Авто под лизингом запрет регистрационных действий
На лизинговый автомобиль ССП наложила ограничения на рег. Действия
На лизинговый автомобиль ССП наложила ограничения на рег. действия за долг лизингополучателя перед третьим лицом (не лизингодателя).
Правомерно ли наложение ограничения?
На лизинговый автомобиль ССП наложила ограничения на рег. действия за долг лизингополучателя перед третьим лицом (не лизингодателя). Правомерно ли наложение ограничения?
Сергей
Сергей, лизингополучатель не является собственником автомобиля. В связи с этим лицу, которое считает, что его права этим действием ФССП нарушены, может направить заявление об отмене данного постановления. В случае отказа в удовлетворении заявления можно обратиться в суд с аналогичным требованием.
Добрый день, Сергей!
В соответствии с ч. 2 ст. 23 Федерального закона от 29.10.1998 № 164-ФЗ (ред. от 31.12.2014) «О финансовой аренде (лизинге)» взыскания третьих лиц, обращенные на имущество лизингодателя, могут быть отнесены только к данному объекту права собственности лизингодателя в отношении предмета лизинга. К приобретателю прав лизингодателя в отношении предмета лизинга в результате удовлетворения взыскания в обязательном порядке переходят не только права, но и обязательства лизингодателя, определенные в договоре лизинга.
Попробуйте обжаловать постановление об ограничении у вышестоящего судебного пристава либо в суде.
Сергей, извиняюсь, невнимательно прочитал вопрос.
На лизинговый автомобиль ССП наложила ограничения на рег. действия за долг лизингополучателя перед третьим лицом (не лизингодателя).
НЕПРАВОМЕРНО.
В соответствии с ч.1 ст. 23 Федерального закона от 29.10.1998 № 164-ФЗ (ред. от 31.12.2014) «О финансовой аренде (лизинге)» на предмет лизинга не может быть обращено взыскание третьего лица по обязательствам лизингополучателя, в том числе в случаях, если предмет лизинга зарегистрирован на имя лизингополучателя.
Обжалуйте постановление об ограничении у вышестоящего судебного пристава либо в суде.
Ещё раз извиняюсь за невнимательность!
На лизинговый автомобиль ССП наложила ограничения на рег. действия за долг лизингополучателя перед третьим лицом (не лизингодателя). Правомерно ли наложение ограничения?
Сергей
Добрый день, Сергей!
Действия ССП не правомерны, так как автомобиль в данном случае не является собственностью лизингополучателя!
Обратитесь в ССП с требованием снять арест, можно также написать жалобу в вышестоящую инстанцию, либо на крайний случай придется обращаться в суд.
В соответствии с ч. 2 ст. 23 Федерального закона от 29.10.1998 № 164-ФЗ (ред. от 31.12.2014) «О финансовой аренде (лизинге)» взыскания третьих лиц, обращенные на имущество лизингодателя, могут быть отнесены только к данному объекту права собственности лизингодателя в отношении предмета лизинга. К приобретателю прав лизингодателя в отношении предмета лизинга в результате удовлетворения взыскания в обязательном порядке переходят не только права, но и обязательства лизингодателя, определенные в договоре лизинга.
Казаков Евгений
Коллега мне кажется тут уместнее первая часть данной статьи:
На предмет лизинга не может быть обращено взыскание третьего лица по обязательствам лизингополучателя, в том числе в случаях, если предмет лизинга зарегистрирован на имя лизингополучателя.
ФССП России от 27.11.2017 N 00145/17/115758
МИНИСТЕРСТВО ЮСТИЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА СУДЕБНЫХ ПРИСТАВОВ
от 27 ноября 2017 г. N 00145/17/115758
Управление организации работы по розыску должников, их имущества и розыску детей ФССП России, рассмотрев обращение, сообщает следующее.
Необходимо отметить, что объявление запрета в отношении транспортных средств, зарегистрированных за должником, не является мерой принудительного исполнения в виде обращения взыскания на имущество должника. Данная позиция также нашла свое отражение в п. 42 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 17.11.2015 N 50 «О применении судами законодательства при рассмотрении некоторых вопросов, возникающих в ходе исполнительного производства».
Ссылаясь на данное обстоятельство, рассматривая заявления лизингодателей, суды Российской Федерации, как правило, признают действия судебных приставов-исполнителей по запрету на совершение регистрационных действий в отношении транспортного средства, являющегося предметом лизинга, законными. Данная позиция отражена в постановлениях Второго арбитражного апелляционного суда от 12.09.2014 по делу N А82-2723/2014, Пятого арбитражного апелляционного суда от 10.12.2015 N 05АП-9702/2015 по делу N А51-15012/2015, определениях Верховного Суда Российской Федерации от 04.03.2015 N 306-ЭС15-1471 по делу N А72-2546/2014, от 14.06.2016 N 306-ЭС16-5844 по делу N А65-8776/2015, от 07.12.2016 N 302-ЭС16-18012 по делу N А69-2147/2015 и др.
Кроме того, при наложении ограничений на транспортные средства, являющиеся предметом лизинга, судебный пристав-исполнитель учитывает, что по окончании срока лизинга и после уплаты предусмотренной договором суммы лизинговых платежей, предмет лизинга переходит в собственность лизингополучателя (ч. 5 ст. 15, ч. 1 ст. 19 Закона N 164-ФЗ).
В этой связи непринятие обеспечительных мер в форме наложения запрета на совершение регистрационных действий в отношении транспортных средств при наличии положительного ответа органов Госавтоинспекции, может привести к отчуждению имущества, что повлечет за собой утрату возможности исполнения требований исполнительного документа за счет имущества должника.
В качестве способа защиты нарушенного права лизингодателя возможно применение норм ст. 119 Закона N 229-ФЗ, а также п. 50 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации N 22 от 29.04.2010 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав», согласно которым при наложении ареста в порядке обеспечения иска или исполнения исполнительных документов на имущество, не принадлежащее должнику, собственник имущества (законный владелец, иное заинтересованное лицо) вправе обратиться с иском об освобождении имущества от ареста.
Кроме того, в соответствии с частью 2 ст. 20 Закона N 164-ФЗ, предметы лизинга, подлежащие регистрации в государственных органах, регистрируются по соглашению сторон на имя лизингодателя или лизингополучателя. В этой связи, во избежание возникновения негативных последствий, связанных с возможностью наложения соответствующего запрета на имущество, являющееся собственностью лизингодателя, последний вправе поручить лизингополучателю регистрацию предмета лизинга на имя лизингодателя. При этом в регистрационных документах обязательно указываются сведения о собственнике и владельце (пользователе) имущества (ч. 3 ст. 20 Закона N 164-ФЗ).
Указанная позиция доведена до сведения территориальных органов ФССП России.
По вопросу получения из органов Госавтоинспекции актуальных сведений об обременении транспортных средств лизингом сообщаем, что по информации МВД России в электронный сервис МВД России SID0003611 внесены изменения в части предоставления сведений по запросам судебных приставов-исполнителей об обременении транспортных средств лизингом.
Согласно сведениям центральной базы данных автоматизированной информационной системы ФССП России, а также по оперативной информации территориальных органов ФССП России в настоящее время ответы органов Госавтоинспекции на запросы судебных приставов-исполнителей содержат соответствующие данные.
Запрет на регистрацию автомобиля
Для того чтобы владелец автомобиля имел право его законно эксплуатировать и распоряжаться им, машина должна находиться на учете в ГИБДД. Это подразумевает, что органам государственной власти известно, кто и на каком основании является собственником транспортного средства.
Собственник автомобиля имеет право им распоряжаться, как и любым иным движимым имуществом: продать, подарить, сдать в аренду в соответствии со ст. 209 ГК РФ. В ряде случаев право автомобилиста распоряжаться машиной ограничивают, то есть вводят запрет на совершение регистрационных действий с транспортным средством.
Что такое запрет на регистрацию автомобиля?
При данном ограничении лицо не лишается права собственности на свое имущество и по-прежнему владеет им, но не может его никому продать, подарить или иным образом распорядиться.
Если владелец автомобиля, в отношении которого введен запрет на регистрационные действия, продаст его другому лицу, покупатель не сможет поставить его на учет, а следовательно, не получит права законно использовать ТС.
Как проверить наличие запрета?
Запрет на совершение регистрационных действий может быть введен несколькими способами. В зависимости от конкретных мер будет различаться порядок действия автовладельца, который хочет проверить наличие ограничений.
Находится ли авто в залоге, можно узнать либо через нотариуса, либо самостоятельно.
Во втором случае необходимо ввести данные автомобиля на сайте реестра залогов движимого имущества.
Об аресте машины, наложенном Федеральной службой судебных приставов (далее — ФССП) или судом, можно узнать либо через сайт ФССП, либо обратившись с соответствующим заявлением в органы ГИБДД.
Причины запрета на регистрацию автомобиля
Наиболее распространенными основаниями является следующие:
наличие неоплаченных штрафов за нарушение правил дорожного движения;
задолженность по уплате транспортного налога;
обеспечение искового заявления при рассмотрении дела в суде;
взыскание задолженности в ходе исполнительного производства при принудительном исполнении судебного решения;
нарушение правил ввоза автотранспорта на территорию РФ;
расследование уголовного дела;
подозрения, что автомобиль находится в угоне, или были изменены его номерные знаки;
заключение договора залога движимого имущества между физическими или юридическими лицами.
Арест на машину может быть наложен следующими органами:
судом — при рассмотрении гражданского, административного или уголовного дела;
органами ФССП — при принудительном исполнении судебного решения;
правоохранительными органами — в ходе расследования уголовного дела;
органами таможенного контроля — при подозрении на нарушения правил ввоза автомобиля на территорию РФ.
Как снять запрет?
Нередко происходят ситуации, когда недобросовестные продавцы пытаются продать арестованные автомобили, ничего не говоря покупателям.
Иногда новый владелец узнает о наличии ареста только при попытке поставить машину на учет в органах ГИБДД.
Снять ограничения с авто можно двумя способами:
получить документ о снятии ограничений в государственном органе, который наложил запрет;
обратиться в суд с соответствующим исковым заявлением.
Первый способ является относительно простым и наименее затратным как по времени, так и по деньгам. Для начала необходимо обратиться в ГИБДД, чтобы узнать, каким именно государственным органом наложен запрет на распоряжение автомобилем. Получив необходимую информацию, следует обратиться в этот госорган и по возможности устранить причины ограничения (заплатить штраф, передать вещь, выполнить обязательство по договору). После этого необходимо получить документ об отмене такого запрета и обратиться в органы ГИБДД для того, чтобы его убрали из базы данных автотранспортных средств.
Второй способ отмены постановления о запрете регистрационных действий — это обращение в суд с исковым заявлением.
Наиболее часто таким способом пользуются те, кто не согласен с решением органа государственной власти, а также те, кто не имеет возможности связаться с продавцом.
К исковому заявление необходимо приобщить копии следующих документов:
копию свидетельства о регистрации транспортного средства;
договор купли-продажи или иной документ, который свидетельствует о заключении соглашения между продавцом и покупателем;
справку из ГИБДД, в которой указаны причины наложения ареста на автомобиль;
квитанцию об уплате госпошлины.
В ряде случаев рассмотрение дела может затянуться на длительный срок, но если суд вынесет решение в пользу покупателя, приобретенный автомобиль можно будет поставить на учет, так как запрет будет переведен на иное имущество бывшего хозяина либо аннулирован.
Если вам необходимо снять арест с авто, мы рекомендуем обратиться к нашим специалистам, которые имеют большой опыт по оспариванию действий органов государственной власти в судах все уровней и помогут вам защитить право собственности на принадлежащее вам имущество.
Все об ограничениях на автомобиль
Запрет на регистрационные действия заключается в лишении хозяина возможности реализовывать свои права на имущество, а также эксплуатировать его. Инициатором запрета всегда выступают судебные приставы. А о граничение является мерой, побуждающей владельца автомобиля устранить нарушение, за которое был наложен запрет, или выполнить взятые на себя обязательства.
Содержание
Как снять запрет на регистрационные действия
Ежегодно в РФ выносится несколько миллионов постановлений об аресте, запрете и ограничениях в отношении автомобилей. Оказаться в такой ситуации может любой владелец транспорта. В отдельной статье мы писали о том, что значит арест машины и чем может грозить покупка арестованного авто. Сегодня поговорим о прочих карательных санкциях.
.jpg "mceclip0(7)")
Какие запреты и ограничения могут применяться в отношении транспортных средств
Такая карательная мера часто применялась несколько лет назад, ведь проходить ТО автовладельцам приходится гораздо чаще, чем регистрировать машину, а значит, заставить должника уплатить по счетам можно было гораздо быстрее. Однако запрет на прохождение ТО лишал собственника машины права приобрести полис ОСАГО. Владельцы авто массово подавали иски о незаконности действий судебных приставов и выигрывали дела. Это заставило сотрудников ФССП практически отказаться от применения этой меры.
Наиболее распространенные сегодня карательные меры — это запрет или ограничение госрегистрации.
Что значит запрет на регистрационные действия
В отличие от ареста, который подразумевает невозможность совершать с имуществом абсолютно любые действия, запрет — это санкция, препятствующая реализовать конкретные действия с собственностью, в частности, с машиной.
Что означает ограничение на регистрацию автомобиля
Суть ограничения заключается в лишении хозяина возможности реализовать свои права на имущество. Например, если машина заложена, арендована или арестована.
Кто и за что может ограничить или запретить госрегистрацию
Перечень инстанций представлен в Приказе Министерства внутренних дел «О порядке регистрации транспортных средств» (N1001 от 24.11.2008 г.). В том числе там сказано, что запрет или ограничение может накладываться:
Чем грозит покупка авто с ограничениями
Машина с судебным запретом на регистрационные действия не сможет пройти процедуру регистрации в ГИБДД. Новому владельцу на это отводится десять дней с момента приобретения автомобиля. Иначе, согласно статье 19.22 КоАП Российской Федерации, владельцу грозит штраф в размере от полутора до двух тысяч рублей.
Езда на незарегистрированном авто грозит владельцу наложением штрафа от 500 до 800 руб. Если вас остановят повторно, размер взыскания увеличится до 5 тыс. руб. Также автовладельцу грозит лишение прав на срок от одного до трех месяцев.
Как снять ограничения на автомобиль
В ситуации, когда недобросовестный хозяин не сообщил вам перед покупкой о существующем запрете, эксперты советуют узнать, что стало причиной карательных санкций и какой госорган инициировал их наложение. Ксерокопию постановления должны выдать в МРЭО.
Далее все зависит от указанной в документе даты. Если вы приобрели автомобиль раньше, чем было наложено взыскание на предыдущего хозяина, необходимо написать в ФСПП заявление с просьбой снять ограничение и представить бумаги, которые послужат подтверждением вашего права собственности (ДКП). Во многих случаях для снятия запрета этого бывает достаточно. Правда, гарантировать то, что это произойдет сию же минуту, никто не может. От незадачливых покупателей можно услышать немало историй как со счастливым, так и с печальным концом: у кого-то на снятие ограничений уходит день, а у кого-то – не один месяц или даже годы. В любом случае, если представители ФССП игнорируют ваши обращения, обращайтесь за помощью в суд.
Если ДКП (договор купли-продажи) не составлялся, можно:
Помните, что для отмены ограничений необходимо предъявить судебному приставу бумаги, подтверждающие оплату задолженности. После этого он должен выдать вам документ о снятии запрета, с которым необходимо пойти в ГИБДД. Туда же аналогичный документ обязан отправить и пристав, однако порой такая пересылка занимает достаточно много времени.
Бывают ситуации, когда лучшим выходом станет подача иска о расторжении ДКП и возврате уплаченной продавцу суммы. Например, в ситуации, если выяснится, что ограничение на машину наложено по причине его нахождения в залоге. Основанием для обращения в судебные органы станет статья 450 ГК РФ, которая предусматривает возможность расторжения ДКП, если одной из сторон серьезно нарушены правила договора.
Проверка машины на запрет регистрационных действий
Для проверки в ГИБДД понадобится указать регистрационные данные машины: номер, марку, модель, VIN и т. д. Чтобы проверить автотранспорт в службе судебных приставов, нужно знать паспортные данные продавца автомобиля. Именно по ним будет производиться поиск задолженностей перед различными государственными и коммерческими структурами.
Также проверить авто на ограничения можно в сети Интернет. Введите госномер машины в специальную форму поиска на сайте avtocod.ru. Проверка займет не более 5 минут. После этого система выдаст вам подробный отчет с информацией о наличии или отсутствии запретов на право регистрации (раздел «Ограничения»).
Автокод подходит, если нужно проверить один или несколько автомобилей. Если же вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи». Вы сможете оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде. Подписка на безлимитные проверки авто стоит 2 500 рублей в месяц.
В отчете, помимо информации об ограничениях, также будут представлены сведения о бывших владельцах, наложенных штрафах, ДТП, в которых участвовал автомобиль, и другая полезная информация.
Также сервис проверки владельца авто показывает наличие исполнительных производств в отношении продавца, которое может привести к ограничениям ГИБДД. Может быть ситуация, при которой судебные приставы направили документы на арест автомобиля в ГИБДД, но на момент сделки автоинспекция не успела получить эти документы или внести данные об ограничениях в базу. Покупатель берет юридически чистый автомобиль, а на следующий день у ТС появляются запреты. Пока старый собственник не погасит долги, новый владелец не сможет зарегистрировать машину в ГИБДД. По ссылке вы сможете посмотреть пример отчета.
Если ни у машины, ни у ее владельца нет проблем и вы соберетесь брать авто в кредит, выберите предложение банка с самой низкой процентной ставкой, а после сделки оформите полис ОСАГО без визита в офис с выгодой до 3 000 рублей.
Как поставить на учет автомобиль с ограничениями на регистрационные действия
Начнем с дисклеймера: я не юрист, просто делюсь опытом борьбы с очевидно бездарнейшей частью нашего государства – судебными приставами и гаишниками. Таким «служащим» я не хочу платить зарплату из своих налогов! Нижеописанные действия господ при погонах вполне можно квалифицировать, как халатность.
Совет первый: проверяйте автомобили, которые хотите купить. Проверяйте не только на угон, розыск, но и на ограничения на регистрационные действия. Иногда приставы накладывают ограничения на предпредыдущих собственников, и это может быть в совершенно отдаленных регионах. А бегать придется вам.
Именно в такую ситуацию я и попал.
В октябре 2014 года будущий мой автомобиль BMW Z3 Coupe продается первым собственником (госпожой Ковальчук) из Москвы второму владельцу в Санкт-Петербург. Встает на новый учет 12 октября 2014 года. Несмотря на это столичный судебный пристав Жанна Аврамова 9 июня 2015 года налагает запрет на регистрационные действия из-за неуплаченной Ковальчук госпошлины в 1 701 рубль 53 копейки. На якобы все еще принадлежащий означенной гражданке (прежней владелице) автомобиль. С базами ГАИ приставы же не сверяются, зачем? Куда легче посмотреть на устаревшие данные в своем компьютере. И сделать как удобнее. Хорошо хоть не продала ТС ради госпошлины)))
Указанный в распечатке базы запретов телефон никто не брал целую неделю. Попробуйте как-нибудь на досуге дозвониться до Головинского отдела ССП, то еще развлечение. Но все же я нашел госпожу Аврамову. Она как раз вышла из отпуска. Отправил ей курьером копии ПТС, СТС и справку из ГАИ от нынешнего собственника.
Совет второй: все документы привозите приставам лично, берите их измором, не уходите до тех пор, пока они не сделают то, что обязаны. В противном случае ваши усилия потонут в море их лени и якобы загруженности. В этом они чемпионы!
Конечно же, ни через неделю, ни через две дело никуда не сдвинулось. То канцелярия не передала, то перезвоните попозже. Дошло до личного контакта – я специально приехал к ней в Москву.
Луноликие приставы принимают непривилегированных граждан два раза в неделю по будням. Ну что ж, приятно, когда все для людей. В отведенное временное окно успеваю получить постановление об отмене запрета на регистрационные действия. Датированное еще 4 декабря 2015 года. То есть приставы через полгода поняли, что совершили ошибку, и сами себя исправили. Похвально?
Постановление это было направлено в УГИБДД ГУ МВД России по г. Москве. Но там, по всей видимости, решили положить на него большой и толстый пенал от карандашей. Из базы запрет никто не стер.
Приезжаю к своим местным борцам с автолюбителями. Подаю в окно постановление в предвкушении…
– Ну что же вы, говорит мне офицер в окне. Одно отменили, а второе нет?
Совет третий: не верьте ни приставам, ни гаишникам. Их работа заключается в минимизации собственных телесных и мыслительных трепыханий. Они вам могут не сказать, сколько существует реально ограничений, и вы так и будете бегать, пока они не кончатся. Оптимально – сразу идти к начальнику линейного персонала и выбивать данные из него.
Второй запрет наложила пристав Жанна Аврамова 7 сентября 2015 года из-за второй неуплаченной госпошлины в 994 рубля 40 копеек. Снова ищем постановление, которое аналогично было издано 4 декабря 2015 года и направлено в ГАИ. И опять никто его из базы не стер!
Спрашиваю пристава: а вы сразу не могли оба дать документа, ведь как бы два идентичных случая с идентичными нарушениями? Отвечает: вы же не просили второй. Ну я же и не знал! А давайте посмотрим, нет ли еще? Нет, говорит, чуть ли не мамой клянется. Запомним этот момент.
Снова приезжаю в местное ГАИ.
– Так у вас еще одно ограничение, молодой человек! Что вы нам суете неполный комплект?
– Спокойствие, какое такое еще одно? Третье?
– Ну тоже от Аврамовой!
Теперь я силой мысли дозваниваюсь до Головинского ССП и чуть не матом спрашиваю у Жанны Тимофеевны: вы же мне божились, что никаких ограничений больше нет! Я что вам мальчик? Два раза съездил к вам в другой город, теперь еще третий раз? На том конце трубки послышалось приглашение приехать в приемные часы.
В третий раз Жанна Тимофеевна ищет постановление, но теперь не находит. Я, говорит, его не делала. А кто занес данные в базу ГАИ? Святой дух?
Проверяем по номеру постановления. Ну точно! Святой дух, а в миру пристав Екатерина Дыбина. В базе ССП – Дыбина, а в базе ГАИ – Аврамова! Выносит 6 апреля 2015 года самое первое постановление о запрете регистрационных действий. За штраф на 3 000 рублей у все той же гражданки Ковальчук))) И опять всем наплевать, что автомобиль уже давно на ней не числится. Снимаем запрет 24 ноября 2016 года.
В третий раз приезжаю в ГАИ. Как сейчас помню 30 ноября. Но за полторы недели до этого еще один не в меру активный пристав Алексей Сюзев уже из другого отдела ССП – по элитному Центральному административному округу выносит… Ну вы уже поняли. Четвертый запрет на регистрационные действия!
Гаишнички, родненькие! А вы вот три раза видели, как я боролся с идиотами? Вы же видели, что тачка уже на другом собственнике? Может, вы логику включите и сами отмените эти иезуитские запреты? Нет, говорят. Не имеем права. Носить фуражку они имеют право, а не принимать во внимание незаконные постановления не имеют. Ну как так?
Совет четвертый: не откладывайте регистрацию после снятия запрета. Если судьба застала вас в другом городе, тут же направляйтесь в местное ГАИ (теперь так можно) для осмотра ТС и снятия ограничений.
Как же увлекательно я искал этого пристава))) Госслужащий Алексей Петрович Сюзев вынес постановление и уволился))) Мало того – его бывший отдел переехал. Даже пресс-служба ССП по г. Москве не знала куда. Ну а телефон, что дали в ГАИ, понятное дело, и не собирался никто брать. Все же в переездах.
Зато в этот раз сумма куда серьезнее – 27 450 рублей 28 копеек. Долг перед Комитетом лесного хозяйства Московской области.
Примерно к январю мне это все надоело. Ок, гугл! Алексей Петрович обнаружен в базе данных кадрового агентства. Ищет работу охранника (!). Номер телефона платный, но в соседнем окне браузера открывается бесплатно))) Звоню ему, еще не зная, – пристав он или просто полный тезка.
– Алексей Петрович, беспокоит вас коллега, по исполнительному производству два-три-два-два-два-три. Вы когда будете у себя? А, уволились… А кто за вас? Ага, пристав Камиль Магомедов… А по какому он адресу?
Как вы думаете, нужно ли гордому приставу Камилю Шамильевичу Магомедову разгребать косяки бывших коллег? Идем к начальнику, показываем три предыдущих запрета, мягко интересуемся не обледенели ли они? Чем помочь? Может, жалобой в нужную инстанцию? А что? Терять нечего, машина полгода не может на учет встать, и никто типа не виноват.
Это придает процессу хороший импульс, и вскорости документ у меня.
К тому моменту звезды сошлись так, что перерегистрацию было очень удобно сделать именно в Москве. Четыре сражения выиграны, цель достигнута. Зэтка официально сменила собственника, причем гораздо быстрее, чем это могло бы быть у меня дома.
Однако! Никто не даст гарантии, что доблестные приставы не проснутся еще раз с бодуна и не наложат еще запрет по грехам той же самой гражданки Ковальчук, что была первой собственницей моего автомобиля в России. Прививки от раздолбайства еще не придумали!