Чем отмыть электролит в машине
Как пролюбить аккумулятор и очистить электролит + новый аккум
Предыстория.
Будучи изрядно выпивши на днюхе друга решили проверить уровень электролита в аккумуляторе и разобрали неразборный штатный аккумулятор 🙂
Крышка аккумулятора оказалась посажена на клей и, вооружившись отвёрткой, мы таки её сняли.
Уровень электролита оказался в норме, но вот обратно крышка уже не приклеилась. Ну то есть мы то её приклеили, но. спустя неделю заехал в точку продажи аккумуляторов чтоб потыкали в аккум нагрузочной вилкой и там-то и заметил, что крышка не приклеилась и электролит вытек, изрядно испачкав сам аккумулятор, пластиковую подставку под ним и металлическую стенку.
Там же прикупил новый аккумулятор, сдав потекший штатный в утилизацию за скидку 500 р.
Изначально хотел купить Варту, но последнее время о них появляется всё больше негативных отзывов. В результате продавец посоветовал мне российский аккум TITAN Euro Silver 63 Ah. Его и взял. Обошёлся в 4399 р. — 500 р. за сдачу старого в утиль. Отзывы в интернете очень разнообразные, много негативных, но положительных всё же гораздо больше. Ну, в общем, покатаемся — увидим. К тому же на него дали гарантию 2 года.
Из наблюдений: новый аккумулятор заметно легче штатного, имеет ручку для переноски и индикатор заряда.
Дальше надо было оттереть электролит, которым была испачкана пластиковая подставка и от которого местами окислилась металлическая стенка.
Для очистки берём пищевую соду, воду, тряпочки и резиновые перчатки. Сначала электролит очищается раствором пищевой соды. При взаимодействии электролита и соды полученная смесь весело шипит и пенится (реакция нейтрализации, однако). Дальше полученный раствор удаляется сухой тряпкой и протирание содой повторяется пока не перестанет шипеть (я протирал 3 раза раствором соды). После этого протираем просто мокрой тряпкой и, наконец, вытираем всё насухо. На пластике никаких следов электролита не осталось, а вот с металла слезла краска как раз там, где был электролит.
Кстати, может кто знает, что за металлический прибор около аккумулятора, на котором на фото приклеен большой штрих-код?
В общем, желаю всем заводиться в любой мороз.
И не пытайтесь самостоятельно чинить машину пьяными 🙂
Устранение последствий протекшего электролита АКБ
Как уже писал ранее Сюрприз. Нежданочка… АКБ, у меня протек электролит от АКБ. Моя попытка дезактивировать электролит моющим средством Прогресс не увенчалась успехом. Недавняя ревизия показала, что электролит еще активен. В тех местах, где он был появился белый налет похожий на пепел. Делать нечего. Надо спасать авто.
Взял пищевую соду и развел ее в полулитре воды. Концентрацию делал на глаз. Где-то 10 больших отверток на 0,5 литра. Ложки не было.
Начал проливать шприцом, но как-то медленно это было. Решил устроить локальный потоп. Развел 1-1,5 литра воды с содой и залил всю нишу на 2 см глубиной. Шипело долго, воняло адски, выглядело мерзко.
Когда шипение прекратилось, стал думать, как убрать эту жижу…
Опустил докатку и нашел 3 пробки. Подставил тару и выдавил пробки наружу. Все слилось.
Жаль не сфотографировал вид этой жижи.
Дальше пролил все 3 литрами обычной воды, чтобы уже снизить концентрацию соды и просто промыть…
Потом был этап сушки, продувки. Опять сушки, опять продувки. Долго выгонял воду из щелей.
Но вроде все прошло нормально.
Поезжу еще недельки и проверю, как все там поживает.
И надо думать, как теперь защитить металл…
Если моя запись была Вам полезна, то ткните Нравится.
Спасибо.
Чем отмыть электролит в машине
Сообщения: 2365 Зарегистрирован: 08 янв 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: с детства =) Авто: Много авто ))) :
Награды: 1
| Рейтинг: 3 871 |  |
| Репутация: +11 |  |
Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 8 раз
Сообщение kotorap » 18 июн 2010, 18:33
Та я смотрю тут одни юмористы отписываются!
Гонки это стиль жизни.Адреналин это малая часть стиля.
Занимаюсь ремонтом моторов,ГБЦ,коробок.
Сообщения: 2201 Зарегистрирован: 07 фев 2010, 00:00 :
Награды: 4
| Рейтинг: 13 951 | |
| Репутация: +73 | |
Благодарил (а): 196 раз Поблагодарили: 89 раз
Сообщение ПыХта4еК » 18 июн 2010, 18:55
Сообщения: 2365 Зарегистрирован: 08 янв 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: с детства =) Авто: Много авто ))) :
Награды: 1
| Рейтинг: 3 871 | |
| Репутация: +11 | |
Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 8 раз
Сообщение kotorap » 18 июн 2010, 19:07
Гонки это стиль жизни.Адреналин это малая часть стиля.
Занимаюсь ремонтом моторов,ГБЦ,коробок.
Сообщения: 2201 Зарегистрирован: 07 фев 2010, 00:00 :
Награды: 4
| Рейтинг: 13 951 | |
| Репутация: +73 | |
Благодарил (а): 196 раз Поблагодарили: 89 раз
Сообщение ПыХта4еК » 18 июн 2010, 19:14
Сообщения: 761 Зарегистрирован: 18 июн 2009, 00:00 Откуда: Московский тр-к Авто: Mazda6 :
Награды: 1
| Рейтинг: 761 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение enzow » 18 июн 2010, 21:42
Сообщения: 2201 Зарегистрирован: 07 фев 2010, 00:00 :
Награды: 4
| Рейтинг: 13 951 | |
| Репутация: +73 | |
Благодарил (а): 196 раз Поблагодарили: 89 раз
Сообщение ПыХта4еК » 18 июн 2010, 21:55
Сообщения: 3317 Зарегистрирован: 04 ноя 2007, 00:00 Откуда: Санкт-Петербург, Кронштадт. Стаж: Мне хватает.. Авто: Гламурное end М2 :
Награды: 1 
| Рейтинг: 8 117 | |
| Репутация: +35 | |
Благодарил (а): 16 раз Поблагодарили: 25 раз
Сообщение ЗлойКладовщик » 18 июн 2010, 22:05
Сообщения: 2201 Зарегистрирован: 07 фев 2010, 00:00 :
Награды: 4
| Рейтинг: 13 951 | |
| Репутация: +73 | |
Благодарил (а): 196 раз Поблагодарили: 89 раз
Сообщение ПыХта4еК » 18 июн 2010, 22:21
Сообщения: 199 Зарегистрирован: 17 фев 2010, 00:00 Откуда: с планеты земля Стаж: с пеленок :
Награды: 1
| Рейтинг: 352 | |
| Репутация: +1 | |
Поблагодарили: 1 раз
Сообщение Vitaliy0279 » 18 июн 2010, 23:57
Сообщения: 2365 Зарегистрирован: 08 янв 2008, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: с детства =) Авто: Много авто ))) :
Награды: 1
| Рейтинг: 3 871 | |
| Репутация: +11 | |
Благодарил (а): 7 раз Поблагодарили: 8 раз
Сообщение kotorap » 19 июн 2010, 00:27
Гонки это стиль жизни.Адреналин это малая часть стиля.
Занимаюсь ремонтом моторов,ГБЦ,коробок.
Сообщения: 2201 Зарегистрирован: 07 фев 2010, 00:00 :
Награды: 4
| Рейтинг: 13 951 | |
| Репутация: +73 | |
Благодарил (а): 196 раз Поблагодарили: 89 раз
Сообщение ПыХта4еК » 19 июн 2010, 00:29
Добавлено спустя 5 минут 27 секунд:
и так три раза, а потом припев
Добавлено спустя 4 дня 1 час 6 минут 49 секунд:
Аккумуляторная кислота, воздействие и обезвреживание.
Не будем вдаваться в подробности, а вкрации расскажем о аккумуляторной кислоте и как правильно с ней обращаться.
1.Аккумуляторная кислота (электролит) очень опасная жидкость, по факту это серная кислота разведенная водой до плотности 1,27, само слово «КИСЛОТА» должно наводить Вас на мысль об опасности.
2.Кислота должна храниться в недоступном от детей месте, в закрытой заводской упаковке, в дали от огня и прямых солнечных лучей. В случае с аккумулятором, корпус аккумулятора должен быть без внешних повреждений, а крышки банок плотно закручены. Ни в коем случае не пытайтесь производить ремонт корпуса аккумулятора в 90% случаев, такой ремонт бесполезен. Пластик, из которого производят корпус аккумулятора, не поддается пайке или склейке, если все же получиться устранить течь, то это не на долго.
3.Запомните, всегда заливается кислота в воду, а не наоборот. В случае же с аккумуляторной кислотой разрешается доливать воду, но маленькими порциями.
4.Долив воды, кислоты в аккумулятор, заряд аккумуляторной батареи производится только на открытом воздухе или хорошо проветриваемом помещении в резиновых (кислотно-стойких) перчатках, синтетической или резиновой одежде и желательно в респираторе.
5. Во время заряда аккумулятора, заливки электролита в сухозаряженный аккумулятор, курить рядом или подносить прямой огонь КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО, это может привести к взрыву и нанесению вреда здоровья вам и рядом находящимся людям, а так же нанесет материальный ущерб имуществу.
7.ЗАПОМНИТЕ : кислоту всегда можно быстро обезвредить слабым раствором пищевой соды и воды, примерно 1-2 столовых ложки соды на чайную кружку. В случае попадания на одежду, её надо немедленно снять, если электролит попал на кожу, детали автомобиля, обработайте раствором, в глаза — промыть большим кол-вом проточной воды. Не работайте с кислотой в хлопчатобумажной одежде, не используйте подставки в виде картона или хлопковых тряпок. Электролит не воздействует или воздействует очень слабо только на синтетические соединения. В канализацию, землю электролит НЕ СЛИВАТЬ.
СОДА + ВОДА= НЕЙТРАЛИЗАТОР ЭЛЕКТРОЛИТА
Чем смыть электролит с аккумулятора?
Как нейтрализовать кислоту из аккумулятора?
Что будет если на руки попадет электролит?
Электролит, присутствующий в автомобильных и мотоаккумуляторах, представлен разбавленной серной кислотой. Это – агрессивная химическая среда, требующая осторожного обращения. Попадание брызг электролита на кожу или в глаза вызывает очень болезненные ощущения и ожоги. Вылечить их трудно.
Чем отмыть кислоту с пола?
Чем можно нейтрализовать кислоту?
Также реакцию нейтрализации используют при проливе кислоты или щелочи (соответственно нейтрализуют содой (слабым основанием) или уксусом (слабой кислотой)).
Чем можно смыть электролит?
ЗАПОМНИТЕ: кислоту всегда можно быстро обезвредить слабым раствором пищевой соды и воды, примерно 1-2 столовых ложки соды на чайную кружку. В случае попадания на одежду, её надо немедленно снять, если электролит попал на кожу, детали автомобиля, обработайте раствором, в глаза — промыть большим кол-вом проточной воды.
Для чего серная кислота в аккумуляторе?
Для чего она применяется Серная кислота является одним из составляющих компонентов для работы аккумулятора, без нее не происходил бы заряд и разряд батареи. Это одна из самых активных неорганических кислот, вступает взаимодействие почти со всеми металлами и их оксидами, также вступает в реакции обмена.
Что будет если серная кислота попадет на кожу?
При попадании серной кислоты на кожу возникают химические ожоги, глубина и тяжесть которых определяются концентрацией кислоты и площадью ожога.
Какая кислота в электролите?
Применяемый в свинцово-кислотных аккумуляторах кислотный электролит, представляет собой водный раствор серной кислоты H2SO4 заданной плотности.
Что за жидкость в аккумуляторе?
В аккумуляторах применяется смесь серной кислоты и дист. воды. Знакомьтесь, это электролит.
Что за жидкость внутри аккумулятора?
В свинцово-кислотном аккумуляторе автомобиля залита серная кислота. Если выражаться совсем точно, то залит раствор серной кислоты в дистиллированной воде. Этот раствор получил название электролит.
Можно ли с помощью соды восстановить аккумулятор?
Необходимо подготовить раствор соды с дистиллированной водой в пропорции 100 г сухого вещества на 1 литр жидкости. Полученный реагент заливается внутрь АКБ. Реакция происходит моментально. В таком состоянии батарею оставляют на 20 мин.
Сколько нужно соды чтобы промыть аккумулятор?
Чтобы очистить аккумулятор самостоятельно, вам понадобиться раствор обычной пищевой соды. Пропорция весьма проста – одна чайная ложка на стакан чистой воды. После этого поверхность АКБ нужно будет протереть – эта простая манипуляция позволит эффективно очистить аккумулятор.