Что лучше мазда 2 или тойота ярис
Toyota Yaris превратилась в модель Mazda 2 Hybrid
Новичок тратит 3,8–4,0 л/100 км в смешанном цикле WLTP. Выбросы CO2 составляют 87– 93 г/км, в зависимости от размера колёсных дисков (15 или 16 дюймов).
Первым полным гибридом Мазды, как и предсказывалось, стал хэтчбек Toyota Yaris, получивший новые значки на носу и руле, а вместе с ними и новое имя Mazda 2 Hybrid. К обычной Мазде 2 машина, созданная для Европы, отношения не имеет. Зато заставляет вспомнить о прошлой подобной трансформации, только прошедшей в другую сторону: Yaris для США — это Mazda 2 с другими шильдиками.
Силовая установка, соответственно, та же, что и у Тойоты. В движение клона приводит тандем из атмосферной «тройки» 1.5 на 93 силы и электромотора (59 кВт, 80 л.с.). Комбинированная мощность достигает 116 «лошадок». Таким образом, перекроенный в Мазду Yaris оказался пока что самой мощной «двушкой». У обычного хэтчбека в Старом Свете на вершине находится 115-сильная версия e-Skyactiv-G 115 M Hybrid (гибрид умеренного типа) с шестиступенчатой «механикой» в комплектации Sports-Line за 22 810 евро (1,9 млн рублей).
Цену на полный гибрид компания не озвучила. На рынок Европы он выйдет весной 2022 года. Выпускать его для Мазды будет отделение Toyota Motor Europe. Место сборки не уточнено, однако собрат Yaris сходит с конвейеров во Франции и Чехии. Напомним, что планы развития Мазды предусматривают выпуск не только электрокаров, умеренных и обычных гибридов, но также гибридов с зарядкой от сети, то есть всех типов легковушек с тяговыми батареями.
Сравнение Тойота Ярис и Мазда 2, чем отличается?
Добавьте авто
к сравнению цены
Помогла ли вам страница?
Для точного сравнения цен авто воспользуйтесь формой слева с указанием года выпуска и города.
Чем отличается Тойота Ярис от Мазда 2, что лучше?
Статистика средней цены
График показывает, как менялась средняя цена Тойота Ярис и Мазда 2 за последние годы без учета года выпуска и региона продажи.
График цен нового авто
Как менялась с годами средняя цена нового автомобиля в России.
Статистика продаж
Количество опубликованных предложений о продаже Тойота Ярис и Мазда 2 в России без учета года выпуска и города.
Количество машин по годам выпуска
Количество объявлений каждого года выпуска, которые известны на данный момент.
По графику можно определить средний возраст продаваемых автомобилей.
Годы выпуска и их средние цены
График показывает, чем отличается средняя стоимость Тойота Ярис и Мазда 2 в зависимости от года выпуска в России без учета города.
Ликвидность Тойота Ярис и Мазда 2 на вторичном рынке
График показывает разницу в потере стоимости Тойота Ярис и Мазда 2 в зависимости от возраста.
Значения в процентах показывают на сколько отличается текущая средняя цена машины каждого года по сравнению с ценой, когда машина была новая.
Если машина старых годов растет в цене либо теряет очень мало, то ликвидность хорошая.
Сравнение отзывов владельцев
Сравнение с другими конкурентами
С чем чаще всего сравнивают Тойота Ярис и Мазда 2, самые популярные конкуренты.
Toyota и Mazda создали совместное предприятие
Сотрудничество двух компаний началось два года назад, причем первые плоды появились в Мексике: у выпускаемого здесь седана Mazda 2 вышел брат-близнец под именем Toyota Yaris, который поставляется в том числе и в США. Теперь же Mazda и Toyota официально объявили о создании альянса: сегодня в Токио руководители фирм подписали соответствующее соглашение.
Компании обменялись пакетами акций, рыночная цена которых на сегодняшний день составляет 50 миллиардов йен (454 миллиона долларов). Но если Тойоте достались 5,05% вновь выпущенных акций Мазды, то тойотовские акции гораздо дороже, и потому Mazda стала держателем скромной доли — 0,25% ценных бумаг.
Седан Toyota Yaris iA мексиканского производства, то есть слегка перелицованная Mazda 2
Уже названы пять основных направлений работы нового альянса. Во-первых, в США будет построен автозавод, владеть которым компании будут в равных долях. Предприятие мощностью 300 тысяч машин в год обойдется в 1,6 млрд долларов и создаст 4000 новых рабочих мест. По плану завод заработает в 2021 году, здесь будут выпускать седаны Toyota Corolla и некие кроссоверы Mazda. Интересно, что прежде производство Короллы хотели перенести в Мексику, где сейчас также строится новое предприятие, но нынешняя политика президента США, направленная на возвращение производственных мощностей в страну, вынудила сменить стратегию, и в итоге на мексиканской площадке начнут производство пикапов Toyota Tacoma.
