Что лучше мицубиси паджеро спорт или ниссан х трейл

Что лучше Mitsubishi Pajero Sport (Мицубиси Паджеро Спорт) или Nissan X-Trail (Ниссан Икс-Траил)

Комплектации и цены

Двигатель и трансмиссия

Топливо: дизель Двигатель: 2.4 литра, 181 л.с. Коробка передач: MT Привод: полный Разгон от 0 до 100 км/ч: 11.4 сек. Максимальная скорость: 180 км/ч. Расход топлива (в городе | на трассе | в смешанном цикле): 8.7 | 6.7 | 7.4 л.

Безопасность и системы

Дизайн и внешнее оборудование

Боковые подножки Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом Интегрированные лампы сигнала поворотов в зеркала заднего вида Электропривод складывания боковых зеркал заднего вида Передние противотуманные фары Задний противотуманный фонарь Легкосплавные колесные диски 18″ Полноразмерное легкосплавное запасное колесо Задние брызговики Рейлинги на крыше Обогрев заднего стекла Дистанционное управление лючком топливного бака Подогрев зоны щеток стеклоочистителя ветрового стекла

Интерьер и оборудование салона

Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе Регулируемая по высоте рулевая колонка Регулируемая по вылету рулевая колонка Кожаная отделка руля Обшитый кожей рычаг переключения передач Зуммер предупреждения об оставленном включенном освещении Подогрев передних сидений Задние сиденья со складыванием 60:40 Регулировка водительского сиденья по высоте Подлокотник для водителя и переднего пассажира Подлокотник для задних пассажиров Бортовой компьютер Передние электростеклоподъемники дверей Задние электростеклоподъемники дверей Перчаточный ящик с освещением Лампа освещения салона для водителя и переднего пассажира Лампа освещения салона для задних пассажиров Лампы подсветки порогов дверей Пепельница Прикуриватель Солнцезащитные козырьки водителя и переднего пассажира с зеркалами 6 динамиков AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер USB разъем для подключения внешних устройств Система HandsFree Bluetooth с кнопками управления на руле Крючки в багажном отделении Лампа подсветки багажника Шторка багажного отделения Воздуховоды в центральной консоли для задних пассажиров Воздушный фильтр салона Два подстаканника в заднем подлокотнике Карманы в дверях водителя и переднего пассажира, два подстаканника напередней консоли Климат-контроль Площадка для отдыха левой ноги водителя Потолочный бокс для хранения очков

Дополнительное оборудование и опции

Доплата за цвет (кроме цвета белый перламутр) 28 000 ₽ Доплата за цвет белый перламутр 41 000 ₽ Дефлектор капота 12 368 ₽ Диск колесный легкосплавный 17″×7,5J 18 927 ₽ Диск легкосплавный 18″×7.5 22 231 ₽ Расширители колесных арок 53 155 ₽ Накладки на углы переднего бампера 25 488 ₽ Накладки на углы заднего бампера 34 171 ₽ Накладка переднего бампера нижняя 13 003 ₽ Накладки нижние на двери 18 544 ₽ Спойлер крышки багажника от 17 696 ₽ Все допы Пепельница c LED подсветкой 5 858 ₽ Прикуриватель 1 638 ₽ Накладка заднего бампера 7 909 ₽ Насадка глушителя 4 278 ₽ Дефлекторы боковых окон 9 397 ₽ Гайки секретные от 3 742 ₽ Прицепное устройство 23 140 ₽ Комплект электропороводки 17 432 ₽ Дуги багажника поперечные 22 338 ₽ Платформа для багажа от 10 666 ₽ Колпак на шар фаркопа 293 ₽ Сетка для фиксации груза в багажнике 3 475 ₽ Фиксаторы груза для поперечной дуги 3 570 ₽ Багажник для велосипеда от 7 680 ₽ Заглушка фаркопа 364 ₽ Защита трансмиссии 5 495 ₽ Парковочный радар задний 12 701 ₽ Подкрылки 7 481 ₽ Аварийный комплект 3 440 ₽ Кресло детское DUO PLUS ISOFIX 34 969 ₽ Коврики от 4 563 ₽ Поддон в багажник с бортом 3 942 ₽

Двигатель и трансмиссия

Топливо: бензин Двигатель: 2 литра, 144 л.с. Коробка передач: MT Привод: передний Разгон от 0 до 100 км/ч: 11 сек. Максимальная скорость: 183 км/ч. Расход топлива (в городе | на трассе | в смешанном цикле): 11.3 | 6.5 | 8.3 л.

Безопасность и системы

Антиблокировочная система (ABS) Система распределения тормозных усилий (EBD) Система помощи при экстренном торможении Nissan Brake Assist Система стабилизации автомобиля ESP Фронтальные и боковые подушки безопасности Шторки безопасности для передних и задних пассажиров Отключаемая подушка безопасности переднего пассажира Система активного контроля траектории движения (АТС) Система активного торможения двигателем (AEB) Система гашения колебаний кузова (ARC) Система помощи при старте в гору (HSA) Система помощи при спуске с горы (HDC) Электроусилитель руля Круиз-контроль

Дизайн и внешнее оборудование

Указатели поворота с системой «одно касание» Бачок омывателя 5 л Лобовое стекло с электрообогревом Заднее стекло с электрообогревом Боковые зеркала с электроприводом регулировки и обогревом Хромированная отделка дверных ручек Антенна «Акулий плавник» Светодиодная окантовка фар Брызговики 17″ стальные диски с декоративными колпаками Малоразмерное запасное колесо Галогеновые фары с механической регулировкой уровня

