Авто на перепродажу видео
Записки перекупа #36. Где покупать автомобили для перепродажи?
Всем привет!
В личку поступает все больше вопросов о том, где, как и по каким ценам покупать машины, чтобы потом можно было на них заработать.
Всем отвечал, отвечу еще раз: я не могу научить вас быть перекупом в паре сообщений в соцсети) В любой профессии опыт копится годами. Успешным перекупом нельзя стать «с понедельника», или с 1 мая. Успешным – значит не уходить в минус по итогам работы в отчетный период. Грустных примеров я вижу много, знакомые или знакомые знакомых пытаются подзаработать на купле-продаже авто, занимаясь этим как подработкой, и автомобили у них без должной подготовки и рекламы, а главное без качественной покупки, без анализа ликвидности, рыночной стоимости, состояния относительно других похожих предложений, висят в продаже месяцами, пока не упадут цены на рынке, и потом приходится продавать дешевле, чем купил. В связи с повышенным интересом к данному вопросу я по мере возможности буду приоткрывать завесу тайны над тонкостями профессии перекупа) Сегодня попробую рассказать, как искать автомобили для покупки.
Итак, основных способов несколько: классический – штудирование сайтов продаж, современный – онлайн-аукционы, торги лизинговых компаний, судебных приставов и прочее, «обратный» — даете рекламу о выкупе авто (покупка слов в поисковиках, местная пресса, листовки и расклейка объявлений) и ждете, пока клиенты сами к вам придут. Конечно, импровизировать можно очень разнообразно, используя многие менее популярные способы) Сарафанное радио, наклейки на машинах «ПРОДАЮ», визитки под дворник на парковках ТЦ, да и просто приехать в какой-нибудь крупный автосалон (200+ автомобилей в свободной продаже) и поковырявшись на складе с менеджером, что-то «выцепить». Если у кото-то есть свои интересные варианты или случаи из практики, напишите в комментарии)
Сегодня давайте более подробно остановимся на самом популярном варианте: открываем сайт продаж авто в интернете и ищем) Это долго и утомительно. Каждый час в России публикуется, наверное, не меньше тысячи объявлений о продаже автомобилей на различных популярных и не очень сайтах продаж. Все просмотреть невозможно физически. Тут нужно сокращать критерии поиска: ставить фильтры на цены, комплектации, определенные модели и год выпуска, что более интересно именно вам. Это сократит количество просматриваемых объявлений, но увеличивается риск пропустить «сладкое» объявление в другом сегменте. Сейчас будет самое интересное) Наверняка все, кто хоть раз продавал машину, замечал некоторые особенности: в первый день после размещения объявления поступает больше всего звонков, потом, если с первой волной не нашлось покупателя, спрос падает, приходится поднимать объявление в поиске, и т.п. Более того, иногда звонки по объявлению начинаются еще ДО публикации объявления на сайте) А когда вы звоните по свежему очень интересному объявлению через пару часов после публикации, вам отвечают, что машина уже продана. Те, кто успел, наверняка воспользовались одним из сайтов-агрегаторов объявлений. В чем смысл? Давайте рассмотрим на примере сайта haraba.ru (надеюсь, создатели сайта не обидятся за использование материалов с их страниц, по крайней мере мелкого шрифта в конце страницы с информацией о запрете публикаций с их сайта я не нашел). Принцип работы таких агрегаторов очень прост: они обрабатывают большинство сайтов продаж автомобилей и чуть ли не ежесекундно добавляют себе новые объявления с них. Не нужно сидеть с десятью открытыми закладками в браузере, достаточно одной.
Примерно вот так выглядит интерфейс агрегатора. Каждая строка кликабельна и ведет напрямую на объявление. В одной строке умещается вся информация, которую надо знать перекупу, чтобы принять решение – интересен автомобиль или нет: марка, модель, год выпуска, частник продает или салон, указанный номер телефона часто используется для продажи авто или нет (так многие вычисляют перекупов, хотя это устаревший метод: автору и авито предоставляют подменные номера, и на проверку подменный номер оказывается многократно использованным, но это не значит, что это точно перекуп, это просто защита от спама продавцов), год выпуска, модификацию. К примеру, «семерка» за 180 т.р. это абсурд) А X-Trail первого поколения на механике очень популярен в регионах, и продать его можно тысяч за 450, а выставлен он за 400, нужно присмотреться. Что удобно на Харабе, есть отдельный столбец с анализом средних цен по модели (помните, я писал об анализе рынка?). Поэтому даже если вы не владеете ценами на весь модельный ряд, можно опираться на эти данные, чтобы примерно понимать, интересна машина для покупки или нет.
Естественно, никто не смотрит все машины по всей стране) Поэтому можно настроить фильтрацию отображаемых объявлений по автомобилю и регионам:
А также, если нет возможности весь день отслеживать объявления за компьютером, настроить отправку уведомлений на почту и в Телеграм.
Использование сайта бесплатно, но есть и «продвинутые» платные опции. В бесплатной версии объявления появляются с задержкой в 3 часа, в платной же они появляются мгновенно. Самые хитрые покупают показ телефона продавца до публикации) В очень сладких вариантах минуты решают, успеешь ты купить или тебя опередят).
Вот так современные технологии помогают в работе дилеров подержанных автомобилей. Слово Перекуп мне не очень нравится, я считаю, что в наше время оно теряет актуальность, пора осовремениться, перекупам стать качественными дилерами, ну и моя главная цель – избавиться от репутации не совсем честных людей) Честные перекупы существуют, и с развитием технологий проверки автомобилей их становится все больше) Продать плохую машину все сложнее с кучей доступных баз данных, оборудования для проверки и прочего. Поэтому не бойтесь перекупов, выбирайте автомобиль, а не продавца!
Что нужно для заработка на перепродаже авто
Как и в любом бизнесе, в перепродаже существуют положительные и отрицательные моменты.
Плюсы деятельности заключаются в:
Знаете ли вы? Первичный и вторичный рынок Российской Федерации соотносится как 20% новых и 80% подержанных авто.
Самые распространённые недостатки:
внушительная конкуренция на рынке, риск понести убытки, если машина окажется в плохом техническом состоянии.
Есть много вариантов, где можно осуществлять продажу ТС. В России на этом специализируются сайты: avto.ru, avito. В крупных городах сбыть транспорт можно на автомобильных рынках. Это выгодно тем, что покупатель идёт туда уже сосредоточенный на сделке и может на месте осмотреть предложенный вариант. Объявления на сайты нужно составлять грамотно. Важно указывать интересующую покупателя информацию: год производства, объём двигателя и другие технические характеристики и качественные фото авто. На многих платформах для продаж существуют специальные формы заполнения, чтобы указать нужную информацию. Аренда автомобиля спб
Желание и стартовый капитал
В наше время можно продать что угодно. Самым главным условием остаётся желание, идея и начальный капитал. Он нужен для того, чтобы иметь возможность приобрести автомобиль, который потом будет продаваться. Стартовый капитал может быть в форме заработанных денег, а за их неимением, можно обратиться в банк за кредитом. К капиталу относится также гараж и оборудованное место для ремонта.
Знание и понимание ценности автомобилей
Чтобы получить максимальную выгоду, нужно купить машину по минимальной цене. Для этого необходимо выявить все дефекты объекта. Без знания автомобильных деталей, особенностей транспортного средства будет сложно осуществлять предпринимательскую деятельность. В этом случае нужно изучать строение машин.
Важно! Если нет достаточного опыта и знаний в транспорте, можно советоваться с опытными специалистами, брать их с собой на осмотр ТС.
Время и терпение
Для покупки автомобиля необходимо время. Ещё больше его нужно для сбыта. Вопрос времени, прежде всего, становится актуальным, когда нужно найти автомобиль по оптимальной цене, заняться ремонтом купленного авто. Необходимо набраться терпения и дождаться своего покупателя.
Материально-техническая база
Для успешной деятельности перекупа (так называют людей, занимающихся перекупкой авто) не нужно много. Для этого достаточно знания основных характеристик машин и автомобильного рынка. Риски покупки нужно свести к минимуму. Если покупаемая машина не соответствует ожиданиям, приобретать её нежелательно. Добиться настоящего успеха и прибыли можно, владея соответствующей материально-технической базой.
