Форсаж 9 авто с ракетой

Форсаж 9

Это было очень забавно. Я решил прокатиться и посмотреть на новую ветку Минского метрополитена, и в одном из переходов увидел рекламный постер «Форсаж 9». «Какое удачное место для рекламы фильма о машинках», — подумал я.

Ну и само собой решил, что надо сходить. Почему? Потому что так повелось – я не пропускаю премьеры серии Fast&Furious начиная с четвертой части. В основном, потому что я человек традиций.

Я уже как-то раз писал о том, как менялось отношение к «Форсажам» в автомобильной тусовке. Если премьера той же четвертой части была чуть ли не автомобильным эвентом со стихийной выставкой достижений тюнинга народного хозяйства, то выход «Форсаж: Хоббс и Шоу» был замечен разве что из-за скандала (типа Джонсон и Стейтем предали «Семью»™).

С крайней частью фильма вышла вообще незадача. Мало того, что он еле-еле отбил сборы (скорее всего, сугубо за счет таких же ретроградов-традиционалистов как я), так ещё о нём вообще никто не вспомнил! Боюсь, что моя вот эта вот публикация, которую вы прямо сейчас читаете, является единственным упоминанием о фильме на всем DRIVE2.RU!

А жаль. Сейчас постараюсь объяснить почему «Форсаж» — хорош.

Есть супергеройская серия DC. Эта Вселенная, все эти человечки-супергерои – это продукт. Который продается. И приносит деньги своим создателям. А на вершине создателей – могущественный Warner Bros. Entertainment, Inc. То есть условный Джокер, это не более чем условный Seat Ibiza, где DC Comics это Seat, а Warner Bros – великий и могучий VAG.

Есть супергеройская Вселенная «Marvel». Тут сложнее. Тут уместнее вспомнить про DAF, чье легковое подразделение принадлежит Volvo, которая в свою очередь – плоть от плоти Geely, а вот грузовой DAF принадлежит совсем другим ребятам из американского PACCAR Inc.

Печальнее дела обстоят у Universal. С одной стороны, фильмы про… гхм… мутантов они снимали ещё в 30-е годы ХХ века, с другой – у Universal не получилось запустить собственную супергеройскую серию в XXI веке. Ну нишмагли и всё тут. Хотя пытались. И не раз.

Зато у Universal был прибыльный и популярный «Форсаж». Понимаете, к чему я клоню?

Теперь зайдем с другой стороны. Я уже писал о том, что поколение смотревшее первый «Форсаж» подростками уже выросло и состоялось. Можно было бы попробовать оседлать формат «Токийского дрифта» и часть за частью показывать, как гоняют в разных странах, но… Вы уверены, что это было бы интересно? «Токийский дрифт» выехал во многом на японском колорите, на этом искаженном и ярком восприятии реальности самими японцами. Просто перенеситесь в 2006 и подумайте: можно ли было снять целый и захватывающий фильм опираясь на события и декорации минских Шабанов или московской Смотровой? Представьте, что будет если начальную сцену из седьмой части «Форсажа» (кубинский стритрейсинг) растянуть на весь фильм? Что получится? Я отвечу. Получится: немецкий Autobahnraser (у нас он был известен как «Турбофорсаж»), мексиканский «Предельное ускорение», польский «Форсаж Дьябло» отечественный «На скорости» (о нём как-нибудь в следующий раз отдельно) — это в лучшем случае. А в худшем это были бы «Стритрейсеры» с «Мантикорой».

То есть «Форсаж» — это не фильм про уличные гонки, не фильм про машинки. Это именно супергеройское кино. Эдакая команда бэтмэнов на бэтмобилях. И относиться к этому кино надо именно как к супергеройскому. Более того, это даже не супергеройское кино, а сатира на супергеройское кино. В подтверждение этой версии говорит два эпизода из девятой серии. Первый – вы просили отправить героев устраивать стритрейсинг в космосе? Ваше желание исполнено, дорогие зрители. Второй – то, что «Семья Торетто» супергерои уже явно озвучил персонаж Романа Пирса, за что был высмеян коллегами.

Попробуйте посмотреть на «Форсаж» именно с такого ракурса – с ракурса пародии на супергеройское кино. И тогда всё встанет на свои места. И навернутая физика, и умирающие и воскресающие персонажи (привет, «Marvel», у которого любые сюжетные нестыковки объясняются множественностью параллельных миров-вселенных). И за всей этой мишурой вы найдете много весьма милых отсылок в том числе и в плане техники, например на фоне убитой и растерзанной физики, очень мило выглядит отсылка ко вполне реальному применению скотча в космосе.

Поэтому, господа, будьте добрее к пианисту.

Источник

10 самых дорогих автомобилей из Форсажа. Про такие мечтает каждый

Серия фильмов Форсаж является, пожалуй, самой знаменитой киновселенной, связанной с автомобилями.

К сожалению, с каждой новой картиной машинам уделяется все меньше внимания. За 20-летнюю историю Форсажа в фильмах снялись десятки различных автомобилей, многие из которых очень редко встречаются на обычных дорогах.

Именно про такие редчайшие экземпляры сейчас расскажем. Как раз недавно вышел Форсаж 9.

1. Mazda RX-7 Veilside

🗓 Год выпуска: 2002
💪 Мощность: 280 л. с.
💰 Цена:

Mazda RX-7 Veilside появилась в Тройном форсаже. На ней Хан катался по Токио с Шоном, а затем пытался скрыться от ДиКея.

2. Nissan Skyline GT-R R34

🗓 Год выпуска: 1999
💪 Мощность: 280 л. с.
💰 Цена:

Открывает топ Nissan Skyline GT-R в 34-м кузове, на котором ездил Брайан О’Коннер в Двойном форсаже. В фильме это была очень быстрая машина, которая эффектно перелетела через мост и заняла первое место в гонке

После финиша полицейские погнались за Брайаном и вывели электронику и тормоза машины из строя, что привело к небольшой аварии.

Nissan Skyline GT-R был любимым автомобилем Брайана. Разные поколения этой машины периодически встречаются во многих частях. В конце Форсаж 9 Брайан приехал на ужин на синем Skyline GT-R в таком же кузове.

3. Dodge Charger

🗓 Год выпуска: 1969
💪 Мощность: 390 л. с.
💰 Цена:

Если бы автомобиль был настоящим героем в Форсаже, то эта роль досталась Dodge Charger.

Это любимая машина Доминика Торрето, на которой ездил его отец. Её можно увидеть во многих частях Форсажа. Особенно эффектно он смотрится, когда во время старта передние колеса отрываются от земли.

Последний классический Charger выпускался до середины 70-х годов. Тем не менее, Доминик всегда выбирает именно эту машину для гонок и постоянно улучшает её.

4. Dodge Charger Daytona

🗓 Год выпуска: 1969
💪 Мощность: 620 л. с.
💰 Цена:

Доминик водил ярко-алый Dodge Charger Daytona в уличной гонке против Летти в Форсаж 5.

Charger Daytona был представлен в 1969 году. Он выделяется гигантским капотом и высоким спойлером сзади.

В топовой комплектации в Charger Daytona устанавливался двигатель на 620 л. с., обеспечивающий максимальную скорость 330 км/ч.

5. Ford GT40

🗓 Год выпуска: 1999
💪 Мощность: 306 л. с.
💰 Цена:

Автомобиль появился в пятом Форсаже. Доминик и Брайнан разобрали его и нашли компьютерный чип с информацией обо всех денежных тайниках мафии Рио-де-Жанейро.

Ford GT40 был разработан специально для участия в гонке 24 часа Ле-Мана. С этим автомобилем команда Ford стала четырехкратным победителем гонки с 1966 по 1969 гг.

Подробнее об истории создания этой машины можно узнать из фильма Ford против Ferrari, который вышел в 2019 году.

6. Toyota Supra

🗓 Год выпуска: 1994
💪 Мощность: 330 л. с.
💰 Цена: 40 млн рублей

Легендарная Toyota Supra, на которой в первом Форсаже Брайан О’Коннер гонялся с Домиником Торрето.

Сегодня такой тюнинг не вызывает восхищения, однако данный экземпляр нравится многим фанатам Форсажа.

7. Ferrari FXX

🗓 Год выпуска: 2005
💪 Мощность: 701 л. с.
💰 Цена:

Этот автомобиль принадлежит Теджу Паркеру, который является главным техническим специалистом в команде.

Ferrari FXX была выпущена ограниченным тиражом в 30 штук. Она оснащается двигателем V12 и коробкой от Формулы-1. От 0 до 100 км/ч авто разгоняется за 2,4 секунды.

Интересно, что несмотря на гоночный потенциал, эту машину показали несколько секунд в шестой части Форсажа, и она просто стояла на месте, пока Тедж снимал деньги с банковской карты.

