Чернитель пластика салона авто артикул

III.6.1 Тест Чернителей пластика

Сегодня хочу поделиться 3-мя Тестами на 1 тематику — это Чернители внешнего пластика.
Тесты проводились одновременно и длились 45 дней.

Сразу хочу предупредить, чтобы понять куда идти иногда приходится импровизировать и экспериментировать, не все эксперименты удачные и это отличный повод поделиться драгоценным опытом.

Для чего нужны Чернители внешнего пластика?
Придать эффект нового — черному внешнему пластику, скрыть царапины и потертости, освежить его вид при выгорании цвета.

Хотелось бы отметить что ДокторВакс не просто чернитель — он протектант, собираясь в путешествие можно намазать им бампер — насекомых и грязь будет гораздо проще смывать, проверено. О защитах поговорим отдельно… Вернемся к теме!

Итоги: оба чернителя продержались около 2 недель (2 мойки), нанесение одинаковое, эффект одинаковый, как и гелеобразная форма, но по фото видно что ДокторВакс тянет пыль, Сонакс практически не тянет.
Советую наносить поролоном или мягкой губкой — будет меньше расход и равномернее слой.

В качестве чернителя пластика багажного отсека решено было сравнить совершенно разные составы:

Итак, БСД — это полимер, он дает нам гидрофоб создавая пленку, там где есть пленка есть и блеск? Я рассуждаю так, блеск есть там где отражается свет, а свет отражается от ровных поверхностей как вы знаете, ведь именно поэтому ковер не отражает тебя как зеркало. Магваерс Квик вакс — его задача это добавить блеска ЛКП, опять же создавая пленку.

Итоги: вероятно использовать Сонакс БСД и Магваерс Квик вакс, как чернитель имеет смысл, но я бы не стал, БСД тянет пыль (по моему мнению), а Магваерс оказывается еще больше собирает пыль, черное будет становиться пыльным крайне быстро и терять вид. Зато какой держак!1

В качестве чернителя пластика багажного отсека решено было изпользовать составы которые тоже отлично создают гидрофобную пленку:

Замечено что черный пластик в районе лобового отлично чернится остатками любого антидождя. Не замечали? Попробуйте)

Итоги: эффект чернения есть, но далек от профильных чернителей, кроме того под вопросом использование рядом с греющимися элементами, значок с огнем как бы намекает… А высохшие капли на неопубликованных невлезших фотках не поддаются критике — белые разводы. Держак на пластике составил не многим более 2 недель.

Резюмирую: на данный момент из всего использованного выше в этом небольшом Тесте больше всего для чернения пластика лучше всего подойдут:
1. Чернитель пластика Sonax
2. Детейлер Sonax BSD ( сам в шоке )
3. В хаотичном порядке остальные средства с их минусами…

Ваши мысли господа?
Как сами-то черните? Есть что-то лучше? Как правильно тестить? И кого бы тестануть? Чем заделитесь?

Тесты продолжаются! 🙂
Всем мир!

Пластинка настроения «По волнам моей памяти»:

Комментарии 34

Это не любительский бренд

Пользуюсь DOCTOR WAX реставратор пластика блеск и защита. Режу губку для посуды на 4 части ( целая губка много впитывает и хранить нет смысла) промазал весь пластик равномерно по кругу. Через 10 минут плотно рас полировал куском старой фланели (старая пеленка) до сухого матового цвета. Подправлять где-то подмазками не приходится — ложится средство губкой хорошо. Постирал фланельку с Фейри и как новая. Микро фибру просто жалко использовать. Кусок губки просто выбрасываю. Живу на юге. За весну-осень использовал 1 раз всего, хотя машинка 2008 года. Машину в ноябре покрывал SOFT99 пластик заклевал скотчем — хотел позже начернить и тоже сверху SOFTом покрыть, но не успел погода то дождь, то холод. Жду потепления. DOCTOR WAX с первого раза убрал «серость», следы каких то капель, волосяные царапины (крупных царапин нет) стал просто ровного цвета.