Способы получения выгоды
Способы продажи ТС бывают разные. Все они действуют по своему принципу. Самые популярные из них:
Купить авто с рук, привести в порядок и продать. Для этого автомобиль должен быть хорошего качества. В ином случае придётся заняться ремонтом. Совершить покупку в другом городе, а продать в своём населённом пункте. Это расширяет количество вариантов выбора. Нужно обратить внимание, что перекупу придётся потратить определённую сумму и время для того, чтобы осмотреть машину, а если осмотр пройдёт благополучно, то забрать и перегнать. Купить и заняться ремонтом. Наиболее актуальный способ для перепродажи дорогих авто. Поскольку деньги при продаже могут вернуться немаленькие, есть смысл вложиться в ремонт. Скрыть дефекты. Способ нечестный и практически не пользуется популярностью. Перекуп, который собирается получать регулярный доход от деятельности, не захочет испортить свою репутацию. В таком случае имеется большая вероятность рисков при заключении сделки.
Ремонт автомобиля – Ремонт делают, в основном, для дорогостоящих транспортных средств. Затраты на ремонт в этом случае покроются за счёт цены реализации. Покупая ТС, перекуп должен самостоятельно уметь определить степень необходимого ремонта. Для этого проводят осмотр авто на наличие скрытых дефектов. После стоит подсчитать, во сколько обойдётся ремонт и будут ли оправданы затраты.
Селекция дорогостоящих деталей
Метод селекции практикуется на всей территории России. На нём можно достичь большой прибыли. Помимо замены деталей, должны присутствовать навыки убеждения и коммуникации, чтобы убедить покупателя приобрести объект. Заменить можно много деталей: от резины до двигателя. Замене подвергается и панель приборов, изношенные детали. Важно при осмотре авто сразу уметь определить, какие детали будет выгоднее заменить.
Знаете ли вы? Первая гонка на автомобилях состоялась в Америке и датируется 1895 годом. Средняя скорость авто на гонке была 115 км/ч.
Совмещение способов
Для эффективности продаж можно использовать сразу несколько методов. Это позволяет свести риск убытков к минимуму.
Эксперты-перекупы советуют придерживаться следующих правил:
Не начинать бизнес в высоком денежном сегменте. В таком случае риски минимальны, а спрос на машины всегда есть и постоянно растёт. Обратиться за помощью к опытным продавцам транспортных средств. Совет можно получить на форумах, где общаются эксперты и простые автолюбители. Обращать внимание на все технические характеристики авто. Уметь осмотреть не только внешний вид, но и кузов, мотор, оценить пробег. Не стоит забывать о юридической стороне бизнеса и проверить наличие нужных документов. Научиться приобретать транспорт по максимально низкой цене, торговаться.
Сколько можно заработать
Доход от деятельности можно получить высокий. Перекуп получает до 20% от сбыта. Сумма зависит от рыночной стоимости транспортного средства и от выгодности сделки. Средний доход соответствует 10% от стоимости.
Заработок от перепродажи машин низкого класса составит до 8%. Их обычно несложно продавать, и на это требуется мало времени. Продавая машины среднего класса, которые стоят от 700 тыс. до 1 млн рублей, можно заработать до 10% от суммы сделки. Дорогие автомобили гораздо сложнее сбыть. Их нужно дополнительно готовить к продаже. Средняя прибыль от такой сделки — 10–15%. Чем выше цена автомобиля на рынке, тем больше сложностей при продаже. Клиенты, которые покупают такой транспорт, располагают крупными суммами, но при этом имеют серьёзные намерения и требования. Но для опытного перекупа не составит сложности продать автомобиль даже вип-класса.
Важно! На машинах после лёгких ДТП можно зарабатывать довольно большие деньги. Для этого достаточно привести транспорт в эстетически привлекательный вид.
Последующее развитие бизнеса
Для успешного развития бизнеса желательно оформить ИП. Обычно предприниматель пытается экономить и не учитывает этот фактор. Но закон должен быть превыше всего. Решив юридически моменты, можно организовывать бизнес.
Для развития бизнеса понадобится капитал и желание учиться. Важно знать стоимость разных моделей автомобилей. С опытом приобретается квалификация в продажах. Перекуп, который может себе позволить инвестировать в продвижение своего бизнеса, может вырасти от любителя до владельца торговых площадок.
Организовать бизнес на перепродаже подержанных автомобилей реально. Естественно, для этого понадобится потратить немало усилий и иметь стартовый капитал, а также учитывать все особенности купли-продажи. Умение конкурировать на рынке позволит обзавестись большой клиентской базой и заниматься прибыльной деятельностью.