8. Koenigsegg CCXR

🗓 Год выпуска: 2010
💪 Мощность: 806 л. с. на обычном бензине и 1018 л. с. на биотопливе
💰 Цена: 217 млн рублей

Суперкар Koenigsegg CCXR один из самых дорогих автомобилей, которые показывали в Форсаже. Он появляется в конце пятой части. Роман купил CCXR в честь успешного ограбления мафии в Рио-де-Жанейро и думал, что он единственный владелец этой машины в Западном полушарии.

Позже выясняется, что Тедж купил точно такой же автомобиль.

Koenigsegg CCXR разгоняется от 0 до 100 км/ч за 2,9 секунды. Максимальная скорость составляет 417 км/ч.

9. Lykan Hypersport

🗓 Год выпуска: 2013
💪 Мощность: 750 л. с.
💰 Цена:

Ливанский гиперкар Lykan Hypersport является самой дорогой машиной за всю историю фильмов Форсаж. Его показали в седьмой части и по сюжету принадлежал принцу Абу-Даби.

Для съемок Форсажа было выпущено 10 упрощенных версий Lykan Hypersport. Девять из них были уничтожены, а один автомобиль вернули производителю.

10. Corvette Grand Sport Stingray

🗓 Год выпуска: 1966
💪 Мощность: 550 л. с.
💰 Цена:

В пятом Форсаже Corvette Sport Stingray стал одним из автомобилей, которые угнали из поезда Доминик и Брайан.

Для съемок фильма построили десять копий машины. Каждая из них стоила от 30 до 50 тыс. долларов. Все экземпляры были уничтожены во время съемки сцены с захватом поезда.

Источник

Девятый «Форсаж» бьет рекорды по зрелищности и глупости

В 2013-м трагически погиб один из двух ведущих актеров, Пол Уокер – по иронии судьбы, в автокатастрофе. После этого сериал мог бы закрыться, но Дизель решил, что справится в одиночку. После смерти Уокера основная тема «Форсажа» окончательно оформилась – это фильм не только, и не столько о крутых тачках и гонщиках, сколько о Семье. Именно так, пафосно и с большой буквы – потому что слово на букву «с» произносится в новых фильмах гораздо чаще, чем, например, «машинное масло».

«Форсаж 9» (2021, реж.Джастин Лин) снова собирает под свое машинное крыло весь клан Доминика Торрето. Но больше, значит, лучше: главным сюрпризом девятой части становится блудный младший брат Доминика, Джейкоб Торрето (Джон Сина). Оказывается, Джейкоб виновен в смерти отца, а потому изгнан из Семьи с позором. Его переход на темную сторону – дело решенное. Но, как говорится, никогда не говори никогда.

О том, что Торрето плохими не бывают, можно догадаться еще в первой трети фильма – в общем-то, это никакой не спойлер. В конце концов, на «Форсажи» идут не за тем, чтобы придираться к работе сценариста. В «Форсаже» главное же что? Правильно – как можно более эффектные аварии, взрывы, трюки, которые в реальной жизни невозможно повторить.

Этого добра в девятом «Форсаже» предостаточно. Особенно впечатляет проезд команды Торрето по Тбилиси, после которого от несчастной грузинской столицы не остается камня на камне (все полицейские машины тоже в хлам, но наши все равно победили). И еще, конечно – запуск в космос машины на ракетном двигателе (не спрашивайте) с чернокожими Патом и Паташоном на борту. Периодически героев заносит и в менее экзотические, но не менее эффектные места, вроде «белой» вечеринки в каком-то лондонском особняке (эй, а не стащили ли идею у «Миссии: невыполнима»?), или в Токио, где давно мертвый, но, оказывается, все еще живой член Команды (то есть Семьи) живет с приемной дочерью. 75-летняя Хелен Миррен ворует машины и изумруды, Шарлиз Терон сидит в пластиковом ящике (как она ходит в туалет?) и соблазняет все в радиусе километра одним взмахом ресниц. Что тут вообще может не нравиться, и кто такой Иммануил Кант?

А на главный вопрос, который мучает, пожалуй, каждого зрителя, у авторов есть готовый ответ. «Почему мы до сих пор живы? Столько лет – и ни единой царапинки?!» – рефлексирует один из друзей Торрето. «Ты намекаешь, что мы супергерои?» – «Ну, а кто же еще, точняк!»

