что построят в мневниковской пойме
«Дон-строй инвест» построит в Мневниковской пойме мегапроект
«Дон-строй инвест» будет застраивать территорию в 40 га в южной части Мневниковской поймы: там планируется возвести в общей сложности около 1,4 млн кв. м, из которых 700 000 кв. м – жилье, остальное – коммерческая недвижимость и объекты инфраструктуры. Это следует из презентации проекта, который есть в распоряжении «Ведомостей». Актуальность документа подтвердил источник, знакомый с планами по развитию территории Мневниковской поймы. По его словам, строительство проекта, который будет называться «Остров», может начаться уже в следующем году. Представитель «Дон-строй инвеста» от комментариев отказался.
«Дон-строй инвест» – один из крупнейших девелоперов в Москве, компания специализируется в основном на строительстве жилья бизнес-класса и класса премиум. Общий портфель компании сейчас составляет 8,4 млн кв. м. Среди ее текущих проектов – жилые комплексы «Огни», «Событие», «Река» (все в Раменках), «Символ» на месте завода «Серп и Молот» в Лефортове, «Дом на Тишинке» и т. д. Компания изначально была частью строительного холдинга бизнесменов Максима Блажко и Дмитрия Зеленова. Но в кризис 2008 г. она перешла под управление топ-менеджеров банка ВТБ, который был ее основным кредитором. Кто сейчас владеет девелопером, точно не известно. Участники рынка связывают его с ВТБ. Гендиректор «Дон-строй инвеста» Алена Дерябина ранее говорила, что им владеют пять юрлиц, но ВТБ среди акционеров компании нет.
«Остров» станет одним из крупнейших проектов в портфеле девелопера. Масштабнее его только комплекс «Символ», который возводится на территории «Серпа и Молота», его площадь – 1,79 млн кв. м.
Инвестиции в комплекс в Мневниковской пойме директор департамента проектного консалтинга Est-a-Tet Роман Родионцев оценивает в 140 млрд руб. Гендиректор We Know Александр Галицын считает, что затраты на проект будут чуть ниже – около 120 млрд руб. Строительство объекта, как считает управляющий партнер компании «Метриум» Мария Литинецкая, может составить 7–10 лет.
Партнер Colliers International Владимир Сергунин называет Мневниковскую пойму одним из лучших районов в Москве с точки зрения строительства жилой недвижимости. Он обращает внимание, что у «Острова» сейчас поблизости нет никаких конкурентов. С ним согласен и Галицын, который считает, что в ближайшей перспективе Мневниковская пойма станет новым московским центром притяжения. Он объясняет это отличной транспортной доступностью и наличием зеленых зон. По его словам, в рамках застройки территории полуострова планируется возвести также крупный транспортно-пересадочный узел, две станции метро («Мневники» и «Терехово»), два пешеходных и два автомобильных моста, а также спортивные объекты. «Остров» однозначно будет востребован, поскольку очень многие люди хотят жить в зеленом месте, у реки, да еще и рядом с метро, добавляет Родионцев. Северо-западное направление Москвы исторически считается престижным и пользуется повышенным спросом у покупателей жилья благодаря хорошей экологии, соглашается Литинецкая.
Расположение проекта позволяет продавать квартиры в «Острове» по достаточно высокой цене, полагают опрошенные «Ведомостями» эксперты. Галицын считает, что стоимость 1 кв. м там будет на уровне 360 000–400 000 руб., Родионцев говорит о 350 000–400 000 руб. По его словам, сейчас на девелоперском рынке сформировалась очень благоприятная ситуация для новых проектов: объем предложения снижается, тогда как спрос на жилье сохраняется на высоком уровне, что ведет к росту цен на квартиры.
Как развивают Мневниковскую пойму вокруг деревни Терехово. Видео
Текстовая версия
Одним из самых перспективных районов Москвы внутри МКАД, где прямо сейчас идет большая стройка, можно назвать Мневниковскую пойму. Сейчас расскажем, как через три-четыре года тут все изменится.
Мневниковская пойма расположена на западе столицы, в районе Хорошево-Мневники. По сути, это остров: с трех сторон окружен Москвой-рекой, на севере — судоходный Карамышевский канал. Территория известна тем, что здесь находится одна из последних деревень на территории Москвы — Терехово (первое упоминание о ней — в середине XVII века). Локация долгое время была заброшенной: луга, недоступный для прогулок лес, значительная часть острова была хаотично застроена складами, гаражами и автобазами. Более того, в 2014 году обнаружили, что десятая часть территории завалена мусором. И все это — в относительно центральной части города: тут до Бульварного кольца чуть ли не ближе, чем до МКАД.
Логично, что в 2014 году город принял решение о развитии Мневниковской поймы. И первым шагом мэрии для развития этой территории стало строительство транспортного каркаса — метро и дорог.
Андрей Бочкарев, заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства:
— У нас строительство объектов метрополитена, к счастью, опережает развитие самой территории. Мневниковскую пойму мы начали развивать фактически с вводом объектов Северо-Западной хорды, с расширения улицы Нижние Мневники, подготовки [транспортной] инфраструктуры. Мы уже ввели одну станцию метро в марте, в этом году сдается вторая.
Если говорить про метро, то речь идет о двух станциях Большой кольцевой линии (БКЛ) — «Мневники» и «Терехово» (именно ее собираются открыть в конце 2021 года). Рядом со станциями метро планируется построить два транспортно-пересадочных узла (ТПУ). Здесь можно будет сделать пересадку на автобус или такси, прогуляться по магазинам. Это настоящие транспортные хабы.
Что касается автодорожной инфраструктуры, то самым сложным объектом строительства здесь можно назвать балочный мост. Его пролет более 200 м, без дополнительной поддержки, таких в России больше нет. Всего в рамках комплексного развития территории Мневниковской поймы планируется построить два автомобильных моста и два пешеходных — для связи с территорией завода им. Хруничева, а также районами Филевский Парк и Крылатское.
А теперь перейдем к тому, зачем все это строится, — к жилью. Проект планировки территории Мневниковской поймы предполагает, что в ближайшее десятилетие здесь поселится 27 тыс. человек, это 1,6 млн кв. м жилья. Что важно: часть жилья будет построена по программе реновации, а часть станет коммерческим жильем (от застройщика). Из социальных объектов: здесь запланировано строительство СОШ на 2,7 тыс. мест и ДОУ на 1,1 тыс. мест, всего 64,2 тыс. кв. м. Здесь же построят и коммерческую инфраструктуру, где будет создано 29 тыс. рабочих мест.
Андрей Бочкарев, заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства:
— Приступаем к строительству по городскому бюджету объектов реновации, это жилые дома. Коллеги из инвестиционного блока здесь также приступили к строительству. Рассчитываем, что в 2023 году уже начнется ввод объектов жилого назначения на этой территории.
Также Мневниковскую пойму ждет масштабное благоустройство. Общая площадь территории благоустройства набережных и парковых зон составит 78 га (притом что сам остров — около 350 га).
Андрей Бочкарев, заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства:
— Здесь будет возводиться большое количество объектов спортивного назначения. Ряд объектов мы уже в этом году сдаем: физкультурно-оздоровительный комплекс, специализированные спортивные сооружения.
Среди других предполагаемых к вводу спортивных объектов можно выделить Многофункциональный спортивный центр ЦСКА и стадион регби. Здесь также расположится Ледовая арена Татьяны Навки. Площадь этого спортивного объекта составит 29 тыс. кв. м. Еще один интересный объект — крытый серфинг-центр «Волна». В бассейне размером с пять футбольных полей будут двухметровые волны, песчаный пляж, пальмы и яркий свет.
Андрей Бочкарев, заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства:
— В ближайшие три-четыре года здесь появится совершенно другая инфраструктура, другой ландшафт: парковые зоны, места прогулок, благоустроенные территории, набережные, здесь будут построены мосты.
Продолжаем рассказ про Мневниковскую пойму. Была идея построить в северной части острова здание Парламентского центра. Напомню, это гипотетический комплекс зданий, где планировалось размещения двух палат Федерального собрания — Государственной думы и Совета Федерации. Идея строительства в Мневниках Парламентского центра обсуждается с 2000-х годов (в 2015 году даже проводился архитектурный конкурс). Финальное решение о строительстве еще не принято.
Ну что — вот такой будет новая территория Мневниковской поймы. Как вам? Пишите в комментариях на YouTube и смотрите на телеканале РБК.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Мнёвниковская пойма: метро, мост через реку, парк и квартал по реновации
Поделиться
Подписывайтесь на Stroi.mos.ru
Станцию «Карамышевская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро строят в северной части Мнёвниковской поймы. Рядом с ней появится большой городской квартал для переселения москвичей по программе реновации, ледовые катки и спортивные центры. Также здесь возводится новый Карамышевский мост: строители уже соединили два берега реки.
Станцию метро строят на небольшой глубине – 27 метров. Два вестибюля «Карамышевской» будут выходить к будущей жилой и общественной застройке и остановкам наземного общественного транспорта.
«Карамышевскую» оформят в стиле авангард. Дизайн определил открытый конкурс, победителем которого стало архитектурное бюро Тимура Башкаева. Платформу украсит арка с красными колоннами.
Основным материалом в отделке станции станет бетон – окрашенный и фактурный, а также конструктивный черновой с дополнительной обработкой.
В эксклюзивном сюжете портала Стройкомплекса рассказываем о строительстве станции «Карамышевская», уникальном щите-гиганте «Лилия» и экскурсии в метро для гостей из столицы Сербии.
БКЛ: щит-гигант «Лилия» и экскурсия в метро для сербов
Московские метростроители используют новые технологии, строят тоннели под действующими линиями и даже под рекой. Так, от станции «Карамышевская» до «Улицы Народного Ополчения» два тоннеля соорудили на глубине 44 метра под каналом имени Москвы. Там работали стандартные щиты диаметром шесть метров.
Из чего состоит щит
Однако путь до станции «Мнёвники» преодолеет «Лилия» – это первый на БКЛ щит диаметром десять метров. Машина размером с трехэтажный дом построит двухпутный тоннель.
Рядом со станцией метро строят новый балочный шестиполосный Карамышевский мост через Москву-реку на Северо-Западной хорде. Он должен улучшить транспортную ситуацию в районах Хорошёво-Мнёвники, Крылатское, Кунцево, Можайский и Очаково-Матвеевское. Пропускная способность автотранспорта на этом участке трассы вырастет до 30%. Ввести мост планируется до конца года.
Напомним, старый Карамышевский мост 1937 года постройки не справляется с плотным потоком машин. Поэтому было принято решение возвести мост через 9-й шлюз Карамышевского спрямления Москвы-реки, соединяющий улицы Народного Ополчения и Нижние Мнёвники.
Уже уложен первый слой асфальтобетонного покрытия, строители приступили к монтажу металлических барьерных ограждений и опор наружного освещения. В конце июля работы проинспектировал мэр Москвы Сергей Собянин.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Два пешеходных моста и музыкальную академию построят в Мнёвниковской пойме
Поделиться
Подписывайтесь на Stroi.mos.ru
Благоустройство набережной и строительство двух пешеходных мостов планируется в Мнёвниковской пойме, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Территория площадью 23,07 га расположена в районах Хорошёво-Мнёвники, Крылатское и Филёвский Парк. Проект планировки вынесен на электронные общественные обсуждения.
«Строительство двух мостов позволит объединить общественные пространства в этих районах в крупный парковый кластер и создать для жителей протяженный пешеходный маршрут между территорией Мнёвниковской поймы и парком «Фили», – сказал Сергей Кузнецов.
Проект планировки территории (ППТ) – это градостроительный документ, который разрабатывается на небольшой участок – квартал, микрорайон или район. Он уточняет места размещения:
Кроме того, проект планировки территории уточняет последовательность развития территорий.
ППТ детально показывает, какие объекты есть на рассматриваемой территории. Таким образом, в ППТ входят также:
Поскольку все документы градостроительного планирования должны соответствовать друг другу, то и ППТ должен соответствовать Генеральному плану и Правилам землепользования и застройки (ПЗЗ).
Поэтому, если в ПЗЗ на территорию, в которую входит участок ППТ, установлены регламенты, например, виды разрешенного использования, максимальные параметры плотности застройки, процент застроенности и предельная высотность размещаемых объектов, то и материалы ППТ должны разрабатываться с учетом этих данных.
Согласно положениям 42 статьи Градостроительного Кодекса (глава 5), обязательными частями ППТ являются три блока.
Текстовая часть
Иногда ее называют пояснительной запиской. Она содержит информацию о параметрах развития территории на ближайшую перспективу и положение о том, в какой очередности она будет развиваться.
Здесь детально прописывается информация:
Во второй блок входит вся графическая часть, определяющая:
Два этих блока – основная часть проектной документации. Именно ее нужно утверждать.
Третий блок – материалы, обосновывающие основную часть. Например, положение границ:
До начала работ по планировке территории требуется получить официальное разрешение на выполнение этой работы.
После завершения его разработки планировка должна пройти стадию утверждения на предварительно организованных общественных слушаниях.
В противном случае разработанные проекты планировки и межевания не смогут получить законный статус и будут юридически нелегитимны.
Законодательством допускается два варианта разработки проектов планировки территории и ее межевания.
Первый – подача заявления в местную администрацию. К нему нужно приложить пакет документов:
Далее проводят подготовительные работы, по итогам которых принимается решение.
Если оно положительное, составляется техническое задание и выполняются все необходимые виды работ.
Готовые ППТ согласуются на публичных слушаниях, в которых должны принять участие представители водоканала, газовой службы (при наличии газопровода), электросетей.
Проект разрабатывают в срок до двух месяцев.
Второй – обратиться в специализированную компанию, если местная администрация не оказывает такую услугу.
По его словам, в рамках реализации проекта планировки также предусмотрено строительство музыкальной академии.
Главный архитектор Москвы отметил, что пока на обсуждение вынесена лишь градостроительная документация. Архитектурные и конструктивные решения мостов еще находятся в работе, как и визуальный облик академии.
Первый мост запроектирован в створе проектируемого проезда 1074 до ул. Островная. Второй заложен между территорией Мнёвниковской поймы и парком «Фили».
Между ними планируется создать велопешеходный маршрут вдоль проектируемого проезда 1074. Благодаря этому решению будет выстроена связь с территориями Крылатских холмов и Гребного канала.
Мост со стороны парка «Фили» и дорожки имеют конфигурацию, исключающую рекреационное использование наиболее ценных природных пространств и объектов в границах особо охраняемых природных территорий (ООПТ).
«Что касается благоустройства набережной, здесь появятся спуски к воде, интересное ландшафтное озеленение, предусматривающее высадку многолетних цветов и кустарников, а также детские и спортивные площадки», – добавил Кузнецов.
Как изменятся набережные в Москве
Помимо этого, у проекта есть еще один плюс – жители близлежащих районов смогут выбрать наиболее быстрый транспортный маршрут, поскольку от района Филёвский Парк до строящейся станции Большой кольцевой линии (БКЛ) метро «Терехово» всего 1,5 км.
Развитие территории Мневниковской поймы планируют завершить к 2030 году
.jpeg "2e6600a9515a77748e98492c624d24922fbbd334(10)")
Масштабный проект развития территории Мневниковской поймы планируется реализовать в течение почти 10 лет, сообщил заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Сегодня Мневниковская пойма представляет собой огромную площадку для развития. Здесь появятся спортивный кластер международного уровня, современные жилые кварталы, в том числе и для переселения жителей по программе реновации, и парк», — отметил он.
Сегодня на территории поймы активно строят транспортную инфраструктуру: около 15 километров дорог, две станции метро, четыре автомобильных и пешеходных моста через Москву-реку для связи с соседними районами.
«В целом проект развития территории поймы планируется завершить к 2030 году», — сказал Андрей Бочкарев.
(1).jpeg "poima(99)(1)")
На территории Мневниковской поймы построят 15 спортивных объектов общей площадью около 200 тысяч квадратных метров. В их числе спорткомплекс с катком и бассейном, центр керлинга, две гребные базы, детская спортивная школа, футбольное поле, легкоатлетический манеж, центр экстремальных видов спорта, центр прыжков на батуте, центр водных видов спорта.
Инвесторы возведут здесь академию хоккея, многофункциональный спорткомплекс ЦСКА, ледовую арену и спортивную школу. А для горожан в пойме появятся открытые площадки для занятий баскетболом, волейболом, теннисом, воркаутом и пляжными видами спорта.