Чем чернить пластик на авто снаружи
Чернение пластика и резины…
И так всем хочу сказать как всегда перед началом здрасьте:)
И сегодня поговорим о чернение пластика и резины… СВОИМИ РУКАМИ
Рыночная стоимость всех этих чернилок не так и дешевы) и есть один РЕЦЕПТ который можно сделать самим за небольшие деньги и много он кому известен как мне кажется, но все равно решил напомнить, а кто не знает открыть карты)!
Чернение резины это процесс обработки автомобильных шин специальным составом, который придаст им шикарный, угольно-черный цвет и изменит соответственно их внешний вид.Чернение пластика, данная процедура позволит вернуть выцветшим наружным пластиковым деталям автомобиля ( молдинги, зеркала, бамперы и т. п.) первоначальный вид, и обновленный глубокий черный цвет. Средство для чернение пластика наносится губкой на сухие и чистые поверхности и аккуратно растирается по поверхности тканью из микрофибры. Чернение пластика автомобиля занимает всего 5 минут, а эффект сохраняется до 1—2 моек., это для тех кто не в курсе ЧТО ЭТО!))
1. Распылитель
2. Вода(обычная из под крана)
3. Глицерин
Начнем с распылителя, ну или по народному пшыкалки, можно взять любую будь то, от стеклоочистителя или же для цветов у бабушки))
Продолжим ВОДОЙ из под крана, 5литровки, кулера…
Ну и наконец последний ингредиент ГЛИЦЕРИН, его цена в Аптеках очень удивляет))
Ну а теперь поговорим о пропорциях, их вы можете сами подобрать. Либо жирнее, либо менее жирно, ну а так вообще 1/2 будет самое то! Примерная стоимость тюбика глицерина от 7-10, в итоге при покупке 6 тюбиков мы все навсего получаем чернитель шин около 40 рублей, так сказать вместо 200-300.который ни хуже заявленных в этой ценовой политики))!
Средства для восстановления цвета черного бампера автомобиля: топ чернителей для бамперов автомобиля
Препарат быстро восстанавливает черный цвет резиновых и пластиковых деталей на любой машине, скрывает мелкие трещинки и царапины. Защищает бамперы, уплотнители, молдинги кузова от неблагоприятных погодных условий, предотвращает налипание грязи.
Во время эксплуатации резиновые и пластиковые детали машины изнашиваются, теряют привлекательный вид. Исправить ситуацию легко. Представляем ТОП чернителей для пластиковых бамперов автомобиля и шин лучших брендов.
9 позиция. Чернитель бамперов и шин с триггером матовый эффект LAVR Black Tire Conditioner, 500 мл
Российская компания LAVR — известный производитель косметики для машин. В линейке есть несколько видов чернителей для пластиковых и резиновых деталей.
LAVR Black Tire Conditioner
Средство с матовым эффектом оберегает покрышки от растрескивания и преждевременного старения. Минимизирует воздействие природных явлений и реагентов. Аналогичное действие оказывает чернитель и на пластмассовые детали кузова.
Производитель | LAVR, Россия |
Артикул | LN1401 |
Для чего предназначен | Покрышки, детали из пластика, резиновые уплотнители легковых автомобилей |
Форма и объем | Спрей, 500 мл |
Чернитель прост в применении: он наносится на сухую, предварительно очищенную поверхность путем распыления. Располировка при этом не нужна. Средство быстро сохнет, детали кузова и шины моментально приобретают черный матовый цвет.
8 позиция. Полироль для восстановления шин и бамперов AUTOPROFI PROFESSIONAL
Профессиональное средство для восстановления пластика автомобиля, бамперов и шин от ТД «Автопрофи» вернет этим элементам вашего транспортного средства изначально свойственные блеск и черный цвет. Полироль хорошо защищает от влаги, так как образует на обрабатываемой поверхности тонкую пленку. Придает антистатические свойства резине, делает ее эластичнее и мягче. Хорошо маскирует микроцарапины.
Полироль для восстановления шин и бамперов AUTOPROFI PROFESSIONAL
Производитель | ТД «Автопрофи», Россия |
Артикул | Р030103 |
Для чего предназначен | Шины. Подходит для чернения бампера и молдингов легковых машин |
Форма и объем | Аэрозоль в металлическом флаконе, 650 мл |
Перед применением полироля баллончик нужно встряхнуть. После нанесения на поверхность дождитесь, пока средство просохнет. Затем останется протереть детали сухой мягкой тряпочкой. Для достижения лучшего результата рекомендуется обрабатывать полиролем от ТД «Автопрофи» шины и бампер дважды. Нельзя наносить на горячие поверхности.
За 14 лет на рынке российская компания приобрела немало поклонников. Признак продукции — высокое качество, полироль соответствует ГОСТ Р 51697-2000.
7 позиция. Чернитель бампера Motip Black Line, восстановитель черного цвета
Средство ухода за автомобилем производится известной всему миру корпорацией. В состав входят силикон и воск, что обеспечивает отличный результат.
Чернитель бампера Motip Black Line
Препарат быстро восстанавливает черный цвет резиновых и пластиковых деталей на любой машине, скрывает мелкие трещинки и царапины. Защищает бамперы, уплотнители, молдинги кузова от неблагоприятных погодных условий, предотвращает налипание грязи.
Производитель | Motip, Нидерланды |
Артикул | 753BS |
Для чего предназначен | Бамперы, молдинги, резиновые уплотнители |
Форма и объем | Полироль в бутылке, 500 мл |
Чернитель наносят на чистую сухую поверхность тонким слоем вручную. Затем препарат нужно располировать салфеткой из микрофибры или другой мягкой ткани легкими круговыми движениями. Сохнет состав быстро.
6 позиция. Чернитель бамперов с триггером LAVR
Состав отечественного производства характеризуется дополнительным кондиционирующим эффектом. Значительно улучшает внешний вид кузова. Образует тонкую защитную пленку, хорошо оберегающую пластиковые детали и шины от старения, износа, природных явлений, УФ-лучей.
Чернитель бамперов с триггером LAVR
Производитель | LAVR, Россия |
Артикул | Ln1411-L |
Для чего предназначен | Покрышки, любые поверхности из пластика и резины |
Форма и объем | Спрей, 330 мл |
Перед применением средство достаточно хорошо встряхнуть и распылить на обрабатываемую поверхность. При необходимости можно слегка располировать. Сохнет быстро, подходит для обработки неокрашенного пластика.
5 позиция. Полироль для восстановления шин и бамперов (чернитель резины) AUTOPROFI
Универсальное средство от ТД «Автопрофи» отличается отличным защитным и декоративным эффектом. Антистатические свойства полироля препятствуют оседанию пыли на обработанные поверхности.
Полироль для восстановления шин и бамперов (чернитель резины) AUTOPROFI
Производитель | ТД «Автопрофи», Россия |
Артикул | P030103 |
Для чего предназначен | Шины, пластиковые детали, резиновые уплотнители |
Форма | Аэрозоль в металлическом баллончике, 650 мл |
Нанесите средство для восстановления пластика автомобиля на бампер и покрышки после автомойки, чтобы сохранить их чистоту даже при плохой погоде. Сделать это просто: нужно встряхнуть баллончик, распылить полироль на поверхность пластиковых деталей (в том числе неокрашенных) и шин и дождаться высыхания. Последний шаг – протереть места обработки мягкой губкой или тканью. Для достижения лучшего результата проводите обработку поверхностей дважды.
4 позиция. Чернитель бамперов и пластика Dr. Rubber Plastic Pro
Жидкое средство с синтетическим каучуком поможет обновить кузов легкового автомобиля. Придает хороший вид неокрашенным, выгоревшим на солнце, потерявшим цвет изделиям из пластика, делает их глянцевыми. Помогает скрыть небольшие царапины, сколы. Защищает поверхности кузова от выгорания, реагентов, соли.
Чернитель бамперов и пластика Dr. Rubber Plastic Pro
Производитель | Dr. Rubber, Россия |
Сухой остаток | Не меньше 60 % |
Для чего предназначен | Пластик, резина |
Форма | Жидкое прозрачное покрытие в бутылке, 100 мл |
Перед применением чернителя поверхность нужно хорошо очистить, высушить и обезжирить. Затем наносятся три слоя жидкости с интервалом от 5 до 10 минут. Делать это лучше с помощью салфетки из микрофибры в открытых местах и кисти – в труднодоступных. От подтеков желательно избавиться до высыхания средства. Далее для поддержания хорошего внешнего вида и сохранения защитных свойств обновляйте слой раз в полгода.
3 позиция. Чернитель шин с силиконом LAVR Black Tire Conditioner with silicone
Открывает тройку лидеров в ТОП чернителей для пластиковых бамперов автомобиля еще один препарат от компании LAVR. Это силиконосодержащий чернитель, который подходит и для шин. Black Tire Conditioner with silicone возвращает резине и пластику благородный черный цвет, защищает от атмосферных явлений, в том числе от ультрафиолетовых лучей. После нанесения средства мелкие дефекты становятся практически незаметными, так как составляющие чернителя проникают глубоко в рельеф материала.
Чернитель шин с силиконом LAVR Black Tire Conditioner with silicone
Производитель | LAVR, Россия |
Артикул | Ln1475 |
Для чего предназначен | Пластиковые и резиновые детали |
Форма | Спрей, 500 мл |
Применять чернитель просто. Необходимо встряхнуть бутылочку, распылить средство на резину и пластик, с помощью губки или мягкой тряпки равномерно распределить его по поверхности. Результат обработки можно увидеть практически моментально, сохраняется полученный эффект длительное время.
2 позиция. Чернитель покрышек Plex Black Tire (восстановитель резины и пластика)
Готовое к применению профессиональное средство с силиконом и гептаном поможет быстро вернуть первоначальный зеркальный блеск пластиковым и резиновым поверхностям, надолго защитит детали от влаги, грязи, реагентов, УФ-лучей. Чернитель Black Tire от Plex делает шины мягкими и эластичными, предохраняет материал от растрескивания.
Чернитель покрышек Plex Black Tire
Производитель | Plex, Россия |
Артикул | P63105 |
Для чего предназначен | Резина и пластик |
Форма и объем | Жидкость в канистре, 5 л |
Чернитель наносят на хорошо вымытую и просушенную поверхность с помощью губки или тряпочки. Обратите внимание: производитель рекомендует сначала провести тест на небольшом участке пластика или резины.
Восстановитель огнеопасен и требует внимательного отношения.
1 позиция. Полироль-восстановитель черного цвета Fill Inn Black-to-black
Победитель ТОП чернителей для пластиковых бамперов автомобиля – средство известного в России бренда Fill Inn. Это продукция, полностью ориентированная на отечественного потребителя, так как изготавливается с учетом наших климатических условий.
Fill Inn Black-to-black
Полироль Black-to-black надежно скрывает небольшие дефекты на деталях кузова и покрышках, восстанавливает изначально присущий им черный цвет. Подходит не только для бамперов и молдингов, но и для прочих прорезиненных и пластиковых деталей (на зеркале и т. п.).
Производитель | ООО «ТД Прайд», Россия |
Для чего предназначен | Любые резиновые и пластиковые поверхности |
Основной состав | Деминерализованная вода, дистилляты нефти алифатические, неионогенные ПАВ |
Форма | Жидкость в пластмассовой бутылке, 400 мл |
Чтобы вернуть поверхностям былой черный цвет, нужно нанести на них средство и оставить его на пару минут до полного впитывания. Последний шаг – полировка тряпкой из микрофибры. При попадании на руки средство необходимо сразу же смыть водой.
Хранится полироль 3 года при плюсовой температуре (от 3 до 30 градусов Цельсия).
Использование качественного полироля или восстановителя для резины и пластика – хороший способ улучшить состояние и внешний вид кузова легкового автомобиля, особенно перед продажей.
Чернение наружного пластика
Всем мира!
Посоветуйте пожалуйста средство для чернения наружного пластика.
Спасибо
Комментарии 87
GKV он же GUMMI-KUNSTSTOFF-VINYlPFLEGE — средство для очищения и освежения резиновых поверхностей, шин, резиновых уплотнителей, наружнего пластика.
Я вроде его летом пробовал на жабо под лобовым стеклом. Оно все равно серым становится.
вот именно вроде его, не верю…очень отличный продукт рекомендую!
Я пользуюсь очистителем пластика K2 Oskar. Мне нравится.
Я пользуюсь Чернителем с силиконом для шин.Хорошая вещь!Советую!Обновляю раз в год-осенью.
Еще посмотри восстановитель от Shmma
А чем панель отмыть запущенную?
Чтоб потом разводы не пошли
9 из 10 порекомендуют МЕРЦ (и будут правы), но я за Сонакс «матовый эффект» — за свои 300 р, просто топовый продукт для любителя.
У тестя на Сузуки sx4 2008г который ниразу не видел хиичистки — все убралось. Просто на угандошенном салоне надо сначала работать губкой (пшикнув и на пластик и на губку) а потом собирать остатки микрофиброй. Результат 🔥
Не. Это уже их продукт подороже.
Я этот имел ввиду:
Adam’s Black Trim Restorer.
Но где в россии его взять — не знаю)
BRAYT R1 РЕГЕНЕРАЦИЯ ПЛАСТМАСС И МЕТАЛЛОВ
ФЕН СТРОИТЕЛЬНЫЙ КАК пример :
Надо уточнить запущенность пластика.
Самое главное, пластик хорошо сушить!
1) если не запущен — то любой квик детейлер, пшикнуть на фибру и хорошо располировать.
2) средняя запущенность — чернилки для резины. Нанести губкой и остатки удалить микрофиброй!
3) запущенный — средства для восстановления пластика или покраска.
Обычной силиконовой смазкой залей на несколько слоев. Результат 100%
Обычной силиконовой смазкой залей на несколько слоев. Результат 100%
И потом охреней от налипшей пыли
Ладно, где делал, как часто?
Что делал? Силикон наносил? Своими собственными руками, лет 10 назад, неужели с тех пор силикон приобрел антистатический эффект?
Постоянно наношу на внешний пластик летом, ибо уже в годах, ничего никуда не налипает. Что делаю не так?
Я не отрицаю современные средства за вагон денег конечно, их тоже можно применять.
Видимо, плохо смотришь
Нет, хорошо делаю. Я не настаиваю, не нравится, проходим мимо.
Вот и хорошо, настаивать не нужно, с тем же успехом можно натереть подсолнечным маслом, есть нормальные средства для пластика, которые работают очень долго, а не до первого дождика и минимально тянут пыль, но конечно стоят не 100 руб, а 1000 руб., Но уже за литр, которого хватит на 3-5 лет личного использования. Эта экономия здесь совершенно не нужна.
Кому как, я на косарь лучше фруктиков возьму.
Вот и хорошо, настаивать не нужно, с тем же успехом можно натереть подсолнечным маслом, есть нормальные средства для пластика, которые работают очень долго, а не до первого дождика и минимально тянут пыль, но конечно стоят не 100 руб, а 1000 руб., Но уже за литр, которого хватит на 3-5 лет личного использования. Эта экономия здесь совершенно не нужна.
Какое например нормальное средство для пластика за 1000 руб?
Koch gummi попробуй- понравится
Я вроде его летом пробовал на жабо под лобовым стеклом. Оно все равно серым становится. Сегодня в autodoc заказал краску от sonax. Придёт, промажу — фото выложу
#14 Поговорим о восстановлении чёрного пластика / чернении
Скорее всего, многие из Вас сталкивались с проблемой потускневшего пластика бамперов, потерявших свой цвет, и прочих деталей, изготовленных из чёрного пластика. Вот я и решил создать данный бортжурнал для обсуждения данной темы, описания своего опыта и поиска других действующих методов благодаря Вам.
Предисловие.
На многих автомобилях установлены бампера со вставками из чёрного пластика, который со временем теряет свой привлекательный внешний вид, он затирается и на нём появляются разные царапины. И речь идёт не только о элементах бамперов, но и о порогах, арках, внешнем пластике и некоторых деталях из пластика в подкапотном пространстве. И что же делать, чтобы восстановить былую красоту и тёмный, будто новый, цвет пластика? Обсудим ниже.
Варианты чернения / восстановления пластика.
На просторах интернета можно найти множество вариантов чернения и восстановления пластиковых деталей автомобиля. Самые популярные из них, это плавление благодаря фену или горелки, покраска нужных деталей и применение различной химии.
Восстановление феном / горелкой — довольно щепетильный процесс, который требует особого внимания, чтобы не повредить пластик и не деформировать его. Данный метод подходит для тех, у кого есть строительный фен / горелка, он не требует применения малополезной автохимии, но и имеет несколько минусов из которых это то, что нагревание материала действительно «извлекает» первоначальный цвет, но, к сожалению, оно также «смягчает» структуру шероховатой пластиковой поверхности. Кроме того, если Вы нагреете элемент слишком сильно, он может деформироваться или пойти трещинами. Также, если Вы обновите черную полосу на бампере таким образом, не снимая его с автомобиля, Вы можете повредить другие элементы.
Покраска — в этом случае лучше всего подойдут структурные краски (те, которые создают шероховатую поверхность, имитирующую оригинальную, типичную текстуру бампера или черного буфера на бампере или боковых молдингах автомобиля), которые служат для ремонта подобных элементов. Для того, чтобы удалить царапины, их необходимо будет отшлифовать абразивной бумагой, а более крупные пустоты потребуется загрунтовать, предварительно обезжирив поверхность. После чего можно приступать к покраске. Минус данного метода — относительная дороговизна. При грамотной окраске потребуется снять элементы (бампер, молдинги) с автомобиля, провести работы по покраске и поставить все на место. В зависимости от расценок мастерской и фронта работ реставрация «под ключ» может влететь в копеечку. Правда, и результат будет самым качественным. Конечно, можно сделать все и самостоятельно, сэкономив не малую сумму, но никто не будет гарантировать качество в таком случае.
Применение химии — данный метод является самым дешевым, самым быстрым и самым простым, но имеет временную эффективность. В среднем, флакончика одного средства хватит на несколько восстановительных операций. Правда через неделю или после первого дождя / после посещения автомойки от химии не останется и следа, а пластик вновь станет блеклым. Также, данный метод не поможет при глубоких царапинах.
Личный опыт.
Так как на моём автомобиле установлены пластиковые боковые юбки / пороги, а также пластиковые детали переднего и заднего бампера, решил попробовать восстановить их цвет. После покупки автомобиля, я покрасил данные детали аэрозольной краской чёрного цвета, перед эти просто очистив и обезжирив их. В итоге — она начала облазить после зимы. Прочитав много разных методов в интернете и попробовав химию, которая действительно держит привлекательный внешний вид всего пару дней / неделю, решил попробовать что-то из подручных материалов, так как строительного фена, к сожалению, не имею.
Было решено купить пару листов наждачной бумаги с зернистостью в 280, 600, 1200 и 2500. Также, была куплена банка растворителя и крем для обуви KIWI® Shoe Polish (в железной банке).
Растворителем и тряпками была снята вся старая краска, которая была покрашена на скорую руку, после чего все чёрные пластиковые детали (юбки / пороги и нижние части бамперов) были зашкурены наждачной бумагой в порядке нарастания зернистости и очищены растворителем.
После данных манипуляций, я помыл автомобиль и, когда он полностью высох, нанёс на юбки / пороги и нижние части бамперов с помощью кухонной губки крем для обуви KIWI® Shoe Polish. Наносил я его не мало и в 2-3 слоя, на все детали ушло две трети от всей банки. После чего я решил оставить крем на пластиковых деталях на ночь (хотя высыхает он очень быстро), а с утра вытер детали от остатков крема.
Про данный метод подумал, когда чистил дома ботинки, чтобы спрятать их на летний период. И подумав, что в состав него входят разные воски, краситель и другие компоненты, решил попробовать на пластике. В интернете нашёл комментарии людей, что они использовали KIWI® Leather Dye для чернения пластика и он держится довольно долго. Многие используют этот же KIWI® Leather Dye для подкрашивания кожаных изделий интерьера автомобиля.
Результат.
Чернение держится уже 3 месяца и выглядит отлично. С огромным страхом ждал первую мойку, но, даже после десятка моек со щёткой и моющими средствами, пластиковые детали выглядят очень хорошо и свежо. Результатом очень доволен и могу рекомендовать.
Был рад поделится с Вами своим опытом. Возможно Вы знаете или пользовались какими-то методами по восстановлению пластика? Если да — пишите в комментарии, пусть остальные люди будут пользоваться Вашими советами!
P.S. К сожалению, фотографии не делал, а погода не позволяет это сделать в данный момент. Но обещаю, что прикреплю фотографии моего результата.
Дополнение №1. Заранее простите, друзья, что так долго тянул с фотографиями. К сожалению, то погода не позволяла, то работа началась и не было времени. Прикрепляю ниже фотографии результатов, которые я достиг благодаря чернению с KIWI® Shoe Polish. Держится долго и выглядит хорошо.