Источник

Форсаж 9 авто с ракетой

Объяснена новая машина Хана в фильме «Форсаж 9»

Хан официально возвращается в «Форсаже 9» и на сей раз у него будет новый транспорт. Последний раз мы видели персонажа в шестой части саги, где он был признан мёртвым после взрывной автомобильной аварии, впервые показанной в «Токийском дрифте».

Но теперь, когда Хан вернулся из мёртвых, у него снова есть шанс продемонстрировать свои навыки вождения. Будучи одним из лучших водителей, Хан будет более чем счастлив помочь Доминику в его новых конфликтах; задачи изменились, но потребность в лучших водителях осталась прежней. На сей раз Доминик столкнётся со своим младшим братом Джейкобом, который до это ни разу не упоминался франшизой.

На протяжении всей франшизы «Форсаж» Хан садился за руль сразу нескольких культовых машин, в том числе чёрно-оранжевой Mazda RX-7 1997 года. Автомобиль был показан в «Токийском дрифте» в качестве основного транспортного средства Хана до того, как он попал в огнестрельное крушение, которое привело к предполагаемой смерти персонажа. Mazda снова была замечена в «Форсаже 6», когда было показано, что Декард Шоу был тем, кто намеренно врезался в машину героя. Наряду с грандиозным возвращением Хана, подтверждённым в первом трейлере девятого «Форсажа», кадры показали новый транспорт Хана – и это Toyota Supra 2020 года. Она также имеет чёрно-оранжевый оттенок, а также отдаёт дань уважения другому персонажу.

Хотя машина Хана в «Форсаже 9» – не новая модель для серии, это не первый раз, когда Toyota Supra фигурирует в истории. Брайан О’Коннер был близок к модели в первом «Форсаже», когда использовал оранжевую Supra в качестве своего фирменного автомобиля. Его машина впоследствии была отдана Доминику, чтобы он сбежал от полицейских. Затем Брайан использовал Toyota Supra Mark IV 1995 года в концовке «Форсажа 7». В некотором смысле новая чёрно-оранжевая Супра отдаёт честь и Хану, и Брайану.

Второй трейлер «Форсажа 9» также пролил больше света на связь автомобиля с текущим сюжетом. Помимо наличия реактивной машины Pontiac Fiero, фильм покажет магнитные авто. Похоже, что Supra Хана будет связана с магнитной технологией, поскольку она едет рядом с грузовиком Джейкоба, когда Доминик использовал свою машину с другой стороны. Похоже, что Хан и Доминик пытаются использовать магниты, чтобы удержать грузовик на земле, в то время как Сайфер пытается разрушить усилия Доминика своим собственным намагниченным реактивным двигателем.

Релиз «Форсажа 9» намечен на 20 мая 2021 года.

Источник

8 месяцев подготовки и 3 уничтоженных машины: как снимали сцену из нового «Форсажа» длиной 4 секунды

В опубликованном видеоролике герой Вина Дизеля движется по улице за рулем красной Toyota GT86. В какой-то момент спорткар Доминика Торетто резко отбрасывает в сторону таким образом, что автомобиль, пролетая боком через витрину магазина, оказывается в кузове проезжающего мимо фургона.

Для того, что Toyota «проскользила» сквозь магазин, инженеры установили спорткар на специальную платформу, которая в свою очередь двигалась по рельсам. Главная сложность экстремального трюка заключалась в том, что специалистам нужно было сопоставить полет GT86 с движением грузовика таким образом, чтобы спорткар врезался в определенное место кузова.

По словам режиссера картины, для подготовки сцены, которая займет всего четыре секунды экранного времени, потребовалось около 8 месяцев подготовительной работы и 100 человек съемочной группы. Сама съемка заняла четыре дня, в ходе которой пришлось уничтожить три автомобиля. Чтобы снять эффектный трюк с максимальной детализацией команда воспользовалась роботизированными операторскими кранами с кинокамерами.

Дуэйн «Скала» Джонсон не влез в Porsche Taycan и сорвал съемки фильма

В начале февраля компания Universal Pictures опубликовала трейлер новой части «Форсажа». Девятая часть кинофраншизы выйдет в российский прокат 27 мая 2021 года.

Самый странный (и часто провальный) тюнинг суперкаров, что на самом деле умеет главный электрический Porsche и как Bugatti дошел до Veyron и Chiron – прямо сейчас на YouTube-канале Motor. Включайся!

Источник