что посмотреть в городе кронштадт
Достопримечательности Кронштадта и необычные места
Кронштадт был основан Петром I практически одновременно с Петербургом и для его защиты на подступах с Финского залива. На протяжении всей истории он был обособлен и довольно независим, а в советское время был закрытым военным городом. Здесь был основан Балтийский фронт, жили известные люди, осуществлялись уникальные инженерные и архитектурные проекты, а сам остров не раз становился эпицентром исторических событий. Поэтому несмотря на небольшую площадь, это интересное направление со множеством памятников, парками, необычной неовизантийской, классической и промышленной архитектурой и живописными видами на залив.
Список достопримечательностей
Морской собор
Главный храм военно-морского флота был открыт в 1913 году. Он построен в неовизантийском стиле и вдохновлялся собором Святой Софии в Стамбуле. Из-за монументальности и внушительных размеров его очертания видны даже из Петербурга и с берегов в пригородах. Это неслучайно — купол с крестом должен был служить ориентиром с моря. Символично, что Морской собор выполнял и функцию своеобразного маяка. Никольским он назван в честь Николая Чудотворца, который считается покровителем моряков и всех странствующих.
Как храм он проработал всего 13 лет до 1929 года. Несмотря на прошения жителей города, собор был закрыт и приспособлен под культурный центр, а затем музей. Многие декоративные детали и памятники бесследно исчезли. В 00-х годах храм вернули РПЦ, а в 2013 полностью отреставрировали.
Неовизантийский стиль выдержан не только в оформлении фасада, но и в интерьерах. Это масштабная роспись под мозаики и фрески, колонны с капителями, витражи и мраморный пол. Также есть экспозиция, посвящённая Иоанну Кронштадтскому. Вход в собор свободный, за отдельную плату можно подняться на смотровую площадку.
Адмиралтейство
После пожара в петербургском Адмиралтействе Екатерина II отдала приказ о строительстве нового адмиралтейства в Кронштадте — подальше от царских резиденций. Для этого отвели территорию, огороженную Обводным каналом. Были построены хозяйственные склады, офицерские казармы, заводы, кузницы и мастерские. Однако после завершения работ Павел I принял решение отказаться от переноса Адмиралтейства из центра города.
Многие постройки использовались по назначению, однако теперь большая часть находится в плачевном состоянии. Памятники промышленной архитектуры 18-19 веков уже много лет не реставрировались. Вход на территорию закрыт, так как комплекс принадлежит ВМФ, но увидеть многие корпуса можно с другого берега.
Владимирский собор
Собор Владимирской иконы Божией Матери построен в необычном эклектичном стиле. Отчасти заметны элементы неовизантийского стиля, что перекликается с архитектурой Морского собора, а отчасти — неорусского, популярного в то время. При этом в интерьерах заметно влияние античности. Храм был закрыт и частично разрушен взрывами в советское время. Икона, привезённая Петром I, в честь которой был назван храм, исчезла.
Памятник блокадной колюшке
Колюшка — рыба, которую не употребляют в пищу в обычное время. Однако в блокадное время она стала настоящим спасением для жителей города, её ловили как в Кронштадте, так и в центре Петербурга. Современный памятник открыли в 2005 году, он представляет собой ярких рыбок на металлических волнах. Находится он напротив Футштока неподалёку от Петровского дока.
Кронштадтский футшток
Небольшая постройка на набережной часто остаётся незамеченной туристами, но является по-настоящему уникальным памятником. Это павильон с одним из старейших сохранившихся футштоков в мире и мареографом. Это специальные инструменты, с помощью которых отслеживается колебание моря. Он создавался для предсказания наводнений и научных наблюдений. В итоге среднее значение было выбито у Синего моста. Кроме того футшток определяет нулевой уровень моря, на который до сих пор ориентируется Россия и страны бывшего СССР.
Современный павильон строился уже после войны, но стилизован под петровский стиль. Медная пластина мареографа была заменена, но до сих пор фиксирует изменения, правда, уже в автоматическом режиме.
Петровская гавань
Петровская или Средняя гавань у Петровского парка — это место рождения Балтийского флота. Первые корабли были построены именно здесь ещё при Петре I. Сейчас здесь стоят действующие военные корабли и открывается вид на залив и деревянный маяк.
