Чем стереть краску с номера авто
Вестник нищеброда. Как восстановить затертый номерной знак.
Добрый день, коллеги!
Приветствую всех читателей и почитателей «Вестника нищеброда»! :-))
Современные автомобильные регистрационные номерные знаки изготавливаются из алюминиевых пластин, на которые наклеена светоотражающая пленка. На плоской заготовке с уже наклеенной пленкой сначала выштамповывается необходимый номер, а уже затем на выпуклую поверхность цифр наносится краска (рис. 1).
Подробнее процесс изготовления номерных знаков можно посмотреть в видео:
Благодаря пленке, белое поле номерного знака довольно неплохо защищено от износа, а повреждается в основном ничем не защищенная краска на цифрах. Грязь, летящая с дороги на номер, а также мойки автомобиля, со временем приводят к тому, что краска постепенно стирается, номер становится нечитаемым. Затертые цифры могут вызвать повышенное внимание сотрудников автоинспекции, да и красоты автомобилю такие номерные знаки не добавляют.
Сейчас существует возможность за отдельную плату официально заменить номерные знаки на такие же новые. Несколько лет назад мне эта услуга обошлась в 2000 руб, действующие расценки не знаю.
В то же время, если номерной знак не помят, а краска на цифрах стерлась, можно буквально за час восстановить цифры номера в домашних условиях. В данной записи покажу, как это сделать.
Итак, имеем номерной знак с сильно затертыми цифрами (фото. 2).
Сначала обезжириваем поверхность цифр (фото 3). Можно заодно протереть и белое поле, это вернет ему почти первоначальную белизну.
Номер будем восстанавливать с помощью краски. Для этой цели отлично подходит специальный маркер с краской. В отличие от обычного маркера, в нем используется не спиртовой раствор красителя, а краска (лаковые пигментные чернила). На нем будет написано «paint marker» (фото 4, 5). Таким маркером можно добиться качественного и аккуратного восстановления цифр.
При отсутствии красящего маркера, можно воспользоваться обычной автоэмалью с маленькой кисточкой для подкраски сколов, но работать кисточкой не так удобно, как маркером (фото 6).
Для получения более качественного результата, сначала обводим контур цифры, а затем закрашиваем середину. Это позволяет получить четкие контуры и ускорить процесс. Так восстанавливаем цифру за цифрой (фото 7-9).
Чем оттереть краску с машины, чтобы не повредить ЛКП?
Автор: Дмитрий Сапко
Случаи, когда владельцу автомобиля необходимо оттереть краску с машины, чтобы не повредить ЛКП, не единичные. Случаются самые разные неприятные ситуации, при которых кузов вашего авто может покрыться краской другого происхождения. Такие ситуации сложно перечислить в одной публикации, а вот примеров можно привести много, например:
В лучшем случае Ваш автомобиль приобретет неотразимую крапинку, а в худшем – некоторые части будут покрашены в другой цвет.
Также оттереть чужеродную краску с кузова автомобиля приходится в том случае, если автомобиль другого цвета случайно протер бампер вашего авто и оставил на нем следы своего лакокрасочного покрытия. В каждой ситуации следует выбирать свой безопасный инструмент восстановления ЛКП без рисков его повреждения. Существует множество любительских советов по этому поводу, которые далеко не всегда позволяют произвести процесс восстановления безопасно для машины. Некоторые советчики просто никогда не проводили процедуру удаления краски с кузова машины, поэтому в теории советуют просто нереальные вещи. Вам придется запастись терпением, а также сделать все процедуры быстро, пока новая краска не въелась в лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.
Чем оттереть краску с автомобиля не повредив лак?
Содержание
Современные средства для удаления краски с кузова авто
Каждый год на рынке автомобильных аксессуаров и материалов появляются интересные новинки, которые позволяют приводить авто в порядок. Сторонняя краска на ЛКП машины – одна из популярных неприятностей, с которыми сталкиваются многие владельцы автомобилей. Сегодня мы рассмотрим как классические и проверенные средства, так и новые методы удаления краски.
