Что лучше яндекс навигатор или google навигатор
Аксессуары –
«Хорошо стоим?»
Сегодня многие используют онлайн-сервисы, для того чтобы получить свежую информацию о ситуации на городских дорогах. Но ведь их создатели – компании “Яндекс” и Google давно пошли дальше: они выпустили бесплатные навигационные приложения для мобильных устройств, которые должны автоматически прокладывать маршрут в обход заторов. Правда, “таланты” этих продуктов пока остаются неисследованными. Этот пробел мы решили заполнить, проведя собственные изыскания.
“Навигация Google”
Картографический сервис Google известен и популярен давно. Постепенно к нему добавляют новые функции: сначала систему научили показывать загруженность дорог на сайте, затем на карте в мобильном телефоне, а пару лет назад появилось и полноценное навигационное решение. Правда, оно не является самостоятельным – это просто дополнение, оболочка с расширенными функциями к классической Google Maps для операционной системы Android. Странно и то, что, несмотря на уже солидный (по меркам компьютерных программ) возраст, “Навигация Google” все еще носит метку тестовой “бета”-версии.
По части функциональности программа хороша. В ней есть голосовой ввод, онлайн-поиск адресов и объектов, отображение карты схемой или картинкой со спутника. Предусмотрены также пешеходный режим и возможность прокладки маршрута с использованием общественного транспорта. Если рассматривать ее с точки зрения удобства автомобильной навигации, то и тут она на высоте: голосовые подсказки работают своевременно, индикация маршрута и маневров четкая и внятная. Не возникает проблем и с подкачкой данных, процесс происходит быстро и незаметно.
А вот с объездом пробок все не так радужно. На экране система показывает довольно подробную картинку – в часы пик, например, карта Москвы так и пестрит кроваво-красными пятнами заторов. Но попытка доехать до места назначения в объезд этого безумия далеко не всегда оказывается успешной. Чаще всего навигатор просто прокладывает самый короткий маршрут без оглядки на дорожную обстановку. Впрочем, порой он все же предлагает альтернативные варианты. Но происходит это очень редко. Да и выбор, как правило, оказывается небогат: за время теста программа лишь дважды предложила один вариант объезда и один раз, словно расщедрившись, выдала их целых два.
“Яндекс.Навигатор”
Какой московский водитель не слышал о сервисе “Яндекс.Пробки”? Перед выездом очень многие смотрят карту на сайте, чтобы понять, на какие улицы сейчас лучше не соваться. Со временем услуга пришла и на мобильные устройства, а затем превратилась в самостоятельную навигационную программу. Причем в отличие от соперника она более универсальна – установить ее могут владельцы смартфонов и планшетов на базе Android и iOS.
Что же получают ее пользователи? Очень симпатичный интерфейс с отличной индикацией пробок и проложенного маршрута, быструю подгрузку карт, понятные подсказки. Здесь тоже предусмотрен режим голосового ввода – по субъективным ощущениям, работает он чуть лучше, чем у Google. Совсем недавно возможности голосового управления существенно расширили: теперь, нажав на кнопку с микрофончиком, можно не только в свободной форме продиктовать адрес или название места назначения, но и сообщить, например, об аварии.
А вот пешеходного режима здесь нет – программа явно ориентирована на автомобилистов. Небольшим утешением могут послужить дополнительные небольшие значки, которые выводятся прямо на основной экран (прямо как в более простой версии “Яндекс.Карты”) – они предупреждают о камерах контроля скорости, ДТП или ремонтных работах.
К сожалению, “антипробочная” функция отечественного навигатора работает не лучше, чем у оппонента. На экране масса информации – круглые сутки схема города расчерчена разноцветными метками. Но по какой-то причине при прокладке маршрута они не учитываются, словно у системы стоит приоритет на самую короткую, а не на самую быструю дорогу. Это вдвойне обидно, ведь многие помнят, что пару лет назад программа “Яндекс.Карты” умела обходить заторы по самым глухим улицам и даже порой заводила в промзоны и дворовые проезды – в общем, шла на все, чтобы сократить потерю времени в пути. Почему эффективность сервиса настолько снизилась? Это остается загадкой.
Параллельный забег
Субъективных ощущений и наблюдений мало, для того чтобы сделать выводы. Поставить точку в споре, как всегда, может лишь очная ставка. Условия задаем равные – имитируем поездку из ближнего пригорода на работу. Две наших машины одновременно стартуют из Химок, с улицы Панфилова, в сторону редакции – на улицу Лобачика. Причем оба водителя едут строго по указаниям своего навигатора. Старт специально назначили на относительно позднее время, ведь пытаться искать объезд в часы пик практически бессмысленно. Итак, в путь!
При первом расчете пути обе программы показывают расчетное время в дороге. В нашем случае Google предсказал 38 минут, а “Яндекс” – 45. Забегая вперед, скажем, что ошиблись оба, но прогноз “Яндекса” оказался точнее. А вот маршрут обе программы предложили одинаковый, самый простой – по истерзанной постоянными реконструкциями Ленинградке и Третьему кольцу. Никаких вариантов, никаких объездов. Но все же мы продолжаем испытания.
Движение напоминает эстафету: рывок и снова медленно ползем в заторе. Впрочем, на долю водителя, едущего по американской программе, выпало несколько неприятных моментов – после проезда тоннелей программа пару минут не может сориентироваться в пространстве. Хорошо, что “Яндекс” такого недостатка лишен.
Рассказывать обо всем пути смысла нет – по ходу маршрута ни тот, ни другой навигатор так и не удосужился предложить варианты объезда. Зато у самого финиша Google снова сплоховал: он указал неправильный съезд с ТТК! На этот раз наш испытатель все же проигнорировал ошибочную подсказку и поступил по-своему. В противном случае он потерял бы еще минут пять. Если бы не этот эпизод, результаты можно было бы считать равными – на финиш оба экипажа прибыли с разницей в минуту, то есть практически одновременно! Соответственно, почти одинаковым оказалось и время в пути: 53 и 54 минуты.
Итог предварительной оценки и очного сравнения однозначен. По некоторым параметрам “Яндекс.Навигатор” оказался чуть лучше “Навигации Google”. Но, увы, ни ту, ни другую программу нельзя назвать лекарством от заторов. Конечно, их можно и нужно использовать в качестве источника информации о пробках, но планировать маршрут пока придется по старинке, самостоятельно.
Десять альтернатив «Яндекс.Навигатору». Выбираем подходящий вариант
«Яндекс.Навигатор» давно уже стал своеобразной притчей во языцех в водительской среде: его либо восхваляют и всячески рекомендуют, либо безжалостно критикуют — равнодушных нет. Одни автовладельцы открыто восхищаются детищем отечественного интернет-гиганта, другие воспринимают продукт в штыки и предпочитают иметь дело с навигационными приложениями сторонних разработчиков. У каждого свои взгляды на качественный софт и приоритеты в данной сфере — в этом нет ничего удивительного.
В случае с «Яндекс.Навигатором» понять природу негативных пользовательских эмоций довольно просто. Если в былые времена (напомним, что первая версия приложения увидела свет в марте 2012-го) мобильный навигатор «Яндекса» представлял собой легковесный, простой и эффективный в использовании инструмент, то с годами он погрузнел, оброс ненужными функциями и превратился в увесистый программный комплекс, напичканный рекламой и утративший свою прежнюю привлекательность. Собственно, этим и объясняется высокий градус недовольства у целевой аудитории, всё чаще высказывающей в Google Play и App Store свои конструктивные замечания в адрес «Яндекс.Навигатора» и делающей выбор в пользу альтернативных автомобильных систем GPS/ГЛОНАСС-навигации, которых на рынке представлено великое множество. Рассмотрим самые известные из них, доступные для платформ Android и iOS.
Google Maps. Бесплатное картографическое приложение с функциями навигации, которое не нуждается в представлении широкой публике и по умолчанию установлено едва ли не в каждом смартфоне под управлением Android.
Сильной стороной Google Maps является возможность планирования и прокладки маршрутов практически по всему миру. Программа своевременно перестраивает маршрут, основываясь на постоянно обновляемой информации о пробках, сопровождает движение голосовыми подсказками, предупреждает о необходимости перестроения в другой ряд, дорожных событиях (ДТП, ремонтные работы и т. д.), камерах фото- и видеофиксации нарушений, разрешённой скорости движения, а также отображает дополнительную информацию о зданиях и других объектах на карте. Предусмотрена возможность сохранения карт в памяти устройства и использования навигатора без подключения к интернету. Разработчики честно предупреждают, что полный набор функций Google Maps доступен не во всех странах и не на всех языках. Каплю дёгтя также добавляют пользовательские отзывы, которые свидетельствуют о проблемах с актуализацией картографических данных, особенно в регионах России.
Waze. Навигационное приложение с социальными функциями, позволяющими водителям общаться в режиме реального времени, а также оперативно информировать друг друга о текущей ситуации на дорогах, камерах, постах дорожно-патрульных служб, заторах, ДТП и прочих событиях. Изначально Waze разрабатывался группой израильских программистов. В 2013 году продукт перешёл в собственность Google, которая заплатила за него ни много ни мало, около миллиарда долларов США. Приобретение позволило компании перенести некоторые наработки проекта в Google Maps и расширить тем самым функциональные возможности своего картографического сервиса.
Несмотря на поглощение, Waze продолжает своё развитие как независимый и бесплатный продукт. Программа собирает и обрабатывает сведения, поступающие более чем от 130 миллионов пользователей. Waze позволяет строить оптимальные маршруты, объезжать пробки, выбирать заправочные станции с самыми низкими ценами на топливо, просматривать на карте расположение камер автофиксации нарушений ПДД и планировать поездки на основе обновлений дорожной ситуации. Водители могут предупреждать других участников движения об изменениях дорожной обстановки, в том числе уведомлять сообщество пользователей Waze о недавних авариях, опасных ситуациях на дороге или изменениях маршрута.
«Навител Навигатор». Пожалуй, один из самых известных в нашей стране программных продуктов для спутниковой навигации, отличительная особенность которого — офлайновые карты, позволяющие пользоваться приложением без подключения к глобальной сети.
В активе «Навител Навигатора» — подробные и регулярно обновляемые карты 66 стран мира, расчёт маршрута с учётом многополосного движения, голосовые и визуальные подсказки при движении, встроенные средства контроля скорости и оповещения о радарах, камерах видеофиксации, лежачих полицейских, а также внушительное количество настроек, позволяющих гибко конфигурировать программу в соответствии с потребностями каждого пользователя. При наличии интернет-соединения приложение умеет вести по маршруту с учётом пробок и заторов, позволяет в режиме реального времени следить за ситуацией на дорогах, наблюдать за местоположением друзей на карте и обмениваться с ними сообщениями. В отличие от перечисленных выше приложений, «Навител Навигатор» — коммерческое решение. Для оценки возможностей продукта разработчиком предлагается 7-дневная бесплатная полнофункциональная версия программы. По истечении этого периода для доступа к навигатору потребуется приобрести лицензионный ключ с комплектом подходящих карт.
2ГИС. Продукт, который разрабатывался с 1999 года как электронный справочник организаций с картами городов и впоследствии перерос в полноценное навигационное приложение. Изначально у руля проекта стояла новосибирская компания «ДубльГИС», недавно перешедшая под крыло Сбербанка, который приобрёл контрольную долю в геолокационном сервисе.
База данных и карты 2ГИС охватывают более чем 370 городов 9 стран мира. Программа умеет прокладывать маршруты с учётом плотности трафика, аварий, перекрытий улиц и дорожной инфраструктуры, своевременно информирует водителя о камерах контроля скорости и превышении скоростного режима, а также различных требующих внимания событиях. В дополнение к этому приложение поддерживает функции грузовой навигации, позволяющей строить маршруты с учётом габаритов, веса и других параметров большегрузного транспорта. Чтобы строить маршруты с учётом ограничений для грузовиков, водителю нужно в настройках навигатора поменять режим с легкового на грузовой и в разделе «Грузовая навигация» указать параметры своего транспортного средства. 2ГИС распространяется бесплатно и может функционировать без интернета: достаточно один раз загрузить в память мобильного устройства необходимые карты.
«СитиГИД». Ещё один из российских «старичков» в сфере спутниковой навигации, который, несмотря на почтенный возраст, до сих пор остаётся в строю и развивается усилиями компании «МИТ Геоматика».
Как и упомянутый выше «Навител Навигатор», «СитиГИД» относится к числу офлайн-навигаторов, не требующих постоянного подключения к Сети для движения по маршруту. Второй отличительной чертой продукта является ежедневное обновление картографических данных, которое производится на лету через интернет незаметно для пользователя и включает актуальные сведения о дорожной обстановке на текущий момент, будь то перекрытия улиц и магистралей, изменения дорожных знаков, ремонтные работы и прочие важные для водителя события. Приложение поддерживает загрузку как собственных карт, созданных специалистами «МИТ Геоматики» и партнёрами компании, так и свободно распространяемых карт OpenStreetMap, составляемых энтузиастами по всему миру и охватывающих всю поверхность земного шара. Из прочих особенностей программы отметим запатентованный алгоритм выбора маршрута с учётом пробок и расписаний закрытия мостов и ж/д переездов, средства информирования о радарах и камерах ГИБДД, возможность обмена координатами и голосовыми сообщениями с другими пользователями «СитиГида», а также вызова такси, эвакуатора, технической помощи и других экстренных служб непосредственно из меню навигатора. Отдельного упоминания заслуживают встроенное интернет-радио и огромное количество настроек, в дебрях которых можно в буквальном смысле заблудиться. «СитиГИД» распространяется на платной основе. Тестовый период пользования приложением составляет 15 дней.
Sygic GPS Navigation. Навигационное приложение с автономными картами всех стран мира от TomTom и других поставщиков. По отзывам пользователей, программа неплохо ориентируется в переулках мегаполисов и в хитросплетениях улиц населённых пунктов Евросоюза, а вот в российских реалиях частенько поступает подобно знаменитому Ивану Сусанину и путается при прокладке маршрутов. По «начинке» Sygic GPS Navigation ничуть не уступает другим навигаторам: помимо базовых возможностей программа поддерживает поиск ближайших зарядных станций для электромобилей и АЗС с низкими ценами на топливо, умеет находить свободные парковочные места, позволяет контролировать скорость движения автомобиля, информировать о пробках и дорожных инцидентах, помогает ориентироваться при движении по многополосным магистралям. Для грузовой навигации разработчиком предлагается отдельное приложение Sygic Truck Navigation. С виду всё хорошо и замечательно. Есть только одно но: практически все перечисленные функции доступны исключительно в коммерческой редакции продукта, стоимость которой стартует от 50 евро, что в переводе по нынешнему курсу на рубли приближается к 5 тысячам. По сравнению с другими фигурирующими в обзоре решениями для спутниковой навигации это очень дорого. Бесплатно опробовать в деле все функции Sygic GPS Navigation можно в течение 7 дней.
iGO Navigation. Коммерческий навигационный продукт, движок которого по лицензии задействован во многих автомобильных медиасистемах. Карты программы охватывают весь мир и для удобства использования разделены по регионам — Европа, Африка, Австралия, Северная и Южная Америка, Юго-Восточная Азия, Ближний Восток и др. Отдельно представлены карты России и Турции. По набору функциональных возможностей iGO Navigation типичный середнячок: ведение по маршруту с учётом пробок, контроль скорости движения, мониторинг дорожной ситуации — ничего лишнего. Сразу платить за приложение нет необходимости, так как разработчиком предлагается 7-дневный пробный период, позволяющий провести всестороннюю оценку навигатора и принять взвешенное решение о его приобретении. В нашем случае, например, выяснилось, что iGO Navigation серьёзно притормаживает при отрисовке карт на Samsung Galaxy S7, смартфоне 2016 года. С другими навигационными приложениями такой проблемы замечено не было.
Maps.me. Картографическое приложение, начало которому было положено в 2010 году программистами коллектива MapsWithMe. Спустя четыре года продукт перешёл в руки Mail.ru Group, которая, в свою очередь, в начале ноября 2020-го продала проект компании Daegu Limited за 1,6 миллиарда рублей. Maps.me построен на основе свободной географической карты OpenStreetMap и может работать без подключения к интернету — для этого достаточно загрузить картографические данные нужного региона в память мобильного устройства. Такой подход помогает экономить дорогостоящий трафик в роуминге и позволяет без опаски использовать приложение для решения навигационных задач в заграничных поездках. Никаких излишеств для водителя в Maps.me не предусмотрено — только ведение по маршруту из точки А в точку Б, мониторинг загруженности магистралей, контроль камер скорости, голосовые инструкции и наличие возможности навигации в обход определенных типов дорог. Всё просто и предельно аскетично. Пользоваться программой можно бесплатно, но при этом нужно быть готовым к навязчивым рекламным баннерам и уведомлениям, для отключения которых требуется перевести некоторую сумму денег на развитие проекта Maps.me.
OsmAnd (OSM Automated Navigation Directions). Программа для путешествий и навигации на базе автономных карт открытого проекта OpenStreetMap, развиваемого волонтёрами со всего мира. Представлена в двух версиях — коммерческой и бесплатной, которая имеет ряд ограничений.
Характерной особенностью OsmAnd является система подключаемых плагинов, позволяющих подобно конструктору расширять возможности продукта в соответствии с потребностями пользователя. В полностью «прокачанном» варианте приложение может не только решать навигационные задачи, но и вести запись маршрута, находить близлежащие парковочные места, предупреждать водителя о превышении допустимой скорости движения, накладывать на карту слои с различными информационными подсказками, например о расположении АЗС, станций техобслуживания, кафе, придорожных зон отдыха, магазинов с автозапчастями и прочих объектов инфраструктуры. Также в платной редакции OsmAnd предусмотрена возможность получения ежечасных (!) обновлений для всех карт мира OpenStreetMap. В целом продукт производит хорошее впечатление. Единственный минус — путаное и перегруженное элементами управления меню настроек программы.
