Чем покрасить крышу авто в черный цвет
Давай покрасим крышу в черный цвет! (на распев)
Прошу прощения за название темы и попытку ввести Вас заблуждение.
Конечно крышу я в черный цвет красить не планировал (хотя…)
Немного предистории. В далеком 2015г. когда покупал машину у первого владельца облазил с братом всю машину вдоль и поперек после чего купил Марсика.
Но одно место не было осмотрено, а именно крыша.
На которой как оказалось был большой «сюрприз» в виде нескольких серьезных вмятин (в некоторых вмятинах была содрана краска до металла), одна длинная царапина см 30 не меньше тоже до металла и еще несколько поменьше.
Все это я только увидел месяца через 3 после покупки. Да и то увидел не я а мой дядя когда мы приехали на мойку. Росточек то у меня маленький даже в стоке я до крыши особо не доставал, а он товарищ высокий сразу увидел и мне показал.
Сказать что я был в а… (обалдел) это мягко сказано.
Вот часть вмятин что сфотографировал, не все попало в кадр.
Скорее всего пытались, что то перевезти на крыше не совсем удачно или что то упало, а может еще что то об этом история умалчивает.
Вот спустя три года руки дошли исправить огрехи от предыдущего хозяина.
Да знаю нужно было это делать как можно оперативнее. А тут как у всех забыл, нет денег, семейные вздрязги (нужное объединить и подчеркнуть).
И вот по стечению обстоятельств и продажей ГП 4,88 было принято стратегическое решение приводить в порядок крышу не вредя семейному бюджету (Супруга дала добро).
Сказано сделано. Созвонился со своим тезкой Максим который занимается покраской машин и договорился о покраске Марсохода.
Весь процесс не снимали, но кое какие фото есть.
Ребята вытянули крышу и привели все в порядок. В цвет попали даже не заметно.
Работы по покраске Марсохода заняли 4 дня с учетом того, что у ребят один день не было электричества.
Работой ребят очень доволен, сделали все хорошо.
Теперь я могу спать спокойно.
Сегодня поехал в сервис Сarmaster забрал и установил свой багажник который хранился у них пока машину красили.
Сергей carmaster161 большое спасибо!
Всем большое спасибо за внимание!
Удачи на дорогах и вне их
Узнайте о том, как аккуратно и быстро красить крышу машины?
Крыша автомобиля обычно сохраняется в первозданном виде дольше других кузовных деталей. Это объясняется тем, что она наименее интенсивно подвергается воздействиям факторов внешней среды, за исключением атмосферных, однако и они могут со временем повредить лакокрасочное покрытие. К тому же возникает необходимость красить крышу автомобиля в случае его перекраски. В данной статье рассмотрена покраска крыши авто.
Материалы и оборудование
Для выполнения данных работ своими руками потребуются следующие материалы и инструменты:
Подготовительные работы
Прежде всего, необходимо подобрать цвет краски. Особо ответственно нужно отнестись к выбору в случае локальной перекраски автомобиля. Для этого можно использовать код исходной краски, однако нужно учитывать, что с течением эксплуатации автомобиля лакокрасочное покрытие может менять оттенок. Поэтому иногда целесообразно воспользоваться помощью колориста. Ситуация с выбором цвета лакокрасочного материала проще в случае полной перекраски автомобиля.
Покраска крыши авто не так сложна, как кажется, и начинается она с подготовки рабочей поверхности. Сначала ее очищают от всех загрязнений. Если на крыше присутствуют вмятины, нужно их выправить путем рихтовки и выровнять шпаклевкой. Чтобы понять технологию осуществления данных работ следует посмотреть видео.
Перед началом работ нужно закрыть все неокрашиваемые элементы автомобиля полиэтиленовой пленкой, закрепив ее малярным скотчем.
Затем начинают матирование, для данных работ можно использовать мелкозернистую наждачную бумагу (Р1000-Р1200) либо скотч-брайт с матирующей абразивной пастой. В процессе матирования удаляют лак либо глянец, чтобы обеспечить лучшее сцепление новой краски с исходной. По завершении работ поверхность нужно обдуть компрессором краскопульта с целью удаления образовавшейся пыли. Можно увидеть наглядно выполнение матирования на видео. Затем крышу автомобиля обезжиривают салфеткой, смоченной в растворителе.
