Авто карабинеров в италии

Полиция и Карабинеры. В чем же их различие?

в стране на страже закона стоят сразу две силовые структуры: Полиция и Карабинеры. В чем же их различие? И какие функции они выполняют? Давайте разберемся. В повседневной жизни законопослушного гражданина разница между двумя этими подразделениями практически не ощущается. Разве что форма у них разная: у карабинеров форма черная, рубашка белая и на брюках красная полоса, а полицейские носят синий пиджак, белую рубашку и серо-голубые брюки. Да еще карабинеры чаще встречаются в небольших городках, в то время как полицейские охраняют покой крупных мегаполисов. Однако Государственная Полиция и Карабинеры различаются как своей историей, так и организацией и выполняемыми функциями. Действительно, если Полиция представляет собой гражданское формирование, подчиняющееся Министерству внутренних дел, то Карабинеры – военная структура под началом Министерства обороны, выполняющая не только гражданские (полицейские) функции, но и способная осуществлять операции за рубежом вместе с регулярной армией.

Государственная Полиция – это гражданская силовая структура Италии, ведущая историю с 1852 года. В полиции есть свое деление на агентов, помощников, суперинтендантов, инспекторов, служащих и руководителей. Подчиняется она Департаменту общественной безопасности, который в свою очередь входит в состав Министерства внутренних дел. Спектр служебных обязанностей полицейских очень широк: от предотвращения преступлений до патрулирования улиц, от контроля над безопасностью граждан во время всевозможных манифестаций (спортивных, музыкальных, политических и т.д.) до охраны тюрем. В связи с этим были организованы различные типы полиции со специфическими задачами и особой профессиональной подготовкой. К таким подразделениям относятся: Полиция исправительных учреждений (в тюрьмах) Почтовая полиция (занимающаяся отправлениями и сообщением в целом, в том числе и в интернете) Дорожная полиция (патрулирующая дороги с целью предотвращения превышения скоростей) Железнодорожная полиция (поддержка и контроль железнодорожной сети) Муниципальная полиция. Каждое полицейское подразделение оснащено специальными средствами, наиболее подходящими для осуществления возложенных на него задач: все знают дорожных полицейских на мотоциклах или исторических автомобилях, Полицию на лошадях и кинологическое подразделение, используемое для борьбы с наркотиками. КАРАБИНЕРЫ (CARABINIERI) В свою очередь Корпус Карабинеров – это военное формирование, основанное в Сардинии, в Кальяри, в 1814 году и представляющее с 2000 года одно из четырех подразделений Вооруженных Сил Италии (Войско Италии, Военный флот, Военно-воздушные силы и Корпус Карабинеров). Подчиняются они непосредственно Министерству обороны. Название Карабинеров происходит от карабина, который они первые получили на вооружение. В итальянской правоохранительной системе карабинеры занимают двойственную позицию: с одной стороны, они являются частью вооруженных сил страны и нередко выполняют задания за рубежом, но с другой стороны, на них же лежит и доля ответственности за гражданскую безопасность. При этом во время гражданских операций Карабинеры подчиняются Государственной Полиции, так как последние считаются «специализированным» подразделением по охране правопорядка в стране.

Источник

“На работу на стиле” — почему итальянские карабинеры ездят на Alfa Romeo?

Пожалуй, нет больше в мире столь тесного ассоциативного контакта между автомобильным брендом и государственной службой нежели у Alfa Romeo и карабинеров. Видишь одно и в голове сразу появляется образ другого и наоборот. Вместе “Альфа” и карабинеры звучат также естественно как кофе и молоко, хлеб и масло, вино и ужин.

Четкая причинно-следственная связь между автомобилями из Милана и стражами порядка сформировалась не только в Италии, но и у нас в стране. За это сказать спасибо нужно многочисленным итальянским фильмам и сериалам. В том числе знаменитому La Piovra — “Спруту” c Микеле Плачидо, маскулинной мечтой каждой советской домохозяйки 80-х, в роли неподкупного комиссара полиции. Концентрация Alfa Romeo на квадратный сантиметр экрана в сериале зашкаливала.

Популярность самого слова “карабинеры” привела к тому, что многие вообще считают их чуть ли не главной и единственной полицейской организацией Италии. На самом деле, карабинер это отнюдь не синоним слова полицейский, а на Апеннинах множество других надзорно-карающе-регулирующих органов. Достаточно вспомнить Polizia di Stato (“Государственная полиция”), подразделением которой является Polizia Stradale (“Дорожная полиция”). Именно она в круглосуточном режиме занимается патрулированием, поддержанием порядка на дорогах, а также, если день сложится удачно, преследованием и поимкой злостных нарушителей скоростного режима.

Автомобили Polizia Stradale выкрашены в светло-голубой цвет с белыми полосами и надписью Polizia. Кроме того, в Италии есть еще службы Polizia Provinciale (“Местная полиция”), Polizia Municipale (“Муниципальная полиция”), Guardia di Finanza (“Финансовая полиция”), Polizia Penitenziaria (“Тюремная полиция”), Corpo Forestale dello Stato (“Экологическая полиция”). Причем у автомобилей каждого из этих департаментов своя уникальная ливрея — вот уж поистине тема для отдельного рассказа. Но это уже в следующий раз – сегодня нас заботят прежде всего о карабинеры.

Чем отличаются итальянские карабинеры от всех других полицейских подразделений страны? Ну прежде всего тем, что они подведомственны министерству обороны. По сути карабинеры это род войск (если экстраполировать на наши реалии — Внутренние Войска), выполняющий широкий круг задач как внутри, так и за пределами страны. Они исполняют функции военной полиции, принимают участие в боевых действиях в горячих точках мира, охраняют порядок во время массовых мероприятий и, помимо прочего, задействованы в расследованиях самых серьезных, самых резонансных внутренних преступлений. Словом, если единственной полицейской силой Италии карабинеров назвать нельзя, то самой престижной и элитной — вполне.

Окей, с этим разобрались. Но что же исторически связывает карабинеров и Alfa Romeo? Вопрос, на самом деле, не такой уж и сложный. Если в двух словах, то просто так получилось. Сам институт карабинеров образовался в Италии еще в начале XIX века, но вопрос создания организованных мобильных соединений всерьез подняли лишь вскоре после окончания Второй Мировой войны.

Тогда-то итальянским силовикам и потребовалась надежная машина с хорошей проходимостью. В начале 50-х страна еще не полностью отошла от ужасов войны: во многих регионах, особенно в южных, проблемы с дорогами и инфраструктурой еще предстояло решать.

Подходящим кандидатом оказалась Alfa Romeo 1900M AR51/52. По сути один из первых итальянских внедорожников — это творческое переосмысление темы Willys MB c отличным внедорожным потенциалом помноженным на двухвальный мотор. Мы уже рассказывали про эту знатную машину, так что повторимся буквально вкратце. Буква М в индексе означала Militare (“Военная”), но очень скоро к машине приклеилось другое прозвище — Матта (“Сумасшедшая”). Очевидно за редкое по тем временам сочетание приличной динамики на асфальте с умением преодолевать серьезное бездорожье.

“Матта” стала первой, но как мы хорошо теперь знаем не единственной “Альфой” на службе карабинеров. После заслуживших высокие оценки внедорожников из Милана, ведомственные гаражи стали пополняться седанами Giulietta TI. Эти машины с установленными системами радиосвязи стали основой мобильных групп немедленного реагирования. В дальнейшем известные как Servizio Radiomobile (“Оперативное радиомобильное подразделение”), подобные бригады начали создавать специально для борьбы с набиравшей силу организованной преступностью.

Правда, довольно быстро стало ясно – функции автомобиля преследования у скромной “Джульетты” не получаются. Это топовые двухдверные купе Giulietta Sprint еще могли похвастать максималкой под 200 км/ч, более простые седаны серии TI, стоявшие на вооружении карабинеров, едва переваливали за полторы сотни. За мафиози на такой особо и не угонишься.

Поэтому в начале 60-х автопарк карабинеров ждал серьезный апгрейд. Новый седан Giulia TI отличалась не только сравнительно невысокой ценой и просторным салоном, но лучшей, чем в среднем по больнице, динамикой, а главное редкой по меркам итальянского автомобиля надежностью. В исполнении TI Super такая “Альфа” разгонялась до сотни за 12 секунд и развивала максимальные 185 км/ч. Для сравнительного массового седана 60-х годов блестящие показатели!

Именно благодаря “Джулии”, быстрой и безотказной, произошло окончательное признание Alfa Romeo как фирменного автомобиля карабинеров. Подразделения радиомобильного реагирования получили специальную эмблему, на которой вместе с молнией (надо понимать, одновременно и символ неизбежного правосудия, и электроразряд, то есть радиосвязь) изображена быстроногая газель, подчеркивающая высокие скоростные достоинства. Со временем все машины карабинеров стали называть “газелями”.

Примерно тогда же сформировалась и характерная цветовая гамма “парнокопытных”. Первые машины карабинеров вслед за военными внедорожниками 1900М окрашивались в непритязательный хаки. К слову, “газели” на службе за пределами Италии до сих пор сохраняют стандартный натовский защитно-зеленый колер. Но для внутреннего использования решили использовать что-то поинтереснее: и заметное, и легко идентифицируемое, и в тоже время стильное.

Так автомобильная ливрея “Подразделений радиомобильного реагирования” пришла к нынешнему виду: темно-синяя основа с красными акцентами, повторяющие униформу карабинеров, к которой через некоторое время добавилась белая крыша с номером экипажа. Так удобнее координировать действия бригад с помощью вертолетов. Завершают образ цифры 112 — телефон вызова карабинеров. На машинах Polizia Stradale, кстати, другой номер — 113.

Alfa Romeo среди “газелей” будет еще много. Здесь собственно все знаковые для любого “альфисти” имена: Alfetta, 75-я, 155-я, 156-я, 159-я. Сегодня на службе карабинеров стоят автомобили разных брендов, в том числе и не итальянских — достаточно вспомнить Land Rover Defender, Subaru Forester или даже Lotus Evora — но “альфы” по-прежнему остаются, если не единственными, то самыми любимыми.

Из последних обновок в гараже элитных силовиков Италии — парочка 505-сильных седанов Giulia Quadrifoglio. Поистине за такую красивую форму и за такие машины против воли пойдешь записываться в полицейскую, то бишь карабинерскую академию.

Источник

“На работу на стиле” — почему итальянские карабинеры ездят на Alfa Romeo?

Пожалуй, нет больше в мире столь тесного ассоциативного контакта между автомобильным брендом и государственной службой нежели у Alfa Romeo и карабинеров. Видишь одно и в голове сразу появляется образ другого и наоборот. Вместе “Альфа” и карабинеры звучат также естественно как кофе и молоко, хлеб и масло, вино и ужин.

Четкая причинно-следственная связь между автомобилями из Милана и стражами порядка сформировалась не только в Италии, но и у нас в стране. За это сказать спасибо нужно многочисленным итальянским фильмам и сериалам. В том числе знаменитому La Piovra — “Спруту” c Микеле Плачидо, маскулинной мечтой каждой советской домохозяйки 80-х, в роли неподкупного комиссара полиции. Концентрация Alfa Romeo на квадратный сантиметр экрана в сериале зашкаливала.

Популярность самого слова “карабинеры” привела к тому, что многие вообще считают их чуть ли не главной и единственной полицейской организацией Италии. На самом деле, карабинер это отнюдь не синоним слова полицейский, а на Апеннинах множество других надзорно-карающе-регулирующих органов. Достаточно вспомнить Polizia di Stato (“Государственная полиция”), подразделением которой является Polizia Stradale (“Дорожная полиция”). Именно она в круглосуточном режиме занимается патрулированием, поддержанием порядка на дорогах, а также, если день сложится удачно, преследованием и поимкой злостных нарушителей скоростного режима.

Автомобили Polizia Stradale выкрашены в светло-голубой цвет с белыми полосами и надписью Polizia. Кроме того, в Италии есть еще службы Polizia Provinciale (“Местная полиция”), Polizia Municipale (“Муниципальная полиция”), Guardia di Finanza (“Финансовая полиция”), Polizia Penitenziaria (“Тюремная полиция”), Corpo Forestale dello Stato (“Экологическая полиция”). Причем у автомобилей каждого из этих департаментов своя уникальная ливрея — вот уж поистине тема для отдельного рассказа. Но это уже в следующий раз – сегодня нас заботят прежде всего о карабинеры.

Чем отличаются итальянские карабинеры от всех других полицейских подразделений страны? Ну прежде всего тем, что они подведомственны министерству обороны. По сути карабинеры это род войск (если экстраполировать на наши реалии — Внутренние Войска), выполняющий широкий круг задач как внутри, так и за пределами страны. Они исполняют функции военной полиции, принимают участие в боевых действиях в горячих точках мира, охраняют порядок во время массовых мероприятий и, помимо прочего, задействованы в расследованиях самых серьезных, самых резонансных внутренних преступлений. Словом, если единственной полицейской силой Италии карабинеров назвать нельзя, то самой престижной и элитной — вполне.

Окей, с этим разобрались. Но что же исторически связывает карабинеров и Alfa Romeo? Вопрос, на самом деле, не такой уж и сложный. Если в двух словах, то просто так получилось. Сам институт карабинеров образовался в Италии еще в начале XIX века, но вопрос создания организованных мобильных соединений всерьез подняли лишь вскоре после окончания Второй Мировой войны.

Тогда-то итальянским силовикам и потребовалась надежная машина с хорошей проходимостью. В начале 50-х страна еще не полностью отошла от ужасов войны: во многих регионах, особенно в южных, проблемы с дорогами и инфраструктурой еще предстояло решать.

Подходящим кандидатом оказалась Alfa Romeo 1900M AR51/52. По сути один из первых итальянских внедорожников — это творческое переосмысление темы Willys MB c отличным внедорожным потенциалом помноженным на двухвальный мотор. Мы уже рассказывали про эту знатную машину, так что повторимся буквально вкратце. Буква М в индексе означала Militare (“Военная”), но очень скоро к машине приклеилось другое прозвище — Матта (“Сумасшедшая”). Очевидно за редкое по тем временам сочетание приличной динамики на асфальте с умением преодолевать серьезное бездорожье.

“Матта” стала первой, но как мы хорошо теперь знаем не единственной “Альфой” на службе карабинеров. После заслуживших высокие оценки внедорожников из Милана, ведомственные гаражи стали пополняться седанами Giulietta TI. Эти машины с установленными системами радиосвязи стали основой мобильных групп немедленного реагирования. В дальнейшем известные как Servizio Radiomobile (“Оперативное радиомобильное подразделение”), подобные бригады начали создавать специально для борьбы с набиравшей силу организованной преступностью.

Правда, довольно быстро стало ясно – функции автомобиля преследования у скромной “Джульетты” не получаются. Это топовые двухдверные купе Giulietta Sprint еще могли похвастать максималкой под 200 км/ч, более простые седаны серии TI, стоявшие на вооружении карабинеров, едва переваливали за полторы сотни. За мафиози на такой особо и не угонишься.

Поэтому в начале 60-х автопарк карабинеров ждал серьезный апгрейд. Новый седан Giulia TI отличалась не только сравнительно невысокой ценой и просторным салоном, но лучшей, чем в среднем по больнице, динамикой, а главное редкой по меркам итальянского автомобиля надежностью. В исполнении TI Super такая “Альфа” разгонялась до сотни за 12 секунд и развивала максимальные 185 км/ч. Для сравнительного массового седана 60-х годов блестящие показатели!

Именно благодаря “Джулии”, быстрой и безотказной, произошло окончательное признание Alfa Romeo как фирменного автомобиля карабинеров. Подразделения радиомобильного реагирования получили специальную эмблему, на которой вместе с молнией (надо понимать, одновременно и символ неизбежного правосудия, и электроразряд, то есть радиосвязь) изображена быстроногая газель, подчеркивающая высокие скоростные достоинства. Со временем все машины карабинеров стали называть “газелями”.

Примерно тогда же сформировалась и характерная цветовая гамма “парнокопытных”. Первые машины карабинеров вслед за военными внедорожниками 1900М окрашивались в непритязательный хаки. К слову, “газели” на службе за пределами Италии до сих пор сохраняют стандартный натовский защитно-зеленый колер. Но для внутреннего использования решили использовать что-то поинтереснее: и заметное, и легко идентифицируемое, и в тоже время стильное.

Так автомобильная ливрея “Подразделений радиомобильного реагирования” пришла к нынешнему виду: темно-синяя основа с красными акцентами, повторяющие униформу карабинеров, к которой через некоторое время добавилась белая крыша с номером экипажа. Так удобнее координировать действия бригад с помощью вертолетов. Завершают образ цифры 112 — телефон вызова карабинеров. На машинах Polizia Stradale, кстати, другой номер — 113.

Alfa Romeo среди “газелей” будет еще много. Здесь собственно все знаковые для любого “альфисти” имена: Alfetta, 75-я, 155-я, 156-я, 159-я. Сегодня на службе карабинеров стоят автомобили разных брендов, в том числе и не итальянских — достаточно вспомнить Land Rover Defender, Subaru Forester или даже Lotus Evora — но “альфы” по-прежнему остаются, если не единственными, то самыми любимыми.

Из последних обновок в гараже элитных силовиков Италии — парочка 505-сильных седанов Giulia Quadrifoglio. Поистине за такую красивую форму и за такие машины против воли пойдешь записываться в полицейскую, то бишь карабинерскую академию.

Источник

Карабинеры в Италии. Фото, кто это, название, форма женщины, мужчины

В Италии есть особенный корпус войск, называемый «карабинерами» или «итальянским спецназом». Они отличаются от полиции не только формой, но и полномочиями. Туристы, побывавшие в Республике, в шутку отмечают, что чтобы стать карабинером, нужно пройти специальный кастинг, так как военные подтянутые все, как на подбор, и одеты очень модно.

Карабинеры — один из 4-х видов Вооружённых сил современной Италии, наряду с Сухопутными, Военно-морскими и Военно-воздушными войсками государства.

Официальной датой создания элитного корпуса карабинеров считается 13 июля 1844 года, когда глава Сардинского королевства Виктор Эммануил I приказал сформировать особый рода войск, который должен быть следить за общественной безопасностью и поддержанием правопорядка на материковой территории страны.

Отличие карабинеров от полиции

История создания карабинеров или «карабенов», как их всегда называли в народе, уходит своими корнями к началу 1800-х гг. Если изначально так называли просто людей на службе, вооружённых карабинами, то позже это слово закрепилось за определённым ответвлением войск.

Карабинеры в Италии, которых в народе называют «Ла Бенемерита», что в переводе на русский обозначает «Заслуженный» или «Авторитетный», действительно отличаются от полицейских подразделений. Главная их разница в том, что они подчиняются Министерству обороны Итальянской Республики, а полиция – Министерству внутренних дел.

Далее следует различия в:

Карабинеры – это военное формирование, призванное не только защищать интересы и покой граждан и гостей страны, но и выполнять спецзадания за рубежом. Так, например, они принимали участие в урегулировании конфликтов в Ираке, Афганистане и Косово. Но во время гражданских операций внутри Италии эта дивизия уходи в подчинение национальной полиции или «сбирро», как в народе называют этих служителей закона.

«Ла Бенемерита» также имеет своих представителей в судебной военной полиции (ВП) и контролирует ВП в ВС ИР. Организация проводит мобилизационные предприятия и обеспечивает безопасность итальянских представительств на территории других стран.

