Автодром в казани на своей машине без прав

автодром или площадка в казани?

МодераторПробег: 366
С нами с: 09.05.08
Откуда: Казань

Местный Пробег: 149
С нами с: 06.11.09
Откуда: Город красных автобусов

Лихач Пробег: 1318
С нами с: 25.04.10
Откуда: Казань

Лихач Пробег: 5796
С нами с: 30.07.08
Откуда: Казань

driver-club Пробег: 57
С нами с: 25.04.07
Откуда: Kazan

Водила Пробег: 272
С нами с: 17.02.10
Откуда: Казань

Лихач Пробег: 2733
С нами с: 11.05.11
Откуда: Казань

Лихач Пробег: 2387
С нами с: 06.12.14
Откуда: Казань

Лихач Пробег: 2733
С нами с: 11.05.11
Откуда: Казань

Местный Пробег: 199
С нами с: 03.05.12
Откуда: Казань

Лихач Пробег: 2869
С нами с: 26.11.10
Откуда: Казань

Лихач Пробег: 2387
С нами с: 06.12.14
Откуда: Казань

to ШарикOFF:
Спасиб, не знал.

Источник

место для учебной езды.

Ребят, подскажите пожалуйста в черте города какой нибудь безлюдный пятачок, где можно поучить девушку езде.

Комментарии 39

мамку в свое время учил на площадке на старом ипподроме и возле него.потом плюнул и отдал ее в кшввм к Олегу Шатову и Тимуру.эффект есть.нормально поехала щас.хоть и права уже 17 лет как лежали у нее на полке)))

В Авиастрое есть если надо напиши в личку скажу где=))там и змейка есть и гараж.Там бесплатно=)

Подскажи мне пожалуйста. Надо жену научить ездить.

В Соц Городе есть автодром на ДК имени Ленина вот прям за ним=))туда многие приезжают учится=))только эстакаду убрали=(

Центр гребных видов спорта. Там минимум людей.
Есть парковки и длинная прямая, по одной чайной ложке в час машины проедут уж.

тоже за березовую рощу! безлюдно и редко кто ездит, хотел первым написать)

пос. Мирный березовая роща Сабантуй)

5 баллов там именно там можно научить ее ))))

пробовал я как то) не для меня сия забава)

А может на заднем сиденье достаточно практики?)) и пусть с инструктором ездит, ведь самое сложное это по городу. А тронуться- остановиться и обезьяна сможет с 10-ой попытки))

На заднем сидение хорошо ))))) и главное глубоко )))))

плюсую за загородное место. И безлюдно, и никто не «проверит». Нежели чем на старом аэропорту, где много таких же учащихся, которые могут помешать или ещё хуже, ттт.

что можете предложить за городом?

а вам с какой стороны удобнее выезжать?

тогда все карты в руки — либо в сторону лебяжьего и там дальше куда душа пожелает за м7, например ну или в сторону оргсинтеза через левченко, площадок полно!

Не знаю в этих краях площадок, подскпжи пожалуйста

Агромпром парк дорога шикарная

не мешайте нам, у нас там заезды ))

Ага какие ставки на сем катаетесь на 400 метров?

Ну мы две свои испытываем)

Понятно ))))) а то я уж подумал погонятся ))))

Просто есть ли прирост от чипа или нет

Езжай, лучше за город, куда нить в поле, и не будешь ничего опасаться. Главное чтоб деревьев и препятствий не было рядом))

и пусть девушка угрохает не только сцепление, но еще и подвеску) только бабы за рулём, только хардкор!)))

Парковка около Казань арены.

100 р въезд. Это действительно незаконно, но там никто вас проверять не будет. Площадка огромная, там постоянно люди вождением занимаются.

100 р въезд. Это действительно незаконно, но там никто вас проверять не будет. Площадка огромная, там постоянно люди вождением занимаются.

100 р въезд. Это действительно незаконно, но там никто вас проверять не будет. Площадка огромная, там постоянно люди вождением занимаются.

150 две недели назад было. Асфальт при вьезде норм, а дальше так себе… но учиться в принципе спокойно можно

Права у девушки есть? а то с 1 сентября:
Передача управления ТС лицу, не имеющему прав 30000 рублей

перед сдачей хочу потренировать. поэтому и хотел бы безлюдное место

Где старый Аэропорт, въезд вроде сто рублей.

Источник

Как я участвую в гонках в Казани на своем автомобиле

Я гонщик-любитель, гоняюсь на своем автомобиле на автодроме KazanRing Canyon. За плечами у меня много соревнований и побед.

В этой статье я расскажу, как подготовиться к таким гонкам, как в них участвовать и сколько это все стоит.

Что у меня за автомобиль

Когда я в 2015 году выбирал очередной автомобиль, больше всего хотел получать удовольствие от вождения. А для этого мне нужен задний привод, механическая коробка передач и хорошее соотношение массы и мощности. Совсем здорово, если это будет надежное недорогое в обслуживании купе.

я отдал за свой автомобиль

Что за гонки

Все происходит на автодроме KazanRing Canyon на окраине Казани. Автодром — специальное архитектурное сооружение для гонок, там предусмотрены зоны, на которых можно вылететь без риска повредить автомобиль. Участник заезда, который не рассчитал скорость, вылетает в гравийную ловушку. Она останавливает автомобиль.

На казанском автодроме проводят разные чемпионаты:

Нас интересуют последние гонки — Time Attack, потому что в них можно участвовать на своем автомобиле. На такие соревнования, как правило, приезжают на горячих хэтчбэках: Renault Megane RS, Honda Civic Type R, Peugeot 207 RC, Hyundai i30 N, Ford Focus ST, Volkswagen Golf GTI. На спортивных купе: Subaru BRZ, она же Toyota GT86, Mazda MX-5, BMW M2, Nissan GT-R. На заряженных седанах: Mitsubishi Lancer Evolution, Subaru Impreza WRX STi, Audi S4. В начальных классах участвует отечественный автопром и иномарки B-класса: Volkswagen Polo, Hyundai Solaris, Kia Rio.

Мой опыт участия в гонках

Я очень давно увлекаюсь автомобилями, поэтому часто посещал автодром как зритель еще до покупки своей первой машины. А когда купил Мазду, почти сразу приехал на первый трек-день и попробовал свои силы в свободном заезде. Участвовать в любительских гонках стал только на следующий год.

стартовый взнос на летних гонках

Я стараюсь использовать все возможности прокатиться по автодрому. Зачастую автопроизводители проводят там ездовые презентации своих автомобилей — а это отличный повод выйти на трек, посидеть за рулем какой-нибудь новой машины, а иногда даже получить что-нибудь полезное за быстрый круг.

Что такое трек-дни

стоит 15-минутная сессия на автодроме

Обычно у меня выходит от одной до трех 15-минутных сессий в месяц: это немного, некоторые катают чаще. Но этого хватает, чтобы испытать себя и свой автомобиль, а также понять, насколько это вообще интересно.

Если автомобиля нет или не хочется рисковать собственностью, можно взять в аренду подготовленную Ладу Гранту. Для заезда понадобится шлем и вкрученная буксировочная проушина — за нее машины вытаскивают из гравийной ловушки.

Как подготовить автомобиль к гонке

Вот что нужно будет проверить перед гонкой.

Уровень масла я проверяю каждый раз: важно, чтобы он был по верхней риске масляного щупа. Еще литр всегда с собой: после гонки иногда может потребоваться 100—150 мл.

Тормозные колодки должны быть изношены не более чем наполовину. Так можно быть уверенным, что их хватит до конца заездов.

Уровни технологических жидкостей: антифриза, тормозной жидкости, жидкости гидроусилителя руля — это если есть гидравлический усилитель. Если что-то не в порядке, нужно восполнить недостаток в соответствии с техническим регламентом обслуживания вашего автомобиля.

Еще раз напоминаю про гоночный шлем и вкрученную буксировочную проушину — о них я уже писал выше, они нужны обязательно.

Как принять участие в гонке и когда нужно быть на треке

Регистрация на гонки открывается примерно за неделю — необходимо подать заявку на официальном сайте KazanRing Canyon. Стоимость участия — 2000—5500 Р за каждый этап в зависимости от класса, в который попадает автомобиль: чем мощнее, тем выше класс. Оплата происходит в день гонки.

На автодром приезжают примерно в восемь утра. Нужно успеть пройти технические проверки, решить административные вопросы. Затем начинаются тренировочные сессии и сами заезды. Техническая комиссия обязана проверить соответствие вашего автомобиля заявленному классу, а также удостовериться, что автомобиль безопасен: смотрят, не течет ли что-нибудь и в порядке ли ремни безопасности. За доработку впускной или выпускной системы могут поместить в более высокий класс.

После технических проверок выдают датчик хронометража, который в гонке отсекает время вашего круга — данные в реальном времени отображаются на экранах в боксах и административном здании. Далее выдают наклейку-козырек на лобовое стекло, а также наклейку со стартовым номером. Все это необходимо разместить на автомобиле до начала заездов.

Как проходят заезды: правила, регламент, очки за сезон

Риск столкновения минимален. На тренировочных сессиях автомобили всех классов идут вперемешку, могут возникнуть опасные сближения — но это тоже очень редкое явление.

Автомобили делят на классы в зависимости от соотношения мощности двигателя и массы автомобиля. Заезды каждого из шести классов проходят отдельно, чтобы участники не мешали друг другу.

Между заездами одного класса выдерживают паузу в 30—45 минут. На техническую комиссию отводят пару часов. В итоге получается, что гоночный день занят почти полностью, а ближе к осени светового дня едва хватает, чтобы успеть откатать все попытки. В связи с этим малочисленные и близкие по времени круга классы могут объединить в один заезд ради экономии времени. Всего четыре заезда по 15 минут, это 6—7 кругов. Первый заезд — тренировочный, остальные три — боевые, они идут в зачет. Лучшее время из трех попыток идет в итоговую таблицу для выявления призеров.

Тройку определяют в каждом классе отдельно. В летнем сезоне, как правило, пять этапов. За каждый этап каждый участник гонок получает очки, в конце сезона лидеру по сумме очков вручают кубок.

Как увеличить шансы на победу

Кроме навыков вождения есть и другие составляющие успеха: как минимум это подходящий комплект резины и хорошие тормоза.

Резина может быть гражданской и спортивной — ее проектируют специально для гонок. Характеристика, по которой обычно судят о классе шин, — это индекс износостойкости, именно по нему допускают шину в класс или переводят автомобиль в класс выше согласно регламенту гонок.

Гражданская резина — та, что мы привыкли видеть в шинном магазине. Есть разные производители с разными характеристиками, но большинство участников заездов ставят Michelin Pilot Sport 4: новый комплект из четырех покрышек 215/45 R17 стоит примерно 40 тысяч рублей. А вот спортивная резина продается в узкоспециализированных магазинах, и далеко не всегда на такой можно выезжать на дороги общего пользования. Для начала вполне хватит подходящих гражданских шин.

стоит в среднем новый комплект из четырех покрышек Michelin Pilot Sport 4

Спортивная шина AVON ACB 11, индекс износостойкости производитель не указал

С тормозами сложнее: есть смысл поставить колодки с более термостойким составом фрикционной смеси. Такой комплект обойдется в 2—3 раза дороже обычного. На моей машине, например, стоят колодки Hawk. По моим ощущениям, переплата полностью себя оправдывает: есть уверенность в том, что я всегда смогу оттормозиться. При достижении определенного уровня пилотирования некоторые водители ставят на свои автомобили более продуктивные тормозные системы с увеличенным диаметром тормозного диска — это позволяет сбросить пару секунд с времени круга.

Это минимальный набор для того, чтобы целиться на подиум. А дорабатывать можно почти бесконечно: поставить спортивную подвеску, гоночное кресло, увеличить отдачу мотора, облегчить автомобиль и так далее.

Расходы на ремонт и обслуживание

За пять лет я накатал на Мазде примерно 100 тысяч километров. Это ежедневные поездки, участие в летних и зимних любительских чемпионатах, а также путешествия на море — по 5 тысяч километров.

При высоких нагрузках мотор потребляет масло, продукты горения остаются внутри. Частый масляный сервис позволяет их своевременно удалять. Между заменами доливаю не больше литра того же Wolf по 500 Р за литр. Трек относительно небольшой, нагрузки непродолжительные, поэтому расход нельзя считать существенным. На ремни, свечи и тормозные диски дополнительно уходит примерно по 10 тысяч рублей в год.

Перед стартом гонок я каждый раз мою машину. На автодроме работает штатный фотограф — хочется, чтобы машина достойно выглядела на фотографиях. Трачу 300—400 Р на каждую мойку.

Источник

Можно ли учиться ездить без прав и где потренироваться вождению

Зачастую тренировки на площадках по обучению вождению воспринимаются только как подготовка к сдаче экзамена. Такой подход не дает возможности сформировать качественные навыки и умения.

Перед получением водительского удостоверения желательно научиться водить авто самостоятельно или брать платные уроки у профессиональных инструкторов. При этом наставник должен иметь лицензию от конкретной автошколы. Важно разобраться, как можно научиться ездить на автомобиле безопасно и без лишних затрат.

Что грозит водителю за рулем машины, если он еще не сдал на права

При передаче машины для управления человеку без водительских прав административное наказание ожидает обоих. Водить автомобиль могут только лица, достигнувшие совершеннолетнего возраста.

При остановке инспектором дорожной полиции владелец авто может попробовать смягчить наказание, делая упор на том, что это учебная езда. В таком случае административное наказание может быть наложено по статье 12.22 КоАП. Здесь предусматривается штраф за нарушение правил учебной езды в размере 500 рублей.

Где по правилам учиться вождению до получения прав

К выбору места для обучения навыкам вождению важно подходить максимально ответственно. Особое внимание нужно уделить следующим параметрам:

В городской инфраструктуре на самом деле реально отыскать вполне подходящие места.

Бесплатные парковки возле супермаркетов в ночное время как раз и можно считать хорошей площадкой. Здесь удобно отрабатывать важнейшие навыки и умения будущего водителя. Следует учитывать, что и здесь существует опасность столкнуться с представителями дорожной полиции.

Для тренировок подойдут и загородные парковки. Здесь бывает свободно даже днем.

Но следует знать, что такие тренировки тоже будут считаться нарушением, если не повезет и случайно нагрянут сотрудники дорожной полиции.

Глава 21 ПДД четко определяет составляющие понятия «учебная езда»:

Где проходит обучение новичка без прав по закону

Начальные навыки вождения можно отрабатывать и на обычном авто. При этом делать это допускается только на специальных площадках или автодромах. Здесь можно отработать начало движения, задний ход, «змейку», параллельную парковку, гараж. Кроме того, на закрытой территории можно научиться чувствовать габариты автомобиля, протестировать реакцию транспортного средства на конкретные действия водителя, научиться определять положение колес.

Важное условие – это специально оборудованный автомобиль и подготовленный инструктор.

Разрешенные площадки

На специальной территории будущие водители отрабатывают навыки и умения, необходимые для безопасного управления автомобилем. Требования к площадкам прописываются в Постановлении правительства №1097 от 24.10.2014 года.

Можно выделить 3 вида разрешенных для отработки вождения территорий.

Открытые площадки

Они находятся на улице. Функционирующие при автошколах площадки должны иметь следующие признаки и атрибуты:

При несоответствии перечисленным выше требованиям автошкола попросту не получит лицензии.

Закрытые площадки

Закрытые территории далеко не всегда обустраиваются внутри помещений. Их называют так из-за строгого ограничения доступа посторонних людей и транспорта. Здесь максимально имитируются реальные дорожные условия.

Внутренние помещения должны иметь мощную вентиляцию, отопление, качественное освещение. Остальные требования здесь стандартные.

Автодромы для обучения вождению

Помимо нанесенной разметки на автодроме есть светофор, дорожные знаки двух размеров. Все остальные требования к данной площадке остаются стандартными.

Сегодня в городе Москва существует множество официальных площадок для обучения вождению.

Где можно новичку потренироваться вождению без прав бесплатно в Москве

До недавних пор любой человек мог обучать новичка вождению. Такие действия представляли определенную опасность для пешеходов, других участников дорожного движения. Поэтому сейчас это практиковать категорически запрещено.

Можно ли ездить на машине по полю и заброшенным территориям

Сельские и городские жители нередко выбирают для обучения вождению проселочные полевые или лесные дороги. Кроме того, для этих целей теоретически подходят заброшенные площадки. Главное – это должна быть ровная поверхность без выбоин, пней, травы с твердым покрытием.

Казалось бы, такие места являются наиболее безопасными, поэтому они оптимально подходят для тренировки навыков вождения. С другой стороны, по статье 12.7 КоАП РФ, и здесь управление автомобилем без водительского удостоверения влечет за собой штраф 5000-15000 рублей.

При этом не имеет значения, где именно сотрудники ГИБДД выявили нарушение: в поле, лесу или на заброшенной территории. Нарушителя не спасет даже наличие на переднем пассажирском месте опытного водителя, поскольку тренировать водительские умения можно только на авто с автошколы.

Неофициальные площадки в городе

Самая дорогая земля в столице Российской Федерации. Найти здесь подходящее место для вождения достаточно сложно, но сделать это возможно.

В Москве можно найти подходящие территории для тренировки водительских навыков:

К тренировкам на различных площадках нужно относиться достаточно серьезно. Здесь можно потренировать важные навыки и умения в спокойной обстановке, не отвлекаясь на окружающую обстановку. Только после этого можно выезжать на дороги общего пользования. С другой стороны, следует принять меры для того, чтобы избежать встречи с инспекторами ГИБДД.

Но, конечно, управлять транспортным средством без водительского удостоверения безопаснее только под присмотром сертифицированного инструктора по вождению. Кроме того, в машине должны быть дополнительные педали сцепления, тормоза, зеркало заднего вида. В противном случае можно «нарваться» на крупные штрафы.

Источник

площадки для учебной езды

МимоХодыч Пробег: 5
С нами с: 28.01.13
Откуда: Казань

Лихач Пробег: 2791
С нами с: 15.09.10
Откуда: Казань

МимоХодыч Пробег: 5
С нами с: 28.01.13
Откуда: Казань

Лихач Пробег: 6423
С нами с: 19.05.08
Откуда: Казань

Местный Пробег: 181
С нами с: 19.12.12
Откуда: Казань

Бывалый Пробег: 508
С нами с: 11.07.10
Откуда: Казань

to starmos: