Bmw автомобиль мечты книга
Первая русскоязычная книга об истории марки BMW вышла в свет
Каюсь, я должен был рассказать вам об этом немного раньше, чтобы многие смогли приобрести себе экземпляр. Но я во-первых забыл, во-вторых, учитывая, что о книге я узнал из темы автора на бмвклубе, вряд ли бы что-то осталось после обитателей профильного форума.
На данный момент я узнаю актуальность экземпляров для продажи и сообщу, но общий тираж книги — 100 экземпляров.
P.S. Осталось около 15 экземпляров!
Связь с автором: alexmix1@mail.ru
Очень качественно, абсолютно никаких аналогов. Автор скрупулезно по частицам собирал информацию со всех источников несколько лет. Представительство БМВ Россия инициативу не поддержало, все написано на голом энтузиазме. Стоимость экземпляра на момент покупки — 2900р. Автор утверждает, что вырученные средства покрывают все расходы на написание и вёрстку без какого-либо авторского гонорара, и за это ещё отдельное ему спасибо.
Первый том — довоенная история марки БМВ вплоть до 72 года.
В конце затронуто начало истории БМВ в России.
Второй том в процессе написания. Его я, естественно, жду больше всего. Потому как, вы уж меня простите, но я больше интересуюсь автомобилями, которые я успел пощупать хотя бы в детстве) в общем, возрадуемся за отечественного автора!
Комментарии 19
Ух ты, а вот это полезная литература!
если интересно — пишите в лс. Так уж вышло, что я ее автор.
А как можно узнать когда выйдет второй том?
будет доступен буквально через неделю-две
Привет.
Скажи, пжлста, а сколько страниц там отдано на рейдерский захват Ганс Гласа? Что там написано про BMW-Glas 3000 V8?
В политику/экономику особо не влезал. BMW 3000 8 — только самое основное по технике (хотя тоже кратко — фактически это же не BMW).
Членам бмвклуба наш пламенный привет! )))
С представительствами вообще беда. В свое время мой коллега и большой фанат и знаток французских и итальянских авто к очередной выставке Комтранс написал уникальную книгу по истории коммерческого транспорта Пежо. Редчайшие фотографии, неизвестные факты и т.д. и т.п. Про комтранс вообще мало кто пишет. Представительство оплатило тираж, чтобы бесплатно раздавать книгу посетителям выставки. Но предварительно ее показали кому-то из членов семьи Пежо, тот в главе, посвященной годам Второй мировой войны, увидел фото Гитлера на фоне Эйфелевой башни, плюс в одном из абзацев упоминалось об использовании мощностей заводов Пежо фирмой Фолксваген для производства техники для нужд рейха. И приказал весь тираж сжечь! Тираж мы, конечно, спасли и много лет потом сами раздавали своим хорошим клиентам. Да само представительство периодически просило… Вот так они относятся к собственной истории. Сориза офф, если что.
Для французов тема-то больная. В том смысле, что истории оккупации они хотели бы обходить за километр.
но из песни слова не выкинешь. и ничего обидного для них в той книге не было. тут уж скорее ФВ мог бы взъерепениться )
Для них вообще не время уже «обижаться». История должна быть неизменной, из неё выводы надо делать.
Уж не могу не пошутить про пиджаки, придуманные для французских военных. Их крой не позволял поднять руки над головой, и это было сделано с единственной целью — не дать армии капитулировать)
Это очень интересно. Имеется только книга Мартина Бакли, но она достаточно поверхностная.
Кристоф Фивег «BMW. Автомобиль мечты. Спортивные автомобили, купе и седаны — 75 лет истории» и «Мерседес-Бенц, Автомобиль мечты»
Две великолепно оформленные книги, посвященные легендарным маркам автомобилей.
[book=684528;Кристоф Фивег «BMW. Автомобиль мечты. Спортивные автомобили, купе и седаны — 75 лет истории»]
Секреты создания легендарного автомобиля, малоизвестные факты автомобилестроения, прекрасные работы мастеров фотографии прошлого века. Все в одном издании.
Утром 9 июля 1929 года немецкие газеты пестрели заголовками, извещающими о долгожданном событии: «BMW начинает продажу автомобилей». Уже в 1939 году BMW 326 был признан самой продаваемой моделью довоенных лет. К середине 50-х цена автомобиля BMW 503 Купе приравнивалась к стоимости хорошего дома в Германии — 29 500 марок.
С 1929 года и по сегодняшний день BMW из года в год совершает открытия и держит весь мир в ожидании.
«Ангел барокко» и иконы стиля, спорт и классика. Седаны, купе, спортивные автомобили… В книге представлена вся история: модели, победы, достижения и даже фильмография.
«BMW. Автомобиль мечты» — лучший подарок для друзей, коллег, знакомых, руководителей, автолюбителей и всех, кто верит в воплощение мечты.
[book=684529;Кристоф Фивег «Мерседес-Бенц, Автомобиль мечты»]
На протяжении многих лет Mercedes был и остается автомобилем мечты. Это не изменилось и по сей день: если деньги не играют роли, большинство немецких автолюбителей не задумываясь выберут Mercedes.
Завоеванная репутация автомобиля мечты основана не только на новаторских технологиях и прекрасном дизайне — некоторые модели Mercedes являются одними из наиболее ценных эспонатов автоколлекций. Прежде всего, это легендарный 300 SL Roadster 1957 года, стоимость которого за последние десять лет многократно возросла и сегодня составляет более чем 600000 евро.
Эта книга навеивает воспоминания не только о незабываемых автомобилях восьмидесятых, но и ставит их в ряд с преемниками из текущей Mercedes-программы: чисто спортивные автомобили SLR McLaren и SL, шикарные купе CL-класса, роскошные седаны а-ля Maybach и S-класс и родстеры SLK.
Книга рассказывает об истории автомобилей, их создателях, напоминает о гоночных успехах и описывает прорывы в области дизайна и технологий. Каждая глава иллюстрирована уникальными большими фотографиями, и это доставляет настоящее наслаждение при чтении книги.