Автомобиль атлас расход топлива
По сравнению с Атласом 2.4 расход на Pro 1.5 ниже почти на четверть!
Топливо от первой заправки оказалось на исходе — настал черед проверить правдивость показаний бортового компьютера Atlas Pro, связанных с расходом. Сразу после покупки заправил до полного (всегда так стараюсь делать) 95 бензин при показаниях одометра 6 км.
Постарался выкатать до последнего, чтобы заодно понимать, сколько литров в баке когда БК покажет 0.
Итак, на заправку сегодня приехал со следующими показаниями БК:
1) общий пробег 554 км, осталось бензина якобы на 5 км. Уровнь топлива — единственная метка, светится красным. Снизу — оранжевый значок бензоколонки, кажется, что вот-вот воспламенится )))
2) пробег с прошлой заправки 548.7 км
3) средний расход якобы 8.3 л
Заправился до полного, вошло 50.74 л
А теперь математика и выводы
1. Когда БК показывает, что остаток близок к нулю, в баке на самом деле еще около 7 литров.
(из емкости бака 58 вычитаем сколько вошло 50.74 и получаем 7.26).
Вывод — неточность расчета остатка практически как у первого Атласа.
Честно говоря, ожидал подвижек в сторону более высокой точности, например в позапрошлой Santa Fe с этим было все просто отлично — сравнивал с дополнительным БК Prestige (правда меньше 80 км насколько помню там остаток пробега вообще не показывало, намекая на срочность заправки).
Хотя, впрочем, если и привирать, лучше так — с приличной «заначкой», чем в обратную сторону… )))
2. Реальный расход на 100км: 50,74 / 548,7 * 100 = 9.25. А не 8.3 — БК как и на первом Атласе безбожно врет в меньшую сторону. Что тут сказать — по всей видимости, один и тот же «шаман» не то придумывал это все в конструкторском бюро, не то настраивал БК на заводе )))
Уточнение по поводу расхода — из 554 км где-то 300 загородом и 250 в городе, режим comfort.
И — важно — данный расход — отнюдь не показатель среднего для авто, т.к. мой стиль езды все таки скорее полуагрессивный (хоть и в процессе обкатки пока не делал выше 4к оборотов).
Для справки — на Атласе 2.4 в лечение этого лета средний расход у меня был
Т.е. главный вывод — для меня лично с переходом с первого Атласа на этот затраты на топливо уменьшатся почти на четверть! А если «точкой опоры» сделать новый Pro, то можно сказать, что аппетит атмосферного мотора 2.4 первого Атласе выше на треть! )))
Дополнительно конечно еще статистику пособираю для пущей точности.
Как сэкономить 5000 рублей, или Реальный расход Geely Atlas Pro
Geely ATLAS Pro – это первый серийный легковой гибрид белорусской сборки. 1,5-литровый турбомотор Volvo совмещен в нем с электромотором и аккумуляторной батареей, поэтому производитель обещает небывалую экономию топлива. Так ли это? Белорусские блогеры @bolshoiautoblog решили проверить реальный расход топлива гибридного Atlas Pro, взяв в пару ему Atlas предыдущего поколения. Какой реальный расход? Сейчас узнаем!
Для начала разберемся с матчастью. У ATLAS Pro под капотом 190-сильный бензиновый турбомотор Volvo, 7-ступенчатый робот, созданный на базе агрегата Volvo, и «мягкая» гибридная установка. Машину нельзя заряжать от сети, она заряжается сама при рекуперации во время торможения.
То, что нужно для города! Поэтому производитель обещает расход топлива до 8,5 литра в городском цикле. Проверим!
Старый Atlas – это известный 1,8-литровый турбомотор и классический 6-ступенчатый «автомат». Поэтому паспортный расход топлива в городе – 12,3 литра! Это, конечно, намного больше.
Мотор Volvo, коробка передач Volvo, полный привод Volvo – похоже, у нового ATLAS Pro от Geely только дизайн
Маршрут придумали самый что ни есть городской: от Уручья до ул. Серова через весь проспект Независимости. Это будний день, обеденное и почти вечернее время, узкие полосы на центральном проспекте, небольшие, но частые заторы. Идеально!
Все как в «премиуме»! Огромный экран мультимедиа, классный дизайн и качественные материалы отделки. К эргономике тоже претензий нет – салон Atlas Pro удался
Оценили еще одну «фишку»: водитель ATLAS Pro сочувственно посмотрел на коллегу, бросившего свой смартфон на переднее пассажирское сиденье «старого» Atlas, и положил свой в специально предназначенный отсек. Вроде мелочь, но очень удобно! А еще едешь и радуешься за позвоночник: после первого тактильного знакомства с водительским сиденьем появилось хорошее предчувствие, что через 150 км пути по городу у водителя не будет болеть спина, форма сиденья практически идеальна.
Очень понравились сиденья ATLAS Pro : сидеть удобно, есть практически все регулировки
Интересные наблюдения связаны с мультимедиа. Фокус в том, что в новой машине мультимедиа узкоформатная, и поскольку длиннее, то кажется намного больше. Это еще одно «эргономическое» преимущество: с такого экрана удобнее считывать информацию. Особенно это заметно, когда едешь в рваном городском ритме.
Экран мультимедиа в ATLAS Pro хорош, но еще лучше обычные тактильные кнопки под ним. Хорошо, что их оставили0 – это удобно, не нужно в меню и подменю искать нужную «быструю» функцию
На ATLAS Pro подъезжаем к повороту на проспект Независимости, притормаживаем – срабатывает система Старт/Стоп: машина глохнет, в салоне идеальная тишина. Загорается зеленый свет, нажимаешь педаль «газа» – и автомобиль мягко трогается с места. Это заслуга гибридной установки. На старте добавляется порядка 20 ньютон-метров крутящего момента и примерно 50 лошадиных сил, поэтому старт мягкий и плавный, словно едешь на американском V8, но с «дизельным» расходом.
Заканчиваем очередной маршрутный круг, приближаемся к половине пути и уже знаем многое, кроме расхода: на него пока специально не смотрим. На половине маршрута делаем остановку и смотрим на цифры расхода. Новый ATLAS Pro после 75 км пути показал расход 7,7 литра – отличный вариант для полноприводного кроссовера! У Atlas предыдущего поколения результаты скромнее, но тоже неплохие – 8,7 литра. Но это показания бортового компьютера, что будет в реальности – узнаем чуть позже.
Предыдущий Atlas не назовешь экономичным автомобилем, но бортовой компьютер уверял нас, что расход 1,8-литрового турбомотора всего 8,7 л / 100 км. Посмотрим, какая цифра получится на самом деле!
Вторую часть дистанции в ATLAS Pro проводим небольшую корректировку, меняя режим Comfort на Eco. Вы не знали? Там ведь несколько режимов движения, есть еще и спортивный. Но мы переходим в Eco – посмотрим, что будет.
По факту с учетом плотного городского вечернего трафика ничего особо не изменилось. На небольших городских скоростях разница в режимах почти не ощущается, разве что ATLAS Pro чаще сам притормаживал перед идущим впереди автомобилем: машин стало больше, а электроника не дремлет на страже безопасности.
Расход в городском цикле
Geely Atlas Pro: 12,5 х 100 : 150 = 8,3 л / 100 км
Geely Atlas: 16,05 х 100 : 150 = 10,7 л / 100 км
Финансовая экономия
Если только на 150 км мы сэкономили 3,55 литра, то на пробеге 100.000 км цифра получится куда более серьезная: 2366 литров!
Умножаем эту цифру на 2,09 (стоимость одного литра) – получаем 4944. Экономия – почти 5000 BYN.
Пусть каждый решает сам, но 5000 рублей на 100.000 км пробега – это серьезная цифра, чтобы задуматься о замене старого Atlas на новый. За эти деньги можно год льготный кредит платить.
А что с расходом по трассе?
За пару дней до парного теста мы сделали и одиночный замер расхода Atlas Pro.
Сначала мы проехали больше 200 км на круиз-контроле со скоростью 90 км/ч, а затем увеличили скорость до 120 км/ч и проехали примерно столько же.
Получились следующие цифры:
Скорость – 90 км/ч, расход – 6,6 л/100 км,
Скорость – 120 км/ч, расход – 8,1 л/100 км.
Отлично! Если ехать стандартную «соточку», расход будет не больше 7 литров, и на 120-ти он тоже невелик – всего 8,1 л / 100 км.
Так что слухи подтвердились: с экономией у ATLAS Pro полный порядок. Но и это еще не все. Если воспользоваться опцией Trade-in, поменять свой старый Atlas на новый, то можно получить еще одну отличную цифру: 1600 рублей выгоды, если меняешь старый Atlas на новый на Тимирязева, 123.
То есть сдаешь свою машину и покупаешь новый Geely Atlas Pro c выгодой 1600 BYN!
Реальный расход топлива на Джили Атлас
При выборе автомобиля, будь он новый или подержанный, анализируется информация о слабых и сильных сторонах различных моделей. Далее наступает момент, когда предварительный анализ проведен, тут начинается углубленное изучение понравившейся машины.
В нашем случае, этой машиной является Джили Атлас, которая полностью нас устраивает своими техническими характеристиками. Но помимо основных параметров, интересной будет информация о расходе топлива у данной модели. Ведь это является наиболее большой статьей расходов при эксплуатации.
Расход топлива на 100 км Джили Атлас
Расход топлива зависит от многих факторов, таких как стиль вождения, условия эксплуатации, износ двигателя, а также других узлов и агрегатов. Также потребление топлива будет разным, из-за различных модификаций устанавливаемых силовых установок.
Рассмотрим расход при различных режимах эксплуатации на модели Джили Атлас. Все официальные данные сведем в таблицу с характеристиками.
Данная модель начала выпускаться в 2016 году и пройдя рестайлинг, остается популярной и по сей день:
По трассе
На практике, режим передвижения по трассе, для Geely Atlas является наиболее экономичным вариантом езды. Это также отражается и в паспортных характеристиках, заявленных производителем для данного автомобиля.
Но стоит учитывать, что потребление топлива по паспорту, будет отличаться от расхода в реальных условиях. При заводских тестах создаются идеальные условия, а также поддерживается оптимальная скорость и обороты двигателя.
В городе
Передвижение по городу на Джили Атлас является наиболее затратным режимом в плане потребления топлива. А реальные данные, очень сильно могут отличаться от эталонных, установленных производителем.
Движение автомобиля с резкими ускорениями, частые простои на светофорах, либо во многочасовых пробках, не способствуют экономии топлива. Как, впрочем, и частые поездки на небольшие расстояния, совершаемые в течение дня.
Если исключить данные факторы, а также придерживаться спокойной езды с плавными разгонами и торможением. То вполне можно уложиться в заявленные производителем цифры, указанные в таблице ниже.
Средний (смешанный цикл)
Средний расход топлива у Geely Atlas подразумевает передвижение на автомобиле в городском и загородном цикле. Именно на него обращают внимание при выборе транспортного средства, а также при учете расходов.
Но смешанный цикл, как и приведенные выше, в реальных условиях может отличаться от эталонных, которые указывает производитель. Поэтому опираться на них в полной мере не стоит.
Обычно, опытные водители для получения более реальных цифр, советуют накидывать 10-15% к тому расходу, который указан в паспортных характеристиках.
Таблица характеристик расхода топлива Geely Atlas
Расход потребления горючего может отличаться в зависимости от модификации автомобиля. А также установленного на него двигателя, года выпуска и других факторов. Вся доступная информация структурирована в виде таблиц ниже.
Поколение 1
Первое поколение имеет обозначение NL3 (SUV / внедорожник), годы производства – 2016-2020, а также рестайлинг – 2020-по настоящее время.
В комплектации первого поколения Geely Atlas присутствуют бензиновые двигатели. В зависимости от объема, а также типа трансмиссии, средний расход бензина составляет от 8.1 до 9.4 литров на 100 километров. Объем бака равен 60 литрам.
| Geely Atlas Поколение 1 (Рестайлинг) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация | Средний (л/100 км) | Трасса (л/100 км) | Город (л/100 км) | Тип топлива | Объем бака (литры) | |
| 1.8 л. JLE-4G18TDB Turbo, 184 л.с. | АКПП | 8.5 | 6.3 | 12.3 | Бензин | 60 |
| АКПП, AWD | 9.0 | 6.7 | 13.0 | |||
| 2.0 л. JLD-4G20, 139 л.с. | МКПП | 8.1 | 6.2 | 11.2 | ||
| 2.4 л. JLD-4G24, 149 л.с. | АКПП | 8.9 | 6.6 | 13.0 | ||
| АКПП, AWD | 9.4 | 6.9 | 13.8 | |||
Реальный расход
Если говорить о реальном расходе на автомобиле Джили Атлас, который получен на заводе в ходе испытаний, то он будет реальным. Другое дело, что его вряд ли получиться добиться при обычной эксплуатации транспортного средства.
Давайте разберем, почему могут отличаться заводские данные в разных источниках, даже для одной конкретной модели, ну и конечно, отзывы реальных владельцев. Можно ли им доверять или лучше провести замеры самостоятельно.
По паспорту (базовый)
Перед выпуском какой-либо модели автомобиля, он должен пройти ряд тестовых испытаний для подтверждения технических характеристик и Geely Atlas в этом не исключение. Среди них присутствует тестирование расхода топлива, данные, которые в конечном итоге увидит потребитель. До недавнего времени, для продажи в разных регионах, использовались разные измерительные циклы. Но основными считаются европейский, американский и японский:
Из-за разных подходов к измерению расхода топлива для разных рынков, цифры, которые мог видеть будущий владелец, могли различаться. Но с недавнего времени ситуация начала меняться, была разработана новая методика испытаний WLTP (Worldwide Light Test Procedure). Которая должна стать единой для тестирования во всех странах.
С конца 2018 года, новые, а также уже выпускаемые автомобили в Европе, должны проходить испытания уже по новой методике. Помимо Европы, автопроизводители Японии, Кореи, Индии и ряда других стран намерены перейти на методику испытаний WLTP. А вот Китай и США, пока не спешат переходить к общей системе.
Отзывы владельцев
На просторах интернета, в различных сообществах можно найти очень много противоречивой информации, по поводу расхода топлива на Джили Атлас. И не всегда получается составить объективную картину потребления на 100 километров.
Некоторые владельцы пытаются убедить других людей, что их автомобиль расходует настолько мало, что еще чуть-чуть и сам начнет вырабатывать бензин или дизель. Конечно, это стоит расценивать как абсурд, но может людям и правда повезло.
Но есть совершенно противоположные отзывы владельцев, которые жалуются, что расход чрезмерно большой. Понять причину повышенного потребления без дополнительных данных тяжело, на это могут влиять множество факторов, к которым вернемся чуть ниже.
Большинство владельцев сходятся во мнении, что автомобиль при нормальной эксплуатации в смешанном цикле должен потреблять на 10-15% больше заявленного производителем. Если данные по расходу отличаются сильнее, то это признак задуматься о неисправности. Тем более если это случается на постоянной основе.
Причины большого потребления топлива
Если говорить о повышенном расходе топлива на Джили Атлас, то существует ряд причин. Которые можно разделить на технические и эксплуатационные.
Основные технические проблемы, из-за которых возрастает расход топлива:
Эксплуатационные нюансы, из-за которых возможен повышенный расход:
Большинство причин, по которым на Джили Атлас может проснуться жор, являются банальными и лежат на поверхности. Но для определения некоторых неисправностей может потребоваться профессиональная диагностика.
В некоторых случаях, для достижения нормального расхода, необходимо провести ряд ремонтных либо профилактических действий. При которых, поэтапно будут проверены все проблемные места, а также устранены ошибки.
реальный расход топлива — как правильно посчитать
Когда речь касается расхода топлива, многие в комментариях для убедительности упоминают, что считают «по чекам», при этом удивляют других (и порой сами удивляются) весьма и весьма интересными значениями…
Как правильно считать «по чекам»:
1) заправиться до полного*
2) сбросить бортовой компьютер (чтобы обнулились промежуточный пробег и средний расход)
3) проехать пока на индикаторе остатка не останется 1-2 деления
(как вариант — проехать интересующий более-менее длинный маршрут)
4) снова заправиться до полного*
Количество заправленных на шаге 4 литров разделить на пройденный путь из бортового компьютера и умножить на 100 — это и будет ваш реальный расход в л/100км в конкретных условиях между последними заправками.
Так делают большинство приложений для смартфонов, важно не забывать указывать приложению, что заправка была «до полного», а также вводить корректный текущий пробег с одометра.
Если заправка не до полного, честные приложения расход не отображают, т.к. не хватает данных для его расчета
В то же время ряд приложений в угоду ожиданиям пользователей («покажи мне мой расход несмотря ни на что!») в расчет берут какие-то эфемерные оценки остатка в баке, основанные на показаниях рисок топлива, иные допущения и усреднения, но по сути при этом выдают не средний расход, а неизвестно что…
Чтобы знать, насколько точен бортовой компьютер, реальный расход можно сравнить со средним расходом по БК за одну и ту же поездку (между заправками до полного).
По статистике, для Атлас и Атлас Pro бортовой компьютер занижает на 1-1.5л…
Измерив фактический расход между заправками до полного несколько раз и сравнив с показаниями БК, можно попробовать определить, стабильно ли врет БК, занижая на один и тот же % или каждый раз по-разному… В случае стабильности это позволит в дальнейшем, кому это надо, делать прикидки факта исходя из показаний БК.
Джили Атлас Расход Топлива на 100 Километров • Двигатели и трансмиссия
Экономьте до 200 000 рублей в год
Нет катализаторов разрушения металлов
Газ не содержит свинец и серу, которые разрушают камеру сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.
Перевод внедорожника Атласа с бензина на газ Расход газа Джилей Атласа 1 после установки ГБО
По данным расхода бензина 2 комплектаций Атласа 1 расчитаем расход газа. Посчитаем на сколько заправка газом дешевле. Сколько километров проедет Атлас без дозаправки.
Посмотрим сколько бензина в литрах на сто километров расходуют 2 вида двигателя Джилей Атласа I выпуска с 2016 года по сегодняшний день, которыми комплектуют внедорожники 5 дверей.
| Объём | Передачи | Тип бензина | Расход бензина по типу дороги | Цена 1000 км бензина, смешанный режим | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| В городе | На трассе | Смешанный | ||||
| 2.0 | Механика | 95 | 11.4 | 6.9 | 8.5 | |
| 2.4 | Автомат | 95 | 15.3 | 9.3 | 11.5 | |
| Расход в литрах на 100 км пробега. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽. | ||||||
Технические характеристики
Машиной доволен настолько, что в прошлом году взял жене Haval H2 на автомате полноценный гидротрансформатор за 1,2 млн — полный аналог по внешнему виду и комплектухе BMW X3. Потому как вольвовцы просто упарываются сейчас по безопасности, поэтому строят испытательные центры и свои автодромы, где занимаются глубоким онанизмом в этой сфере Даже больше- специалисты Вольво выезжают на все аварии с участием их машин в Швеции и смотрят что там и как.
Все системы сертифицированы по современным стандартам : Технические характеристики
Помните мы обсуждали индекс потребительской лояльности владельцев кроссоверов, и там на первом месте неожиданно для меня оказался китайский кроссовер Geely Atlas. далее Автомобиль указана максимальная цена перепродажи Автомобиля, которая может отличаться от фактической цены, установленной официальным Дилером марки Geely.
| Объём | Передачи | От Красной площади до МКАД и обратно × месяц | Из Москвы в Сочи и обратно | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | Газ | Экономия | Бензин | Газ | Экономия | ||
| 2.0 | Механика | 5 993 ₽ | 3 086 ₽ | 2 907 ₽ | 12 784 ₽ | 6 582 ₽ | 6 202 ₽ |
| 2.4 | Автомат | 8 108 ₽ | 4 175 ₽ | 3 933 ₽ | 17 296 ₽ | 8 906 ₽ | 8 390 ₽ |
| Цены литра бензина и газа: 95 — 47.00 ₽, СНГ — 22.00 ₽. | |||||||
Система охлаждения. Расход бензина
| Джили Атлас 2021 — фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики. Эксперты уверены, что новый кросс покажет достойный уровень мощности и скорости, но донор получил еще и заряженную турбированную модификацию, техданные которой все-таки выигрывают. А самое интересное, что именно в этих местах от ведущих колес, там где липнет грязь от их принудительного вращения именно в этих местах быстрее всего начнет гнить кузов. |
| Установка ГБО на внедорожник 5 дв. Geely Atlas I — расход бензина и газа, ёмкость бака, экономия на бензине после установки газа в Санкт-Петербурге Они получили еще более удобную форму, стали чуть шире, мягче и отделываются неплохой натуральной кожей или тканями, в зависимости от выбранной покупателем комплектации. В том числе, за это, люблю сайт Экслера — можно, почитать грамотные, главное интересные, обзоры, и выбрать всё — от пылесосов, и смартфонов, до автомобилей. |
Управление и внедорожные характеристики
Программа «Geely Finance» АО «ЮниКредит Банк» — программа целевого потребительского кредитования на приобретение Автомобилей для физических лиц на специальных условиях Банка. Количество Автомобилей участвующих в данной программе ограничено, подробные условия по данной программе уточняйте у менеджеров в официальных дилерских центрах «Geely» (список Дилеров размещен на сайте: www.geely-motors.com) либо по телефону: 8 800 200 02 89 (звонок по РФ бесплатный). Единовременная и разовая скидка в размере 21 739 рублей предоставляется при соблюдении условия не погашения потребителем досрочного кредита в течение 30 дней с даты его получения.
КОМФОРТ ATLAS
Умный кроссовер Geely Atlas
Умный кроссовер GEELY ATLAS отличается высоким уровнем безопасности, функциональной электроникой и высококачественной отделкой салона. Дизайн Geely Atlas отражает его динамичность и уверенное управление. Хромированные молдинги подчёркивают рельефные изгибы, а радиаторная решётка в фирменном стиле Geely с логотипом марки украшает кузов. Водитель может выбрать материал обивки сидений салона своего нового Geely Atlas – от практичной тканевой до роскошной кожаной. Эргономика пространства позволяет получать максимальный комфорт, как за рулём, так и на пассажирских сиденьях. Кузов Geely Atlas изготовлен из высокопрочной стали, что обеспечивает высокую безопасность пассажиров, кроссовер получил 5 звёзд по версии независимого рейтинга безопасности C-NCAP.
ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ
КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ
КОМФОРТАБЕЛЬНЫЕ КРЕСЛА
ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ БАГАЖНИК
ДАТЧИКИ ПАРКОВКИ
ПРЕВОСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
ПРИВОД ЗЕРКАЛ
БЕСКЛЮЧЕВОЙ ДОСТУП
СВЕРНУТЬ
Расходы на обслуживание
Внешность. Технические характеристики
Понятное дело, что 5 лет это не 10, да и продажи не десятки тысяч, а наверное около 10 тысяч, но среди всех китайцев это один из лучших показателей, если не лучший. Новый притягательный современный облик Geely Atlas создан международной командой дизайнеров под руководством легендарного шеф-дизайнера марки GEELY Питера Хорбери.
Видеопример возможностей турбомоторов на шоссе. Расход бензина
| Geely Atlas 2020 – 2021 купить в салонах официальных дилеров: цена, комплектация, характеристики Экономия после перевода на газ Двигатель С Невского на КАД и обратно ежедневно один месяц Из Петербурга в Москву и обратно Бензин Пропан Экономия Бензин Пропан Экономия 2,0 MT 9 644 руб. Они получили еще более удобную форму, стали чуть шире, мягче и отделываются неплохой натуральной кожей или тканями, в зависимости от выбранной покупателем комплектации. |
Комфорт и системы безопасности
Вряд ли еще какой-то автомобиль, выпущенный в Поднебесной, может похвастать таким же успехом во всем мире, как этот кроссовер Geely Atlas. Его полюбили даже в России – в стране, где к китайским машинам относятся не слишком доверительно.
JLD-4G20
Принято считать, что двухлитровый мотор JLD-4G20 собственноручно собрали китайские инженеры. Но, нет, это не так, мотор является всего лишь доработанной версией японского движка 1AZ-FE. Его четырехрядный блок цилиндров изготовлен из алюминия, китайцы поработали над тем, чтобы облегчить силовой агрегат. Головка блока цилиндров также алюминиевая, 16-клапанная. Газораспределительный механизм с двумя валами и приводом от цепи ГРМ. Цепь достаточно надежная, но в некоторых случаях еще до 100 тыс. км растягивается или перескакивает на один зуб. За японским мотором 1AZ-FE закрепился статус «одноразовости» по причине отсутствия ремонтных размеров поршней, вкладышей. Этот же недостаток свойственен китайскому JLD-4G20.
В Geely хотели решить одну из главных проблем двигателя – «жор» моторного масла, усиливающийся на больших пробегах. Удалось ли им это сделать, покажет только время, ведь только в 2016 году JLD-4G20 поставили на Атлас, а также на другой китайский автомобиль Geely Emgrand X7. До рестайлинга Эмгранда этот двигатель частенько доставлял проблемы: выходила из строя головка блока цилиндров, буквально срывало резьбу крепления головки, а найти такую же ГБЦ настоящая проблема. Проблема носила не массовый характер, но подобные случаи давно известны. Блок цилиндров также не поддается капитальному ремонту, как и в случае с 1AZ-FE. Мнения специалистов о данном двигателе расходятся. Одни считают его неплохим вариантом для покупки вместе с хорошо укомплектованным автомобилем, другие же думают наперед и пытаются избежать всех возможных проблем, которые, скорее всего, появятся после 150-200 тыс. км пробега.
В целом, ресурс этого мотора может составить 270 тыс. км, но для этого нужно будет постараться. Во-первых, покупка только качественного бензина АИ-95, во-вторых, смена моторного масла каждые 5-7.5 тыс. км пробега. При этом крайне важно пользоваться рекомендованными изготовителем авто материалами и не отходить от указанных значений по допуску и вязкости. Своевременная смена масла вместе с фильтром обеспечит лучшие условия работы и поспособствует выработке всего заложенного в двигатель потенциала.
Отличная шумоизоляция
Для Volvo это фактически было спасение, а для Geely первая и самая крупная покупка, за которой последовали Lotus, Proton и совсем недавно доля бренда smart. В режиме спорт автомобиль демонстрирует превосходную маневренность даже на высоких скоростях, а в режиме комфорт вы наслаждаетесь плавным и легким движением.
Дорожный просвет Расход бензина
Комплектации с 2-литровым мотором предлагаются с механической коробкой передач, остальные комплектации оснащаются 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Новый притягательный современный облик Geely Atlas создан международной командой дизайнеров под руководством легендарного шеф-дизайнера марки GEELY Питера Хорбери.
JLD-4G24 – Расход топлива
| Geely Atlas 1 8 Turbo Расход Топлива Помните мы обсуждали индекс потребительской лояльности владельцев кроссоверов, и там на первом месте неожиданно для меня оказался китайский кроссовер Geely Atlas. Бензобак внедорожника Geely Atlas, автономный пробег Двигатель Бензобак Полная заправка Автономный пробег на бензине В городе На трассе Смешанный 2,0 MT 60 л. |
Полный привод
Расходы Атласа на газе, разница
Для двухлитрового мотора 139 лошадиных сил показатель, откровенно говоря, слабый, если учесть, что еще в прошлом веке были двухлитровые 150-сильные движки. Экономия после установки ГБО Объём Передачи От Красной площади до МКАД и обратно месяц Из Москвы в Сочи и обратно Бензин Газ Экономия Бензин Газ Экономия 2.