Интерьер и оборудование салона

Двухзонный климат-контроль 5″ многофункциональный дисплей на приборной панели Аудиосистема с поддержкой MP3 и 6 динамиками Управление системой «Hands-free» на руле Система беспроводной связи по протоколу Bluetooth® Вход для подключения USB-устройств и iPod/iPhone Сиденья Zero Gravity для переднего ряда Задние сиденья, складываемые в пропорции 40/60 Регулировки сиденья водителя в 6-ти направлениях Регулировки сиденья переднего пассажира в 4-х направлениях Отделка сидений тканью Кожаная отделка руля Зеркала в солнцезащитных козырьках, для водителя и переднего пассажира с подсветкой Воздуховоды для задних пассажиров Центральный подлокотник Подогрев передних сидений

Дополнительное оборудование и опции

Доплата за окраску кузова «Металлик» (кроме оранжевого) 18 000 ₽ Доплата за окраску кузова «Оранжевый металлик» и «Белый перламутр» 21 000 ₽ Легкосплавные диски 19″ от 85 592 ₽ Легкосплавные диски 18″ от 77 315 ₽ Легкосплавные диски 17″ от 67 141 ₽ Передняя декоративная дуга 26 674 ₽ Задние угловые дуги 23 276 ₽ Боковые дуги с подсветкой 55 029 ₽ Боковые подножки 59 854 ₽ Хромированные накладки на центральную стойку 13 328 ₽ Хромированные накладки на нижние части дверей 14 854 ₽ Все допы Хромированная накладка на край двери багажника 8 861 ₽ Хромированные накладки на зеркала 10 925 ₽ Защитная накладка на задний бампер 6 346 ₽ Беспроводные накладки на пороги дверей с подсветкой, серебристые, 2 шт. 17 895 ₽ Подсветка пола салона 6 571 ₽ Двойной USB-разъем для пассажиров второго ряда 6 059 ₽ Вешалка для одежды в салон 4 389 ₽ Коврики в салон от 3 179 ₽ Коврик в багажник, велюровый 2 602 ₽ Гибкий поддон в багажник 2 600 ₽ Держатель для велосипеда 6 761 ₽ Выдвижной держатель для сноуборда/лыж, до 6 пар лыж 18 180 ₽ Поперечины для рейлингов 16 382 ₽ Съемное тягово-сцепное устройство 27 845 ₽ Багажные ящики от 34 345 ₽

Информация на этом сайте не является офертой, определяемой статьёй 437 Гражданского Кодекса РФ. Сведения о ценах и комплектациях автомобилей, указанные на сайте, носят исключительно информационный характер и являются ориентировочными. Указанные цены могут отличаться от действительных цен уполномоченных официальных дилеров и других автосалонов.

Источник

Ниссан Х-Трейл или Мицубиси Паджеро Спорт — что лучше

⭐⭐⭐⭐⭐ Не знаете что лучше Ниссан Х-Трейл или Мицубиси Паджеро Спорт? Почитав отзывы о данных моделях автомобилей на нашем сайте и сравнив Ниссан Х-Трейл и Мицубиси Паджеро Спорт, вам будет легче понять в чем их отличия и выбрать какие автомобили лучше, надежнее, долговечнее, реже ломаются и ремонтируются.

Ниссан Х-Трейл отзывы

Ниссан Х-Трейл 2000 год отзывы

Имя: 666
Город: Петропавловск-Камчатский
X-Trail, 2000 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Просторный салон, высокая посадка
Минусы: Плохая шумоизоляция, короткий ход рычагов, 4wd работает отвратительно. Застревал везде (диагональ)
Что ремонтировали:Датчики

Имя: 6796326
Город: Новосибирск
X-Trail, 2000 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Надежен,не дорог в обслуживании…
Минусы: Не практичные сидения
Что ремонтировали:Навесное оборудование слабоватое

Имя: 12901142
Город: Северская
X-Trail, 2000 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Проходимость, надежность на высоте
Минусы: Замки открывания дверей при низких температурах, холодный салон
Что ремонтировали:Не ломается, только расходники

Имя: 13504454
Город: Барнаул
X-Trail, 2000 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Хорошая проходимость. Приличный расход. Топлива. Просторный салон и спереди и сзади. И запчасти не дорогие.
Минусы: Зимой. Хододноват. Дверки замерзают.
Что ремонтировали:Поломки восновном по ходовой части, резинки,яйца,,пыльнички.

Имя: Виноградов Кирилл Викторович
Город: Иркутск
X-Trail, 2000 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Надежный двигатель, высокая проходимость, брутальный вид, вместительный багажник
Минусы: Рычаги только в сборе, задние чашки ржавеют, как ни защищай

Имя:
Город: Хабаровск
X-Trail, 2000 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Хорошая проходимость, комфортный клиренс, возможность отключения полного првода
Минусы: Не понравилось то как установлена приборная панель

Имя: 12511682
Город: Киселёвск
X-Trail, 2000 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Минусы: расход топлива можно бы поменьше
Что ремонтировали:почти ничего не ломается если сам не сломаешь

Имя: Илья
Город: Иркутск
X-Trail, 2000 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Отлично проходимый
Минусы: Табло по середине

Ниссан Х-Трейл 2008 год отзывы

Имя: роман
Город: Обь
X-Trail, 2008 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Камфорт управляемость
Что ремонтировали:Вариатор и ступичные подшипники

Имя: 15772841
Город: Иркутск
X-Trail, 2008 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Хороший семейный авто
Минусы: Задним пассажирам тесно
Что ремонтировали:125000 км. Небыло не каких проблем

Имя: Михаил
Город: Екатеринбург
X-Trail, 2008 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Рабочая лошадка

Имя: 15176186
Город: Кемерово
X-Trail, 2008 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Прекрасная проходимость, высокая посадка, мощное движение, просторный салон, просторный багажник, хорошая звукоизоляция.
Минусы: Малый ресурс двигателя. Слабо прогревается зимой салон. Производитель рекомендует зимой не то масло. У нас в Сибири при морозах межде 30 и 40 градусами масло должно быть менее вязким.
Что ремонтировали:Проблемы только с двигателем. Если вовремя менять и заливать масло — все будет хорошо.