Полицейский в Италии. Фото.

Существуют подразделения «Ла Бенемерита», которые регулярно выполняют свои функции в разных государственных учреждениях. Так, например, их можно встретить в штаб-квартире организации «Анти-мафия» или службе по борьбе с наркотиками. Свои карабины есть в офисе уголовной сбирро и в штаб-квартире личной безопасности. Представители подразделения находятся также в офисе по координации и планированию полицейских сил.

С начала 2000-х гг. полномочия карабинов регулирует ст. 1 Закона № 78 и ст. 3 законодательного декрета № 297 от 2000 г. В документах указано, что карабинеры — это специфическая комбинация Вооруженных сил и полиции. При этом в 2001 г. «Заслуженные» стали официально отдельным видом итальянских войск, так как их открепили от основных частей.

Согласно уставу, итальянский спецназ делиться на мобильные, специальные и территориальные департаменты. Есть подразделения карабинов и в валютной сфере Итальянской Республики. Так, например, специально обученная группа этих войск борется с фальшивомонетчиками, а также охраняет банковские организации и сопровождает ценности.

Научный отряд спецназа проводит опыты в отведённых для этого учреждениях, а вертолётная группа в течение 30 мин/ отреагирует на событие в любой точке страны.

Кроме этого, в обязанности «Ла Бенемерита» входит контроль за распределением напитков и продуктов питания среди населения, а также наблюдение за их производством. Итальянский спецназ отвечает за антитеррористические мероприятия, за расследования громких дел и поимку преступников и крупных мафиози.

Специальный королевский корпус Италии. Фото

Отличаются сотрудники полиции и карабинеров между собой и униформой. Последних можно узнать по характерной чёрной амуниции с красной полоской на штанах.

Побывавшие в Италии отмечают, что карабины чаще встречаются в провинциальных городках, а полиция – в больших мегаполисах. Связано это с тем, что первые в мирное время отвечают за спокойствие граждан в сельской и провинциальной местности, а вторые несут ответственность за города и крупные населённые пункты.

История основания корпуса карабинеров

Карабинеры в Италии являются частью национальной культуры. Места, где появились первые «Ла Бенемерита», указанные в разных исторических источниках отличаются. По первой версии, отряды карабинов возникли в городе Турин, а по второй – этот род войск возник на Сардинии.

Ранняя история

Отцом основателем специализированных войск карабенов, как ранее называли карабинеров в Италии, считается король Виктор Эммануил I. Это правитель отделил лучших стрелков, вооружённых штуцерами в отдельный род войск, который призван был защищать Пьемонт, то есть материковую часть владений монарха. Королевский спецназ создали на основе законодательного патента.

Молодой итальянский карабинер, 1900-е года.

Карабинер офицерского чина, имеет награды и высокое звание. 1900-е года.

В захвате Южного Тероля в 1915 г. «Ла Бенемерита» играли роль заградительных войск и активно ловили дезертиров из основных армий противника.

1930-е и 1940-е годы

В Италии карабинеры в 1930-40 гг. участвовали в различных военных действиях и подчинялись разным руководителям и государствам.

Во времена Второй мировой войны карабины выступали против партизанских отрядов Югославии, а также под фашистским флагом сражались с войсками СССР. 25 июля 1943 г. Муссолини отстранили от командования и ранее верные ему карабинеры конвоировали Бенито в тюрьму Кампо Императоре.

Карабинеры в 1940-х годах.

Когда Италия раскололась на 2 части, войска «Ла Бенемерита», разделившись, стали подчиняться отдельным правительствам. Отдавшие предпочтение стороне Итальянской Социальной Республике, стали формированиями Guardia Nazionale Repubblicana и Guardia di Finanza, боровшимися с частями военной полиции и партизанскими отрядами.

«Ла Бенемерита», отошедшие к южному Королевству Италия, организовали части, поддерживающие СССР в борьбе с нацистами и активно освобождающими оставшуюся территорию некогда единой страны. Их прикрепили к 6 итальянским боевым группам и армии национального освобождения.