Как я продал свою машину и купил другую у перекупщика
Летом 2020 года я поменял свой Поло Седан на Тойоту RAV4 2008 года.
Машину пришлось покупать у перекупщика и в другом городе. В процессе я много раз рисковал остаться без денег, но все обошлось. В этой статье я расскажу, как продавал один автомобиль, покупал другой и сколько на все это потратил.
Курс о больших делах
Почему я решил сменить автомобиль
Я купил Поло у дилера в 2016 году, и сначала меня все устраивало. Это была новая машина с кондиционером, подогревом передних сидений и хорошей музыкой с завода. Но в первую же зиму я столкнулся с трудностями: у нас в Воронеже очень плохо убирают снег. Муниципальная служба чистит центральные улицы, а вот дворы и проезды к ним — на совести управляющих компаний. Если ночью идет сильный снег, из некоторых дворов просто не выехать.
Помню, как возвращался домой ночью во время январских выходных: сильный снег шел четыре часа подряд. Мне пришлось оставить машину у дороги, а потом 20 минут идти до дома. На машине я бы точно застрял во дворах: снега выпало примерно 40 сантиметров, а под ним был асфальт с ямами и колдобинами.
Мы с супругой любим выезжать на природу. Чтобы добраться до красивых безлюдных мест, приходится ехать по полям и лесам, где просто нет нормальной дороги. Один раз я чуть не оторвал бампер, когда проезжал яму.
Третья причина — карма. Не все поймут, но иногда я суеверен. Так получилось, что за три года владения автомобилем у меня было четыре ДТП. Из них только одно было по моей вине: я слегка зацепил бампером соседнюю машину, когда выезжал с парковки, осталась небольшая царапина. В остальных авариях я не был виноват, поэтому верил, что машина несчастливая, и хотел от нее избавиться. Каждый ремонт страховая оценивала в 130—145 тысяч рублей.
Как я подавал объявление и общался с покупателями
После этого я зашел на «Авто-ру» и посмотрел, по какой цене продают Поло Седаны в моем городе. Указал в фильтре год выпуска, пробег, тип коробки передач и мощность двигателя.
Р » loading=»lazy» data-bordered=»true»>
Через несколько недель я вспомнил, что подать объявление можно еще и на «Авито». Я полностью скопировал описание, приложил те же фотографии. В тот же день мне позвонил представитель «Авто-ру» и спросил, знаю ли я, что можно подать объявление и у них. Это меня развеселило.
С «Авито» я получил больше откликов: люди чаще звонили и писали в чате.
Через некоторое время я ради интереса заказал в «Автотеке» отчет о своей машине — и расчет стоимости ремонтных работ меня удивил.
Р » loading=»lazy» data-bordered=»true»>
Прошел месяц безрезультатного общения с разными людьми, и в итоге мне позвонил некий Иван. Он сказал, что работает в сервисе и хочет купить машину на свою организацию. Потом попросил меня приехать к ним, чтобы показать машину мастерам.
Я согласился и на следующий день приехал по адресу. Ребята осмотрели кузов и заглянули под капот, проверили уровень масла в двигателе. Он был на минимальной отметке, но я объяснил, что последнее ТО было год назад и масло пора менять — по регламенту делать это нужно либо раз в год, либо после 15 000 км пробега. Это не могло быть основанием для торга: двигатель моей машины потребляет гораздо меньше масла, чем среднестатистический Поло Седан пятого поколения в рестайлинге.
Мастер кузовного ремонта также сказал, что крыло отремонтировано не очень хорошо: на месте сварки появилась ржавчина.
Как заключали договор купли-продажи
На следующий день я снова приехал к ребятам в сервис, чтобы подписать все документы и передать ключи. На всякий случай попросил своего друга присутствовать при сделке.
Вначале мы подготовили шаблон договора. Потом покупатели вспомнили, что не сверили VIN и номер двигателя автомобиля с указанными в СТС. Мы спустились к автомобилю, Иван начал сверять номера. Возникла проблема: никто не знал, где на двигателе Поло указан номер. Если бы не мой товарищ, который разбирался в автомобилях, мы бы искали его очень долго. В итоге номера в документах и на кузове совпали — и мы пошли обратно в офис подписывать бумаги.
Поскольку одна из сторон в договоре — юридическое лицо, к договору купли-продажи обязательно нужно приложение: акт приема-передачи автомобиля. В нем прописывают, что у сторон нет никаких претензий друг к другу и покупатель передал продавцу полную сумму.
Как я решал, что покупать
Я долго думал, какой автомобиль покупать вместо проданного. С одной стороны, мне хотелось ездить на внедорожнике, с другой — я понимал, что расходы на него будут выше, чем на маленький седан.
На новый кроссовер или внедорожник денег у меня не было, а брать кредит я не хотел. Поэтому настроился на покупку автомобиля с пробегом. Я смотрел разные объявления на «Авто-ру» с ценой до миллиона рублей. Для меня были важны следующие параметры:
Чтобы выбрать конкретный автомобиль, я посмотрел много обзоров на «Ютубе», прочитал много историй на «Дроме» и остановился на двух вариантах:
При этом я понимал, что сам не смогу найти достойный автомобиль, поэтому сразу решил обратиться к автоподборщикам.
Как автоподборщики искали мне автомобиль
Товарищ прислал мне контакты автоподбора из Москвы, который занимается только Тойотами и Лексусами. Я почитал отзывы о фирме на форуме «Лексус-клуба» — это место, где общаются владельцы Лексусов. Оказалось, что ребята подбирают машины с 2013 года. За это время в теме с отзывами накопилось больше ста страниц. В основном клиенты довольны.
Я решил обратиться к ним за консультацией и связался с руководителем подбора. Мы долго общались по телефону. Специалист посоветовал не брать машину на механике, потому что ее будет сложнее продать: как правило, механическая коробка передач на японском автомобиле — признак самой бедной комплектации. Иными словами, если коробка передач механическая, то салон будет тряпичным, вместо климат-контроля будет кондиционер и так далее.
В общей сложности у нас было две беседы по телефону на три часа. Я узнал, что RAV4 — машина для легкого бездорожья, а еще мне рассказали много историй о других подборах и клиентах. Впечатление у меня создалось положительное: ребята дорожат своей репутацией и стараются найти машину, которая будет приносить владельцу счастье и удовольствие. В итоге я сформулировал критерии подбора и отправил их через «Вотсап»: указал планку пробега, количество владельцев, пожелания по комплектации, цвету и кузову.
Спустя пару дней мне написал напарник руководителя, который занимался уже непосредственно подбором и осмотром автомобилей. Он прислал мне фотографии автомобиля, который успел посмотреть, и описал ситуацию: машину продает перекупщик, в целом ему можно доверять — они пересекались на сервисах. Но есть небольшие недочеты по кузову: несколько царапин и сколов, прожженные места в салоне.
Подборщик договорился встретиться с продавцом через день в сервисе, чтобы поднять машину на подъемник и посмотреть, нет ли коррозии на днище. Но этого так и не произошло: продавец в последний момент сказал, что уже продал машину.
Специалисты продолжили поиск, на это ушло еще две недели. Какие-то объявления присылал я, какие-то мне скидывал подборщик. На «Авто-ру» я настроил уведомления о новых объявлениях по моим запросам. Утром 1 августа я увидел новое объявление, которое подходило по всем параметрам: пробег 89 900 км, два владельца по ПТС, черный цвет, полноценная автоматическая коробка передач, максимальная комплектация и кожаный салон. Я сразу прислал ссылку на объявление подборщику, а тот ответил, что уже едет смотреть машину.
Через некоторое время подборщик прислал мне в «Вотсапе» полный отчет об осмотре. Он сфотографировал царапинки, которые были на кузове, — их было немного, большинство едва заметные. Еще показал толщину лакокрасочного покрытия — сфотографировал показания толщиномера. Как и написано в объявлении, на машине не было ни одного крашеного элемента.
По техническому состоянию недочетов не нашли: не было видимых следов ремонта или ДТП, все кузовные детали родные. Еще подборщик показал отчеты из «Автотеки» и AvInfoBot — там не было расчетов стоимости ремонта, а пробег рос постоянно, то есть его не скручивали. Автомобиль мне рекомендовали к покупке — и советовали поторопиться: машину хотели посмотреть еще два человека.
Единственная проблема оказалась в том, что машину продавал перекупщик — человек, который покупает дешевле, а продает дороже. На «Ютубе» есть много видео о том, как перекупщики покупают утилизированные машины, восстанавливают им товарный вид, часто забывая про безопасность, а потом продают со словами «не бита, не крашена». Но я был относительно спокоен, потому что полностью доверял подборщику, который осмотрел этот автомобиль.