Деревянный маяк
В Кронштадте и окрестностях немало маяков, но маяк в Купеческой гавани — особенно. Он построен полностью из дерева и прекрасно сохранился с 18 века. Удивительно, что он до сих пор является действующим и работает в радиусе 40 километров. К сожалению, попасть внутрь или подойти к нему не получится, но можно сфотографировать из Купеческой или Средней гавани.
Гостиный двор
Гостиный двор заменил множество разрозненных торговых рядов, существовавших с начала основания. Проект походит на Гостиный двор в Петербурге, и это сходство неслучайно: кронштадтский комплекс должен был стать уменьшенной версией петербургского. Сейчас ряды используются по назначению, кроме того, внутри несколько неплохих кофеен и кафе.
Памятник морякам-подводникам Балтики
Памятникам выполнен из ограждения рубки подводной лодки, прослужившей на флоте более 30 лет. Он посвящён всем подводникам, служившим на Балтийском флоте.
Выход к заливу
На улице Восстания есть необычный выход к заливу. У мемориального знака в честь Малой дорогой жизни нужно пройти в арку. Тропа вдоль залива будет идти вдоль улицы Восстания до дома №3, оттуда будет видна дамба, ЗСД и Лахта-центр.
Кирпичная стена — это часть Кронштадтской крепости, от которой остался лишь Северный вал. Крепость шла по берегу и защищала остров. Большая часть крепости разрушилась вследствие крупного наводнения 1824 года.
Летний сад
Многие кронштадтские названия копируют петербургские: Гостиный двор, Обводный канал, Адмиралтейство и Летний сад. Как и в Петербурге, тут находился домик Петра, но он не сохранился. От первоначальной планировки здесь уже ничего не напоминало, а сад был запущен, поэтому несколько лет назад сад был реконструирован. Интересно посмотреть на историческую ограду, фонари, памятники морским подвигам и старинный грот.
Макаровский мост
У Морского собора, Якорной площади и памятника Макарова расположен Макаровский мост. Необычные боковые конструкции выполнены на морском заводе. Мост пересекает Петровский овраг, созданный для водоотвода из дока. Его построили для сокращения пути от площади до пристани, поэтому классический маршрут по центру Кронштадта наверняка будет пролегать через мост.
Во время антибольшевистского Кронштадского восстания в Петровский овраг сбрасывали трупы расстрелянных. Память о них сохранена в мемориале на Якорной площади.
Петровский док
Док создавался по указу Петра I, но масштабное строительство сошло на нет после его смерти и завершено только при Екатерине II. Это большое гидротехническое сооружение, уникальное и инновационное на момент создания, где ремонтироваться могло до десяти кораблей одновременно. Шлюзовые механизмы позволяли наполнять и спускать воду из дока.
Официально доступа к доку нет, практически вся конструкция скрыта, а с Макаровской улицы видны лишь его главные ворота. Тем не менее попасть к нему можно через дворы дома №5 по Коммунистической улице. Учтите, что статус дока неясен — по всей видимости он не охраняется и полузаброшен, но официального доступа к нему нет.
Арсенал
Когда-то Адмиралтейский арсенал был главным музеем с экспонатами на морскую тему: боевые орудия, военные трофеи и модели судов. Позже все экспонаты были розданы тематическим петербургским музеям. Теперь здание интересно лишь с архитектурной точки зрения: это неплохой пример промышленной архитектуры начала XIX века.
Парк «Остров фортов»
В 2020 году на Цитадельском шоссе открылась часть нового парка «Остров фортов». Современная инфраструктура и благоустройство отчасти напоминает Новую Голландию, есть экспозиции, посвящённые истории морского флота, верёвочный парк, развлечения для детей и фудтраки. В парке планируется проводить мастер-классы, события для детей. В целом это неплохое новое пространство, где можно сделать много стильных фотографий и погулять вдоль залива.
Западный Котлин
На противоположной стороне острова находится живописный природный заказник — Западный Котлин. Он вытянут и окружён заливом, вдоль которого простираются песчаные пляжи. На запад идёт тропинка, в конце которой будет форт Риф. Идти от входа в заповедник до конца придётся не менее часа, но по пути будут открываться красивые виды. Сам форт Риф был мощным береговым укреплением и находится в неплохом состоянии. Вход в форт платный, а в заказник — свободный.
Необычные места
Заброшенные корпусы военного городка
Корпуса предназначались для рабочих Докового Адмиралтейства. Комплекс занимал большую территорию между Флотской и Советской улицей и представлял собой целостный пример военного городка, выполненного в едином архитектурном стиле. На протяжении двух веков он использовался по предназначению, но с ухудшением времён для флота в конце 1990-х годов, люди стали переезжать отсюда, и дома оказались заброшенными. Сейчас отреставрированы некоторые из них, другие же остаются на грани разрушения. Это довольно атмосферное место, на часть территории вход свободный.
Лютеранское кладбище
Другим полузаброшенной и довольно печальной достопримечательностью является лютеранское кладбище. Немцы жили в Котлине с самого основания, поэтому для них и других лютеран было основано отдельное кладбище. Кстати для иноверческих приходов существовали лютеранские и католические храмы, разрушенные в советское время.
Сразу после революции двухвековое кладбище было разорено и с тех пор практически не восстанавливалось. Было несколько новых захоронений: братская могила погибших в Великую отечественную войну и мемориальный памятник погибшим морякам. Восстановлены могилы морских адмиралов Круза и Вирена. Захоронение первооткрывателя Антарктиды Беллинсгаузена не найдено, поэтому установлен кенотаф (надгробие без могилы).
Машинная школа Балтийского флота
Удивительный архитектурный памятник в стиле модерн, растянувшийся на весь квартал. Все корпуса украшает необычный декор. Самое выразительное — здание №7Б с большим окном, где раньше был учебный цех. К сожалению, сейчас оно заброшено и разрушается.
Адрес: Петровская ул., 7Б
Форты
Форты охраняли подступы к Санкт-Петербургу с воды. Они строились в разные годы и назывались именами императоров и великих князей: Николай, Александр, Константин. Первым фортом, открытие которого считается основанием Кронштадта, является Кроншлот. Уже долгое время форты не используются по назначению и медленно разрушаются. На самые интересные из них есть экскурсии.
Карта
Вступайте в группу Вконтакте и следите за новыми постами и другими фотографиями.
Первые обновления всегда в Инстаграме
Достопримечательности Кронштадта
» class=»wp_ulike_btn wp_ulike_put_image wp_post_btn_68893″>
Достопримечательности Кронштадта заслуживают того, чтобы их осмотреть. Этот город имеет военные традиции, которые свято соблюдаются и сегодня. До недавнего времени в Кронштадт невозможно было попасть без специального пропуска, город жил особенной, закрытой от посторонних, жизнью. А теперь исторические памятники может осмотреть любой желающий. И добраться сюда можно не только по морю, но и по кольцевой автомобильной дороге, что более удобно.
Морской Никольский собор
Этот храм являлся главным собором моряков Российской империи. Его освятили в 1913 году в присутствии семьи императора Николая II.
А история этого храма полна трагических поворотов:
Часть реликвий во время разграбления собора спасли моряки и прихожане. Теперь эти предметы (после проведенной реставрации) вновь возвращены храму.
Чугунная мостовая
Такое покрытие на территории России встречается только в Кронштадте. А появлением своим оно обязано управляющему Пароходным заводом. После того, как закончилось строительство предприятия, управляющий был откомандирован в Америку для изучения пароходного дела.
И именно там он обратил внимание на то, что часть мостовой в Нью-Йорке была изготовлена из чугунных шашечек. Причем, покрытие отличалось высокой прочностью. Инженер изучил запатентованную Кнаппом технологию и решил по приезде замостить часть двора завода.
Идея понравилась куратору предприятия, Великому Князю Константину Николаевичу. И после тестового периода (холодной зимы 1860-1861 годов с внезапными продолжительными оттепелями) стали активно мостить улицы города. Причем, шашечки отливались на Пароходном заводе местными литейщиками.
Процесс был достаточно дорог, но покрытие имело длительный срок службы, а уход за мостовой сводился лишь к подсыпке щебня взамен того, который втянул болотистый грунт. Улицы имели такую мостовую до сентября 1941 года.
Комитет обороны приказал Ленинградским заводам отлить 1 000 000 корпусов мин, а Кронштадт обязан был изготовить 70000 единиц. Но с поставками сырья уже начались перебои. Поэтому было принято решения разбирать чугунные мостовые.
Задание было выполнено в срок, а оставшиеся шашечки разобрали для изготовления оборонной продукции в последующие годы. И теперь чугунные кружева можно увидеть в двух местах: на Октябрьской улице у Пенькового моста и на Якорной площади у Адмиралтейства.
Синий мост
В 1794 году, когда сооружение, наконец, было построено, перила радовали прохожих сочным зеленым цветом. Мост построил купец Бекренев. Сооружение имело деревянный настил. Разведение осуществлялось при помощи цепного механизма.
Тогда мост назывался Новым или Таможенным. А в 1874 году военный инженер Петровский предложил реконструировать сооружение. Он заменил разводной механизм поворотным, добавил пешеходные дорожки с обеих сторон проезжей части.
Это были революционные решения в мостостроении. Следующая реконструкция была проведена в 60-е годы ХХ века. Настил изготовили из железобетона, разводной механизм убрали, а перила покрасили синим цветом.
Сегодня мост связывает два берега Обводного канала, по нему проезжают автомобили и проходят пешеходы. Но соединение берегов не единственная задача сооружения. На Синем мосту закреплен футшток, по уровню которого измеряются все глубины и высоты России.
Футшток установлен в 1840 году. А еще в башенке имеется мареограф, записывающий изменения уровня моря. Собирать данные с помощью мареографа начали с 1898 года.
Наводнения Санкт-Петербурга – трагическая страничка в истории города. И на Синем мосту имеется табличка из бронзы, на которой выбиты два числа: 3, 67 (м) и 1824 (год). До такого уровня поднялась вода.
Макаровский мост
Во времена советской власти сооружение называли Красным, но в народе мост сохранил первоначальное название. Он был построен специально к моменту освящения Никольского собора в Кронштадте, чтобы император, прибывающий на церемонию, не обходил преграждающий ему овраг.
Мост собрали в 1913 году на местном корабельном заводе всего за 3 месяца. Его конструкция выглядела такой легкой и воздушной, что Николай отказался ступить на него.
Тогда один из офицеров первым перешел овраг (и получил орден из рук императора за находчивость и храбрость). А во время трагических событий 1917 года мост стал красным буквально. Восставшие матросы сбрасывали с него в овраг тела расстрелянных офицеров, отказавшихся признать Временное правительство. А с моста желающие могли наблюдать за жуткой процедурой.
Памятник блокадной колюшке
Эту неприметную рыбку в мирное время даже кошки ели неохотно. Да и кто будет ловить крошечную рыбешку массой 2-3 г и с колючками на спинном плавнике? В Неве и Финском заливе достаточно вкусной рыбы! Но именно эта мелочь спасла многих ленинградцев в блокадную зиму, когда вся промысловая рыба стала мало доступна для жителей города.
А неприметная малышка продолжала резвиться на мелководье. Оказалось, что колюшка богата каротином, жирными кислотами и белком. Ее ловили при помощи ткани (рубашек, маек, связанных узлами), потому что из сети, даже с мелкой ячеей, она ускользала. Из улова женщины готовили котлеты, которые жарили на жиру колюшки (и этим компонентом рыбка снабжала голодных ленинградцев).
Кстати, чистить ее не надо было, достаточно удалить пузырь. Красные котлетки не только насыщали, но и снабжали ослабленные организмы блокадников необходимыми элементами. Памятник рыбке установлен на стене Обводного канала в 2005 году. Он изображает трех колюшек, которых подняла волна. Жители Санкт-Петербурга в день снятия блокады приносят к памятнику живые цветы.
Памятник Адмиралу Макарову
Степан Макаров – замечательный флотоводец, исследователь русского Севера, океанограф, изобретатель, кораблестроитель. Он погиб в 1904 году, тогда же было принято решение об установке памятника в Кронштадте. Но открытие состоялось только в 1913 году (почти одновременно с Морским собором). Автор проекта – Леонид Шервуд.
В качестве постамента архитектор применил камень, который был предназначен для памятника императору Павлу. Эта глыба перевозилась из Финской губернии и затонула недалеко от города. При подъеме камень лопнул, и эту особенность Шервуд немедленно использовал.
Автор изобразил адмирала, стоящим на вершине мраморного постамента, а снизу к нему подбирается дракон. Рептилия пытается утащить Макарова на дно. На памятнике выбиты слова: “Помни войну”. Это девиз адмирала.
