Бизнес на шумоизоляции автомобиля
Вся правда о шумоизоляции автомобиля.
На нашем сайте выложена вторая часть из цикла статей — «Полезно знать».
Ранее была опубликована статья, в которой я рассказывал о тонкостях шумоизоляции автомобиля. Почему она столько стоит, на что обратить внимание при обращении в компанию, которая занимается подобными работами.
Ее прочитать можно здесь
Сегодня же я написал вторую часть. В ней я сравниваю работы по одному и тому же автомобилю, проведенные у нас в студии и в студии «Автолокер». Автолокер известен тем, что занимается (во всяком случае, позиционирует себя так) только шумоизоляцией и немного перешивом салонов.
В свое время именно Автолокер начал демпинговать рынок шумоизоляции в Москве. Клиенты радостно хохоча ехали туда, заказывали шумоизоляцию своих авто, а потом упрекали нас и лично, и на форумах, в дороговизне наших работ.
Вот руки дошли и до написания этой статьи. Нужно показать и рассказать — в чем подвох и где подводные камни.
Почитайте, узнаете много нового
Статья — ЗДЕСЬ
Наша страница на DRIVE2:
Комментарии 24
Полностью согласен с данной статьей! На мой взгляд обсалютно не возможно сделать качественную шви за рабочий день и за низкую стоимость!
Это вы Олимпик Авто имели в виду?
сугубо имхо, независимый взгляд со стороны:
1) бесспорно вы и лучше делаете и больше в данном случае.
2) сколько раньше смотрел обзоров их(в итоге делал сам), он двер всегда делали+моторный отсек за доп.плату
3) двери конечно у вас лучше сделаны(хотя опять же в ранних отчетах я видел похожый принцип обратки двери). Но! они занимаются шумкой, а вы полноценная автозвуковая студия, имхо, и опыт и цель у вас сделать работу лучше.
4) не утверждение, а сомнение, а есть ли смысл 100% покрывать виброй? вроде как70% более чем достаточно. Я это к чему, у вас очевидно больше материалов израсходовано, но с другой стороны за 8 часов они в принципе столько не смогут накатать. Вопрос цены не поднимаю
5) в данном случае свой потенциальный старекс оьдал бы вам, при таком сравнении. А если седан как у меня? вроде до кризиса просили 26-28 тыс без моторного отсека. думаю многим будет интересно
люблю вдумчивые комментарии.
для понимания процесса, я люблю сравнивать наш вид бизнеса с ресторанным. Там все похоже. Тоже услуги, которые потребляют клиенты.
так вот свою компанию я сравниваю с таким заведением как «Му-Му». Быстро, вкусно, цены немного выше средних. Соответствующий контингент.
Автолокер в данном случае я приравниваю к Макдональдсу.
Очень быстро, недорого, но и ни разу не полезно.
При этом, все это знают и читали миллион раз, но все равно едут.
я не смотрел ВСЕ из отчеты. я взял конкретный пример, который ко мне ближе всего (надеюсь понимаете почему) и сравнил.
на ранних стадиях (а на фотографиях наших работ — мы еще сидим на Дмитровке. Это — 2.5 года назад) и качество было проще.Если покопаться на сайте у меня, то можно найти отчеты от 2009 года, когда я вообще сам с одним помощником занимался установкой. Там качество — ооочень простого уровня.
И ничего. Мне не стыдно выкладывать отчеты. Это мой личный опыт.
Сейчас за качество работ мне не приходится краснеть. Отработал это.
100% покрытия бесмысленно. я об этом пишу в 1 части статей про шумку. вот здесь: elsheep-team.ru/node/105
Материалов уходит больше, да. Но хуже от этого точно не становится.
а вопрос цены стоит поднять, кстати. сравнить хотя бы цены, лежащие в открытом доступе.
насчет цен на ваш седан — все есть на сайте. и раздел этот на нем найти элементарно.
и, кстати, о каком именно кризисе вы говорите?
Потому что наш народ поднимал цены и полтора года назад, и год назад и вот совсем недавно опять.
я, к примеру, цену на шумоизоляцию не трогал уже около года
ну я не являюсь потенциальным клиентом, про цену было к слову, поэтому и не искал. Подход понятен, я его поддерживаю(особенно про ожиддание 8 часов).
имхо, ну приход от работ автолокера явно будет, вопрос в другом, он видимо будет ниже вашего.Ну и дьявол кроется в деталях: сломанные клипсы, юстировка дверей и тд это не мало.
и еще имхо почему у автолокера очередь на шумку: глядя на отчеты ваши и многих студий, понимаешь сколько колхоза в москве и сколько его еще в регионах, поэтому многие ведутся на дешево/надежно/проверенно. Да я и сам в том же отпуске/ком-ке лучше в макдак зайду, чем в неизвестное кафе, так как в любом месте стабильно/надежно/дешево(ооочень с натягом).
но когда появляются проверенные кафе/рестораны-под дулом пистолета в макдак не загонишь.
так и тут, рано или поздно, на своем опыте или через сарафанное радио все встанет на свои места
Как открыть бизнес на шумоизоляции авто? Пошаговый план запуска мини мастерской.
Комфорт передвижения в автомобиле является важным параметром для владельца любого транспортного средства. Мы покупаем чехлы для авто, ставим аудиосистему и прочие мелочи, которые делают каждую поездку более приятной. Одним из видов такого тюнинга авто является задача по устранению шумов из улицы и из-под колес, которые доносятся в салон. Если говорить конкретно, то мы поговорим о том, как открыть небольшую студию по шумоизоляции автомобиля, и какие шаги стоит предпринять, чтобы начать на этом неплохо зарабатывать.
Целевой аудиторией такой студии будут в первую очередь люди в возрасте 25 – 40 лет. К тому же, на «шумку» привозят обычно бюджетные машины, для которых с завода не предусмотрена такая опция как шумоизоляция. А если смотреть на статистику, что самые массовые, так называемые «народные автомобили», попадают в эту категорию машин, то клиентов у вас должно быть много. Более дорогие модели, обычно с завода обрабатывают шумо и виброизолирующими материалами, и такие авто очень редко будут пригонять к вам в студию.
Еще одной особенностью, которую стоит учитывать перед стартом запуска бизнеса на шумоизоляции авто – это количество авто в вашем городе. Лучше работать в крупных городах, где есть платежеспособная аудитория, которая готова тратить деньги на тюнинг авто. В маленьких городках автолюбители либо игнорируют вопрос комфорта поездок с целью экономии, либо же проводят работы по «шумке» самостоятельно.
Технология нанесения шумоизоляции для автомобиля заключается в монтаже шумо и вибропоглощающих материалов на отдельные части кузова автомобиля: капот, двери, днище, крышу, багажник, панель приборов. Особенно эффективны меры по нанесению шумоизоляции на колесные арки авто, которые убирают звуки от дорожного покрытия и шум шин.
Лучшим решением с коммерческой стороны, будет объединить услуги по шумоизоляции машин вместе с установкой автозвука или же сигнализаций. Это поможет привлечь дополнительную аудиторию в ваш проект, а клиенты часто комбинируют такие задачи, и им не нужно будет дважды разбирать салон авто, или же искать две отдельных мастерских для этих целей.
Помещение
Если у вас есть во владении собственный гараж со смотровой ямой, то можно смело начинать бизнес без поиска другого варианта под этот бизнес. Если же помещения нет, то можно поискать наиболее доступные с финансовой стороны варианты и немного переоборудовать его под себя.
Список требований к помещению для проведения работ по «шумке» машин.
Для старта бизнеса на шумоизоляции автомобиля достаточно будет снять гараж и немного подремонтировать и переоборудовать его под себя.
Оборудование
Набор оборудования для монтажа шумоизоляции для автомобиля не требует существенных финансовых вложений, что также повышает сроки окупаемости данного бизнеса.
Вот список инструментов, которые вам будут нужны:
Помимо инструментов, нужно будет закупить и расходные материалы. Среди которых:
Самым дорогостоящим и важным расходным материалом являются собственно сами шумо и виброизолирующие материалы.
Все эти материалы можно разделить на несколько категорий:
Советуем работать с известными марками материалов на рынке, и искать их поставщиков уже у себя в городе. Среди наиболее известных производителей «шумки» можно выделить: STP, Шумоff, Викар, SGM, ULTIMATE и другие.
Персонал
Лучше всего начинать вести этот бизнес самостоятельно, поскольку это позволит сильно сэкономить на стартовом капитале и вычеркнет фонд зарплат из общей суммы инвестиций. Второй момент – это стабильность и снижение рисков вашего бизнеса от ухода квалифицированного работника.
Почему важно стать специалистом в шумоизоляции и с чего начать? Если вы полный новичок в этом вопросе, то стартовать стоит с обучения. У большинства мастеров работающих в этой нише, обучение происходит в рабочем процессе, поэтому можно пойти поработать к будущим конкурентам. У опытных товарищей вы узнаете, как разбирать салоны в различных марках авто, с какими материалами работать, научитесь проклеивать шумку и монтировать салон обратно. Это важный этап, который не стоит пропускать. Только после того, как вы самостоятельно сможете делать целый комплекс по шумоизоляции автомобиля, можно задумываться об открытии собственного бизнеса.
Учтите, что также вам нужно будет заниматься рекламой и принимать звонки от клиентов. Бухгалтерию можно отдать на аутсорс.
После того, как ваш бизнес раскрутиться вы сможете взять помощника, который, например, будет разбирать салон, а вы самостоятельно будете проклеивать шумо и виброизоляцию.
Поиск клиентов
Реклама – это тот инструмент, который позволит привлекать вам клиентов в ваш бизнес. Если рассматривать основные пути привлечения целевой аудитории для вашего дела, то можно выделить несколько рабочих подходов.
После того, как вы выполните определенный объем заказов, к вам будут сами приходить клиенты, за счет включения в работу «сарафанного радио». Тут, главное качественно выполнять «шумку» авто, соблюдать сроки, и предлагать адекватную цену, и тогда ваша репутация на рынке будет держаться на высоте, и вы точно сможете обеспечить работой свою студию.
Документы
Чтобы работать официально и избежать проблем с проверяющими службами, вам нужно будет получить пакет документов.
Если у вас возникнут сложности в этих вопросах, вы можете обратиться за помощью к юристу, чтобы сделать все правильно.
Сколько нужно денег для старта?
Рассчитывая сумму затрат в бизнес плане цеха по шумоизоляции авто, вам нужно максимально расписать все статьи расходов, и сверить все цены на эти позиции в своем регионе.
Если исключить статью расходов на помещение и заработную плату, то, как видите, чтобы стартовать потребуется небольшой бюджет. А если у вас есть хотя бы начальное оборудование, то затраты пойдут на налоги, рекламу и закупку расходников.
Сколько можно заработать?
Примерный список цен на шумоизоляцию машины, который вы можете использовать для того чтобы рассчитать уровень заработка вашей мастерской.
Рентабельность данного бизнеса находиться на уровне 30% – 70%. Во многом на уровень заработка повлияет ваше умение рекламировать свое дело и работать с клиентами ну и качество работы должно быть на высоте.
Выводы. Бизнес на монтаже вибро и шумоизолирующих материалов на кузов авто окупается за несколько месяцев, при условии грамотного продвижения услуги. Вам нужно быть профессионалом своего дела и уметь вести дела с клиентами. Постоянно мониторьте цены конкурентов, чтобы отслеживать стоимость услуг на рынке в целом.
Продажа и установка автомобильной шумоизоляции
Автомобиль давно перестал быть предметом роскоши. Водители скорее ограничат себя в других областях, чем поступятся комфортом в машине. На этом фоне автомобильный бизнес непрерывно развивается. Одной из прибыльных отраслей является продажа и установка автомобильной шумоизоляции.
Экскурс в тему
Автомобильная шумоизоляция представляет собой технологический процесс по уменьшению уровня посторонних звуков в салоне машины. Шумоизоляция – это первый шаг к качественному тюнингу машины. Как правило, к этой услуге прибегают владельцы отечественных машин и бюджетных иномарок. Вместе со звукоизоляцией от шума дороги, мотора и скрипа декоративных элементов улучшается звук акустической системы и повышается теплоизоляция салона.
При шумоизоляции используются следующие материалы:
Вибродемпфирующие в свою очередь могут быть мастичными, битумными и битумно-мастичными. Мастичные материалы используют на вторичном рынке. Они представляют собой композицию из слоя жесткого герметика толщиной до 3 мм и алюминиевой фольги до 100 мкм. Один квадратный метр материала может весить от 2,5 до 7 кг. Битумное сырье используется на автомобильных заводах. Состоит из битумов и тонкой алюминиевой или ПЭТ-пленки. Главное различие между битумными и мастичными материалами заключается в том, что на битумный материал наносится клейкая основа. Масса колеблется от 3 до 5 кг, толщина – до 3,5 мм.
Процесс шумоизоляции делится на несколько этапов:
Помещение
Продажа и установка автомобильной шумоизоляции – как раз такой бизнес, который можно начать у себя в гараже. Если же у вас нет собственного гаража, то его без проблем можно арендовать. Вам вполне хватит 35 кв. метров. Аренда будет стоить от 5 тыс. в месяц. Так как в гараже будет проходить не только производственный процесс, но и встречи с клиентами, важно, чтобы помещение было светлым и чистым. Также оно должно отапливаться.
Регистрация
Наиболее удобной формой собственности в этом сфере станет ИП. Юридические лица редко обращаются к данной услуге. Этот бизнес предназначен для частных клиентов. Даже если со временем студия шумоизоляции перерастет в полноценный салон автотюнинга, целевая аудитория останется прежней.
Персонал
Начать заниматься шумоизоляцией можно в одиночку. Весь процесс возможно осилить самостоятельно. Таким образом можно изучить все тонкости дела и получить опыт. Если же вы не готовы самостоятельно разбирать и собирать машины, то лучше сразу нанять мастеров, желательно со знанием автомобильной электрики, так как при разборке и сборке придется столкнуться с множеством проводков, перепутать которые никак нельзя. Двух мастеров вполне достаточно для непрерывного производства.
Идеально подойдет сдельная оплата труда (к примеру, 40% от одного заказа), так как поток клиентов неравномерный и ставить сотрудников на полный месячный оклад будет нерационально.
Оборудование
Этот бизнес привлекает многих автолюбителей тем, что не требует специального оборудования. Единственное, на что придется потратиться, так это на инструменты:
Все перечисленное обойдется в сумму около 20 тыс. рублей. Также вам понадобятся и расходные материалы:
Самым дорогостоящим элементом в работе станет сам шумоизоляционный материал. За 10 листов материала оптовые производители просят от 1200 рублей. Максимальная цена – 7 тыс. рублей за 10 листов. Помимо листовых упаковок на рынке есть предложения уже готовых форм для изоляции под колонки и мелкие детали. У клиентов должен быть выбор, поэтому стоит закупить несколько видов материалов. Сырье может обойтись вам в 40 тыс. рублей.
Реклама и поиск клиентов
Как и в любой сфере услуг, лучшая реклама – это качество вашей работы. Если от вас уйдут несколько довольных клиентов, то определенно к вам приедут их знакомые и друзья, которые оценили результат. Первых клиентов можно обслуживать по себестоимости, чтобы сработал эффект сарафанного радио. Также можно задействовать и рекламу на листовках. Их можно оставлять на лобовых стеклах, на стоянках и парковках. В эпоху информационных технологий не будет лишним создать презентабельный сайт с прейскурантом.
Услугами по автотюнингу пользуются молодые люди от 18 до 27 лет. Поэтому актуально будет сделать тематическую группу в социальной сети с постоянно обновляющейся новостной лентой. Интересное сообщество не останется без внимания.
Окупаемость проекта
Шумоизоляция является частью автотюнинга, а это уже не первая необходимость. Цены на услуги звукоизоляции стартуют от 4,5 тыс. рублей. И это только виброизоляция капота, то есть материала на такую услугу уйдет около 2 кв. метров или около 1000 рублей. Таким образом, рентабельность услуги составляет 77%! И это лишь пример самой простой работы. Помимо установки шумоизоляции, вы можете перепродавать купленное сырье со стандартной розничной наценкой в 20%.
Первоначальные затраты составят до 160 тыс. рублей:
При условии, что вы не будете нанимать рабочих и выполнять всю работу самостоятельно, окупить первоначальные вложения вы сможете за 30-45 клиентов, или же за 2-3 месяца.
В итоге
Продажа и установка автомобильной шумоизоляции – идеальный бизнес для тех, кто любит машины и разбирается в них, а также имеет свой собственный гараж. В противном случае придется платить аренду и заработную плату рабочим. Тогда процесс окупаемости затянется до полугода.
Бизнес Идеи
Добро пожаловать!
Каждый человек, будь он дома или на работе, стремится к комфорту. Даже в авто нас не устраивает шум, издаваемый машиной. Вследствие чего западные производители автомобилей огромное внимание уделяют данной теме в своих авто, чего не скажешь, например об отечественных. Шумоизоляция авто для некоторых бизнесменов даже дала побуждение к открытию собственного бизнеса.
