, в халатной просушке. Действию влаги могла подвергнуться проводка и ее нужно просушить компрессором. Если же двигатель троит после мойки, значит, вода попала в свечные колодцы — придется снимать свечи и сушить их вместе с колодцами.
Как помыть дизельный двигатель
Дизельный движок мыть значительно легче, чем бензиновый, поскольку его достаточно сложно повредить мойкой. Это может произойти, только если вода под сильным давлением собьет топливные шланги и в систему попадет влага. Еще одна опасность – риск окисления, но это грозит в случае если двигатель был плохо смазан при сборке. В остальном никаких затруднений не должно возникнуть, надо только хорошо высушить аккумулятор, генератор и стартер.
Магазин Автозапчастей Авто 1 запись закреплена
Магазин Автозапчастей Авто 1 запись закреплена
TURBO | Автомобильный журнал
Рекомендации по замене расходников:
Магазин Автозапчастей Авто 1 запись закреплена
АвтоГродно
Объявляем Мега красивый конкурс «Мисс SunDay 2016»!
23 июля состоится «Автофестиваль SunDay». И 23 июля на сцене фестиваля самой красивой девушке будет присвоен титул «Мисс SunDay 2016».
Чтобы принять участие, достаточно:
1. быть участницей группы АвтоГродно
2. сделать репост этой записи
3. прислать свою лучшую фотографию с автомобилем в специальный альбом: https://vk.com/album-5320404_233419663
Генеральный партнер: Сеть магазинов АВТО1
Главный фотограф: Дмитрий Кузнецов
Ведущие: Андрей Ирха и Наталья Грушинова.
Магазин Автозапчастей Авто 1 запись закреплена
TURBO | Автомобильный журнал
Магазин Автозапчастей Авто 1 запись закреплена
TURBO | Автомобильный журнал
Магазин Автозапчастей Авто 1 запись закреплена
TURBO | Автомобильный журнал
Как проверить термостат системы охлаждения двигателя
От исправности термостата зависит корректная работа всей системы охлаждения, ведь именно он выполняет основную работу по регулировке температуры охлаждающей жидкости.
Показать полностью.
Когда двигатель автомобиля прогревается слишком уж резво, при этом практически сразу включается электрический вентилятор, а стрелка датчика температуры охлаждающей жидкости неумолимо приближается к красной зоне, угрожая перегревом двигателя, имеются все основания говорить о нештатной работе системы охлаждения. Очень часто причиной такой неисправности является термостат.
Грешат на термостат водители и в случае, если двигатель медленно прогревается до рабочей температуры, а стрелка датчика температуры стоит как вкопанная в начале шкалы.
Принцип работы термостата
Назначение термостата – блокировать доступ охлаждающей жидкости к радиатору до тех пор, пока ее температура не достигнет определенного значения (от 85 до 950 С). Эта задача в большинстве термостатов реализуется при помощи клапана, ведущего к нижнему патрубку радиатора.
Такой клапан посредством штыря соединен с цилиндром, наполненным техническим воском, температура плавления которого равна 850 С. При нагревании охлаждающей жидкости до указанной температуры до такой же температуры нагревается и воск. Преходя из твердого в жидкое состояние, он значительно расширяется, выталкивая из цилиндра штырь, который открывает клапан.
В результате охлаждающая жидкость начинает циркулировать по большому кругу системы охлаждения, отдавая большую часть тепла через радиатор и охлаждаясь. По мере снижения температуры двигателя воск в цилиндре термостата уменьшается в объеме, закрывая клапан и запуская циркуляцию охлаждающей жидкости по малому кругу системы охлаждения.
Проверка работы термостата на автомобиле
Для проверки термостата двигатель автомобиля необходимо запустить и прогреть до штатной температуры. Через 1-2 минуты после запуска, когда стрелка датчика температуры охлаждающей жидкости еще только начала отклоняться от края шкалы, следует проверить нагрев патрубков, ведущих к радиатору. Нижний патрубок должен оставаться холодным, а верхний – понемногу нагреваться. Умеренно теплым должен быть и патрубок, ведущий к печке салона.
По мере прогревания двигателя, верхний патрубок радиатора должен становиться горячим, а нижний – оставаться холодным. При достижении температуры срабатывания термостата (наносится на его корпус или указывается в паспорте), нижний патрубок радиатора станет теплым, а затем и горячим. Это – свидетельство срабатывания клапана термостата. В теплую или жаркую погоду вслед за ним должен включиться и электровентилятор. Такой порядок работы термостата является штатным.
Если же в процессе прогревания двигателя теплыми становятся одновременно оба патрубка радиатора, это свидетельствует о том, что клапан термостата в силу ряда причин постоянно находится в открытом положении, запуская циркуляцию охлаждающей жидкости по большому кругу системы охлаждения.
Возможен и такой вариант – двигатель прогрелся, включился электрический вентилятор, а нижний патрубок радиатора остается холодным. В этом случае клапан термостата остается постоянно закрытым и не открывается даже при нагревании охлаждающей жидкости, запуская ее циркулировать по малому кругу системы охлаждения.
Оба последних варианта явно свидетельствуют о том, что термостат неисправен и подлежит замене.
Проверка работоспособности демонтированного термостата
Проверить исправность термостата в домашних условиях очень просто. Все, что для этого понадобится – кастрюлька с кипятком. Опустив в кипяток термостат, следует подождать несколько секунд, пока он нагреется. В случае его исправности будет прекрасно видно, как переместился шток и раскрылся клапан термометра.
Точно так же наглядно будет происходить и закрытие клапана в случае охлаждения термостата под струей воды или в кастрюльке с холодной водой.
Если же в результате домашнего тестирования окажется, что клапан не открывается и/или не закрывается, следовательно, термостат – неисправен.
Перегрев двигателя может происходить не только из-за неисправности термостата. В некоторых случаях недостаточная циркуляция охлаждающей жидкости может быть вызвана вызвана выходом из строя водяного насоса (помпы) или «завоздушивания» системы охлаждения вследствие неправильно выполненной замены охлаждающей жидкости.