Что лучше хундай грета или рено аркана
Рено Аркана и Хендай Крета: противостояние кроссоверов
Несмотря на то что оба кроссовера не являются прямыми конкурентами (у Renault есть Kaptur, который больше подходит на эту роль), сравнить Рено Аркана и Хендай Крета можно, так как эти модели представлены в одной ценовой категории. Если учитывать технические характеристики и конструктивные особенности, то французский вседорожник лучше адаптирован к российским условиям. Однако результаты продаж на отечественном рынке показывают, что корейский кроссовер пользуется большей популярностью.
Экстерьер кроссоверов
Сравнить Хендай Крета и Рено Аркана по внешним характеристикам достаточно сложно, так как оба кроссовера выпускаются в разных кузовах: последний отличается купеобразным исполнением. Более того, если рассматривать только особенности экстерьера, то французская и корейская модели практически ничем не похожи друг на друга. Для Хендай Крета характерны следующие особенности:
Hyundai Creta отличается экстерьером, который украшает множество резких граней. Renault Arkana обладает кузовом со скругленными гранями и плавными переходами. Последний паркетник стал первым, кто «примерил» новый дизайн французского бренда. В частности, Akrana получила С-образные ленты светодиодных ДХО, которые выходят из головной оптики и опускаются вниз. А корма у данной модели выполнена в стилистике, характерной больше для кросс-версий седанов.
Интерьер, или сравниваем салоны
Если сравнить салоны Рено Аркана и Хендай Крета в целом, не обращая внимание на детали, то оба интерьера выполнены в сходной стилистике. В каждом из случаев на своих местах присутствуют:
дисплей бортового компьютера;
блок управления климатической установкой с тремя шайбами и другие элементы.
Даже рычаг КПП у каждого из кроссоверов удален от центральной консоли примерно на одинаковом расстоянии. Но при внимательном рассмотрении становится понятно, что некоторые детали салона у Рено Аркана выполнены в более современной стилистике, чем у Хендай Крета. Однако и это сравнение не совсем корректно.
Владельцы французского кроссовера отмечают недостаток свободного пространства в районе головы, что особенно заметно на заднем диване. Обусловлено это купеобразной формой кузова. Данный недостаток нивелируется продуманным расположением элементов управления. Но и эта особенность характерна для корейского автомобиля.
Сказанное подтверждает приведенное выше предположение: нельзя сравнить Рено Аркана и Хендай Крета, оценивая только салон.
Размеры и клиренс
По габаритам заметное превосходство за Рено Аркана. У Хендай Крета следующие размеры:
Рено Аркана длиннее конкурента на 275 мм, шире на 40 мм, но ниже на 65 мм. Зато размер дорожного просвета превосходит на 15 мм. Поэтому, если нужно сравнить паркетники по вместительности, то лидерство по этому параметру за французской моделью.
Двигатели и коробки передач
Renault Arkana изначально создавалась для российского рынка. Поэтому данная модель считается более адаптированной к отечественным климатическим условиям, чем Хендай Крета. Однако, если сравнить двигатели, доступные обоим вседорожникам, то и по техническим характеристикам автомобили сходны между собой.
В стартовых комплектациях на Рено Аркана устанавливается 1,6-литровый «атмосферный» агрегат, развивающий до 114 л.с. полезной мощности и 156 Н/м крутящего момента. По умолчанию базовый мотор сочетается с 5-скоростной механической КПП. В таком исполнении французская модель потребляет в среднем до 7,1 литра бензина и ускоряется до первых 100 км/ч за 12,4 секунды. В полноприводных исполнениях Arkana комплектуется 6-ступенчатой «механикой». В данной модификации указанные показатели увеличиваются соответственно на 0,6 литра и 0,9 секунды. Доступен автомобилю и бесступенчатый вариатор, благодаря которому вседорожник становится экономичнее на 0,2 литра своей базовой версии.
Также Рено Аркана комплектуется хорошим 1,33-литровым турбодвигателем, разработанным инженерами Daimler AG. Этот двигатель развивает до 149 л.с. полезной мощности и 250 Н/м тяги. Сочетается такой мотор с вариатором, который передает крутящий момент на переднюю ось либо на все колеса. Ускорение до 100 км/ч у кроссовера с таким оснащением занимает около 10,2. При этом средний расход топлива тот же.
Hyundai Creta доступна в передне- и полноприводном исполнениях. В начальных версиях на корейскую модель устанавливается 1,6-литровый мотор, выдающий до 123 л.с. и 151 л.с. и сочетающийся с 6-скоростной механической КПП. С этим оснащением Creta ускоряется до 100 км/ч за 12,3 секунды, расходуя порядка 7 литров горючего. Появление автоматической КПП с аналогичным количеством ступеней не оказывает существенного влияния на эти показатели.
Второй двигатель объемом 2 литра, максимальная отдача которого составляет 149 л.с., а крутящий момент достигает 192 Н/м. Комплектуется этот мотор с «автоматом». Динамика расхода и топливная экономичность практически та же, что у кроссовера с начальным двигателем.
Элементы безопасности
Если по особенностям дизайна сравнивать, что лучше, Hyundai Creta или Renault Arkana, достаточно сложно, то обратившись к списку оснащения, становится немного проще определить победителя в конкурентной борьбе. Каждый из паркетников укомплектован шестью подушками и следующими системами безопасности:
Также состав оснащения включен парковочный датчик. Рено Аркана выделяется на фоне конкурента тем, что укомплектована еще и системами распознавания дорожных знаков и мониторинга «слепых» зон. Кроме того, французский вседорожник способен подстраиваться к определенному дорожному покрытию, для чего в салоне предусматривается селектор выбора режимов движения. А на Хендай Крета устанавливаются противотуманные фары, которые подсвечивают повороты.
Указанное оснащение доступно для топовых версий. Если сравнить начальные комплектации, то оба вседорожника по уровню безопасности будут идентичны между собой.
Сравнение цены
Сравнение Аркана и Крета по ценам также не дает определенного ответа, что лучше. Первую можно приобрести за 1,07 миллиона рублей, когда как вторую — за 957 тысяч рублей. Если же обратиться к топовым модификациям, то у Креты цены за максимальное оснащение цены начинаются с отметки в 1,405 миллиона рублей. Аркана и в этом случае стоит немного дороже. За французский паркетник просят не менее 1,44 миллиона рублей. Однако, как было отмечено ранее, последний отличается более «богатыми» комплектациями.
Заключение
Сравнить, что лучше, Рено Аркана или Хендай Крета, достаточно сложно. Разница между моделями, если не рассматривать внешность и салон, минимальна. На оба автомобиля устанавливаются сходные по характеристикам двигатели и коробки передач. Но Renault Arkana лучше подготовлена к российским климатическим условиям и отличается повышенной проходимостью, а Hyundai Creta более подходит для эксплуатации в городских условиях. Если сравнить по уровню комфортабельности и оснащению, то и в этом случае нет заметного превосходства у одного из автомобилей.
Видео
Renault Arkana с точка зрения владельца Hyundai Creta
В 2018 году Крета была безальтернативным выбором, в категории: новый авто, полный привод, автомат, высокая комплектация, и цена
Уже в момент покупки я знал о ржавеющем ЛКП и проблеме катализаторов. И это меня не остановило, ибо новых автомобилей аналогичных Крете по совокупности качеств не было.
По проблемам Креты:
ЛКП перекрашивает дилер, а если нет, то легко и непринужденно это сделают в десятке мест в моём городе, за 10тр.
Каталик в моем случае на 20ткм начал крошится, при этом 15ткм из общего пробега были на топливе ЕС. Дело не в топливе.
ЛКП у моей Креты в порядке.
Но есть проблема пинающегося автомата.
Что с задирами в цилиндрах не знаю, не смотрел, но не удивлюсь если они есть.
Итак Крета это:
— гарантировано разваливающийся катализатор — Хёндэ тупит и отшивает до последнего.
— проблемы ЛКП — дилер устраняет более менее адекватно
— проблема пинающейся АКПП — дилер не знает такую проблему, тупит при жалобе, и пока АКПП не встанет в аварийный режим, очевидно, даже не начнёт заниматься этой проблемой
— еще есть проблема закисания полного привода и тормозов
К сожалению в категории «полный привод, автомат, высокая комплектация, современный автомобиль, невысокая цена» ничего лучше нет. Дастер и Каптюр к сожалению не выглядят современным, и многим в т.ч. мне не подходят.
И тут появилась Аркана. Та-да!
На данный момент 1.5м в максималке.
То, что как в Крете:
1. Подогревы всего и хорошая комплектация
2. Полный привод
То, что лучше чем в Крете:
1. Дизайн — Крета выглядит норм, но Аркана еще лучше
2. Габариты — Аркана больше, на 2см короче и уже, чем РАВ4
3. Двигатель — турбо, прямой впрыск, напыление стали на цилиндрах. Разработки Mersedes. Скажите не надёжный? Ахаха, а что атмо движки Hiyndai давно стали надежные? Зато, точно более динамичный, и точно более экономичный.
4. Коробка вариатор Jatco JF016E. Снова скажите не надежно? Ну на моей Крете с новья коробка переключает хуже, чем на 15ти летнем Марк2. Поэтому я говорю «да» хорошему вариатору.
То, что хуже, чем в Крете:
1. Барабаны на задней оси. Шучу. На самом деле нет никакой разницы какие тормоза установлены, главное чтобы они тормозили и были надежны. С этим я так понимаю проблем нет, т.к. это тормоза от Дастера и прочих. И кстати не обращайте внимание на слова журналистов про барабаны, им с одной стороны не ездить на Аркане, а с другой ну надо же им что-то говорить и о чем-то писать. Они бы лучше про отвратительные движки/катализаторы Хёндэ рассказывали, но нет.
