автоэлектрик диагност обучение в красноярске
Автоэлектрик диагност обучение в красноярске
Обучение
Слушатели нашего Центра проходят теоретическую и практическую базу, получают все необходимые знания, которые понадобятся для дальнейшей работы в автосервисах, также получают необходимую информацию по пользованию оборудованием.
Оборудование
Если Вы решили создать свой бизнес по ремонту автомобилей, мы поможем Вам в приобретении необходимого оборудования.
Видеоуроки
Раздел видеоуроки предназначен для закрепления материала полученного при онлайн обучении.
Быстрое обучение
Доступные цены
Нужная специальность
100% Гарантированное обучение по специальности автоэлектрик-диагност!
(Вы учитесь до тех пор пока не научитесь, без каких либо доплат!)
Тел. Преподавателя 8-916-752-30-94 Алексей Автоэлектрик-Диагност – это один из главных специалистов автосервиса, потому что современный автомобиль уже на 80% состоит из систем управления, и найти неисправность в «мозгах» автомобиля – настоящее мастерство. Эти специалисты настолько редки, что за ними ведется постоянная охота на рынке вакансий. Теоретическая часть курса проходит в специально оборудованном учебном классе. Стажировку студенты проходят автосервисе на специально оборудованном посту диагностики, не ограниченное количество времени(практика входит в стоимость курса обучения). Производится ремонт всех марок автомобилей и весь спектр услуг который должен выполнять Автоэлектрик-Диагност в автотехцентре.
В курс входит четыре раздела (см. раздел «Программы» или раздел «Обучение» )
По окончанию курса ВЫ получаете:
О конкурентах
В чём преимущества нашего обучения перед конкурентами: Все занятия дублируются на электронную почту, что позволяет возможность повторить материал полученный на занятии в классе. Информация жесткого диска более 500 ГБ, что позволит приступить к работе сразу после окончания обучения, в него входят электронные базы данных, и много другого. Видео ролик можно посмотреть в разделе видеоуроки. Практика с реальными автомобилями в действующем автосервисе, не ограниченное количество времени, без каких либо доплат. Возможность повторных занятий в классе если какие то темы были не понятны, без доплаты. Раздел автосигнализации и дополнительного оборудования, включая подключения аудио и видео аппаратуру, а также проходим автомобильные кондиционеры, чего нет не одного из конкурентов.
Обучение профессиям в сфере автодиагностики и сервиса
Обучение профессиям в сфере автодиагностики и сервиса
«ТехнороссТ» сотрудничает со специализированными обучающими центрами в Москве, Казани и Уфе. Наши преподаватели проводят подготовку и повышение квалификации по самым востребованным профессиям в сфере автодиагностики и сервиса.
Грамотный специалист был и остается основным преимуществом любой автомастерской. Новые приборы и технологии необходимо осваивать, чтобы выполнять обслуживание быстро и точно, однако любые инновации — лишь инструмент в руках умелого мастера.
Занятия для любого
уровня подготовки
Диагностика автомобильных инжекторных двигателей
Целью курсов является теоретическая и практическая подготовка специалистов к производственной деятельности на предприятиях, занимающихся эксплуатацией и обслуживанием современного автомобильного транспорта
Чип Тюнинг Обучение в Казани
После прохождения курса вы будете:
РАСПИСАНИЕ:
Запись по телефону +7 (843) 203-63-75 либо отправьте заявку, нажав на кнопку «записаться».
Обучение по Чип-Тюнингу. Видео приглашение
Диагност инжекторных двигателей
КАЗАНЬ, кафедра АДиС и НТЦ «КАИ-Автоцентр» Казанский национальный исследовательский технический университет им. А. Н. Туполева
После прохождения курса вы будете:
Цель и задачи курсов
1. Целью курсов является теоретическая и практическая подготовка специалистов к производственной деятельности на предприятиях, занимающихся эксплуатацией и обслуживанием современного автомобильного транспорта.