Да ДВ хороший но не популярный почемуто

Скорее всего не все продукты хороши! Брал полироль для пластика в салон — мне не понравилось.(( Хотя возможно — буду делать как потеплеет — пластик в салоне пройдусь глиной, или на Ебее нашел типа лизуна (гелевый шарик — раньше хорошо шерстяные вещи чистили им от волос, пыли и т.д) — думаю, что пластик необходимо именно вычистить, а уж потом полировать. Капли на наружном пластике оказались от полироли — видимо прежний хозяин машинку полировал машинкой.(((

сам пользуюсь Koch PlstCare — о чем уже давно писал www.drive2.ru/l/3540627/
им черню и пласт, и резину. нормальный такой, не липкий — все матовое, без колхоза. по расходу: это мой первый и пока единственный пузырек — держится уже 3-ий год (использую только летом)
И! ОЧЕНЬ важно! все эти чернители нельзя наносить на солнце — только в тнечке и подождать 15-20 минут пока посохнет (помню в первый раз натер и поехал — вот тогда пылищи набрал на плпстике ;))))

Нанесённые составы располировываются или просто оставляются до полного высыхания?

Источник

#14 Поговорим о восстановлении чёрного пластика / чернении

Скорее всего, многие из Вас сталкивались с проблемой потускневшего пластика бамперов, потерявших свой цвет, и прочих деталей, изготовленных из чёрного пластика. Вот я и решил создать данный бортжурнал для обсуждения данной темы, описания своего опыта и поиска других действующих методов благодаря Вам.

Предисловие.
На многих автомобилях установлены бампера со вставками из чёрного пластика, который со временем теряет свой привлекательный внешний вид, он затирается и на нём появляются разные царапины. И речь идёт не только о элементах бамперов, но и о порогах, арках, внешнем пластике и некоторых деталях из пластика в подкапотном пространстве. И что же делать, чтобы восстановить былую красоту и тёмный, будто новый, цвет пластика? Обсудим ниже.

Варианты чернения / восстановления пластика.
На просторах интернета можно найти множество вариантов чернения и восстановления пластиковых деталей автомобиля. Самые популярные из них, это плавление благодаря фену или горелки, покраска нужных деталей и применение различной химии.
Восстановление феном / горелкой — довольно щепетильный процесс, который требует особого внимания, чтобы не повредить пластик и не деформировать его. Данный метод подходит для тех, у кого есть строительный фен / горелка, он не требует применения малополезной автохимии, но и имеет несколько минусов из которых это то, что нагревание материала действительно «извлекает» первоначальный цвет, но, к сожалению, оно также «смягчает» структуру шероховатой пластиковой поверхности. Кроме того, если Вы нагреете элемент слишком сильно, он может деформироваться или пойти трещинами. Также, если Вы обновите черную полосу на бампере таким образом, не снимая его с автомобиля, Вы можете повредить другие элементы.

Покраска — в этом случае лучше всего подойдут структурные краски (те, которые создают шероховатую поверхность, имитирующую оригинальную, типичную текстуру бампера или черного буфера на бампере или боковых молдингах автомобиля), которые служат для ремонта подобных элементов. Для того, чтобы удалить царапины, их необходимо будет отшлифовать абразивной бумагой, а более крупные пустоты потребуется загрунтовать, предварительно обезжирив поверхность. После чего можно приступать к покраске. Минус данного метода — относительная дороговизна. При грамотной окраске потребуется снять элементы (бампер, молдинги) с автомобиля, провести работы по покраске и поставить все на место. В зависимости от расценок мастерской и фронта работ реставрация «под ключ» может влететь в копеечку. Правда, и результат будет самым качественным. Конечно, можно сделать все и самостоятельно, сэкономив не малую сумму, но никто не будет гарантировать качество в таком случае.

Применение химии — данный метод является самым дешевым, самым быстрым и самым простым, но имеет временную эффективность. В среднем, флакончика одного средства хватит на несколько восстановительных операций. Правда через неделю или после первого дождя / после посещения автомойки от химии не останется и следа, а пластик вновь станет блеклым. Также, данный метод не поможет при глубоких царапинах.

Личный опыт.
Так как на моём автомобиле установлены пластиковые боковые юбки / пороги, а также пластиковые детали переднего и заднего бампера, решил попробовать восстановить их цвет. После покупки автомобиля, я покрасил данные детали аэрозольной краской чёрного цвета, перед эти просто очистив и обезжирив их. В итоге — она начала облазить после зимы. Прочитав много разных методов в интернете и попробовав химию, которая действительно держит привлекательный внешний вид всего пару дней / неделю, решил попробовать что-то из подручных материалов, так как строительного фена, к сожалению, не имею.
Было решено купить пару листов наждачной бумаги с зернистостью в 280, 600, 1200 и 2500. Также, была куплена банка растворителя и крем для обуви KIWI® Shoe Polish (в железной банке).