Второе важное направление — разработка электромобилей. Пока что в этом преуспела только Toyota, а Mazda обещает серийную «электричку» лишь в 2019 году. Также в рамках альянса будут идти работы над новыми цифровыми технологиями (медиасистемы, протоколы связи между автомобилями и дорожной инфраструктурой и т.д.) и системами безопасности. Наконец, компании планируют расширить сотрудничество в области бейдж-инжиниринга, то есть на рынок выйдут новые модели Mazda под маркой Toyota или наоборот.
б/у Toyota Yaris или Mazda2
Особенности выбора:
-варианта два понравилось: Toyota Yaris или Mazda2
-авто будет выбираться не новое и не в салоне, а б/у и «с рук» конкретного автовладельца, не с авторынка.
-коробка нужна автоматическая (не механика)
-ездить будет тетенька 50 лет
-авто не старше 2007 года
Исходя из условий, мне кажется, что для тетеньки лучше Мазда2.
Попрошу высказать ваши мнения, что слышали от знакомых, которые владеют или владели данными авто?
Bi. 
Если привыкнуть, а привыкаешь за три дня, то коробка нормуль, так что не надо.
Спинка тоже греет, так что не надо ля-ля
Я так понял к ярису Вы имеете посредственное отношение, следовательно не можете реально его обсуждать.
как только вопрос встанет о покупке запчастей. этот вопрос очень будет важный!
здесь согласен, правда ваша
ещё плюс для дамы в Ярисе это множество разных ящичков бардачков
но корооообка это всё. капец. будете плеваться потом если возьмёте
[Сообщение изменено пользователем 10.01.2010 12:09]
Bi.
ездит жена на Ярисе 2 года, не разу не плевалась по поводу коробки. И я уверен что тётенька 50 лет, тоже не будет в претензиях! Сам с удовольствием по выходным на Ярисе гоняю, и я уверен что все претензии к коробке у ака-рейсеров, или у людей, которые сели впервые, просто прикатиться.
Я же писал, что к коробке привыкаешь за три дня, и никакого дискомфорта не испытываешь. Не буду отрицать что АКПП работает лучше, но и к роботу нет особых претензий, если учесть, что есть и ручной режим.
А по экономичности и по вместимости Ярис на первом месте среди конкурентов.. Да и + гораздо больше, чем кажется сначала, т.к. что коробка это не явный минус этой машины.
Хэтчбек Toyota Yaris стал «Автомобилем года» в Европе
Нынешний хэтч Toyota Yaris очень популярен в Европе. За 2020 год японцы реализовали 179 867 машин. Это четвёртое место в классе, а позади остались такие модели, как Volkswagen Polo (169 467 штук) и Ford Fiesta (156 067). Первое же место сохранил за собой Renault Clio (248 602).
В 2000 году впервые в истории европейского конкурса Car of the Year победителем стала Toyota — Yaris первого поколения в связке с родственным микровэном Yaris Verso. Тогда японская модель опередила пятидверки Fiat Multipla и Opel Zafira. Второй раз тойотовцы стали триумфаторами в 2005-м, когда «Автомобилем года» в Европе назвали Prius (позади — Ford Focus и Opel Astra). И вот третья победа! Добыл её Yaris последней генерации, набравший 266 баллов. Члены жюри отметили уровень комфорта и безопасности, практичность и управляемость, но особое внимание уделили эффективной гибридной установке и «зажигательной» версии GR.
Второе место с 240 баллами занял электрокар Fiat 500, а на ступени ниже довольно неожиданно оказался кроссовер Cupra Formentor, отставший от итальянского миникара всего на одно очко (239). Для многих в этой гонке фаворитом был Volkswagen ID.3, мощно стартовавший на европейском рынке, но электрокар набрал лишь 224 очка, что предопределило его четвёртое место. Следом идут Skoda Octavia (199 баллов), Land Rover Defender (164) и Citröen C4 (143). В голосовании участвовали 59 человек из 22 европейских стран, включая Россию. По правилам, у каждого члена жюри в распоряжении 25 баллов, которые нужно распределить как минимум между пятью моделями. При этом на одну машину нельзя тратить больше 10 очков.