Программа занятий
1. Принцип работы искрового двигателя, индикаторные диаграммы, реакция окисления топлива
2. Впуск-выпуск, фазы газораспределения
3. Сжатие и внешнее смесеобразование, сгорание в искровых двигателях, отклонения от нормального горения
4. Конструкция современных двигателей, уравновешивание
5. Системы смазки и охлаждения
6. Эксплуатационные материалы, их основные свойства
7. Электрические цепи, их компоненты
8. Система зажигания
9. Типы современных систем управления двигателем, алгоритмы управления
10. Принцип диагностики системы управления двигателем
11. Диагностическое и вспомогательное оборудование и основы работы с ним
12. Поиск неисправностей системы топливопитания
13. Поиск неисправностей системы зажигания
14. Поиск неисправностей системы охлаждения смазки
15. Поиск неисправностей системы газообмена
16. Поиск и проявление механических неисправностей
17. Применение газового анализатора
18. Чиптюнинг и необходимое оборудование
19. Влияние технического состояния автомобиля на характеристики автомобиля
20. Ложное восприятие неисправности двигателя.
Как обучиться автоэлектрике самостоятельно
Материал подготовлен автором проекта АвтобурУм.
Профессия автоэлектрика сейчас востребована на рынке труда со стороны работодателей. Кроме этого, она достаточно хорошо оплачиваема. Грамотный автоэлектрик может иметь свою практику, то есть получать доход от своей деятельности самостоятельно. Чтобы не иметь проблем с налоговой, лучше, конечно, оформить свою деятельность в соответствии с законодательством. Но, сейчас не об этом.
Каким образом можно получить профессию автоэлектрика
Самый традиционный способ – закончить высшее учебное заведение. В России есть несколько высших учебных заведения, которые готовят специалистов по родственным специальностям, но после их окончания некоторые выпускники не могут даже грамотно поменять аккумулятор. Есть учебные заведения, которые готовят автослесарей по государственной программе, давая им худо-бедные знания по автоэлектрике. Беда всех учебных заведений в том, что они как бы отодвигают нужные в процессе работы знания на второй план, замешивая их с совсем бесполезной информацией. Понятное дело, занятия ведут не специалисты, а преподаватели.
Наиболее полезный способ обучения по автоэлектрике – курсы автоэлектриков. Как правило, частные организации, которые проводят такие курсы, нанимают профессиональных автоэлектриков, прошедших специальные курсы. Практические занятия проводятся в реальной СТО. Есть смысл обучения на таких курсах. Есть и недостатки такого метода обучения:
не во всех городах, даже областных, проводятся такие курсы;
курсы имеют коммерческий характер, поэтому сроки максимально сжаты по времени;
в группе обучаемых обычно не менее 5 слушателей, лишний раз не попросишь пояснить, индивидуальные занятия стоят значительно дороже.
Есть еще вариант: обучение в качестве ученика автоэлектрика на конкретной СТО. Этот способ больше подходит для молодого человека. Но надо быть готовым, что первое время придется быть мальчиком на подхвате поди-подай, да и не факт, что на СТО работает грамотный разноплановый специалист-автоэлектрик.
Можно найти дедушку-автоэлектрика, работающего нелегально в гаражных кооперативах. Вероятнее всего, его знания будут устаревшие.
Современный вариант обучения – самостоятельное. Его преимущества:
вы можете обучаться в любое время и произвольный срок, сами составлять график обучения;
такое обучение бесплатно;
источник информации бесконечен – интернет;
вы сами можете выбрать свою специализацию (об этом чуть ниже).
самый главный враг самостоятельного обучения – лень;
нельзя самому себе выдать удостоверение (такие бумажки сейчас практически никого не интересуют, к тому же бумажку можно-таки изготовить либо поработать учеником);
трудности с практической частью (при наличии своего гаража можно сначала потренироваться на хламе, потом своем авто, затем друзей).
Что необходимо изучать
На нашей СТО в течение семи лет идет обучение слушателей и учеников по следующему приблизительному плану.
Это лишь ориентировочный план. Содержание занятий постоянно меняется в соответствии с изменением матчасти. Кроме этого, слушатели обычно заказывают определенную специализацию автоэлектрика:
схемотехник, специалист широкого профиля (наиболее востребован на СТО);
чиповщик, специалист по иммо, ключам, прошивкам (наиболее высоко оплачиваемый);
автоэлектрик по определенным маркам (при трудоустройстве на дилерские СТО);
Любая специализация включает все разделы обучения, ибо даже чиповщику, который будет работать с программным обеспечением, не знать, что такое, например, резистор, нельзя.
Как необходимо изучать
Всю информацию можно сейчас найти в интернете, но делать необходимо это не спонтанно, а тематически. То есть, если вы начинаете обучение по приведенной программе, начинайте с охраны труда. Скачайте типовые инструкции по ОТ для автоэлектрика, электрика. Не пропускайте этот пункт. Помните, Ваша жизнь важнее всяких денег. Затем переходите ко второму разделу. На этом этапе в вашем распоряжении уже должны быть инструменты, паяльник и др. Обычно автоэлектрике желают обучиться мужчины с опытом работы в гараже. У нас есть положительный опыт обучения молодых людей без опыта общения с авто, девушек для женского СТО (сейчас это фишка).
Самый сложный раздел программы – основы электротехники и электроники. В школе изучают резисторы, конденсаторы, диоды, но на уровне непонятных формул. В практике нужны знания для «чайников». Именно такую информацию нужно искать.
Обязательно надо скачать программы AUTODATA и TOLERANCE, разумеется, установить их.
На этом сайте есть несколько примеров занятий с этими программами:
Переходя к разделу «диагностическое оборудование» необходимо приобрести любой сканер.
Можно получше, типа AUTOCOM (Delphi) стоимостью около 5.000 рублей или подешевле типа ELM327 Bluetooth стоимостью от 500 рублей (3 бакса на алиэкспресс), который будет работать со смартфоном. Чип-тюнинг, скорее всего, самостоятельно изучить не получится: оборудование дорогое, да и риск без опыта что-то пробовать экспериментировать самостоятельно большой. Студенты-программисты осваивают чип-тюнинг за пару недель самостоятельно без проблем.
В процессе обучения необходимо зарегистрироваться на профессиональных форумах типа http://www.auto-bk.ru/forum/ и http://carhelp.info/forums/
Для начала при наличии своего гаража приглашайте в него своих друзей с различными авто, исследуйте, где находятся основные датчики, исполнительные устройства, узлы авто. Практически по любому вопросу вы найдете информацию в интернете. Более солидный сайт для поиска информации по последовательности ремонта – drive2.ru.
Начинайте самостоятельные ремонты с более простых задач: замена свечей, датчиков, узлов, компьютерной диагностики. Переходите к более сложным: прозвонке жгутов, измерению параметров датчиков, установке дополнительного оборудования.
Сроки самостоятельного обучения
Опыт обучения показывает, что для того, чтобы обучить специалистов «с нуля» до среднего уровня требуется для:
диагностов – 1 месяц;
схемотехников – 0,5 года;
специалиста узкого профиля – 3 месяца;
чиповщиков – 1 год плюс постоянное повышение квалификации.
Самостоятельное изучение обычно занимает большее время.
Не следует думать, что автоэлектриком может быть каждый. Автоэлектрик – сложная специальность. Необходимо быть специалистом-электриком, хорошим мотористом, иметь хороший уровень пользования компьютером, постоянно повышать образовательный уровень. Именно поэтому хорошего специалиста-автоэлектрика трудно найти. СТО постоянно сталкиваются с проблемой: как только толковый ученик-автоэлектрик достигает среднего уровня, он уходит на собственные хлеба. Оптимальный возраст самостоятельного обучения – от 30 до 40 лет. Я постоянно привожу пример, когда к нам пришел обучаться отличный плиточник с приличным доходом в возрасте 36 лет. Мотивировал переобучение беспокойством за свое здоровье. Честно говоря, не верил в успех. Сейчас он востребованный автоэлектрик, и очень грамотный.
Как легализовать свои самостоятельно полученные знания (получить «корки»). Наиболее простой вариант – устроиться на частное СТО, выписать удостоверение по охране труда с записью «автоэлектрик». Можно пройти какие-нибудь удаленные курсы, где дадут бумажку, разумеется, за деньги.