CoPilot. Навигационная программа, включающая отдельные профили планирования маршрутов для автомобилей, кемперов, грузового транспорта и помогающая водителям быстрее добраться до цели. Приложение прокладывает маршрут с учётом ситуации на дорогах — знает о скоростном режиме на разных участках, а также о пробках, авариях, ремонтных работах и камерах. О последних, правда, сообщается путаными визуальными и голосовыми подсказками. Для навигации используются автономные карты, которые загружаются в память мобильного устройства при первом запуске CoPilot. Продукт распространяется по подписке, возможность приобретения бессрочной лицензии не предусмотрена. Бесплатно полнофункциональной версией программы можно пользоваться в течение двух недель.
Подводим итоги. В Google Play и App Store представлено внушительное количество продуктов, способных составить конкуренцию «Яндекс.Навигатору». Ассортимент в данном сегменте огромен, и выбор усложняется общей схожестью программных решений как по функциональному оснащению, так в плане интерфейсных решений и удобства использования.
Чтобы не ошибиться, советуем внимательно присматриваться к каждой программе, изучать отзывы пользователей, оценивать все плюсы и минусы, прислушиваться к интуиции и здравому смыслу. Ну а посильную помощь в подборе подходящего навигатора, как всегда, окажет читательская аудитория 3DNews, которую мы призываем поделиться своими опытом и мыслями в комментариях к обзору.
Какой навигатор лучше Яндекс или Гугл
Использование GPS-навигации – неотъемлемая часть жизни многих автомобилистов. На сегодняшний день специализированных устройств и программ для гаджетов, которые позволяют использовать все прелести GPS-навигации, достаточно много, поэтому подобрать «что-то одно» бывает крайне проблематично. Тенденция последних лет такова, что самые используемые программы для отслеживания движения – это Яндекс и Гугл Навигаторы. Но какая из них все-таки лучше? Давайте разберёмся.
Основные различия навигации от Яндекс и Гугл
Казалось бы, GPS-навигация в различных формах своего проявления ни капли не отличается. Будь то специальное устройство или программа в смартфоне принцип отслеживания движения прост – данные передаются на базу, обрабатываются и передаются обратно, что в итоге формирует удобную всем навигационную карту. В общих чертах, конечно, все именно так, но на одном из этапов формирования навигационной информации существует некоторая особенность, формирующая те самые различия между Яндекс и Гугл Навигаторами.
Заключается подобная тонкость в методах программного анализа, которые позволяют человеку использовать все прелести GPS-навигации. То есть, главное различие между навигационными программами от Яндекс и Гугл – это различное программное ядро, которое формирует и преимущества, и недостатки каждого вида навигации.
Учитывая представленные выше факты, думать о том, что в навигационных программах и устройствах различна только оболочка – крайне нерационально. Помимо внешнего облика, различные типы навигации отличаются по скорости отзыва, выдачи данных, возможности детализации и другим функциональным возможностям.
Преимущества и недостатки Яндекс Навигатора
Сразу условимся, что однозначного ответа на вопрос о том, что лучше: Яндекс Навигатор или Гугл Навигатор — в сегодняшней статье давать не будем. Во многом это связано с тем, что у каждого человека понятия субъективные, поэтому точный ответ давать довольно глупо. Получить таковой сможет только тот человек, который на своём опыте проверит оба вида навигации и выявить отдельные плюсы и минусы каждого из них. Наш же ресурс облегчит читателям такую задачу и рассмотрит преимущества и недостатки Яндекс и Гугл Навигаторов в пунктах данной статьи. Начнём, пожалуй, с навигации от Яндекс.
Итак, если судить по многочисленным отзывам пользователей, то Яндекс Навигатор имеет следующие преимущества:
Недостатки же у навигации от Яндекс таковы:
В целом же, Яндекс Навигатор – довольно удобная программа, особых проблем в процессе использования не вызывающая и имеющая быстрое быстродействие, а также отклик на команды пользователя.
на команды пользователя.
Преимущества и недостатки Гугл Навигатора
Что касается Гугл Навигатора, то здесь ситуация слегка иная, нежели с его собратом от Яндекс. В частности, существуют немалые различия в преимуществах и недостатках у данных программ, которые достаточно четко прослеживаются. Рассмотреть их можно ниже.
Итак, плюсы Гул Навигатора следующие:
Без недостатков здесь также не обошлось. Точнее, у Гугл Навигатора они таковы:
На этом, пожалуй, описание рассматриваемых типов навигации закончим. Надеемся, используя представленную выше информацию и проведя некоторые практические исследования, у вас получиться ответить на вопрос – «Какой навигатор лучше: Яндекс или Гугл?». Удачи на дорогах!
Видеообзор навигаторов разного вида: