Что лучше герц или фокал
Твиттеры Hertz против Focal
Ну вот и приехала замена Фокалу. Вообще, к Герцу у меня было настороженное отношение, т.к. слышал их на других машинах и они показались слишком железно цокающими. Но посмотрел обзоры старших шелковых линеек — вроде ничего, да и размеры подходящие.
Был хитрый план поставить их на Фокаловский адаптер и подключить к Фокаловскому кроссоверу. Но, как обычно, все пошло не по плану. Установка заняла три дня)
Адаптер идеально подходит под Герц своим внутренним отверстием.
Пищалка ложится своей первой полкой, но провода твиттера немного выпирают, поэтому адаптер чуть подработал напильником, сделав под них две канавки.
От твиттеров Фокала отрезал разъемы. Эх, жалко было резать исправную пищалку.
Спаял, за изолировал, комплект готов к установке.
При работе сеточки с Герцов не снимал, боялся повредить нежный диффузор. А так они легко снимаются, ставить собирался без них, т.к. под штатной сеткой панели места мало.
Ну и естественно облом, под штатной сеткой места практически нет, она тупо не закрывается, а ложится на диффузор пищалки. Не спроста штатная пищалка плоская, а Фокал вообще вогнутый. Решил перенести на следующий день, надо было подумать.
Подумал, тут вариант один — расширять на 4мм адаптер от Фокала и за счет этого опустить пищалку на последнюю полку (полки видны на второй фотке коробки), выиграв при этом в глубине установки. Были опасения, что адаптер станет слишком тонкий по бокам и сломается. Решил рискнуть. Круглым напильником раздраконил под самый корень, пищалка влезла. Вот здесь видна разница в глубине «залегания» на адаптере:
Тадам, на грани фола штатная сеточка села, зазор буквально в один мм до диффузора.
Почти касается, но нет, никаких призвуков в работе не выявлено.
Пока ковырялся, придумал еще запасной вариант. С помощью него можно поставить любые по глубине пищалки, в разумных пределах конечно. Можно вырезать из жести вот такой кронштейн и просто приклеить на двух-сторонний скотч на полочку под штатной сеткой. Или прихватить маленькими саморезиками. Размеры подбираются экспериментально:
Ну, а теперь по звуку. Герц действительно очень достойно играет, прозрачность, детальность — все на высоте. Немного громче Фокала. Единственный нюанс — Фокал более колючий что-ли, на электронщине интереснее звучал. Короче, Герц с26 рекомендую — отличные твиттеры, проверено!
Hertz HSK165.3 vs Focal Polyglass 165 V1
И еще вопросец тогда.
1. Планирую саб брать тоже Hertz. EBX 250R (10″) или EBX 200R(8″)
Машина Mazda Demio (типа Форд фьюжн) вот я думаю прокачает ли ее Hertz 8-ка? Говорят что он даст форум некоторым 10-кам. Или все-таки лучше смотреть на Hertz 10-ку? Мне важна не громкость, а качество звучания баса.
2. И соответственно посоветуйте пжста усь под это дело. 4-х канальный (перед+саб). Бюджет на усь до 6000р. можно б/у. (Потом как будет возможность для саба куплю отдельный моноблок.)
а я не фанат этих хертсов, жесткий ненатуральный звук, долбильный.
взял бы фокал не думая. саб лучше аудиоарт брв.
а я не фанат этих хертсов, жесткий ненатуральный звук, долбильный.
взял бы фокал не думая. саб лучше аудиоарт брв.
***ТоЩно! Твитера действительно резковатые. Но если немного приложить голову и руки то их можно запустить от усилителей головного устройства. мощности хватит с головой. Тем самым сделать поканальное усиление и фейдером вывести баланс громкостей. А фокал середину из любого положения лучше сыграет. и по басу глубже опустится чем хертц. усиилитель действительно можно бу за те же деньги НО только НЕ ТОТ Арт который указан вначале. Срань невиданная.
