Бабушка за рулем учебного авто

16.12.202309.07.2023 admin 0 Comments

бабушка за рулем учебной машины

Сразу напишу, что целью поста ни коим образом не является унизить пожилых людей, тем более женщин. И дай бог ей удачи на дорогах.
Но автомобиль — средство повышенной опасности и мы все будем участниками дорожного движения.
И написать решил после небольшого спора, когда оппонент написал, что все должны соблюдать ПДД. Да кто же с этим спорит?! я — точно не спорю.

Теперь все по-порядку. Еду по городу, двух-полосная дорога в каждую сторону. Еще до светофора заметил впереди учебную машину. Естественно заблаговременно перестроился в другую полосу. подъехали — красный свет. я — где то 3-4 в своем ряду, учебная машина — первая в другой полосе. Зеленый — естественно наш ряд поехал, а учебная осталась на месте. заглохла. Всяко бывает, ученик за рулем. все были такими. Но проезжая мимо учебного авто, машинально с женой посмотрели направо. Потом — друг на друга с широко раскрытыми глазами и ртами. За рулем учебной машины сидела бабушка. Ну не прямо чтобы совсем бабушка, но 65+ это 100%.
Вот еще раз напишу, что даже не пытаюсь ее осудить или обидеть.
Но вот с точки зрения безопасности и обычной логики — я не могу понять цель обучения вождению в таком возрасте.
Даже если не брать в расчет расходы на содержание автомобиля, через какое время она научится более-менее прилично водить автомобиль?! Говорят, что люди начинают более-менее прилично водить через 100-150 тыс. пройденных километров за рулем. При среднегодовом пробеге работающего человека в 30 тыс., это 3-5 лет.
Уверен, что использую для своих нужд такси, это все равно выходило бы ей дешевле. Одно обучение в автошколе сейчас 36 тыс.

Поэтому как написал оппоненту: знать самому ПДД — это 50% безопасности на дороге. Опыт и умение предугадать «не логичный» маневр других участников движения — вторые 50% безопасности.

А какие будут маневры у таких «молодых» водителей, одному богу известно.

Источник