Имя: 3192632
Город: Прокопьевск
X-Trail, 2008 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Не было не неисправностей,очень хороший автомобиль для своего класса и для активного отдыха. Очень положительные имоции от вождения

Имя: 3382359
Город: Лесосибирск
X-Trail, 2008 год, 2500 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Минусы: слабая ходовка

Имя: Леха
Город: Владивосток
X-Trail, 2008 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Маленький расход, по городу, зимой, с печкой 11-12 литров, 2.5 мотор самый раз, ходовка плавная, мягкая, большой салон, надёжность.
Минусы: Слабая рулевая рейка, но она в принципе, не дорогая.
Что ремонтировали:Подрулевой шлейф, цена 1100, замена 300, рулевая рейка цена 6000, 2500 замена.

Имя: Юг сибири
Город: Новокузнецк
X-Trail, 2008 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Тачка огонь!
Минусы: Нет их
Что ремонтировали:Нет их

Ниссан Х-Трейл 2009 год отзывы

Имя: 13978494
Город: Чита
X-Trail, 2009 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Надёжный, вместительный, качественный.
Минусы: Недоработка моторчика печки.
Что ремонтировали:Замена подшипников моторчика печки.

Имя: 14772406
Город: Благовещенск
X-Trail, 2009 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Удобный вместительный багажник, просторный салон, хороший двигатель, отличная ходовая, не требует много вложений, хорошо ведет себя на дорогах, проходимый, маневренный.
Минусы: Особо нет. За время эксплуатации проблем не доставлял.
Что ремонтировали:Только текущие мелкие ремонты по ходовой (резинки, пыльники), замена жидкостей.

Имя: Виталий
Город: Владивосток
X-Trail, 2009 год, 2000 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: Мощнее бензина, едет быстро, кушает мало!
Что ремонтировали:За время эксплуатации поломок не было!

Имя: 8592759
Город: Тында
X-Trail, 2009 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Все гуд
Минусы: Печка говно

Ниссан Х-Трейл 2010 год отзывы

Имя: 13110579
Город: Чита
X-Trail, 2010 год, 2000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Правый руль, японская сборка
Минусы: Топливный датчик

Имя: Александр
Город: Новокузнецк
X-Trail, 2010 год, 2500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Вместительный багажник, хороший надежный автомобиль, если бы не вариатор.
Минусы: Одним словом Вариатор!

Мицубиси Паджеро Спорт отзывы

Мицубиси Паджеро Спорт 1996 год отзывы

Имя: ZB
Город: Томск
Pajero Sport, 1996 год, 3000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: очень выносливый,простой и неприхотливый
Минусы: скучный салон
Что ремонтировали:за три года пользования ниразу невстал,бензонасос умер,пропала тяга,но машина передвигалась,

Мицубиси Паджеро Спорт 2006 год отзывы

Имя: иван
Город: Волгоград
Pajero Sport, 2006 год, 3000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Универсальный. Проходимый. Не подводит даже в самых не выносимых условиях. Надежен!
Минусы: Прожорлив- 20л/100. Неповоротлив, парковаться проблемно.
Что ремонтировали:Подвески хатает на 50000, сальники гидротрансформатора, коленвала, расмпедвалов 150000км, стабилизаторы( резинки) — 30- 40000. Двигатель — без проблем, коробка автомат 300 тыс.

Имя: ната
Город: Усть-Илимск
Pajero Sport, 2006 год, 2500 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: Недорогой в обслуживании.
Минусы: Шумоизоляция
Что ремонтировали:Нету

Имя: 10079445
Город: Екатеринбург
Pajero Sport, 2006 год, 2500 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: крепкий, не дорогой в содержании, проходимый, надежный, вместительный

Имя: 2
Город: Новосибирск
Pajero Sport, 2006 год, 3000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Без окрасов….
Минусы: Запотевание поддона ДВС, царапины багажного отсека…
Что ремонтировали:Не работает вторая печка..

Имя: Elena
Город: Иркутск
Pajero Sport, 2006 год, 3000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Надежный и неприхотливый. Не дорогой в обслуживании.
Минусы: Создан для бездорожья. В городе не очень.
Что ремонтировали:Нет.

Мицубиси Паджеро Спорт 2007 год отзывы

Имя: 9938917
Город: Якутск
Pajero Sport, 2007 год, 3000 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: Простой как калашников
Минусы: мкпп зло

Имя:
Город: Новосибирск
Pajero Sport, 2007 год, 3000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Надежный, не капризный, честный рамный внедорожник
Минусы: Салон 90-х годов.

Имя: 11245194
Город: Мирный
Pajero Sport, 2007 год, 2500 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: Не дорогой в обслуживании, экономичный, теплый, проводимый!
Минусы: Медленный, короткие передачи, слабый двигатель!
Что ремонтировали:При своевременном обслуживании не подводит!

Имя: Дмитрий
Город: Барнаул
Pajero Sport, 2007 год, 3000 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы: недорогие запчасти, теплый салон хорошая печка,
Минусы: плохой свет фар, короткий ход задней подвески

Имя: Артур
Pajero Sport, 2007 год, 3000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: За свои деньги лучше не найти! Качество сборки, кожа торпеда салон все ещё того хорошего качества не то что сейчас. Рама, высокий, очень крепкий и надёжный, если машину не рвали то проблем не будет!
Минусы: Минус только один расход минимум от 18(((
Что ремонтировали:По ремонту только расходники если всё вовремя менять то вопросов и не возникнет.

Имя: 2908886
Город: Новосибирск
Pajero Sport, 2007 год, 2500 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: Проходимость, комфорт, незаменим для активного отдыха
Минусы: Тяжелый, зимой приходится часто подключать полный привод.
Что ремонтировали:Все поломки незначительные, текущий ремонт.

Имя: Ann
Город: Новосибирск
Pajero Sport, 2007 год, 3000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: мощность и маневренность, мощный представительный внешний вид., надёжность. При его массе и мощности — экономичность паркетника (14-16 литров на сотку, редкие поломки, недорогие запчасти и т.д.).

Имя: 007
Город: Новый Уренгой
Pajero Sport, 2007 год, 3000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Неприхотливый с честной рамой и трансмиссией паджерик, только положительные эмоции.

Мицубиси Паджеро Спорт 2008 год отзывы

Имя: 12608268
Город: Улан-Удэ
Pajero Sport, 2008 год, 3000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы: Отключаемый передний привод

Имя: Павел
Город: Бийск
Pajero Sport, 2008 год, 2500 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: Не прихотливый надёжный экономичный

Имя: 8342257
Город: Курган
Pajero Sport, 2008 год, 3200 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы: Прост и надежен. Недорогое обслуживание. На удивление хорошо велет себе на трассе даже на скорости 140 км/ч. За 150000 км только текучка (стойки стабилизатора, тормозные диски, колодки, фильтры, правый подшипник ступицы и карданчик к рулевой рейке). «Глотает» даже серьезные ухабы и может простить попадание в открытый колодец. Из минусов очень слабое лкп порогов, в последний раз покрасил какой-то краской с битумом, проблема пропала. Купил в 2013 году за 930000₽. Продал в июне 2019 за 900000₽. Всё!

Имя: 10518484
Город: Уфа
Pajero Sport, 2008 год, 2500 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: Один большой плюс
Минусы: Нет
Что ремонтировали:Менял расходники

Имя:
Город: Краснодар
Pajero Sport, 2008 год, 3200 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: Хороший, вместительный салон. Реальный проходимец.
Минусы: Покрытие деталей внутренних панелей.
Что ремонтировали:Только регламентые работы.

Имя: Антон
Город: Екатеринбург
Pajero Sport, 2008 год, 2500 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы: Хороший, надежный автомобиль, сейчас так не делают.
Минусы: 10ти летний так или иначе начинает ржаветь то тут то там, нужно постоянно реставрировать.
Что ремонтировали:Серьезных поломок за 10 лет не было, только по мелочи, блок клапанов включения переднего моста, электро привод замка пассажирской двери, омыватель фар, подогрев сидений, заклинивание клапана ЕГР.

Источник

Рамный Haval H9 или Mitsubishi Pajero Sport: а так ли сильна разница?

Какие другие конкуренты более актуальны?

Ближайшие конкуренты Nissan X-Trail по различным параметрам это Сузуки Гранд Витара, Хендай Туссан, Паджеро Спорт, Хонда CR-V, Рено Дастер, Субару Форестер, Киа Спортейдж, Киа Соренто, Тойота Рав4 и родственник Nissan Qashqai.

Какие параметры автомобилей мы будем рассматривать?

В первую очередь имеет смысл рассмотреть данные производителя.

Сравнение технических характеристик

Ответы на эти вопросы может дать сравнение Хавал Н9 или Митсубиси Паджеро Спорт на примере технических характеристик, а также всех остальных данных. Автомобили обладают впечатляюще крупными размерами. Длина/ширина/высота новинки из Китая — 4860/1900/1930 мм, а его японского оппонента — 4785/1815/1805 мм. Первое авто немного превосходит второе по всем параметрам, но это совсем незаметно и не влияет на их ходовые показатели. Зато разница в величине клиренса может оказать влияние на внедорожные качества и она ничуть не в пользу китайца, у которого дорожный просвет равен лишь 206 мм против целых 218 мм у соперника. Поэтому популярный японец обладает лучшей проходимостью.

Читайте нас:

При том, что оснащенность внедорожников ни у кого не вызывает никаких сомнений, в базовой комплектации H9 имеет множество передовых и премиальных функций, которые у японца встречаются лишь в более дорогих версиях, но у него качество подобных устройств должно быть на высоте. Правда, и в случае с первым азиатом сомневаться в этом также не стоит. Ведь большинство систем создавалось совместно с ведущими мировыми специалистами и на основе опыта успешных знаменитых брендов.

Suzuki Grand Vitara

Далее попробуем сравнить Сузуки Гранд Витара и Ниссан X-Трейл. Сузуки Гранд Витара позиционируется как настоящий внедорожник с повышенной проходимостью, запаской на пятой двери и постоянным полным приводом. Nissan X-Trail не претендует на звание внедорожника, это автомобиль повышенной проходимости, полный привод подключается опционально.

Suzuki Grand Vitara

При перемещениях по городу и несложным трассам, ходовые качества Nissan X-Trail и Витара примерно сходны. Дорожный просвет около 20 см у обоих моделей позволяет без особых проблем штурмовать поребрики. Комфорта у Nissan X-Trail, конечно, побольше.

Салон Сузуки Гранд Витара

Обслуживание Витара требует больше в плане потребления бензина, масла, плановых замен. Постоянный полный привод приводит к увеличению потребления топлива.

Но в целом, класс автомобилей действительно сходный и позволяет вдумчивый выбор.

Наш блог

Лучшие датчики давления в шинах — выбираем оптимальную модель

Датчик давления в шинах из роскоши превращается в необходимость. Несколько европейских исследований доказали, что автомобили, оборудованные такими системами замера давления в колесах, попадают в аварии на 5% реже. Именно на основании данных исследований европейские нормы уже с 2014 года не позволяют выпускать и продавать на территории ЕС автомобили, не оборудованные такими датчиками. В России пока такой нормы нет, но многие владельцы уже поняли преимущества наличия бортовой системы замера давления в шинах. В частности, вы можете получить быстрый обзор состояния покрышек в пути или на стоянке, и для этого вам не нужно доставать ручной манометр.

