Бардачок своими руками в авто
Изготовление бордачка между сиденьями
В виду конструкции на носатых деликах между водительским и пассажирским сиденьями имеется пространство типа прохода но я им ни когда ни пользовался по назначению ну за 3,5 года несколько раз проходил а в основном это место было захламлено всяким шмурдяком (бумаги, диски и т.д.) мечтал купить туда бордачек но так как их разбирают как горячие пирожки да и ценник ни гуманный от 4000 и выше насмотревшись на то как люди сами делают подобные бардачки решился сам изготовить. Дома нашел кусок фанеры толщиной 16 мм кусок ДСП и кусок опять же фанеры но на 9,5 мм. Изготовив из картона шаблон боковины приступил к раскрою пиломатериала. Конечно же ни обошлось без косяка а именно вырезав одинаково боковины ни учел что они должны быть зеркальным отражением друг друга и при пропиливании паза под днище ящика сделал пропил ни с той стороны чем испортил кусок фанеры которой было впритык а покупать целиком лист из-за небольшого кусочка я ни стал решил использовать подходящий по размерам кусок ДСП (все равно обощьется и ни чего ни будет видно :-)). Собрав воедино все детали был приятно удивлен что все сделал аккуратно и ровно обычно у меня с древесиной так хорошо не получается :-).
Дальше надо было обшить его чем то проманиторив инет выяснилось что кто чем хочет тем и обшивает конечно выбор пал на алькантару но она ну очень дорого стоит ну и у нас ее ни купить, а заказывать и ждать месяц это ни по мне! Решил использовать то что можно купить на месте в местных магазинах, а это подложка под ламинат (чтоб ящик помягче был) ну и кожзам для красоты. Купив все что надо (подложку, козжам, клей 88 1 литр) приступил к обтяжке. Нанеся равномерным слоем клей на всю поверхность приклеил подложку на все внешние поверхности ящика, далее при помощи того же клея и мебельного степлера закрепил кожзам получилось впринципи не плохо.
Осталось дело за малым это сшить чехол или как его правильно назвать на рычаг раздатки но тк сам я на машинках швейных ни шью то это пока осталось проблемой номер один в доделке бордачка.
Дополнительный «бардачок» своими руками
Препарируем верхнюю крышку и выпиливаем в панели все лишнее. БЕЗЖАЛОСТНО! Оставляем только полку снизу, чтобы было на что опереться. Верх и боковины режем смело
Ну, был там воздуховод к правой стойке. Только кому он теперь нужен? Удаляем!
Один из самых ‘кривых’ моментов: установка кронштейна. Встал он неоптимально. Прикручивался он с усилиями, достойными лучших гинекологов страны! Кстати, видите там широкий зев отопительной трубы открылся? Надо глушить
Включаем строительный фен … и лишних выпуклостей как не бывало!
Надеваем… Алле-ап! Даже не требует фиксации!
Кусок линолеума с помощью формующего клея (найденного просроченным в банке с инструментом) превращается…
…в элегантные шорты… тю! В элегантное корыто!
Примерили… Подогнули. Подогнали»
Их было не менее пяти! С разными местами установки — то петли, то планки, то кронштейна… И все время что-то мешало! То идеально лежащая заглушка отказывалась подниматься, то удачно поднимающаяся крышка отказывалась ложиться на свое законное место…
Но это нам не мешает. Мы готовы к сложностям — и наклеиваем сверху заранее припасенную декоративно-прикладную шляпппппку
Но вот он — момент, когда появляется результат… Осталось покрасить все в один тон
Ну … теперь не захламить бы это пространство раньше, чем прикручу туда свет… В общем, будем тестить по ходу 🙂
Chevrolet Niva 2004, двигатель бензиновый 1.7 л., 87 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 24
Блин да когда же у меня руки дойдут то
Хорошая задумка, в закладки.)) Карпетом внутри обклей, будет гораздо лучше смотреться.
обалденно, мысли давно есть что также надо переделать, а вот шляпу увидел впервые, как Вы говорите? от чего она?
она (вообще-то) ни от чего, она просто товар «сам по себе». Выше была прямая ссылка на эту хрень, но ссылка почему-то не туда.
Это делают китайцы, на Саратовском заводе делают… Аксессуар. В автомагазинах (у нас этим торгует «Автокрепеж») такая штука называется по-разному, обычно что-то типа Накладка-полка на панель семейства «Самара», ШевиНива.
Сейчас имеется в продаже со склада магазина, есть за 200 руб., есть за 260 руб.
понял поищу у местных
Сердито и практично! Мне нравится)
Вот бы там холодильник замутить )) бац и пиво холодное ))
Хороший вариант бардачка, но у меня попроще делать.
а… Ты про шляппппку…
Деликатная и приятственная вешчь :)))
Дешевая и шибко функциональная.
на КРЫШКЕ эйрбега пятая фотка снизу. уже выкладывал фото такого девайса парень из Ульяновска.
какой девайс?
там бутерброд сложен так: внизу либо воздух, либо айрбэг…
в середине панель, которую я пилил безжалостно…
Сверху заглушка штатная от 2115.
У меня еще выше — шляппппка
Ну Андрей Батькович. Мож туда эйрбэг воткнуть между делом…:-))
Да я теперь в новом «бардачке» могу настоящую подушку возить! 😀
ЗЫ счаз выкину фотку — вчера вечером сделал
Прикольно! Но с линолиумом как то колхозновато, личное мнение.
зато максимальный объем. Пробовал установить «штатный» вкладыш от ВАЗ 2105. Получилось красивше, но объем — два пакета молока, плюс три зарядки от сотовых телефонов. А здесь получился бардак(!), размером больше, чем штатный, раза в два с половиной!
Если не кайфолом, можно из стекломата вылжить, а потом все покрасить. Зимой боковые окна без обдува запотевать не будут?
Стекломат — плохо. Его не вынуть, не согнуть. А ящик из линолеума — гибкий, его можно в любые полости растянуть (что и было сделано)
Запотевание… Вот это — более чем вероятно. Но на этот случай патрубок на выходе (заглушенный донышком от бутылки) открывается, гофрорукавом пОнизу обходится — и выводится в старое место, просто по гораздо более длинному пути. Надеюсь, этой операции мне удастся избежать. Доживем до зимы, там посмотрим 🙂
ЗЫ Кстати, никто не отменял «зимний» вариант с возвращением штатного воздуховода на место, с пропорциональным уменьшением объема корытца. Кстати, из обрезков линолеума наделать их разных, нужных размеров — как два перста о мостовую!
Если не кайфолом, можно из стекломата вылжить, а потом все покрасить. Зимой боковые окна без обдува запотевать не будут?
я центральный и боковые дефлекторы вместе с воздуховодами выкинул, на место центрального майфун воткнул (см. в БЖ). регулятор на 11 часов и ничего не запотевает, в машине не холодно. ЗЫ — живу не в Сочи.
дополнительный бардачок под заглушкой аирбэга
ну вот теперь и я настоящий шнивавод!))) что нужно для того, чтобы им стать? ну помимо выковыривания упавшей в фару лампочки габарита и замены потекшего отопителя салона с последующей заменой штатной шумоизоляции, необходимо… правильно! обзавестись таким неприменным атрибутом настоящего шнивавода, как дополнительный бардачок в заглушке от аирбэга! сделал я его давно, но теперь таки появилось время и приделал крышку аирбэга на мебельную петлю) и так, в подробностях и с картинками:
сначала снимаем нижний бардачок (как снимать — см. камастуру по шНГ), потом необходимо открутить саму заглушку аирбэга сверху. она сидит на обычных ШНГовских пяти саморезах. при снятом нижнем бардачке все откручивается достаточно легко, за исключением самого дальнего самореза. для его извлечения мне знакомый подогнал такой вот инструмент — там мало места для влезания даже короткой отверткой. вы можете использовать альтернативы, главное, чтобы они были примерно аналогичные по длине:
под заглушкой кому как повезет — у некоторых уже есть вырезанное отверстие с завода, у некоторых его приходится изготавливать самостоятельно. берем сверло, ОТМЕРЯЕМ ОТ КРАЯ ПРИМЕРНО ДВА САНТИМЕТРА и начинаем высверливать по периметру. площадка ориентировочно в два сантиметра обязательна — на нее будет ложиться крышка в целом и к ней же будет крепиться кронштейн с петлей. некоторые прикручивают кронштейн дальше, практически не используя полку, но это не наш метод, т.к. добавляет возни с примеркой и трудоемкости в разы больше. засверленные отверстия соединяем и выравниваем острым ножом + напильник:
внутри бардачка проходит пластиковый воздуховод на обогрев пассажира. вытаскиваем его, он в таком виде не понадобится. некоторые его выкидывают совсем, но я за то, чтобы пассажиркам было местами тепло и приятно))
заменяем его на такую конструкцию из двух сантехнических манжет 50-70мм, гофры от газели и обрезанной правой части предыдущего воздуховода:
подрезаем немного манжету и сажаем на вывод из печки — как там и была:
вторую манжету ставим целиком и полностью в отрезанную часть штатного воздуховода и ставим их на место — как там и были:
изготавливаем кронштейн и стандартных монтажных уголков из ТитанСтроя. для начала просто прикидываем его где и как будет стоять, без засверливания отверстий — они будут намечаться по петле по месту. в этом месте я за стальной кронштейн и болтовые соединения:
прикладываем кронштейн к полке и самому дальнему штатному отверстию от крышки аирбега и засверливаемся — получилось одно штатное отверстие на 6мм и два по 5мм (см. верхнюю часть на полку отверстия):
далее, для крепежа используем мебельные петли. некоторые сажают на две маленьких мебельных петли, но я остановился на одной большой (см. картинку) — устойчивости и усилия достаточно, а возни с одной петлей в разы меньше:
далее вырезаем из ДВП толщиной 8мм усилитель для крепления петли к самой крышке, прикручиваем его аккуратно саморезами подходящей длинны, чтобы НЕ ПРОДЫРЯВИТЬ КРЫШКУ С ДРУГОЙ СТОРОНЫ. прикладываем все это по месту и прикидываем, как будет крепиться петля. мне было достаточно одной итерации, для такого расположения:
обклеиваем карпетом и клеем Титан для потолочной плитки, отверстия под саморезы помечаем обычными канцелярскими кнопками:
в общем и целом крышка перед установкой выглядит так (ну только еще два самореза добавить)):
прикидываем крышку по месту к стальному кронштейну и смотрим, что и где нам надо засверлиться — получилось четыре отверстия 4мм. собираем все вместе — получилось вполне крепко и в закрытом и в открытом положении, без люфтов и с возможностью демонтажа и возврата в исходное состояние. за кронштейном прокидываем гофру воздуховода — как видим объем бардачка сей маневр не уменьшает:
для удобного открывания на маршруте сделал петельку из черной ленты для рюкзаков прикрученной на чуть обрезанный саморез. для постоянной езды убираю ее во внутрь, чтобы ни кто не догадался, что там есть еще полезный объем, а на маршруте она смотрит наружу для быстрого и удобного доступа в бардачок:
в бардачке целенаправленно не стал делать цивилизованное «дно», т.к. во-первых в связи с установкой в него инвертера ему требуется объем и охлаждение (а с цивилизованным дном охлаждение как минимум ухудшится), а во-вторых там штатных нычек по бокам столько, что можно очень много полезного запихать и избавляться от них было бы не только не целесообразно, но и вредно. по памяти, что у меня там ездит на постоянке:
— около 10-15 различных проводов (в т.ч. и запасных) на зарядки\питание телефонов\планшетов\радиостанций\кружек с подогревом и т.д.
— дополнительный разветлитель прикуривателя на 3 гнезда + USB
— удлинитель 5м на прикуриватель
— заглушки прикуривателя во время использования прикуривателей
— светодиодная переноска с магнитом, крючком и 5м провода, она же лагерное освещение (афигенская штука сделанная из влагозащищенного светодиодного элемента для светильника рекламного щита)
— кемпинговый, лобковый и линзованный фонари
— запасная антенна 440 Мгц
— заглушка для разъема антенны во время ее снятия
— большой и страшный нож
— бинокль
— автомобильный нафигатор
— документы на машину (и не только) удобно туда быстро прятать на маршруте
— там остается еще дофигища места для мелкого и быстро нужного шмурдяка на маршруте
по общим трудозатратам — не так уж это и сложно, прикинуть крышку к кронштейну, если будете делать по аналогии — то все расстояния, отверстия и расположения примерно плюс/минус видны на картинках. про установку инвертера в следующей части марлезонского балета)
Подлокотник/бардачок своими руками.
Всем привет. После покупки авто и первой поездке на нем мне пришла в голову мысль, что подлокотник не будет лишним и создаст некоторые удобства при движении.
