Что лучше форд фьюжн или рено логан
Что лучше брать форд FUSION или FOCUS 2 (хэтчбэк) б/у для небольшой семьи?
Фьюжн проще, компактнее, но по ощущениям просторнее за счёт более высокой посадки, очень жёсткий, маневренный, управляемый. 1.4 нет с АКПП, только робот. 1.6 на АКПП просто класс. Очень надёжный
В городе однозначно удобнее
ФФ2 мягче, больше выбор движков, опций. Более «мужественный». Для 1.6 на АКПП тяжеловат, 2.0 самое то.
В общем и то, и то хорошо. Примерить на себя и смотреть конкретный экземпляр
Ездил на обеих машинах.
Фьюжн не очень понравился. Плюс-клиренс чуть выше и расход был чуть ниже чем у моего следующего Фокуса
У Фокса (5д хэтч) багажник побольше, панель поинтереснее. В нашей небольшой семье справлялся со своими обязанностями очень хорошо.
Привет. У меня на дроме пожалуй самый полный и развернутый отзыв по Форд Фьюжн. Загляни http://reviews.drom.ru/ford/fusion/59766/
А так, в общем, 1.4 мало конечно. Роботов с детства не перевариваю)))
У меня МКПП 1.6 Зверь+))) Ну или зверёк+)))
Езжу 3 месяца. До сих пор нарадоваться не могу. Ну всё всё всё нравится во Фьюжне.
Фокус 2 как то приелся. Да и сейчас лето, пора выездов на озёра. Ну куда на пузотерном фокусе пролезешь? А Фьюжн уже несколько раз зарекомендовал себя как авто повышенной проходимости (не путать с машинами большой проходимости). Лазил по таким буграм. Что впереди меня только нива ехала)))) 😀
Блин насмешил. Это с какого перепуга машина с задней балкой лучше независимого ControlBlade. Жесткий и резкий, м.б. Но устойчивость на дуге у Фокуса лучше.
Да даже на скоростях Фьюжн удивительно устойчив, вопреки ожиданиям: при его-то высоте и компактности. И в повороты заходит достаточно устойчиво.
И балка тут не панацея. Вот, например, Фиеста, на базе которой сделан Фьюжн, это один из эталонов управляемости
Да даже на скоростях Фьюжн удивительно устойчив, вопреки ожиданиям: при его-то высоте и компактности. И в повороты заходит достаточно устойчиво.
И балка тут не панацея. Вот, например, Фиеста, на базе которой сделан Фьюжн, это один из эталонов управляемости
А кроме того, на том же Фокус-клубе есть подфорумы и по Фиесте-Фьюжну: http://ffclub.ru/forum/34/
Далее по скорости. Ну да, Фокус будет пободрее чуть-чуть. Но и Фьюжн не пальцем деланый, на своем МКПП 1.6 порой так давал жару со светофора, что не то что наш автохлам, но и многие иномарки не могли особо тягаться. ну это уже скорее к вопросу о пракладке между рулем и сиденьем, ибо знавал людей, которые так грамотно водили «шестерки» «восьмерки», что без расточки со светофора рвали всякие «крутые» тачки.
Кстати не хочу никого обидеть, но Фокусы чаще ломаются чем Фьюжн и детали дороже. Это не с моих слов! Это отзывы многих знакомых, друзей и т.д. Отчасти Фьюжн не ломается благодаря вылеченным детским болячкам на Фиесте, на базе которой он и делался. Если кто то скажет «чё ты гонишь, у меня фокус 4 года не ломается». Молодец, выхватил себе редкий экземпляр. Были бы все такими! А так восновном. то одно, то другое у них надо «смотреть, подкручивать, доливать, менять». А Фьюжены как вагоны поезда, обслуживание не предусмотрено первые 150 тыс.км. 😀 Шутка. ГРМ уже на 100т.км надо менять. А так больше вроде ниче и не надо делать, кроме ТО. Ну там, лампочки какие. хотя, не поверите, на моём пятилетнем стоят еще заводские. Историю своей машины знаю на все 100. Покупал у хорошего знакомого соседа. Он в машине кроме расходников и дворников вообще ничего не менял, ВО-О-БЩЕ.
Да, еще по Фьюжену: почти у всех с завода брак: отклеивается пласстмассовая жабо снизу от лобового стекла снаружней стороны (под дворниками) Раньше сам не замечал, да и сосед как то внимания не обращал, там небольшая щель образуется, которая ни на что не влияет, но лучше приклеить 😀
А еще как то где то однажды читал, что у какого то водителя во Фьюжне пришлось менять генератор. И то походу он просто с автозвуком что то намутил. Больше про поломки не слышал.
Ну и еще, подвеска писец какая жесткая. Каждый стык, каждую ямку будешь чувствовать всем корпусом если у тебя родные стойки. Но это супер мега неоспоримая необходимость для высокой устойчивости на дороге. Поэтому я лучше буду ездить жёсче, чем бояться улететь с трассы или не вписаться в поворот.
А статистику угонов по Фокусам и Фьюжинам смотрели?
Статистика угонов с 20.12.2011 по 19.01.2012 Москва:
ВАЗ-2106 21
Honda Accord 20
Ford Focus 17
Honda Civic 17
Ну и еще с десяток автомобилей.
Форда Фьюжина в этом списке нет.
Статистика количества угонов автомобилей в Москве и Московской области по данным страховых компаний за 2009 год:
1 Митсубиси Лансер 697
2 Мазда-3 477
3 Тойота Королла 318
4 Тойота Камри 289
5 Митсубиси Аутлендер 257
6 ВАЗ-2170 (Приора) 254
7 Хонда Сивик 254
8 Хонда CRV 217
9 ВАЗ-2114 207
10 ГАЗ-3302 (Газель) 150
11 Дэу Нексия 128
12 Мазда-6 128
13 ВАЗ 21053 119
14 Тойота Ленд Крузер 115
15 Форд Фокус 113
всего в списке 30 автомобилей
Форда Фьюжина в этом списке нет.
Статистика угонов автомобилей по Москве и Московской области с 01.01.2010 по 31.10.2010
1 место ВАЗ-2112 495
**********************
49 место Ford Focus 58
**********************
129 Ford Fusion 1 (. и то наверное водитель забыл закрыть машину)+)))
Статистика угонов по районам СПб и ЛО по моделям с 1 января по 23 июня 2011 года:
Ford Focus 228
Chevrolet Lacetti 150
Mazda 3 97
Mitsubishi Lancer 94
ну и еще несколько автомобилей.
Форда Фьюжина в этом списке нет.
Кто то скажет «конечно, кому такое говно нужно!». Пусть будет так. Факт остается фактом. А вам дополнительный риск нужен? И не надо говорить что «просто сигналку надо ставить нормальную!» Чё? На всех 228 фокусах сигналка говно была?
А наберите в ютьюбе «Угон Форд Фокус» и вам в деталях покажут видео как надо грамотно обходить сигнализацию и имобилайзер за 15 минут. Всё потому, что машина уже всем давно известная, заезженная, приевшаяся.
Теперь попробуйте тоже самое найти про Фьюжн. Не нашли?;-) А чего так?
[Сообщение изменено пользователем 18.05.2012 11:10]
Фьюжн или Логан?
| Страница 3 из 9 | [ Сообщений: 130 ] | На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6 … 9 След. |
| Пред. тема | След. тема |
| Автор | Сообщение |
|---|---|
| asd73 | |
Зарегистрирован: Чт 13 апр, 2006 10:53 Откуда: г.Железнодорожный Expression 1.4 В66 Пробег 13333 км. | |
Зарегистрирован: Вт 21 мар, 2006 20:28 Предложение хорошее, но подумайте о длине гарантии и о том, что он несколько дороже в содержании. Хотя лично мне он понравился. Добавлено: Пт 10 ноя, 2006 08:14 | |
Зарегистрирован: Пт 07 окт, 2005 12:37 Кстати, прокатился тут намедни на новеньком фьюжине элеганс 1,6 коллеги по работе. Сравнивал ессесно со своим Логаном. Сама машинка внешне смотрится хорошо. Правильные черты, красивые задние фонари, неплохой передок. Салон естесственно приличнее. Пластик по качеству примерно одинаковый, но штамповка лучше. Красивая центральная консоль с универсальным для ряда моделей Форда видом. Салон по комфорту и простору примерно одинаков, высоты над головой тоже хватает. Удобные освещение как передних, так и задних пассажиров, регулировка кресел, в том числе регулировка по высоте водительского намного удобнее чем в Логане. Приятный руль с бибикалками по краям крышки ПБ, педальки тоже доступны и удобны для нажимания. Понравилась аккуратная отделка полостей багажника и ессесно его уникальная возможность трансформироваться с вагон, хотя сложенные задние сидения не образуют единой плоскости с дном багажника. Немного не понравилась подсветка панели приборов. ИМХО сочетание зелёных циферблатов и красных указателей — не очень. Не совсем понял почему на передних и задних дверях стоят разные уплотнители. Запорные штыри на дверях на опаяны пластиком, что делает закрывание несколько шумным, несмотря на то, что подвижные части самого замка в пластике. Но больше всего расстроила звуковая атмосфера внутри салона при езде. Абсолютно такой же уровень звука от мотора и колёс как в Логане. Т.е. на 3000 об. машина также рьяно ревёт, а шипованная резина трещит в аккомпанимент. Чесна, не ожидал такого от Фьюжина. Ну да ладно. Коробка работает чётко, рычаг удобный. Подвеска тоже мягкая, но всё же не Логановская. Не совсем понял порядок включения световых прибороб, но это скорее от непривычки. Вобщем, машинка понравилась! Но для дачи и путешествий она мала (в Логан влезет больше)! Добавлено: Пт 10 ноя, 2006 08:20 Зарегистрирован: Чт 15 июн, 2006 13:43 Откуда: Москва (Кунцево-Крылатское-Ясенево) | |
Зарегистрирован: Пт 07 окт, 2005 12:37 Все вышеописанное относится к рестайлинговой модели (с января 2006), уважаемый King! За фильтр еще раз спасибо King! Да, я сказал. что машина новая, т.е. рестайлинговая. Она ИМХо смотрится лучше предыдущей версии. Добавлено: Пт 10 ноя, 2006 09:00 | |
Зарегистрирован: Чт 13 апр, 2006 10:53 Откуда: г.Железнодорожный Expression 1.4 В66 Пробег 13333 км. | |
Зарегистрирован: Пт 07 окт, 2005 12:37 Добавлено: Пт 10 ноя, 2006 09:28 Зарегистрирован: Вт 28 мар, 2006 14:02 Откуда: Москва, ЮЗАО | |
| Вернуться к началу |
| SV |
| Вернуться к началу |
| Страница 3 из 9 | [ Сообщений: 130 ] | На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6 … 9 След. |
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 0
