Бу машины до 500 тысяч рублей рейтинг

ТОП 25 машин за 500 000 рублей в 2022 году

Подбор автомобиля на вторичном рынке – это не простая задача, особенно если это первый автомобиль. Более того, ремонт возрастных машин довольно дорогостоящий. Мы подобрали модели, на которые стоит обратить внимание при выборе.

ТОП 25 автомобилей за 500 000 рублей

Несколько лет назад за 500 000 рублей можно было купить автомобиль с салона, сейчас вписаться в эти границы очень сложно, и для многих это стало причиной обратиться к вторичному рынку, да и начинка авто с салона за полмиллиона будет пустой.

1. Skoda Octavia

Skoda Octavia – комфортный, надежный легковой автомобиль который сразу бросается в глаза. Он либо нравиться, либо нет. Первое на что обращают внимание – это на широкую шестиугольную решетку радиатора с вертикальными ламелями. Выпускается Октавиа в 4 комплектациях, объем бензинового двигателя — 1,4, 1,6 и 2,0. Найти автомобиль можно от 400 000 рублей 2011 года выпуска. Расход в среднем 6,5-8л/100км.

-резвый и экономичный двигатель;

2. Skoda Rapid

Skoda Rapid — автомобиль чешского производителя, отличается качеством и безопасностью на дорогах. Выпускается в 4 комплектациях. Коробку передач можно выбрать механическую, либо автомат. Расход по городу – 7,1-8,1л/100 км, трасса – 4,4-4,9л/100км. На вторичном рынке цена от 430 000 рублей.

-комфортный салон, большой багажник;

3. УАЗ Патриот

Если Вы планируете ездить по бездорожью, то УАЗ Патриот отличный вариант за небольшие деньги. Выпускается автомобиль в четырех комплектациях: Классик, Комфорт, Люкс и Люкс Премиум. Двигатель бензиновый с единственным объем 2,7. Расход в городе – 12-14л/100км, трасса – 10,5-11,5/100км. Начальная цена на вторичном рынке начинается от 300 000 рублей.

-большой салон и багажник;

-заводиться без проблем в морозы.

Минусы:-большой расход топлива;

-низкое качество расходников.

4. Opel Astra J

Opel Astra J – компактный, комфортный, экономичный легковой автомобиль для городских дорог. На рынке представлен с бензиновым двигателем – 1,4 и 1,6, а также с дизельным двигателем объемом 2,0. Расход топлива в среднем – 7,4/100 км. Начальная цена на рынке от 420 000 рублей.

Минусы:-слабая коробка робот;

-дорогой в обслуживании.

5. Lifan X60

Плюсы:-дешевый в обслуживании;

-небольшой расход топлива;

-комфортный салон, большой багажник.

6. Chevrolet Cruse

7. Kia Ceed

Kia Ceed – хэтчбек сегмента С, на вторичном рынке можно купить 430 000 рублей, это по нынешним временам суперпредложение. Автомобиль внешне приковывает взгляды, в нем сочетается все начиная от решетки радиатора с LED-фарами заканчивая хромированными насадками выхлопной системы. Салон комфортабельный и просторный, повсюду мягкий пластик. Выпускается автомобиль в 7 комплектациях. Двигатель бензиновый с объемом 1,6 – 128 л.с., либо можно выбрать 1,4 – 140 л.с. КПП: механическая, автомат и робот.

8. Volkswagen Tiguan I

Volkswagen Tiguan I – мощный, комфортный, яркий внедорожник, на который стоит обратить внимание. Выпускается в 6 комплектациях. В базовую комплектацию входит: подогрев передних сидений, датчик дождя, автоматическое управление ближним светом фар, светодиодные (LED) фары рефлекторного типа, система контроля давления в шинах, аудиосистема Composition 6.5″. На рынке предоставлен с бензиновым двигателем, объемом 1,4 либо 2,0. На вторичном рынке данную модель можно приобрести от 420 000 рублей. Расход в среднем от 7-10л/100км.