После прогулки по автомагазинам и разглаживания волос на голове решил, что дешевле и приятнее будет сделать сей девайс самому.
Погода как раз не очень хорошая (дождь, холод и т.д.). Работа началась.
Этап 1:
Создание макета будущего аксессуара.
В дело пошли бумага А3, ножницы, скотч.
После подгона подходящего размера и проделывания всех вырезов …
…макет был разрезан…
…и приклеен на лист фанеры, обведен карандашом.
Этап 2:
Дальше в работу пошел лобзик. С его помощью были сделаны все необходимые вырезы и разрезы (На фото в лицевой части прямоугольный вырез. Туда должна была быть установлена рация, но, после раздумий и расчетов вырез был заделан, а рация перенеена в другое место).
Этап 3:
Сборка всех элементов. (каркас собирался так: просверлил сквозные дыры в торце, промазал клеем по дереву и скрепил саморезами).
С боков сделаны вырезы под динамики (т.к. в двери я их ставить не захотел).
В задней части сделан подстаканник:
Крышка «бордачка» обита поролоном в 2 слоя (хотел сделать 3, было бы мягче, но обтяжка карпетом была бы труднее)
После всех махинаций данная вещь была обтянута карпетом (дёшево и красиво) так же установил динамики.
Материалы:
— бумага/картон (для макета)
— фанера 0.8мм (с многолетней выдержкой на чердаке. Это обязательный критерий )
— мебельные уголки 4шт (для крепления «дна» бардачка)
— петли 2шт
— поролон (куска 1х1м хватило за глаза)
— карпет акустический (1х1.5м)
— клей для карпета (титаном клеить не стал)
— саморезы + скобы для степлера (прибивал ими карпет в скрытых полостях)
— динамики (это моя прихоть т.к. валялся у меня комплект и решил их установить)
Инструменты:
— чертежно-измерительный
— лобзик
— дрель/шуроповерт
— степлер
— шлифмашина (прошелся ей перед обклейкой и углы для гладкости. ШМ это буржуйский вариант, можно использовать и наждачку)
Цена зависит от наличия элементов в запасах.
Как самостоятельно организовать подсветку в бардачке автомобиля
Бардачок или перчаточный ящик есть практически в каждом автомобиле. В очень редких ситуациях подобный отсек может отсутствовать, и это редкое исключение из правил.
Современные автомобили продуманные и грамотно организованные внутри и снаружи. Поскольку бардачок часто используется для хранения важных, необходимых и периодически используемых вещей, производители заранее продумали организацию внутренней подсветки.
Увы, но осветительный прибор присутствует далеко не на всех машинах. Поэтому его приходится делать самостоятельно. Можно обратиться и в тюнинг-ателье или обычный автосервис. Но за такую услугу придётся платить деньги.
Почему требуется подсветка
Есть несколько причин, из-за которых автовладельцы обычно решают самостоятельно организовать свет внутри перчаточного ящика. Сюда относят такие моменты:
Чаще всего автомобилисты сталкиваются именно с отсутствием заводской подсветки.
Организовать её своими руками не так сложно. Есть несколько способов получить свет в бардачке.
Способы организации подсветки
Если автовладельцу не хватает света в салоне, чтобы осветить содержимое перчаточного ящика, можно использовать разные решения.
Выделяют несколько способов организации подсветки:
Объективно только первые два варианта обеспечивают необходимый уровень комфорта.
Ни в коем случае не используйте открытый огонь в виде зажигалки или спички в салоне и поблизости автомобиля. Это потенциально очень опасно и может спровоцировать возгорание.
Да, если бардачок используется редко, тогда находящийся под рукой фонарик или телефон позволит выйти из сложившейся ситуации. Но всё же правильно будет организовать полноценную подсветку.
Материалы и инструменты
Чтобы подсветка бардачка работала стабильно и постоянно, её необходимо подключить непосредственно к бортовой сети.
Да, сейчас в продаже есть различные светодиодные плафоны компактных размеров, которые не имеют проводов, крепятся на двухстороннем скотче и работают от батареек.
Существенных недостатков у такого варианта нет. Он только один. Это ограниченный срок службы батареек. Они могут сесть в самый неподходящий момент. А их замена может вызвать сложности, если плафон посажен глубоко или в неудобном для доступа к нему месте.
Если же вы хотите, чтобы подсветка работала постоянно, а не зависела от батареек, нужно соединить светильник с бортовой сетью.
Для установки потребуется взять:
Бардачки на разных автомобилях отличаются друг от друга по конструкции, креплениям и способу демонтажа. Работать лучше с демонтированным ящиком.
Некоторые бардачки снимаются вовсе без использования инструментов, путём отщёлкивания специальных крепежей. Для других придётся задействовать отвёртки, гаечные ключи или ключи типа Torx определённых размеров.
Если вы не знаете, как снимается бардачок на вашем автомобиле, просто загляните в руководство по эксплуатации. Там должна быть подробная инструкция по демонтажу перчаточного ящика.
Этапы монтажа подсветки
Чтобы установить подсветку в свой автомобиль, вам потребуется крепкая рука, минимальный набор инструментов и буквально несколько часов времени. Это максимум, поскольку обычно автомобилистам удаётся сделать это намного быстрее.
Вне зависимости от того, используется подсветка на основе плафона или светодиодной ленты, схема монтажа будет отличаться.
Всю процедуру установки можно разделить на 2 основных этапа:
Установка зависит от того, какой вариант осветительного устройства вы решите использовать.
Монтаж и подключение светодиодной ленты
Для монтажа и подключения подсветки для бардачка потребуется сравнительно небольшой отрезок светодиодной ленты. Здесь имеется своя схема подключения, отличающаяся от использования обычного плафона.
Первым делом купите подходящую вам ленту и отмерьте, какой кусок потребуется для установки внутри перчаточного ящика. Последний лучше предварительно демонтировать. Так будет намного удобнее работать.
Отрезая светодиодную ленту, обязательно режьте строго по предусмотренным на ней меткам. Иначе лента попросту не будет работать.
В дальнейшем схема монтажа и подключения подсветки для автомобильного бардачка будет выглядеть примерно так. По итогу вы получите долгожданное освещение:
Именно схема подключения и её особенности при организации подсветки бардачка с помощью светодиодной ленты вызывает больше всего вопросов. На практике подключать ленту можно двумя способами.
Подключение может выполняться через прикуриватель или провод на 12 В напрямую, либо с помощью отдельного источника питания.
В автомобилях сетевое напряжение составляет 12 В. Но это в теории. На практике оно может постоянно меняться и повышаться. Светодиодные ленты, предназначенные для работы от 12 В, перенапряжение не любят, и вскоре выходят из строя.
Подключать ленты напрямую от прикуривателя, АКБ или проводам не рекомендуется.
Для таких задач требуется получать стабильные 12 В. Оптимальным выходом из ситуации считается применение стабилизатора. Существует понятие драйвера и блока питания. Эти оба устройства называют стабилизаторами.
Драйвер стабилизирует ток, то есть на нём напряжение способно понижаться и увеличиваться. Блок выступает, прежде всего, как источник подачи стабильного напряжения. Подключая светодиоды в бардачке, используйте именно блок питания.
Лучшим вариантом специалисты называют импульсные блоки. Их можно приобрести в готовом виде, чтобы не собирать своими руками. Это микросхемы в коробке, которые основаны на схеме типа LM2596. Для подключения к нему нужно припаять провод на вход и выход, и пустить их на светодиодную ленту. А далее к подходящему источнику питания от бортовой сети. Блок будет cтабилизировать напряжение, и лента сможет нормально и долго функционировать.
Установка и подключение плафона
Установка плафона внутри бардачка выглядит несколько иначе.
Для начала купите сам подходящий плафон. Часто используются устройства, предназначенные для подсветки номерного знака. Они компактные и хорошо светят.
Последовательность работ такая:
Суммарно подобные работы потребуют не более 2-3 часов времени, а также до 300-400 рублей финансовых затрат. Если есть подходящий плафон и расходные материалы вместе с инструментами, тогда и вовсе организация подсветки в перчаточном ящике может обойтись в 0 рублей.
Результат работ не заставит себя долго ждать. Теперь содержимое бардачка отлично просматривается, нет никаких сложностей с тем, чтобы отыскать тот или иной предмет, какую-то мелочь или хранящиеся в ящике бумаги.
Лучше не экспериментировать с яркими и цветными плафонами и лентами. Выбирайте обычный белый источник света. При нём наиболее комфортно искать содержимое бардачка.