Завершающим этапом подготовительных работ является протирание рабочей поверхности липкой салфеткой с целью полной очистки.
Основные работы
Нанесение краски нужно осуществлять равномерным, плавным передвижением краскопульта вдоль рабочей поверхности. При этом движения должны быть достаточно быстрыми, чтобы краска не наносилась толстым слоем. Можно окрашивать как от передней части к задней, так и наоборот. Высыхание занимает около 20 минут, а более точное время указано производителем на упаковке материала.
Далее наносят второй слой краски, он должен быть боле густым и толстым чем первый, поэтому краску разбавляют меньшим количеством растворителя. Нанесение желательно осуществлять от одного из краев крыши к ее центру. Затем с другой стороны автомобиля окрашивание продолжают от центра до противоположного края. Оставшиеся пропуски окрашивают перпендикулярно по заднему и переднему краям крыши.
Обычно наносят краску в два слоя, после этого оставляют автомобиль на высыхание. Однако если планируется покрыть его лаком, желательно выполнить данные работы в эти же сутки, так как лак слабо сцепляется с полностью высохшей краской. Технология нанесения лака та же, его также наносят в 2-3 слоя. Она наглядно продемонстрирована во многих видео уроках.
После высыхания лакокрасочного покрытия можно отполировать его для обеспечения защиты и создания полностью гладкой поверхности. Технологию полировки также можно найти в статьях и видео опытных пользователей.
Рекомендации
Описанные работы следует осуществлять либо в покрасочной камере, либо в подготовленном для соответствующих работ гараже. Недопустимо делать это на улице либо в пыльном или сыром помещении. Следует приобрести качественные материалы, так как краска или лак низкого качества могут не только затруднить работы, но и испортить их результат.
Так как крыша автомобиля представляет собой большую горизонтально расположенную поверхность, следует использовать для ее окрашивания краскопульт.
К тому же она находится достаточно высоко, поэтому для обеспечения более удобного доступа к ней следует создать подставку либо платформу с боков или по периметру автомобиля.
Перед началом работ своими руками следует потренироваться на какой-либо аналогичной горизонтальной металлической поверхности. Это позволит не только освоить технику покраски, но и также настроить краскопульт на требуемое давление (он должен производить факел овальной формы). Также желательно посмотреть видео.
Каникулы.Часть 4.Покраска крыши из баллончика
Всем привет народ!
Сегодня будет продолжение трилогии о покраске.
Достаточно промудившись с крышкой багажника, я был в очаянии.Упадок сил и настроения, потеря всякой веры.
Плюс ко всему достало однообразие и одиночество в гараже.Лето, жара, все купаются, пьют пиво, гуляют со своими девченками.А я пытаюсь унять свою боль от расставания и уделяю 100 % своего времени другой девушке.
Все это накаляло.После двух последних попыток покрасить багажник,я потерял всякую надежду на покраску крыши в переход.
Зачем красить крышу?
Все владельцы 10-12 не по наслышке знают о такой детской болячке, как уплотнитель стекла.Он очень длинные и частично заходит на крышу где протирает краску насквозь.
Так же как и шильдики он задерживает воду и очень очень быстро там появляется ржавчина.Мы эту резинку выдрали с корнем, в планах было установить уплотнитель и водосгоны от приоры.
Но прежде чем ставить этот ништяк, нужно было подготовить кузов.
А поскольку я уже достаточно напсиховался — МОЕЙ ГЛАВНОЙ ЗАДАЧЕЙ БЫЛО УБРАТЬ РЖАВЧИНУ ТАК, ЧТО БЫ БОЛЬШЕ ЕЕ ТАМ НЕ БЫЛО
Красить в переход такой огромный участок — я уже считал безумием.Лишь бы не ржавело.Я даже слышал что у некоторых начинает протекать крыша в том месте.Якобы гниет прямо насквозь!
У меня там ничего сгнить еще не успело, пока просто протертая краска начинала вспучиваться, но доижидаться душа в машине я не собирался.
Сложность в том, что бы сделать это не вынимая стекла.Все таки оно родное, 2002 года.Да и при продаже что б вопросов не возникало.У меня и так телек не красиво поменяли из за ерунды!Лишний повод предположить что тачка была затоталена по лобовое.
Очень неудобно было вытачивать все между железом и самим стеклом.Ведь там тоже нужно было зачистить до металла, иначе вся работа — коту под хвост.Спустя три дня было закончено.
Еще сложнее было работать со шпатлевкой.В эту щель было очень трудно пролезть со шпатлевкой и еще труднее ее там точить.
Пару раз я поторопился и начал шкурить не застывшую до конца шпатлевку.А второй раз матовать, плохо подсохнувший грунт.Пришлось опять все переделывать начиная со шпатлевки.Про технологию гаражного покраса рассказано ТУТ
Я уже морально расклеился к тому моменту, делал на качество, а не на красоту.По нескольку раз.
В конечном итоге плохо сточил шпатлевку(ЭТО КОГДА ПЕРЕДЕЛЫВАЛ В ТРЕТИЙ РАЗ) и получилось не совсем ровно.не как на заводе.(потому что в прошлые разы получалось отлично)
Соответственно все это покрасил и покрыл добротным слоем лака, так как место довольно пескоструйное.
Ничего не заполировывал, никаких переходов, только хардкор.В итоге осталась очень не красивая ступенька.Но все почему то думают, что это пленка 😀
Как мне объяснили, что даже если остается малейшая заметная риска от 800-1000 наждачки, то на выходе между лаком и базой выглядеть будет как от 40 шкурки.и не важно насколько густо ее залить.Краска и лак превратятся в микроны.И все это со временем будет видно.Эх поторопился я.Радует что хотя бы ржавчины на моей Ире совсем не осталось и спустя два года не показалось.тьфу тьфу тьфу.
Всем пока, до следующих БЖ, да обойдет ржавчина вашу машину тоже)
Не заражайте чужие машины скитлзтрянкой)))))
Всем успехов!
Покраска крыши автомобиля в черный цвет
Как бы кто ни относился к такому дизайнерскому решению, число его поклонников постоянно увеличивается. Причем не только в столице. Кому-то кажется, что не стоит пытаться получить псевдопанорамную крышу, ведь любое подражание — признак колхозного подхода. Но не все так однозначно. Тюнинг, стайлинг — настоящее искусство, оценить которое сложно среднестатистическому автовладельцу, которому машина нужна только для поездки на дачу и перевозки картошки. Ну или тещи. Поэтому, если вам нужна изюминка, если вы цените нестандартные решения, способные кардинально изменить облик авто, воспользуйтесь покраской крыши в черный контрастный цвет. Особенно запоминающийся результат можно получить при перекраске светлых тонированных машин. Попробуйте, не пожалеете. Причем именно покраска, а не наклейка дешевой виниловой пленки.
Красим в черный цвет крыши любых марок машин. Приходилось работать и с отечественной классикой, и с бюджетными иномарками, и с авто представительского класса. Для каждой из этих категорий нужен особый подход, подбор лакокрасочных материалов и предельная аккуратность на этапе подготовки к покраске. И мастера сервиса знают эту науку до мельчайших нюансов. Цена покраски крыши в черный глянец или матовый оттенок не превышает средние расценки столичных автосервисов. Обращайтесь.
