Авто тахограф в контакте
Карты Тахографов Ру
ТОП 10 городов присутствия Партнеров проекта «Карты Тахографов Ру»:
Показать полностью.
1. Москва
2. Санкт-Петербург
3. Новосибирск
4. Екатеринбург
5. Нижний Новгород
6. Омск
7. Красноярск
8. Самара
9. Уфа
10. Челябинск
Цены на карты тахографов СКЗИ необходимо уточнять у Партнеров, так как в удаленном режиме эти карты заказывать запрещено действующим Законодательством. Заявление подписывают обе стороны с проверкой и сверкой оригиналов документов. Выдача готовой карты водителя производится лично в руки.
ТОП 20 городов присутствия Партнеров проекта «Карты Тахографов Ру»:
11. Краснодар
12. Тюмень
13. Пермь
14. Воронеж
15. Ростов-на-Дону
16. Саратов
17. Волгоград
18. Иркутск
19. Казань
20. Сургут
ТОП 30 городов присутствия Партнеров проекта «Карты Тахографов Ру»:
21. Брянск
22. Тольятти
23. Рязань
24. Киров
25. Балашиха
26. Ярославль
27. Тула
28. Петрозаводск
29. Мытищи
30. Чебоксары
ТОП 40 городов присутствия Партнеров проекта «Карты Тахографов Ру»:
31. Люберцы
32. Ижевск
33. Кемерово
34. Оренбург
35. Тула
36. Подольск
37. Барнаул
38. Улан-Удэ
39. Пенза
40. Новокузнецк
ТОП 50 городов присутствия Партнеров проекта «Карты Тахографов Ру»:
41. Тверь
42. Курск
43. Нижневартовск
44. Ставрополь
45. Химки
46. Курган
47. Смоленск
48. Ульяновск
49. Архангельск
50. Липецк
ТОП 60 городов присутствия Партнеров проекта «Карты Тахографов Ру»:
51. Томск
52. Сыктывкар
53. Вологда
54. Чита
55. Хабаровск
56. Новый Уренгой
57. Калуга
58. Набережные Челны
59. Владивосток
60. Владимир
Карты тахографов давно стали неотъемлемой частью водительских документов. Выбирайте любую понравившуюся фирму и заказывайте карты водителей СКЗИ и ЕСТР, а также заказывайте дополнительные услуги:
1. Восстановление пин-кода
2. Разблокировка карты тахографа
3. Изменение пароля карточки
4. Выгрузка информации (считывание)
5. Очистка карты тахографа
Тахограф Консультант
Тахограф Консультант запись закреплена
Андрей Стаднов запись закреплена
Тахограф Консультант запись закреплена
Ольга Акимова
Витюха Слюсарев запись закреплена
Владислав Трушин запись закреплена
Максим Макаров поделился ссылкой
Владислав Трушин запись закреплена
Тахограф Консультант запись закреплена
#тахограф_консультант
На трассах Омской области остановили 36 неисправных большегрузов
Всего за время рейда ГИБДД зафиксировано 190 нарушений.
13 марта автоинспекторы в рамках рейда «Большегруз» ловили на дорогах Омской области нарушителей-дальнобойщиков. Их проверяли на соблюдение норм безопасности при перевозке грузов, а также на исправность машин и следование требованиям ПДД. Выяснилось, что водители фур не отличаются законопослушностью.
Показать полностью.
— В ходе мероприятия автоинспекторами выявлено 190 нарушений Правил дорожного движения, среди которых: 21 нарушение правил перевозки грузов; 18 нарушений требований дорожных знаков; 1 факт нарушения водителем режима труда и отдыха; 6 фактов управления транспортным средством, не оснащенным тахографом; выявлено 36 грузовых автомобилей, которые эксплуатировались при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация запрещена, — сообщили в пресс-службе УГИБДД по Омской области.
За нарушения при движении большегрузного транспорта полагаются штрафы для водителей в 1–1,5 тысячи рублей и для юридический лиц — от 100 тысяч рублей.
Напомним, с 7 апреля по 6 мая в связи с паводком ряд трасс в Омской области перекроют для движения фур массой более 10 тонн. Список участков и пути объезда можно посмотреть здесь ( https://www.om1.ru/auto/news/106524/ )
Тахограф Консультант запись закреплена
Тахограф Консультант запись закреплена
#тахограф_консультант
Согласно Правилам использования тахографов, установленных на транспортные средства, утвержденных приказом Минтранса от 13 февраля 2013 № 36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства».
Показать полностью.
1) при выводе тахографа из эксплуатации обеспечивают хранение снятого блока СКЗИ в течение года;
2) направляет в ФБУ «Росавтотранс» данные об утилизированных тахографах и блоках СКЗИ тахографов;
3) обеспечивает перед утилизацией тахографа запись в базу данных транспортного предприятия сохраненной в тахографе информации и ее хранение в течение одного года.
После вывода тахографа из эксплуатации в связи с его неисправностью или окончанием срока эксплуатации мастерские должны:
1) выгрузить на внешние носители данные из тахографа и передать их транспортному предприятию;
3) направить информацию в ФБУ «Росавтотранс» для учета сведений о выводе тахографа и блока СКЗИ тахографа из эксплуатации в соответствующем перечне. Данная информация передается в ФБУ «Росавтотранс» в момент деактивации блока СКЗИ на АРМ по активации СКЗИ.
Транспортное предприятие по окончании срока хранения выведенного из эксплуатации блока СКЗИ тахографа:
1) осуществляет его утилизацию;
2) обеспечивает направление информации в ФБУ «Росавтотранс» для включения сведений об утилизации блока СКЗИ тахографа в соответствующий перечень. Порядок передачи информации в ФБУ «Росавтотранс» в данный момент пока не определен.
Кроме того, необходимо внести информацию о выводе из эксплуатации блока СКЗИ тахографа в журналах поэкземплярного учета СКЗИ в мастерской, информацию о выводе из эксплуатации и об уничтожении (утилизации) в журналах поэкземплярного учета СКЗИ в транспортном предприятии.
По истечении года блок СКЗИ необходимо утилизировать — стереть данные на нем аппаратным или программным способом и уничтожить физически.
Уничтожение по акту производит комиссия в составе не менее двух человек из числа сотрудников транспортного предприятия или органа криптографической защиты (мастерской). В акте указывается, что именно уничтожается и в каком количестве. В конце акта делается итоговая запись (цифрами и прописью) о количестве наименований и экземпляров уничтожаемых ключевых документов, инсталлирующих СКЗИ носителей, эксплуатационной и технической документации.
Исправления в тексте акта должны быть оговорены и заверены подписью всех членов комиссии, принимавших участие в уничтожении. О проведенном уничтожении делаются отметки в соответствующих журналах поэкземплярного учета.
Производство, распространение и техническое обслуживание блоков СКЗИ тахографов и карт осуществляются: согласно п. 81 приказа Минтранса № 36, в соответствии с ПКЗ-2005; согласно п. 10 приложения № 4 того же приказа — в соответствии с федеральным законом от 27 июля 2006 г. N 152-ФЗ «О персональных данных».
Хранение и утилизация блоков СКЗИ тахографов, карт также должно производиться с учетом требований ПКЗ-2005.
Мастерская АвтоТахограф
Мастерская АвтоТахограф приветствует Вас в своём сообществе.
Мы являемся сертифицированной мастерской по установке и обслуживанию тахографов в спб с 2013 г.
Производим широкий спектр работ связанный с грузовым и пассажирским транспортом:
Показать полностью.
Установка тахографов
Выпуск карт Водителя
Калибровка, сервисный ремонт тахографов
Установка систем Контроля топлива
Установка систем Мониторинга транспорта
Программное обеспечение для тахографов
Продажа Датчиков и Аксессуаров
Обратитесь за консультацией и заказам к нашим специалистам:
по телефону +7 (812) 309-49-19
по е-mаil info@auto-tahograf.ru
Или написать нам в сообществе
Мастерская АвтоТахограф запись закреплена
#вопросответ 
Вам пришло уведомление от портала Госуслуги о том, что была выпущена удостоверяющим центром электронная подпись, но вы её не заказывали?
Давайте разбираться вместе. Скорее всего вы приезжали в офис и оформляли карту водителя (тахографа) или производили замену блока СКЗИ.
Показать полностью.
В соответствии с Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 28.10.2020 № 440 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства. », в карту тахографа и блок СКЗИ (НКМ) должен быть записан квалифицированный сертификат ключа проверки электронной подписи.
И в тот момент, когда сотрудница офиса оформляла заявления на карту тахографа вы также подписывали заявление на изготовление квалифицированного сертификата ключа проверки электронной подписи, который записывается на карту тахографа хранится и используется только там.
А после получения карты вы подписывали расписку в получении ключей электронной подписи и квалифицированного сертификата ключа проверки электронной подписи, после этого Удостоверяющий центр ООО «Модум» регистрирует данный сертификат в ЕСИА (и вам приходит уведомление на Госуслугах). Требование Федерального закона № 63-ФЗ от 06.04.2011г. «Об электронной подписи».
Так что переживать не стоит, все согласно законодательству РФ.
Мастерская АвтоТахограф запись закреплена
#автотахограф #законодательство Ровно год назад было подписано Постановление Правительства РФ от 03.12.2020 N 1998 «О категориях оснащаемых тахографами транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров, а также видах сообщения, в которых осуществляются такие перевозки транспортными средствами указанных категорий»
В документе говорилось о переносе установки тахографов для городского общественного транспорта на 1 января 2022 года.
Показать полностью.
В итоге, как только п.1 данного постановления в части, касающейся оснащения тахографами транспортных средств категорий М2 и М3, осуществляющих регулярные пассажирские перевозки в городском сообщении вступит в силу, то получится, что все типы автобусов категорий М2 и М3, осуществляющие регулярные пассажирские перевозки в городском, пригородном и междугородном сообщении с 1 января 2022 года должны быть оснащены тахографами.
Есть ли исключения? Да.
Постановление не применяется в отношении автобусов категории М2 или М3, которые внесены в реестр регулярных международных автобусных маршрутов (опубликован на сайте ФБУ Росавтотранс) и оснащены тахографом ЕСТР.
Напомним, что изначально тахографы должны были стать обязательными для городских автобусов с 1 июля 2019 года, однако требование об их установке уже несколько раз переносили. С одной стороны это возможность для перевозчиков без всякой спешки установить тахограф на транспортных средствах. С другой стороны, перевозчики могут воспользоваться отсутствием контроля и водители будут работать сверх нормативов, установленных законодательством.
На данный момент информации о том, будут ли еще раз переносить сроки оснащения пока нет.
1 января не за горами. Обращайтесь!
Проконсультируем, установим.
Тахографы33
Компания ООО Фантом специализируется по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту контрольных устройств (цифровых и аналоговых тахографов) устанавливаемых на транспортных средствах.
Мы предлагаем установку тахографов на транспорт, которые будут контролировать пройденный путь(километраж),время простоев и время в пути пройденное транспортным средством.
Андрей Ковалев запись закреплена
Дмитрий Шитов запись закреплена
Цифровой тахограф VDO DTCO 3283 с блоком СКЗИ для внутренних перевозок по территории РФ
Цифровой тахограф DTCO® 3283 разработан и произведен в полном соответствии с требованиями законодательства в области контроля режимов труда и отдыха водителей, а также требований по обеспечению безопасной эксплуатации транспортного средства.
Показать полностью.
Цифровой тахограф DTCO® 3283 базируется на технологической платформе европейской модели DTCO® 1381. Это обеспечивает бесперебойную работу тахографа в течение многих лет и гарантирует перевозчику отсутствие затрат, связанных с простоем автомобиля, и, как следствие, значительную финансовую экономию.
Технологии, применяемые в тахографе DTCO® 3283, оберегают водителя от штрафов, связанных с ошибочными действиями, которые он может совершить при управлении функциями тахографа. Это достигается благодаря правильно выстроенной последовательности команд меню тахографа, не допускающей ошибки из-за невнимательности, и крестообразном расположении кнопок управления, предохраняющим водителя от случайного нажатия соседней кнопки и выполнения неподходящей команды.
При расположении кнопок в один ряд такие ошибки случаются достаточно часто.
Понятное и удобное меню «подсказывает» водителю как соблюдать законодательные требования, а при процедуре проверки режимов труда и отдыха на дороге позволяет быстро и безошибочно отправить отчет о ежедневной деятельности на печать. Уникальная технология термопечати с применением бумаги, сопротивляющейся избыточному количеству тепла и света, позволяет сохранить изображение на юридическом документе – распечатке тахографа в течение длительного периода времени (не менее 3-х лет).
Защитная шторка слота карты тахографа DTCO® 3283 не только выполняет юридически необходимую функцию механической блокировки карты в слоте тахографа для обеспечения сохранности данных в карте, но и обеспечивает защиту внутренних электронных компонентов тахографа от негативного воздействия агрессивной внешней среды, в которой происходит эксплуатация: пыли, мелких частиц, конденсата, взвесей, содержащих химические составляющие, и прочих агрессивных сред.
Механизмы защиты данных DTCO® 3283 отвечают требованиям Приказа Министерства Транспорта № 36 от 13 февраля 2013 года «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства».
Для ввода цифрового тахографа DTCO® 3283 в эксплуатацию необходима активация блока СКЗИ и последующая калибровка, выполненная в соответствии с требованиями российского законодательства, которые предусматривают действия, обеспечивающие достоверность данных, применяемых в процедурах государственного контроля.
