банихоп на велосипеде обучение
Как научиться делать баннихоп (bunnyhop)
Одним из набора стандартных основных трюков является баннихоп или «банник» — прыжок, применяемый для прохождения разнообразных препятствий. Применяется в следующих дисциплинах: bmx, маунтинбайк, реже встречается на шоссе.
Перед тем как приступать к более сложным элементам, велосипедистам рекомендуется вначале отточить технику банни хопа. Данный трюк помимо прыжков помогает также для упрощенного прохождения обычных поворотов.
Перед тем, как приступать к практике на велосипеде, следует уделить внимание для детального изучения теоретической части.
Подготовка к банни хопу
Банник – усложненный вариант такого элемента, как хоп, представляющего собой подъем обоих колес над землей одновременно при большой скорости транспортного средства.
Для выполнения хопа требуется развить большую скорость, прижаться к велосипеду и резко оттолкнуться вверх. При отталкивании первоначальное положение конечностей на руле и педалях не изменяется.
Также, для избежания травмоопасных ситуаций, не следует переносить центр тяжести вперед или назад, вращать педали.
Баннихоп отличается от упрощенного движения тем, что отталкивание от поверхности происходит только одним колесом — задним. Трюк состоит из двух частей — фронт-пула и бэк-хопа.
Далее требуется немного присесть, перенести часть веса на переднее колесо. Центр тяжести необходимо перенести назад, т.е. тазовая область должна оказаться за седлом транспорта над задним колесом.
Чтобы оторвать переднее колесо от земли, нужно продолжать переносить вес тела назад, в это же время подтягивая рулевую часть к животу. Корпус требуется выпрямить.
Важно помнить, что поднятие колеса происходит не за счет рывка руками с приложением большой силы, а благодаря перемещению центра тяжести в заднюю часть велосипеда.
Конечная точка фронт-пула – это полностью выпрямленные руки и ноги, также как и туловище. Стоит учитывать немаловажную деталь — подъем колеса для баннихоп не требует кручения педалей.
Чтобы вернуться в начальную позицию из этого движения необходимо переместить вес назад и медленно опускать байк на оба колеса.
Для выполнения движения сначала требуется быстро, но, не совершая рывок, перенести вес тела к переднему колесу, параллельно начиная распрямлять руки. После, нужно полностью выпрямить конечности. Стопы принимают положение носком вниз, опустить который нужно на 45 градусов.
Чтобы поднять заднее колесо далее требуется согнуть колени, упираясь ногами в педали. Для выполнения трюка используется сила нижних конечностей, а степень наклона туловища почти не изменяется.
Для того чтобы возвратиться в стартовое положение нужно только выпрямить ноги. Но следует также помнить, что для выполнения возврата в начальную позицию нельзя опускать вес на байк.
Если во время попытки поднять заднее колесо велосипеда ступни не остаются на педалях, слетают, угол наклона недостаточен.
Пробовать выполнять банни хоп можно только после того, как техника фронт-пула и бек-хопа была отточена посредством отдельных тренировок для каждого упражнения.
Как выполняется баннихоп
После того, как техника составляющих банника была отточена до совершенства, можно приступать к их соединению.
Приземляться мягче будет на заднее колесо, чем на оба.
Баннихоп на BMX
BMX очень редко применяется райдерами для перемещений на большие расстояния. Основное из назначений — трюки.
Техника выполнения банника на таком велосипеде почти не отличается от того, что было описано выше. Но присутствует несколько факторов, которые помогут добиться хорошего прыжка на большую высоту.
Увеличенный вынос рулевой части байка может гарантировать только низкий прыжок, но отдергивать его в момент выполнения трюка значительно проще. Лучше всего устанавливать среднее положение руля, так как оно способствует не только простому протаскиванию, но и высокому прыжку.
Правильная постановка стоп подразумевает расположение ступней под педалью. За счет этой «подтяжки» обувь велосипедиста достигает лучшего контакта с педалью, что помогает достигать большего эффекта при подъеме заднего колеса.
В момент подтягивания переднего обода руки желательно чуточку согнуть для подтягивания рулевой части.
Советы новичкам
При помощи этих советов будет проще научиться делать заветный банник.
Только после того, как велосипедист будет уверен в своих силах и будет хорошо прыгать без препятствий, можно пробовать выполнить трюк через небольшую помеху, такую как коробка, камень, бордюр.
Техника катания на велосипеде: Банни-Хоп
Умение прыгать на велосипеде – чрезвычайно полезный навык. Этот навык может избавить вас от неприятностей, позволит не волноваться по поводу бордюр и поребриков и подготовит вас к большим прыжкам. Сегодня мы расскажем вам о технике прыжка банни-хопом, она позволит вам добиться высокого, контролируемого прыжка на любых педалях.
Начинающие велосипедисты часто учатся неправильной технике прыжков, в простонародье называемой Хоп’ом (от англ. Hop – прыжок). При помощи такой техники оба колеса сразу отрываются от земли. Техника, хоть и простая в освоении, но малоэффективна в плане высоты полёта и контроля над велосипедом. Стоя на велосипеде вы сгибаете руки и ноги, а затем что есть силы отталкиваетесь велосипедом от земли. Получается примерно так:
Банни-Хоп (от англ. Bunny-Hop – прыжок зайца), или «банник» позволяет контролировать высоту прыжка и момент отрыва заднего колеса, что бывает крайне полезно. Его гораздо проще сделать в контактных педалях, но мы рекомендуем учиться на обычных топталках, тогда у вас будет правильная техника (в контактах проще подтягивать заднюю часть за педали) и вы сможете делать его в любых условиях.
1. Пробуем мануалить
Первое, что вам стоит сделать, это немного проехаться на заднем колесе, то есть сделать мануал (от англ. Manual). Цель упражнения – поднять переднее колесо в воздух, но использовать не банальный отскок вилки, а ещё и правильную технику.
В базовой стойке, о которой мы говорили в теме про правильную посадку, вы едете по прямой. Пятки опущены, колени и локти слегка согнуты. Сначала вы загружаете переднее и заднее колесо:
Затем, не разгибая ног вы начинаете смещаться назад, попутно выпрямляя руки. В какой-то момент переднее колесо оторвётся от земли. Если вы боитесь упасть на спину, то держите палец на заднем тормозе, так вы сможете вовремя среагировать и предотвратить падение простым нажатием на тормозной рычаг. Никогда не тяните руль на себя сгибая руки, это неправильная техника!
2. Расправляем ноги
После того, как переднее колесо достаточно высоко взмыло в воздух, вы должны расправить ноги и «встать» на педалях. Когда вы встанете, руки и руль окажутся внизу, это будет началом следующего этапа.
3. Толкаем руль, поджимаем ноги
В верхней точке, когда вы практически вертикально стоите на педалях, нужно одновременно начать поджимать ноги, и толкать руль вперед и вверх. Вот тут и помогают контактные педали, люди начинают тянуть ногами велосипед, вместо того, чтобы поджимать их, это неправильная техника.
Сначала у вас могут получаться небольшие прыжки, но со временем ваш банник вырастет до приличной величины, вы научитесь комбинировать мануал и банни-хоп, перепрыгивать через препятствия в виде лавочек, пешеходов и бордюров, а также использовать эту технику на трамплинах.
Профессиональный хинт: Посмотрите на лицо друга во время его банника и постарайтесь не умереть от смеха.
У ребят из GMBN есть отличное видео, где Нил по полочкам разложил все этапы. Серж Расклад его любезно перевёл:
КАК НАУЧИТЬСЯ ДЕЛАТЬ БАННИ ХОП (BUNNY HOP)
Банни-хоп (от английского «bunny hop») является велотрюком, прыжок на препятствиях или через барьер с помощью велосипеда. В начале трюка велосипедист (райдер), быстро поднимая переднюю часть, отодвигается на заднюю часть велосипеда, потом поднимается заднее, не опуская переднюю часть. Спускаться надо, обычно, или на заднее колесо, или на 2 сразу. Прыжки с 2 колесами сразу — не является банни-хопом.
Банни-хоп полезен практически в любых дисциплинах маунтинбайка, bmx’е, а иногда даже в шоссе. Однако то, что может быть более важно — «банник» является основой для очень многих других движений, помогающих как делать прыжки, так и просто более быстро проходить повороты.
Техника выполнения
Для тренировок проще всего использовать небольшой лёгкий велосипед с низким седлом — например, BMX. Впрочем, подойдёт и хардтейл, и даже двухподвес. Но последние довольно тяжеловесные, и на достижение желаемого результата может уйти больше времени.
Начинать тренировку лучше всего на прямой ровной дороге без уклонов. В качестве препятствий лучше использовать небольшие небьющиеся предметы, которые не повредят велосипед в случае неудачного прыжка: например, картонная коробка или несколько пластиковых бутылок.
Выполнение банни-хопа основано на двух базовых движениях — фронт-пул (англ. Front Pull) и бэк-хоп (англ. Back Hop).
Фронт-пул
Поднятие переднего колеса.
Шаг 1
Педали расположены горизонтально. Ноги немного согнуты в коленях, корпус слегка наклонён вперёд.
Шаг 2
Слегка приседая, переносим вес тела немного вперёд.
Шаг 3
Центр тяжести смещаем назад за седло. Ноги и руки начинают выпрямляться.
Шаг 4
Продолжая отклоняться назад и притягивая руль к животу, выпрямляем корпус. Переднее колесо велосипеда поднимается не за счёт силы рук, а посредством смещения центра тяжести назад.
Шаг 5
Ноги и руки полностью прямые, корпус выпрямлен.
Это полный фронт-пул. Важно отметить, что для поднятия колеса не использовалось вращение педалей, как при вилли. Для возвращения в исходную позицию снова смещаем центр тяжести назад и плавно опускаем велосипед на переднее колесо.
В результате тренировки данного упражнения важно научиться равномерно распределять тянущее усилие, передаваемое от спины через руки на руль. При поднятии переднего колеса руки должны быть прямыми. Если это не так, значит нужно сильнее отклониться назад. Также, важно научиться прилагать равное усилие обеими руками. В противном случае после фронт-пула велосипед поменяет траекторию движения.
Бэк-хоп
Скачок задним колесом.
Шаг 1
Принимаем исходное положение — педали расположены горизонтально, ноги немного согнуты, корпус слегка наклонён вперёд.
Шаг 2
Достаточно быстро, но плавно без рывка переносим вес вперёд. При этом начинают выпрямляться руки.
Шаг 3
Руки и ноги выпрямлены, ступни развёрнуты носком вниз примерно на 45 градусов.
Шаг 4
Сгибаем ноги в коленях, упершись в педали. Используем только силу ног, угол наклона корпуса практически не меняется.
Возврат в исходную позицию происходит простым выпрямлением ног. Здесь важно стараться не опускаться на велосипед всем весом.
В результате тренировки данного упражнения важно научиться уверенно поднимать заднее колесо при помощи мускульной силы ног. Если при попытке поднять велосипед ноги слетают с педалей, то это означает, что угол наклона ступней недостаточный — ступни должны быть повёрнуты вертикально.
Банни-хоп
После тренировки основных составляющих движений банни-хопа — фронт-пула и бэк-флипа, нужно лишь соединить их вместе.
Шаг 1
Начинаем с фронт-пула.
Шаг 2
Слегка приседая, переносим вес тела немного вперёд.
Шаг 3
Смещаем центр тяжести назад, ноги и руки выпрямляются.
Шаг 4
Начинаем выпрямлять корпус, продолжая отклоняться назад и притягивая руль к животу. На этом этапе важно помнить, что переднее колесо поднимается не за счёт силы рук, а посредством смещения центра тяжести назад.
Шаг 5
Ноги и руки полностью прямые, корпус выпрямлен.
Шаг 6
Начиная с этого шага, переходим к бэк-хопу. Ступни располагаем вертикально и упершись в педали, начинаем тянуть заднее колесо наверх при помощи ног. Руки помогают вытянуть велосипед как можно выше вперёд.
Шаг 7
Ноги сжимаются в коленях, руками продолжаем тянуть велосипед вперёд.
Шаг 8
Вес смещается назад, колени поджимаются ещё сильнее. Здесь достигается пиковая высота прыжка.
Шаг 9
При приземлении всё усилие приходится на ноги. Здесь важно сохранить равновесие.
Банни-хоп завершён успешно. Важно обратить внимание на то, чтобы велосипед приземлялся на оба колеса одновременно или сначала на заднее, а затем на переднее.
Прыжки на BMX
Разнообразные трюки для BMX – родная стихия. Можно сказать, что такие велосипеды практически не используются для езды, зато отлично прыгают и летают в воздухе. Последовательность выполнения трюка, в принципе, была описана выше. Однако есть некоторые особенности, которые надо учитывать, чтобы получить точный и высокий прыжок.
Чем больше вынесен руль, тем ниже получится перескок, при этом отдергивать его при перескоке будет легче. Оптимально придерживаться среднего положения руля, чтобы тащить его было легко, и в то же время велосипед подлетал достаточно высоко. Ноги правильно удерживать в положении «подтяжка», то есть педаль расположена над ступней. Так обувь лучше контактирует с поверхностью педали и более эффективно подтягивается заднее колесо. На пике поднятия переднего колеса руки рекомендуется чуть сгибать для подтягивания руля. Банни хоп на бмх выполняется в несколько этапов:
Перескок препятствий на горных велосипедах
Такой тип байков предназначен для перемещения по пересеченной местности и бездорожью, однако в городе часто можно встретить велосипедиста на горном велосипеде, прыгающего по бордюрам или перескакивающего «лежачие полицейские». Эти подскоки не что иное, как обычный банни.
Принцип выполнения трюка для МТБ имеет полную аналогию с прыжками на bmx: разгон, отрыв задней части велосипеда от земли, поднятие переднего колеса над препятствием и перелет через него. Сложнее будет выполнить упражнение на найнере – маунтинбайке с колесами диаметром 29 дюймов. Из-за большого размера инерция колеса увеличивается, что не позволяет велосипеду подпрыгивать слишком высоко. Кроме того, большие колеса больше подвержены повреждениям при ударах.
Рекомендации по безопасности
Подпрыгивания на байке всегда сопряжены с высоким риском падения велосипедиста. Поэтому для начала необходимо обезопасить себя средствами защиты:
Все элементы экипировки должны быть четко зафиксированы!
Удерживать колеса в блокированном положении нужно до полной остановки велосипеда после приземления.
Начинать делать упражнение лучше без препятствий. Как только начнет получаться и появится уверенность, можно подкладывать на дорогу небольшие предметы: пеньки, камни, картонные коробки. Последний вариант более приемлем для начинающих, так как нет никакого риска упасть с велика при наезде.
Чтобы научиться подпрыгивать на велосипеде, много времени не потребуется – максимум два дня. Для освоения трюк прост, зато он поможет открыть путь к изучению техники выполнения и проделывания более сложных вещей в области велоспорта.
Как научиться делать банни-хоп (bunny hop) на велосипеде
Представление об уровне владения велосипедом – для каждого свое. Кому-то достаточно просто уметь вальяжно кататься по тропинкам в парковых зонах, и им этого более чем достаточно. Кто-то рассекает воздух на шоссейном велосипеде по трассам, и они так же получают от этого достаточно удовольствия. Но для умелого катания в маунтинбайк дисциплинах зачастую этого недостаточно. Здесь добавляется ряд специфичных элементов Некоторые из них повышают продуктивность передвижения по поверхности с препятствиями, некоторые исключительно стиля, а какие-то совмещают и то и другое – вместе с продуктивностью добавляют и стиля, зрелищности. Один из таких элементов, это банни-хоп. Рассмотрим же как научиться делать банни-хоп на велосипеде.
Что такое банни-хоп
Банни-хоп (bunny hop) – это одна из разновидностей прыжка на велосипеде. В велосообществе чаще называется, как «баник», «банник». Реже, и практически не встречается в русскоговорящем сообществе, «бронко» (bronco – дикая лошадь, мустанг).
