Что лучше атлант или люкс
Отличия багажников Атлант и Люкс
Покупатели часто спрашивают нас, чем отличаются багажники петербургского предприятия «Атлант» от багажников «Люкс», которые производятся в Москве. Эту статью мы решили посвятить ответу на подобные вопросы.
Итак, сравнение багажников на гладкие крыши и в штатные места
Багажники Атлант (в сравнении)
В конструкции багажника не предусмотрен замок
В конструкции багажника используется штатный пластиковый или дополнительный металлический замок
Используется алюминиевый профиль стандартных размеров
Подушки опор выполнены из жесткого кабельного пластиката — имеют низкие показатели трения, плохо адаптированы к крыше а/м, имеют ячеистую поверхность сопряжения с крышей а/м, что гораздо хуже по отношению к ЛКП.
В конструкции багажника отсутствуют компенсирующие линейки — при установке необходимо вымерять положение опор на дугах и использовать самоклеящую пленку для закрытия пазов поперечной дуги
В конструкции багажника предусмотрены компенсирующие линейки, которые закрывают паз и позволяют однозначно зафиксировать опору на дуге. (чрезвычайно положительный момент при установке)
Закладная планка в узле соединения опоры с дугой имеет маленькие размеры 12*12 мм, что делает соединение ненадежным и создает предпосылки к «выламыванию» крепления из дуги при динамической нагрузке
Сложный двухкомпонентный прижим у багажников на гладкую крышу. В месте заклепочного соединения прочность прижима понижена.
Относительно простой конструктив и стандартная технология изготовления прижимов методом штамповки
Незакрытая тыльная часть опоры создает впечатление незавершенности дизайнерской проработки. Открытые конструкционные отверстия создают аэродинамические шумы в потоке воздуха (то есть багажник шумный)
Конструктивно нет открытых элементов в воздушном потоке
Открытых отверстий практически нет, шумность опор минимальная.
Недостатки багажника Люкс
Положительные стороны багажника Люкс
Багажник на крышу ATLANT или LUX
Атлант не для частых установок и снятий, поставил один раз и гоняй с ним до победного. Я сейчас на постоянку его поставил с боксом. Бокс снимаю для перевозки габаритного груза на багажнике.
Сейчас приходит осознание, что багажник крепкий, но ставить надо правильно и лучше под него клеить плёнку или несколко слоёв скотча.
Так как начал капитальный ремонт квартиры, появилась острая необходимость в перевозке длиномеров. В общем гуглил тему не раз и решил остановиться на багажнике от «Атлант». Сделал заказ на emex. Парт номера следующие: комплект адаптеров hyundai solaris 2011 sedan, 7119; алюминиевая дуга крыловидный профиль l = 1100 ком, 8823; комплект опор дверной проем, 7002. В целом нормальный багажник, но есть кончено претензии. Самый большой минус — это вой, на 100 км/час воет очень сильно. Придется некоторое время потерпеть.
Поддержал отечественного производителя. Купил багажник Атлант на крышу. Тому, кто делает это *****о — надо его на голову одеть и запустить в космос в обнимку. Завтра повезу назад, возвращать. Всё кривое и косое, на гладкой крыше нормально не фиксируется, человеческой инструкции в комплекте нет, краску царапает, резинки дверей отогнуты так, что в любой дождь душ гарантирован. Короче такого скотства я давно не видел, за свои же деньги. П.с. комплект именно для моей машины.
Прикупил багажник на крышу. Выбирал долго потому то не очень нравится, что они все торчат как рога, в итоге пришлось срезать чуток и все встало как надо. Аэродинамика работает багажник почти не гудит.)
Решил купить багажник на крышу. Долго выбирал, потом остановился на Атлант, тип креплений «Е». Опирание на ребро. Артикулы для заказа арт. 7002+6011+7197. Сборка элементарная, пластиковые замки г*вно. Смотрится нормально.
Брал комплект багажника люкс, а к нему прищепки евродеталь. Сноуборд и 2 пары лыж залезли без проблем).
