Авто джили мк кросс не светится спидометр
Ремонт датчика скорости Geely CK, MK
Скажу сразу статья для тех кто умеет держать паяльник в руке.Перед тем как делать датчик советую вам проверить хотябы питание на разьеме проводки.
Вышел из строя датчик скорости, умирал месяца два три, то показывал то нет, то стоя на месте стрелка спидометра прыгала до 120км/ч. Было принято решение купить новый.Что благополучно и сделал. Но радость длилась не долго, новы датчик проходил где то 1.5 месяца и
Аккуратно срезал верхнюю юпочку, там где сужение пилой по металлу и вынул внутренности
вид в разобранном состоянии
Отпаял плату от разъема, поддев с боку платы иголкой. И с помощью мультиметра начал искать дефекты. Оказался сгоревший диод обозначенный на плате «D». Порылся дома в ящике с деталями и платами нашол какую то плату с подходящим по размеру диодом. Перепаял диод собрал все назад и побежал проверят. И «О чудо» он заработал. Сразу же мной овладело желание разобрать еще что нибудь. Под горячую руку попал родной датчик. И опять ножовкой я расчленил и его. В нем плата была залита компаундом каким то, при снятии которого половина деталей отвалилась от платы и остались в компаунде. И у меня появилась мысль что родной перестал работать именно из за плохой пайки деталей которые слезли с платы вместе с компаундом, было решено запаять их все назад и пропаять всю плату хорошенько. На всяк случай проверил детали тестером, не найдя дефектов собрал и пошел ставить на машину. И что вы думаете, он тоже заработал. Ниже фото для понятия происходящего
Думал как закрепить разьем с платой в корпусе и не придумал ни чего лучше как залить клеем. В принципе он туда входит туго и главная задача сделать так, что бы во внутрь не попала влага, поэтому думаю клея должно хватить. Может кто что лучше придумает, пишите я тоже второй так сделаю, так как его я еще ни как не закреплял. Фото конечный результат, клей еще не высох
И того имеем два работающих датчика скорости, в одном из которых был сгоревший диод, во втором плохая пайка платы.
Где стоит и как снять.
Датчик скорости(спидометра) находится сверху, на задней части КПП ближе к перегородке кузова. Привод находится под ним, внутри КПП. У кого не выходит снять сам датчик(4), можно снять его вместе с «приводом шестерней» идущем в коробку. Мене пришлось снимать с приводом. Желтым обведен датчик скорости, красным датчик задних ходовых огней.
Что бы снять датчик (4) следует отключить разъем (1), предварительно нажав на запирающую пружину(2). После этого отвернуть болт(3) и снять прижимающую планку (5)на рисунке заштрихована. После этого вытянуть на себя датчик с приводом из КПП. Сам привод.
Не стоило рано радоваться или заколебал спидометр
Ребят, как всегда без вас не куда 🙂
Нужен опять ваш совет!
Проблема со спидометром все та же :
-поменял датчик скорости;
-поменял привод спидометра;
-чистил фишку датчика скорости ;
Итог :
Спидометр как бы стал показывать больше 40 км, одометр считает!
Но-стрелка ходит не плавно а рывками вверх и в низ, скорость уверен показует тоже не верно так как ещё не разу на спидометре не было 100 даже, 80 и все, хотя ехал явно больше 100!
Geely MK 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 8
Прям мистика какая-то
Та не то слово, уже пол машины поменял из-за спидометра )))
Имхо, где то не контачит ( плохой контакт), а пружинкой «подпирать» ось верхнего датчика пробовал?
Вот как у меня было:
«Столкнулся с проблемой не точного показания спидометра — «плавала» стрелка, причем конкретно на 10-20 км/ч занижая скорость. Сегодня заказал датчик скорости, но и старый, хотя какой он старый- всего 6 т. к.м. пробега реанимировал. Отключил разъём, Скрутил ( рукой!) верхнюю часть — обнаружил «неприличный» осевой люфт вала датчика. Не мудрствуя и опираясь на опыт коллег «джилливодов», был разломан бытовой электрический включатель с целью добычи пружинки, которая была подогнана по месту и установлена в шток нижней ( в КПП) части ДС. Закрутил ДС на место, подключил разъем, поехал — порадовался адекватным показаниям спидометра.» 7 августа 2012
фото этого процесса у меня нет, к сожалению. Но там все интуитивно понятно, когда «разломаешь» бытовой выключатель и увидишь пружинку, то она по диаметру как-раз в шток нижней части датчика скорости помещается, я её только малость растянул, что бы она прижимала/давила на ось верхнего датчика, который накручивается.
Ремонт спидометра Джили СК, основные неисправности
Стрелка скорости Джили СК может вообще лежать, при условии, что авто передвигается. Нередко стрелочный указатель «прыгает» либо просто отображает неправильные данные о скоростном режиме, то есть «привирает».
Неправильная работа спидометра может являться следствием:
Касательно обрыва проводки, перегорания предохранителя, окисления контактов и поломки приборной панели, данные неисправности встречаются весьма и весьма редко. Как правило, даже пройдя 150 000 – 200 000 (км) пробега с приборной панелью и проводами Geely CK не бывает.
Намного реже ломается привод датчика спидометра, который состоит из вала и зубчатой передачи. Вал и шестерня полностью изготавливаются из пластика. Со временем зубчатое колесо привода попросту «съедается».
Пошаговая инструкция, как заменить датчик скорости и привод датчика скорости Geely CK
Как демонтировать привод спидометра
Что было использовано в процессе замены датчика и привода спидометра Джили СК
Дополнительная информация
Стоит отдельно отметить, что привод датчика спидометра необходимо извлекать при каждом демонтаже коробки скоростей.
Автор видео наглядно продемонстрировал, как произвести диагностику спидометра. В частности, были проверены: провода, контакты, приборная панель и предохранитель.
Для диагностики был использованы накидные провода с зажимами на концах, а также провод с измерительным жалом на одном из концов.
Минусовой зажим подключается к АКБ, а плюсовой к свободному концу провода с измерительным жалом. Далее следует включить зажигание, не заводя двигатель. Если измерительным жалом касаться прерывистыми движениями к сигнальному разъему, который сообщается непосредственно со спидометром (на фото разъем промаркирован зеленым). Если с проводами, предохранителем, контактами и самой приборной панелью все в порядке, то стрелка спидометра начнет реагировать на прикосновения измерительного жала.
Не следует игнорировать проблемную работу спидометра. Известны случаи, когда незначительный износ привода спидометра приводил к серьезной поломке КПП. Если пластиковую шестерню начинает закусывать, то со временем ее обязательно и непременно размолотит. Частички пластика быстро забивают каналы, по которым циркулирует трансмиссионная жидкость. Как итог, некоторые из зубчатых зацеплений начинают испытывать острое масляное голодание. Недоступные для коробочного маслу узлы попросту выгорают.
Да и с рабочим спидометром ездить в общем и целом куда более приятней, чем с прыгающей или всегда лежачей скоростной стрелкой. Не запускайте техсостояние своего Geely CK и это китайское авто отплатит вам безопасной и качественной ездой.
Замена приборной панели
Всем доброго времени суток!
Вот наконец и дошли руки запилить статью) Приборка долго ещё лежала, и пришло время ее установить)
Для начала скидываем пластиковую накладку вокруг магнитофона, она полностью на защёлках и проблем особо нет её снять.
После необходимо отсоединить штекер одометра, можно конечно и свесить но неприятно потом чинить и проводку…
Далее скидываем часть панели с дифлекторами, она тоже на защёлках и без особых усилий открепляется, тем у кого предыдущие хозяева машины были нормальные необходимо будет выкрутить пластиковый болт держащий эту часть сверху (увы и ах у меня это крепление оторвано полностью…)
Далее необходимо открутить 3 болта крепления приборной панели: 2 находятся справа и слева(верхние) и один крепление низа
Потом необходимо скинуть 3 штекера: один находится сбоку приборки и 2 сзади
После этого убираем подальше цифровую приборку и ставим новую штекеры все подходят единственное крепится она всего на 2 боковых болта, но это не проблема)
Теперь собираем всё в обратном порядке) и выезжаем посмотреть)
Теперь наконец нет проблем с засвечиванием от солнца и адекватные показания температуры)
Осталось пробег на ней сравнять с моим и будет гуд)