Бостон динамики в авто

35. Boston Premium Acoustics (такого я не ожидал…)

Чего уж скрывать, с первых дней владения 300с, восторгаюсь качеством звучания штатной музыки. Уровень басса выставил на 5 (больше уже долбит по ушам), и до сих пор был абсолютно уверен, что эта заслуга штатного САБа. И черт меня дернул, от нечего делать полез в динамики, а точнее в их место расположения. Всего обнаружилось 8 мест, в которых должны быть динамики (не хило так, да?) — 3 в торпеде, 2 в передних дверях и 3 в задней полке. Те самые 3, один из которых САБ и 2 колонки. Начал ковырять торпеду и слегка приуныл, обнаружив в центральном отверстии заглушку вместо динамика… Но вспомнил обсуждения на форуме, мол это место под динамик, относящийся к громкой связи. Ну думаю фиг с ним, полез искать своего лучшего друга — сабвуфер, который так отменно качал музон! Знаете что? — я его там не нашел. Стоят 2 динамика и большая заглушка на месте центрального, там, где должен быть саб! И вот этот факт меня прилично расстроил, хоть басс и достойный, но без саба скучно…))

Итак, на данный момент по факту, в машине 6 динамиков, и 2 свободных места. Не оставлять же их пустыми? 😉

Центральный просто подключу к передним, будет играть вместе с ними, а САБ будет проблематично вот так подключить, ибо проводки под него штатной нет, усилка тоже, но этот вопрос я решу другим путем 😉
Так же в след году планирую поставить хороший саб в багажник (сейчас много разных перевозок, багажник нужен полноценный), с усилком или просто активный — время покажет. В итоге планирую заиметь систему аля 7.2))) 7 колонок + 2 сабвуфера!

Говорить мне, что лучше от этого музыка не станет — не нужно. Я и сам знаю. Тут дело не в качестве музыки, а в том, что без дела «лежат» два свободных места под динамики и меня это нервирует)) Точно так же, как и нервировала бы перегоревшая лампочка ПТФ. Я ими НИКОГДА не пользуюсь, но ФАКТ чего то не работающего в штатном режиме — раздражает. Предусмотрены ПТФ — значит должны быть в исправном состоянии. Есть место под САБ? — значит должен быть на своем месте и качать :))

Источник

Акустика Boston и ее обзор

Акустика Boston рекомендуется всем ценителям хорошего автозвука. Компания Бостон известна как мировой бренд уже давно.
Акустика Бостон – это всегда выгодная и интересная покупка, доступная сегодня и российскому покупателю. Благодаря широкому ассортименту продукции, каждый может подобрать для себя вариант акустики Бостон по доступной стоимости.

Секрет Бостон

Любители хорошей музыки обязательно оценят качество звучания акустической системы Бостон Акустик. Сделав выбор в пользу устройств этой марки, пользователь получает не просто высокое качество звука. Так, ему предоставляется уникальная возможность услышать любимые музыкальные композиции по новому, раскрыть всю полноту звука.
Качество такого высокого уровня объясняется просто. Благодаря 30 летнему опыту работы компания выпустила много моделей акустических систем. Практически все заслужили только положительных отзывов критиков и экспертов.
Раскрыть секрет фирмы Бостон непросто, но если изучить особенности производства, то сделать это можно:

Интересно, что все модели АС марки Бостон выпускаются в США.
Это лишний раз доказывает высокое качество продукции:

Примечание. Последняя фирма, к сожалению, пока производством автомобильной акустики не занимается, а KEF доверила сферу кар-аудио самостоятельному филиалу KEF car. Не скажешь такого про Бостон Акустик для которой область кар-аудио всегда остается приоритетной, хотя и в области домашней акустики инженеры и конструкторы компании чувствуют себя, как рыба в воде.

Boston акустика полочная

Компонентная акустика Бостон SL60

Скажем сразу, что тестировать акустику кар-аудио довольно сложно. Да, занятие это увлекательное, но внутри каждой впускаемой серии акустики Бостон находится по 6 динамиков, созданных по разным принципам.

Примечание. К примеру, нижняя серия акустической системы FX состоит исключительно из динамиков коаксиального типа. И это не единственный пример. Практически все серии образованы или коаксиалами или трансформерами.

Акустика в машине Бостон SL60

В серии SL единственной компонентной моделью является SL60, и то, в том смысле, что определяется взаимным расположением высокочастоника и мидбаса в ходе установки.

Примечание. Это и есть сложность. Производители тем самым показали нестандартность своих решений, некую хитрость. Добиться идеальной АЧХ можно только после того, как задано взаимное расположение динамиков. Что касается фильтров частот, то их в Бостон умеют делать, как нигде в мире.

Итак, перейдем к подробному обзору компонентной акустики SL60.
Начнем с кроссовера:

Примечание. Тем же манером удастся интегрировать друг с другом все фильтры (их 4).

Рассмотрим теперь подробно фильтры по отдельности:

Отличная акустика Бостон

Примечание. Все это говорит о том, что перегреть такой мидбас, даже при огромном желании не удастся. Условия охлаждения динамика близки к идеальным.

Примечание. Так, в монтажный комплект входят не только обязательные «чашки», но и корпуса для пищалок на поверхность и подставки, которые дают возможность вмонтировать их даже под углом в 45 градусов.

Что касается звучания:

Акустика Boston SL60

Технические составляющие SL60

Обзор других моделей

Теперь рассмотрим несколько другие моделей акустики Бостон, но уже не так подробно.

Бостон Акустик FX92

Акустика для машины Бостон

Вполне приличная акустика.
Отличается следующими особенностями:

Примечание. Интересно, что отдельной декоративной решетки для защиты динамиков в комплекте с этой акустикой нет.

Технические данные

Итоговая оценка. Акустика Бостон FX92 – эти высокая стабильность в диапазоне частот от 1 до 7 кГц. Высокая чувствительность системы позволит ее использовать в автомобиле, как основная фронтальная акустика.

Бостон Акустик SPZ60

Абсолютно иной уровень устройств звучания этой акустики сделали ее очень востребованной в среде меломанов.
Модель отличается следующими особенностями:

Технические данные

Получить более подробную информацию об акустике Бостон можно из видео обзора или посредством фото – материалов. Установка акустики Бостон может быть проведена своими руками, с использованием инструкции и схем.

Источник