После падения диктатора Муссолини, полки карабинов немцы выслали в Германию на тяжёлые работы. В эти годы депортации подверглись более 8000 офицеров некогда верной Бенито армии.

В 1944 г. большая часть карабинов присоединилась к итальянскому движению сопротивления, группы которых боролись с фашистами Германии и Италии.

Американские военные общаются с карабинером в Италии. Фото 1944-1945 гг.

Когда военные действия были окончены, армейское руководство Италии подсчитало, что 6500 солдат из карабенов, присоединившихся к освободительному движению были ранены, а более 2700 – убиты.

Военная история сохранила свидетельства о том, что в июле 1940 г. из лучших карабинеров был сформирован первый парашютный батальон под названием «Lo Battaglione Carabinieri Paracadutisti». Командовал им Бруто Бексио Берданетти, под руководством которого служило 320 солдат, 50 сержантов и 22 офицера.

Сегодняшний день

На сегодняшний день «Ла Бенемерита» задействованы почти во всех сферах жизни Итальянской Республики. Их можно встретить в банковских организациях и в научных учреждениях, они расследуют коррупционные схемы и распутывают бандитские махинации. Карабены следят за контролем качества продуктов питания и организовывают обучающие мероприятия. Отдельные их части следят за состоянием экологии и здоровьем граждан.

В топ самых громких дел с участием «Ла Бенемерита» вошли:

Операцией, где больше всего погибло солдат-карабенов, стало обезвреживание террористов под Насири, где в результате взрыва смертника было убито 12 итальянских военнослужащих. А в Ираке специалисты «Ла Бенемерита» подготовили более 12 000 полицейских-бойцов с террором.

В конце марта 2000 г. отряды карабинеров стали отдельным родом итальянских войск.

В 2016 году назад началась новая реформа в войсках «Ла Бенемерита». Правительство страны планирует к концу 2021 г. расширить полномочия карабенов и полностью обновить их униформу и вооружение.

Знаки различия

У карабинеров, как и у других войск, есть свои звания и знаки различия. В офицерские чины входят 12 рангов, а в генеральские – 6.

К младшим офицерам относят:

У этих служащих можно увидеть от 1 до 3 звёзд на чёрных погонах. Также встречаются знаки различия, обведённые красной линией. Так, например, у лейтенанта на погонах присутствует крупная звезда, обведённая красным, и располагается она над 2 мелкими.

К офицерам относят:

У этих военнослужащих на чёрных погонах располагаются от 3 небольших до 1 крупной звезды, обведённой белой линией и крепости под ней.

В старшую офицерскую группу входят служащие с такими званиями, как:

У служащих, носящих эти звания, на чёрных погонах можно увидеть от 1 звезды над башней с 3 бойницами до 1 большой красной звезды над защитным сооружением с крестами. Также на некоторых погонах офицерского состава есть звёзды с цветной окантовкой. Например, у полковника не генеральской должности над защитным сооружением размещена 1 большая звезда, обведённая красным, а у обычного полковника – над 2 маленькими расположена 1 большая звезда, обведённая белым.

К генеральскому составу относят 9 чинов, название которых начинается со слова «Generale», а далее следуют указания того, каким количеством человек он может командовать. В Италии существуют генералы корпуса, с различными уточнениями, дивизии и бригады.

У этих карабинеров на чёрных погонах расположено от 1 маленькой до 4 больших звёзд над защитным сооружением с крестами. Кроме этого звёзды могут отличаться по цвету окантовки. Например, у командующего корпусом генерала вверху над 3 маленькими расположена большая звезда, обведённая красной линией, а дивизионного генерала можно отличить от остальных по 2 звёздам, большая из которых обведена жёлтым и находится сверху.

Форма

Карабинеры в Италии имеют 7 видов служебного обмундирования:

На повседневной службе носят чёрную униформу, состоящую из пиджака с погонами и штанов с красной полосой сбоку. Под верхнюю одежду они надевают светлую рубашку с галстуком, а на ноги – чёрные ботинки. На голове военные носят чёрную фуражку или цилиндр с кокардой в виде гренады с пламенем на левую сторону. Кроме этого у них белый пояс, перекинутый через плечо. На втором поясе видна кобура с пистолетом.