Ну так посоветуйте какой усь взять.
Adagio bst 150.4 пойдет?
Ну так посоветуйте какой усь взять.
Adagio bst 150.4 пойдет?
по мне пойдет, мощный честный усь, хотя многие гнобят его
[quote name=’Barra’]а я не фанат этих хертсов, жесткий ненатуральный звук, долбильный.
Музыка та электронщина.
по мне пойдет, мощный честный усь, хотя многие гнобят его
ШВИ всех четырех дверей + замена динамиков в задних дверях. Продолжение…
И снова всех приветную, по горячим следам пишу продолжение. Теперь поподробней, про обновку Focal Auditor RSE-165.
Part 3 The Agonies of Choosing (рус. Муки Выбора)
Покатавшись с недельку с полностью зашумованными дверьми, решил заняться выбором акустики. Так как постройка системы с громким фронтом, процессором, усилком и стелсом в багажник является отделенной перспективой. Решил начать с колонок в задние двери. Хотя логичней было тыл не трогать и оставить в задних дверях сток, все равно идут как подзвучка. Но я посчитал так, будет приход от звука в задних дверях, значит и на перед заморочусь поставлю тоже самое. Эстрада отпала сразу, при прослушке звук конечно же громкий и достаточно чистый, но решил так же ставить компонентные 2-хполосные. Собирать отдельно Мидбас, твиттер и кроссовер не хотелось.
Но, как говаривал Владимир Ильич Крупский, — Мы пойдем, другим путем. Выбор пал на двухполосную, компонентную.
Нужна была акустика с хорошей чувствительностью и играющая достаточно низко, чтобы можно было подключить к штатке без уся. Меломаном и аудиофилом я не являюсь. Тот самый медведь, мне, как и многим в детстве на ухо наступил.
Поклацав по клавиатуре гугль и взвесив все Pro & Contra, остановился на трех вариантах. А именно: Hertz DSK 165.3 (5 100 р), Focal Auditor RSE-165 (4 700р) и Урал-74С (3 900 р). Morel не рассматривал (не самая большая чуйка-90Дб и в целом звучание под классику и дороговато стоит). Хотя с усилителем говорят очень хороши.
На одном ютьюб канале один «специалист» очень сильно нахваливал Уралы, которые у него всегда стоят в стенде в деревянных подиумах, а конкуренты как придется. Что только не напридумывают, чтобы продвинуть свою продукцию. Хотя обзоры у него более или менее объективные. На Focal он услышал дребезг углепластиковой корзины, возможно, какой-то призвук и есть.
У штатной акустики Sonavox непосредственно на твитере, приварен пленочный конденсатор емкостью 6.8µF. Режет он первым порядком.
А от какой частоты срез – ХЗ (6.6µF соответствует 6 000 Гц. 6.8µF значит, где то рядом.). Мидбас, у нас пашет во всю полосу. У Hertz и Focal в комплекте идут полноценные кроссоверы с фильтром второго порядка. Урал как и штатка с конденсатором.
В магазине походил, пощупал, пронюхал, послушал все в стенде с усем и сделал такие выводы. По звуку ориентировался на разницу со штаткой. В итоге выбрал себе Focal.
Заодно были куплены установочные кольца. Два обычных, плюс два с фаской, широкая корзина оказалось, однако.
Примерно в 5 местах спрашивал про акустическую линзу в двери авто, но этот вопрос вызывал у продавцов по автозвуку, некоторое замешательство.
В кратце про то что рассматривал.
Урал-74С. Забирается достаточно низко (от 45Гц), чуйка 91Дб-норм, но сцена раскрывается нешироко, хотя и есть пуля, которая расширяет диаграмму звучания. Прозрачность и атака средняя, для прослушивания обычных бумц-бумц в принципе нормально. Звук назову в хорошем смысле действительно нейтральным. Но говорят, что качество у них плавающее, так что мимо. Пацанам, на низких приорах 100 %, то, что доктор прописал.
Hertz DSK 165.3. Качество изготовления хорошее. Сцена нормальная, низа есть (от 50Гц). Чуйка 93Дб-громко. Верха немного резковатые. Воздух есть. Хороший мужской вокал. Не смотря на бюджетное исполнение очень приемлемая акустика. Но мой выбор пал на Фокал.
Focal Auditor RSE-165. Клей нигде не торчит, пуля стоит ровно. Бас (от 60 Гц) не забирается так низко как у конкурентов и у штатки, но он самый, на мой взгляд, правильный, не размытый. Сцена на 5 и звук достаточно громкий (чуйка 91.5Дб), пуля помогает, хотя твитеры песочат. И что самое интересное, есть живой женский вокал, а не пластиковая кукла — для тех, кто понимает (Адель не плохо совсем поет). Как вывод, акустика на все случаи жизни. Её и выбрал, как наиболее сбалансированную.
Выводы. За все исследованные мной экземпляры скажу, что качество изготовления и звука у акустики очень даже ничего. Видно, что люди делали для людей, старались. Урал достоин твердой отметки хорошо. Hertz и Focal на отлично, но с некоторыми оговорками. Любые из них, как замену штатки, можно рекомендовать, правда верха опять же у всех резковатые. Все немного в СЧ горбят, но по разному.
При прослушивании может показаться, что даже у Бузовой, есть голос. В передние двери выбирать буду как раз между Hertz и Focal, но линейкой повыше и подороже. С небольшим перевесом в сторону Hertz. Ибо немного погромче и побасовитей. А Focal в задних дверях звук сбалансирует.
Part 4 The Finish (рус. Финиш, окончание)
Устанавливал акустику в спец.центре. Все подключили вроде правильно. Езжу с ней уже неделю, пока «дрозда не даю», даю разработаться подвесу, хотя он и так не менее мягкий, чем у штатки. И так сказать даем намагнититься динамику (рекомендуют 15-20 часов.).
После установки акустики подиумы и все, что к ним прилегает, дополнительно залепил виброй. Во время работ по ШВИ дверей, еще с родным динамиком, все вокруг него укрепилось кусочками выбры. Потом на филенку двери лег большой лист выбры. После установки акустики на подиумы. Все вокруг них было дополнительно укреплено виброй.
Если и дойду по постройки нормальной системы, то это будет выглядеть так.
Что лучше герц или фокал
Читал 5 раз, них не понял!
Чего хотел вообще?
На медни, слегка пробежался по каталогу динамиков и акустики, и назрел вопрос по ценовой шкале: чем так хорош Фокал, что на него совсем «недетские» цены?
Производители акустики DLS считают своей главной аудиторией молодежь, потому у этой фирмы и разработки, которые хорошо воспроизводят звуки типа: тынц-тынц, бумс-бумс ))))))). А у молодежи с наличкой не всегда густо, поэтому и стоимость акустики относительно доступная.
С возрастом человек остепеняется, и переходит от прослушивания какой-нибудь «кислоты» к чему-нибудь более мелодичному. Это уже аудитория Focal. Он как раз делает упор на этом.
Производители акустики DLS считают своей главной аудиторией молодежь, потому у этой фирмы и разработки, которые хорошо воспроизводят звуки типа: тынц-тынц, бумс-бумс ))))))). А у молодежи с наличкой не всегда густо, поэтому и стоимость акустики относительно доступная.
Ага. и поэтому специально для них DLS вояет акустику иридиум, нобелиум, усилители серии ТА.
Хорошо на рынке, рассказывают много.
ИМХО приходя на рынок надо знать круг моделей которые заочно устраивают по ряду параметров, окончательный вариант выбирать только исходя из предпочтений, а не руководствуясь советом продавца!
К возрастным группам никакого отношения не имеет.
Rivet, да никто против то и не говорит.
Просто объяснял, что цена на продукт складывается как из самой себестоимости производства товара, так и из нормы прибыли, которая формируется из многих факторов, в том числе и от платежеспособности аудитории, на которую нацелен продукт.
Естественно, при покупке акустики нужно хотя бы представлять, что будешь слушать, отсюда ориентироваться на фирмы или линейки, которые максимально лучше воспроизводят предпочитаемые музыкальные предпочтения.
Кстати, автор топика говорил тока об акустике. 
Эволюция автозвука (часть 3)
Добрый день!
«…Что бы наши возможности совпадали с нашими желаниями».
Для начала нужно определиться, что же мы хотим в конечном итоге и правильно оценить свои возможности. Помимо покупки компонентов пожалуй не малая доля затрат уйдет на расходные материалы и подготовительные работы. После прочтения многих статей, взвесив желания и возможности, остановился на штатном ГУ с внешним процессором, двух полосном фронте с сабовым звеном. Инсталляцию решил выполнить собственными силами, постепенно приобретая необходимые компоненты. Многие статьи описывают эволюцию инсталляций от простого подключения не штатной акустики к сложным системам исходя из предпочтений, желаний, финансовых возможностей. Приведу этапы, которые прошел, стараясь следовать всем инструкциям и рекомендациям «бывалых» и описать эволюцию звука:
1. акустическая подготовка дверей, замена штатной акустики;
2. четырех канальный усилитель, сабвуфер;
3. усилитель сабвуфера;
4. процессор.
Мой уровень в познании автозвука можно классифицировать «валит нормально». На предыдущей машине прикрученные шурупами к двери динамики меня совершенно не смущали, досталось от прежнего хозяина. Пожалуй на новой машине осталось бы все штатно, но прослушивание по Bluetooth звук совсем удручал, очень сожалел, что в предыдущей машине валило гораздо лучше. В связи с чем озадачился совершенствованием авто звука. Впоследствии оказалось, что звук через Bluetooth не качественным по отношению к воспроизведению с USB, узнал это гораздо позже, но это уже другая история про стандарты Bluetooth. Начало было положено покупкой компонентов.
Хождения по форумам, задавание глупых вопросов которые кажутся столь значимыми и требуют глубокого разбирательства, через короткое время становятся самому смешными, но этого не исключить – процесс обучения. В процессе сбора информации, изучение, что такое звук, других технических аспектов железа, формируется первое понимание, в какую сторону следует идти.
1.
Выбор компонентов. Прочитал в нескольких статьях, что главное не то какие компоненты вы покупаете, а больше имеет значение, насколько они сопоставимы по мощности, как вы их инсталлируете и настроите. Тем более многие параметры акустики производитель не указывает, исключение топовые модели. Взяв это за аксиому, сильно не упорствовал в просмотрах рейтингов, тестах и других технических аспектах. Отдался в руки маркетологам, купил то, что понравилось внешне и соответствовало моим финансовым возможностям. Единственным требованием были габаритные размеры усилителей для скрытой инсталляции.
Мой выбор пал на компоненты Hertz ESK 165.5.
После того как заказ пришел, на глаза совершенно случайно попала статья о китайских репликах Hertz. Детальный осмотр оставил в душе очень не приятный осадок с сильными подозрениями, что в руках именно реплика. Будьте бдительны.
Магазин легко пошел на уступки заменить на другую акустику.
Итак имею:
-Focal Performance PS 165 с номиналом 80 Ватт.
-Hertz HCP 4D с мощностью на канал 75 Ватт.
Если пойти на профильные форумы и задаться вопросом, что должно быть мощней акустика или усилитель. Вы увидите, что мнения разделяются 50/50. Впоследствии примкну к той половине, которая считает, усилитель должен быть мощней. Все заключается в искажениях усилителя на предельных уровнях громкости, но и тут нужно подходить предельно осторожно, дабы не спалить акустику.
Первым этапом сделал вибро-шумо изоляцию дверей, подиумы, заглушки технологических отверстий.