Чем лучше покрасить машину раптором или титаном
Что лучше «Титан» или «Раптор»?
Среди нестандартных лакокрасочных покрытий «Титан» и «Раптор» по популярности занимают первые места, хотя на сегодня в мире есть более 5 вариантов подобных ЛКП. Поскольку результат после покраски у этих топовых продуктов похож, возникает логичный вопрос: что лучше, «Титан» или «Раптор»? На него и постараемся ответить здесь.
Особенности покрытий «Титан» и «Раптор»
Краски на основе полимеров вызывают интерес среди водителей, которые эксплуатируют свои автомобили в условиях бездорожья или просто желают придать своему транспортному средству необычный вид. К основным особенностям красок Titan и Raptor относятся:
Состав всех полимерных красок, не только «Титана» и «Раптора», держится компаниями-изготовителями в строжайшей тайне. Известно только, что эти покрытия изготавливаются на основе полиуретана и полимочевины. Точные пропорции и состав красок не разглашается.
Чем отличается «Титан» от «Раптора»?
Первой на рынке России появилась краска Raptor от компании U-Pol. Уже более 10 лет фирма успешно продвигает свои продукты на территории РФ. Краска Titan от компании Rubber Paint массово вышла в продажу примерно через 5 лет после появления на прилавках «Раптора». Поэтому здесь появляется первое и, возможно, самое весомое отличие как минимум для мастеров СТО и обывателей, собирающихся перекрасить авто в полимерную краску: к «Раптору» больше доверия.
Мастера, работающие в покрасочных мастерских с «Раптором» на протяжении нескольких лет, отмечают, что это полимерное покрытие постоянно изменялось и совершенствовалось. Первые версии краски были довольно хрупкими поле высыхания, разрушались при деформации, имели слабую адгезию даже с подготовленной поверхностью. Сегодня качество и свойства «Раптора» заметно выросли.
Краски «Титан», также по заверениям автомаляров и автолюбителей, имеют повышенную прочность к царапающему и абразивному воздействию. К тому же затереть, даже без локального нагрева строительным феном, на красках Titan можно более глубокие царапины. Однако это мнение носит субъективный характер.
Есть и третье мнение: если взять краску «Раптор» последней версии и сравнить её с «Титаном», то она как минимум не будет уступать по эксплуатационным характеристикам. В то же время её стоимость на рынке в среднем на 15-20 % ниже, чем у «Титана».
В итоге почти все автомобилисты и мастера покрасочных участков сходятся в одном: разница между «Титаном» и «Раптором» не настолько критичная, чтобы с большим отрывом перевешивал какой-то один вариант. Здесь главная рекомендация профессионалов заключается в том, чтобы найти хорошую мастерскую, которая сможет качественно нанести полимерное ЛКП. При правильном подходе к подготовке, нанесении и выдержке слоёв и «Титан», и «Раптор» надёжно защитят кузов авто и прослужат долго.
Полимерные покрытия. Титан против Раптора.
Давно мы с Раптором не работали, а тут сразу две машины.
Директор мой, Лёня, мультиков насмотрелся и инфицировали его мыслью, что Титан- это супер и по сравнению с ним Раптор не катит.
Исходя из мультиков вообще можно заключить, что только конченый му невежа не бронирует машины Титаном по классу Б6+ )))
В общем, Лёня загорелся настолько, что поехал к одним известным разводилкам дилерам Титана и закупил литровый комплект за 1400 руб, что в переводе на 4л. комплект составляет 5600 р.
Те же ребята продают Раптор несколько дешевле- 4950р.
На рынке в Южке просят 5.000, мне мои поставщики отдают за 4600.
То, что отечественный продукт дороже импортного из дешёвой Англии- особенности национальной экономики и вряд ли кого то удивит.)))
НО! В октябре прошлого года моему предыдущему директору завод предлагал эти же банки по цене ниже Раптора, предлагая клеить на них свои этикетки.
Тогдашний тест нас не впечатлил, потому что мы ещё не знали, что кувалды от Титана отскакивают, как от резины, а пули, как от бронелиста.))) Просто не понравилась фактура покрытия.
Так что имеем
и пробуем создать одинаковые условия для эксперимента.
А именно- один и тот же маляр всё тщательно перемешивает, разводит в мерной таре( по инструкции, без разбавителей) и наносит Ю Половским антигравийным пистолетом, не меняя настройки.
На левый и правый брызговик Дакоты, отпескоструенные и покрытые Ю Половским грунтом Оксид 8, рекомендованным производителем под Раптор.
Титан, фото сразу после нанесения
Титан vs Раптор vs АКТЕРМ АвтоБроня: какое защитное покрытие лучше
Полимерные краски вызывают огромный интерес у водителей, активно эксплуатирующих свою технику или применяющих ее в условиях бездорожья. Покрытия «АКТЕРМ АвтоБроня», краска «Титан» от Rubber Paint и подобные им материалы понравятся желающим обеспечить машине не только надежную защиту, но и оригинальный внешний вид. При желании и наличии оборудования можно покрасить автомобиль своими руками, важно только уточнить все нюансы инструкции.
Защитное покрытие «Титан»
С точки зрения типовых покрытий для авто, «Титан» таковым не является. Эта краска не относится к традиционным благодаря составу и внешнему виду. Она выполнена на основе полиуретана – гетероцепного полимера из уретановой группы, принадлежащего к синтетическим эластомерам и выступающего своеобразным заменителем резины.
Полиуретановая краска «Титан» позволяет получить сверхпрочное покрытие кузова, очень твердое и довольно толстое. По сравнению с иными материалами такой «панцирь» будет более стойким к повреждающим внешним факторам. Принцип действия данной автомобильной краски прост: в процессе нанесения начинается реакция с отвердителем, вызывающая быстрое застывание краски и формирование защитного слоя.
Самым привлекательным для автомобилистов свойством является возможность предупредить повреждение кузова от влияния механических факторов. Покрытие не имеет аналогов по прочности и способности противостоять появлению трещин, царапин, сколов. Также детали кузова будут защищены от:
Уникальной особенностью краски является создание рельефной поверхности. Покрытие «Титан» помогает сделать так называемую шагрень с разной величиной зерна, причем этот показатель зависит от нескольких факторов:
В итоге покрытие может быть таким, как хочется владельцу, хотя это накладывает определенные сложности на восстановительные работы. Если требуется подкрасить только небольшой участок, не всегда получается подобрать шагрень в строгом соответствии с первоначальным вариантом.
Защитное покрытие «Раптор»
Еще один аэрозольный полиуретановый состав «Раптор» от компании U-Pol (Англия) давно конкурирует с «Титаном» по популярности. Данное двухкомпонентное средство защищает детали кузова от вредных внешних факторов, помогает исключить повреждения при езде в экстремальных условиях. При правильной подготовке оно дает высокую степень адгезии к металлу и пластику, поэтому подходит к любой части автомобиля.
Достоинством средства является легкость нанесения без применения покрасочной камеры гравийным пистолетом или идущим в комплекте устройством. Важно лишь строго соблюдать пошаговую инструкцию:
Для полной полимеризации краски потребуется 21 день, но начинать аккуратную эксплуатацию можно уже спустя 8 часов: столько надо для сушки покрытия в камере. Если в этот период на кузове появилась царапина, ее прогревают строительным феном, после чего она выравнивается самостоятельно.
Защитное покрытие «АКТЕРМ АвтоБроня»
Новейшей разработкой ООО «НПК ИТ» является защитное противокоррозионное покрытие «АКТЕРМ АвтоБроня», отличающееся повышенной стойкостью к влиянию окружающей среды и прекрасными декоративными характеристиками. «Визитной карточкой» состава является его усиленная прочность и низкая истираемость по Таберу (всего 30-60 мг), которую не могут обеспечить аналоги. Такие качества достигаются благодаря введению в раствор полиэфирного сополимера специальных наполнителей и добавок последнего поколения.
«АКТЕРМ АвтоБроня» идеально подходит для обработки легкового и грузового транспорта и будет не менее долговечной при работе с техникой сельскохозяйственного назначения, военными машинами, катерами и другими крупногабаритными агрегатами. Материал используется даже для профилактики коррозии на объектах в строительстве и энергетике: настолько высоки его защитные свойства.
«АКТЕРМ АвтоБроня» особенно рекомендуется для обработки:
Важным достоинством краски является ее пригодность для применения в разных климатических зонах, в том числе в сложных условиях и под действием агрессивных природных факторов. Что касается внешнего вида, то «АКТЕРМ АвтоБроня» создает оригинальную грубоватую шагрень с небольшой шершавостью, размер шагрени возможно регулировать при помощи краскопульта и добавления растворителя. Возможна колеровка состава в абсолютно любой выбранный цвет. Время сушки двухкомпонентной краски – не более 12 часов: спустя указанный срок возможна безопасная эксплуатации техники.
Общие характеристики
Сравнивая, что лучше: «АКТЕРМ АвтоБроня», «Титан» или «Раптор», нужно вначале оценить схожие свойства этих красок. Средства подходят тем, кто хочет придать автомобилю необычный вид и заменить стандартные лакокрасочные материалы для машин на эксклюзивные. Краски обладают общими качествами:
Краски отличаются довольно высокой ценой, и готовое покрытие получается далеко не экономичным, хотя этот минус с лихвой окупается с течением времени, ведь срок службы лакокрасочной пленки значителен.
Важно! Точный состав всех красок держится изготовителями в секрете, и кроме того, что в основе находится полиуретан и пигменты, известно немногое. Помимо больших упаковок, средства продаются в баллончиках для нанесения на небольшие площади.
Различия между материалами
Краска «Титан» считается очень прочной, твердой после высыхания. Это связано с присутствием до 70% полимеров в составе, тогда как в «Рапторе» их только 30%, поэтому в данном случае выбор очевиден. Только «АКТЕРМ АвтоБроня» не отстает от аналога: плотность смеси составляет 1,35 кг/л, содержание сухих веществ – более 61%, поэтому она тоже дает надежное и крепкое покрытие после сушки. Прочие различия красок таковы:
В целом, разница между этими ЛКМ не является критичной, но имеет место. Все краски широко используются в автомастерских, хотя и имеют определенные преимущества друг перед другом. Важно правильно готовить основание, соблюдать количество слоев и время их сушки, и тогда выбранный материал будет служить долго, станет надежно защищать автомобиль от повреждений.
Преимущества красок «Титан» и «Актерм АвтоБроня»
Краски на основе полимеров имеет массу достоинств:
Многие ошибочно полагают, что шагрень усиливает загрязнение кузова, и после попадания грязи его сложнее будет очистить. На деле даже грязная машина с рельефным покрытием выглядит чище имеющей стандартную поверхность, и любая грязь с нее смывается очень легко. Что касается краски «Актерм АвтоБроня», следует отдельно отметить ее способность снижать уровень шума и вибрации в автомобиле, что сразу повышает комфортность эксплуатации техники. Также она характеризуется очень высокой стойкостью к химическим веществам и пригодностью для покрытия деревянных изделий, что серьезно расширяет сферу применения.
Как проводят покраску автомобиля «Титаном» и «АКТЕРМ АвтоБроня»
Все указанные выше свойства красок справедливы только при качественной предварительной подготовке основания. Если не уделить этому достаточно внимания, ЛКМ способен отходить пластами, ведь его адгезия высока только при определенных условиях.
Основным пунктом в предварительных работах является так называемая матовка – нанесение сетки бороздок, царапинок для усиления сцепления краски с материалом. Для этого кузов хорошо моют, после обрабатывают наждачкой или шлифовальной машинкой с крупным зерном. Такой микрорельеф создают на каждом участке, не пропуская ни единого сантиметра кузова. Даже небольшой оставленный гладким кусок поверхности может вызвать отслоение краски в будущем.
После окончания матовки покраска автомобиля осуществляется таким образом:
Только после такой подготовки можно приступать к нанесению краски. Обычно к 75% базы добавляется 25% отвердителя. Пигменты вводят в том количестве, которое требуется для получения нужного оттенка. Первый слой служит еще одним усилителем адгезии, потому делается тонким. После высыхания наносят еще 2-3 слоя с промежуточной сушкой в течение 30-60 минут (для «АвтоБрони» — через 15-20 минут), затем оставляют авто для окончательной просушки на 12 часов.
Производитель «АКТЕРМ АвтоБроня» дает дополнительные рекомендации по нанесению состава:
Отзывы о защитном покрытии
После эксплуатации автомобиля с нанесенным покрытием пользователи дают, преимущественно, положительные отзывы. Автомобилисты, оставшиеся довольными, отмечают следующее:
Среди отрицательных отзывов значится локальное отслоение покрытия, которое связано с игнорированием матовки или пропуском участков при ее проведении. Именно с этой зоны краска может начать отслойку пластом. Кроме неопрятного внешнего вида, у таких дефектов есть и более серьезные последствия. Под них проникает вода, воздух, и способность к защите от ржавчины красок серьезно снижается.
Коррозионные процессы могут развиваться скрыто, незаметно для автовладельца, причем некоторые участки способны довольно сильно прогнить. В таком случае придется полностью снимать покрытие и проводить серьезный ремонт автомобиля.
По мнению большинства владельцев машин, испробовавших подобную краску, она отлично подходит при частом использовании техники на пересеченной местности. «АКТЕРМ Автоброня» на порядок лучше противостоит механическому, физическому, химическому воздействиям, чем обычные краски.
Так все же Титан или Раптор?
Закончили с покраской в Титан Митсубиси Лансера, в черный цвет. По результатам покраски засняли прикольное видео!) Ждем ваших комментариев!)
По вопросам покраски авто — покраска в Титан под ключ — от 35 т.р. (пишите в личку)!
По вопросам приобретения материала (на седан примерно 3 литра) — пишите в личку!
По вопросам представительства в своем регионе, и обучения покраски в Титан (новое высокодоходное направление, способное приносить 20-30 т.р. в день с 1-ой покрасочной камеры) — пишите в личку!
P.S. Для нанесения на авто необходимо заматировать лкп (или загрунтовать), заколеровать Титан, смешать с отвердителем, добавить нужное количество разбавителя.
Шагрень регулируется количеством разбавителя в смеси, и зависит от давления, дюзы краскопульта, и расстояния нанесения.
Comments 218
Мыть машину будет очень проблематично.
сколько данное покрытие держится по времени на металле(год два)? когда теряет свои свойства, начинаются первые трещины(а это продолжение коррозии)? как удаляется или заменяется покрытие?
Очередной развод типа под полимочевину.
Больше от царапин, как раптор. Пулевой выстрел не выдержит, как line-x.
а падение сосульки с этажа, у меня на прошлом авто вся крыша как от града во вмятинках =(
Скажем так — прочность самого металла он не увеличит, либо сармирует незначительно. Если сосулька пробивает вмятину на крыше, даже если само покрытие не пострадает, вмятину это не предотвратит.
Кстати да, для наших дорог полезная вещь — соль и влага быстро убивают кузов, а так можно даже не парится)
Успехов вам ребята!)
Кстати да, для наших дорог полезная вещь — соль и влага быстро убивают кузов, а так можно даже не парится)
Успехов вам ребята!)
Видео смотрел без звука, по этому информации никакой не получил. С другой стороны словам сейчас не верят. Продемонстрируйте качество. Насколько крепко покрытие держится. Не отваливается ли при деформации металла на который нанесен. Обычно рекламируют типа гвоздем зарапать пытаются и т п.
Спасибо за хороший вопрос. Подобные тесты проведем, но могу сказать сразу, что удары молотка и зубила со всей силы материал не выдержит, прогнется сам металл.
Со всей силы не надо, главное посмотреть как себя будет вести покрытие при таком жестком подходе)тогда всем неверующим, и мне в том числе будет все сразу понятно) ждем отчет от вас😉
Да, удалил. Неадекватность и не нормативную лексику удаляем. Напишите адекватно и вежливо, если вам не понравилось покрытие — это ваше право, оно не должно всем нравится, только напишите это нормальным культурным русским языком, аргументируя свои желчные высказывания.
А так спасибо за активность, нам важно каждое мнение!
Да собственно мое мнение высказали большая опловина комментируемых. Конечно если вы их тоже не потерли)))
Роман, все комментарии перед вами. Почему в вас ехидство? Продукт разрабатывала большая команда, было потрачено много сил, продукт получился очень качественным, его уже по достоинству оценили наши дилеры в регионах, скажите — почему мы должны терпеть желчь и ехидство на своей странице?
Я высказал мнение как оно выглядит. Продукт из серии «пластидип» и подобного барахла. Собственно это же указывается в комментариях. Я не говорю что вы плохо его наносите и прочее, а высказываю отношение к материалу. Наверное для этого вы и выкладываете публично фото, чтобы высказывали мнение. Как я указал в удаленном комментарии, выглядит оно никак, одно дело на внедорожнике, где просто не жалко покрытие, и другое дело на седане. Но скажем так мода на фриков всегда была есть и будет. Кто то специально свою машину в соляной ванне топит, чтобы она вся заржавела и думает что это круто, кто т опокрывает этим (опять же, вопрос не именно к Вам, чтобы Вы поняли — тут 3 стороны: заказчик, материал и исполнитель. Вот первых двух я не понимаю.)
Мнение ваше понятно, спасибо, Роман. Сейчас уже почти без злорадства)
Я высказал мнение как оно выглядит. Продукт из серии «пластидип» и подобного барахла. Собственно это же указывается в комментариях. Я не говорю что вы плохо его наносите и прочее, а высказываю отношение к материалу. Наверное для этого вы и выкладываете публично фото, чтобы высказывали мнение. Как я указал в удаленном комментарии, выглядит оно никак, одно дело на внедорожнике, где просто не жалко покрытие, и другое дело на седане. Но скажем так мода на фриков всегда была есть и будет. Кто то специально свою машину в соляной ванне топит, чтобы она вся заржавела и думает что это круто, кто т опокрывает этим (опять же, вопрос не именно к Вам, чтобы Вы поняли — тут 3 стороны: заказчик, материал и исполнитель. Вот первых двух я не понимаю.)
правда ведь каждый дро как хо?
а я например не понимаю тех кто вкорячивает в свой авто кучу карбона. Продукт из серии модные китайские накладки и подобный хач-тюнинг. Когда он появился лет 15 назад это было интересно, а теперь это как розовый айфон у тёлки, избито и скучно. Куда интереснее натуральная кожа или дерево — это всегда дорого и статусно, чем какой-то пластик.
Вот я не понимаю.
Шпон (дерево) тоже потихоньку осваиваем, как будет чем похвастаться — скину Вам ссылочку 🙂 Это из серии вашего «аждый дро как хо» — что клиент хочет то и делаем :))) Ну и как бы сравнить эту краску (именно этот шлак) и карбон — это как бы не уместно. Тут не идет речь о мастерстве, только об оборудовании, технологиях и материале. :))) Ну и что углеволокно «избито и скучно» не забудьте позвонить в порше, феррари, мазератти и прочие бренды и рассказать им, а то они не знаю, вворачивая кучу карбона в интерьер и экстерьер 🙂 И чувствуя Ваш следующий вопрос — да, они это делают точно по такой же технологии и ничем оно не отличается 🙂
Тут речь идёт о том, что кто как хочет так и живёт, а у парней только бизнес и ничего личного.
вероятно их ноу хау, в том что титан прочнее доступных в рф аналогов и дешевле.
А я конкретно про них ничего и не говорю. А только про материал.
Чем лучше покрасить машину раптором или титаном
Чем лучше покрасить авто Raptor или Титан.
ТИТАН (Запатентованный в РФ состав, Производитель Россия) :
Сверхпрочное полиуретановое покрытие Титан обладает следующими характеристиками:
— При нанесении на образует большой процент сухого остатка, что является несомненно плюсом
— Полимеризуется в прочное покрытие.
— Надежно защищает покрытые детали кузова от выцветания, влаги, гнили, плесени, ржавчины, мороза, химических веществ.
— Титан идеально для любой машины. Однако лучше всего оно защищает открытые кузова грузовиков и пикапов, страдающих от негативных природных факторов и механических повреждений ежедневно.
Upol Raptor (Производитель- Англия):
— Двухкомпонентное уретановое защитное покрытие повышенной прочности.
— Способен успешно и долгосрочно противостоять ржавчине, коррозии, воздействию солей, плесени и экстремальных температур. Реставрирует сильно изношенные поверхности пикапов и грузовиков.
— При нанесении образует поверхность повышенной прочности невосприимчивую к механическим повреждениям, ультрафиолетовому излучению и воздействию влаги.
— Может наноситься на любые поверхности, в т.ч. сталь, чугун, алюминий, пластик, дерево, бетон и т.д.
1500р / литр ( коллеруется в любой цвет «База» 100мл на литр ).
1700р / литр ( коллеруется в любой цвет «База» 100мл на литр ).
Оба покрытия отличного качества и полностью соответствуют описанию и своим характеристикам.