Тахограф DTCO® 3283 имеет встроенный интерфейс для обеспечения совместимости с бортовыми электронными системами управления всех моделей автомобилей. Для реализации этого инженерами-разработчиками DTCO® 3283 были согласованы протоколы с каждым заводом-производителем транспортных средств.
Для перевозки опасных грузов выпускается отдельная модель, сертифицированная по ДОПОГ.
Тахографы33 запись закреплена
Drive 5 – разработанный компанией ООО «АТОЛ ДРАЙВ», и произведенный в России цифровой автомобильный тахограф с системой криптозащиты информации (СКЗИ).
Полностью соответствует требованиям российского законодательства и прошел необходимую сертификацию.
Показать полностью.
АТОЛ имеет большой опыт разработки сложных электронных устройств, поэтому особое внимание при создании Drive 5 уделялось применению передовых технологий. В качестве элементной базы Drive 5 используется специальная продукция, предназначенная для применения на автомобилях.
Тахограф Drive 5 успешно прошел все необходимые испытания, в том числе климатические, защита от внешних воздействий, ресурсные, по электромагнитной совместимости. При производстве каждый прибор проходит многоступенчатое тестирование, включая тестирование в реальных условиях эксплуатации на различных типах грузовых автомобилей. Система менеджмента качества в нашей компании сертифицирована по стандарту ISO 9001.
Функции, реализованные в Drive 5, позволяют не только обеспечить требуемый законодательством уровень безопасности при эксплуатации транспортных средств, но и повысить эффективность перевозок, анализируя данные, сохраняющиеся в журналах устройства.
Для работы с данными тахографа Drive 5 не требуется персонал со специальной подготовкой.
Удобно
•Замена элемента питания производится специализированными мастерскими без вскрытия основного корпуса
•Замена блока СКЗИ осуществляется специализированными мастерскими без вскрытия основного корпуса
•Разъем FAKRA для подключения антенн GPS/ГЛОНАСС и GSM
•Монтажный комплект, съемники европейского образца и набор пломб, а также подробная документация по установке и эксплуатации поставляются в комплекте
•Для калибровки используются как распространенные европейские калибраторы так и доступный кабель USB Am-Am
Функционально
•Слот расширения для установки дополнительного модуля позволяет интегрировать решения по мониторингу, контролю уровня топлива, а также терминалы системы ЭРА-ГЛОНАСС
•Настраиваемая многоцветная подсветка дисплея и клавиатуры
•USB- и k-line интерфейсы
•Скорость печати до 100 мм/с
•GSM-модем с 2 SIM-картами (опция)
•Выгрузка данных в стандартном европейском формате на устройства класса «data mover» или USB-флешки.
Надежно
•Сертифицирован к установке на транспортные средства, перевозящие опасные грузы
•Совместим со всеми марками и моделями транспортных средств
•Конструкция устойчива к механическим воздействиям, как типовым, так и случайным
•Совместим с напряжением питания 8-36 В
•Потребляет мощность менее 1 Вт
•Имеет сертификат соответствия для работы во взрывоопасных средах
•Имеет защиту от блокировки карт
•На тахограф распространяется базовая ограниченная заводская гарантия. Гарантийный срок составляет 24 месяца с момента ввода тахографа в эксплуатацию.
Ключевые особенности и преимущества
•облегченная процедура замены СКЗИ и элемента питания — благодаря наличию крышки быстрого доступа легко заменить СКЗИ и элемент питания без вскрытия основного корпуса устройства;
•учет индивидуальных требований эксплуатации — 10 цветовых решений подсветки дисплея обеспечивают комфорт водителя, при этом настройка цвета и регулировка яркости легко производится самим водителем;
•оптимальная конструкция печатающего механизма — печатный отсек имеет улучшенную эргономику, обеспечивает быструю замену бумаги, а принтер обладает самой высокой скоростью печати среди аналогичных устройств, представленных на рынке;
•специализированные антенные разъемы — разъемы Fakra, которые применены для подключения антенн GPRS и GPS/Глонасс, специально разработаны для использования в автомобильной электронике, имеют возможность быстрого соединения и повышенную механическую прочность и устойчивость к вибрациям;
•выгодная схема подключения к услугам операторов мобильной связи — GPRS модуль с двумя SIM-картами позволяет использовать разных операторов связи или разные тарифы в зависимости от заданных требований (поставляется опционально);
•универсальное решение для сопряжения с другими бортовыми устройствами – слот расширение в составе тахографа позволяет объединить в одном устройстве тахограф и средство мониторинга автомобиля или подключить прочие электронные модули, например, датчик контроля расхода топлива.