Банни-хоп это базовый, фундаментальный элемент, необходимый для освоения более сложных трюков, в состав которых он входит. Он добавляет не только стиля и зрелищности в преодолении преград, но и позволяет осуществлять прыжки на такую длину и высоту, которые не удастся воплотить иными способами.
Этот трюк необходим и незаменим в таких дисциплинах, как BMX, дерт, стрит и крайне желателен к овладению в даунхилл, трейл, эндуро, кросс-кантри и иже с ними.
«Банн-хоп» зачастую является следующей ступенью в обучении после «кантрийного хопа» (британская версия банни-хопа), в котором преодоление препятствий осуществляется подпрыгиванием с отрывом одновременно обоих колес велосипеда от земли. Что сильно ограничивает как высоту прыжка, так и длину, и контроль при приземлении. В американской же версии банни-хопа отрыв колес происходит поочередный – сначала переднее колесо, после уже заднее.
Кстати, существует заблуждение, что этот элемент можно делать только на велосипедах горной дисциплины. На самом же деле нет никаких препятствий и ограничений, которые мешали бы делать его и на шоссейных велосипедах, и на городских «чопперах».
Подготовка к обучению
Для продуктивных тренировок стоит учесть некоторые подготовительные нюансы:
Обучение технике банни-хоп
Технику банни-хопа можно разделить на 3 основные стадии, которые мы сейчас и рассмотрим.
Стадия первая
Пробуем перепрыгивать препятствие передним колесом велосипеда:
«Фронт-пул»
Как только мы освоили вышеописанную технику, переходим к более сложному, но технически правильному ее выполнению, к «фронт-пулу», составному элементу банни-хопа. Предыдущий метод дает новичкам понимание чувства отрыва носа велосипеда от земли и является наиболее простым. Теперь же наша задача поднять переднее колесо велосипеда не силой рывка разгибания согнутых рук, а переносом центра тяжести велосипеда назад:
Стадия вторая
Пробуем перепрыгивать препятствие задним колесом велосипеда:
«Бэк-хоп»
Когда описанное движение начнет получаться с достаточной уверенностью, приступаем к технически правильному элементу «бэк-хопу»:
В этом элементе мы выступаем своего рода распоркой между рулем и педалями. Здесь должны работать почти все мышцы тела, создавая единый расклинивающий механизм. Иначе ноги будут просто срываться с педалей.
Стадия третья
Вытренировав два предыдущих элемента переходим к связыванию всего воедино:
Здесь важно прочувствовать момент перехода от фронт-пула к бэк-хопу. Скорее всего, первое время вы будете делать это слишком резко и велосипед не будет толком даже отрываться от земли. Это нормально, запаситесь терпением, это не вы «рак», это стадия наработки мышечной памяти.
Главное преодолеть эту стадию совмещения элементов воедино, после прихода понимания кинематики движений, наступит чувство приятного выполнения трюка. Не придется больше вкладывать столько усилий в банни-хоп, он будет делаться приятно и непринужденно.
В будущем останется только нарабатывать желаемую высоту и длину выполнения трюка.
Выполнять банни-хоп можно по дуге, выталкивая руль вперед во время «полета», а можно и параллельно:
Способ выполнения зависит от задачи. Если нам достаточно просто перепрыгнуть препятствие, то подходит и вариант «по дуге». Если же нам нужно запрыгнуть на препятствие – на парапет, на уступ на трейле, то здесь необходим второй вариант.
Советы
Несколько советов от опытных райдеров:
Итоги
Банни-хоп это сложный в освоении элемент. Понадобятся упорные попытки в течении длительного времени. Но здесь в полной мере работает правило «тяжело в учении, легко в бою», потому что после освоения банни-хопа, уже не придется вкладывать столько сил в его выполнение. Он будет выполняться уже автоматически. А то, сколько пользы и зрелищности он привнесет в ваши покатушки – не сравнимо с усилиями, положенными на его тренировки.