Растворителем и тряпками была снята вся старая краска, которая была покрашена на скорую руку, после чего все чёрные пластиковые детали (юбки / пороги и нижние части бамперов) были зашкурены наждачной бумагой в порядке нарастания зернистости и очищены растворителем.
После данных манипуляций, я помыл автомобиль и, когда он полностью высох, нанёс на юбки / пороги и нижние части бамперов с помощью кухонной губки крем для обуви KIWI® Shoe Polish. Наносил я его не мало и в 2-3 слоя, на все детали ушло две трети от всей банки. После чего я решил оставить крем на пластиковых деталях на ночь (хотя высыхает он очень быстро), а с утра вытер детали от остатков крема.
Про данный метод подумал, когда чистил дома ботинки, чтобы спрятать их на летний период. И подумав, что в состав него входят разные воски, краситель и другие компоненты, решил попробовать на пластике. В интернете нашёл комментарии людей, что они использовали KIWI® Leather Dye для чернения пластика и он держится довольно долго. Многие используют этот же KIWI® Leather Dye для подкрашивания кожаных изделий интерьера автомобиля.

Результат.
Чернение держится уже 3 месяца и выглядит отлично. С огромным страхом ждал первую мойку, но, даже после десятка моек со щёткой и моющими средствами, пластиковые детали выглядят очень хорошо и свежо. Результатом очень доволен и могу рекомендовать.

Был рад поделится с Вами своим опытом. Возможно Вы знаете или пользовались какими-то методами по восстановлению пластика? Если да — пишите в комментарии, пусть остальные люди будут пользоваться Вашими советами!

P.S. К сожалению, фотографии не делал, а погода не позволяет это сделать в данный момент. Но обещаю, что прикреплю фотографии моего результата.

Дополнение №1. Заранее простите, друзья, что так долго тянул с фотографиями. К сожалению, то погода не позволяла, то работа началась и не было времени. Прикрепляю ниже фотографии результатов, которые я достиг благодаря чернению с KIWI® Shoe Polish. Держится долго и выглядит хорошо.

Источник

Химия LAVR самая лучшая? Серьёзно?!😱 Лучший полироль для пластика (теперь и в новой, удобной упаковке), антизапотеватель, очиститель кожи, матовый чернитель шин и другие средства.

Каждый при выборе химии для своего автомобиля руководствуется какими-то определёнными критериями. Такими, например, как цена, качество, эффективность, расход и так далее.

Какими критериями руководствуюсь я?
Прежде всего, это цена.

Думаю каждый хочет купить повыгоднее, но при этом чтобы это ещё и работало. Это касается не только химии, а вообще всего с чем нам приходится сталкиваться в своей жизни в роли покупателя и потребителя.

А зачем платить больше, если это и так работает?

Второй основной критерий выбора химии — это эффективность/качество.

Потому что какой смысл покупать недорогую химию, если от нее нет толку?

Остальные критерии выбора:
Марка (брэнд)
Расход/объем средства
Качество упаковки
Удобно пользования
И так далее,
Можно отнести уже к второстепенным.

Так как кто покупает средство исходя из красивой картинки на упаковке, или исходя из того как оно пахнет? Думаю что никто.

Сегодня хочу рассказать Вам про химию от компании Lavr. Что она, откуда, с какого года ведёт свою истории — всё это мы опустим, это не интересно никому.

Данной химией пользуюсь достаточно давно. Из того, что я выкладывал и что можно найти в моем БЖ о Lavr — это про то, как я, например:
чистил данной химией дроссельную заслонку
Или проводил двойную чистку кондиционера с помощью дымовой шашки и пенного очистителя

Но сегодня речь не об этом.
Сегодня речь пойдёт в первую очередь о полироле салонного пластика.
Ведь всем нам всегда приятно ездить в ухоженном, а не зас*анном салоне автомобиля.

К лучшему средству по соотношению цены и качества среди полиролей я с уверенностью отношу:

Реставратор-полироль пластика от Lavr

Большой пузырек 310 мл
Артикул: Ln1460-L
Цена 343 руб
Маленький пузырек 120 мл
Артикул: Ln1459-L
Цена 175 руб

Друзья, ну не сочтите за рекламу, но это реально офигенное средство!
Всем я его рекомендую, берите не пожалеете.
А теперь расскажу почему именно оно, а не какое-то другое.

Если вкратце, то тут всё просто — оно работает, и работает просто на 5+.

Придает пластику хороший, приятный, насыщенный цвет, в меру матовый, в меру глянцевый, именно такой какой радует глаз каждый день.
Ложится ровно, не притягивает пыль, скрывает мелкий царапины и потертости.

Такой вид после нанесения полироли.

В общем одним словом — это находка.
Ну а цена какая?
Смешные 175 руб. за маленький бутылек.

К минусам данного средства могу отнести только лишь неудобную для меня упаковку. Постоянно откручивать крышку и наливать на тряпочку, ну так себе удовольствие скажу я Вам.

Мне гораздо удобнее, чтобы взял, нанёс и сразу растер.
Быстро, удобно, эффективно.

И вот наконец производитель меня услышал — это свершилось, у Lavr появилось такое же средство, но в другой, более удобной упаковке.
Встречаем.

Полироль-реставратор пластика от Lavr
Объем 400 мл
Артикул: Ln1418
Цена 180 руб

Вот они два средства, только в разных форматах.

То есть действующие вещества у них одинаковые, только разные форма выпуска и соответственно расход.

Нанесение полироля стало очень удобным. Пшикнул, растер — быстро, эффективно. Всё как я люблю.

Одним словом красота.
Теперь Вы понимаете почему в моем салоне пластик всегда такой приятный взгляду?

Или Вы думаете что на моих порогах нет царапин от каблуков?😉

Так же отличием данных средств друг от друга является запах.
Если у полироли с крышкой оно имеет слабовыраженный химический/нейтральный запах, то у полироли в баллоне имеется приятный аромат ванили.

После протирки салона, помимо приятного цвета, появляется еще и приятный запах.
А что, люблю когда в машине вкусно пахнет 😎

Не скажу, что я перепробовал кучу полиролей, но, например, тот же хваленый Sonax очиститель-полироль для пластика, матовый эффект — мне понравился меньше
А цена на него сейчас соответственно в несколько раз больше.

На этом баллада о полирольке закончилась, дальше больше)
Устали?
Ладно, дальше постараюсь коротко и по делу.

Что ещё недавно приобрел и уже успел попробовать.

Антизапотеватель
Объем 185 мл
Артикул: Ln1408
Цена 166 руб.

Вообще, то как я весело пытался победить запотевание, можно прочитать тут
Сказ о том, как боролся я с врагом нашим общим — запотеванием стекол

В этот раз для борьбы с запотеванием стекол вместо народной пены серии SuperPuperUltraGillette решил попробовать обычный антизапотеватель.
Делал всё по инструкции: помыл окно, протер чудо тряпкой, которая не оставляет разводов

Далее, нанёс на половину стекла и растер.
Собственно, эффект заметен невооруженным глазом.

На обработанной половине стекло в самом деле не запотело. Это факт.

Интересный момент отметил для себя.
Наносил я средство ровно на половину стекла, но спустя почти сутки оно немного расползлось влево, на необработанную часть. Почему так случилось? Этот вопрос я оставляю без ответа.

Какой в итоге вывод можно сделать?

Средство от запотевания стекол работает на все 100%, или на все свои 166 руб.

Так же пришла пора попробовать что-то химическое по уходу за моими
белыми каркасными чехлами, дверными картами и подлокотником

Чехлы мои с наступлением холодов успели немного запачкаться.
Как бы удивительно это не звучало, но обратил я свой взор снова на химию Lavr, взял на пробу:

Очиститель кожи
Объем 185 мл
Артикул: Ln1470-L
Цена 150 руб

Для наглядности обработал ровно половину сидушки сиденья, чтобы было видно границу того, что было и как очистилось. Заметно конечно не сильно, но граница грязного и чистого всё же видна.

Вот что из этого получилось. Сверху чистая половина, снизу грязная.

И последнее на сегодня.

Чернитель шин матовый
Объем 650 мл
Артикул: Ln1433
Цена 253 руб

Вот его то я как раз и не попробовал, погодные условия пока не позволяют провести какие-либо вменяемые эксперименты.
Кто пользовался таким чернителем? Скажите как он.
И какой химией пользуетесь Вы?

Друзья, всем спасибо за внимание!
Ставьте лайки, делайте репосты. Буду признателен.
Мир Вашему дому!

Источник