Что лучше хавал ф7 или хендай туссан
Конкуренты Tucson, Atlas, Haval F7: большой тест кроссоверов. ZR.ru
Tucson, Atlas, Haval F7: большой тест кроссоверов
«За рулем» испытал три кроссовера с турбомоторами, автоматическими коробками и полноприводными трансмиссиями на асфальте и вне его. Спойлер: «китайцы» приятно удивили!
В двадцать первом веке всё по-другому! Если лет десять-пятнадцать назад продукция из Китая ассоциировалась исключительно с ширпотребом и слепым копированием чужих идей, то сейчас китайцы внедряют мобильную связь пятого поколения — 5G — и вот-вот начнут производство квантовых компьютеров. В прошлом году они вышли на первое место в мире по числу космических запусков, а в нынешнем впервые в истории человечества посадили зонд на обратную сторону Луны!
Недавно я летал в Китай и был ошарашен количеством электромобилей — преимущественно местных брендов. Да и традиционные автомобили стали совсем другими: современные турбомоторы, роботизированные коробки с двумя сцеплениями, множество электроники и привлекательный дизайн!
Всё это можно сказать и про Haval F7, выпуск которого наладили на новом заводе под Тулой. Вполне взрослый автомобиль. Но и цены растут! Тестовый F7 оценен в 1 819 000 рублей. Разве десять лет назад мы могли предположить, что за китайскую машину будут просить такие деньжищи?
Главный конкурент Хавейла — Geely Atlas. В топ-исполнении он тоже недешев — 1 639 990 рублей. За такие деньги можно присмотреть кроссоверы более известных производителей. Мы так и поступили, взяв к китайской парочке Hyundai Tucson. Он дороже (2,2 млн рублей), но ведь это Hyundai!
Все машины оснащены турбомоторами мощностью 177–190 л.с., автоматическими коробками, полноприводными трансмиссиями и полными закромами честолюбия. Ну, кто кого?
| Haval F7 Представлен в 2018 году на Московском автосалоне, на рынок вышел прошедшим летом. Продается только с автоматической коробкой. Производство — российское. |
ДВИГАТЕЛИ:
бензиновые: 1.5 турбо (150 л.с.) — от 1 449 000 ₽
2.0 турбо (190 л.с.) — от 1 549 000 ₽
Продается с 2015 года, в 2018‑м модернизирован. Один из немногих в сегменте — с дизелем. Сходит с российского конвейера.
ДВИГАТЕЛИ:
бензиновые: 2.0 (150 л.с.) — от 1 499 000 ₽
1.6 турбо (177 л.с.) — от 2 024 000 ₽
дизельный: 2.0 (185 л.с.) — от 1 889 000 ₽
Вышел на российский рынок в 2018 году, в Китае продается с 2016‑го. Этой весной гамму пополнила турбоверсия. Сборка — в Белоруссии.
ДВИГАТЕЛИ:
бензиновые: 2.0 (139 л.с.) — от 1 114 990 ₽
2.4 (149 л.с.) — от 1 444 990 ₽
1.8 турбо (184 л.с.) — от 1 464 990 ₽
Втерлись в доверие
Вы же помните первые ввезенные к нам китайские автомобили? Дурно пахнущие «вёдра с болтами»! А машины последней волны вызывают чувство тревоги у производителей Кореи, Японии и даже Европы.
Импозантный Haval заставляет обернуться вслед. Это вы еще салон не видели! Витиеватая передняя панель с развернутой к водителю центральной консолью выглядит круто — равно как и двухуровневый туннель между передними креслами. Сборка хорошая, много мягкого пластика и еще больше — разномастных медиаразъемов (даже в салонное зеркало встроен один). И очень порадовала большая прорезиненная площадка под смартфон, на которой помещается и небольшой планшет.
«Китай лучше Кореи»: Эксперты сравнили Haval F7 с Hyundai Tucson по всем параметрам
Китайский кроссовер удивил более технологичным оснащением, но по ездовым характеристикам выигрывает «кореец».
В скором времени россияне будут выбирать между Hyundai Tucson и Haval F7. Ведущие канала «АВТО ПЛЮС» на YouTube сравнили их по всем параметрам.
Подкапотное пространство «Хавейла» занимает 2-литровый 190-сильный турбодвигатель, работающий вместе с 7-позийционным «роботом» DCT с двойным сцеплением. За «китайца» в России придется выложить от 1 819 000 рублей.
Под капотом прославленного Hyundai Tucson разместился 1,6-литровый 177-сильный турбомотор, который приводится 7-ступенчатой роботизированной КПП с двумя сцеплениями. «Кореец» обойдется россиянам в 2 144 000 рублей.
Внешний облик корейского кроссовера характеризуется массивной радиаторной решеткой, светодиодными фарами, черным верхом и черными молдингами. Haval F7 обзавелся полностью светодиодной оптикой и очень красивым оформлением с хорошо сделанными линиями кузова. Hyundai Tucson порадовал наличием современных опций, электроприводом сидений и приятной на ощупь передней панелью. В «китайце» эксперты отметили наличие тех же технологий, но при этом сиденья получили механические регулировки. Интересно, что салон китайского кроссовера намного мягче, чем у Hyundai Tucson.
На сиденьях заднего ряда «Туссана» довольно тесновато для ног и головы, но для пассажиров предусмотрен подлокотник с подстаканниками и климат-контроль, регулирующий направление обдува. Помимо того, наличие центрального тоннеля мешает комфортному расположению третьего пассажира.
Первую «сотню» корейский кроссовер набирает за 9,1 секунды, а в смешанном цикле «Туссан» расходует 7,2 литра на 100 км. На дороге Hyundai Tucson ведет себя очень плавно и устойчив на поворотах. Haval F7 разгоняется до первой «сотни» за 9,0 секунды, а расходует топлива 8,2 литра в смешанном цикле, но в поворотах «китаец» ведет себя хуже – поднебесным разработчикам есть еще к чему стремиться, уверяют блогеры.
Эксперты сравнили характеристики Haval F7 и Hyundai Tucson
Китайский кроссовер выигрывает по технологичности и цене, но ходовым качествам уступает «корейцу».
Появившийся недавно Haval F7 может составить конкуренцию прославленному Hyundai Tucson. Блогеры с YouTube-канала «АВТО ПЛЮС» сравнили корейский и китайские кроссоверы.
Интересно, что технические параметры «китайца» и «корейца» почти не отличаются – Haval F7 оснастили 190-сильным 2-литровым турбомотором и 7-ступенчатым «роботом». «Туссан» получил 177-сильный 1,6-литровый турбоагрегат и 7-диапазонный «робот». При этом, корейский кроссовер значительно дороже китайского – Hyundai Tucson стоит 2 144 000 рублей, а за «Хавейл» придется выложить 1 819 000 рублей.
Внешний облик обеих кроссоверов достаточно привлекателен и обладает массивными радиаторными решетками и полностью светодиодными фарами. В салоне Haval F7 кресла и передняя панель превосходят Hyundai Tucson – они намного мягче, а также «китаец» намного технологичнее «корейца». На задних сиденьях «Туссана» меньше пространства, чем на Haval F7, а наличие центрального тоннеля не дает среднему пассажиру комфортно себя чувствовать при длительных поездках.
Что касается динамики, то и тут «китаец» превосходит Hyundai Tucson – 9,0 секунды против 9,1. Однако «кореец» лучше по расходу топлива – его «аппетит» составил 7,2 литра, тогда как «китаец» кушает 8,2 литра в смешанном режиме. Также корейский кроссовер превосходит своего конкурента по ездовым характеристикам – автомобиль лучше «держит» дорогу и входит в повороты.
Ценовая категория Haval F7 практически не отличается от Hyundai Tucson и Kia Sportage
Названа стоимость нового кроссовера Haval F7: от 1,4 млн рублей
Все говорили, что начало продаж этого китайского кроссовера начнется в июне. Что ж, отлично! Но то, что мы знаем точно – это то, какой будет стоимость долгожданной новинки Haval F7 – от 1.4 млн рублей. Об этом было сообщено во время запуска нового автомобильного завода китайской компании Haval, что под Тулой. Пожалуй, один из самых доступных автомобилей этого класса… могли бы мы сказать, но не будем.
Дело в том, что среднеразмерный китайский внедорожник высокого класса не обошел по привлекательности цен обоих главных корейских конкурентов. Удивительно, но впервые мы видим китайский автомобиль, который, к тому же, будет собираться в России, по цене, большей или равной ценам своих некогда значительно более технически развитых конкурентов.
Среди основных можно назвать «корейцев» Kia Sportage и Hyundai Tucson, а также японскую модель вседорожника – Toyota RAV4.
Причем интересно, что два крупных авторитетных издания опубликовали стартовый ценник на модель F7 с разницей в 50 тыс. рублей.
«Начальная комплектация Comfort имеет четыре подушки безопасности, климат-контроль, обогрев передних сидений, систему бесключевого доступа, противотуманные фары со статической подсветкой поворотов, задний парктроник, а также датчики дождя и света. Цена такой машины – 1 449 000 рублей».
rg.ru
«…цены на Haval F7 начинаются с отметки в 1 499 000 рублей».
Кто-то явно ошибся из двоих, ведь стартовая комплектация не может стоить разных денег. Да и не про это речь. Собственно, дело вот в чем: какой бы ценник ни был верным, он оказывается дороже ценников своих ближайших привычных и популярных у российских покупателей вседорожников – Kia Sportage (от 1 374 900 рублей) и Hyundai Tucson (от 1 444 000 рублей). Обе модели входят в Топ-20 продаж на рынке РФ. Sportage занял 13 место в апреле с проданными 2 704 авто, Tucson – 20 место с 2 100 машинами. В то время как Haval всего продал автомобилей за май 2019 года в количестве 712 штук.
Как будет конкурировать новинка с раскрученными брендами? Мы не знаем. Но если налажено производство автомобилей компании в России, то автопроизводитель явно знает, что спрос будет только нарастать. Просто так такие вложения не делаются.
Всего будет три комплектации нового внедорожника. За приятной современной внешностью скроется начинка базовой комплектации Comfort, средней Elite и высшей – Premium.
Автомобиль простым точно назвать будет сложно. Среди прочих технологий на внедорожнике присутствуют адаптивный круиз-контроль, система автоторможения, светодиодные фары и другие интересные вещи. Правда, доступны они будут в максимальной комплектации, но все же.
Под капотом, как было известно ранее, расположится 1,5-литровый 150-сильный мотор или 2-литровый двигатель на 190 л. с. Оба с турбинами и стыкуются с семиступенчатым преселективным «роботом» с двойным сцеплением. Тип привода на выбор – передний или полный.
Поэтому вопрос: кто победит в итоге – «корейцы» или «китаец» в борьбе за покупателя – остается открытым.
Новенький «китаец» против бывалого «корейца»: В сети сравнили Haval F7x и Hyundai Tucson
Проверенный временем «Туксон» может оказаться хуже, чем новичок российского рынка — Haval F7x.
На страницах одного из сообществ для владельцев автомобилей марки Haval пользователи обсудили Hyundai Tucson как альтернативу новому купеобразному кроссоверу Haval F7x. Стоит отметить, что китайская новинка уже приковала к себе внимание россиян и нашла немало довольных владельцев.
Автор поста уточнил, что речь идёт о новом Hyundai Tucson с 2,0-литровым мотором и автоматической трансмисией. Примечательно, что Haval F7x оснащается аналогичным мотором и схожей трансмиссией, что делает сравнение ещё более неочевидным.
Что касается Hyundai Tucson, то данная модель имеет некоторые «подводные камни». Подвох кроется в 2,0-литровом моторе, который не отличается надёжностью. В сети отметили, что качество не свойственно для всех современных корейских агрегатов, но данный мотор часто требует ремонта уже на 70 000 километрах пробега и очень подвержен «задирам».
Если уж выбор и пал на Hyundai Tucson, то тут стоит остановиться на надёжной версии с 1,6-литровым агрегатом. Также рекомендуется остановить выбор на классическом автомате-гидротрансорматоре.
Если говорить о Haval F7x, то данная модель пока не вызывала нареканий со стороны владельцев, но стоит не забывать о том, что судить о надёжности автомобиля пока рано. Реальные «косяки» часто всплывают после трёх лет эксплуатации. При этом многих «напрягает» факт того что «Хавал» собирают в России.
Среди минусов покупки Haval H7x автомобилисты выделили тот факт, что Hyundai Tucson меньше теряет в цене при повторной продаже, а найти на него покупателя в разы легче. Неоспоримый плюс — запчасти Great Wall для Haval F7x стоят значительно дешевле, чем детали для «Туксона».