что посмотреть в магасе за один день
Лайнер снижается между двух хребтов, словно специально веками охранявших равнину, для строительства аэропорта.
Самолёт, как маршрутное такси подруливает к зданию аэропорта, носящему имя лётчика Суламбека Осканова. Первый герой современной России Суламбек Осканов погиб, уводя истребитель от жилого посёлка.
Магас аэропорт хоть и новый, но не международный.
Первое на что обращает внимание человек, прибывший на Кавказ — это конечно кавказские женщины. Все они в длинных платьях (брюки здесь не надевают), замужние покрывают голову косынкой, свободные щеголяют с непокрытой головой, демонстрируя красивые длинные волосы.
Во многих легендах горянки поднимали и опускали грузы, используя волосы. Помню в каком-то восточном фильме мать жениха, выбирая невесту, дёргает её за волосы — в руке остаётся прядь, и невеста была забракована.
Я никого за волосы не таскал, но, думаю, у ингушских женщин прядь просто так не выдернешь — чувствуется матёрая вековая порода. Косметики на здешних дамах минимум, зато почти на каждой массивные длинные серьги, словно взятые на прокат из музея. Добавим к этому, если женщина городская, она обязательно носит туфли на высокой платформе, слегка покачиваясь вправо и влево при ходьбе.
Мужчины чужих женщин во все глаза не разглядывают — здесь не принято. Чтобы всё понять — одного взгляда достаточно.
Многие из мужчин покрывают голову однотонной красной или зелёной шапочкой. С кинжалами и в папахах в наше время никто не ходит.
Ингуши, кто они? Я вглядывался в лица, могу точно сказать, от чеченцев ингуши отличаются. Чем? Сформулировать сложно, возможно лица ингушей более азиатские.
Чеченцы принимали к себе всех перешедших на правую сторону Терека. Последний тейп сформирован в конце 19 века большим семейством терских казаков, пожелавших принять ислам.
Чеченская женщина не может выйти замуж за представителя другой национальности, а джигит может взять в жёны любую невесту.
В Ингушетии — ингуши женятся только на ингушах, отчего любой ингуш приходится другому дальним или ближним родственником.
Я всегда считал, что Ингушетия младшая сестрёнка Чечни, и вайнахи единая составляющая. В Ингушетии так не считают. Если с последним пунктом про вайнахскую составляющую здесь согласны, то младшей сестрёнкой Ингушетия быть не желает.
Здесь считают — чеченцы выходцы из Ингушетии, вобравшие кровь других народов.
Ждём на ленте транспортёра багаж. Рядом постоянно крутится золотозубый таксист, предлагая отвезти в Грозный. Расстояние от аэропорта Магас до Назрани и до Грозного примерно одинаковое. Народ дружелюбный, агрессии к нам никто не проявляет, как и особого интереса.
Нас встречают Заур и Башир — ребята ингуши примерно 30 лет, первый гид второй водитель. Машина для маршрута пятидверная Нива. Заур и Башир имеют историческое образование и вместе с ним желание рассказывать о своей республике.
Наша первая цель — город Магас. Выезжаем на трассу Ростов — Баку. Контраст с Центральной Россией чувствуется — вдоль дороги гуляют коровы, которых в России уже не встретишь, народ в поле работает, и поля по большей части засеяны пшеницей.
Чем-то из прошлой жизни вдруг повеяло от названия придорожного посёлка Карабулак. Помню, во время 1-ой и 2-ой чеченской войны здесь располагался лагерь беженцев. Карабулаки это было отдельное племя или тейп вайнахов. Интересно, есть ли карабулаки в наше время? Об этом я как-то не слышал.
Пересекаем Сунжу — она здесь совсем ручеёк, но в Грозном Сунжа совсем другая. Новая ингушская столица город Магас построен рядом со старой столицей городом Назрань. На подъезде Аллея Славы.
Это место обязательно посещают молодожёны. Делаем остановку для осмотра и мы.
Слева большое металлическое панно, где изображены горцы ингуши, дающие в марте 1770 г. присягу России.
Как пишет ингушский историк Н. Д. Коздоев:
» Начиная с 16 века подобные договоры с представителями Российской администрации на Северном Кавказе подписывали представители всех без исключения народов Северного Кавказа по несколько раз. Несмотря на неоднократные присяги и договоры вхождения того или иного народа в состав России, до конца Кавказской войны все эти народы оставались вне сферы влияния Российской администрации».
Ингуши в Кавказской войне 19 века участия не принимали. Царская армия совершила два карательных похода в горную Ингушетию, было и Назрановское восстание, но о серьёзных боевых действиях, как в Чечне и Дагестане, говорить не приходится.
По центру аллеи харизматичный памятник кавалеристам Дикой дивизии. Три горца на лошадях хотя и не строем, но в едином порыве устремлены на врага.
Здесь следует сделать историческое отступление. Напомню, ингуши в составе русских войск, участвовали в Крымской войне (1853—1856 гг.) в боях на Кавказском фронте против турецкой армии.
За ту войну памятной бронзовой медалью были награждены 325 горцев. Активное участие приняли ингуши и в русско-турецкой войне 1877—1878 гг. Многие из них за боевые действия в Болгарии получили Георгиевские кресты и медали.
Ингушская сотня храбро била японцев в 1905 г. Ингушский полк принимал участие во время Первой Мировой на Юго-Западном и на Румынском фронте. Конные атаки представляли для врага «жуткое и незабываемое зрелище».
15 июля 1916 г. ингушский полк столкнулся с отборными германскими пехотными частями, отличавшимися высокой выучкой и боеспособностью. В результате атаки горцев германский полк перестал существовать. На момент войны 1914 г. ингушей было всего 60 тыс, но из их среды к концу войны вышло 5 генералов.
Летом 1917 г. ингушский конный полк первым из Дикой дивизии отказался идти на революционный Петроград, чем сыграл ключевую роль в судьбе России.
Слева на Аллее Славы установлены гранитные плиты ингушам полным Георгиевским кавалерам.
Справа людям внёсшим вклад в развитие Ингушетии. Среди таковых первая плита покойному патриарху Алексию Второму.
Полон драматизма монумент последнему защитнику Брестской крепости.
Из проломленной кирпичной стены с пистолетом в руке выходит безумно уставший, но не сломленный красноармеец. Считается, что последним защитником крепости был Уматгирей Барханоев.
За 2 месяца боёв он почти ослеп, но услышав немецкую речь, вышел из подземелья с пистолетом на врага, желая дать последний бой.
За время ВОВ 50 ингушей были представлены к званию Героя Советского Союза. Возле ингушского города Малгобек в 1942 г. Красная армия остановила победоносное шествие немцев по Северному Кавказу.
На Аллее Славы имеется музей геноцида ингушского народа, в виде трёх скреплённых вместе каменных башен.
Магас
Магас
Магас со всех сторон окружен горными склонами и расположен на берегу реки Сунжа. Граничит с городами: Назранью, Аланией.
Археологи установили, что на территории современного Магаса в древние века проживали северо-кавказцы. Однако официально город был заложен в 1994 году, как столица Ингушетии.
Первые здания, которые появились в городе: Президентский дворец и Правительство республики. Официальный указ о присвоении городу Магасу статуса столицы Ингушетии был подписан в 2000 году.
С 2010 года началась активная застройка города: появились медицинские, культурные и образовательные учреждения, жилые дома.
Жители, населяющие город, в основном, ингуши.
Рельеф и климат Магас
Умеренно-континентальный климат Магаса характеризуется короткой теплой зимой и долгим жарким летом.
Погода в Магасе весной теплая, в марте устанавливается плюсовая температура.
Лето жаркое и продолжительное, с высокой влажностью. Средняя температура июля +22 градуса. Большое количество осадков приходится на июль-август.
Погода в Магасе в сентябре еще достаточно теплая, чуть прохладнее становится в октябре. Минусовая температура устанавливается лишь в конце ноября.
Климат Магаса благоприятен для посещения города, лучше приехать сюда в период с мая по июнь, либо в сентябре.
Несмотря на свои небольшие размеры, Магас имеет свой аэропорт, а также неподалеку от города проходит трасса федерального значения. Железнодорожный вокзал находится в Назрани (8 км от Магаса).
Авиационный транспорт в Магасе прибывает в местный аэропорт, который расположен в 30 км от города. Аэропорт Магас – единственный в Ингушетии. Ежедневно осуществляются вылеты в Москву, стоимость перелета от 2200 рублей.
Железнодорожная станция в Назрани принимает только поезда дальнего следования. Курсирует фирменный поезд Назрань – Москва, стоимость билета – от 3200 рублей.
Федеральные дороги в Магасе: Р217 «Кавказ». Данная трасса соединяет такие города, как Минеральные Воды, Нальчик, Пятигорск, Махачкалу и другие.
Городской транспорт в Магасе – это автобусы. Кроме того, строятся велодорожки, в ближайшее время власти города собираются запустить велотакси (или велорикшу).
Дороги в Магасе ремонтируются согласно графика в теплое время года.
Несмотря на то, что столица Ингушетии на карте России появилась не так давно, в городе есть куда сходить и что увидеть. Все достопримечательности Магаса расположены в его центральной части, и отдохнуть в Магасе и осмотреть все интересные места можно за один день. Остальное время можно посвятить загородным поездкам.
Самое примечательное здание города – Башня Согласия (или Магас Тауэр). Это самое высокое здание Магаса и республики, построено оно было в 2013 году. Стометровая башня похожа на стандартную боевую ингушскую башню. Внутри здания находится винтовая лестница, по которой можно подняться на смотровую площадку. Со смотровой площадки открывается прекрасный вид на город. В помещениях башни также находится музей, ресторан, выставочные комнаты. Здесь проводятся крупные форумы, заседания, собрания.
Отдых в Магасе предполагает осмотр всех значимых зданий города, одним из которых является Президентский дворец. Современное здание выполнено в строгости, центральная часть украшена окнами. Здание строилось для верховного руководства республики, здесь находится ее глава и администрация. Неподалеку от дворца располагаются правительственные здания. Все здания представляют собой комплекс и огорожены. Внутренняя территория украшена фонтанами, ухоженными аллеями.
Люди, которые приезжают отдохнуть в Магас, на въезде в город могут увидеть Аланскую арку. Внешне это выглядит следующим образом: две высокие башни по краям дороги, соединяются арочными пролетами с более низкой башней посреди дороги. Арки украшены гербами города. Со смотровой площадки, которая расположена на аланской арке, можно увидеть красивые городские пейзажи. В вечернее время суток арка освещается подсветкой, что делает ее более привлекательной.
Климат Магаса благоприятен для прогулок. Одна из аллей, где можно провести время, – аллея спортивной славы. Аллея построена с целью поддержания у молодежи гордости за спортивные успехи. На табличках, установленных здесь, можно прочесть фамилии Олимпийских мировых чемпионов. Находится аллея неподалеку от Магас Тауэр.
Еще одна аллея, где можно провести время на воздухе, – Аллея Матери России. Чистое, ухоженное место, оснащенное скамейками, на газонах высажены деревья. Каждое дерево символизирует субъект РФ. Открытие аллеи приурочено к празднованию дня матери.
Памятников в Магасе немного. На аллее Матери можно увидеть памятник Матери. Ингушская женщина с детьми на постаменте «говорит» о значимости «мамы».
Отдых в Магасе – это посещение аллеи им. А.Кадырова, который сделал многое для ингушского народа. Аллея украшена фонтаном, скамейками и зелеными насаждениями.
Отдых в Магасе в отеле «Артик Плаза» – это отдых для привередливых туристов. Здание отеля не останется незамеченным: величественное здание с куполами и фасадами из синих окон привлекут внимание прохожих. Здесь же расположен ресторан, где можно отведать блюда национальной и европейской кухонь.
Отдых в Магасе позволит ознакомиться с жизнью и бытом ингушей. Осмотрев город, можно поехать за его пределы. Городище «Хатой Боарз» – археологический памятник – находится неподалеку от Магаса. Археологами было найдено много останков людей и животных, а также предметы, используемые в быту. В теплое время года по пути в город можно заехать на чистые пруды: искупаться и просто провести время на свежем воздухе.
О том, где отдохнуть в Магасе, следует позаботиться заранее: изучить достопримечательности и интересные места в городе и за его пределами, а также гостиницы и рестораны, чтобы правильно спланировать свой отпуск.
Хороший Магас, Ингушетия
Как я уже писал вчера, Магас – город небольшой. Всего 6000 жителей, фактически один район. Но планы на будущее огромные. В Магасе собираются построить зоопарк, парк развлечений и сделать город крупным туристическим центром. Интересно, что из этого получится. Может быть, скоро все будем ездить отдыхать в столицу Ингушетии.
Сегодня – хороший Магас.
01. Въезжаем в Магас
02. Самое крутое, что есть в Магасе – это горные вершины, которые видны на горизонте. Со всех точек города, куда ни посмотришь, будут видны горы. Очень круто.
03. Главная достопримечательность Магаса – Башня Согласия, или Магас Тауэр! Несколько лет назад построили 100-метровую башню со смотровой площадкой. Башню видно издалека, когда только подъезжаешь к городу. Хорошая доминанта.
04. Вообще, прецедентов создания новых достопримечательностей в современной России мало. Много объектов вы вспомните, построенных за последние 20 лет, которые бы стали точкой притяжения туристов? Которые могли бы являться символом города? Мне на память приходит только воссозданный Храм Христа Спасителя, Москва-Сити и мечеть «Сердце Чечни». В регионах вообще с этим сложно. Так что то, что в Магасе появилась такая башня – большое достижение.
05. Ночная подсветка.
06. Еще одна местная достопримечательность – Аланские ворота на въезде в город. Ворота построил уже нынешний глава города Беслан Цечоев.
08. Ладно, переходим к главному. Местная гордость – автобусные остановки. Придумал их, как и ворота, местный глава администрации Беслан Цечоев. «Четыре дня я даже с работы не уходил, ночевал в кабинете, придумывал, как сделать хорошую остановку!» – рассказывает глава города. Вот такая остановка получилась. Она закрытая. Зайти в нее можно с двух сторон.
09. Самый главный плюс такой остановки – цена. По словам Беслана стоит она 1 500 000 рублей. Это недорого для такой конструкции.
10. Внутри есть кондиционер и обогреватель.
12. Вот так она выглядит. Телевизор показывает фильм про город. Ниже электронная библиотека, когда по QR-коду скачиваешь на смартфон книгу.
14. Есть зарядка для смартфонов, кнопка вызова полиции и вай-фай.
15. Вот так остановка выглядит ночью. Остановка хорошая, мало в каких городах России есть такие остановка. Но несколько вопросов к ней у меня есть.
1. Мне не очень нравится концепция полностью закрытой остановки, тем более что в Магасе большую часть времени стоит хорошая погода. Зачем стоять в закрытом павильоне, когда на улице весна? Люди и не стоят. Они стоят на улице, но хотели бы сидеть. Я бы поставил лавочку на улице для тех, кто не хочет ждать в закрытом павильоне.
2. Остановка совершенно не антивандальная. Сделана она качественно, но хулиган разрушит ее за 10 минут. В Магасе такой проблемы не стоит, так как город маленький и хулиганов нет. Но если такой проект тиражировать в другие города, а у главы города были такие идеи, то многие решения придется пересмотреть и сделать остановку более вандалоустойчивой.
3. Что самое главное должно быть на остановке? Информация о маршрутах, информация о времени прибытия автобуса, карта города со схемой маршрутов. Ничего этого на данной остановке нет. Дело в том, что в Магасе нет нормального общественного транспорта, и просто пока нечего вешать. Город маленький, и работает тут пока несколько маршруток и ПАЗик.
17. Еще в Магасе есть пункты приема старой одежды. Очень круто. Кстати, обратите внимание, что все надписи на трех языках – русском, ингушском и английском.
Все не выше 9-ти этажей, хотя это скорее обусловлено сейсмической опасностью, поэтому выше строить нельзя.
И нет какого-то единого стиля в зданиях.
Все как-то пустынно и безжизненно, будто большинство квартир не заселено.
Частный сектор одной из окраин города. Если это можно назвать окраиной, т.к. от центра не более километра.
Город, кстати, обрывается очень резко. Справа еще он есть, а слева уже поле. Да, и почти отовсюду открывается вид на горы.
28 апреля вступила в силу поправка о «вафельной» разметке, а тут (30 апреля) она уже есть. Нигде в России пока эту разметку на перекрестках еще не видел.
.
В центре здание Администрации Главы РИ.
Вместо шлагбаумов на въезде современные барьеры.
Рядом Правительство РИ
И народное собрание.
Все очень красиво. В центральном квартале сконцентрированы абсолютно все министерства и ведомства, это очень удобно
За углом здания уже попроще, слева принадлежит судебным приставам, а справа контрольно-учетной палате.
Рядом здание МВД за высоченным забором. Такое ощущение, что это не они нас защищают, а сами от нас защищаются.
Через весь город вдоль одной улицы идет велодорожка. Она отделена как от проезжей части, так и от пешеходной зоны. Хорошо, что в новом городе это сразу предусмотрели. Вот только жителей города так и не научили ей пользоваться.
Здесь на велосипеде едут по пешеходной зоне.
А здесь по велодорожке идут пешеходы.
Везде стоят урны для раздельного сбора мусора. Но пока жители города не привыкли разделять мусор. Отдельную урну для мучного увидел впервые в жизни, здесь считается, что выкидывать хлеб нельзя.
Пункт приема одежды для малоимущих. Крутая идея.
Специальная установка для бук-кроссинга. Вот только книг я там не нашел.
Что особенно поразило, так это остановки. Они тут суперсовременные. Придумал их местный глава администрации Беслан Цечоев.
Внутри кондиционер, электронная библиотека, зарядки для различных разъемов мобильника, вендинговый аппарат, а телевизор показывает фильм про город. Подобное я встречал разве что в Эмиратах.
А вот дороги до остановки не придумали.
Это главная достопримечательность Магаса – стометровая башня Магас Тауэр или Башня Согласия! Ее хорошо видно, как только подъезжаешь к городу. Вокруг еще куча недоделок.
В самой башне есть смотровая площадка, которая оказалась закрыта, поэтому только оставалось смотреть на башню через забор.
Центральная площадь Алания.
Причем, ни на одной не увидел ни одного строителя.
Может быть, потому что предпраздничный день.
А вообще возникло ощущение, что стройки тут встали, ибо техники вокруг недостроев тоже не было видно.
С рекламой просто ужас, нет единой концепции, поэтому каждый лепит то, во что горазд.
И почти каждый угол дома заклеен «спамом».
Из прогулочных зон тут несколько однотипных бульваров. Это Кадырова.
Это аллея спортивной славы. Насчет арки даже не парились, построили аналогичную.
И аллея Матери России с памятником.
Смотреть в этом городе особо нечего, а сам город можно обойти минут за 30. При этом интересно будет проездом заезжать сюда и наблюдать, как через 5-10-20 лет город будет увеличиваться в размерах.