График: с 8:00 до 22:00
Стоимость услуг
| Класс автомобиля — вариант покраски возможны и другие комбинации* | Локальная до 50% | Полная 100% | Работы арматурные | сколы, царапиты и пр. «> Ремонт мелкий | Под ключ всё включено | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Мини, малый 1–3 дня | 2000–5000 | 5000–6000 | 5000 | + | + | 10000–11000 |
| Гольф 1–3 дня | 2000–5000 | 5500–7000 | 5000 | + | + | 10500–12000 |
| Средний, бизнес 1–3 дня | 2000–5000 | 7000–12000 | 5000 | + | + | 12000–17000 |
| Представительский 1–3 дня | 2000–5000 | 8000–12000 | 5000 | + | + | 13000–17000 |
| Спорт-купе 1–3 дня | 2000–5000 | 7000–8500 | 5000 | + | + | 12000–13500 |
| Минивэн, универсал 1–3 дня | 2000–5000 | 8500–13000 | 5000 | + | + | 13500–18000 |
| Внедорожник, паркетник 1–3 дня | 2000–5000 | 8000–12000 | 5000 | + | + | 13000–17000 |
В стоимость покраски включено всё необходимое: работы — удаление сколов, царапин, потертостей, небольших участков вмятин и коррозии, шлифовка, регулировка, полировка, а также базовые материалы — шпаклевка, грунт, краска (эмаль) и лак. Сложные ремонтные работы (устранение сильных повреждений) и нестандартные лакокрасочные материалы оплачиваются отдельно.
Для справки. В стоимость покраски не включены арматурные работы. Стоимость арматурных работ начинается от 3000 рублей и зависит от устройства конкретной марки и модели автомобиля. Может потребоваться демонтаж и разборка: стоек, потолка, порогов, дверей, сидений и других деталей.
Бесплатно при покраске
Удаление царапин и потертостей бесплатно Удаление сколов бесплатно Полировка бесплатно
Удаление (выправление, рихтование, ремонт) вмятин
до 5 см 3–5 ч 500–1500 руб. до 10 см день 1000–2000 руб. до 15 см день 2000–3500 руб. до 20 см 1-2 дня 2600–4500 руб. свыше 20–25 см 1–2 дня от 3500 руб.
Ремонт (пайка, варка) трещин
до 10 см день 1000–2000 руб. свыше 10–15 см день 1500–3500 руб.
Ремонт (пайка, варка) разломов
до 10 см 2-3 дня от 3000 руб.
Замена крыши 6–10 дней от 16000 руб.
Покраска других деталей
Покраска багажника 1–3 дня от 3500 руб. Покраска бампера день от 2000 руб. Покраска двери 1-2 дня от 3000 руб. Покраска стойки двери день от 1000 руб. Покраска колпака зеркала 2–4 ч от 500 руб. Покраска капота 1-2 дня от 3000 руб. Покраска крыла день от 2000 руб. Покраска кузова (целиком) 6–16 дней от 45000 руб. Покраска люка крыши 1-2 дня от 2000 руб. Покраска молдинга 2–4 ч от 800 руб. Покраска решетки радиатора 2–4 ч от 800 руб. Покраска рамки 1–3 дня от 1000 руб. Покраска рейлинга день от 1000 руб.
Гарантия на покраску крыши
Если в течение гарантийного срока где-то что-то будет не так, не важно что, по нашей вине, тогда мы всё бесплатно исправим и предоставим скидку на последующее обслуживание.
О покраске крыши в черный цвет
Варианты покраски крыши в черный цвет
Давайте не будем скрывать правду. В большинстве случаев к такому способу перекраски прибегают, чтобы получить иллюзию панорамной крыши. Конечно, любоваться ночным небом не получится, но при грамотном подходе к делу внешний вид будет практически на 100% соответствовать этому дорогому кузовному элементу.
Если говорить об общих особенностях, отметим — крыша красится с четкой границей по цвету без организации какого-либо перехода. Только так можно добиться максимального сходства. На практике применяют два варианта покраски поверхности крыши в черный цвет:
Выбор варианта зависит от особенностей экстерьера машины. Нужно оценивать эффект, который будет получен. Для каждого авто походит только определенное решение. Именно поэтому мы и говорим об индивидуальном подходе к каждому конкретному случаю. Стандартные решения а-ля: «Видел у соседа по парковке», не проходят. Ведь краску, в отличие от пленки, просто так не снимешь. Обязательна предварительная работа автодизайнера, способного оценить плюсы и минусы рассматриваемых вариантов.
Еще один момент. Многие клиенты интересуются — нет ли необходимости при покраске крыши регистрировать изменения в ГИБДД? Нет таких требований не существует. Ведь цвет изменяется не более чем на 30–40% общей площади поверхности кузова.
От качества подготовки зависит окончательный результат
С черным цветом вообще сложно работать. Любые дефекты поверхности он отлично проявляет, особенно если речь идет об идеальном глянце, имитирующем стекло. Может сыграть роль даже цвет старой базовой краски. Поэтому не стоит пренебрегать малейшими нюансами и требованиями.
Лучший результат можно получить при перекраске крыши с нормальным ЛКП, желательно еще заводским. В этом случае и слой будет одинаковым на всей поверхности, что немаловажно для получения желаемого эффекта. Но работаем и с поврежденным кузовными элементами, даже с такими, на которых присутствуют вмятины и проявления ржавчины. Но в этом случае процесс более трудоемок и длителен, перекрасить за день не выйдет.
Среди основных моментов подготовки к покраске крыши в черный цвет выделим:
Среди общих правил подготовки отметим следующие моменты. Качество слоев покрытия, адгезионные характеристики во многом зависят от того, насколько очищена и обезжирена поверхность. Для этой цели лучше использовать специальные составы типа антисиликон и липкие салфетки. Этот этап, как и предварительное удаление пыли потоком сжатого воздуха, должен предшествовать нанесению каждого очередного слоя.
Какие лакокрасочные материалы лучше использовать
Выбор материалов, которые можно использовать для покраски крыши огромен. Но для получения панорамного эффекта подойдет не весь перечень автоэмалей и лаков. Необходимо применять материалы, устойчивые к атмосферным воздействиям, ультрафиолету. При этом они должны обеспечить требуемый внешний вид покрытия. Из практики скажем, что большинство клиентов сервиса выбирают глянец, менее популярны, но все-таки востребованы, матовые покрытия. В отдельных случаях приходилось реализовывать задумки, связанные с многослойными металликами. А отдельные автовладельцы останавливаются на экзотических вариантах — их заинтересовали такие покрытия, как Пласти Дип и Раптор. Но такие случаи единичны.
Обратим внимание — большое значение имеет правильный выбор лака. Именно от него будет зависеть атмосфероустойчивость и внешний вид покрытия. Основную роль играет количество сухого остатка, входящего в состав материала. Для покраски крыши в черный цвет подойдут лаки со следующими маркировками:
Конечно, исходя из стоимости, вы можете выбрать любые лакокрасочные материалы. Но советуем прислушаться к рекомендациям мастера, ведь он знает, что лучше использовать для получения желаемого эффекта.
Другие способы получить черную крышу
Немного отвлечемся, и поговорим о других способах сделать черную крышу. Существует несколько возможных вариантов, вполне имеющих право на жизнь:
Мы работаем и по этим направлениям, но все-таки основная часть заказов приходится именно на покраску. Но помощь можем оказать в любом случае.
Технология покраски
Сама технология и последовательность работ стандартна, поэтому для опытного автомаляра не содержит особых секретов. Главное — предельная аккуратность и внимательность. Ведь любой косяк будет сразу виден даже неспециалисту, что перечеркнет весь эффект панорамной крыши.
Обратим внимание на следующие моменты:
Еще один момент, касающийся полировки. Не все краски нуждаются в этом этапе. В отдельных случаях полировка позволяет усилить эффект панорамной крыши и даже скрыть мелкие дефекты. Но при этом стоит учитывать особенности используемого лака. Отдельные составы можно полировать только после получения покрытием максимальной прочности, на что потребуется до недели. При этом применяют только самые тонкие полировальные пасты.
Чтобы покрасить крышу машины в черный цвет, оставьте заявку заранее. Это связано с большой загрузкой малярного цеха. Только в этом случае мы сможем подобрать наиболее удобное для вас время посещения сервиса.
Какие способы покраски крыши автомобиля?
Верхняя часть кузова редко повреждается вследствие механического воздействия. Но иногда качество покрытия все же снижается.
Способствует этому влияние атмосферных факторов. В таком случае требуется покраска крыши автомобиля. Выполнить работы можно своими руками, однако нужно соблюдать некоторые правила.
Материалы и оборудование
Перед началом работ подготавливают требуемые материалы и инструменты, в числе которых:
Несколько важных рекомендаций перед началом работы
Получить качественное покрытие помогает соблюдение таких правил:
Немного о выборе краски и подборе цвета для крыши
Качественное частичное окрашивание кузова невозможно без правильного подбора цвета и состава лакокрасочного изделия. Разница оттенков будет видна на границе старого и нового покрытий. Подбор краски доверяют колористу.
Специалисту предоставляют код оттенка заводского покрытия и имеющую исходный цвет деталь, например крышку бензобака. Это позволит подобрать оттенок в случае изменения яркости старого покрытия.
Подготовка авто к покраске
Если на крыше не имеется сколов, царапин или вмятин, процесс подготовки кузова не займет много времени. Трудоемкие действия, например выравнивание поверхности и закрытие дефектов, будут исключены. Если сколы все же обнаруживаются, их устраняют путем рихтовки, шпаклевания, шлифовки.
Порядок дальнейших работ будет включать такие этапы:
Нанесение краски на крышу и ее лакирование
Покраска крыши авто осуществляется с помощью краскопульта. Работы проводятся в несколько этапов:
После высыхания покрытия поверхность полируют, придавая ей глянцевый блеск.
Как покрасить крышу автомобиля: сложна ли покраска своими руками?
Крыша автомобиля обычно сохраняется в первозданном виде дольше других кузовных деталей. Это объясняется тем, что она наименее интенсивно подвергается воздействиям факторов внешней среды, за исключением атмосферных, однако и они могут со временем повредить лакокрасочное покрытие.
К тому же возникает необходимость красить крышу автомобиля в случае его перекраски. В данной статье рассмотрена покраска крыши авто.
Для выполнения данных работ своими руками потребуются следующие материалы и инструменты:
Прежде всего, необходимо подобрать цвет краски. Особо ответственно нужно отнестись к выбору в случае локальной перекраски автомобиля.
Для этого можно использовать код исходной краски, однако нужно учитывать, что с течением эксплуатации автомобиля лакокрасочное покрытие может менять оттенок. Поэтому иногда целесообразно воспользоваться помощью колориста.
Ситуация с выбором цвета лакокрасочного материала проще в случае полной перекраски автомобиля.
Покраска крыши авто не так сложна, как кажется, и начинается она с подготовки рабочей поверхности. Сначала ее очищают от всех загрязнений. Если на крыше присутствуют вмятины, нужно их выправить путем рихтовки и выровнять шпаклевкой. Чтобы понять технологию осуществления данных работ следует посмотреть видео.
Перед началом работ нужно закрыть все неокрашиваемые элементы автомобиля полиэтиленовой пленкой, закрепив ее малярным скотчем.
Затем начинают матирование, для данных работ можно использовать мелкозернистую наждачную бумагу (Р1000-Р1200) либо скотч-брайт с матирующей абразивной пастой.
В процессе матирования удаляют лак либо глянец, чтобы обеспечить лучшее сцепление новой краски с исходной. По завершении работ поверхность нужно обдуть компрессором краскопульта с целью удаления образовавшейся пыли.
Можно увидеть наглядно выполнение матирования на видео. Затем крышу автомобиля обезжиривают салфеткой, смоченной в растворителе. Завершающим этапом подготовительных работ является протирание рабочей поверхности липкой салфеткой с целью полной очистки.
Нанесение краски нужно осуществлять равномерным, плавным передвижением краскопульта вдоль рабочей поверхности. При этом движения должны быть достаточно быстрыми, чтобы краска не наносилась толстым слоем. Можно окрашивать как от передней части к задней, так и наоборот. Высыхание занимает около 20 минут, а более точное время указано производителем на упаковке материала.
Далее наносят второй слой краски, он должен быть боле густым и толстым чем первый, поэтому краску разбавляют меньшим количеством растворителя. Нанесение желательно осуществлять от одного из краев крыши к ее центру.
Затем с другой стороны автомобиля окрашивание продолжают от центра до противоположного края. Оставшиеся пропуски окрашивают перпендикулярно по заднему и переднему краям крыши.
Обычно наносят краску в два слоя, после этого оставляют автомобиль на высыхание. Однако если планируется покрыть его лаком, желательно выполнить данные работы в эти же сутки, так как лак слабо сцепляется с полностью высохшей краской. Технология нанесения лака та же, его также наносят в 2-3 слоя. Она наглядно продемонстрирована во многих видео уроках.
После высыхания лакокрасочного покрытия можно отполировать его для обеспечения защиты и создания полностью гладкой поверхности. Технологию полировки также можно найти в статьях и видео опытных пользователей.
Описанные работы следует осуществлять либо в покрасочной камере, либо в подготовленном для соответствующих работ гараже. Недопустимо делать это на улице либо в пыльном или сыром помещении. Следует приобрести качественные материалы, так как краска или лак низкого качества могут не только затруднить работы, но и испортить их результат.
Так как крыша автомобиля представляет собой большую горизонтально расположенную поверхность, следует использовать для ее окрашивания краскопульт. К тому же она находится достаточно высоко, поэтому для обеспечения более удобного доступа к ней следует создать подставку либо платформу с боков или по периметру автомобиля.
Перед началом работ своими руками следует потренироваться на какой-либо аналогичной горизонтальной металлической поверхности. Это позволит не только освоить технику покраски, но и также настроить краскопульт на требуемое давление (он должен производить факел овальной формы). Также желательно посмотреть видео.
Покраска крыши автомобиля самостоятельно
Как правило, крыша автомобиля меньше всего страдает от различных механических воздействий. Не смотря на это, иногда приходится осуществлять покраску крыши автомобиля. Под воздействием прямых солнечных лучей, атмосферных осадков и других агрессивных факторов краска на крыше авто может поблекнуть, стать матовой или даже покрыться пятнами.
Покраску крыши необходимо обязательно производить в покрасочной камере или в гараже. При покраске на улице палящее солнце, мошкара или неожиданный дождь обязательно испортят всю работу.
Отсутствие на крыше автомобиля вмятин, сколов краски и глубоких царапин значительно ускоряет процесс покраски автомобиля благодаря исключению длительной процедуры выравнивания вышеописанных изъянов. Если же такие повреждения есть, то их необходимо скрыть при помощи нанесения шпатлевки и дальнейшей ее шлифовки.
С чего начать покраску крыши автомобиля?
Как правило, производят полную покраску крыши автомобиля. В самом начале крышу необходимо вымыть и тщательно высушить. Затем все части автомобиля, которые не будут подвергаться покраске, необходимо обязательно закрыть пленкой, приклеив ее малярной лентой.
Матирование поверхности крыши.
После этого можно приступать к матированию всей окрашиваемой поверхности. Данная процедура снимает слой лака (если он изначально был), удаляет глянец, что позволяет наносимой краске лучше сцепиться со старой. Матирование производится с помощью скотч-брайта с матирующей пастой. В место этого допустимо использование наждачной бумаги Р1000-1200.
Поверхность крыши после матирования необходимо тщательно обдуть воздухом для удаления образовавшейся пыли. Затем вся поверхность тщательно обезжиривается с помощью безворсовой салфетки смоченной уайт-спиритом. Последней стадией подготовки к покраске крыши авто является протирание обезжиренной поверхности липкой пылесборной салфеткой.
Подбор цвета и краски для покраски крыши автомобиля
Важным этапом в покраске крыши автомобиля является подбор необходимого цвета и оттенка краски. Не смотря на то, что крыша автомобиля это часть, на которую обращается меньше всего внимания, к подбору краски следует отнестись со всей серьезностью. Разница в цвете будет сильно бросаться в глаза в местах перехода новой краски в старую.
Подбор краски нужно доверить только опытным специалистам в автоцентре. При этом, желательно предоставить не только код заводской краски, но и какую либо небольшую окрашенную деталь. Поскольку заводская краска обязательно со временем изменяет свою яркость и оттенок, то это позволит лучше подобрать соотношение пигментов.
Как наносить краску на поверхность крыши?
При покраске крыши автомобиля следует учитывать следующие рекомендации:
При покраске крыши авто необходимо осуществлять плавные и равномерные продольные движения от ее передней части к задней или наоборот. Движения должны быть достаточно быстрыми, чтобы краска не наносилась слишком толстым слоем и не образовывала потеки.
Начинать покраску нужно от края крыши, перемещаясь постепенно к центру. Затем можно перейти на другую сторону и начинать покраску уже с центра, передвигаясь к противоположному, неокрашенному краю крыши. В конце можно пройти перпендикулярно по переднему и заднему краю, чтобы прокрасить возможные пропуски.
Первый слой краски сохнет примерно 20 минут, в зависимости от температуры и типа краски. Каждый производитель указывает точное время на банке краски. Затем можно приступать ко второму слою. Он наносится аналогично первому, но более толстым слоем с меньшим разведением краски. Необходимо следить за тем, чтобы не образовывалось потеков, так как устранить их с лицевого слоя достаточно сложно.
Как правило, двух качественно нанесенных слоев достаточно для получения хорошего, равномерного покрытия. Затем краске нужно дать подсохнуть. Если в дальнейшем планируется осуществлять покрытие крыши лаком, то это желательно делать в тот же день. Если краска сильно пересохнет, то это, скорее всего, негативно скажется на адгезии лака с поверхностью.
Лак наносится в 2-3 слоя по технологии аналогичной нанесению краски. После высыхания лак полируется для получения максимально ровной глянцевой поверхности.
Покраска крыши автомобиля не представляет больших сложностей. Однако для получения качественного результата необходимо соблюдение технологии и практический опыт.
Покраска крыши автомобиля
В результате автоаварии, при длительной эксплуатации, под воздействием различных природных факторов, лакокрасочное покрытие крыши автомобиля может серьезно пострадать и утратить свой первоначальный внешний вид. В таких случаях требуется покраска крыши автомобиля и обновление ее внешнего облика.
Применяемые материалы и инструменты для покраски.
Для выполнения своими руками предварительных и покрасочных работ нужны материалы:
Поэтапный порядок подготовительных работ перед покраской
Прежде всего крышу автомобиля тщательно моют и высушивают.
Так должна выглядеть зачищенная поверхность крыши перед грунтовкой
Несколько советов помогающих качественно покрасить крышу
Окраска крыши и лакирование
Покраска крыши начинается с приготовления окрасочного состава. Для этого краску смешивают со специальным отвердителем, в пропорциях которые рекомендуются в инструкции производителя. Туда же постепенно добавляют специальный растворитель. Автоэмаль заливают в краскопульт.
При самостоятельном окрашивании крыши рука с краскопультом должна двигаться от передней части к задней, вдоль поверхности элемента. Движения равномерные, плавные и быстрые. Начинают процесс от края крыши, постепенно передвигаясь к центру. Потом переходят на другую сторону, где начинают красить из центра, постепенно передвигаясь к противоположному неокрашенному краю.
Чтобы покрытие было добротным и равномерным, краску наносят в два слоя: первый — тонкий, разведенный достаточно редко, второй — потолще, с меньшим разбавлением краски, густой. После каждого нанесенного слоя, краске дают возможность полностью высохнуть.
После нанесения и подсыхания автоэмаль зачастую покрывают высокопрозрачным лаком в один или два слоя. Нанесение лака и покраска выполняются по одной технологии.
Покрытие крыши автомобиля лаком лучше проводить в тот же день что и окрашивание, чтобы краска на ней не пересохла. По мере высыхания лака, крышу полируют.
Эта процедура улучшает ее внешний вид, устраняет мелкие шероховатости, придает ее поверхности исключительную гладкость и глянец.
Покраска автомобильной крыши не будет представлять собой сложности, если вы учтете технологические особенности предварительной подготовки (шпаклевки) и будете соблюдать технологию окрашивания.