Итак, обратите внимание на такие современные средства:
Остальные средства, которые активно рекомендуют на форумах, могут сильно навредить родному лакокрасочному покрытию автомобиля. Следует проверять действие средства на ЛКП вашей машины на одном из малозаметных участков, прежде чем приступить к оттиранию краски одним из предложенных методов. К сожалению, ЛКП разных машин может отреагировать на воздействия по-разному.
Любой растворитель, даже самый слабый, может изменить цвет краски кузова автомобиля, сделать его светлее. Поэтому в большинстве случаев опытные автомобилисты от такого способа стирания краски отказываются. Тем не менее, это самый быстрый и действенный вариант удалить следы инородной краски с вашего авто. если же краска попала на кузов вашего автомобиля после притирки с другим авто, растворитель не потребуется. Можно вытереть старую краску посредством полировки с помощью абразивных материалов. Будьте готовы к тому, что под слоем чужеродной краски могут быть царапины и другие глубокие повреждения ЛКП.
Использование альтернативных средств стирания краски с кузова
Если экспериментировать с применением растворителя вы не желаете, можете воспользоваться другими методами удаления чужой краски с кузова вашего автомобиля. Среди советов и рекомендаций можно найти как безумные варианты, вроде наждачной бумаги и поливания воды, так и вполне действенные творческие методы снятия краски. Перед применением любого совета важно подумать, будет ли этот метод действенным, поможет ли он убрать все неприятные моменты с кузова, не повредив лакокрасочное покрытие. Если сомневаетесь, лучше прочесть информацию о способе в интернете. Но применять методы, которые вам кажутся подозрительными, не стоит. Это может оказаться губительным для внешнего вида вашего автомобиля, а нейтрализация повреждений таких методов будет стоить очень дорого. Самые дельные советы в данном случае следующие:
Обращаемся к специалистам, чтобы снять чужую краску с кузова
Как видите, специалисты предлагают полный комплекс услуг по снятию различных повреждений с кузова вашего автомобиля. Это позволит провести как нейтрализацию небольших проблем, так и работу со значительными сложностями. В крайнем случае, профессионалы просто выполнят снятие всего ЛКП с детали, а затем покрасят эту деталь с предварительным качественным подбором краски. Такой ремонт пусть и будет самым дорогим, но поможет устранить совершенно любые повреждения посторонней краской. В иных случаях удаление краски с кузова может оставить свои определенные следы. Это очень важный момент, который останавливает многих владельцев автомобилей в самостоятельном выполнении процессов восстановления кузова. Предлагаем посмотреть полушуточное видео с дельными советами по оттиранию краски с кузова авто:
Подводим итоги
Если есть сомнения в том, что вы сможете самостоятельно сделать все достаточно качественно, воспользуйтесь помощью специалистов. Сегодня многие компании предлагают услуги по восстановления или обновлению ЛКП на автомобилях. Именно в этих сервисных центрах можно получить квалифицированные услуги по обработке краски на машине. Специалисты в таких компаниях обладают качественными инструментами и знают действенные эффективные методики работы с различными повреждениями краски на автомобилях. А какой метод выбрали бы вы при наличии необходимости снятия чужой краски с авто?
«Облезшие номера!»
Доброго времени суток. Вопрос такой, распознают ли камеры фото-видео фиксации номера с облезшей краской? Например после мойки.
Комментарии 35
нет не распознают. катался так относительно долго причем на легальных условиях:)
www.drive2.ru/cars/volksw…/288230376153087682/#post
наверное буду делать себе «брак», сейчас только с Белгорода ехал, за мной 10 ехала, я успел притормозить, а тот походу и не видел камеру, хотя я и аварийку включил, короче его щелкнула((
У меня все на законных основаниях было :)) вот гайцы злились.;)
Канцелярский клей в карандаше и листик или обертка от жвачки!
Я понял, в следующий раз на мойке попрошу, что бы они по чуть краску сняли:), а то платить не хочется и с рамкой-шторкой тоже заморочек много…
ацетон, растворитель, уайтспирит тебе в помощь
Я понял, в следующий раз на мойке попрошу, что бы они по чуть краску сняли:), а то платить не хочется и с рамкой-шторкой тоже заморочек много…
а если нужно стиреть только черные буквы достаточно губки с жествой поверхностью, как то мух оттирал и черную краску ненароком не много оттер
надо под брак сделать, какую то цифру что ли затереть…
видел приол как то в самаре. один полностью убрал отражающую краску точнее все что было белое. оставил только черные буквы
недавно видел новости по этому поводу, там гибдд рассказывали, что даже если номер стерт, то его в ручную обрабатывают, поднимая контраст и буквы всеравно видно, т.к. они выпуклые.
это не новости — это давно известный факт
www.nordavind.ru/node/181
«Максимальный допустимый крен номерной пластины автомобиля по отношению к плоскости дорожного полотна должен быть не более 5 градусов любую сторону.» — вот вам идейка :))
хотя видит она хорошо «Применение современных методов цифровой обработки и восстановления изображений позволяет системе распознавать даже загрязненные автомобильные номера, в т.ч. оборудованные средствами противодействия распознаванию (сетки, решетки и инфракрасные засветки). «
Есть немого вот тут: www.iss.ru/products/auto/technology/ но их система распознает только до скорости 180кмч. В радарах системы круче.
у меня с этим такая ситуация, после мойки порвали покрытие номера, в месте где регион.одна цифра порвана на половину, но на глаз читается. Но после попадания на камеры ( ехал как то при ограничении 60 км\ч пролетел под 110 лично видел радар спрятанный в отбойнике), был приятно удивлен что письма не приходят. тьфу.тьфу конечно.
выложи фотку) или в лс) плз) может аналогично заделаю)
позже сделаю, ща в командировке. завтра буду дома
у меня с этим такая ситуация, после мойки порвали покрытие номера, в месте где регион.одна цифра порвана на половину, но на глаз читается. Но после попадания на камеры ( ехал как то при ограничении 60 км\ч пролетел под 110 лично видел радар спрятанный в отбойнике), был приятно удивлен что письма не приходят. тьфу.тьфу конечно.
Дык если в отбойнике, то это гайцовый радар, а не стационар. А на сайте проверял наличие штрафа?
да на сайте, а в чем разница хоть стационар хоть гайцовый. все равно на превышение ловят.вот сегодня приехал с самары. также пролетал на радарах, посмотрю что будет
Разница в том, что если гайцовый, то они письма не присылают. Только если на месте тормознут.
неее, который прячут в отбойниках или еще где это вот именно письма шлет. а что на месте тормозят это другая же история
ХЗ… у нас когда радар в отбойнике, то метров через 500 экипаж стоит и доит попавшихся.
неее, у нас не так. прячут свои переносные радар АРЕНА вроде называется. после чего те кто попался получают письма. А сами гайцы сидят в гражданке и на гражданской машине. следят за радаром, чтобы не стырили.как рассказывал знакомый полицейский, был случай унас что радар украли.
Ахах… В хозяйстве всё сгниёт… )))))
Камера определяет номера по типу чёрного и белого, под белым подразумевается отражающаяся поверхность, тоесть вся вокруг букв и цифр, а то что не отражено то и есть номер туда и слать штраф, если у тебя стёрлись буква или цифра, именно чёрные, но остался отражатель, тогда огонь, камера не досчитается, так же видел как просто отколупливалась сама светоотражающая краска, тоесть номер вообще считай не будет виден, к примеру будет на камере только чёрный прямоугольник, так же сами люди растворителями стирают буквы или цифры, чаще всего регионов, либо есть вариант замазать пространство вокруг буквы/цифры корректором, он закроет отражающуюся краску но с виду не будет палить контору, так же камера не должна зафиксировать номер, но насчёт всей этой теории я не уверен, т.к. не понимаю тогда как номера фиксируются зимой/в грязь/в слякоть, когда номера укаканы, я вроде слышал про что то вроде считывания по рельефу номера, но мне кажется это бред.
Так же к теме добавить, помимо всяких шторок и перевертышей, есть какая- то рамка, незнаю принцип работы, но номер виден если смотреть ровно на него, если смотреть выше/ниже/сбоку, ты видешь всего лишь тёмный продолговатый прямоугольник, вроде бы эта система связана с током, сейчас мудряд насчёт такой же тонировки.
ps: многа букав 😀
Ты сам как от камер спасаешься?
ps:листья отлетают засранцы! а загнутый номер постоянно заставляют выпрямлять!))))
дааа) вот я тоже с универа еду домой, листика три вокруг номера фигак) но как приезжаю их уже нет) я стёр себе по цифре региона, НО, ехал ехал, раз мусора тормозят:
у меня тонер 5% по кругу кроме лба, и номера стёртые, они такие между собой — «уних вообще кибидка глухая, и номера нечитаемые сделали», я думаю ну всё попал, тонер сдеру а вот номера пока понятых искать будет можно маркером зарисовать, НО маркера не было, врезультате они просто отдали документы и пожелали счастливого пути, хз что это было, лак)
Я вот думаю насчёт замазки, либо стереть цифры равномерно, типа на мойке часто сори стёрлись чото
вообще ищу решение проблемы, штрафы подняли, за выделенки по 3000 ненравится платить(
выделенки воообше ахтунГ! Три раза уже пришло! Я номер загибал, так он лопнул собака! Сейчас вот не знаю чё делать!
не ездить по выделенке пробовал? )
Не друг) И не без тонировки не пробую ездить! )))
в краснодаре бы попробовал очень быстро )
Я из Казани родом, друг) Так что думаю ни чё нового не услышу)))
Камера определяет номера по типу чёрного и белого, под белым подразумевается отражающаяся поверхность, тоесть вся вокруг букв и цифр, а то что не отражено то и есть номер туда и слать штраф, если у тебя стёрлись буква или цифра, именно чёрные, но остался отражатель, тогда огонь, камера не досчитается, так же видел как просто отколупливалась сама светоотражающая краска, тоесть номер вообще считай не будет виден, к примеру будет на камере только чёрный прямоугольник, так же сами люди растворителями стирают буквы или цифры, чаще всего регионов, либо есть вариант замазать пространство вокруг буквы/цифры корректором, он закроет отражающуюся краску но с виду не будет палить контору, так же камера не должна зафиксировать номер, но насчёт всей этой теории я не уверен, т.к. не понимаю тогда как номера фиксируются зимой/в грязь/в слякоть, когда номера укаканы, я вроде слышал про что то вроде считывания по рельефу номера, но мне кажется это бред.
Так же к теме добавить, помимо всяких шторок и перевертышей, есть какая- то рамка, незнаю принцип работы, но номер виден если смотреть ровно на него, если смотреть выше/ниже/сбоку, ты видешь всего лишь тёмный продолговатый прямоугольник, вроде бы эта система связана с током, сейчас мудряд насчёт такой же тонировки.
ps: многа букав 😀
на номер наносить ничего нельзя, так же как закрывать пластиковыми «защитами» от камушков
это карается законом, камера не увидит, а мент с палкой накажет
Что будет, если ездить с затертыми номерами. Юристы все объяснили
На автомобили с полустертыми номерами все чаще стали жаловаться водители в Москве. На некоторых машинах госномера стерты целиком, на других — затерты лишь некоторые символы. Autonews.ru пообщался с производителями дорожных комплексов и юристами и выяснил, что видит камера и как может отреагировать на такой прием инспектор ГИБДД.
При распознавании номера камеры реагируют не на черную краску, которой написаны цифры и буквы госномера, а на светоотражающую белую краску на табличке, рассказали Autonews.ru в ассоциации производителей и операторов систем распознавания и фотовидеофиксации «Око». Получается, что даже если госномер будет практически белый, камера все равно его прочитает: по словам экспертов, потертости символов номера для их автоматического распознавания не имеют никакого значения. Главное, чтобы номер был чистый. При этом на качество распознавания не влияют ни отсутствие уличного освещения, ни выключенные фары автомобиля — в темное время суток номера считываются при помощи инфракрасной подсветки.
«А вот затруднить распознавание может грязь на номере, — объяснили в «Око». — В случае, если номер частично не распознается, система сопоставляет читаемую часть номера с маркой автомобиля через базу данных всех зарегистрированных транспортных средств. Это позволяет, зная несколько символов номера, достаточно легко идентифицировать конкретный автомобиль.
Современные нейросети умеют распознавать эмблемы всех автопроизводителей, знают очертания марок автомобилей. Все подобные фотоматериалы в обязательном порядке проходят ручную проверку инспектором ГИБДД. Именно он и принимает решение о правильности идентификации и возможности корректно установить факт нарушения».
В свою очередь технический директор компании-производителя комплекса фиксаций нарушений ПДД «Садко» Александр Колесников рассказал Autonews.ru, что камера считывает ровно ту же информацию, что и глаз человека.
«Если контуры букв отлично видны, алгоритмы распознавания по этим контурам легко считают все знаки госномера без ошибок, — объяснил эксперт. — Иногда при удачном освещении эти контуры даже позволяют прочитать сильно загрязненные номера».
Колесников уточнил, что иногда госномер может распознаться частично — тогда часть нечитаемых символов в них заменяют на «звездочки» — оператор может попытаться прочесть такой номер глазами и уточнить данные в базе. Если номер так и остается неопределенным, такой материал в дальнейшую обработку не попадает.
Есть и еще один важный момент, который может усложнить жизнь изобретательным водителям. Например, некоторые дорожные комплексы работают по задним госномерам. И если табличка спереди вдруг не прочитается, а задняя окажется чистой и распознаваемой, в случае нарушения придет штраф. Если же обе таблички «случайно» окажутся затерты или одинаково видоизменены, при встрече с инспектором ГИБДД отговориться уже не получится.
«Есть такие вещи, которые точно говорят о наличии умысла: например, есть похожие буквы «О» и «С», «Х» и «У». Если получится так, что в номере стерта часть буквы «О», которая превращает ее в букву «С», особенно, если это сделано на обоих номерах, то это гарантированно наведет инспектора на мысль о намеренном желании запутать его и камеры», — считает Колесников.
В зависимости от того, как выглядит госномер, водителя могут наказать более мягко или даже предупредить, но могут и лишить прав. Не лишним тут будет и история автомобилиста, считает юрист Дмитрий Дугин.
«Читается такой затертый номер или нет, стерли краску специально или она просто облезла после ДТП — это вопрос оценочный, и ответ будет зависеть от конкретного инспектора ГИБДД, который встретится водителю такого автомобиля. Если номер просто не читается — это штраф 500 рублей, а если водителя пробьют по базе и увидят, что он не нарушает, штрафов за ним не числится, то могут и просто предупредить», — рассуждает юрист.
Но есть и другой сценарий, обращает внимание эксперт. Если же окажется, что водитель — злостный нарушитель, за ним висит 60 штрафов, а еще у него не все в порядке с госномером, у инспектора больше поводов вменить нарушение по более серьезной ч. ст.12.2 — управление автомобилем с видоизмененными номерами. А это уже либо штраф 5 тыс. руб., либо лишение прав на 1-3 мес.
«Но доказать, что добропорядочный водитель умышленно затер госномера до такой степени, что они видоизменились, инспектору в суде будет крайне тяжело. Нужно иметь неоспоримые доказательства того, что этот водитель умышленно затер цифру в госномере, чтобы это подтверждали фотоматериалы. В суде дело не выстоит. Но вот по более мягкой части статьи наказать за такой проступок более чем реально», — объяснил Дугин.