Я взял паузу на два часа, подумал, посоветовался с товарищами и решил покупать машину.
Как я покупал машину и ездил за ней в Москву
Подборщик дал мне номер продавца — и дальше я с ним договаривался уже лично. Я созвонился с перекупщиком, познакомился. Он произвел впечатление адекватного человека, который не склонен обманывать людей. Хотя, возможно, мое мнение ошибочно, ведь до этого я с перекупщиками не разговаривал. Я описал ситуацию: живу в Воронеже, в Москву смогу приехать только в конце недели, машину буду покупать, но нужно время.
Продавец сказал, что если я переведу на карту 12 000 Р в качестве аванса, то он снимет объявление с публикации и будет меня ждать. Мне не хотелось отдавать деньги человеку, которого я не знаю, к тому же было невозможно получить расписку: ведь он в Москве, а я в Воронеже. Но я рискнул, потому что по-прежнему доверял подборщику: перевел продавцу аванс на карту, прислал в «Вотсапе» чек о транзакции и начал планировать поездку в Москву.
Чтобы было легче и спокойнее, я попросил друга съездить со мной. Договорились, что я оплачиваю оба билета и несу все расходы, а он присутствует на сделке. Я взял билеты на 7 августа.
Перед выездом я еще раз написал продавцу и спросил, не против ли он, если я переведу деньги за машину на карту: я не хотел снимать наличные и возить их с собой по Москве. Также уточнил насчет документов: в ПТС стояла подпись предыдущего владельца, а у перекупщика был пустой бланк договора купли-продажи с его подписью. Вначале эту информацию мне передал подборщик, который проверял документы, но я решил переспросить у перекупа.
Это второй вопрос, который заставил меня поволноваться. При таком оформлении документов фактический продавец выпадает из цепочки. С точки зрения закона я покупаю машину не у перекупщика, а у владельца, у которого перекупщик выкупил машину. Но при этом самого владельца я не вижу.
Из-за этого, например, может получиться такая ситуация. У человека угоняют машину и продают. Я ее покупаю и еду в Воронеж. А хозяин угнанного автомобиля подает машину в розыск. Если меня не остановят гаишники на трассе, то обязательно откажут в регистрации в ГИБДД. В итоге я лишусь и машины, и денег. Машину изымут сотрудники ГИБДД, а мои деньги останутся у перекупщика: доказать свою правоту в этой ситуации будет невозможно.
Продавец сказал, что может вписать себя в ПТС, но это будет просто запись: машина все равно будет числиться за предыдущим владельцем.
Я написал подборщику и спросил совета. Он сказал, что если есть пустой бланк с подписью собственника — ничего страшного в моем конкретном случае нет. Для безопасности рекомендовал взять расписку, что именно перекупщик продал машину, и на всякий случай составить договор еще и между ним и мной. Не подумайте, что я что-то советую: просто передаю слова автоподборщика.
Утром 7 августа мы с товарищем приехали на Казанский вокзал. Продавец встретил нас и повел к машине — он припарковал ее рядом. Я еще раз сам внимательно осмотрел кузов, салон, сверил номера двигателя и кузова с документами. Все было в порядке.
Перекупщик немного рассказал о себе. В частности, постарался убедить, что не из тех, кто покупает битые машины и потом их перепродает под видом новых. Поэтому у него есть «постоянные» клиенты, которые обращаются к нему повторно, когда меняют машину. Говорят, что это абсолютно стандартная речь перекупщика, такое может утверждать и недобросовестный человек. Но мне повезло.
Я попросил продавца доехать с нами до торгового центра «Мега» — он находится рядом с выездом на Мкад. Не люблю ездить за рулем по Москве, мне сложно ориентироваться, а движение кажется слишком плотным: в Воронеже трафик значительно ниже.
Когда знакомая прислала скан полиса, мы сели в машину и отправились домой, в Воронеж.
Расходы на поездку. До Воронежа мы доехали за шесть часов. Обычно я езжу по трассе М4 чуть быстрее, но машина была новой, я к ней не привык. Несколько раз останавливались, чтобы размять ноги или перекусить, два раза заезжали на заправку.
Вот список всех расходов, которые относятся непосредственно к поездке.