Французское масло для авто
Французские моторные масла – это не только Elf-Total и Motul
Французские моторные масла Elf-Total и Motul достаточно хорошо известны российским автолюбителям, но они не единственные производители во Франции, и есть компании которые делают по-настоящему качественные продукты. В данной статье рассмотрю компании, о которых подавляющее большинство автовладельцев никогда и не слышало, но некоторые из них уже представлены в России, и встречаются на полках автомагазинов.
Масло Areca
Французские моторные масла Areca разливаются на заводе «Durand Production». Марка Areca является собственной торговой маркой завода «Durand Production».
Durand Production основано в 1986 году и специализируется на разработке, производстве и продаже автомобильных масел и технических жидкостей. Производит надежную и качественную продукцию, которая соответствует нашим новейшим разработкам и новейшим техническим требованиям производителей автомобилей и оборудования.
Производственное предприятие расположено на севере Франции, имеет общую площадь производственных зданий 26 000 м², емкость для хранения сырья 8 000 тонн и склад готовой продукции вместимостью 10 000 поддонов.
Несколько производственных линий, предназначены для каждого семейства продуктов Areca, включая: моторные масла, автомобильные трансмиссионные масла и масла для механических трансмиссий, гидравлические масла, охлаждающие жидкости, тормозные жидкости и антифризы. Производственные способности позволяют упаковывать продукцию ARECA в тару от 500 мл до 1000 л.
Завод «Durand Production» – производитель масел Areca
Масло Elf / Total (Elf – торговая марка Total)
Смазочные материалы Elf обязаны своей идентификацией превосходством, производительностью, рекордами и бесчисленными победами отчасти благодаря своей истории, истории бренда, созданного более 50 лет назад.
Спустя год после запуска бренда в 1967 году, сага о автоспорте началась с команды Matra-Elf, которая выиграла титул чемпиона Франции в гонках Формулы-3 с Анри Пескароло. Рекордная машина была на гонках. В 1969 году Джеки Стюарт получил первый из трех титулов чемпиона мира в Формуле 1 за рулем Matra MS80 с логотипом Elf.
Начавшееся в 1968 году специальное партнерство с Renault помогло Elf привести домой 18 титулов гонщиков и конструкторов Формулы-1 и вышло за рамки гонок благодаря крупному маркетинговому соглашению по рекомендации смазочных материалов Elf для автомобилей Renault.
Total на сегодняшний день является одной из крупнейших нефтегазовой компанией в мире, стабильно занимая позиции в «первой пятёрке» в данном сегменте.
Total владеет обширной сетью АЗС в Европе
МаслоIgol
История компании начинается в 1949 году, во Франции. Тогда, группа независимых производителей и дистрибьюторов смазочных материалов объединились, и создать единую организацию: сеть IGOL France.
Igol – производитель смазочных материалов, присутствует в более чем 30 странах мира и каждый год экспортирует более 3 000 000 литров продукции. IGOL инвестирует в исследования и разработки. Новые проекты основаны на рассмотрении будущих тенденций: исследования биоразлагаемых гидравлических жидкостей или разработка растительных смазок для применения в сельском хозяйстве. Смазочные материалы и масла для автомобильной, мотоциклетной и моторной промышленности, а также для водного транспорта, чистые и растворимые масла для промышленных потребителей, сельского хозяйства, морского сектора и для технического обслуживания.
IGOL производит и продает 30 000 тонн смазочных материалов в год, предлагая широкий ассортимент продукции, которая идеально соответствует требованиям рынка и потребностям каждого сектора.
Igol – регулярный участник автоспортивных соревнований
Масло HAFA
Компания HAFA основана в 1953 году историческими игроками на французском рынке смазочных материалов, некоторые из которых присутствуют в этом бизнесе более 100 лет. HAFA предоставляет клиентам опыт и ноу-хау, которые прошли через все технологические изменения.
Французкие масла и смазки HAFA производятся современном оборудовании которое позволяет получать необходимые свойства конечного продукта. За качеством готовой продукции ведётся постоянный контроль, при помощи собственных лабораторий.
Выпускаемый ассортимент масел перекрывает потребности легкового автомобильного транспорта, коммерческого грузового, а также мото, и различных отраслей промышленности.
Группа HAFA сохранила свою коммерческую и техническую независимость в конкурентной среде. Это ключевой момент для обеспечения нашей гибкости и адаптивности, а также гарантии надежности и беспристрастности предоставляемых нами советов.
HAFA – производитель широкой гаммы продукции
Масло Motul
Motul – один из самых узнаваемых брендов масел в России. Популярность связана с очень активной рекламной деятельностью компании на продвижение продукта. Motul является техническим партнёром и спонсором таких известных соревнований как: MotoGP, DAKAR, Le Mans Classic, FIM EWC, Lotus Cup Europe и многих других.
Свою историю компания отсчитывает уже более 160 лет, а точнее с 1853 года, когда в Нью-Йорке была зарегистрирована компания «Swan&Finch Oil Co.», основной деятельностью которой были поставки смазок на основе рыбьего жира для кораблей и ж/д транспорта на паровых двигателях. Стремительный спрос на смазки «Свон и Финч» по всему миру стал стремительно расти после 1920 года.
С 1932 года компания начала поставки продукции во Францию через компанию «Supra Penn» принадлежащую Эрнсту Заугу. К 100 летию компании «Swan & Finch», в 1953 году начат выпуск масла Motul Century, которое становится первым всесезонным маслом на европейском рынке. В 1957 «Swan & Finch» прекратила свою деятельность, а компания «Supra Penn» выкупила все права документы и патенты, относящиеся к бренду «Motul». В тот момент компания получила окончательное своё наименование, став Motul SA и став при этом окончательно французской.
Сегодня масла Motul это продукты N1 для мотоиндустрии, а так-же серьёзный игрок на рынке автомобильных масел для автоспорта. Сегодня Motul предлагает производит и реализует свою продукция для гражданских автомобилей и коммерческого транспорта, предлагая специалицированную линейку масел «Motul Specific» для удовлетворения специфичных требований для современных двигателей.
Motul – титульный спонсор чемпионата MotoGP
Французские моторные масла Yacco
На мой личный взгляд, самая примечательная компания-производитель моторных масел из Франции. История Yacco начинается в 1919 году, в это время Испано-швейцарская фабрика автомобилей и французский предприниматель Жан Дантияк, основали компанию по производству и реализации смазочных материалов, получившую название YACCO. Смазочные материалы предназначались для нужд завода, который выпускал автомобили класса люкс.
Yacco с самого начала своего существования выступает в роли организатора и постоянного участника различных соревнований. Так, 22 октября 1931 года серийный Citroën C6 F с шестицилиндровым мотором объемом 2650 см³, приобретенный специально для этого компанией YACCO выходит на трек автодрома Монтлери, чтобы в ходе многодневного заезда установить первый рекорд выносливости автомобиля – 100 000 км без единой поломки, с пробегом 1 500 км в сутки. По достижению этой отметки гонку останавливает лично Андре Ситроен, чтобы повысить ставки: в этот же самый день автомобиль вновь выходит на трассу для нового испытания, а всем остальным производителям предлагается 1 000 000 франков, в случае если их автомобиль повторит рекорд «маленькой Розали». Стоит также отметить, что этот рекорд был примечателен еще и тем, что окончательно развеял сомнения в работоспособности переднего привода, на котором сейчас передвигается подавляющая часть автомобилей.
Продолжив движение, этот же самый Citroën C6 ставит еще один рекорд: 136 000 км со средней скоростью 104 км/ч – невиданный по тем временам показатель.
В сегодняшние дни Yacco является участником ралли «Дакар», мотогонок MOTOGP, ралли «TERRE DU DIOIS» и других соревнованиях.
Французские моторные масла Yacco представлены несколькими линейками продукции:
Почти 100 лет компания, ставшая за годы культовой маркой, остается верна стремлениям своих создателей Жана Дантиньяка и Марка Биртгета.
Yacco – французский производитель масел с вековой историей
Французские масла Areca. Лучший выбор за свои деньги!
Наверное стоит начать с того, что отработав 13 лет на «дядю» в сфере продажи масел, присадок и материалов для ТО я решил опробовать свои силы в организации своего небольшого магазина авто запчастей-стола заказов. Трудности в открытии если ты не мажор, сын олигарха или внучатый племянник начальника налоговой я пожалуй опущу. Расскажу об одном проверенном годами и сотнями машин масле — ARECA.
Сейчас, когда все границы открыты, многие оптовые фирмы по продаже авто товаров сделали свои бренды масел, химии, запчастей. Достаточно просто иметь деньги и на любом заводе Вам изготовят любое по классу масло с совершенно любым названием. И есть действительно очень хорошие варианты! Но как обычному покупателю отличить хорошее и качественное от плохого? Кто-то верит «на слово» продавцу, надеясь что его слова чистая правда, а не желание продать именно ту канистру, на которой больше наценки или на которую ему поставило «план» руководство. Кто-то читает отзывы на профильных форумах, а кого-то вовсе привлечет яркая реклама по телевизору или на бил борде. Вот к стати от количества и качества последней и будет формироваться цена на купленную Вами канистру. Ведь не для кого не секрет, что реклама это очень дорого, за минуту на местном радио канале можно легко потратить сотни долларов. А кто будет оплачивать эту самую рекламу? Конечно же мы, конечные потребители, покупая ту самую канистру, которая мелькает по телевизору в промежутках между фильмами.
По этому настройтесь на то, что если бренд Вам не знаком, это не значит что он не качественный. Это значит что производитель экономит на рекламе что бы не закладывать ее стоимость в конечный продукт!
Одним из вот таких недооцененных и нераспиаренных брендов является ARECA. Производится оно во Франции на заводе DURAND PRODUCTION, основанном в 1986 году.
Линейка продуктов самая что ни на есть широкая. Подобрать масло или техническую жидкость можно на любой автомобиль, да и не только автомобиль.
Одним из неоспоримых достоинств ТМ ARECA является отсутствие подделки на рынке. Как не крути, но «дельцам» куда выгоднее подделать всеми желанную канистру с логотипом ракушки на этикетке. Хотя защита от подделки на канистрах ARECA безусловно присутствует! Тут и две пломбы при открытии и рельефный узор по периметру канистры.
Безусловно масло и все технологические жидкости соответствуют допускам указанным на этикетках. Так же есть тесты в независимых лабораториях.Более подробно о них можно почитать на профильных сайтах.
Пожалуй вот мы и добрались к самому «сладкому» ) Цена. Она действительно одна из самых конкурнетноспособных на рынке смазочных материалов. Учитывая все эти факторы, плюс очень большое количество положительных отзывов, рекомендую всем автолюбителям рассмотреть ассортимент ТМ ARECA и применять его в своих автомобилях, экономя при этом свои же средства)
Моторное масло: из чего состоит и как его правильно выбирать
Без моторного масла двигатели внутреннего сгорания работают очень недолго.
В сети полно доказательств — например, эксперимент британского автожурналиста Мэта Уотсона, ведущего ютуб-канала carwow. Он поставил рядом Форд Фокус 2, Пежо 208 и Хонду Цивик 6, слил везде антифриз и масло, запустил двигатели и положил по камню на педали газа.
Двигатель Форда прожил 20 секунд, Пежо продержался 47 секунд, а вот на Хонде пришлось поездить: она всех удивила и работала долго. В любом случае без масла рано или поздно клинит даже такие двигатели, как у этого Цивика 2000 года.
Моторное масло образует на деталях двигателя прочную масляную пленку и предотвращает их износ. Но не все так просто: оно должно смазывать, снижать трение, охлаждать, очищать, защищать от коррозии. Все это — при высоких температурах и больших нагрузках и желательно с самого начала работы двигателя.
В этом материале мы расскажем, чем моторные масла различаются, как их подбирать и как часто нужно проходить техобслуживание с заменой масла и масляного фильтра.
Что вы узнаете
Чем различаются синтетика, полусинтетика и минералка
Готовое моторное масло, которое продают в магазинах, — сложная смесь базового масла и пакета специальных присадок, которые защищают двигатель от износа. Базовое масло определяет свойства готового продукта.
По международной классификации Американского института нефти все базовые масла делятся на пять основных категорий, или групп. Чем выше группа базового масла, тем выше качество готового продукта — моторного масла.
Минеральные масла — первая и вторая группы. Когда нефть перерабатывают, она разделяется на фракции. 2—5% из них — масляные. Масляные фракции депарафинизируют и чистят методом базовой селективной очистки. Так они становятся базовым маслом первой категории.
В результате гидроочистки такого масла получается масло второй категории. Это и есть минеральные масла, их делают прямо из сырой нефти.
Моторные масла с минеральной основой сильно густеют при низких температурах, быстро окисляются при контакте с кислородом, склонны к образованию отложений и по своим экологическим показателям не соответствуют современным требованиям. Поэтому их применяют лишь в очень старых автомобилях с простыми малонагруженными двигателями.
Синтетические масла — третья группа. Такие масла также производят из нефти, но процесс более сложный. Масляные фракции нефти проходят атмосферную и вакуумную перегонку, каталитическую гидродепарафинизацию, гидрокрекинг и гидроочистку.
К третьей группе относятся и базовые масла типа gas-to-liquid — GTL. Такое масло делают из метана методом газожидкостной конверсии. Преимущество этого метода синтеза — базовое масло получается чистое, почти без примесей. «Газовые» моторные масла распространены — например, линейка Shell Helix Ultra.
Когда смешивают базовые масла первой и второй групп с маслами третьей группы, получается полусинтетическое базовое масло. Базовые масла третьей группы гораздо чище минеральных, у них значительно выше индекс вязкости, в них почти нет ароматических углеводородов, серы и азота, они более устойчивы к окислению и служат вдвое дольше.
В подавляющем большинстве современных авто в качестве как первичных, так и сервисных заливок используют моторные масла, произведенные на основе базового масла третьей группы.
Полностью синтетические масла — четвертая группа: ПАО и эстеры. Базовые масла четвертой группы — это настоящая синтетика, полученная методом органического синтеза из этилена — газа, который образуется при переработке нефти. Они называются полиальфаолефинами, или ПАО.
У таких масел отличные температурные свойства и высокая стойкость к окислению, но стоят они гораздо дороже, чем масла третьей группы. Масла четвертой группы практически не смешиваются с присадками, так что при создании масел с применением ПАО их доля в канистре чаще всего не более трети, остальное — базовые масла других групп.
Пятая группа — это прочие базовые масла, которые не вошли в группы 1—4. Это чистая синтетика — эфиры, эстеры и полиалкиленгликоли (PAG). Масла пятой группы имеют характеристики, близкие к идеальным, и стоят очень дорого. Поэтому в составе готовых «эстеровых» масел обычно не более 3% базовых масел пятой группы.
Бывают и исключения. Существуют моторные масла, которые на 70% состоят из полностью синтетических базовых масел. Но, к сожалению, надпись «полностью синтетическое» на канистре не указывает на истинный состав масла: это просто маркетинговый термин. Понять, на какой основе делали масло, можно только после лабораторных исследований, на которых специалисты детально изучают физико-химические характеристики готового продукта.
Моторное масло Total: обзор, характеристики
Моторное масло Total пользуется большой популярностью в мире. Подбор из ассортимента масло Тотал это то с чем сталкиваются автовладельцы выбравшие эту марку. Total зарекомендовавшая себя марка, которая отвечает международным стандартам высокого качества, применяется именитыми автоконцернами в качестве заводского.
Ассортимент компании
Изготовитель выпускает масла для различных времен года: это летние и зимние виды, кроме этого, можно приобрести всесезонное масло. Существует и выбор основы – как минеральная, так и синтетическая. Для определения типа масла требуется посмотреть, какая наклейка нанесена на упаковку. Кроме этого, на продукте указывается вязкость. В линейку входят масла, соответствующие стандарты SAE 0W- 25W. Чем первая цифра меньше, тем при более низких температурах можно заливать масло. Оно не будет терять вязкость, сохраняя свои первоначальные характеристики.
Маркировки для летних масел – это вторая после буквы цифра от 20 до 60. Например, довольно популярным можно назвать масло моторное Тотал 5w30. Для холодной зимы следует выбирать продукт, вязкость которого составляет 0-5. Продукция компании делится на группы. Они отличаются составом, свойствами и совместимостью с разными двигателями.
Масло моторное total quartz 9000
Моторное масло Total 9000 – это широкая линейка продукции, в которую входит следующее:
Особенности производства
Компания Тоталь появилась почти сто лет назад: она была основана в 1924 году. Занималась фирма уже тогда добычей нефти и переработкой ее в нефтепродукты. Однако до 1985 года концерн имел другое название, поэтому мало кто знает о нем. На сегодняшний день это довольно развитая компания, которая находится на 4 месте в мире по объему производств.
Смазки компания выпускает не только для легковых, но и для грузовых автомобилей, различной техники. Для производства используются новейшие технологии, применяется современное оборудование, способное производить высокую очистку компонентов. Кроме этого, концерн подбирает особые формулы, чтобы обеспечить основы масел нужными присадками, которые будут работать друг с другом сбалансированно.
Разновидности масел Тоталь
Автомасло Total quartz выпускается только в пластиковой таре по 4 и 5 литров, кроме этого, производитель предлагает литровую тару для доливки жидкости. Для сервисов продукция выпускается в бочках, объем которых – 208 литров. Довольно редко можно встретить бочку 60 литров.
Артикул продукция имеет следующий:
Моторное масло Total quartz ineo mc3 5w 30 является одним из самых популярных продуктов концерна, оно имеет положительные отзывы от многих рядовых автолюбителей, одобрение именитых концернов. Такая смазка хорошо подходит моторам, которые вынуждены работать при большой нагрузке. Она защищает их от перегрева, снижает износ деталей и расход топлива. Благодаря применению инновационных технологий смазка идеально подходит для большинства современных моторов, так как имеет высокую степень очистки, качественно подобранные присадки, которые могут эффективно взаимодействовать друг с другом.
Если авто используется интенсивно, возможно подобрать для силового агрегата смазки из серии Racing. Этот продукт имеет допуск от завода BMW, испытавшего его на своих моторах. Масло предотвращает наслоения в движке, которые могут образовываться от повышенных температур при работе.
Тотал Кварц ineo MC3 разработано для жестко эксплуатируемых моторов. Благодаря современной технологии Low SAPS Ecs удалось добиться высокой экологичности продукта, выбросы силового агрегата становятся менее опасными, отвечают евростандартам, фильтры и катализаторы выхлопной системы служат гораздо дольше. Согласно описанию, смазка подходит для двигателей, соответствующих стандарту Евро 5. Интервал замен масла увеличен, поэтому использования этого типа продукта позволяет сэкономить средства на его покупке. Продукция применяется заводами Mercedes-Benz, Volkswagen, Kia, имеет соответствующие допуски.
Аналогичным является масло Future NFC 5W-30, которое помогает оптимизировать работу автомобиля, снизить нагрузку на его узлы. Последний тип продукции имеет высокую степень защиты, по этому применяется многими немецкими концернами, имеет допуск от Мерседес, Порше, БМВ и Опель. Кроме этого, особенности масла полностью соответствуют требованиям французских заводов Ситроен и Пежо. Сульфатная зольность вещества достаточно низкая, что положительно влияет на двигатели разных типов. Экономия топлива при применении смазки данного семейства составляет 3,5%, выбросы становятся менее вредными. Масло имеет допуски почти от всех японских производителей автомобилей.
Основные характеристики
Продукция предназначена для ДВС разных марок, применяется в основном для моторов нового образца. Базовая основа включает разнообразные присадки, отличается по вязкости согласно классификации(SAE), имеет разнообразные допуски ACEA, API, ILSAC.
SAE разделяет продукцию на летнюю и зимнюю. Значение пред буквой W показывает, как масло реагирует на низкую температуру и какой ее предел может выдержать, вторая цифра – для высоких температур. При подборе масла для автомобиля обращают внимание на рекомендации завода производителя.
Тотал выпускает не только синтетические, но и минеральные масла. Последние предназначены в основном для двигателей старого типа, отличаются менее совершенными присадками, однако отвечают всем параметрам подержаных автомобилей. Интересной линейкой валяется полусинтетика, она представляет нечто среднее между синтетикой и минералкой, получается из органических продуктов, имеет более доступную цену, чем синтетик.
Базовую продукцию компании можно разделить на 5 подгрупп:
Выбирая автомасло, нужно обращать внимание на характеристики. Кроме этого, требуется узнать, какой тип родной для вашего автомобиля. Учтите возраст техники, нагрузки, которые испытывает транспортное средство, свой стиль езды. Любое масло должно эффективно защищать двигатель от трения, этому способствует образующаяся внутри пленка. Содержащиеся в продукте присадки отвечают за следующие процессы:
Как отличить оригинал
Для того чтобы не приобрести подделку, требуется обращать внимание на дату и серию, напечатанную на канистре, город, где разливали продукт. В минуту можно изготовить только две канистры, обратите внимание на цену, качество печати на упаковке, штрих-код. Приобретайте продукцию только в официальных магазинах и у проверенных поставщиков.
Заключение
Тотал является известным продуктом, качество которого не вызывает сомнений. Этому маслу доверяют ведущие мировые концерны, используют его как стартовое, которое разливают на заводе. Продукция компании поможет продлить жизнь мотора, обеспечить его стабильную работу и защитить от повреждений, способных вывести из строя конструкцию.