В холодное время года к униформе добавляют чёрный длинный плащ и тёмный свитер с V-образным вырезом. Кроме этого есть кожаные перчатки и непромокаемое пальто. А летом пиджак, плащ или пальто заменяют синей рубашкой с рукавами чуть выше локтя.

Для офицеров и маршалов есть свои различия в униформе, но они не сильно отличаются от повседневной экипировки обычных патрульных. Определись её можно по белым шнурам от плеча до пуговиц и саблей с подвесками. Кроме этого, есть чёрный или белый пояс, патронташ, белые перчатки и плащ для холодного времени года.

Служебная униформа предназначена для различных видов несения вахты. Например, для конного патрулирования надевают высокие кожаные чёрные сапоги, а для лыжного – специальную утеплённую экипировку.

В случае массовых беспорядков или работе в горячих точках карабены надевают оперативную униформу. В этом случае на них:

Дополняет внешний вид синий шейный платок с красной окантовкой. Парадная форма бойцов «Ла Бенемерита» состоит из чёрного традиционного костюма, пиджак которого по краю воротника и манжет оторочен серебряной тесьмой. Кроме этого, сами манжеты по краям алые.

Эполеты серебряного цвета у пехоты с голубой бахромой, а у конных всадников – белые. На голову в торжественных случаях надевают двурогую шляпу с кокардой и пером. Спортивная форма предназначения для занятий на специализированных площадках. Она состоит из куртки и брюк или футболки и шорт и зависит это от времени года.

С начала 1980-х гг. форму для элитных войск Италии разрабатывает и шьёт модный дом Армани.

Женщины карабинеры

Украшения и аксессуары

В качестве украшений к своей форме представители «Ла Бенемерита» могут носить шейные платки установленной модели, которые выдают им на службе. Кроме этого, есть чёрные и белые кожаные перчатки, и пояса, надеваемые через плечо. Также к украшениям в современном мире можно отнести и длинный плащ, так как сегодня он утратил своё функциональное значение.

Оружие

Оружие войск «Ла Бенемерита» отличается современностью и высокой точностью попадания.

Транспорт

Если по улице итальянского города едет тёмно-синий автомобиль с белой крышей и красной полосой по бокам, номер которого начинается на СС, то он принадлежит карабинерам. При повседневном патрулировании эти войска используют небольшие машины, которые в народе прозвали «Gazzella».

С недавних пор итальянское правительство обновило автопарк элитных войск и теперь среди машин у них есть:

Также в гаражах подразделений «Ла Бенемерита» есть «Ивеко Дейли» и «Сузуки Джемини». Если авто используют в военных операциях, то оно окрашено в камуфляжные цвета. Кроме этого войска карабенов оснащены мотоциклами фирм БМВ и БСА.

Корабли и катера

Отдельные части «Ла Бенемерита» патрулируют прибрежные воды и морские просторы государства. Для этого у них есть моторные лодки и катера. Среди лёгких и быстроходных «моторок» есть Motovedetta class 300, N100, T120 и S, а также Battello pneumatico Stinger. Прибрежные катера представлены моделями Motovedetta classe 200 и 100, а морские патрульные — Motovedetta class 800, N700 и 600.

Специальная техника

Чтобы карабинерам было удобно передвигаться по любой поверхности, у них также есть снегоходы, самолёты и вертолёты. Первый представлен фирмой «Polaris», а летают «Ла Бенемерита» на самолёте Piaggio P.180 Avanti и вертолётах компании «Аgusta». У войск также есть электрокары GEMCAR.

В Италии карабинеры считаются представителями элитных войск и пользуются уважением, как на Родине, так и за границей. Несмотря на жёсткий конкурсный отбор, в рядах «Ла Бенемерита» служат как мужчины, так и женщины.

Источник