Минусы: — большой расход;

-большой радиус разворота;

-маленькие зеркала заднего вида.

9. Ford Focus

Ford Focus – компактный американский седан компании Ford. В Европе пользуется популярностью, входит в десятку самых продаваемых автомобилей, также обладатель премии «Автомобиль года в России в 2012 году». Автомобиль выпускается в 5 комплектациях с единственным передним приводом. Двигатель бензиновый 1,6. На рынке можно найти авто от 350 000 рублей. Расход в среднем – 6-8л/100км.

-устойчивость кузова к коррозии;

10. Hyundai Solaris

Hyundai Solaris — один из бюджетных легковых автомобилей, который на вторичном рынке можно найти от 380 000 рублей. Наличие опций зависит от комплектаций, всего их 12. Двигатель бензиновый с объемом от 1,4 до 1,6. Коробка на выбор: механическая, либо автомат. Расход по трассе 6-7л/100 км, по городу 8-9/100 км.

Плюсы: — дешевый в обслуживании;

-заводиться с первого раза в морозы – 30.

-тонкое лакокрасочное покрытие;

-маленький бензобак – 40л.

11. Kia Rio

Внешне этот автомобиль сразу бросается в глаза – стильный дизайнер, элегантный, вытянутые фары придают автомобилю уникальный образ. Автомобиль городской, для проселочных дорог он не подойдет. Выпускается в десяти базовых комплектациях. Двигатель бензиновый, объем от 1,4 до 1,6. Привод передний. КПП: механическая или автоматическая. Расход в среднем – 8 л/100 км. На вторичном рынке цена от 345 000 рублей.

Источник

Составлен рейтинг рекомендуемых к покупке б/у авто до 500 000 руб.

Финансовая нестабильность курса валют заставляет россиян задумываться о покупке автомобилей на вторичном рынке. Цены на новинки возросли почти в два раза, но это совершенно не является поводом не обновлять автопарк. Для некоторых это является серьезной необходимостью, поскольку старые авто теряют актуальность и существенно уступают в безопасности. К тому же, семейные поездки стали одним из самых популярных видов отдыха, поэтому покупка автомобиля с хорошими «подкапотными» характеристиками и комфортабельным салоном приоритетны.

Сегодня мы остановимся на ценовом диапазоне от 400 до 500 тысяч рублей. Эта сумма позволяет купить сверхбюджетный авто, но если нет желания притеснять себя в комплектациях, то идеальным вариантом станет вторичный рынок. Здесь можно приобрести неплохой автомобиль свежего года, который впишется в указанный бюджет.

Покупка бывшей в употреблении машины позволяет освободиться от таких трат как:

Итак, мы получаем при равном бюджете вторичную машину, которая, скорее всего, выиграет по характеристикам и функционалу у нового аналога. Если подойти к выбору максимально внимательно, то можно найти отличную модель с минимальным износом. Иногда встречается техника с действующей гарантией.

15. Kia Rio III

Одна из самых распространенных машин в России. Киа имеет неплохой набор функционала даже в самых бюджетных комплектациях, при этом ценовой диапазон вполне позволяет даже покупку с «конвейера». Вторичный рынок позволяет купить авто 2012-2014 гг. с приемлемыми техническими характеристиками. Ранняя модель укомплектованная 1,4-литровым агрегатом и мощностью 107 лошадиных сил обойдется покупателю в районе 400-450 тысяч. Свежие или оснащенные 1,6-литровым мотором подойдут близко к ценнику в полмиллиона.

Плюсы:

К достоинствам можно так же отнести современный дизайн и адаптацию для российских условий. В этих модификациях увеличен клиренс и стоит защита двигателя.

