Автомобиль подлодку wet nellie
Элон Маск приобрёл легендарный автомобиль-субмарину
Знаменитый миллиардер Элон Маск, являющийся владельцем компаний SpaceX и Tesla Motors, объявил о желании воплотить в жизнь свою заветную детскую мечту: создать автомобиль-трансформер, который может перемещаться по суше и плавать под водой.
Будучи ребёнком, Элон очень увлекался фильмами про Джеймса Бонда. В них зрителю постоянно демонстрировали различные шпионские гаджеты и невероятные по тем временам транспортные средства.
Одним из его любимых фильмов был «Шпион, который меня любил» 1977 года. В этом фильме Джеймс Бонд в исполнении актёра Роджера Мура, уходя от вертолётной погони на своём автомобиле Lotus Esprit S1, падает в воду с причала. Под водой автомобиль трансформируется в субмарину, тем самым спасая секретного агента от преследования.
Для съёмок фильма автомобиль действительно превратили в субмарину. Сделали это инженеры канадской компании Perry Submarines. Они оснастили Lotus Esprit S1 четырьмя электродвигателями, которые подключили к гребным винтам, а также установили специальные рули-закрылки. Автомобиль прозвали Wet Nellie («Мокрая Нелли»). И Нелли действительно могла плавать под водой, но вот по суше передвигаться она была не способна, так как в целях экономии внутреннего пространства, её колёса пришлось демонтировать.
«Маленький мальчик из Южной Африки с восторгом смотрел, как Джеймс Бонд на своем Lotus Esprit срывается с пирса. Под водой он нажимает кнопку, и автомобиль трансформируется в субмарину. Я был разочарован, когда узнал, что на самом деле этот Lotus не может трансформироваться. Мы собираемся улучшить его с помощью электродвигателя Tesla и постараемся сделать так, чтобы он мог не только плавать в воде, но и ездить по суше».
Шесть детей, спасение мира и 10 часов на женщин в неделю: кто такой Илон Маск и почему о нем все говорят
Илон Маск умеет удивлять: вчера у него родился шестой (!) ребенок. Поклонники фантастических фильмов «Марвел» о «Железном человека» наверняка знают, что именно Маск стал реальным прообразом героя Тони Старка. Эпатажный миллиардер с фотографической памятью и тягой к точным наукам стал главным героем современности. Но кто он такой и почему о нем все говорят?
Читайте на Еве
Новость о рождении ребенка в экстраординарном семействе американского изобретателя Илона Маска и канадской певицы Граймс взбудоражила весь мир. Инженер стал отцом в шестой раз, и в шестой раз отцом сына. А вот 32-летняя артистка, урожденная Клэр Элис Буше, официально сменившая имя на Си Буше, но выступающая под псевдонимом Граймс, впервые стала матерью.
Итак, кто он, Илон Маск?
48-летний успешный предприниматель, изобретатель и инженер, заработавший свои первые деньги в 12 лет. По данным журнала Forbes, его состояние оценивается более, чем в 22,5 миллиардов долларов. А в 2018 году за заслуги перед наукой Илон был удостоен членства в Лондонском королевском обществе.
Илон Маск в студенческие годы Также Маск является:
— сооснователем компании PayPal;
— основателем, совладельцем, генеральным директором и главным инженером компании SpaceX;
— генеральным директором и главным идейным вдохновителем компании Tesla;
— бывшим членом совета директоров компании SolarCity, основанной его двоюродными братьями, до ее слияния с Tesla.
Маск увлечен невероятными идеями, он тратит миллионы на развитие технологий и сотрудничает с НАСА, чтобы помочь им исследовать космос, ведь бизнесмен уверен, что рано или поздно человечество уничтожит Землю. Чтобы спасти людей как вид Маск вкладывает немало сил и денег в развитие науки.
Так, под влиянием этих идей, появилась его третья по счету компания SpaceX, являющаяся частным разработчиком серии ракет-носителей и коммерческим оператором космических систем.