На Focus покупал рейлинги, служили мне добросовестно и очень помогали для перевозки различных вещей (один раз перевозил на них 6 метровые 40-ки не обрезные общей сложностью 4 штуки за раз, был дико удивлен когда машина просела, а им хоть бы что…)
Вид что надо. Поставил себе бокс LUX Viking. Проехал 1700 км при полной загрузке автобокса 60 кг все ок, без трещин и прогибов.
Поставил багажник Lux, бокс koffer-480. Все отлично. Рекомендую.
Напишите свой отзыв
Проголосовал ЗА ролик натяжителя ремня ГРМ NTN на странице рейтинга
У тормозных колодок JP Group только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У комплектов сцепления WEBER только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
Отличия багажников Атлант и Люкс
Покупатели часто спрашивают нас, чем отличаются багажники петербургского предприятия «Атлант» от багажников «Люкс», которые производятся в Москве. Эту страничку мы решили посвятить ответу на подобные вопросы.
Для начала немного истории
Итак, сравнение багажников на гладкие крыши и в штатные места
Недостатки багажника Люкс
2. Присутствует большое количество конструктивных элементов, выступающих острыми краями в набегающий поток воздуха, что ухудшает аэродинамику и внешний вид (особенно при установке на широкие рейлинги).
3. Фиксация на рейлинге по типу польского багажника Амоса: задний прижим выполнен неподвижным (опорным), роль подвижного прижима выполняет передняя вставка в опоре. Для установки на более толстые рейлинги необходимо переустановить задний опорный прижим.
4. Для первичной установки багажники необходима сборка и сложная предварительная настройка. Задний неподвижный прижим предполагает очень точную настройку по месту фиксации дуги.
5. При сборке багажника для фиксации каждого заднего прижима необходима дополнительная операция – завинчивание винта с помощью Г-образного ключа. Винт, в свою очередь, находится в труднодоступном месте и для его затяжки необходимо снятия опоры с рейлинга.
6. Резиновые уплотнители очень жесткие, причем предохраняют рейлинг только спереди и сзади; сверху резиновый уплотнитель не предусмотрен, поэтому рейлинги толщиной более 20 мм. будут касаться жесткого пластика корпуса.
7. Закладная планка дуги имеет малую площадь (12*12 мм), при больших нагрузках на дугу возможно выламывание планки.
8. Дуга имеет уникальную геометрию и может использоваться только с опорами данного производителя.
9. Дуга становится на опору без зазора, поэтому при расходящихся рейлингах, т.е. таких рейлингах, у которых расстояние между направляющими в передней и задней части неодинаковое (а их большинство) фиксация будет осуществляться не всей плоскостью прижима, а только точками, что сильно снижает надёжность установки.
10. Максимальная толщина (высота) рейлинга 33 мм., ширина 50 мм.
11. При затяжке переднего прижима фиксирующий винт работает на разъединение с гайкой (на раскручивание), поэтому в при окончании резьбы гайка и винт просто разъединяются, т.к. не предусмотрен стопорный механизм.
12. Вращение винта осуществляется при помощи пластиковой Т-образной рукоятки, утапливаемой и фиксирующейся в корпусе. После нескольких десятков установок пластиковые зацепы стираются и рукоятка перестаёт фиксироваться в опоре.
13. Т-образная рукоятка в складном (походном) положении фиксируется неплотно и «тарахтит» при движении, даже на новой опоре.
14. В конструкции не предусмотрен замок
15. Багажники поставляются только в сборе (в одной коробке).
Положительные стороны багажника Люкс
1.Для установки предварительно собранного и настроенного багажника не нужен ключ, т.к. в конструкции опоры предусмотрена складная рукоятка.
2. На коробке присутствует перечень автомобилей, на которые подходит багажник.
Багажник на крышу ATLANT или LUX
Пришло время пользоваться автомобилем по назначению, а это путешествие! Пришлось купить багажник и дуги. Фирма Lux подходит идеально.
Понадобился багажник. выбирал недолго, самое бюджетное это люкс. Хоть дуги и аэро на скорости от 60 до 80 есть гул, свыше тишина.
Стройка вносит коррективы в аксессуары машинки. Приобрел багажник на крышу для перевозки строительных материалов. Возможно и автобокс придётся когда-нибудь поставить. Крепление скажу не айс прям. Но, пойдёт
Не экономьте на самом багажнике. Поскупился и купил атлант — один раз почти слетел, второй раз успел заметить, только съехал по рейлингам. Крепление на рейлинги на нем откровенное г**но. Рекомендую только известные марки. Да и скорость — риск потерять бокс, со всеми последствиями, от просто утерять бокс и вещи — до серьезных ДТП.
Прикупил я тут себе давече багажник атлант на крышу, поездил потестил и вот что до 110 км/ч шумов вообще нет, после начинается шум. В остальном все отлично! Вот номера комплекта:
Еще прикупил бокс на крышу от Ростовской компании Евродеталь, магнум 390 (ЧЕРНЫЙ КАРБОН) Двухсторонние открывание, все дела. Зажимы крабы и чехол в комплекте. Бокс нравится. Я всем доволен.
Продал свой автобокс фирмы menabo и приобрёл бокс фирмы lux irbis 175. Бокс сделан из более прочного пластика, не гримит на кочкорях, имеет двухстороннее открывание (очень удобная тема кстати). Вывод: Всё Огонь!
Lux 440. Хватает с головой, снимается только осенью, ставится перед Новым годом. Пользуюсь года четыре, нареканий у меня к нему нет. Двухстороннее открывание как бонус, антенну на крыше снимать не нужно, пятая дверь открывается полностью.
Приобрёл новый бокс от фирмы Lux, модель Tavr 175 на 450 литров, цвет чёрный матовый. Теперь места стало ещё больше.
По самому боксу — крепления для стяжек внутри есть, но хлипковаты, по прочности — к нижней части вопросов нет, сама скорлупа — так себе. Было несколько дальних поездок в Крым, Ростов, в Йошку — по нижнему краю скорлупы появились трещинки и сколы, но ничего серьезного. Вообще покупкой доволен, барахла помещается очень много.
Бокс на крышу LUX MAJOR 460L. Искал для авто бокс с багажником до 70 т. р., в итоге обошлось все в 50 с копейками. Быстрая доставка в СПб, несложная установка бокса на багажник. Пока всем доволен! Невысокий, самое то для лыж и сноуборда, отличная аэродинамика, шумов от ветра нет до 100 км/ч. Больше пока с ним не топил)
Напишите свой отзыв
Проголосовал ЗА ролик натяжителя ремня ГРМ NTN на странице рейтинга
У тормозных колодок JP Group только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У комплектов сцепления WEBER только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У полиролей GlassGloss появился первый отзыв!
У порогов BLIC появился первый отзыв!
У воздушных фильтров PITWORK только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У масляного фильтра GoodWill только 25 голосов! Рекомендуете?
У подушки двигателя Optimal только 25 голосов! Рекомендуете?
У сайлентблоков R8 только 10 голосов! Рекомендуете?
В рейтинге лучшие ремкомплекты суппорта учавствует уже 6 производителей!
В авторейтинге багажников на крышу для Kia Ceed участвует уже 5 производителей!
У коврика EVA уже 250 голосов!
В рейтинге лучшие лямбда-зонды учавствует уже 10 производителей!
На рычаги Febest написанно уже 50 отзывов.
В авторейтинге радаров-детекторов для Volkswagen Golf участвует уже 10 производителей!
На аккумуляторы AFA PLUS написанно уже 25 отзывов.
В авторейтинге глушителей для Volkswagen Passat участвует уже 20 производителей!
На Hi-Gear написанно уже 75 отзывов.
В рейтинге лучшие антизапотеватели учавствует уже 6 производителей!
20 декабря 2021, 22:31
Проголосовал ПРОТИВ датчиков положения коленвала FACET на странице рейтинга
20 декабря 2021, 20:06
Проголосовал ЗА радар-детектор SHO-ME на странице рейтинга
20 декабря 2021, 17:30
В рейтинге лучшие ГБО только 5 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
20 декабря 2021, 17:19
20 декабря 2021, 17:15
В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
20 декабря 2021, 15:31
20 декабря 2021, 14:49
20 декабря 2021, 13:23
Проголосовал ЗА моторное масло Shell для Mazda 6 на странице авторейтинга.
Краска для суппортов
20 декабря 2021, 12:50
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
19 декабря 2021, 13:06
19 декабря 2021, 12:27
18 декабря 2021, 21:16
18 декабря 2021, 16:36
Проголосовал ПРОТИВ свечей зажигания NGK для Toyota Corolla на странице авторейтинга.
18 декабря 2021, 16:36
Проголосовал ПРОТИВ свечей зажигания Denso для Toyota Corolla на странице авторейтинга.
Багажник на крышу Thule или ATLANT
Багажник на крышу Thule или Евродеталь
Багажник на крышу Thule или LUX
Багажник на крышу Thule или INNO
Багажник на крышу Thule или Menabo
Багажник на крышу Thule или Amos
Багажник на крышу Thule или Whispbar
Багажник на крышу Thule или Koffer
Если выбирать багажники на крышу из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.
Сравнение багажников на крышу происходит в таких категориях:
В декабре 2021 года на PartReview багажники на крышу LUX в целом оказались лучше, чем ATLANT.
В декабре 2021 года на PartReview багажники на крышу ATLANT в целом оказались популярнее чем LUX.
По соотношению голосов багажники на крышу ATLANT превзошли LUX:
По количеству отзывов багажники на крышу ATLANT превзошли LUX:
В декабре 2021 года, по данным PartReview, багажники на крышу LUX возглавили больше авторейтингов, чем ATLANT:
ATLANT выбирают владельцы таких автомобилей как: Volkswagen Polo, Kia Cerato, Kia Soul, Toyota Ipsum, ВАЗ (Lada) Granta, и другие.
Другие сравнения багажников на крышу
Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.
Также доступны сравнения багажников на крышу LUX c такими фирмами как: Thule, Евродеталь, INNO, Menabo, Amos, Whispbar, Koffer, Terra Drive, Mont Blanc.
Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей багажников на крышу: Thule или ATLANT, Thule или Евродеталь, Thule или LUX, Thule или INNO, Thule или Menabo.
Выбираем бокс на крышу среди многих отечественных производителей
Объем багажника как зарплата – его всегда мало. Особенно летом, особенно перед отпуском. Выход простой – купить бокс для крыши отечественного производства. И вещи целы, и зарплата
Несколько лет назад мы уже писали про автомобильные короба. Тогда на российском рынке производителей было раз-два и обчелся, причем все импортные. Нынче выбор более широк – по маркам, форм-факторам, опциям и ценам. Появились отечественные производители автобоксов. Пока их немного, к сожалению. Мы предлагаем небольшой обзор продукции российских компаний, который поможет сделать верный выбор в сезон отпусков.
ДЛИННЫЕ И ТОЛСТЫЕ
В наиболее общем виде все автомобильные боксы можно поделить на три вида – узкие и длинные, короткие и широкие, длинные и широкие. Да, вот так просто! И именно с видом надо определиться в первую очередь. По собственному опыту знаю, что советовать тут сложно… Выбор зависит и от модели автомобиля, и от предполагаемого груза, и от перспектив использования.
«ЕВРОДЕТАЛЬ»
Несмотря на приставку «евро» в названии фирмы, вся продукция производится в России. Компания известна своими креплениями и поперечинами с 1998 года. В номенклатуру автомобильных боксов входят четыре серии «Магнум» 300 и 360, «Борнео» 350 и «Эклипс» 300. В каждой серии еще по три варианта. Число в наименовании обозначает объем в литрах. «Магнум» – самые длинные из всех, но открываются только на одну сторону от пассажирской двери, так же как и «Эклипс», который к тому же еще и весьма мал. «Борнео» имеет двустороннее открытие, но по форме он скорее короткий и широкий – 1470х800 мм. Фиксация на поперечинах U-образной скобой, грузоподъемность – 50 кг, собственный вес – 12 кг. Отлично подойдет для коротких широких внедорожников вроде «Лада 4х4». Цена – 13 500 руб.
Объем важен. Размер бокса имеет значение,
поскольку большинство вещей, которые не поместились в багажник,
могут не влезть и в короб, если он мал
Если вы не готовы потратиться на самый-самый, если собираетесь эксплуатировать короб круглый год с лыжами и сноубордами, выбор очевиден: чем длиннее бокс, тем удобнее. Кроме того, длинный и узкий бокс меньше влияет на обтекаемость автомобиля, а на багажнике рядом с ним остается место для, скажем, велокреплений или палатки-тента. Я говорю о форм-факторе короба исходя из той предпосылки, что подавляющее большинство внедорожников и кроссоверов имеют длинный кузов-универсал. Но даже если у вас короткий Wrangler, Jimny или «Лада 4х4», немного выступающий за габариты крыши груз не должен смущать. Еще один плюс длинных узких боксов в том, что багаж можно двигать продольно, чтобы не перегружать заднюю ось.
ВДОЛЬ И ПОПЕРЕК
Выбирая багажный бокс, учитывайте габариты вашего автомобиля. Обидно бывает, когда короб, такой большой, дорогой и красивый, вдруг не вмещается между креплениями на релинги вашей машины, а поперечины торчат на 20 см по бокам… В идеале надо бы приезжать за боксом на машине, брать сразу и крепления, и поперечины, и замки, и запасные ключи к ним, если есть, ну и сам ящик.
«АТЛАНТ»
Самый известный отечественный производитель автомобильных багажников. Мало какая «Газель» в девяностые–нулевые не ездила с «Атлантом» на крыше. Автомобильные боксы – сравнительно новое производство, но развернутое с размахом. Комплектующие поступают из Италии, сборка производится у нас. Номенклатура не слишком обширна, кроме того, она постоянно меняется. Оптимальным выбором для владельцев кроссоверов и SUV будут боксы серии Classic 500 и Sport 501. Оба длиннее двух метров, открываются с пассажирской стороны, различаются по форме.
Полезная нагрузка – по 50 кг, собственный вес Classic – 22 кг, Sport – 17. Цена – 14 500 и 16 000 руб. соответственно. И еще: с недавних пор Classic выпускается с крышкой только черного цвета.
Не торчать. Выбирая багажный короб, учитывайте
помимо прочего и габариты вашего автомобиля
Обратите внимание на люк, на место для антенны, если она вам нужна, на то, как открывается пятая дверь. Наконец, не помешает ли обзору с места водителя торчащий вперед нос короба. Это уже крайность, но бывает и такое! Во всяком случае, передний край бокса не должен выступать более чем на 30 см от верхней кромки лобового стекла.
Собственно боксы, кроме как по размеру и форме, стоит выбирать по опциям и особенностям каждой модели. Крайне рекомендую крышки, которые открываются с обеих сторон. К счастью, сейчас почти все производители стали делать так, за исключением совсем уж бюджетных вариантов. Поверьте, если у вас высокий автомобиль, то дотянуться до противоположного края короба, чтобы оперативно вытащить нужную вещь, будет очень непросто!
LUX
Еще одна российская марка, боксы которой убедили покупателей, что недорого не всегда означает плохо. В производственной гамме сейчас находятся две серии боксов – Lux 600 и Lux 960. Цифровой индекс обозначает последние три цифры длины, при том что первая – единица. То есть Lux 960 при объеме 480 л имеет длину 1960 мм. Соответственно Lux 600 – 440 л и 1600 мм. Оба бокса с двусторонним открыванием и могут быть серыми и черными, глянцевыми и матовыми. Стоимость Lux 600 – от 16 600 руб., Lux 960 – 18 800 руб. Грузоподъемность каждого – 50 кг, крепление скобами с внутренней шириной 82 мм и барашками.
Аэродинамика. С боксом на крыше автомобиль
будет расходовать топлива до 1,5 л больше на сотню
Ясно, что сундучок не должен «просто открываться» – обязательно наличие замков. Крышки, как правило, оснащены помощниками. Они бывают двух типов – газовые упоры, аналогичные тем, что применяют для удержания капотов и пятых дверей, а также пружинно-рычажные конструкции. Последние не столь компактны, но намного более выносливы и надежны. Они лучше работают зимой, если пролить их смазкой с силиконом, и служат намного дольше газовых. Короба, которые открываются сзади, можно рекомендовать для каких-то особых нужд и для коротких автомобилей. Иногда это удобнее, дешевле, но чаще бокс, открывающийся сбоку, лучше. Ну и то, о чем мужчины подумают в последнюю очередь, – цвет. Если дама, скорее всего, станет подбирать короб под цвет автомобиля, то мужик должен твердо знать: светлый бокс лучше. Почему? Летом узнаете…
БЕЗЫМЯННЫЙ
Заведомо не стану комментировать, что кто-то купил на рынке какой-то короб вдвое дешевле и ездит, не зная бед. Пусть ему и дальше везет! Однако рекомендовать покупку столь непростого и потенциально небезопасного предмета от известного только продавцу производителя не стану. В крайнем случае, попросите хоть какой-нибудь сертификат на понятном вам языке и с печатями, которым вы доверяете. Иначе оторвется у бокса днище на карельской «гребенке» – и будете вы собирать вещички, ползая по лужам…
NORD
Боксы Nord собирают из комплектующих китайского производства, чего не стоит бояться, поскольку зарекомендовала себя марка давно и хорошо. Начиная с копирования шведских боксов, Nord постепенно перешел к собственным конструкциям. Из коробов длиной более 1700 мм следует выделить Wind 450 и Galaxy 445. Они открываются на обе стороны, крепятся к поперечинам U-образными скобами и барашками. Wind, несмотря на больший объем, короче – 1730х810 мм, размер этот можно назвать универсальным. Galaxy подойдет тем, кто едет кататься со своими лыжами, его размеры – 2300х640 мм. Бюджетными эти боксы назвать уже сложнее: Wind 450 стоит около 18 000 руб., Galaxy – почти 24 000 руб. Кстати, марка принадлежит той же компании, которая выпускает боксы Lux.
Эстетика. Подбирая короб по цвету, помните,
что его всегда можно перекрасить – хоть в камуфляж, хоть в цвет кузова
НАПОСЛЕДОК
Вместо выводов, которые вы наверняка в состоянии сделать сами, приведем несколько рекомендаций и правил от патриархов в производстве накрышных боксов – скандинавов.
Не превышайте скорость в 130 км/ч, даже если это разрешено правилами.
Снижайте скорость до минимально возможной при движении по пересеченной местности. В принципе ни один из выпускаемых ныне коробов не рекомендован для внедорожной езды. Хотя опыт подсказывает, что осторожно ехать очень даже можно.
Безопасность. Короб на крыше автомобиля требует
от водителя удвоить бдительность и аккуратность на дороге
Непременно проверяйте крепления короба хотя бы раз в месяц.
Не перегружайте бокс! Управляемость автомобиля, особенно легкого и высокого, сильно ухудшается, когда центр тяжести настолько поднимается. Будьте осторожны на боковых уклонах, в крайнем случае разгрузите бокс. Что бывает с коробами при аварии, вы можете посмотреть в интернете. Увиденное впечатляет! Так что, если бокс снабжен ремнями или сеткой, пользуйтесь ими.
Излишне говорить, что на закрытых парковках, в гаражах и даже при заезде на сервис следует обращать внимание на высоту ворот…
Если все делать правильно, то путешествие с боксом на крыше подарит вам только положительные эмоции. …А еще в него, говорят, можно собрать ведер сто грибов!
C боксом на крыше Не превышайте скорость в
130 км/ч, даже если это разрешено правилами