14. Kia Sorento I

В продолжение темы корейских авто хочется вспомнить еще одно детище автоконцерна. Киа Соренто 2003-2008 гг. как раз впишется в названную сумму. Одинаковый ценник у старых моделей с 3,5-литровым двигателем и 195 лошадиными силами, и новых оснащенных 2,5-литровым мотором с 140 или 170 «лошадьми». Это подкрепляется еще и разницей пробега. Так, у старых авто он существенно больше, а значит, ценник несколько ниже.

Главное достоинство Соренто – безопасность. Ставка сделана на усиленную двойную защиту кузова, которая обезопасит пассажиров в случае аварии с переворотом или столкновения с препятствием. Популярность объясняется стильным экстерьером, широчайшим функционалом и мощными ходовыми характеристиками.

13. Hyundai Santa Fe I

Подержанный автомобиль обойдется новому владельцу в сумму от 400 до 500 тысяч рублей. Вы можете рассчитывать на и кроссовер 2003-2007 гг. Ранние модели могут быть укомплектованы 2,4-литровым двигателем с автоматической коробкой и 146 «лошадьми». Другой вариант – более свежая модель с 2,0-литровым бензиновым мотором с 112 лошадиными силами и продвинутой электроникой.

Обновленные версии имеют множество современных систем, которые облегчают процесс вождения, повышая уверенность на дороге. Например, автоматически подключается задняя ось при буксировке, присутствует гидроусилитель и пр. Высокопрочная сталь, из которой сделан корпус, уменьшает последствия аварии. Здесь так же есть подушки безопасности, климат-контроль и прочие дополнения, повышающие комфорт путешествий.

12. Hyundai Solaris I

Самый популярный седан на территории России. Это стало понятно, как только авто сошел к нам с конвейера. Исторически Солярис – переделанный Акцент, который не подошел для суровых условий России. В отличие от него Solaris идеально укомплектован для покорения наших дорог. Сумма в 400 000 – 500 000 рублей позволяет обратить внимание на модели младше 2012 года, которые укомплектованы 1,4-литровым двигателем с «механикой». Ближе к полумиллиону модель 2015 года с 1,6-литровым двигателем и «автоматом».

Покупатели ценят авто за хорошие «безопасностные» характеристики, усиленный кузов, удобный салон и приемлемые ходовые качества. Таким образом, Солярис попадает в раздел комфортных семейных авто.

11. Renault Logan I-II

Еще один автомобиль, который получил широкое распространение на территории нашей страны за счет низкой стоимости, простого и вместительного салона. Здесь нет притязаний на высший класс. Его выбирают для городской езды из точки А в точку Б. Бюджет позволяет приобрести достаточно продвинутую версию, которая будет иметь улучшенную подвеску, усиленное отопление салона (мощный генератор вкупе с аккумулятором), повышенную шумоизоляцию.

10. Toyota Corolla IX-XI

Говоря про вторичный рынок все рано или поздно вспоминают о популярной версии Тойота. Короллу можно выбрать из 9, 10 или 11 поколений. Выпущенные в 2004 году версии полюбились владельцам за практичный интерьер и экономный 1,5-литровый мотор с мощностью 110 лошадиных сил. Чуть позже выпущенные модели получили уже современный дизайн, стильный салон, а мотор «подрос» до 1,6 литра и обзавелся 124 лошадиными силами. В отличие от предыдущей версии с «автоматом», он получил роботизированный вариатор, что в очередной раз подчеркивает стремление к С-классу не только эргономичным салоном и эффектным кузовом.

9. Toyota Camry IV-VI

Вторичный рынок наполнен моделями с 4 по 6 поколение. Модели 1999 года с двигателем 2,2-литра и механической коробкой или аналог с 3,0-литровым двигателем вписываются в полмиллиона. Модель некогда получила широкое распространение, благодаря использованию Камри для передвижения агентов различных служб, что поддерживало к ней большой интерес. До сих пор дизайн остается актуальным, а бортовое оснащение не уступает бюджетным авто первичного рынка.

Базовая комплектация включает:

Самыми распространенными считают Камри 2008 года. Их почти невозможно отличить от предыдущих моделей, но технические характеристики существенно улучшились. Начиная с 2008 года в Camry появились:

8. Toyota Land Cruiser

Ценовой диапазон не позволяет говорить о покупке свежего Ленд Крузера. В доступном для нас ценовом диапазоне лишь авто 1989 года с 4,0-литровым двигателем с мощностью 103 лошадиных силы. Именно такой вариант впишется в бюджет порядка 400 тысяч. Эта модель первой была представлена с обтекаемыми формами. Именно в 80-ой серии появился новый укрепленный кузов, который ценится автовладельцами до сих пор. Если у вас есть возможность немного добавить, то можно добраться и до 2000 года. Здесь двигатель подрос до 4,7 литров, а мощность увеличилась до 235 л.с. Управление автоматической коробкой делает возможным развить ходовые свойства по сравнению с предшественником.

7. Nissan Almera 3

Отличительная особенность этой серии в том, что она создавалась специально для российского рынка, поэтому можно проследить особую сдержанность как в интерьерном, так и экстерьерном наполнении. Внешний вид обзавелся солидностью, что приблизило авто к Тиана. Остановимся на моделях стоимостью ближе к полумиллиону. В этом случае вы получаете:

6. Volkswagen Passat B5, B6

В рейтинг до 500 тысяч «вместились» лишь две модели с 2002 по 2006 года. Старшая версия вышла с 1,8-литровым двигателем с механикой – она обойдется чуть дороже 400 тысяч. Младшая версия доступна с 2,0-литровым двигателем и 150 лошадиными силами с коробкой автомат. Оснащенный более современными деталями Пассат обойдется около пятисот тысяч.

В5 и В6 порадуют владельца эргономичным дизайном и простором в салоне, что весьма необычно для авто этих годов. Шестое поколение порадует ходовыми характеристиками и списком расширенного оборудования, но это, несомненно, отразиться на цене.

5. Volkswagen Polo V

Аккуратный внешний вид позволил Поло завоевать внимание публики. Фольксваген зарекомендовал себя, как практичный автомобиль, поэтому чрезвычайно распространен во всех регионах нашей страны. Практичный седан со «сдержанной» начинкой вполне устраивает покупателей, ведь им не приходится переплачивать за лишний, неиспользуемый функционал.

Однако утилитарные свойства обходят стороной системы безопасности: они собраны в полном комплекте. Поло оснащен подушками безопасности, трехточечными ремнями, активными подголовниками и пр. системами. За названную сумму можно рассчитывать на свежую модель 2012-2013 гг. с 1,6-литровым мотором и стандартным набором коробок.

4. Skoda Octavia I, II

Вторичный рынок переполнен предложениями комфортных и надежных авто. Шкода Октавиа представляется именно с такими характеристиками, которые сочетаются с неплохими ходовыми качествами. Большой плюс марки в ремонтопригодности. Солидная внешность подчеркивается современными декоративными элементами. До 500 тысяч можно найти б/у авто 2007 года производства, укомплектованный 2,0-литровым мотором со 150 лошадиными силами и автоматом. Свежие модели идут по цене около полумиллиона рублей, например, Октавиа 2012 года с 1,8-литровым двигателем и 152 лошадиными силами.

3. Chevrolet Aveo II

Эта модель представлена на вторичном рынке в диапазоне с 2012 по 2015 года. Все они имеют 1,6-литровый движок с 115 «лошадьми» и механическую коробку. Это отличный седан В-класса. За 500 тысяч из комплектации можно «выжать»:

Если вам повезет, то можно найти вариант с шестью подушками безопасности, климат-контролем и парктроником.

2. Chevrolet Cruze I

Достойный соперник вышеперечисленным авто. Круз от Шевроле может гордиться лучшими показателями безопасности и уровнем конструкторского оснащения. Особое внимание здесь приковано к автономности колес – система стабилизирует авто, помогая в управлении во время плохой погоды. Независимая, высокотехнологичная подвеска также играет не малую роль в обеспечении безопасности.