Кроме того, архитектор изобразил самые важные моменты из жизни Макарова:
На открытии монумента присутствовала вдова адмирала. Сегодня к нему приходят выпускники – морские офицеры.
Петровский парк
До 1839 года на месте Петровского парка было болото. В него ссыпали землю, которую вынимали при строительстве дока. По окончании работ, грунт разровняли и утрамбовали. А впоследствии на этом месте по приказу Беллинсгаузена устроили сад.
На центральной аллее в 1841 году установили памятник Петру I, окончательно планировать территорию закончили в 1846 году. Примечательно, что именно таким парк туристы видят и сегодня, производимые позднее изменения незначительны. Изначально любимое для отдыха и прогулок место было равно доступным для всех желающих.
Но в 19 веке парк разделили на 2 зоны: правую часть посещали небогатые горожане, левую – богачи. А на входе стояли сторожа, которые не пропускали бедных в зону отдыха богатых граждан. В парке отсутствуют развлекательные аттракционы, кафе и рестораны.
Но здесь можно увидеть якоря кораблей, которые произвели высадку в Петергоф во время Великой Отечественной войны, старинную пушку. А вековые деревья образуют тенистые аллеи, защищенные от резкого балтийского ветра.
Летний сад
Этот парк старейший в Кронштадте. И его центральная аллея одновременно является главной улицей города. Точно так спланирован санкт-петербуржский Летний сад. Когда-то в парке был домик Петра, но он не сохранился. И сад был любимым местом отдыха и прогулок горожан. Но сильное наводнение в 1824 году сильно разрушило аллеи памятники.
В 1828 году было принято решение о масштабной реконструкции. Ее поручили архитектору Шарлеманю. До Октябрьского переворота Летний сад постоянно обновлялся. Так, знаменитые ажурные решетки, отлитые на местном Пароходном заводе, установили в 1873 году. Аллеи расчищались и благоустраивались.
Сегодня парк запущен. Но все-таки обязательно стоит осмотреть:
Все эти памятники расположены недалеко от главной аллеи парка.
Форт «Великий Князь Константин»
Форт «Великий Князь Константин» внесен в список культурного наследия ЮНЕСКО. Сегодня крепость утратила стратегическое значение, но привлекает туристов сохранившимися фортификационными сооружениями. Место расположения форта идеально перекрывает фарватер. И когда в 1808 году стал вероятен конфликт с Англией, здесь установили батарею из 45 орудий. Но наводнение 1824 года смыло пушки, поэтому было начато строительство сооружений из камня.
Название крепость получила в 1834 году: император Николай I повелел присвоить форту имя своего сына Константина. К середине 50-х годов 10 века сооружение стало абсолютно неприступным: его пушки имели оптические прицелы, скорость перезарядки было минимальна.
Доты были спланированы таким образом, что стрельба могла вестись даже при проникновении противника внутрь форта. Во время первой мировой войны, октябрьского переворота и гражданской войны крепость в боях практически не участвовала.
Но в Отечественную Войну гарнизон держал оборону против фашистов, используя доты, устроенные более 100 лет назад! В 60-е годы ХХ века форт был разоружен и разграблен. Постройки начали разрушаться. Но в начале 21 века его передали частной компании, которая отреставрировала уцелевшие помещения. Теперь здесь проводятся экскурсии, работает яхт-клуб. Владельцы делают все, чтобы сохранить это чудо военной инженерной мысли для потомков.
Итальянский дворец
Автор проекта – немецкий архитектор Иоганн Браунштейн, а Итальянским дворец назвали из-за того, что строили его мастера из Италии. Заказчик сооружения – Александр Данилович Меньшиков. Он имел несколько таких (Итальянских) дворцов. Первое здание возвели в 1724 году.
Пышное сооружение не только органично вписалось в ансамбль города, являвшегося воротами новой столицы, но и выгодно подчеркивало красоту Санкт-Петербурга. Он был самым большим из зданий того времени.
Но через несколько лет здание стало менять владельцев:
После всех переделок исторический облик итальянского дворца утрачен.
Гостиный двор
Уже при планировании Кронштадта были предусмотрены обширные торговые ряды. И это неудивительно: через морские ворота Санкт-Петербурга приезжало много людей, среди них купцы, желающие вести с Россией торговлю. Первые лавки построили из дерева, только некоторые павильоны имели каменные стены. В 1827 году по указанию Николая I началась реконструкция территории.
Этот рынок полностью повторял облик Гостиного Двора в Санкт-Петербурге. Здание неоднократно реставрировали в советское время. А в начале ХХ1 века оно находилось на грани разрушения: местами провалилась крыша, отсутствовали окна и крыша. Только в 2007 году удалось вернуть зданию исторический облик. Сейчас это современный торговый центр.
Собор Владимирской иконы Божией Матери
На месте современного собора в 1730 году было построена гарнизонная деревянная церковь. Ее несколько раз перестраивали, собирая средства по подписке. Во время пожара 1874 году она сгорела. На этом месте решено было строить каменный храм.
Работы начались в 1876 году под руководством архитекторов Гримма и Грефана. Строительство велось на средства, выделенные из государственной казны. Новый храм должен был стать просторнее, поэтому были куплены прилежащие к церковным земли. В 1902 году гарнизонная церковь получила статус собора.
В 1931 году (период богоборчества) храм закрыли и разграбили. Во время Отечественной Войны здание было повреждено, а в 50-е годы его хотели уничтожить.
Но из-за плотной застройки это сделать не удалось: в соседних домах от направленных взрывов возникли трещины. В 1990 году собор возвращен Русской Православной церкви: началась реставрация. Возвращены уцелевшие святыни, восстановлена роспись стен и потолка. Молиться в соборе могут одновременно 3000 прихожан.
Морской музей
Это совсем новая экспозиция: она работает с 2012 года. Открытие состоялось в праздник, День Водолаза, 4 мая. Центр организован неравнодушными к истории России инвесторами.
Организаторы применяют интерактивные технологии, поэтому скучать в залах не приходится. Посещение возможно с экскурсией или индивидуально.
Музей истории Кронштадта
Экспозиция расположена в 2 отдельно стоящих зданиях: музее (Якорная площадь) и водонапорной башни (улица Ленинградская). Более масштабной экспозиции в городе не существует.
Постоянные выставки знакомят гостей с:
В отдельном зале выставлены предметы, поднятые с затонувших в Финском заливе кораблей. Администрация центра устраивает и тематические выставки на темы, близкие жизни современного города.
Петровский док
Идея создания дока принадлежала императору Петру Великому. Он пожелал, чтобы корабли российского флота ремонтировались в Кронштадте. При этом ремонт должен осуществляться в самые короткие сроки. Петр даже предложил собственный проект дока: вода сливалась в нижний бассейн всего за сутки, в то время как иностранные доки осушались за месяц. Это было новаторское инженерное решение. Работы начались в 1719 году, но после смерти императора замедлились.
Удалось только прорыть канал и укрепить стены. Канал был открыт уже при Елизавете Петровне в 1752 году. В 1974 году в доке установили паровую машину, при помощи которой воду откачивали за 9 дней. Одновременно ремонт производился на 5 кораблях.
Такого масштабного сооружения в Европе в то время не было. Сейчас территория дока закрыта для посетителей. Гостям показывают только ворота канала. Но власти города планируют реконструировать сооружение и устроить здесь экспозицию под открытым небом.
Форт Кроншлот
Для победы над шведским войском, имевшим большую численность, требовалось создать мощное оборонительное укрепление на острове Котлин. Но за год всех работ провести невозможно, поэтому Петр Алексеевич решил перекрыть более глубокий южный фарватер.
Вражеские корабли не должны были прорваться к Санкт-Петербургу. И на южном берегу острова зимой 1703 года было начато строительства форта Кроншлот. Технология была простой и одновременно трудоемкой. Во льду делалась прорубь, куда опускались заранее сделанные ряжи (сколоченные огромные ящики с камнями и крупным песком).
На этих сваях затем возводилась крепость. Проект придумал сам царь. А Доменико Трезини создал башню из трех ярусов, выполненную из дерева. Ее и назвали Кроншлот: Коронный Замок. Форт был отлично укреплен и вооружен. По приказу царя, туда поставили самые современные мощные пушки.
И ожидания императора полностью оправдались: летом 1705 года шведская эскадра не смогла прорваться к новой столице, врагам преградил путь форт Кроншлот. В конце 19 века он перестал быть стратегически важным объектом: здесь хранились боеприпасы.
Но во время Великой Отечественной войны в Кроншлоте снова разместили орудия: форт опять защищал город. А в мирное время здесь размагничивали корабли. Сегодня он входит в программу обзорных экскурсий. Но осмотра с высадкой нет. Посетить форт можно самостоятельно.
Музей-квартира Святого Праведного отца Иоанна Кронштадтского
Иоанн Кронштадский известен не только как священник и автор духовных книг, но и как общественный деятель. Он был сторонником монархии, считал, что власть царям дана от бога, и посягать на нее кощунственно.
Такие убеждения привели к тому, что в Советской России память о Иоанне старательно стиралась. Еще в 1918 году, через 9 лет после смерти преподобного, патриарх Тихон благословил открыть домовую церковь в бывшей квартире отца Иоанна. Это уберегло ее от разграбления в 1917 году: церковь закрыли только в 1930 году.
В 1931 году помещение превратилось в коммунальную квартиру для 5 семей. Только в 1995 году неравнодушные граждане стали расселять коммуналку, чтобы снова вернуть помещение Церкви. Новые квартиры покупались на деньги частных инвесторов.
Активное участие принимал в этом Ростропович. В 1999 году в бывшей квартире Иоанна Кронштадтского открылся необычный музей. Здесь имеется экспозиция (в одной комнате: рабочий кабинет, спальня и келья) и одновременно проходят православные службы.
Кронштадтская крепость
По замыслу Петра, путь для врагов в новую столицу должен был надежно перекрыт. И в 1723 году, после постройки Кроншлота и Купеческой гавани, заложили крепость Кронштадт. Она стала абсолютно неприступным сооружением и одновременно идеальным доком, где можно было ремонтировать корабли. Крепость практически полностью уничтожило наводнение 1824 года. Но при восстановлении новый план практически полностью повторял старый.
В 1921 году в Кронштадте произошло восстание. Большевики пошли на штурм укрепления по льду Финского залива. Первый штурм был отбит, а затем большая часть восставших ушла в Финляндию. Неприступная крепость была взята. Сегодня уцелевшие сооружения охраняются государством. По территории проводятся экскурсии, но можно осмотреть крепость самостоятельно.
Кронштадтское адмиралтейство
Идея перенести адмиралтейство принадлежала Екатерине Великой. Причина была вполне прозаическая: санкт-петербужское адмиралтейство, которое находилось рядом с Зимним дворцом, загорелось. Чтобы впредь избежать опасности переноса огна на царскую резиденцию, императрица приказала удалить ведомство подальше: в Кронштадт.
Работы планировалось провести масштабные. Кроме рытья Обводного канала, требовалось построить:
После завершения работ адмиралтейство с приписанными к нему службами занимало 25% территории города. Сегодня постройки охраняются государством, а главное здание передано ВМС. Осмотреть его можно только снаружи.
Музей маячной службы
Это новая экспозиция: она открылась в 2017 году. Выставка располагается на территории комплекса форта Великий князь Константин.
Гостей ожидает знакомство с:
Гордостью выставки являются фонари, размечавшие Дорогу жизни на льду Ладожского озера. Кроме осмотра постоянной экспозиции, администрация предлагает тематические поездки к маякам Сескару, Толбухину, Поворотному.
Деревянный маяк
Архитекторы Браунштейн и Минотти мечтали построить маяк из трех ярусов. Через широкую арку в нижней части должны были проходить суда, следующие в сухой док для ремонта. Но в результате был сооружен маяк в форме стелы, венчающей длинный пирс между Купеческой и Средней гаванями.
Тем не менее, объект выполняет свои обязанности с 1722 года до сих пор (хотя официально числится в резерве). Маяк посылает свет на расстояние 30 км. А у туристов это любимое место для фотосессий: рядом с историческим памятником находится живописный Петровский канал.
Странно, но уникальный объект не имеет конкретного названия: его именуют Маяком на Петровской пристани, Створным, Кронштадтским. Сегодня внутрь сооружения пройти нельзя (объект работает), но осмотреть его снаружи и сделать фотографии вполне возможно.
Маяк Толбухин
Император Петр Алексеевич приказал построить маяк на самой крайней точке Котлинской косы. Причем самостоятельно нарисовал эскиз и указал, что строить требуется непременно из камня, а дальнейшие решения риедлагается принимать архитектору. Но полностью выполнить царскую волю не удалось: не было достаточно квалифицированных каменщиков.
Тогда Петр разрешил строить маяк из дерева. Моряки оказались недовольны новым строением: в фонарях использовались свечи, их огонь был неярок и издалека его не было видно.
Поэтому уже 1723 году свечи заменили конопляным маслом, а позже (по образцу европейских фонарей) дровами и углем. После постройки маяк назывался Котлинским. Но в 1736 году его переименовали в Толбухин по имени первого коменданта Кронштадта, разбившего в 1705 году шведский десант. И все-таки идея построить каменное сооружение не оставляла военных строителей. В 1737 году был возведен второй деревянный маяк, но с расчетом позже на его месте выстроить каменный.
Но это удалось сделать только в 1810 году. Зато здание отвечало всем современным нормам, и даже условия для служащих на маяке были отменными: дом соединялся с башней крытой галереей. И оборудование было самым современным: будущий декабрист Бестужев, работая на Толбухине, установил цветные проблесковые огни, значительно увеличив видимость их для судов.
Сегодня осмотреть Толбухин можно с тематической или обзорной экскурсией.
Дерево желаний
Этот остроумный памятник подарен горожанам к юбилею города. Он располагается рядом с Андреевским садом. Древо, которое исполняет желания, отлито из чугуна. Оно имеет длинный нос и огромное ухо, которое слышит произносимые желания.
В верхней части кроны гнездо: дерево должно исполнять и приямые обязанности, давать приют птицам. А вокруг ствола кружат мудрые совы, каждая из которых тащит в когтях одно из желаний: любовь, здоровье, успех. За всей кутерьмой наблюдает маленький олененок.
Чтобы загаданное обязательно исполнилось, требуется взять пятирублевую монету, обернуть ее листком с написанным желанием, бросить в гнездо (попасть надо обязательно). Затем следует вскочить на олененка и схватить его за носик. Сотрудники Андреевского сада утверждают, что желания сбываются: иначе почему им так часто приходится очищать гнездо от монет?!
Заказник Западный Котлин
Заказник располагается на самом западном мысе острова Котлин. Этот мыс глубоко врезается в Финский залив. С 1942 года по конец ХХ века весь остров считался закрытым объектом, поэтому вмешательство в окружающую среду было минимально.
В 2012 году на мысе образован заказник. Он состоит из природных достопримечательностей и объектов культурного наследия. На территори парка проживают редкие виды птиц (ополовник), встречаются занесенные в Красную Книгу России растения (осинники-эпифиты).
Из объектов культурного наследия в парк вклчены находящиеся на его территории форты Риф, Обручев, Шанец. Они охраняются государством, рвы, служившие ранее для защиты от неприятеля, теперь стали искусственными прудами. Отличительной особенностью территории является то, что береговая территория постоянно изменяется. Причиной тому активность моря и низменный ландшафт.
Вообще, здесь искусственные высоты значительно больше, чем искусственные. Пляжи пустынные и очень живописные. Там, где волны намывают берег, они песчанные, а там, где размывают – мелко галечные.
Заблудиться на территории невозможно: экологическую тропу сопровождают информационные щиты и указатели. Продолжительность маршрута – 1,5 км.
Добираться до заказника удобно. Для туристов, приехавших на личном автомобиле, имеется парковка. От города ходит комфортабельный автобус.
Поющий фонтан
В Северной Венеции фонтаны не редкость. Но поющие среди них встречаются нечасто. У Гостиного двора в 2004 году (к 300-летнему юбилею города) установлен такой фонтан. Это довольно масштабное гидротехническое сооружение: площадь ванны более 200 квадратных метров.
А чаша, в которую собирается вода, повторяет контуры Кроншлота. Управляет всем комплексом (гидросистемой и светосистемой) компьютер. Он же транслирует звук.
При свете дня это ничем не примечательный фонтан. А с наступлением сумерек начинается представление. Подсвеченные цветными лампами струи изменяют свое привычное движение, танцуют под музыку. У фонтана вечером всегда многолюдно: это одно из любимых мест отдыха горожан.