Бизнес по установке stp шумоизоляция авто лучше открывать в сочетании с другими услугами по улучшению комфортности в машине. Например это могут быть услуги по тюнингу авто либо по установке сабвуфера. В этом сочетании, по заявлению специалистов, бизнес по установке шумоизоляции авто демонстрирует отличные результаты и большую выручку. Вдобавок для привлечения новых клиентов комплексный подход сыграет положительной значение. Клиенту не нужно будет ехать в различные автомастерские и на время выполнения работы остаться без авто.
[h2]Как происходит шумоизоляции автомобиля.[/h2]
Технологии шумоизоляции авто заключаются в нанесении шумопоглощающих материалов на колесные арки, багажник, крышу, двери и днище машины. Поверхность покрываются такими материалами лишь на 65-75%, этого будет предостаточно.
В зависимости от применяемых материалов стоимость получения комфорта разная: чем выше стоимость, тем, безусловно, большее шумопоглощение. Во время выполнения работ помимо прочего устраняются скрипы и плохо закрученные детали.
Часто случается, что купленный новый или подержанный автомобиль, не обладает необходимым уровнем тишины в салоне. Такое случается в основном с бюджетными авто. Что делать если при движении весь пластик гремит, слышны колеса и различные звуки наружи машины? Выход всегда есть и причем вполне по карману среднестатистическому россиянину.
Хитрые авто производители
Слоган компании Rolls-Royce «На скорости 60 миль в час самый громкий звук в салоне — тиканье часов» вполне может стать актуальным и для Рено Логан. Многие не верят этому и методично копят на авто выше классом, в надежде добиться необходимого комфорта и тишины. Но могу Вас уверить, есть довольно-таки дорогие авто, в которых ты слышишь все до малейших деталей, что происходит во круг. Так что это не панацея от всех бед.
С чего начать?
Многие ограничиваются шумоизоляцией дверей и арок, что решает только частично решает вопрос с уровнем шума в салоне. Я советую подходить к этому вопросу основательно и изолировать все, представляющие угрозу вашему уху детали. В поло пришлось начать с капота, так как более метра ни чем не изолированного голого металла, вибрирует во время движения и создает дополнительные шумы.
Команда наших специалистов начинает работу сверху в низ, соответственно сперва устраняем проблемы вибрации и шумов на потолке. Сняв обивку потолка мы обнаружили подобие бюджетной шумоизоляции от VAG — горючая смесь поглотителя шума и виброизоляционного материала в одном флаконе, напоминающее обычный картон. Проклеив всю поверхность толстой виброизоляцией от SGM и покрыв затем сантиметровым слоем акустического войлока, обладающего уникальными звукопоглощающими свойствами, мы получили необходимый «пирог» шумоизоляции обеспечивающей нам необходимый уровень звукопоглощения.
Как грамотно сделать шумоизоляцию дверей и пола?
В данном случае мы использовали два слоя изоляции внутри — 3-х мм SGM M3 и Сплен фольгированный. На внешней части SGM M2 и новый материал шумопоглащения «Бибитон». Многослойность позволила добиться искомого уровня тишины в салоне и сделала дверь более массивной и тяжелой. Во избежание провисания, мы надежно подтянули все петли двери и смазали.
Переходя к работе с полом сразу отмечу, что заводкой войлочный ковер, комплектовавшийся с автомобилем, вполне надежный и качественный, поэтому мы его сохраняем и после проведения всех работ установим на место. При вибро- и шумоизоляции пола и багажного отсека, используется более толстые материалы, что обуславливается близкой расположенностью к земле и повышенным уровнем шума. В данном случаем мы накладываем 4-х миллиметровый слой изоляции, поверх которого устанавливаем «Бибитон».
Оклеенный изоляционными материалами пол, двери и потолок сыграют свою роль в уменьшении шума, но полностью нас от него не избавят. Остается не тронутыми моторный отсек и торпедо, а также передние колесные арки. В любом автосервисе шумоизоляция торпедо и моторного отсека стоит особняком и за это берутся дополнительные деньги. Но и соответственно это необходимо сделать, если водитель хочет получить премиум автомобиль из своего Поло. Беда панели у Поло состоит в том, что на ней не находится ни одной маломальской мягкой детали. Пластик достаточно жесткий, а соответственно и хрупкий. Поэтому демонтаж и монтаж панели осложняется, ввиду нежелания мастером сломать ту или иную деталь. Жесткий пластик со временем дубеет и начинает издавать характерный скрип, что в свою очередь портит всю картину прекрасно изолированного автомобиля. Мастера проклеивают панель антискрипом. а так же изолируют пространство со стороны моторного щита и под торпедо.