1. Ford Focus II, III

Обе версии стали выходцами 2007-2014 годов и продаются примерно в одном ценовом диапазоне. Производитель делал ставку на надежность, комфортабельный салон и внешний вид. Именно эти черты и ценят покупатели вторичного рынка. Широкое распространение в России привело к массовому завозу деталей, поэтому Форд Фокус один из самых легкообслуживаемых автомобилей России. Подправить недостатки можно почти в любом салоне. Доступная цена и простота эксплуатации позволяют ему уверенно держаться на плаву вне зависимости от года выпуска и не уступать в цене.

Заключение

Внимательное изучение деталей позволяет существенно сократить расходы и приобрести достойный автомобиль стоимостью до 500 000 рублей. Не стоит рассчитывать на мощный внедорожник, но приличный седан или хетчбэк вам по карману.

Источник

Лучшие подержанные машины до 500 000 рублей 2021 года

Покупка автомобиля – ответственное мероприятие, к которому многие готовятся годами, накапливая деньги и тщательно продумывая, каким оно будет, собственное транспортное средство. Но часто инфляционные процессы сильно тормозят процесс накопительства, и если автомобиль хочется иметь уже сегодня, приходится решать дилемму: брать откровенно бюджетную, но новую модель или обратиться к вторичному рынку, чтобы стать обладателем пусть не нового, но солидного и хорошо оснащённого автомобиля. И многие склоняются ко второму варианту. Сегодня мы рассмотрим, какой автомобиль можно приобрести в 2021 году, имея в запасе сумму в полмиллиона рублей.

Kia Rio/Hyundai Solaris

Не стоит удивляться, что возглавляет рейтинг подержанных автомобилей до 500 тысяч рублей тандем совершенно разных моделей. На самом деле оба «корейца» – фактически близнецы, поскольку внешне они, может, и не похожи, но техническая составляющая у них идентичная. Так что с этой точки зрения автомобили будут удовлетворять вашим требованиям в одинаковой мере. Вам останется только определиться, насколько нравится внешность автомобиля и его салон.

Обе модели до сих пор сходят с конвейера завода в Санкт-Петербурге, принадлежащего корейскому автоконцерну. Правда, стоимость новых седанов в начальной комплектации уже приближается к миллиону, но за половину меньшую цену можно приобрести авто предыдущего поколения, но в топовом оснащении.

Главное, чтобы вам не попался автомобиль, который использовался в сервисе каршеринга или таксовал, в этом случае проблем в будущем не миновать. Поэтому ваша задача – детально изучить историю авто, включая данные о сервисном обслуживании модели и предыдущих владельцах. Поскольку такую информацию получить удаётся не всегда, лучше берите вариант в кузове хэтчбек – такие автомобили очень редко используются в качестве такси.

Что касается надёжности, то «корейцы» вас не разочаруют, но когда показатель одометра превышает отметку 100 тысяч километров, лучше брать модель с 1,4-литровым двигателем, поскольку у 1,6-литрового мотора при серьёзных пробегах начинаются проблемы с катализатором, и если он выйдет из строя, это выльется в серьёзный ремонт силового агрегата. Коробки автомобиля, и автоматическая, и механическая, нареканий не вызывают и обладают серьёзным ресурсом.

Honda Civic

На втором месте списка лучших авто на вторичном рынке за 500 тысяч рублей – популярная японская модель, которая производилась (да и сейчас сходит с конвейера) в кузовах хэтчбек/седан. Но если седан выглядит как-то безлико, то у хэтчбека внешность более симпатичная и современная, с нотками стремительности и агрессии.

Но, безусловно, автомобиль красит отнюдь не только внешность. Салон тоже выглядит привлекательно, с качественными отделочными материалами, включая кожу. С комплектацией тоже всё в порядке, что у хэтчбека, что у седана оснащение на уровне, нацеленное на обеспечение безопасности и комфорта. Автомобиль, хотя и относится к компактной категории, не выглядит маленьким, а благодаря удачной компоновке салона японской модели внутри довольно просторно, да и багажник довольно вместительный, особенно у седана.

Единственный важный момент – вам придётся основательно потрудиться, чтобы отыскать действительно стоящий, «живой» экземпляр. Многие водители не заботятся о продлении ресурса автомобиля и его узлов, и вам нужно не попасться на такую машину. Если вам это удастся, можете рассчитывать, что при своевременной замене расходников и выполнении всех регламентных работ модель прослужит вам не менее 5 лет, не доставляя больших неприятностей.

Volkswagen Polo Sedan

Популярная немецкая модель выпускается в самых разных вариантах, от седана до лифтбека, причём базовым считается хэтчбек. Но у нас особо популярным стал именно седан, который полностью оправдывает звание «народного» автомобиля – это самый доступный автомобиль из всех немецких брендов и моделей.

Но, к сожалению, высока вероятность, что автомобиль ранее использовался в такси, поэтому ваша задача – исключить такой сценарий. Вариант с хэтчбеком нельзя назвать выходом – у нас такие модели не продавались, поэтому встречаются редко и стоят, как правило, дороже.

Базовым мотором для «Поло» является 1,6-литровый агрегат в двух вариантах мощности – 90/105 лошадиных сил, после рестайлинга последний агрегат стал ещё чуть мощнее (110 л. с.), при этом цепь ГРМ уступила место ремню. Какой из них выбрать – решать вам: вариант с цепью надёжнее и долговечнее, но шумнее, а дорестайлинговый седан и без того не отличается хорошей шумоизоляцией. Ресурс автоматической и механической коробок высок – при своевременной замене расходников он превышает 200 тысяч километров.

Вариант с роботизированной коробкой и 1,4-литровым турбированным двигателем многие считают ненадёжным, но это не так: после 2014 года эта связка работает без нареканий. Правда, за полмиллиона рублей такой вариант автомобиля найти будет сложно.

Skoda Octavia

Чешская «Октавия» с момента появления на рынке оказалась довольно востребованной моделью, не случайно ежегодно продаётся около 200 тысяч экземпляров этих автомобилей. В число лучших авто с пробегом, которые можно приобрести за 500 000 рублей, мы включили второе поколение Skoda Octavia, выпускавшееся на протяжении 2008-2012 годов. Внешне этот лифтбек многие называют седаном. Действительно, корма у автомобиля типичная седановская, но, чтобы попасть в багажник, придётся открывать пятую дверцу вместе со стеклом.

На наших дорогах ездит немалое количество таких автомобилей, так что с выбором 7-10 летнего экземпляра проблем быть не должно. Все Octavia обладают просторным салоном и очень вместительным багажником – 560 литров, что является недостижимым показателем для подавляющего большинства одноклассников и более солидных моделей. Автомобиль комфортный как внутри, так и по ходовым качествам, оснащается надёжными и долговечными двигателями, крепкой ходовой.

Единственный негативный момент, на который жалуются владельцы Skoda Octavia, – слабое ЛКП, хотя для оцинкованного кузова это не смертельно.

При этом лучше искать автомобили в топовых комплектациях, поскольку в младших вы можете быть огорчены отсутствием кондиционера и некоторых других опций, которые сегодня являются стандартными.

Renault Logan/Sandero

Хэтчбек Sandero у нас не был столь популярен, как Logan, но в этом есть и своё преимущество – автомобили с таким кузовом в такси практически не используют, и это несомненный плюс. Впрочем, второе поколение модели по не совсем понятным причинам перестало интересовать владельцев таксомоторных фирм. Поэтому вероятность нарваться на таксовавший автомобиль имеется, но она гораздо ниже, чем в случае с калужским седаном Polo или обоими корейцами.

Сам по себе и седан, и хэтчбек – вполне надёжные автомобили. Отметим, что гамма моторов, трансмиссии и вся техническая начинка перекочевали на второе поколение модели в неизменном виде, но покупать экземпляры с роботизированной коробкой Easy R мы не советуем. Она сырая, ненадёжная, часто ломается. Справедливости ради отметим, что их доля в общем количестве продаж автомобиля никогда не превышала 3%, так что на вторичке машин с роботом – буквально единицы.

И ещё один момент – в 2018 году автоматическая коробка, считавшаяся достаточно долговечной, уступила место вариатору Jatco, причём на обеих моделях. К бесступенчатым вариаторам наши водители относятся с опаской, но в данном случае опасения, скорее всего, беспочвенны. Впрочем, найти машину за 500 тысяч рублей с этой трансмиссией нереально – максимум, на что можно рассчитывать с таким бюджетом, — это 5-летний автомобиль.

Lada Vesta/xRay

Вы удивлены попаданием в топ-10 лучших авто за 500 000 рублей не иномарки? И зря, после того, как АвтоВАЗ начал сотрудничать с автоконцерном Renault–Nissan, качество продукции бессменного отечественного лидера заметно подтянулось. Что касается «Весты» и xRay, то это вообще особый случай, поскольку обе модели конструировались во времена, когда у руля автовазовцев стоял Бу Андерсон, видевший своей главной задачей именно борьбу за повышение качества. И он приложил немало усилий, чтобы не только улучшить сам технологический процесс сборки, но и более ответственно подходить к выбору комплектующих и, разумеется, их поставщиков.

Наконец, стоит учесть, что обе модели построены на платформе, использовавшейся при создании Logan и Sandero, так что к кузову и ходовой, по крайней мере, претензий быть не должно. Одновременно стоит задуматься и том, что все недостатки трансмиссий «французов» в равной мере справедливы и для вазовского псевдокроссовера.

Lada Vesta более «автономна», и на самом деле это не так уж плохо – по надёжности модель, что в кузове седан, что универсал, не уступает xRay. Единственный небольшой минус, да и то не для всех, – в автомобиле нет автомата, кроме механической коробки имеется возможность выбрать машину с «роботом». Но роботизированная коробка оказалась достаточно выносливой и долговечной, хотя и не слишком комфортной в использовании.

Модификация с вариатором пока ещё слишком молода, чтобы вложиться в диапазон цен до 500 тысяч рублей, но года через два и такой вариант станет доступным. Хотя вряд ли вы согласитесь ждать так долго только ради этого сомнительного удовольствия.

Ford Focus

Если у вас в приоритете такое качество, как надёжность б/у авто за 500 000 рублей, советуем выбрать «Фокус», который представляет гольф-класс. Этот выбор будет тем более актуальным, что в настоящее время легковые автомобили этого бренда в нашу страну не поставляются, что и привело к существенному падению цен на подержанные автомобили третьего поколения, некоторое время собиравшиеся во Всеволожске. В 2015 году был проведён рестайлинг, и сегодня на рынке имеются обе версии, до и после модернизации.

Вам придётся выбирать между вариантами 1,6-литрового мотора на 105 или 126 лошадиных сил. В первом случае рассчитывать на роботизированную трансмиссию не приходится, а вот с топовым мотором предлагается и механика, и «робот».

Впрочем, до рестайлинга продавалась ещё и версия с 150-сильным двухлитровым мотором, который затем был заменён на турбированный бензиновый агрегат семейства Eco7Boost, на за полмиллиона рублей такую модификацию пока что купить нереально.

И здесь тоже придётся быть предельно осторожным: Focus охотно использовался в качестве такси и был частым постояльцем корпоративных автопарков. Можно утверждать, что доля машин этой модели в неудовлетворительном, но тщательно завуалированном состоянии, довольно велика. Правда, в таксопарки приобретали преимущественно универсалы, так что лучше обращать внимание на седаны, а лучше – на автомобили в корпусе хэтчбек.

Volkswagen Jetta

Задумываясь о приобретении б/у автомобиля за 500 000 рублей, мало кто обращает внимание на эту модель, редко светящуюся в подобных рейтингах. Но мы считаем, что время «Джетты» образца 2010-2015 годов пришло. И хотя большинство экземпляров шестого поколения седана продаются в ценовом диапазоне 600-650 тысяч рублей, уже сегодня можно отыскать экземпляры, стоящие полмиллиона или меньше.

Что касается самого автомобиля, то он характеризуется набором довольно мощных и экономичных моторов (110-сильный 1,6-литровый атмосферник и 1,4-литровый 125-сильный турбированный мотор), неплохим оснащением и высоким уровнем комфорта и безопасности. Самое слабое звено – автоматическая коробка, которая сильно греется, есть претензии и к «роботу», работающему со сбоями.

В целом Volkswagen Jetta – приличный европейский седан, стоимость эксплуатации которого не настолько велика, как у большинства других немецких марок.

Chevrolet Cruze

Хотя выпуск этой модели уже прекращён, в своё время второе поколение седанов и хэтчбеков раскупалось очень живо – ежегодным тиражом порядка 500 тысяч экземпляров. Так что редким гостем в предложениях на вторичном рынке Cruze назвать никак нельзя. При желании можно найти даже универсал, хотя предпочтение следует отдать первым двум типам кузова, которые, кстати, внешне почти идентичны, отличаясь лишь кормой, да и то не со всех ракурсов.

Не стоит бояться, что у «американца» будут проблемы с поиском запчастей: современные автомобили в достаточной степени унифицированы, чтобы нельзя было отыскать достойную замену оригинальным комплектующим, зачастую даже более высокого качества. Модель отличается самыми надёжными моторами – пробег 300 тысяч километров для них далеко не предел. Главный минус модели – слабое качество ЛКП – уже среди 5-7-летних автомобилей сложно найти экземпляры без заметных царапин, сколов и даже следов коррозии.

Впрочем, есть и другая особенность заокеанского авто – дороговизна обслуживания. Но если вы большой ценитель комфорта, то однозначно стоит присмотреться к этой модели.

Great Wall Hover H5

Буквально пару лет назад трудно было представить, что на вторичном рынке за полмиллиона рублей можно приобрести достаточно свежий внедорожник не российского происхождения. Сегодня это стало реальностью благодаря китайской модели, выпуск которой в 2011 году был налажен в Подмосковье.

Да, наступление китайцев по всем фронтам уже не остановить, и ниша полноценных рамных внедорожников – не исключение. Автомобиль неплохо оснащён, он неприхотлив в эксплуатации и обслуживании, обладает багажником внушительного объёма (810 литров) и отличается хорошей проходимостью.

Стоит ли выбрать это б/у авто за 500 000 рублей? Очевидно – да, но вместе с тем нельзя не отметить наличие многих детских болезней, свойственных этому бренду и китайскому автопрому в целом. Это и слабое ЛКП, и плохое качество металла, так что кузову при осмотре следует уделить самое пристальное внимание. Что касается линейки моторов, то они не отличаются надёжностью и привередливы касательно качества используемого горючего. Есть претензии и к отделочным материалам автомобиля.

Но огромный клиренс (24 см) для многих оказывается решающим фактором, а практика показывает, что по надёжности и долговечности этот внедорожник ничуть не уступает отечественным моделям. Главное – найти экземпляр в приличном состоянии (сел – поехал).

Как видим, по цене 500 000 рублей на вторичном рынке есть что купить. Фактически в этот ценовой диапазон подпадает большинство массовых моделей, но одно дело – люксовое авто двадцатилетнего возраста и совсем другое – модель, выпущенная 5-10 лет назад. Первые покупать большого смысла нет – если не ради того, чтобы покататься пару месяцев и снова выставить авто на продажу. А самые интересные варианты помоложе мы вам представили. Выбор за вами.

Источник