Что лучше presta или schrader
Что лучше presta или schrader
Заправка кондиционера в автомобиле является довольно простым занятием, но требует подготовки. Далее мы ознакомим вас с принципами работы, устройством самим фреоном и как это проводится в домашних условиях.
Когда система кондиционирования воздуха теряет способность нормально охлаждаться, может возникнуть необходимость заправить систему новым хладагентом. Заправка проводиться на примере хладагента R-134a в кондиционере.
Примечание. При зарядке системы кондиционирования всегда надевайте защитные очки и перчатки.
Как почистить кондиционер в автомобиле
В этой статье мы поговорим на тему того, как почистить кондиционер в автомобиле.
Что будет если перелить масло в двигатель?
Что произойдет, если перелить масло в двигатель?
Слышали ли вы фразу: «Слишком много хорошего никогда не бывает хорошо?» Что ж, это, безусловно, верно, когда дело доходит до переливания моторного масла вашего автомобиля.
Есть причина, по которой автопроизводители рекомендуют определенное количество масла, необходимое для каждого двигателя. Заливка слишком большого количества масла в двигатель вашего автомобиля может вызвать несколько проблем, которые в конечном итоге приведут к катастрофическому отказу двигателя, если не позаботиться о них.
Пропала компрессия в цилиндре, что делать?
Довольно популярная тема: «пропала компрессия в цилиндре». Двигатель внутреннего сгорания имеет ряд поршней, соединенных с коленчатым валом. При вращении коленчатого вала эти поршни перемещаются вверх и вниз на разных тактах цикла сгорания. Это позволяет двигателю обеспечивать плавную и постоянную мощность. После такта впуска впускной и выпускной клапаны закрываются, эффективно изолируя камеру сгорания.
Полная расшифровка всех значков панели приборов на авто
Если говорить о том, что полная расшифровка всех значков панели приборов на авто определенно требует знаний. Все запомнить не слишком легко, поэтому рекомендуем сохранить страницу.
Каждый день тысячи водителей сталкиваются с новыми, незнакомыми сигнальными лампами на приборной панели. Мы можем помочь узнать что они означают, на этой странице! Здесь вы можете узнать, что случилось с вашим автомобилем, прежде чем отправиться в сервисный центр. Небольшие знания сэкономят вам много времени и денег!
Как диагностировать неисправности на грузовом автомобиле КАМАЗ?
В этой статье мы поговорим о том, как диагностировать неисправности на грузовом автомобиле КАМАЗ.
В современном мире практически на любом транспорте имеются электронные блоки управления. С их помощью можно вести тотальный контроль и выявлять неполадки на ранней стадии. Уже не надо интуитивно определять неполадки, пользуясь своей жизненной практикой и советами бывалых шоферов. С набором определенных технических средств любой водитель может проводить самостоятельное компьютерное диагностическое сканирование грузовика. Что для этого нужно:
Почему проскакивает цепь на велосипеде?
Эта проблема не может оставаться незамеченной так как испортит вам впечатление от езды на велосипеде.
Пропуск цепи может быть вызван множеством вещей, связанных с системой трансмиссии, в большинстве случаев изношенной или несовместимой цепью. Чтобы решить эту проблему, вам потребуется провести тщательный осмотр нескольких частей, чтобы узнать, что именно источник проблемы.
Как правильно выбрать велосипед по росту?
В этой статье мы поговорим о том, как правильно выбрать велосипед по росту.
Выбор размера велосипеда зависит от типа велосипеда, вашего роста, стиля езды и ваших предпочтений. Правильно подобранный велосипед будет более комфортным, более эффективным и более увлекательным. Это руководство по размерам велосипедов дает нашим клиентам общие рекомендации по выбору правильного размера. Это только руководство, и мы всегда рекомендуем посетить один из магазинов для личного тестирования.
С чего начать подбор велосипеда по росту?
Обзор механического дискового тормоза Spyre компании TRP
Главные фишки этой тормозной системы для велосипеда были реализованы в пределах, заявленных на выставке, в марте прошлого года. Главное, что хочется отметить: вес 158 г. Немного легче, чем большинство подобных моделей, представленных на рынке в данном ценовом диапазоне. Важно отметить и больший диаметр алюминиевого суппорта – он позволяет сделать процесс установки проще, а износ тормозных колодок более равномерным.
Обзор инновационной трубчатой покрышки Chicane для шоссейного велосипеда
Грубо говоря, покрышка Chicane наглым образом «склеена» из прочных стенок в центральной части и правильно спроектированной части протектора на плоскости контакта. По крайней мере такой вывод можно сделать если взглянуть на любую из фотографий данного товара.
Что лучше presta или schrader
Для такого маленького компонента клапан шины велосипеда играет важную роль в обеспечении общего успеха поездки. Кроме того, для его правильного использования требуется больше знаний, чем можно предположить.
Когда вы прокачиваете свои шины, вы можете заметить, что у некоторых велосипедов есть знакомый клапан Шредера (такой же, как на автомобилях), в то время как другие поставляются с тонкой экзотической моделью, известной как клапан Presta. Почему разные велосипеды используют разные системы и как они сравниваются друг с другом? Вот все, что вам нужно знать о клапанах, чтобы продолжать кататься.
Какие есть типы?
Велосипеды обычно поставляются с одним из двух типов клапанов. Клапаны Шредера встречаются чаще; они такие же, как те, что используются на автомобилях, и встречаются в основном на недорогих моделях велосипедов. Однако большинство дорогих велосипедных шин накачиваются клапаном Presta, разработанным специально для велосипедов. Вот как определить разницу:
• Бонус: Если вы путешествуете в Нидерланды или Азию, вы можете увидеть клапан третьего типа, называемый клапаном Вудса или Данлопа. Это выглядит как толстый Presta и часто встречается на городских велосипедах:
Где они на моем велосипеде?
На шинах, а точнее, выступающих к ступице на внутренней стороне обода. Но вы также найдете фитинги Schrader на подвесках: задние амортизаторы и вилки, а также сиденья-капельницы. При использовании капельниц штуцер Шредера обычно утоплен внутрь самой стойки.
Почему велосипеды используют клапаны Presta?
Клапаны Presta были изобретены тем же человеком, который основал компанию Zéfal, одного из ведущих производителей насосов для велосипедов. По сравнению с клапанами Schrader, Prestas идеально подходит для велосипедных колес по многим причинам:
• Они требуют меньшего отверстия в ободе, что улучшает прочность обода.
• Они легче, поэтому высокопроизводительные колеса не должны быть уравновешены для веса штока, чтобы вращаться плавно.
• Они герметично закрываются только под давлением воздуха, поэтому нет необходимости в механическом обратном клапане, как в системах Schrader (который может забиться мусором).
• Они легко выдвигаются с помощью адаптеров, что делает их идеальными для аэродинамических дисков более глубокого сечения.
Вы можете не соответствовать трубам и клапанам?
Вы можете поместить трубку, специально предназначенную для Presta, в обод, просверленный для клапанов Шредера, но это не рекомендуется для чего-то большего, чем для экстренного исправления. Камеры и шины имеют тенденцию слегка двигаться на ободе. В более широком отверстии Шредера Presta может перемещаться настолько, чтобы обод фактически разрезал трубку у основания клапана. Если вам необходимо установить трубку Presta в обод Шредера, чтобы добраться до дома, используйте гайку клапана, чтобы закрепить ее рядом с ободом.
Какой насос мне использовать?
Многие современные насосы имеют двойную конструкцию. Они бывают трех типов:
• Сменная головка: На некоторых рамах и мини-насосах эта головка имеет прокладку с коническим отверстием. Одна сторона уже для клапанов Presta. Просто открутите крышку патрона, переверните прокладку в сторону, соответствующую клапану, и снова закрутите крышку.
• Регулируемая головка: Эта новейшая и наиболее распространенная модель подходит для клапанов Presta и Schrader без замены внутренних частей. Просто плотно прижмите головку к клапану, нажмите на рычаг, чтобы зафиксировать, и начните прокачку.
Вы не можете использовать шинный насос на деталях подвески или подвесной насос на шинах. Шинные насосы, как правило, не достигают того уровня, который необходим элементам подвески под давлением, и не имеют вариантов тонкой настройки, которые есть в насосах подвески. А насосы подвески настолько малы, что накачивание шин Schrader будет длиться вечно.
Нужно ли мне когда-нибудь менять клапан?
Большинство клапанов уже прикреплены к трубкам, поэтому замена одного означает замену всей трубки. Однако есть два сценария, которые могут потребовать замены клапана:
• безламповый: Клапаны Presta для бескамерных шин уплотняются гайкой с накаткой, которая фиксирует клапан на ободе. Если это уплотнение выходит из строя и вы теряете воздух, вы можете просто заменить клапан. Некоторые бескамерные клапаны специфичны для модели колеса или обода; убедитесь, что вы получаете правильную замену, иначе прокладка может не сработать должным образом.
Тема: Преста или шрейдер
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
Собственно на новом ободе DT swiss TK 540 преста. Стоит ли рассверливать на шрейдер или нет?
Плюсы шрейдера, как я понял, универсальность.
Плюсы престы, в основном что обод можно использовать с бескамерками.
Сам пока юзаю камеры и переходить на бескамерные пока не собрался.
Кто что посоветует?
Были камеры Шрейдер. Новые колеса хорошие оказались преста, и не жалею. Колеса шрейдер приходилось в походе подкачивать. Престу за 16 дней ни разу не подкачивал. Преста лучше держит у меня. На всякий случай купил переходник.
У меня преста максис лайт, подкачиваю каждые 2 недели, запарился уже, планирую поставить обычные не лайтовые максис. Вообще думаю без разницы преста или шрейдер, лишь бы качество камер и нипелей нормальное было. Ездил и на том и на другом.
Конечно Преста, что за глупые вопросы!?
Преста и запирает надёжнее ибо руками закручиваешь и вообще.
— В течении двух с половиной месяцев не досверливал отверстие на одном из колёс, чтобы посмотреть на поведение обоих ниппелей, когда одно сразу досверлил под классический AV-ниппель, а другой, сначала из-за лени, а затем из интереса, оставил как был в стоке, то есть Преста. Не только ничего подобного, что Преста лучше, чем AV, но на камерах Shwalbe с AV давление падало несколько меньше, чем на стоковых Continental Presta. 
Можно ли использовать трубку Presta в ободе Schrader?
Как вы упомянули, одно из основных различий между клапанами Presta и Schrader заключается в диаметре (при этом клапаны Schrader немного больше), и поэтому отверстия на ободах велосипеда просверливаются в соответствии с тем или иным размером.
Ваша главная задача при использовании клапана Presta в ободе, просверленном для клапана Шредера, должна заключаться не в «перемещении» штока клапана, как предполагал Джеффк, а в «грыже» трубки через избыточное пространство под высоким давлением, ведущее к к выбросу.
Большинство шин для горных велосипедов сидят под низким давлением, поэтому вам, вероятно, это сойдет с рук, однако есть очень недорогой переходник, иногда называемый «втулка клапана», который сделан из резины или металла и служит для изготовления клапана отверстие достаточно маленькое для плотного прилегания клапана Presta. Он также не ослабнет под высоким давлением, в отличие от решения «старой шины» от Geoffc.
Да, ты можешь. Многие пробирки presta поставляются с втулкой, чтобы вы могли использовать пробирки presta valve в колесе, просверленном для клапанов Шредера.
Я делаю это все время, в основном использую гайку presta на внутренней стороне, чтобы избежать «защемления» трубки в дополнительном пространстве, затем, если вы можете найти другую гайку presta, привинтите ее наружу, где она должна быть. Работает как шарм.
Я не пробовал это, но учтите, что, как только труба надувается, давление удержит шток клапана в значительной степени на месте. Беспокойство было бы, если бы кромка была достаточно шероховатой, чтобы она врезалась в трубу, которая выступает.
Подумайте о том, чтобы порезать старую шину и обернуть основание стебля каким-нибудь старым материалом для пробок, и у вас, вероятно, все будет хорошо.
Он должен работать нормально, если накачивание камеры Presta должно быть таким же большим, как и шина MTB. Я бы приклеил клапан, чтобы увеличить его размер.
Когда я ездил на гибридном шоссейном велосипеде, я всегда пользовался трубками presta с ободами Шредера. Я не могу сказать, что это работало 100% времени, но у меня была проблема только один раз. И это было через пару лет.
Что лучше presta или schrader
Преста vs Шредер (Presta vs Schrader )
Повідомлення senna » 5.10.07 14:43
нашла на своих ободах в тех местах, куда просовывается нипель, какие-то пластмассовые штучки. так поняла, что их можно убрать и вместо камер с тонким нипелем ставить толстый.
так что скажете? ПРЕСТА VS ШРЕДЕР?
Re: а вот вопрос по ободам
Повідомлення AVL » 6.10.07 09:37
Ну почему же? Есть и сейчас шредеры с резьбой по всей длине и с гаечкой, только на более тяжелых камерах по моему скромному мнению. Видел такие точно две недели назад, вот только не помню где, может и на НЗ.
А вот ультралёгкие лишены тяжеленной гайки и сам «сосок» короче.
Повідомлення BARS » 7.10.07 09:51
Re: а вот вопрос по ободам
Повідомлення Vick » 9.10.07 11:19
Re: а вот вопрос по ободам
Re: а вот вопрос по ободам
Re: а вот вопрос по ободам
1) Золотник Schrader из камеры выкрутить нельзя, ибо он туда впаян. И все вырванные золотники, что я видел, имели в месте крепления не резьбу, а закраину как в патронных гильзах.
2) В моей вилке Marzocchi XC600 имеется золотник типа Schrader, составляющий единое целое с металлической пробкой, вкручиваемой в ногу через дырку в плече короны.
3) Автомобильные камеры, для которых оригинально и предназначался золотник типа Schrader, в подавляющем большинстве случаев накачиваются до 2-х атмосфер. И ни один нормальный производитель, который хочет, чтобы его изделия были конкурентоспособными, не станет устанавливать на эти камеры дорогие золотники, которые держат давление более 4-х атмосфер. Это должно быть совершенно очевидно! То же самое касается и велокамер низкого давления, где такие золотники можно встретить.
Re: а вот вопрос по ободам
это бред полный.
вообще, клапаны стандарта шредер кроме авто- и вело- используются в куче отраслей промышленности и народного хозяйства, где подходят его характеристики
http://www.schrader.fr/en/applicationsindustrielles.htm
пс что такое «велокамера низкого давления»?
Re: а вот вопрос по ободам
1,3″ и ниже с надписью «High Pressure Tube»? Если нет, то твой вопрос понятен.