Но самое большое преимущество хорошего комплекта датчиков давления в шинах состоит в том, что вы будете получать уведомления о любых изменениях. Когда давление в колесе перевалит за пределы выставленного минимального значения, система сообщит вам о том, что пора подкачать колеса. Сегодня мы поговорим не столько о технической части данного оборудования, сколько о подборе качественных устройств. Порекомендуем определенные комплекты для комфортной эксплуатации

Обратите особое внимание на то, что есть решения в разных ценовых диапазонах, и даже в дешевом сегменте вполне можно найти оптимальные варианты для вашего удовольствия

Датчики давления в шинах – зачем нужны и как работают?

Что делать, если сломался датчик уровня топлива?

Subaru forester 2.0, 2.5 атмосферные и турбо расход топлива на 100 км. 1, 2, 3, 4 поколение

Датчик уровня топлива — виды, особенности работы и роль в системе авто

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Внедорожники имеют надежную и прочную раму, а также строение подвески, считающееся типовым для авто такого класса. Этот элемент в обоих случаях должен быть весьма выносливым и надежным. Даже китайский производитель не заставляет экспертов сомневаться в этом, несмотря на то, что его продукция лишь недавно начала поступать на российский рынок. А при потребности в ремонте данного узла, он, несомненно, окажется значительно дешевле для китайского автомобиля.

Машины отличаются великолепной управляемостью и чрезвычайно уверенным поведением на любом дорожном покрытии и в любых условиях. Они очень безопасны и маневренны. И поэтому даже в самых непростых ситуациях в них чувствуешь себя в полной безопасности. Это стало возможным, благодаря применению инновационных систем безопасности и передовых электронных систем помощи водителю.

Несмотря на то, что в России эти автомобили, скорее всего, ждет преимущественно городская эксплуатация, созданы они совсем не для города. Габариты их очень велики для этого, а потому непременно могут возникнуть сложности с парковкой в ограниченном пространстве. Конечно, современная электроника способна облегчить этот процесс, но решить целиком эту проблему невозможно. При этом они имеют комплектации с АКПП и небольшой расход топлива, что очень удобно в условиях частых городских пробок.

Внедорожники прекрасно подходят для комфортного и быстрого передвижения по скоростному шоссе. Они отличаются потрясающими мощностными и скоростными данными, что особенно заметно по их «заряженным» версиям, способным померяться силой с весьма серьезными противниками. Но даже с самыми слабыми моторами они едут очень неплохо. Их возможностей более, чем достаточно для передвижения по трассе. Подойдут автомобили и для дальнего путешествия. В них весьма комфортно и безопасно. А просторный салон позволяет без усталости путешествовать даже огромной компанией.

Как истинные внедорожники, автомобили прекрасно справляются практически с любым бездорожьем. Они идеально подходят не только тем, кто часто ездит на дачу или предпочитает отдыхать на природе, но и настоящим поклонникам внедорожных приключений. Но при этом проходимость Хавал Н9, дата выхода в России которого уже очень давно известна, чуть хуже, чем у его японского соперника, обладающего более внушительным клиренсом.

Сидим спереди

С точки зрения организации рабочего места водителя и X-Trail, и Outlander — твёрдые «хорошисты». Грубых просчётов в эргономике нет, отделочные материалы добротные, а традиционный дизайн интерьера с преобладанием аналоговых клавиш ещё долго не выйдет из моды.

Nissan появился на рынке позже конкурента и выглядит чуть современнее — в «Икс-Трейле» удобнее управлять климатической установкой, функциональнее мультируль и больше диапазон регулировки водительского кресла.

Nissan X-Trail

Кроссоверы и внедорожники nissan

Nissan X-Trail

В «Аутлендере» некоторые функции не найти без инструкции — к примеру, слева за баранкой притаились клавиши борткомпьютера и отключения ESP, а кнопки электропривода багажника и его блокировки расположены по разные стороны от руля.

Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander

В максимальной комплектации X-Trail щеголяет панорамной крышей, что в сочетании со светлым салоном даёт ощущение простора в салоне. При этом бардачок в «Ниссане» вместительнее без оглядки на цвет отделки. В мелочах X-Trail свежее и продуманнее — балл уходит «Ниссану».

Имеется ли выбор между Mitsubishi Pajero Sport или Nissan X-Trail?

Mitsubishi Pajero Sport
Паджеро Спорт обязательно должен рассматриваться ввиду отличных параметров проходимости автомобиля. На бездорожье Паджеро делает Nissan X-Trail с легкостью. Все же автомобили относятся к разным классам. Водители отмечают превосходные ходовые качества Паджеро Спорт, одновременно крайне резко критикуя комфортность езды. Паджеро Спорт принято сравнивать с лошадью, он как будто не едет, а скачет, зато преодолевает любые препятствия. По надежности, для бездорожья, Паджеро Спорт идеальный автомобиль. Но для комфорта и дороги, хотя бы фрагментарно обозначенной асфальтом, лучше выбирать Nissan X-Trail.

Сравнение комплектаций и цен

Чтобы понять, что же на самом деле лучше — Хавал Н9 или Митсубиси Паджеро Спорт, следует также провести сравнение их комплектаций и цен. Китайский внедорожник предложен в нашей стране лишь в двух версиях — Elite и Premium, а его оппонент дает возможность выбора из четырех комплектаций — Invite, Instyle, Intense и Ultimate. У каждой машины версии отличаются друг от друга типом мотора или присутствием тех или иных функций безопасности и комфорта.

Даже в самой дешевой комплектации китайский внедорожник славится премиальным и совершенным оборудованием самого высокого класса. Соперник имеет оснащение примерно такого же качества, но подобных устройств у него чуть меньше. И встречаются они только в дорогих версиях. А начальная комплектация японца наделена лишь самыми необходимыми опциями. При этом, стоит отметить, производитель позаботился о безопасности водителя и пассажиров, а излишний комфорт доступен только в более роскошных версиях. А стоят внедорожники почти одинаково. Стоимость их начальной комплектации сейчас составляет примерно 2 600 000 рублей.

Комплектации и цены (Haval H9)

Комплектации и цены (Mitsubishi Pajero sport)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Рено Дастер vs Ниссан Икстрейл

Ниссан Икстрейл и Рено Дастер, которые часто сравнивают на форумах, это автомобили разного класса. Рено Дастер из линейки Ниссан было бы разумнее сравнивать с Кашкай. Но из-за внешне агрессивного вида, вероятно, Дастер сравнивают с главным красавцем сезона – Икстрейл. Декоративные накладки и подножки Дастер выглядят очень стильно, хотя и не слишком практично. База для Дастер это, разумеется, старый добрый Логан с мощной не убиваемой подвеской и хорошими ходовыми качествами в пределах асфальта. Салон Дастер выглядит пристойно, в темных серых тонах.

Проблемы Дастер начинаются в эргономике. Водительское сиденье коротковато, сидеть откровенно неудобно, приходится наклоняться вперед, к рулю. Трансмиссия Дастер выведена под ногами пассажиров достаточно аккуратно, пассажирам, скорее всего, будет комфортно. Безопасность Дастера была оценена не слишком высоко по результатам краш-тестов. Логично рассматривать Дастер как недорогой автомобиль с неплохими ходовыми качествами и сравнивать не с внедорожниками, а с автомобилями своего класса.

Что лучше выбрать?

Вопрос выбора в этом случае осложнен тем, что H9 – новинка российского рынка. Несмотря на то, что эта марка у нас продается с прошлого года, реальных отзывов отечественных владельцев внедорожника пока очень мало. Но, основываясь на опыте китайских автомобилистов, можно сказать, что он весьма неплох и надежен. Соперник же давно и хорошо известен россиянам. Он отличается отменным качеством и прекрасным функционалом. Правда, начальные комплектации авто довольно бедны, чего не скажешь о китайце. Поэтому китайское авто – это отличный способ купить настоящий рамный внедорожник с огромным количеством полезных функций с небольшой экономией. Митсубиши же выбирают те, кто ценит его знаменитую надежность и готов за это платить не только при покупке, но и при обслуживании. Содержание же соперника может себе позволить практически каждый россиянин. При этом оба авто экономичны.

Автомобили роскошные и статусные. Они – типично мужские по внешнему виду. А потому такие авто – прекрасный выбор для тех, кто хочет показать свое положение в обществе. Также машины подойдут и тем, кто любит выделяться на дороге не только огромными размерами, но и удивительными скоростными и мощностными данными. При этом автомобили весьма безопасны и комфортны.

Несмотря на то, что внедорожники созданы совсем не для больших городов, в России их ждет именно такая эксплуатация. Она несколько облегчается наличием АКПП и экономичностью. Но от внушительных размеров никуда не деться.

Автомобили прекрасно подойдут тем, кто часто ездит по скоростным трассам. Можно с успехом использовать их и для дальних путешествий. Несмотря на то, что Хавал довольно комфортен, в нем не очень удобно ездить на дальние расстояния большой компанией. Pajero Sport заметно лучше подходит для этой цели. Но для таких поездок стоит выбирать не самые дешевые комплектации японца. Правда, багажники в обоих случаях не могут похвастаться вместительностью, что необходимо учитывать.

Конечно, внедорожники станут идеальным вариантом для дачников или любителей природы. Их можно смело покупать охотникам и рыбакам. Такие владельцы никогда не пожалеют о своем выборе надежного и проходимого авто. Правда, в России подобные машины принято считать роскошными и не использовать их по первоначальному назначению.

Каждое авто по-своему интересен. Они получили множество ярких достоинств, но имеют также и недостатки. А какой внедорожник купить – это должен решать лишь сам покупатель, исходя из своих предпочтений и возможностей. Легендарный автомобиль из Японии после обновления, скорее всего, найдет немало новых поклонников в нашей стране. Но и к новинке из Китая обязательно стоит присмотреться получше. Она может стать идеальной для тех, кто не боится пробовать что-то новое и кого не слишком волнует мнение окружающих.

Субару Форестер или Ниссан Х-Трейл

Nissan X-Trail vs Subaru Forester
Сразу хочется предупредить желающих приобрести Субару Форестер о проблемах центрального дисплея и медиасистемы в топовых конфигурациях. Аналоговые кнопки, невозможность полноценного подключения Bluetooth – это серьезные минусы. В базовой конфигурации такого медиацентра нет, салон Субару Форестер вполне продуман и действительно хорошо выглядит. По крайней мере, если вам нравится винтаж. Приборы выполнены в демонстративно старомодном стиле, но вполне информативны и удобно расположены.

Новый Субару Форестер вполне может потеснить рестайлинговый Ниссан на рынке семейных автомобилей. Серьезный минус управления новой Субару, это не отключаемый полностью ESP. Вероятно, из соображений безопасности. Электронную няньку Субару, прихватывающую колодками тормозные диски при выкручивании руля опытный водители ругают, некоторые хвалят за дополнительную страховку. В целом, управление Субару лучшее в классе. Машина превосходно держится на асфальте, мокром снегу, плохой дороге. Из недоработок – постоянно перегревающийся при перегрузках вариатор. То есть, успешно форсировав сложный участок, нужно остановиться и дать отдохнуть и остыть трансмиссии.

Киа Соренто vs Nissan X-Trail

Киа Соренто зимой
Что лучше, Киа Соренто или Ниссан Х-Трейл, мы попробуем выяснить на полигоне. Новинка Киа Соренто привлекает взгляд, тем более автомобили находятся в сходной ценовой категории. Интересно посмотреть, что может противопоставить новичок Киа Соренто признанному флагману рынка кроссоверов.

По декларируемой мощности Киа Соренто 2.2 TDI имеет под капотом 197 лошадиных сил против 150 лошадей Nissan X-Trail. Тем не менее, динамические показатели автомобилей сходны.

Киа Соренто и Nissan X-Trail

Когда автомобили просто стоят рядом, нельзя не заметить, что Киа Соренто существенно крупнее Nissan X-Trail. Соренто крупнее как снаружи, так и изнутри. Панорамный люк на крыше Киа Соренто визуально добавляет простора и без того не маленького салона. В России Nissan X-Trail с панорамной крышей не производится и не поставляется по официальным каналам. Если на последнем ряду сидений Nissan X-Trail ноги можно расположить вполне комфортно, то с Соренто ими можно болтать. Трудно сказать, насколько это правильно с точки зрения техники безопасности, но чуть больше свободного места в салоне это существенный плюс. Чего не скажешь о багажнике. Багажник удобнее у Икстрейл.

Если мы сравниваем Киа Спортейдж или Ниссан Х-Трейл, то сразу получаем серьезную пищу для размышлений. Спортейдж на борту имеет турбодизель. С другой стороны, Спортейдж и массивнее более чем на 150 кг. Соответственно, разница сглаживается. Зато Киа Спортейдж располагает классической автоматической коробкой, в отличие от вариаторной коробки передач на Nissan X-Trail.

Двигатели и трансмиссия

Оба внедорожника позволяют российским покупателям выбрать наиболее подходящий силовой агрегат из двух возможных. У Хавал Н9 двигатели наделены следующими характеристиками:

Митсубиси Паджеро Спорт продается с такими моторами, как:

В обоих случаях встречаются весьма мощные дизельные и бензиновые двигатели с впечатляющими характеристиками. Но, есть мнение, что моторы китайца должны быть мощнее и оборотистее. При этом они также, как и у оппонента, обладают весьма экономичным расходом топлива и высокой надежностью. Но у обоих машин есть и более скромные по показателям моторы.

Внедорожники комплектуются автоматической коробкой передач. Но у японца есть и комплектации с механикой.

Автомобили – настоящие рамные внедорожники, оснащенные полным приводом.

Результаты тест-драйва

При выборе между Ниссан Х-Трейл или Мицубиси Аутлендер водителю лучше внимательной ознакомиться и с результатами тест-драйва. Оценка моделей независимыми экспертами поможет сделать правильный выбор.

Главными преимуществами Аутлендера стали:

Не обошлось и без минусов. Однако основных недостатков всего 3:

При внимательном анализе Х-Трейл эксперты назвали совершенно другие моменты. В качестве плюсов они указали на:

Не обошлось и без минусов. Ими стали:

Аутлендер в маневрах ведет себя более плавно и уверенно.

Цены и комплектации Nissan X-Trail и Mitsubishi Outlander

При выборе между Ниссан Х-Трейл или Мицубиси Аутлендер необходимо детально рассмотреть и вопросы цены. Здесь лидерство отошло к Ниссан. Цена кроссовера в максимальной комплектации достигает 1847 тыс. рублей. Аутлендер стоит дороже. Топовая версия обойдется владельцу примерно в 2 млн рублей.

Двигатели

Вариативность двигателей у Ниссан больше. Производители предлагают водителям 3 типа силовых установок:

Начальная комплектация оснащается обычной механикой. На более мощные модели ставят вариаторы.

У Аутлендера видов двигателей всего 2:

Естественно, по указанному параметру первое место уверенно достается Ниссан.

Читайте: Сравнительный тест Лада Веста и Nissan Almera

Салон

Багажное отделение Аутлендера 497 л. У Ниссана же этот параметр меньше на 20 единиц. После складывания заднего дивана ситуация не меняется. Модель от Мицубиси также остается в лидерах.

Важно учесть, что запаска у Аутлендера расположена под днищем. Из-за этого производителю и удалось несколько увеличить объем багажного отделения

В вопросах эргономики водительского кресла в соревновании между Ниссан Х-Трейл или Мицубиси Аутлендер победителей найти не удалось. Обе компании в этом случае поработали на славу и добились хороших результатов.

Техническое оснащение X-Trail и Outlander

Высокая стоимость Аутлендера обусловлена именно приличным техническим оснащением. Компьютер этого кроссовера более сложен в настойках. Модель обладает круговым обзором, системой автоматического переключения фар и многими другими полезными электронными опциями.

Мицубиси Паджеро отзывы

Мицубиси Паджеро 1996 год отзывы

14241866 Pajero, 1996 год, 3500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод, Exceed
Плюсы:
мужской. надёжный и мощный.
Минусы:
для молодых автовладельцев, из минусов: топлива в городском режиме. Из за того что ОН полноценный джип, (тяжелый, не паркетник, но зато резвый).
Что ремонтировали:
не наблюдал

14165265
Город:
Хабаровск Pajero, 1996 год, 2800 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы:
Достойный вид, хорошая проходимость, хорошая эргономика, приятный в управлении..
Минусы:
Немного прожорливый двигатель, маловато места под для всякой мелочи..

15220011
Город:
Газимурский Завод Pajero, 1996 год, 3500 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы:
Хороший надежный автрмобиль, как и у всех есть нюансы,каждый авто индивидуален и требует определённлго внимания и ухода в целом он хорош!

вован
Город:
Иркутск Pajero, 1996 год, 3000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы:
Плюс один и большой, то что это ПАДЖЕРО 2. Обычный простой двигатель 6G72 12 клапанный, 3 литра бензин, хорошее масло и уход за ним будет работать как Т-134. Ходовая не убиваемая, рама вполне справляется, кузов устойчив к коррозии, полный привод Супер-Селект просто и удобно.
Минусы:
Минус один, на аккумуляторе:-)
Что ремонтировали:
Пробег 273 тыс, дунуло прокладку под головой, снял, разобрал, фрезернул, собрал и дальше в путь. А то что пыльники, резинки и т.п. писать смысла не вижу…

Александр
Город:
Улан-Удэ Pajero, 1996 год, 3000 куб. см., Бензин, Коробка, Полный привод
Плюсы:
Проходимость выше всяких похвал.
Минусы:
3 двери — это неудобно, запаска на третьей двери, маленький богажник, мало что влазит, родные задние пружины слишком мягкие, на кочках пробивает.
Что ремонтировали:
Закисает пневмопривод подключения привода к передним ступицам: недожимает концевик для сигнализации отключения переднего привода. В запущенных случаях — не отключается привод на ступицы. Переобогащённая смесь, особенно при запуске и прогреве.

Кристина
Город:
Иркутск Pajero, 1996 год, 2400 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы:
Проходимость, низкая цена запасных частей, «брутальный» внешний вид
Минусы:
Нет
Что ремонтировали:
—

3167136
Город:
Комсомольск-на-Амуре Pajero, 1996 год, 2800 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы:
Проходимый

Мицубиси Паджеро 2006 год отзывы

Станислав
Город:
Пермь Pajero, 2006 год, 3200 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы:
Огромная проходимость, Надёжность, экономичный и мощный. Удобный и просторный салон. Очень вместительный багажник. Не дорогой в обслуживании. Брутальный внешний вид
Минусы:
Требователен к качеству диз. топлива. Слабоваты ступичные подшипники.
Что ремонтировали:
Ремонт ТНВД на пробеге 270.000 км.

15454901
Город:
Балашиха Pajero, 2006 год, 3800 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы:
Надёжность, неприхотливость, динамика, внедорожные качества
Минусы:
Расход, шумоизоляция, низкая антикоррозийная стойкость.
Что ремонтировали:
Суппорта, бензобак,приводной ролик.

sss
Город:
Магадан Pajero, 2006 год, 3000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы:
хороший двиг.6G72,неплохой дизайн кузова,вместительный салон,проходимость по бездорожю хорошая.
Минусы:
передние ступичные подшипники болезнь паджеро3
Что ремонтировали:
передние ступичные подшипники пробег 152000,гидрокомпенсатор из за поддельного масла пробег167000,лямбозонд 180000 не качественный бензин АИ-92.

Имя:
Город:
Канск Pajero, 2006 год, 3800 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы:
Комфортный, удобный, вместительный автомобиль вселяющий уверенность на любой дороге
Минусы:
Не надёжный ДВС. Масляное голодание в КШМ.
Что ремонтировали:
V3.8 Провернуло вкладыш на пробеге 280000.

14431945
Город:
Большой Камень Pajero, 2006 год, 3200 куб. см., Дизель, Коробка, Полный привод
Плюсы:
мощный двигатель и хорошая проходимость

2065737
Город:
Абакан Pajero, 2006 год, 3800 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы:
Надежный
Минусы:
Проходимый
Что ремонтировали:
Ничего

Сергей
Город:
Южно-Сахалинск Pajero, 2006 год, 3800 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Что ремонтировали:
Всем доброго времени суток и с наступившем НГ,ребята подскажите может кто сталкивался, паджеро4 бензин 3,8л масло попало в систему охлаждения,может кто в курсе, всем спасибо

Имя:
Город:
Белоярский Pajero, 2006 год, 3200 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы:
Большой вместительный.
Минусы:
Очень дорогой топливный насос

Илья
Город:
Красноярск Pajero, 2006 год, 3800 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы:
Надежный, проходимый, вместимый
Минусы:
Динамику бы получше

Мицубиси Паджеро 2007 год отзывы

Имя:
Город:
Владивосток Pajero, 2007 год, 3000 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы:
Отличная проходимость, надёжный двигатель, удобный салон, информативное табло.
Минусы:
Расход зимой в зависимости от нажатия педали.

8213134
Город:
Хабаровск Pajero, 2007 год, 3800 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы:
все надежно, что качественно.

8500045
Город:
Екатеринбург Pajero, 2007 год, 3200 куб. см., Дизель, Автомат, Полный привод
Плюсы:
надежный
Минусы:
не комфортный
Что ремонтировали:
АКПП, глюки электроники

Руслан
Город:
Сибай Pajero, 2007 год, 3800 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы:
+ Проходимость; + Надежность
Минусы:
— Жесткость

Сема
Город:
Ханты-Мансийск Pajero, 2007 год, 3800 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы:
Машина просто супер

Имя:
Город:
Сковородино Pajero, 2007 год, 3800 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы:
Мощность, надёжность, неприхотливость
Минусы:
Салон шумноват, но это решаемо, ну и расход конечно если не чипованный, может довести до остановки сердца)))

10846230
Город:
Прокопьевск Pajero, 2007 год, 3800 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы:
Вместительность, внешний вид, прходимость
Минусы:
Расход топлива большой
Что ремонтировали:
Не было

Андрей Ко
Город:
Прокопьевск Pajero, 2007 год, 3800 куб. см., Бензин, Автомат, Полный привод
Плюсы:
Внешность брутальна и всегда в тренде. Проходимость на зависть всем джипам. Салон просторный и функциональный. Есть все, что необходимо. По ходовой части тоже все в порядке. Цена на запчасти демократичная и по наличию тоже нет проблем. В общем цена- качество соответствуют.
Минусы:
Расход топлива великоват.

Источник