Еще раз обращаю ваше внимание, хороший вариатор лучше плохой китайкой АКПП от Хёнде.
Так же как и двигатель турбо-GDI от Мерседес вряд-ли будет хуже трижды удешевленного атмо-MPI двигателя Хёндэ made in China. Ибо куда уж хуже.
Крета это хорошо. Но проведя два года почивая на лаврах Хёндэ ничего не сделала с надежностью двигателей и не начала решать проблему пинающейся АКПП.
Поэтому я, владелец Креты, что есть силы приветствую Аркану. Вэлкам.
По технике Renault Arkana (Arcana)
Двигатель: напыление цилиндров именно сталь, заявляется превосходящая гильзы прочность
Hyundai Creta 2018, двигатель бензиновый 1.6 л., 120 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Комментарии 102
Напыление металла — сильно. Хендэ Китай да уж аффтор жжет. Так то выбирая из современного го… машин — рено пахнет лучше))))
По мне, что одно говно, что другое)
Хоть кто-то правду матушку сказал!
Всем доброго времени суток! А у нас с женой новая АRКАNА и купили мы ее сразу после Hunday Creta))) и скажу Вам честно и объективно…ARKANA будет получше)))Мой отзыв есть уже здесь и кому интересно можете почитать…Поэтому напишу Вам мнение супруги, она автоледи с солидным стажеми предпочитает ездить только на механике)))):
1) Салон АRKANA просторнее.
2)АRKANA мягче Creta
3) Управляемость комфортнее, за счет легкого руления, электроусилитель шикарная вещь, сначала пугала легкость, но сейчас понимаем, что реально классно постарались инженеры(я сам недавно прокатился на Creta после перерыва, показалось что сел на КАМАЗ…)
4) Прикрытые дверями пороги, изначально казалось мелочь…но реально приятно не пачкать штаны и высокие сапоги девушкам!(это другой уровень, а в Crete даже уже в рестайлинговой версии пороги так и остались… )
5) Багажник шикарен…и проем дверной отсека, и объем…
6) Прекрасно отрегулировано и «законекченно» сцепление и МКПП(Трогаться в горку легче и приятнее)
7)Удобнее сиденье и посадка за рулем(мы оба не низенькие и не худенькие))
8) Оптика в разы лучше, фары светят ну ооочень приятно и информативно…
9) Клиренс…ощутимо выше легко и непринужденно штурмует любой бордюр…
10) Руль приятнее на ощупь и материал более технологичный и прочный, у Cretta очень быстро царапался( я бы не обратил внимание…мнение, чисто девочки)))
12) Мультимедиа звучит приятнее + функция свободные руки(ооочень порадовала).
13) Штатный автозапуск(на Creta пришлось покупать как допопцию) и бесключевой доступ(ооочень удобно)
14) Ну и конечно гораздо современнее и приятнее внешний вид.
Обе машины на механике и с «атмосферниками» 1,6, средней комплектации…без ж/к мониторов мультимедиа, примерно одинаковой стоимости))) кстати приемистость у ARKANA ничуть не хуже Creta…соревноваться честно скажу не пробовали, но по ощущениям также…и примерно одинаковый расход ГСМ… вот как-то так))) Всем удачи на дорогах!
Сейчас показалось, что слово Аркана немного анаграмма слова Крета.
Они бы «Аркет» назвали, было б зачётно.
Кстати слово «Артек» анаграмма «Крета» =)
А ты дочитал до конца, что я написал? Я и написал, что они разные.
Чтооо?! Крета выглядит современным автомобилем?))))) Пииипеееец! Крета — это китаезский машин, с китаезским дизайном! И продается она только у индусов и ускоглазых. Теперь и в России, видно большинство у нас по менталитету азиаты! Крета продается в Европе? НЕТ! Каптюр продается в Европе? ДА! И ВСЕГДА вТРОЙКЕ ЛИДЕРОВ!
Купить крету — себя не уважать!
P.S. Я понимаю, что Каптюр российский и европейский разные, но экстерьер и интерьер одинаковые.
Извинюсь за эмоции, но это правда пипец.
Ты сейчас написал, как тот самый нелюбимый тобой «азиат».
Напиши как «европеец», и я тебе отвечу по существу.
Чтооо?! Крета выглядит современным автомобилем?))))) Пииипеееец! Крета — это китаезский машин, с китаезским дизайном! И продается она только у индусов и ускоглазых. Теперь и в России, видно большинство у нас по менталитету азиаты! Крета продается в Европе? НЕТ! Каптюр продается в Европе? ДА! И ВСЕГДА вТРОЙКЕ ЛИДЕРОВ!
Купить крету — себя не уважать!
P.S. Я понимаю, что Каптюр российский и европейский разные, но экстерьер и интерьер одинаковые.
Извинюсь за эмоции, но это правда пипец.
наш каптюр и европейский — две абсолютно разные машины как по габаритам, так и по агрегатам.
Тихий ужас, читаю и удивляюсь… миром правят маркетологи.
Владелец хенде смотрит в сторону рено, а недавно одно тело с удовольствием поменял каптур на солярис, с соплями, что рено гуано) из за того, что очень короткие передачи на кочерге))
У меня лично к аркане один негатив ) но своего покупателя она найдет. Я например точно с каптура на аркану не пересяду, на каджарика с удовольствием, но его нет у нас.
PS в наше нелегкое время чугунный блок, выглядит как подарок от марсиан. Поэтому каптур.)
Нет идеальных машин.
И как-бы также нет идеально разбирающихся во всём покупателей автомобилей.
Есть процесс познания авто-поделок на тему сильно ли сэкономили-накосячили производители, или в этот раз более-менее повезло.
Сейчас вижу для себя два будущих авто (при условии, что жена требует только новый и за «недорого»)
Это Аркана и Kia Seltos, как раз пока накоплю на доплату и тп. Заодно узнаю, как они…
как вообще можно смотреть на крету, дизайн отсутствует, внутри как в 90 х, мало того что корейцы теряют в цене 50% за 3-4 года, так еще и качество хуже ваза
Корейцы теряют в цене 50%? Вы шутите? Я вам это говорю не потому что у меня кореец, но посмотрите все статистики и авито с авто. Ру. Корейцы меньше всех теряют в цене. Отдельно выделю модель киа сиид, этот авто меньше всех авто теряет в цене.
Аркана очень большой компромисс. И вагина на капоте совсем не айс. Жду SX11. В 2020-м начнут собирать в Беларуси. Может и махну на китайца свою Крету.
Видно у тебя в мозгах вагина, или ты озабоченный)))
Рено Аркана или Хендай Крета
С тех пор, как главный корейский кроссовер появился на рынке и затмил французскую звезду Дастер в глазах миллионов покупателей, производитель Рено мечтал отыграться. И в 2019 году у него наконец появился такой шанс.
На рынке городских внедорожников появилась новая звезда, а автолюбители стали задаваться вопросом: Хендай Крета или Рено Аркана — что лучше?
Экстерьер
Начать сравнивать две модели стоит с внешнего вида. Оба производителя постарались сделать кроссоверы максимально яркими, стильными, современными. Дизайн Renault Arkana продуман тщательно.
Плавные линии, обтекаемые формы, оригинальные фонари со светодиодными лампочками, аккуратная небольшая трапециевидная решетка радиатора обрамлена хромированной окантовкой. Этот автомобиль выглядит спокойно и уравновешенно, как будто знает себе цену. Никакой агрессии, привычной для внедорожников.
Hyundai Creta французу во внешнем виде проигрывает. Его стиль выглядит проще и привычнее, не зря же мы встречаем десятки таких моделей на дороге каждый день.
Квадратные формы, массивная решетка радиатора, острые грани и углы – это типичный облик городского кроссовера, немного дерзкий, агрессивный, напористый. Оптика автомобиля тоже выглядит не такой современной, как на Аркане, но зато на крыше корейца установлены декоративные рейлинги, завершающие образ внедорожника.
Интерьер
Сравнить Рено Аркана и Хендай Крета можно и по обустройству салона, обоим кроссоверам есть что противопоставить конкуренту. У француза больше свободного места, здесь с комфортом размещаются не только водитель с передним пассажиром, но и те, кто едет на заднем диване. Кореец, несмотря на свои габариты, сзади довольно тесный, удобно там будет разве что детям, да и то всего двоим.
Материалы, используемые в отделке салона, у Reno тоже лучше, как на ощупь, так и внешне. Приборная панель массивная, но консервативная. Куча разъемов, кнопочек и крутилок не столько обеспечивают удобство использования, сколько притягивают к себе пыль.
В Hyundai, с точки зрения эксплуатации, торпеда выглядит лучше. Здесь все необходимое находится под рукой, водителю не нужно задумываться о том, как дотянуться до конкретного рычажка. Да и сиденья у корейца настраиваются по высоте и назад/вперед.
Коробка передач
Хендай Грета и Рено Аркана имеют в своей основе абсолютно разные двигатели и коробки передач. На корейца устанавливаются моторы объемом 1.6 или 2 л с 6-ти ступенчатой механикой или автоматом.
Они проверены временем и доказали свою надежность и хорошие эксплуатационные характеристики. Меньшие агрегаты выпускаются только с передним приводом, двухлитровые – с полным. Их мощность составляет 123 и 150 л.с. соответственно.
У француза предлагается типа двигателей на выбор: объемом 1.6 и 1.3 л на механике или вариаторе от компании Ниссан. При этом для полного привода предусмотрено 6 ступеней КПП, а для переднего привода – только 5.
Эта модель моторов является привычной для французских автомобилей и устанавливается на протяжении последнего десятилетия, так что все достоинства и недостатки давно известны автолюбителям, как и способы их устранить.
Трансмиссия
Если говорить о трансмиссиях Хендай Креты и Рено Арканы, следует выделить их главные проблемы. Например, пятиступенчатая механика француза сильно шумит, да и течи масла у нее встречаются нередко.
Шестиступенчатая немного тише и аккуратнее в работе, но и у нее протечки периодически случаются. А вот вариатор, вопреки распространенному мнению, проблем за собой не несет.
На корейца устанавливают одну из самых надежных КПП. Независимо от того, механика это или автомат, владельцы автомобилей заявляют о беспроблемной эксплуатации на протяжении 300 тысяч километров пробега, при своевременном обслуживании, разумеется. Откуда такая уверенность?
Да просто точно такую же трансмиссию уже многие годы устанавливают на другие модели Хендай. Все явные недостатки на ней давно были устранены. В этом поединке Hyundai Creta против Renault Arkana, первый победит с большим отрывом.
Размеры и клиренс
Сравнить Хендай Грету и Рено Аркану по размерным характеристикам проще, чем по любым другим. И победа остается на стороне французского кроссовера.
Длина его кузова составляет 4545 мм, колесная база – 2721 мм, высота – 1565 мм, а клиренс – 208 мм. Да и багажник в автомобиле отличный. Он вмещает в себя 508 л, что позволяет с комфортом путешествовать на дальние расстояния большой компанией.
Гретта проигрывает почти по всем размерам:
Важно отметить: Arcana более приземистая, но даже это не становится ее недостатком. Напротив, она отлично управляется, тогда как у корейской модели классическая внедорожная форма отбирает динамику и устойчивость.
Элементы безопасности
Сравнение кроссоверов по степени безопасности для водителей и пассажиров затруднительно, но в хорошем смысле. Французские и корейские производители позаботились о том, чтобы люди, находящиеся в их автомобилях, были защищены. Уже в базовым комплектациях установлены:
Важно отметить: В топовых комплектациях к ним добавлены и другие системы. Краш-тресты оба кроссовера прошли на отлично, почти не вызвав вопросов и недовольств. Эти автомобили не зря позиционируется как семейные.
В них родители могут не беспокоиться о безопасности детей, если не забывают пристегивать их должным образом (в том числе с использованием детского кресла, если этого требует возраст).
Что выбрать
Рено Аркана и Хендай Крета различаются не только внешне, но и ходовыми характеристиками. Да, это превосходные городские кроссоверы, современные, удобные, стильные.
Но француз больше подходит для семей с детьми, а кореец – для ценителей внедорожных приключений, предпочитающих путешествовать в паре или в одиночестве. Свободного места сзади и в багажнике в Грете маловато, что бы не говорили ее поклонники.
С другой стороны, Хендай действительно создавался для российских сложных дорог. Он преодолевает их как большой внедорожник, без вреда для себя и людей, сидящих внутри. Да и по цене он дешевле, хотя и ненамного.
В оснащении француз с корейцем друг другу не уступают, как и в надежности двигателя. Так что ориентируйтесь на предпочтения относительно внешнего вида автомобилей и необходимость в свободном пространстве.
Отзывы
Рено Аркана или Хендай Крета (Renault Arkana или Hyundai Creta): что лучше?
Когда встает вопрос о том, что же приобрести стоимостью 1 млн. руб., появляется достаточно много достойных вариантов. Среди них Рено Аркана или Хендай Крета. И очень часто выбор стоит между этими двумя автомобилями. Ну посудите сами, это два очень компактных и стильных городских кроссовера, которые обладают практически идентичными техническими характеристиками, но при этом, они предельно разные не только по своей стилистике и по идеологии, но и по некоторым моментам в поведении на дороге.
И конечно же, каждый автомобиль имеет своего покупателя.
Если вы до сих пор не можете понять, что для вас лучше, Creta или Arkana, то предлагаем вам посмотреть характеристики двух этих транспортных средств на конец поставить точку в вопросе, кто же из них лидирует и по каким показателям.
Рено Аркана или Хендай Крета. Внешний вид
Внешний вид двух этих автомобилей различается. Конечно же, все городские кроссоверы схожи между собой, спорить об этом смысла нет.
Но всё же, два этих автомобиля сильно отличаются друг от друга. И ввиду этого могут понравится или не понравится покупателю.
Начнём с корейского претендента Hyundai Creta.
Hyundai Creta — это очень агрессивный автомобиль, который мощно смотрится на дороге несмотря на свои компактные размеры. Почему так получилось? Hyundai Creta полностью списан с модели ix 25, которая получила широкую популярность на корейском и китайском рынках. До России модель так и не доехала, однако, она нашла свое воплощение в обновлённом Hyundai Creta. У этого автомобиля очень мощная решетка радиатора, а также очень дерзкие и сужающиеся по бокам фары, которые могут изобразить перед нами Крету как голову какого-то огромного дракона или динозавра.
Не последнюю роль в дизайне этого автомобиля играет капот. Он получил много извилистых граней, да и вообще, очень мощный, значительно мощнее, чем задняя часть автомобиля. В результате этого Hyundai Creta смотрится очень массивно.
Вне зависимости от цветового решения это очень брутальный автомобиль, который изначально был рассчитан на мужскую аудиторию. Однако, как показывает практика, половина покупателей этого транспортного средства женщины, которые хотят чувствовать себя уверенно на дороге, и Hyundai Creta своим внешним видом позволяет это делать.
Масштабности добавляют рейлинги на крыше, которые визуально увеличивают автомобиль ещё и в высоту. А задние стойки, которые обрамляют автомобиль словно в мощную рамку, только дают ему увесистости.
Не последнюю роль играют и блестящие 17-дюймовые диски, которые разрабатывались специально для Hyundai Creta.
А что у Арканы?
Теперь переходим к Renault Arkana. Это более спокойный, плавный автомобиль который имеет обтекаемую форму. Он идеально подойдет для хрупких женщин, если использовать его в качестве семейного авто.
По своей форме он чем-то напоминает Mercedes GLK. Наверное, именно им и вдохновлялись создатели этого транспортного средства.
Сама форма автомобиля очень покатая, волнообразная, нет никаких острых углов. Дизайнеры специально решили пойти по такому пути, чтобы дать возможность покупателю выбирать, что он хочет: агрессивные ровные четкие линии или плавные переходы.
Капот у Рено Аркана не такой мощный, как у Creta, однако, он очень стильный. В самом центре капота красуется значок Renault. Решетка радиатора небольшая, но очень современная и немного имеет трапециевидную форму.
По краям расходятся тонкие узкие фары в красивом световом обрамлении, которое безумно интересно смотрится в тёмное время суток.
В дополнение идут специально разработанные 17-дюймовые диски, которые невероятно перекликаются с внешним видом автомобиля.
Это транспортное средство более легкое и воздушное в сравнении с Renault Creta, поэтому разница между внешним видом двух этих транспортных средств очевидна.
Рено Аркана или Хендай Крета. Салон качество сборки
Начнём с того, что по своим характеристикам эти два городских кроссовер очень сильно отличаются друг от друга.
Так, колесная база автомобиля Renault Аркана на целых 13 см больше, чем у Creta, а это уже весомый показатель.
Также, Renault выигрывает и в ширину на целых 4 см. Однако, Creta берёт своё в высоте и выше на 6 см.
Что касается объема багажника, то показатели двух этих автомобилей примерно одинаковые. Во многом потому, что Аркана куполообразная, и её багажник не имеет каких-либо особенностей в размерах.
Однако посмотрим на салон. Если вы планируете перевозить детей или у вас частенько имеются пассажиры во втором ряду, то знайте, намного удобнее им будет сидеть в Рено Аркане. А вот тем, кто сидит на задних сиденьях Hyundai Creta придется потесниться, так как в автомобиле по-настоящему тесно.
Также, стоит сказать и про дорожный просвет. Например, в корейском автомобиле он заявлен на 190 мм, тогда, когда в Рено уже 210 см, что сильно ощущается на дороге.
Что касается салона, то здесь нужно оценивается и стиль, и качество материалов.
Итак, если вы заглянете в салон Арканы, то отметите для себя, что он выглядит намного дороже, чем например, салон у Креты. Несмотря на то, что Рено Аркана бюджетный автомобиль, вы почувствуете твердый пластик, но при этом, он имеет очень хорошую обработку и намного приятнее для рук, нежели чем Hyundai.
А теперь подробнее остановимся на салоне Арканы
Итак, садясь за руль этого автомобиля, первое, на что вы обратите внимание — так это на достаточно массивную приборную панель. Она чем-то похожа на панель от Tiguan или Touareg. Сделано достаточно консервативно, но при этом, есть намеки на хай-тек. В самом центре установлен большой экран, который позволяет осуществлять управление отдельными функциями автомобиля при помощи сенсорной панели.
В предпоследней комплектации появляется кожа, и уже в этом случае салон действительно смотрится качественно. Однако, представители Renault поскупились на строчку и многие отмечают, что спустя уже несколько дней эксплуатации кресло имеет уже не тот товарный вид.
Что касается многочисленных разъемов и больших кнопок, то они смотрятся конечно эффектно, но по своей сути являются пылесборником и, а панели расположены таким образом, что пыль накапливается очень быстро, и протирать её придётся буквально каждый день.
Но в основном, Рено Аркана подходит для тех, кто ценит классику в любом ее проявлении.
Однако, этого не скажешь про автомобиль Hyundai Creta, который имеет совсем иной вид салона, и совсем иную идеологию.
Экран здесь значительно меньше, чем у Renault, и это первый и главный минус.
Однако, в остальном же салон здесь более, чем грамотный. Например, вся торпеда и основные кнопки находятся словно под козырьком, значит, чтобы пыль будет образовываться на важнейших кнопках будет несколько дольше, чем в салоне Renault.
Кроме того, кнопки намного более удобные и расположены под руками и до них проще дотягивается. У французов с этим проблемы.
Также, несомненным плюсом Hyundai Creta является удобное расположение сидений, так как они регулируются не только по высоте, но и по близости к торпеде и рулю.
К сожалению, у Рено нет такой возможности. Наконец, качество кожи здесь намного лучше, нежели чем в Renault, а строчка намного более прочная.
Рено Аркана или Хендай Крета. Безопасность водителя и пассажиров
В вопросах безопасности и корейский, и французский автомобиль несомненно схожи друг с другом. Здесь ни одна компания не хочет отдавать пальму первенства, так как безопасность — это один из важнейших вопросов, который стоит на повестке дня у многих покупателей. Поэтому, в оба транспортных средства были внедрены все возможные и невозможные системы, которые отвечают за сохранность пассажиров.
Начнем с Hyundai Creta. Этот автомобиль возглавляет рейтинг самых продаваемых авто только потому, что он стоит дёшево, но при этом, максимально эффектный и удобный.
По итогам краш-тестов этот паркетник набрал четыре звезды из 5, и 15. 6 баллов из 16.
При ударе жизнь водителя и пассажиров оказывается вне опасности.
Краш-тесты были проведены неоднократно, и как показывает практика, пластик действительно быстро гнётся, но при этом, он позволяет пассажирам и водителю без каких-либо сложностей выбраться из автомобиля и спасти свою жизнь.
Что же касается безопасности Renault Arkana, то здесь также нужно учитывать несколько моментов.
У машины шесть подушек безопасности, так же как у Креты. Кроме того, есть защита от ударов благодаря сверх высокопрочной стали.
Произведенные тесты также показали, что пассажиры находятся вне опасности.
Кроме того, у Арканы очень хорошие преднатяжители ремней, которые работают даже в случае лобового столкновения.
А это говорит о том, что хотя эти два автомобиля максимально отличаются друг от друга по тем или иным характеристикам, но всё же, в вопросах безопасности они не уступают друг другу.
Размеры и клиренс
По твоим размером Creta сильно уступает Аркане. Действительно, они отличаются по своим параметрам.
Например, Hyundai Creta имеет длину кузова 4271, колесную базу на 25 90 мм, при этом длина просвета составляет 190 мм. А в багажник вмещает в себя 402 л.
Что касается Рено Аркана, то она выигрывает по всем показателям. Длина её кузова составляет 4545 мм, колесная база 270 мм, а клиренс уже целых 208 мм. Багажник рассчитан на 508 л.
Если сравнивать два этих показателя, то можно сделать вывод что Рено аркана лидирует, а также может предоставить больше комфорта в поездке для своего покупателя.
Рено Аркана или Хендай Крета. Моторы
Если женщины в основном ориентируются на безопасность, внешний вид, салон, а также на объем транспортного средства, то вот мужчины уже думают о мощности двигателя.
Так, Аркана предлагает топ версию на 150 л, в тот момент, когда у Креты топ версия идёт на 114 л.
Другая комплектация предполагает коробку механики и автомата.
Что касается работы в смешанном цикле, то Рено Аркана расходует около 7.7 л на 100 км, в тот момент когда её корейский оппонент от 8 л на 100 км.
Однако, стоит отметить, что именно у Hyundai есть негативные отзывы, которые появляются в основном в связи с работой автоматической коробки передач. Так же, есть некоторые сомнения надежности двигателя.
А вот компания Рено в этом вопросе поступила более мудро и продуманно, ведь совместно с mercedes компания Renault разработала мотор, который отличается бесперебойной работой, качеством, надежностью и экономичностью
Поэтому можно сделать вывод, что французские моторы более экономные, качественные, также, будут радовать вас своей стойкостью более длительный срок.
Также, корейский оппонент будет проигрывать французу и по времени для разгона. И хотя разница составляет всего лишь несколько секунд, они ощутимы.
Показатели максимальной скорости тоже разнятся, например для Hyundai Creta они составляют 180 км ч, тогда как для Арканы 190 км в час.
Автоматическая коробка
Автоматическая коробка у двух этих автомобилей есть уже в следующий после базовой комплектации.
Однако, у Рено, которая осуществляет сборку коробки на базе mercedes автоматическая коробка работает намного лучше, нежели, чем у Hyundai Creta.
Это всем известный факт, который не оставляет сомнений.
Кроме того, коробка передач у Рено Аркана намного более удобная и адаптивная, состоит из 5 ступеней.
У Hyundai тоже хорошая коробка для корейца, однако многие говорят о том, что она очень быстро выходит из строя, да и вообще, постоянно нуждается в замене масла.
Видео-размышление
Подвеска
Что качается подвески, то Hyundai Creta не для неприспособленных российских дорог. Точнее, будет сказать что она приспособлена для российских трасс с хорошим ровным покрытием, это более городской автомобиль, который нуждается в хорошем асфальте.
А вот что касается Renault, то он имеет более адаптивную подвеску и даже справляется с бездорожьем. Действительно, Renault ввиду того, что клиренс у него на несколько сантиметров больше намного лучше себя показывает на неровной дороге или даже на грунтовке.
При этом, Hyundai действительно тяжело даются плохие трассы.
Поэтому, выбирая автомобиль важно учитывать, где чаще всего вы планируете ездить. Если вы житель городских джунглей, и не выезжаете за пределы цивилизации, то в таком случае вам конечно же подойдёт Hyundai Creta, которая просто прекрасно ведет себя на трассе. А вот если вы выбираете Аркану, более того, ваш путь пролегает через неровную дорогу или грунтовку, то в таком случае Рено Аркана будет отличным решением, так как его адаптивная подвеска прекрасно подстраивается под состояние дороги, а высокий клиренс позволяет без вреда для транспортного средства и комфорта пассажиров преодолеть не самую хорошую трассу.
Сравниваем цены
Не лишним будет поговорить про цену вопроса. Изначально, сравнивая эти два популярных паркетника, необходимо учитывать их стоимость.
Итак, какие цены на сегодняшний день установлены для этих автомобилей в странах СНГ?
Например, Hyundai Creta можно приобрести за сумму от 950.000 р. самой минимальной комплектации, а вот максималку вы возьмёте уже за один 1. 350.000 руб.
А вот Renault Arkana предоставляется вам по минимальной стоимости от 1 млн руб и максимальная цена 1.500.000 руб.
Однако, если вы приобретаете не стоковые версии того и другого паркетника, то можно считать, что стоимость не сильно разница, всего лишь на 50.000 руб. Но, если вы приобретаете уже стоковую версию, то в таком случае если цена сильно разниться, а француз дороже на 160.000 руб.
Однако, цена не является показателем качества. Например, у Renault Arkana, которая в «минималке» стоит 1 млн руб, что дороже Hyundai Creta на 50.000 руб. уже намного больше и разнообразнее комплектация. Например, здесь уже присутствует кондиционер, в тот момент, когда в Hyundai его нет.
Что же касается базовой комплектации, то в нее за 1.500.000 руб входит уже зимний пакет, а также всевозможные дополнения.
А вот Hyundai Крету можно ещё бесконечно дополнять на сумму до 1 160.000 руб. Поэтому, очевидным становится тот вывод, что Hyundai Creta несмотря на свою дешевизну, всё же не может дать стопроцентной гарантии качества.
Тест на бездорожье
И тот и другой автомобиль неоднократно тестировались как производителями, так и известными видеоблогерами на бездорожье. К какому выводу пришли обозреватели, которые рассматривали данные транспортные средства с той или иной стороны?
На самом деле, Hyundai Creta показывает себя не самым лучшим образом на бездорожье. Можно даже сказать, что он существенно проигрывает Renault.
Дело в том, что Hyundai Creta очень плохо подстраивается под грунтовку, также, дорогу, которая не отличается ровностью.
Подвеска очень жёсткая, и пассажиры чувствуют себя в салоне неуютно, также это отвлекает и водителя.
Кроме того транспортное средство не может развить нормальную скорость, в результате чего, езда по бездорожью становится настоящим испытанием.
Что же касается Рено Аркана, то здесь всё обстоит несколько лучше. Дело в том, что Рено Аркана намного лучше адаптирована для плохой дороги, французы позаботились об этом, предусмотрительно увеличив клиренс, также, сделав более мягкой подвеску.
Также, Renault может развить достаточно оптимальную скорость на плохой дороге, в результате чего можно говорить о том, что что вы получите удовольствие от вождения.
Рено Аркана или Хендай Крета?
Наверное, и этот вопрос задает себе каждый человек, который хочет купить компактный городской кроссовер.
Однако, если вы так и не определились, то мы предлагаем вам ещё раз дополнительно рассмотреть все характеристики двух этих транспортных средств. Несмотря на то, что они достаточно разные, всё же, в них есть схожесть. Осталось понять, что вы хотите: агрессивный, быстрый и юркий Hyundai Creta, или более практичный Рено Аркана, который станет идеальным семейным автомобилем, также, в нём невероятно удобно перевозить детей. Кроме того, оба этих автомобиля очень стильные, наверняка будут выделяться на дороге из общей массы в движении.
А пока вы еще не определились окончательно со своим выбором, мы рекомендуем вам ещё раз проехаться по салонам и вживую посмотреть на каждое транспортное средство. И только при личном сравнении вы сможете сделать вывод о том, какую машину всё-таки вам приобрести.