В свою очередь ведущий юрист Европейской юридической службы Юрий Тулупов уточнил, что управление автомобилем с нечитаемым знаком приравнивается по последствиям к управлению автомобилем с нестандартным знаком. Оба названных случая наказываются по ч.2 ст.12.2 КоАП. Есть даже отдельное решение Пленума Верховного суда — в нем говорится, что госномер можно отнести к нестандартному, если нарушена целостность покрытия знака.
«Разумеется, изменения можно внести путем затирания, то есть нарушения целостности покрытия. Однако доказательства умышленного совершения таких действий объективно добыть сложно. Даже экспертиза, которая назначается далеко не во всех случаях, может определить только механизм внесения изменений. Поэтому при отсутствии иных доказательств сам факт управления автомашиной со стертыми номерами следует оценивать по ч.1 ст.12.2 — как управление с нестандартными знаками», — отметил Тулупов.
Что делать, если стерлись номера на машине?
Добрый день, уважаемый читатель.
Со временем государственные регистрационные знаки (номера) любого автомобиля теряют свой изначальный вид. Под воздействием дождя, снега, песка, пыли, реагентов и других факторов черная краска на номерах постепенно изнашивается и номера становятся нечитаемыми.
У разных водителей номера изнашиваются по-разному. Степень износа зависит прежде всего от условий эксплуатации автомобиля, от пробега автомобиля, а также от качества изготовления самих номеров. Например, в случае некачественной партии номера могут стереться уже после первого дождя. Такие номера на практике встречаются довольно редко. Куда чаще номера изнашиваются, так сказать, от времени.
Сегодня речь пойдет о том, что делать, если стерлись номера на машине. Приступим.
Рассмотрим по очереди все возможные варианты.
Ездить с изношенными номерами
Если автовладельцу лень заниматься государственными регистрационными знаками, он может продолжать ездить с изношенными номерами.
Подкрасить номера самостоятельно
Самостоятельная подкраска номеров также может иметь место, однако следует учесть некоторые особенности:
1. Поскольку Вы не занимаетесь подделкой государственных регистрационных знаков, штраф на вас наложен быть не может.
2. Государственные регистрационные знаки должны соответствовать требованиям ГОСТ Р 50577-93. Т.е. при самостоятельной подкраске цифр номера Вы должны в том числе учесть и требования ГОСТ. При желании Вы можете изучить полный текст данного документа. Здесь я перечислю лишь его важные особенности.
В основном требования ГОСТ касаются светоотражающей (белой) части номера. Она должна изготавливаться с применением специальных красок. Если так случилось, что у Вас стерлась белая часть номера, то подкрашивать номера самостоятельно не следует, лучше воспользуйтесь одним из приведенных ниже способов.
Что касается черных цифр, то к ним требований по светоотражению нет. Т.е. цифры можно подкрасить, главное не испортить при этом белую светоотражающую часть регистрационного знака.
Если Вы все же решитесь красить номера самостоятельно, то рекомендую предварительно заклеить белую часть номера малярным скотчем и лишь после этого подкрашивать цифры. Это обезопасит номера от порчи.
В идеале номера перед покраской следует снять, помыть, просушить, обезжирить и лишь затем наносить водостойкую краску. В простейшем случае можно ограничиться использованием черного водостойкого маркера без предварительной подготовки. Однако и долговечность будет соответствующей.
Изготовление дубликатов государственных регистрационных знаков
Для изготовления дубликатов Вам потребуется свидетельство о регистрации транспортного средства. Обычно дубликаты изготавливаются достаточно быстро, нередко в течение получаса.
В некоторых случаях этот способ остается единственно возможным. Например, если номер автомобиля украли или он значительно поврежден.
Изменение регистрационных данных автомобиля
Недостатки данного способа: