Чепырка что за машина
Новая история старой чепырке
Было принято решение продать чепырку и купить приору, бюджет 200 тысяч, ездил неделю смотрел и опечалился сейчас за эти монеты можно было купить приору в кузове повозки, машины убиты, все биты не ухожены, бросив поиски машины был в негодовании, но тут появилась идея, почему бы из своей чепырки не сделать люксовый авто )) 2 дня раздумий меня привело к одной небольшой безумной идеи, сделать это все самому своими руками, скажу сразу, в машинах разбераюсь на среднем уровне, могу поменять масло, ходовку и так по мелочи ) но вроде руки растут из жопы а почему бы и нет, и вот он безумный план, покраска авто совсем в другой цвет, шумка, акустика, полная переборка, все что не работает и не нравится в топку, в общем полная разборка авто и сборка в ручном режиме, не хочу делать вызывающие дизайн, тюнинг а-ля 90 стые, мне нужно комфортабельная машины с удобствами которая прослужит мне ещё бы лет 5 без особых хлопот…
Я не особо разбераюсь и понимаю что один не справлюсь, поэтому и начал этот блог, хотелось бы услышать от вас критику, можно и фразы ты дол»»», но по существу, надеюсь вы мне поможете в построении моей небольшой машины мечты …
Думаю начну, вот что я имею и что успел сделать сегодня первый день ( а планирую я это сделать месяца за 3, не спеша в своё удовольствие :
передняя дверь насквозь
И вся это возня с ржавчиной по всему кузову
Что сегодня было сделано
Снята задняя дверь и передняя дверь водителя
Разобрано под капатовое пространство
Движок и коробка будет отправлены специалистам сам точно не смогу
Прошу прошения за мой Рузский и фото на днях начну вести блог с ноутбука, с телефона совсем не удобно
Покупка Чепырки.
И так, наступило 5 августа 2020 года. Мы с папой поехали в Кушнаренковский район за ВАЗ 2114.
Ехали туда с утра, у меня был выходной, а папа с ночи пришёл. Поехали на его машине. На обратном пути папа сел на Чепырку, а я за ним ехал на Рапиде.
Были там достаточно долго, только один папа писал ДКП 3 раза, ибо у предыдущего хозяина не было с собой ручки, параллельно смотря в интернете как правильно заполнять ДКП. Написав ДКП, отдав деньги, мы наконец тронулись в сторону города.
Когда ехали я думал машина чёрная, ибо по фоткам на авито так и казалось. Но когда я подошёл поближе я влюбился в этот цвет. Он офигенный, не простой чёрный, а с зелёными точками. В живую выглядит очень классно, на камеру не покажешь полную красотку. Так ещё и зелёный мой любимый цвет. Вообщем с цветом машины я доволен.
Мы знали что машина была заниженной, для меня это было только в радость, ибо ну молодому пацану хочется иметь такую машину, все таки так она вид имеет. Но мы не подозревали что на столько низкая и жёсткая. Мне нормально, папа хоть там и говорил мне всякое, да и не только он. Но главное мне нравится, и хорошо мне. Да низкая, все цепляю, да жёсткая, да все гремит и шумит, за то имеет вид, и что удивило, очень хорошо стоит на дороге, на трассе на больших скоростях вообще не чувствую как на поворотах ее кренит. Я конечно так не ездил на обычной подвеска Чепырки, но думаю разница ощущается. Вообщем для меня это не проблема, хоть и трудно ездить в деревню мне, где дороги испорчены Камазами и Уралами.
Вообщем тогда я был очень рад и счастлив Чепыркой. Ибо это первая машина, а как мы знаем, самая лучшая машина, это первая.
Краткая история одной чепырки
Была у меня когда-то ВАЗ-2114. Решил продать ( а она типа в тюнинге, диски там, сиденья с надписью СПАРКО и прочая чепушня). Приезжает потенциальный покупатель на Митсубиси Делика.
Покупатель: Машина конечно гавно, но я её куплю?
Покупатель: сын поступает в универ, поставлю во дворе. Скажу сыну, что если поступит, она твоя.
