Автомобиль трясет при трогании с места
Трясет при трогании
Уже энное количество времени у меня не доходят руки победить одну неприятную болячку, тряска при трогании. В словах трудно описать что именно происходит с машиной, но все же. Это даже не то что тряска, а скорее резкое импульсное дерганье именно в момент отпускания сцепления. Дергает машину именно при трогании, в процессе езды подобной проблемы не возникает. Причем чем реще отпустить сцепление, тем сильнее дергает машину. Трогаясь под горку, дерганье значительно увеличивается по сравнению с троганием на ровной поверхности.
Ещё одна интересная особенность, в летний период дерганье начинается сразу же после начала езды, зимой же дерганье начинается только после преодоления пару сотен километров, то есть после ночи простоя и начала движения, машину не дергает.
Пораскинув мозгами и начитавшись форумов, выделил несколько возможных источников дерганья, а именно:
1.ПОДУШКИ ДВИГИ
2.МАХОВИК
3.СЦЕПЛЕНИЕ
4.ПОДВЕСНОЕ КАРДАНА
5.ШРУСы
Итак:
1. Начнем с того, что я не знаю как проверить убиты ли подушки или нет, могу только продемонстрировать вам, как ведет себя правая подушка на заглушенную, видос конечно смутный, но под рукой штатива, к сожалению, не оказалось) И да, присутствующий стук в видео исходит от балонника, которым «шевелился» двигатель.
2. Как я понял, при кончине маховика, слышен посторонний звук при холостой работе двигателя в районе КПП. У меня никаких посторонних шумов со стороны коробки замечено не было. Да и как-то я психологически не настроен на замену такого дорогостоящего девайса=)
3. Менялось прошлым летом. И как машину дергало ДО замены сцепы, так её дергает и ПОСЛЕ.
4. Менялось в конце лета.
5. Был обнаружен люфт левой полуоси, для пробы она была поменена на живую Б/Ушку, дерганья не уменьшились.
Вот теперь сижу и думаю грешить ли мне на подушки или копать куда-нибудь в другую степь.
Если кто-то из вас, дорогие читатели, сталкивался с подобной проблемой и нашел или знает выход с такой ситуации, то прошу вас отписаться ниже:)
тресет машину при трогании с места
привет всем. может кто в курсе. когда трогаюсь с места на авто (на семерке) начинается тряска. тронулся с места все пропадает. в чем дело? может сцепление?
так ничего не трещит.
ХЗ…необычная проблема…она трясется или дергается? если дергается- коробка или сцепление…если трясется — может подушки двигателя?
Сцепление регулировать надо, если не поможет, то не долго сцеплению жить осталось. Скорей всего так.
надо попробывать. ато как-то иногда тяжелова-то передачи переключаются
у меня, я бы сказал не передок трясется, а зад
Ну правильно, на машине же задний привод.Вот и передаёться всё через кардан на мост.
Вибрация(троит движок) может быть из за :
1.Проблемы карбюратора(бедная подача топливной смеси)- насос нужно смотреть.
2.Одна из свечей перестала работать, либо провода ВВ.
3.Прогорел клапан и пропускает воздух.
Сцепление тут не причем, а выжимной если не исправен, то скрипт при нажатии педали сцепы, либо пропуски передачи.
не она не троит. просто когда больше газа дашь трясет, когда чуть чуть нормально.
когда больше газа дашь трясет, когда чуть чуть нормально. у меня такая же беда, обнаружил что это?
Проблема дикой тряски двигателя при трогании и при работе сцепления.
И так, с самого момента приобретения, у машины была одна неприятная проблемка. Если начать трогаться со сцепления — машину дичайше трясло, аж панель скакала.
Адекватный человек сразу подумает на кривое сцепление. Но, когда машина приобреталась, был озвучен момент что сцепление НОВОЕ. Ок, когда я снимал коробку и глянул на корзину и диск, да, реально, корзина нулевая, выработки от выжимного нет, диск вполне себе толстый. Тем самым претензии к сцеплению были отброшены.
Вообще неудивительно что её так колотило, т.к. были вхлам разбиты опоры кпп, как нижняя так и верхняя.
Ок, меняем. Попутно проваривая и приваривая шпильки в место крепления задней опоры кпп. Заводим. Стало лучше, но всёравно не то пальто. Панель хоть и не скачет, но вибрации адовые. Причём если чуть подгазовать — то сцепляется и едет хорошо. На ходу претензий также небыло.
Ладно, думаем дальше. Что может давать тряску при трогании? Убитые полукольца коленвала? Возможно. Проверяем осевой люфт колена. Нет люфта. Полукольца живы.
Ну чтож, вариантов кроме сцепления — не остается. Ок. Снова откидываем кпп, отворачиваем корзину… Ииии, что мы видим…
Странный износ какой-то, не правда ли?) Явно видно что корзина стояла с перекосом.
Далее…
Чётко видно что корзина работала 1\3 своей площади и дико перегревалась. В остальном она в заводском состоянии, даже риски круговые на месте.
Кривая корзина?
Да хрен там! Адски кривущий маховик…
Даже на глаз было видно биение. Я такое видел впервые. Видимо у предыдущих владельцев также был косяк с тряской, они поменяли сцепление — но толку это не дало.
Вобщем был куплен новый комплект сцепления ASP (тот же крафт, только в профиль), и на разборе приобретён маховик с почти нулевым износом. (Не, ну 2.5 куска за новый кусок железа я чёт не был морально готов отдавать:)
Всё это хозяйство было воодружено на свои места. Собрано. И… Да, победа. Ни единой вибрации, ничего, только тихий шелест кпп и мы уже катимся… 🙂
Ps: если честно, я просто в шоке как можно доводить автомобили до такого состояния. Ну он ездит да, понятно. НО ТАК ВЕДЬ НЕВОЗМОЖНО ЕХАТЬ.
Я куда ни залезу в ней, везде разруха по тех части. Я уж не пишу бж о всяких мелочах типа замены всех патрубков на охлаждении ибо они все деревянные и в трещинах были. Об устранении кучи течей тосола. О том что кулиса и её привод были ушатаны до нельзя. Что половина электрики не работала как положено…
Вобщем работ была проведена масса. Ну и таки они дали результат. Теперь на машине можно спокойно передвигаться безо всяческих опасений что что-нибудь отвалится или выльется.
В ближайшей перспективе — замена всех РТИ в передней подвеске, так как им похоже тоже 18 лет как и автомобилю… 🙂
Автомобиль трясет при трогании с места
Сообщения: 614 Зарегистрирован: 27 сен 2010, 00:00 Стаж: 2009 Авто: ВАЗ 21213 Нива :
Награды: 1 
| Рейтинг: 906 |  |
| Репутация: +1 |  |
Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 2 раза
Дикая вибрация при трогании с места
Сообщение Evgen_gaz » 26 май 2013, 23:00
Сообщения: 2400 Зарегистрирован: 10 дек 2008, 00:00 Авто: Классика :
Награды: 1
| Рейтинг: 13 660 | |
| Репутация: +11 | |
Благодарил (а): 34 раза Поблагодарили: 203 раза
Сообщение Soder » 26 май 2013, 23:09
Сообщения: 614 Зарегистрирован: 27 сен 2010, 00:00 Стаж: 2009 Авто: ВАЗ 21213 Нива :
Награды: 1
| Рейтинг: 906 | |
| Репутация: +1 | |
Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 2 раза
Сообщение Evgen_gaz » 26 май 2013, 23:14
Сообщения: 1513 Зарегистрирован: 04 дек 2006, 00:00 Откуда: 1-й Тюменский мкрн Стаж: с 1999 г. Авто: Camry 2,4; Газель 2,1TD :
Награды: 1
| Рейтинг: 2 516 | |
| Репутация: +2 | |
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 16 раз
Сообщение EvgenT » 26 май 2013, 23:15
Сообщения: 81 Зарегистрирован: 29 дек 2011, 00:00
| Рейтинг: 84 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Александр892 » 26 май 2013, 23:17
Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
90 процентов что это подвесной подшипник
Сообщения: 614 Зарегистрирован: 27 сен 2010, 00:00 Стаж: 2009 Авто: ВАЗ 21213 Нива :
Награды: 1
| Рейтинг: 906 | |
| Репутация: +1 | |
Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 2 раза
Сообщение Evgen_gaz » 26 май 2013, 23:21
Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
на холодную то все нормально
Сообщения: 81 Зарегистрирован: 29 дек 2011, 00:00
| Рейтинг: 84 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Александр892 » 26 май 2013, 23:23
Сообщения: 1513 Зарегистрирован: 04 дек 2006, 00:00 Откуда: 1-й Тюменский мкрн Стаж: с 1999 г. Авто: Camry 2,4; Газель 2,1TD :
Награды: 1
| Рейтинг: 2 516 | |
| Репутация: +2 | |
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 16 раз
Сообщение EvgenT » 26 май 2013, 23:24
Сообщения: 81 Зарегистрирован: 29 дек 2011, 00:00
| Рейтинг: 84 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Александр892 » 26 май 2013, 23:24
Сообщения: 4906 Зарегистрирован: 02 дек 2007, 00:00 Откуда: Каспийск-Радужный-Тюмень Авто: Газ-21Р :
Награды: 1
| Рейтинг: 9 448 | |
| Репутация: +11 | |
Благодарил (а): 41 раз Поблагодарили: 68 раз
Сообщение ganstown » 26 май 2013, 23:25
Сообщения: 81 Зарегистрирован: 29 дек 2011, 00:00
| Рейтинг: 84 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Александр892 » 26 май 2013, 23:27
Сообщения: 614 Зарегистрирован: 27 сен 2010, 00:00 Стаж: 2009 Авто: ВАЗ 21213 Нива :
Награды: 1
| Рейтинг: 906 | |
| Репутация: +1 | |
Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 2 раза
Сообщение Evgen_gaz » 26 май 2013, 23:29
Сообщения: 81 Зарегистрирован: 29 дек 2011, 00:00
| Рейтинг: 84 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Александр892 » 26 май 2013, 23:30
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
либо проявлялась не только при трогании
Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
Сообщения: 614 Зарегистрирован: 27 сен 2010, 00:00 Стаж: 2009 Авто: ВАЗ 21213 Нива :
Награды: 1
| Рейтинг: 906 | |
| Репутация: +1 | |
Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 2 раза
Сообщение Evgen_gaz » 26 май 2013, 23:35
Сообщения: 1513 Зарегистрирован: 04 дек 2006, 00:00 Откуда: 1-й Тюменский мкрн Стаж: с 1999 г. Авто: Camry 2,4; Газель 2,1TD :
Награды: 1
| Рейтинг: 2 516 | |
| Репутация: +2 | |
Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 16 раз
Сообщение EvgenT » 26 май 2013, 23:41
Сообщения: 553 Зарегистрирован: 25 сен 2011, 00:00 Откуда: Челябинск Стаж: 2006 Авто: Пора менять :
Награды: 1
| Рейтинг: 5 832 | |
| Репутация: +3 | |
Благодарил (а): 31 раз Поблагодарили: 77 раз
Сообщение Max123_1993 » 26 май 2013, 23:42
Сообщения: 81 Зарегистрирован: 29 дек 2011, 00:00
| Рейтинг: 84 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Александр892 » 26 май 2013, 23:43
Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
у меня симптомы один в один, подвесной под замену
Сообщения: 4906 Зарегистрирован: 02 дек 2007, 00:00 Откуда: Каспийск-Радужный-Тюмень Авто: Газ-21Р :
Награды: 1
| Рейтинг: 9 448 | |
| Репутация: +11 | |
Благодарил (а): 41 раз Поблагодарили: 68 раз
Сообщение ganstown » 26 май 2013, 23:46
Автомобиль трясет при трогании с места
Меняй на Саш или Лук.
1. Посмотрите на задний сальник коленвала, может он пропускает масло которое поподает на маховик и сцепление, особенно на холодную когда сальник еще немного задубевший.
2. Слишком раннее зажигание или богатая смеь на холостых.
Всем привет!
Вопрос у меня такой: менял сцепление в апреле (поставил КРАФТ).
.
дело в другом (предположили, что-то с маховиком. ) ЛЮДИ, ПОДСКАЖИТЕ, ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ? ЧТО КРОМЕ НЕИСПРАВНОГО СЦЕПЛЕНИЯ МОЖЕТ ДАВАТЬ ВИБРАЦИЮ ПРИ ТРОГАНИИ?
Деффект корзины однозначно. Менять.
Проявляется изза кривизны работы пружины нажимного диска (лепестки неравномерно работают), проверить можно только при помощи пресса.
. менял сцепление в апреле (поставил КРАФТ).
дело в другом (предположили, что-то с маховиком. )
Деффект корзины однозначно. Менять.
Проявляется изза кривизны работы пружины нажимного диска (лепестки неравномерно работают), проверить можно только при помощи пресса.
Всем привет!
Вопрос у меня такой: менял сцепление в апреле (поставил КРАФТ). Через недели две, когда машина прогревалась, появилась вибрация при трогании. Пока машина холодная все ОК.
Всем привет!
Вопрос у меня такой: менял сцепление в апреле (поставил КРАФТ). Через недели две, когда машина прогревалась, появилась вибрация при трогании. Пока машина холодная все ОК.
Попробуйте зажигание поставить попозже (или правильно), у меня прошло кажется после этого, правда у меня на холодную только трясло при первом трогании. Крестовины менял тоже, но по моемому до них прошло.
2 Art-98. кстати, обратил внимание на Ваш автомобиль и вспомнил что у меня тоже 21065 2000 г.в. (не тальятитинской сборки). интересно, может тут есть какая то закономерность? 😎
З.Ы. Если рано или поздно удасться избавиться от проблемы полностью отпишите. я пока плюнул.
[quote=»Art-98″]Да у меня, вроде, тольяттинская (где-то читал, что если номер VIN начинается на XTA, то это Тольятти).
Вчера был на СТО, предположили, что может быть куча причин: подвесной,
От подвесного автомобиль не сильно колбасит, в основном стук раздается, кроме того это не зависит от температуры
реактивные тяги, самолет (крепление коробки). В ближайшее время попробую попасть к слесарям, может чего скажут.
Тоже самое. Эти стуки не зависят от температуры. Дело в сцеплении.
Народ,если кто-ть решит проблему пишите решение..
1. Посмотрите на задний сальник коленвала, может он пропускает масло которое поподает на маховик и сцепление, особенно на холодную когда сальник еще немного задубевший.
2. Слишком раннее зажигание или богатая смеь на холостых.
Информация по иконкам и возможностям
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы