Forza motorsport 7 список авто

Forza Motorsport 7

Forza Motorsport 7 — это гоночная видеоигра, разработанная компанией Turn 10 Studios и изданная Microsoft Studios. Игра выпущена для Windows и Xbox One 3 октября 2017 года, с ранним доступом для тех, кто оформлял предзаказ. Она стала десятой частью серии Forza.

Содержание

Игровой процесс [ ]

Forza Motorsport 7 — гоночная видеоигра. В ней присутствуют более семисот автомобилей и более двухсот различных конфигураций трасс для гонок на тридцать мест, в том числе все трассы из игры Forza Motorsport 6, а вымышленная уличная трасса в Дубае является одной из нескольких уникальных трасс. Несколько треков возвращаются из « Forza 4 », в том числе Maple Valley Raceway, Mugello Circuit и Suzuka Circuit. Две функции, которые являются новыми для Motorsport, — это динамическая погода (ранее появлявшаяся в Horizon) и настраиваемые водители.

Изменения в геймплее [ ]

Общие [ ]

Автомобили [ ]

Кастомизация [ ]

Мультиплеер [ ]

Прочее [ ]

Системные требования [ ]

В версию для ПК можно играть в разрешении 720p при 30 кадрах в секунду — это минимальные технические характеристики, а рекомендуемыми являются разрешение 1080p при 30 кадрах в секунду.

Разработка [ ]

Forza Motorsport 7 создана Turn 10 Studios, причём игра была разработана вместе с консолью Xbox One X: Turn 10 давала команде инженеров Xbox отзывы.

Игра работает с разрешением 4K и с 60 кадрами в секунду.

В Forza Motorsport 7 отсутствуют автомобили Toyota из-за проблем лицензирования.

Релиз [ ]

Forza Motorsport 7 была официально анонсирована 11 июня 2017 года на пресс-конференции Microsoft во время E3 2017. В 2018 Porsche 911 GT2 RS был обнаружен вместе с игрой в рамках шестилетней лицензионной сделки между Microsoft и производителем автомобилей Porsche. Игра запланирована к запуску на Windows 10 и Xbox One.

Демо-версия [ ]

Демо-версию опубликовали 19 сентября 2017 для обеих платформ: Xbox One и ПК. В ней три автомобиля, которыми можно играть на трёх конкретных трассах:

Источник

Forza motorsport 7 список авто

И это действительно важно, потому что только на PC возможна максимально четкая картинка и поддержка десятков рулей. И если с первым неплохо должна справиться и Xbox One X, то второго у платформы не отнять никак, а это краеугольный камень для всех фанатов серьезных автосимов. Причем спектр поддерживаемых устройств тоже впечатляет — у меня игра без проблем подцепила даже старенький MOMO Racing. При этом Forza 7 адекватно управляется и с геймпада, что для автосимов редкость.

Ранее на PC была доступна только более аркадная Forza Horizon 3 и Forza Motorsport 6: Apex — бесплатный и несколько урезанный вариант шестой части, так что выход Forza Motorsport 7 можно считать дебютом. При этом игра хорошо оптимизирована, не слишком требовательна к железу, даже несмотря на впечатляющий уровень графики, и входит в программу Xbox Play Anywhere — отдельно покупать PC и Xbox-версии не придется. Правда, это касается только цифровых версий.

Forza Motorsport 7 может быть как аркадой, так и автосимулятором

В этом вообще суть серии — каждый может настроить игру под себя, получив именно ту реалистичность и сложность, на которой играть комфортнее всего. Forza Motorsport 7 в этом плане максимально детальна: из нее можно сделать как простейшую аркаду, которая будет рулить за вас, так и сложнейший симулятор, не уступающий в проработке физики недавней Project CARS 2 и последним выпускам Gran Turismo.

Но гораздо интереснее совмещать оба подхода — например, поставить максимально достоверную физику, но оставить указатели траектории поворота и помощь в торможении. Это отличный вариант для таких игроков как я — любящих автосимы, но не зависающих в них тысячи часов.

Игра позволяет войти в мир автосимуляторов постепенно, аккуратно обучаясь и совершенствуя свои навыки — в этом плане она на сегодня вне конкуренции. В этом же помогают и настройки поведения соперников: их можно превратить в аккуратных «наблюдателей», не мешающих вам проходить трассу, в хладнокровных профессионалов или в агрессивных маньяков, обожающих бортоваться — выбирайте, что вам больше по вкусу.

А еще здесь максимально подробный тюнинг и модернизация автомобилей

И речь вовсе не о косметических бамперах и обвесах — хотя они тоже есть, но нужны вовсе не для красоты. Перед заездом любую машину можно настроить в мельчайших деталях: давление в шинах, развал-схождение, высота кузова, аэродинамические характеристики прижимной силы — для любителей реализма это практически игра в игре. Опять же, все это было в серии и раньше, но никогда так подробно. Да и влияние тюнинговых манипуляций непосредственно в заездах ощущается куда сильнее. И лично, как механик, получивший высшее образование по специальности «Технический сервис», могу вам сказать, что по части тюнинга Forza действительно вышла на новый уровень. Но если вы в этом не разбираетесь, с наскока лучше не лезть.

Помимо такой точечной подгонки возможны и более глобальные модернизации: работа с двигателем, ходовой частью, шинами и всем-всем. Причем каждая категория раскладывается на отдельный набор пунктов. В том же движке, к примеру, можно менять воздушные фильтры, клапаны, маховики и много чего еще — тут аж 11 позиций. И работает это не так, что поставил коробку подороже и машина сразу стала лучше. Нет, каждая деталь обладает своими плюсами и минусами — нужно учитывать.

Ну, а если из написанного выше вы ничего не поняли, а выражение «Впускной коллектор и корпус дроссельных заслонок» вас не на шутку пугает — то для вас есть пункт «Быстрая омологация». Он поможет парой нажатий настроить машину под определенные требования — полезно и новичкам, и бывалым гонщикам.

Forza Motorsport 7 — это очень насыщенная и разнообразная гонка

Тут уже серия подсматривает на собственный спин-офф Forza Horizon. Все мыслимые типы покрытия трассы, все мыслимые погодные условия (которые еще и динамически могут меняться прямо во время гонки) и, разумеется, максимум самых разных классов авто.

Forza Motorsport позволяет покататься и на маслкарах, и на грузовиках, и на фургончиках, и на багги, и на гоночной классике начала прошлого века — что угодно, дальше только мотоциклы, наверное.

Но что гораздо важнее — все машины подробно проработаны — двух одинаковых не встретите. Но так ведь и должно быть в автосиме, верно?

С абсолютно безумным автопарком

В Forza Motorsport 7 представлено около 700 автомобилей. А дальше будет еще больше, ведь грядут DLC! О разнообразии классов я уже сказал, так что тут похвалю разнообразие марок. Помимо попсовых Porsche, Ferrari и Lamborghini, здесь хватает и настоящей экзотики: Ariel, Auto Union, BAC, Bowler, Eagle-Weslake — это настоящий музей автомобильной истории. Ведь все это можно подробно рассматривать, заглядывая и в салон, и под капот. Ну и кататься, разумеется, это самое главное. А судя по опыту предыдущих частей, со временем нас ждут и «фантастические» выдуманные машины, и коллаборации с другими франшизами (как уже было с Fast & Furious).

Впрочем, рекордный автопарк — давно уже фирменная черта серии. Как и сочетание в ростере новейших автомобилей, которых даже в физическом виде пока не существует и настоящей ретро классики, знакомой фанатом автоспорта по самым первым гоночным соревнованиям.

И удачным режимом карьеры

О сюжетном режиме с постановочными кат-сценами и драмой речи, конечно, не идет. Игра концентрируется именно на гонках и предлагает серию чемпионатов, озаглавленных Forza Driver’s Cup, в ходе которых вы опробуете все, что Forza Motorsport 7 может предложить. Все чемпионаты раскиданы по шести категориями, соответствующим вашему предполагаемому мастерству вождения – так что прохождение будет линейным.

Уже в самом первом наборе доведется поездить и на внедорожниках, и на багги, и на одноместной классике 60-х – и это я не говорю о более «скучных» классах.

Помимо этого, есть и более фановые испытания. Так во все том же первом наборе предстоит посостязаться в автобоулинге на лимузине и сразиться с Кеном Блоком в джимхане. Все это – отличная замена гринду ради покупки новых авто. Прохождение чемпионатов и испытаний серьезно захватывает, идеальный рейтинг выбиваешь не из-под палки, а потому что хочется. И это, на мой взгляд, лучший комплимент режиму карьеры Forza 7.

Источник

Автомобили, ради которых можно купить Forza Motorsport 7

Сегодня в Forza Motorsport 7 доступен 681 автомобиль: от новейшего Porsche 911 GT2 RS, реальная версия которого поступит в продажу только в 2018 году, до довоенных «Серебряных стрел» Mercedes. Выбрать для вас десять самых интересных машин из этой игры было задачей для бездушного робота, но никак не человека. Ведь отдельные автомобили из автопарка Forza Motorsport 7 достойны собственной книги!

Чтобы избавить себя от мук выбора между какой-нибудь Ferrari 250 GTO или Porsсhe 550, мы решили вовсе исключить из нашего списка все игрушки султанов, а также штучную гоночную технику. Почти все машины из этого шорт-листа ездят или когда-то ездили по обычным дорогам. Но за каждой из этих машин скрывается своя история — настоящая и славная.

1957 BMW Isetta 300 Export

Пока разоренная войной Европа восстанавливалась из пепла, ее гражданам нужно было на чем-то ездить. Но позволить себе даже скромный «Фольксваген Жук» могли не все. Ведь в ФРГ он стоил почти 4000 дойчмарок, а похожая на мыльный пузырь трехколесная BMW Isetta почти вдвое дешевле — 2490.

BMW производила эту смешную машинку по итальянской лицензии, но именно она спасла немецкую марку от банкротства в трудные годы. Без нелепой «Изетты» не было бы BMW 2002, M3 и всего прочего, за что мы любим баварскую марку.

У «Изетты» была всего одна дверь, открывающаяся спереди (вместе с рулем!), и два посадочных места. Но главное — она ездила! 13-сильный мотоциклетный моторчик позволял достигнуть оглушительной скорости 85 километров в час. Для тогдашних сельских дорог — более чем достаточно. В конце пятидесятых BMW сделала четырехместную и четырехколесную версию «Изетты», но время микромобилей с мотоциклетными моторчиками постепенно уходило. Европа пересаживалась на более комфортные машины.

1970 Datsun 510

«Датсун» далеко не всегда был перелицованной «Ладой Грантой»: когда-то под этой маркой выпускались быстрые и интересные автомобили, которые пытались конкурировать с BMW и Porsсhe. Мешало им только одно: в семидесятые годы XX века японские автомобили в США и Европе покупали себе только те, кто не мог позволить что-то более престижное.

Седан Datsun 510 (в Европе — Datsun 1600) называли «BMW для бедных», но в этом была своя доля справедливости: ехал и выглядел он не хуже, чем BMW тех лет. А стоил — дешевле.

Правда, сегодня найти оригинальный Datsun 510 в хорошем состоянии — это редкая удача. Поиски начинать лучше сразу с Калифорнии или юга Европы: холодный и влажный климат не давал этим машинам шанса на выживание.

Множество машин попали к тюнерам и были модифицированы: 510-й кузов легко вмещал движки и коробки от более поздних Nissan Skyline. Нечто подобное можно сотворить с машиной и в игровой консоли Forza Motorsport 7.

1983 Volvo 242 Turbo Evolution

В восьмидесятых и девяностых ничто не звучало более круто и загадочно, чем слово «Турбо». Его лепили на все подряд: от компьютеров до жевательных резинок. Но тон задавали, конечно, автомобили. Знаменитый Saab 900 Turbo был одним из самых крутых автомобилей своего времени, но другая шведская марка — Volvo — старалась не отставать.

Купе Volvo 242 Turbo было выпущено тиражом всего лишь 500 экземпляров: именно столько требовалось для омологации гоночной версии машины по правилам «кузовной» группы A. Почти все 500 штук отправились в США и лишь 30 из них вернулись в Европу, чтобы стартовать в гонках.

Но даже за пределами гоночной трассы этот обаятельный кирпич умел летать: 225 лошадиных сил на 971 килограмм массы гарантировали более чем приличную динамику.

1984 Peugeot 205 T16

Другой культовый автомобиль восьмидесятых — это, конечно, Peugeot 205 GTI. По мнению некоторых фанатов марки — последний настоящий хот-хэтч «Пежо», который выходил на дороги общего пользования. Но кроме GTI, были у 205-го и совсем экстремальные модификации, вроде Peugeot 205 T16, где T обозначало, конечно, «Турбо».

От обычной GTI-версии T16 отличался, как ракетный комплекс Р-36М «Сатана» от водяного пистолета. Этот 205-й имел полный привод, широченные арки колес и расположенный посередине двигатель мощностью 200 л.c. (не забывайте, в восьмидесятых это был уровень стандартного Porsche 911).

Всего было выпущено 200 экземпляров дорожного Peugeot 205 T16: не больше, чем требовала FIA для омологации гоночной версии машины. Ведь главную славу Peugeot 205 T16 снискал себе в ралли, выиграв чемпионаты 1985 и 1986-го годов.

1990 Vauxhall Lotus Carlton

Если вы помните, что сделали специалисты «Лотуса» с ВАЗ-2105 в одном из выпусков Top Gear, то знайте: нечто подобное они сотворили еще в 1990 году со скучным семейным седаном Opel Omega. «Опелевскую» трехлитровую шестерку расточили до 3,6 литра и установили на нее два компрессора Garrett, новый коленвал, поршни и головку блока. После этого двигатель стал выдавать суперкаровские (по тогдашним меркам) 377 лошадиных сил.

Стандартную КПП выкинули на помойку и заменили ее на шестиступенчатую коробку от Chevrolet Corvette ZR-1. Тормоза усилили, а покрышки вообще разработали с нуля. Ведь теперь этот «Опель» стал самым быстрым серийным седаном в мире и мог разгоняться до 282 километров в час. Какая еще BMW M5? Нет, не слышали.

Всего за пару лет в Lotus успели сделать 950 супер-седанов. Могли бы и больше, но спрос тормозила высокая цена. К тому же, машина часто становилась мишенью угонщиков: на пятиместном «Лотусе» было чрезвычайно удобно уходить от полиции.

1990 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II

190-й «Бэби-мерс» сразу после своего появления в 1982 году стал популярным не только у таксистов, но и у любителей заряженных седанов. Уже в 1983-м появилась модификация 2.3-16, двигатель для которой готовили британцы Cosworth. Через пять лет объем мотора повысили до двух с половиной литров, а сама машина впервые вышла на старт немецкого кузовного чемпионата Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (для друзей — просто DTM).

Тогдашний DTM не имел ничего общего с нынешним чемпионатом карбоновых прототипов: в нем участвовали доработанные версии серийных машин. И там 190-й встретился со своим принципиальным врагом: BMW M3 тридцатой серии. Правда, чтобы победить M3, пришлось ждать 1992 года и второй «эволюции» 190-го.

Дорожная версия Evolution II имела огромное антикрыло, 235 лошадей под капотом и была выпущена тиражом в 502 экземпляра. Как вы можете догадаться, именно столько нужно было построить, чтобы позволить гоночной версии машины стартовать в DTM.

Сейчас дорожная версия Evolution II — страшный раритет. Тогда как гоночные 190-е разных лет до сих пор стартуют в различных исторических чемпионатах и немецкой серии VLN.

1995 Audi RS2 Avant

Сегодня сочетание слов «быстрый универсал» уже не кажется чем-то фантастическим. Но в 1994 году «сараев», способных обогнать Porsche, еще не существовало.

Помогла построить такой сама Porsche, на заводе которой собирались эти уникальные машины на базе Audi 80. Разумеется, они были полноприводными, а пятицилиндровый мотор мощностью 315 сил разгонял такую «бочку» до сотни за 4,8 секунды. А это, если что, было всего лишь на одну десятку медленнее, чем умела звезда всех вкладышей «Турбо» — Ferrari F40.

С тех пор быстрые универсалы стали визитной карточкой Audi, правда, строит она их уже без помощи Porsche.

2013 Cadillac XTS Limousine

В Forza Motorsport 7 хватает редкой и странной техники — начиная от уже упомянутой трехколесной «Изетты», до американского джипа «Виллис» времен Второй Мировой. Но самая удивительная находка, это, пожалуй, лимузин (!) Cadillac XTS. С кожаным салоном, мини-баром и телевизором для задних пассажиров.

Еще во времена шестой Forza Motorsport дрифтующий задним ходом черный «Кэдди» стал героем многочисленных вирусных видео. Отдельные пользователи выдавали игровые записи за секретные кадры тренировок водителей из президентского гаража США. И им верили: ведь далеко не каждый человек со стороны сегодня может отличить игровую картинку от реальности.

Но если вы захотите купить себе такую странную машину в Forza Motorsport 7, то вот вам совет: ставьте под капот «наскаровский» движок и постарайтесь удержать «Кадиллак» хотя бы на прямой!

2014 HSV Limited Edition GEN-F GTS Maloo

Кстати, о больших седанах с гигантскими двигателями. С тех пор, как c улиц американских городов их вытеснили Toyota Prius, единственной родиной таких машин оставалась Австралия. Выпускавшиеся там большие седаны Ford Falcon и Holden Commodore в обязательном порядке имели экстремальные модификации с громкими V8 под капотом.

Кроме того, на базе таких седанов строили «Юты» — своеобразные легковые пикапы, которые тоже имели экстремальные модификации с V8. Один из них, производства Holden, как раз перед вами.

Но недавно из Австралии пришли грустные новости. 20 октября принадлежащая Chevrolet Holden закрыла свой последний завод в городе Элизабет. Годом раньше свое производство в стране свернул и Ford. Пускай австралийские «Юты» и гордые седаны с V8 редко попадали на внешние рынки, за их судьбу все равно очень грустно. И Forza Motorsport 7 — один из последних шансов поездить на этих уникальных машинах.

2016 Dodge Viper ACR

То же самое, увы, можно сказать и про легендарный «Додж Вайпер». Пускай при составлении этого списка мы пообещали обойтись без суперкаров, но устоять перед американской легендой не смогли. Ведь 2017 год станет для «Вайпера» прощальным: производство машины свернуто из-за низкого спроса и современных норм безопасности, в которые брутальный ветеран уже не укладывается.

У них не получилось: машина с техасскими номерами не смогла превзойти заводские Porsche 918 и Lamborghini Huracan, но со временем 7:01:03 опередила, например, Nissan GT-R Nismo. Финальный заезд был прерван из-за взрыва покрышки Kumho, но вы можете повторить его в Forza Motorsport 7. А возможно — даже выйти на «Вайпере» из семи минут, сделав его самым быстрым серийным автомобилем Нюрбургринга. Он это, безусловно, заслужил.

Источник

Дайджест симрейсинга: GT Sport против реальности и все машины Forza 7

Российская редакция Motorsport.com представляет новый выпуск дайджеста с новостями из мира гоночных видеоигр за последнюю неделю.

Почувствуй боль Фернандо. Рецензия на F1 2017

GT Sport VS реальный «Нюрбургринг»

На форуме портала GTPlanet пользователь Yui-san опубликовал видеоролик со сравнением Северной петли «Нюрбургринга» и визуальных эффектов из гоночного симулятора Gran Turismo Sport с записью реального заезда, снятого из автомобиля.

Релиз Gran Turismo Sport для консолей PS4 и PS4 Pro состоится 18 октября 2017 года.

На консоль Nintendo Switch выйдет гоночная игра

Компания Nintendo опубликовала новый трейлер гоночной игры Gear.Club Unlimited, которая станет эксклюзивом портативной консоли Nintendo Switch. Создателями игры является студия Eden Games, авторы игры Test Drive Unlimited.

Gear.Club Unlimited будет представлять собой гонки по закрытым вымышленным трассам на спортивных автомобилях и суперкарах, которые, кроме того, будут доступны для кастомизации.

Дата выхода Gear.Club Unlimited запланирована на декабрь 2017 года.

Новый геймплей Need For Speed Payback

Портал IGN показал новый геймплей гоночной игры Need For Speed Payback. В видеоролике демонстрируется заезд на BMW X5 по дорогам общего пользования и пересеченной местности против соперников.

Релиз Need For Speed Payback состоится 10 ноября 2017 года для PC, PS4 и Xbox One.

Project CARS 2 в шлеме виртуальной реальности

На YouTube-канале Mrsteeljockey был опубликован предрелизный геймплей гоночного симулятора Project CARS 2, снятый на PC. В нем показан ралли-кроссовый заезд между Ford Escort RS1600 на трассе Dirtfish, снятый при игре в шлеме виртуальной реальности.

Выход Project CARS 2 состоится 22 сентября для PC, PS4 и Xbox One.

Опубликован список всех машин из Forza Motorsport 7

Создатели гоночного симулятора Forza Motorsport 7 выпустили список из всех автомобилей, которые появятся в игре. Без учета платных и бесплатных дополнений на время релиза игры она будет включать в себя более 700 различных машин, созданных за последние 50 лет. Помимо дорожных автомобилей в игре появятся машины из Формулы 1, IndyCar, NASCAR, австралийской V8 Supercars и Формулы Е.

С полным список можно ознакомиться на официальном форуме игры здесь: все машины Forza Motorsport 7. Ниже – новые игровые скриншоты.

Forza Motorsport 7 выйдет на консоль Xbox One и Windows 10 в конце сентября. Улучшенная версия игры, поддерживающая разрешение 4К, будет доступна на новой консоли Xbox One X с 7 ноября этого года.

Источник

Обзор Forza Motorsport 7

Оценили первую Forza Motorsport, созданную для 4K HDR / 60FPS

Forza Motorsport 7 не отклоняется от курса серии и продолжает развивать концепцию автосимулятора для всех. Человек с любым уровнем навыка может начать играть и, постепенно отказываясь от помощников, получать истинное удовольствие от управления огромным автопарком.

Несмотря на то, что седьмая часть обзавелась достаточно широкой поддержкой рулей, заточена она именно под геймпад. Настроить руль для комфортной игры может быть проблемой. Возможно, разработчики улучшат этот момент в будущих обновлениях, но пока в Forza Motorsport 7 приятнее играть на стандартном контроллере Xbox One.

Седьмая часть стала самой масштабной в серии и теперь включает в себя уже свыше 700 автомобилей и 33 трека (примерно 200 конфигураций). Среди них можно найти как вымышленные, вроде новой песочной трассы в Дубае или классической для сериала Maple Valley Raceway, так и перенесенные из реальных соревнований Nurburgring, Suzuka Circuit, Mugello Autodromo Internationale, Mazda Raceway Laguna Seca, Le Mans, Spa-Francorchamps, Autodromo Nazionale di Monza, австралийскую Mount Panorama Circuit и многие другие. Подобный уровень вариативности позитивно сказывается на итоговом впечатлении – контента и разнообразия в новой игре хватает с лихвой.

Для полного счастья не хватает лишь возвращения культовой среди фанатов сериала трассы Фудзими Кайдо и ее безумных серпантинов, которые идеально подходили для дрифта. Быть может в DLC?

Как уже было упомянуто ранее, автопарк перевалил за цифру 700 единиц, побив тем самым рекорд серии. В плане разнообразия никто не должен уйти разочарованным. Игра предлагает богатый выбор автомобилей, куда вошли хэтчбеки гольф класса, спорткары прошлого и нынешнего тысячелетия, все основные гиперкары последних лет и множество болидов различных годов и мощностей. Из Forza Horizon 3 даже перекочевали ралли-рейдовые авто и багги.

К сожалению, из-за непонятных проблем с лицензиями в этой части полностью отсутствует Toyota (автомобили Nascar не в счёт).

Важно также отметить, что ночные и дождевые заезды доступны далеко не на всех трассах, а сочетания ночи и дождя как такого вообще не существует.

Погода выглядит просто потрясающе и радует красивыми эффектами – особенно, если у вас имеется 4K-экран с поддержкой HDR. Обновленная система освещения и шикарное небо – выше всяких похвал. Когда, проехав несколько кругов во мраке, перед финишем встречаешь рассвет, невольно включаешь фоторежим.

Во время грозы разработчики добавили эффекты молнии и грома, а также невероятно атмосферный туман, который аккуратно стелется по трассе.

В свободных заездах вы можете выставить этапы погоды вручную.

Источник