Кроме научной фантастики изобретатель испытывает слабость к самолетам. Владел Aero L-39 Albatros чехословацкого производства, затем приобрел реактивный самолет Dassault Falcon 900 из фильма «Здесь курят», а также выкупил на аукционе за 997 тысяч долларов автомобиль-подлодку Wet Nellie из фильма 1977 года о Джеймсе Бонде «Шпион, который меня любил».
Илон стал участником полетов проекта Zero Gravity, что лишь подтверждает его страсть к космосу и начало активной подготовки тела к возможному межпланетному перелету.
Илон Маск в детстве Илон родился в семье инженера и модели, которые вскоре развелись. У Маска есть младшие брат и сестра. После развода мальчик остался с матерью, но вскоре перебрался к отцу. Эррол Маск — человек со сложным характером, но он сумел научить сыновей многому, в том числе работать руками.
Уже в 10 лет Илон получи в подарок первый компьютер и занялся программированием. С фотографической памятью и отсутствием друзей-сверстников Маску не составило труда уже в 12 продать за 500 долларов свою первую программу — видеоигру.
Затем совершенно юный Илон начинает отслеживать через газеты акции фармацевтической компании и вкладывает в нее свой первый капитал.
Выручив на продаже акций несколько тысяч долларов, он отправляется учиться в Канаду. Там он знакомится со своей первой женой Жюстин Уилсон. После нескольких лет романтических отношений, в 2000 году пара поженилась, и у них родились пятеро детей. В 2008-м Илон объявил о разводе.
В 1995 году, получив степени бакалавра экономики и бакалавра физики, поступил в Стэнфордский университет, чтобы получить ученую степень в прикладной физике и материаловедении.
Однако пробыл студентом всего пару дней и решил работать над своими идеями в IT-сфере. А тут как раз начался интернет-бум, и чутье Маска подсказало ему, что теперь точно пора бы завязывать с учебой и всерьез заняться бизнесом.
В 1996-97 годах Маск вместе с братом основал компанию Zip2, специализирующуюся на программном обеспечении для новостных компаний. В 1999 года стал одним из основателей X.com. В 2000 году X.com и Confinity произвели слияние. В итоге компании, занимающиеся обеспечением персональных электронных денежных переводов, получили название PayPal.
В 2002 года Илон основал свою третью компанию, уже упомянутую выше SpaceX, занимающуюся разработкой серии ракет-носителей и являющуюся коммерческим оператором космических систем.
С 2003 является генеральным директором компании Tesla — американский производитель электромобилей и решений для хранения электрической энергии. С 2006 курирует дочернее предприятие Tesla — SolarCity.
С 2015 до 2018 года вел активную деятельность в некоммерческой исследовательской компании OpenAI, занимающаяся искусственным интеллектом. Neuralink стала еще одним детищем Илона, посвященным разработке и производству имплантируемых нейрокомпьютерных интерфейсов.
В 2016 году основал строительную компанию The Boring Company, которая занимается инфраструктурой и прокладкой тоннелей. Компания создана Илоном, чтобы построить трассы для высокоскоростных машин будущего.
В 2008 году Маска признали одним из 75 наиболее влиятельных людей XXI века, в 2011 его наградили премией Хайнлайна за достижения в коммерциализации космоса. В том же году Forbes включил Илона в список 20 наиболее влиятельных американских управленцев в возрасте до 40 лет.
Первую жену Жюстин Илон долго добивался, и в итоге она обратила на него внимание. В 2002 году в их семье родился сын, который умер от синдрома внезапной детской смерти в 10 недель. Илон тяжело переживал случившееся.
В 2004 году с помощью ЭКО жена родила ему двоих сыновей Гриффина и Дэмиана, а в 2006 также появились на свет тройняшки Ксавье, Саксона и Кайя. Маск любит детей и старается максимально много времени проводить с ними. Пятеро мальчиков живут четыре дня в неделю с ним и лишь три с матерью, с которой у бизнесмена великолепные отношения.
После развода Илон начал отношения с британской актрисой Талулой Райли, с которой уже через два года развелся, а потом вновь женился на ней же год спустя. Через три года в 2016 году супруги все-таки расстались.
У бизнесмена были отношения с Эмберд Херд, с которой он (по слухам) продолжал роман даже после ее свадьбы с Джонни Деппом. С 2018 года состоит в фактическом браке с канадской певицей Граймс. Илон не особо скрывает личную жизнь от публики, кажется, что ему даже льстит публичность, но доподлинно известно лишь об этих женщинах в жизни инженера.
Он занимается созданием искусственного интеллекта сверхчеловеческого уровня. А также высокоскоростной транспортной системы, проектированием космических кораблей, которые помогут однажды реализовать его мечту и обустроить колонию где-нибудь на Марсе.
Признанному гению нашего времени Илон Макс отличается невероятным трудолюбием, критическим мышлением и точным анализом событий.
Илон очень разносторонний человек, он пытается быть филантропом (правда, это не всегда удается ему так, как хотелось бы), снимается в кино, озвучивает мультфильмы и зарабатывает миллионы долларов транслируя в мир новейшие технологии, к созданию которых его обычно подталкивает живой ум и воображение, взбудораженное увлекательной научно-фантастической книгой.
Автомобили, умеющие нырять словно субмарины: от фантастики до вполне реальных проектов
статья выходного дня
Содержание
Машина-субмарина Lotus Espirit S1
В 1977 году машина, колесам которой покоряются не только дороги наземные, но и водные, была вымыслом. От фильма «Шпион, который меня любил» весь мир был в восторге. С той поры автомобиль-субмарина, который был оборудованием шпиона, считается чем-то загадочным и непостижимым.
Для фильма было создано восемь моделей Espirit, но только три из них сейчас функционируют.
Несмотря на то, что в кадрах кинокартины автомобиль передвигается под водой, в жизни он лишен такой возможности. Пусть на нем установлены специальные «плавники» и складывающиеся колеса, машина не обладает герметичностью и подводным управлением.
Концепт Rinspeed sQuba
Однако, спустя тридцать один год, в 2008 году, швейцарская компания «Rinspeed» решила удивить автомобильный рынок безумной идеей: Франк Риндеркнехт огласил, что планирует создание машины-подводной лодки.
За основу был взят концепт субмарины из фильма «Шпион, который меня любил». Для создания подлодки использовали родстер Lotus Elise. Так как этот концепт был изначально направлен на подводное передвижение, разработчики учитывали все мелочи.
Удивительно, но поставленная цель была достигнута: созданная «sQuba» может на суше развивать скорость до 120 км/ч, на воде 6 км/ч, а под водой 3 км/ч.
Особенность машины в том, что это — кабриолет. Для свободного погружения под воду используется не воздушный пузырь, который может быть в салоне, а вмонтированный в обшивку плавучий пенопласт. Во время передвижения под водой водитель и пассажир дышат через установленные в автомобиле акваланги.
Помимо открытого салона важно, что все три мотора перераспределены, за счет чего машина свободно остается на плаву. Остальные нюансы — дело техники. Салон выполнен из водоустойчивого материала, а панель управления сделана на заказ компанией «Continental».
Подводный электромобиль Tesla
Американская автомобильная наука тоже не стоит на месте. Всемирно известная компания «Tesla» решила начать создание еще одной плавучей машины. Об этом в своем интервью в 2019 году заявил Илон Маск.
Однако этот агрегат не станет первоочередной целью в работе, потому ждать выпуска можно достаточно долго. Известно, что у компании уже разработан дизайн автомобиля-субмарины, остается только дождаться, когда проект будет введен в работу.
Маск считает, что рынок таких автомобилей в будущем будет очень скромным, но достаточно интересным. Любой дизайн машины-субмарины удивит, ведь сейчас таковых практически не существует.
Посмотрите на «субмарину» Lotus, вдохновившую Илона Маска на Cybertruck
Lotus Esprit, который на съемочной площадке прозвали «Мокрой Нелли» в честь актрисы Нелли Уоллис, в фильме трансформировался в «субмарину» с ракетными пусковыми установками. К слову, именем Уоллис назвали и автожир агента 007 из другой части бондианы, «Живешь только дважды» (1967 год). Тот аппарат получил прозвище «Маленькая Нелли».
Что же касается Esprit, то он действительно мог перемещаться под водой. По сути, это был так называемый wet sub, подводный аппарат без сухой кабины для экипажа, который в движение приводили четыре винтовых движителя. После завершения съемок «Шпиона, который меня любил» уникальный автомобиль отправили на склад в Лос-Анджелесе, где он пылился до конца 1980-х годов.
Кадр из фильма «Шпион, который меня любил»
В 1989-м в ходе «слепого» аукциона семейная пара из Лос-Анджелеса выкупила весь склад всего за 100 долларов. Каково было их удивление, когда среди прочего хлама обнаружилась культовая «Мокрая Нелли».
Видео: Movieclips
С Esprit владельцы расстались только в 2013 году. Они выставили автомобиль на торги, на которых победил Илон Макс – он, как большой фанат бондианы, не пожалел заплатить за машину 997 000 долларов.
Позже в интервью Jalopnik глава Tesla заявил, что был «разочарован тем, что этот Esprit не может трансформироваться на самом деле». «Я собираюсь создать электрическую силовую установку, которая позволила бы автомобилям превращаться в подлодки на самом деле», – пообещал он тогда. Пока Маск не воплотил эту идею в жизнь, зато позаимствовал у Esprit клиновидную форму кузова для пикапа Cybertruck.
Мокрая Нелли [2] это изготовленный на заказ подводная лодка, созданный для 1977 г. Джеймс Бонд фильм Шпион, который меня любил в форме Лотус Эсприт Спортивный автомобиль S1. [3] Esprit был выбран, чтобы дать Джеймсу Бонду очаровательный автомобиль для вождения. «Мокрая Нелли» названа в честь Маленькая Нелли, автожир в фильме о Джеймсе Бонде Ты живешь только дважды, [4] который был назван в честь актрисы и комика Нелли Уоллес. [5]
Содержание
Строительство
Подводная лодка не имеет сухого интерьера и, следовательно, является «мокрая подводная лодка»это требует, чтобы люди надели акваланг. [6] Он был построен Perry Oceanographic, Inc., из Ривьера-Бич, Флорида, Соединенные Штаты, [7] специально для фильма, с использованием кузова Lotus Esprit S1 примерно за 100 000 долларов в то время. [8] Клиновидная форма Esprit предназначена для создания прижимной силы, которая заставит подводную лодку пикировать. Эту нежелательную силу компенсировали ребрами, размещенными там, где у обычного Esprit были бы колеса. Для работы подлодки требуется экипаж из двух человек. У него четыре электродвигателя, которые позволяли двигаться только вперед. [3] Интерьер не имеет ничего общего с автомобилем, являясь просто платформой для аквалангистов и оборудованием, используемым для управления подводной лодкой, управления ею и ее питания. [4]
Экранизация
Во время съемок фильма «Шпион, который меня любил» подводную лодку пилотировал экс-ПЕЧАТЬ ВМС США Дон Гриффин. [8] Вымышленная история автомобиля в фильме заключалась в том, что он был разработан Q-Branch из MI6, а его чертежи были украдены КГБ агент Аня Амасова (после того, как Бонд спросила Амасову: «Откуда вы об этом узнали?» Амасова ответила: «Два года назад я украла чертежи этой машины»). В съемках использовалось шесть Эспритов (помеченных как «PPW 306R»), но только одна подводная лодка. [3] Три Эсприта были просто пустыми кузовами, которые использовались для демонстрации каждого этапа преобразования автомобиля в подводную лодку. Два манекена без двигателя, оснащенных колесами, использовались, чтобы показать, как Esprit входит в море и выходит из него; первый был спроектирован для стрельбы из пневматической пушки с конца пирса, второй буксировался веревкой, закопанной под пляжем, с подметающей щеткой, прикрепленной к нижней стороне, чтобы прикрыть веревку, когда машину вытаскивали. [ нужна цитата ] Когда для эпизодов погони потребовался дополнительный дорожный автомобиль, продюсеры позаимствовали председателя Lotus. Колин Чепменличный автомобиль. [ нужна цитата ]