На том и сошлись. Через два месяца машина продаётся, перед разбит в труху. Сына видать поступил))))
Вот дурак, взял праворульного японца за эти деньги, чтоб его сынок сразу начал шарить по разборкам, и машина целая стоит ждёт запчасти.
Анекдот родом из СССР:
— Я тебе чёрный «Волга» купил? Купил. Ты её разбил. Я тебе ещё одну чёрный «Волга» купил. Ты её опять разбил. Теперь я куплю тебе красную «Волгу», как дурак на ней будешь ездить!.
Подарить тачку это годный способ подтолкнуть ребенка на путь трезвости.
Я своему Ауди А4 бэушную взял в обмен на поступление. Так он так усердствовал, что мотор запорол. Приобрели другой движок, а у него тоже проблемы. Вот и думаю всякую мутную хрень про это высшее образование.(((
А сыновей у меня много.)))
Продавал я в 15 году свою чепырку. Приехали, как потом оказалось, дядя с племянником. Машину посмотрели, понравилось, поехали оформлять дкп. В дальнейшем разговоре выяснилось, что парниша сам накопил на машину, деньги были его, а дядя вызвался помочь с выбором. Через пару месяцев после продажи звонок, звонила женщина, голос очень расстроенный, спрашивает «Это вы продавали жигули 14 модели? Не могли бы вы сказать номера машины и вин кузова?» Отвечаю что номера помню, а вот вин нет, и спрашиваю что случилось, собственно, почему они не могут глянуть в ПТС всю информацию?
Оказалось вот что. Этот самый «дядя», который помогал с покупкой (Напомню, деньги были паренька) был из мск, а сам парниша был не местный, и дядя предложил оставить машину у него на передержку, и пропал вместе с тачкой. Деньги за машину паренек выложил не маленькие, так как машина была ухоженная и хороша по технической части. Короче они написали заявление в полицию, там обьявили дядю и машину в розыск, вот и искали какую то информацию по ней.
До сих пор жалко паренька, и обидно что не смог им помочь никак, хотя очень хотелось.
Видать отчислили о столб.
А мне сказали, что дадут пиз**лей, если не поступлю) и всё)
Чепырка — универсал
Просветите. Булл это или нет
Комментарии 50
Да продавали такие крышки, видел давно. Шутинг брэйк подано сэр…
С моего таврона с3.14здили)))
Нет, не булл. Скорее кастом.
Судя по следу от заднего дворника, она ещё и вай-фай раздаёт. А так вполне норм, була нет.
сделано вполне прилично, чинно ).
Раньше таврии были такие, считаю данная доработка имеет право быть, с такой крышкой её теперь можно холодильник целиком засунуть)
Норм сделано, Таврии с такими же лядами с завода шли
Интересно ведь хетчбек стал универсалом, а оформлять изменения кузова не надо! Була здесь вообще не вижу, мож человек холодильники перевозит))
Фотограф довольный! Аж жопа улыбается, на отражении в переднем стекле.))
В замен посли москвича ( пирошка) самое то
Думаю заводской вариант не сильно бы отличался 🙂
Агонь! 🔥 Зато она наверное гнить не будет
Эта деталь всю машину переживет, но по цвету машина года 2006 и в целом она тоже хорошо выглядит, но может её уже не раз конечно красили. Просто у меня точно такого же цвета была, и на 7 году эксплуатации ржавчина началась везде
Ремонт кузова моей «Чепырки» ч.1
Доброго времени суток! Как и обещал, запиливаю пост с кучей фото посвящённых кузовному ремонту моей машины. В силу различных стечений обстоятельств, кто-то (в охраняемом гаражном кооперативе) ночью въехал в задний бок и разбил задний фонарь, на гололёде вылетел на нерегулируемый перекрёсток со «второстепенки» и собрал несколько машин и т.д. и т.п. Про аварии в этом посте писать не буду, это отдельная тема. Битая у меня она была по кругу. Самая пострадавшая сторона была левая передняя, самая живая правая передняя. Сзади, в принципе была небольшая вмятина на крыле и разбиты поворотники на задних фонарях. Так же зацвела крышка багажника, так называемая «хлопушка». Машина 2007 года. Вот так она выглядела изначально.
Вот так она выглядела после ДТП. Бампер я сам снял и выкинул, так как он держался на соплях. К сожалению фото кроме этих нет. Про левую сторону могу добавить, что в неё приехала волга, да так что стойку согнуло. Кстати, фару потом сколхозили, нашли стекло, подпаяли корпус. Толку особого не было от неё, но всё равно лучше чем на фото. В принципе, по передку особых проблем не было, как сказал жестянщик: «Все деньги у тебя в жопе.» Проблема была в том, что жопа «зацвела», как оказалось и пороги тоже.
Ну а дальше, собственно, фото сделанные жестянщиком в гараже. Сначала фото повреждений.
Далее фото сгнивших порогов, задних арок. Крылья уже срезали, они тоже «зацвели», левое так вообще сквозной коррозией пошло.
Лобовуху так же пришлось поменять, так как надо было красить лобовую рамку, там сколы рыжиками пошли. А при снятии лобовухи мои over9000 сколов стали трещинами.
Ремонт халявный? Стоит вкладываться в машину?Стоимость такой машины в среднем состоянии и сумму всех ремонтов твоей не сравнивал?
АвтоВАЗ. Ремонт гарантийного авто за границей
Всех приветствую. Поведаю вам интересную, ситуацию в которой оказалась моя супруга и машина в Беларуси.
Являюсь обладателем Lada Vesta SW Cross c двигателем 1.8 на роботе (вторая итерация). Машина 2020 года приобретения, на гарантии. Покупалась в РФ, конкретно СПб.
На лето отвез жену и детей в Беларусь к родственникам. Там стояла лютая жара на момент событий (+36, август месяц).
Жена ехала в деревню, что около г. Борисова находится (90 км до Минска). На одном лежачем «полицейском» загорается шестеренка на панели (ошибка коробки передач и машина перестала ехать). Дотянули ее на тросе до места назначения, там она перестала заводиться. Попень. Начали думать в какой гараж-СТО тянуть ее, но блин: 1) она гарантийная, 2) машин с такой коробкой в Беларуси немного,(в Борисове наверно нет вообще ввиду цены относительно ручки). Хрен знает что там починят.
Пишу в АвтоВАЗ, поясняю ситуацию.
Приходит ответ по пунктам:
1) Тянем и ремонтируем к офф. дилеру;
2) Сохраняем все чеки/заказ наряды/детали;
Жена записалась к дилеру, вызвала эвакуатор. 90 км эвакуации за 200 бел. рублей проехали (6000 на наши где-то). Эвакуаторщик выдал товарный чек. У дилера в Минске все очень культурно, красиво аккуратно. В поисках проблемы разобрали и отдиагностировали пол машины (за бабло конечно же, т.к. гарантия российская у меня). Проблема оказалась в дребезжании косы проводов (это куча проводов с дофигищем разъемов). Заказали новую, ждали 2 недели пока приедет. По итогу все у дилера встало в 600 бел рублей (17-18 тыщ на наши). Но сделали, ездит все как и прежде.
Вернулись в Питер, я поехал к дилеру Лада Интей за возмещением. Там, мягко говоря удивились моему заходу (неудивительно, с таким вопросом к ним впервые обратились). Показал распечатку ответа с горячей линии. Вызвали инженера по гарантии. Он ознакомился с ситуацией принялся у меня копировать документы, я писал заявление на имя ген. директора сервиса на возмещение. (деталь у меня на руках).
Проходит 2 недели. Мне из салона постоянно отзванивались, поясняя как идут дела по моему вопросу. К ихнему удивлению в Тольяти все ОК. Вобщем через 2 недели меня пригласили с деталью к ним. Еще раз сняли копии документов всех, внимательно осмотрели эту косу проводов (к слову она японская и да, бывает что болеет). По итогу визита мне выдали 22.500 (т.е. возмещение ремонта детали и эвакуации). Вот с эвакуации я прифигел.
Так же прифигели все в Лада Интей (тех. отдел), что такой вопрос разрешился таким вот образом.
Хотелось бы отметить отношение персонала белорусского и российского дилера. Все очень профессионально, культурно и вежливо.