Характеристики авто киа рио седан

Kia Rio технические характеристики

Двигатель и трансмиссия

Выбросы CO2

Размеры

Спецификация

Kia Rio – технические характеристики

Ключевые технические характеристики Киа Рио делают этот седан универсальным, отлично подходящим для использования в городских условиях и небольших туристических поездок. На выбор покупателю предлагается два бензиновых двигателя с объемом 1.4 и 1.6 литров и мощностью 100 и 123 л.с. Трансмиссия механическая или автоматическая, шестискоростная, с передним приводом. Длина кузова 4420 мм, колесная база 2600 мм, дорожный просвет 160 мм, свойственный автомобилям городского типа. Объем багажника 480 литров.

Оснащение в базовой комплектации

В базовой модификации Kia Rio покупатель получает следующие опции и возможности:

Полный пакет оборудования можно посмотреть в разделе комплектации.

Технологии и функционал

Технические характеристики Kia Rio дополняются современными технологиями и функциями. Это антиблокировочная система, контроль курсовой устойчивости, ассистенты начала движения на подъем, контроль давления в шинах. Водитель получает возможности бесключевого дистанционного запуска двигателя, мультимедийно-навигационную систему с сенсорным экраном на 8 дюймов. Навигация с сервисом пробок дополняется автоматической системой экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС. Для максимального комфорта доступен пакет «теплых опций», климат контроль и другие функции.

На автомобилях Kia Rio и Rio X, произведенных с 16 ноября 2020 года, изготовителем может быть установлена «Телематическая система Mobikey (базовая версия)» в качестве дополнительного оборудования.
Информацию о наличии/отсутствии данного устройства на автомобиле можно получить у Дилера Kia.

Данные по времени разгона получены в эталонных условиях с применением специального измерительного оборудования, при использовании эталонного топлива. Реальное время разгона может отличаться в силу воздействия различных объективных и субъективных факторов: влажности, давления и температуры окружающего воздуха, фракционного состава используемого топлива, рельефа местности, характеристик дорожного покрытия, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, давления в шинах а также их размерности, марки и модели, массы перевозимого груза (включая водителя и пассажиров) и навыков вождения. Из-за различий в комплектациях автомобилей и требованиях на разных рынках, характеристики моделей могут отличаться от указанных выше. Компания Kia Corporation оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию и комплектацию автомобилей без предварительного уведомления.

Источник

Киа Рио седан

Киа Рио 3 поколения создан для занятия ниши в сегменте бюджетных автомобилей, тем не менее его характеристики сравнимы с параметрами более высоких классов. В мире продаются Киа Рио с различными наименованиями с небольшими изменениями в дизайне и внутренней комплектации. Для Российского рынка за основу взята платформа Kia Rio UB, которая, в свою очередь, используется на Hyundai I20 и Solaris, что говорит о возможности взаимозаменяемости большинства комплектующих.

При адаптации автомобиля к отечественным условиям производитель существенно увеличил (до 160 мм) дорожный просвет и усилил подвеску.

Особенности авто

Обзоров Киа Рио седан и фото этой модели много в Сети. Перечислим основные технические характеристики и габариты Kia Rio седан.

Размеры Киа

Параметры Киа Рио практически соответствуют конкурентам и составляют:

При этом габариты автомобиля позволили сделать объём багажника довольно внушительным – 500 л.

Рабочие параметры

Обзор Киа Рио 3 с кузовом седан начнём с силовой установки, которая может иметь 1.4 и 1.6 л объёма и 5-и или 6-ступенчатую ручную коробку передач, либо четырёх- и пятидиапазонный автомат.

Соответственно, мощность двигателя и расход:

Силовые агрегаты выполнены по 16-клапанной схеме с верхним расположением распредвалов.

Что примечательно, для привода используется цепная передача, которая отличается большей надёжностью, чем ставший привычным ремённой привод.

Тормозная система – дисковая на всех колёсах, передняя подвеска классическая – независимая МакФерсон и полузависимая торсионная задняя, что обеспечивает плавность хода и надёжность сцепления с дорожным покрытием.

Экстерьер Kia Rio седан 3 поколения виден на фотографиях.

Отзывы владельцев

Анатолий, стаж вождения – 21 год, за рулем Киа – 3 года

Достоинства: проходимость, салон, внешний вид.

Недостаток – грубая подвеска.

Машина новая, покупалась в качестве первой, поэтому отзыв носит, возможно, субъективный характер. Мой автомобиль Kia Rio 3 поколения выпуска 2012 года, седан, мощностью 107 л. с. с механической коробкой.

Из недостатков хочется отметить отсутствие датчика температуры.

Владимир, водительский стаж на Киа Рио – 2 года

Автомобиль приобретён с рук у первого хозяина с пробегом 11 500 км. Комплектация – Престиж.

Не в последнюю очередь при выборе покупки обращалось внимание на эргономику салона и внешний вид, поскольку ходовые качества, двигатель и подвеска у автомобилей одного класса особо не различаются, если не учитывать крайние позиции в рейтинге.

Как и ожидалось, авто показало себя твёрдым середнячком, значительно не выделяясь среди подобных.

Салон автомобиля довольно удобный, все органы управления на своих местах, сиденья комфортны, усталость не ощущается даже в дальних поездках. Единственное, что разочаровало, – мелкие царапины на пластике. Хотя с первого взгляда их не очень заметно. Плоховат обзор, особенно при левом повороте в темноте.

Из достоинств салона также можно отметить наличие среднего ремня безопасности на задних сиденьях и креплений для детского кресла. Также очень удобно наличие двух отдельных 12-вольтовых гнёзд для дополнительных гаджетов.

Кондиционер работает нормально, нагрев или охлаждение салона происходят быстро.

Вместительный багажник с хорошим доступом, позволяет грузить габаритные вещи.

Двигатель 1.6 л. с. Приличный для нормальной езды, очень тихий, а вот четырехступенчатая коробка-автомат при резком нажатии в первые мгновения несколько задумчива, но к этому быстро приспосабливаешься. Автомобиль едет по трассе тихо, переключения скоростей плавные, без рывков. Расход бензина для этого двигателя вполне нормальный.

Подвеска немного жестковата, но терпимо. При езде по дорогам с плохим покрытием иногда гремит задняя полка. Габариты автомобиля позволяют уверенно двигаться в плотном городском потоке.

Сергей. Общий стаж вождения – 14 лет, за Киа – 4 года

Приобретая автомобиль Киа Рио 3, пребывал в задумчивости по поводу цвета и комплектации, поскольку богатый выбор сочетаний оставляет простор для воображения. И даже вопрос, сколько стоит машина, не являлся первостепенным, поскольку максимальная комплектация выводит авто в разряд дорогих.

Остановился на Премиуме, поскольку вдохновила обивка салона и наличие дополнительных систем, которые показали себя отличным образом при езде по зимним дорогам.

Двигатель 1.6 л с 123 лошадками достаточен для автомобиля таких габаритов. Всегда хочется больше, но и этого достаточно. Мотор хорош во всём диапазоне оборотов и скоростей, автоматическая коробка работает чётко, без рывков. Расход бензина как в описании. Очень тихий движок. Если стоять рядом с автомобилем, то практически не слышно.

Подвеска в сочетании с системой курсовой устойчивости позволяет уверенно себя чувствовать на скользкой заснеженной дороге.

После проезда около 30 000 км неожиданно появились поскрипывания в районе передней панели, которые можно заметить на ухабистой дороге. Кстати, дорожный просвет (по данным паспорта 160 мм) позволяет не очень задумываться о выборе дороги, правда, при этом ощущаешь многие неровности. Возможно, это недостаток выбранной системы подвески, а не конкретно автомобильной марки.

Широкие передние стойки крадут обзор при поворотах, но к этому тоже приспосабливаешься.

Павел, стаж вождения – 10 лет, на Kia – 2 года

Недавно порадовал себя покупкой автомобиля. Выбрал Киа Рио с кузовом седан. Из-за недостатка средств взял минимальную комплектацию, но оказалось, что и этого хватает.

Покупкой доволен. После ВАЗ 21099 это небо и земля. Автомобиль соответствует заявленным характеристикам. Несмотря на схожесть конструкции подвесок, по ощущениям, совсем разные машины. Непривычно, что не слышно двигателя. Обзор с водительского места великолепен, органы управления удобно расположены.

Двигатель 1.4 л имеет приличную мощность, а коробка передач позволяет переключаться без малейших усилий. Диапазон оборотов достаточен для движения в сложных условиях.

Автомобиль имеет очень вместительный багажник, в который без труда войдут габаритные вещи. Пластик в салоне, несмотря на светлый оттенок, немаркий, легко поддаётся чистке.

Заключение

Итак, Киа Рио седан – неплохой вариант по приемлемой цене. По крайней мере, такой вывод можно сделать, прочитав обзор тех. характеристик и отзывы владельцев этой машины.

Источник

Характеристики Kia Rio / Киа Рио

Технические характеристики Kia Rio / Киа Рио. Узнайте габариты, расход топлива Kia Rio / Киа Рио, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик автомобилей Kia Rio.

Выберите модель Kia Rio:

Ответы

История Kia Rio / Киа Рио

Дебют Kia Rio состоялся на Женевском автосалоне в 2000 году. Автомобиль пришёл на смену снятой с производства Avella. Относится к классу В, имеет поперечное расположение двигателя, передний привод и построен на одной платформе с Sephia/Shuma. Модель выпускалась в трёх вариантах кузова: 4-дверный седан, 5-дверный хэтчбек и оригинальный универсал, со скругленной задней частью.

Современный дизайн, комфортный салон, вместительный багажник, хорошее качество сборки и умеренная цена позволили снискать автомобилю много благоприятных откликов.

Салон встречает пассажиров уютным интерьером, но качество материалов невысокое, что, учитывая стоимость авто, логично. Водительское сиденье удобное, с неплохой боковой поддержкой, регулируется по длине, углу наклона спинки и высоте подушки. Эргономика на хорошем уровне, все элементы управления под рукой. Шкалы на приборной панели удачно скомпонованы — центральное место занимает спидометр, присутствует и тахометр.

Стандартная комплектация большинства Rio имеет гидроусилитель рулевого управления, кондиционер, центральный замок с дистанционным управлением, подушку безопасности, стеклоподъемники в передних дверях, электропривод зеркал, возможность открытие лючка бензобака и багажника из салона, стереосистему. В число дополнительного оборудования входит: ABS с электронным распределением тормозных усилий, фронтальные подушки безопасности, люк с электроприводом, CD-чейнджер.

Гамма силовых агрегатов состоит из двух бензиновых двигателей: объемом 1,3 л мощностью 84 л.с. и 1,5 л мощностью 108 л.с. На выбор предлагаются две коробки передач: АКПП с 4 ступенями и МКПП с 5 ступенями. Передние тормоза дисковые, вентилируемые, сзади стоят барабаны.

В 2003 году Kia Rio подвергают рестайлингу. Модель получает обновленный дизайн: передние фары стали более крупными и выразительными. Изменена структура кузова. Улучшенной звукоизоляции подверглись капот, крыша и задняя полка. Звукопоглощающим материалом проложены багажник, пол, расстояние между приборной доской и моторным отсеком.

По истечении пяти лет успешного производства Kia Rio корейцы решили выпустить второе поколение этого автомобиля. Kia Rio II отличается полностью новым, более современным и, в некотором смысле, «европейским» оформлением кузова, а также иным дизайном салона. Автомобиль получил правильные, практически классические пропорции.

Rio II построен на совершенно новой платформе, которую будет использовать не только Kia, но и Hyundai. Колесная база увеличилась с 2410 до 2499 мм. Благодаря увеличенной базе и колее автомобиль стал гораздо устойчивее на дороге и лучше управляется. Теперь по габаритам Rio максимально приблизился к моделям С-класса: длина – 4238 мм (+23 мм), ширина – 1694 мм (+14 мм), высота – 1470 мм (+30 мм). Общий объем салона – 2,611 м³. Объем багажника увеличен на 29% и достигает 337 л (+76 л), к тому же его можно увеличить, сложив спинки задних сидений.

Внешние изменения коснулись в первую очередь светотехники. Новые фары в современном модном стиле заметно освежили переднюю часть Rio. Другими стали передний бампер, капот и решетка радиатора. В целом же облик автомобиля изменился вроде бы несильно, но стал более подтянутым и современным.

Гораздо существеннее обновился интерьер. Так, полностью переработан дизайн передней панели. Раньше на ней четко ограничивалось рабочее место водителя — центральная консоль и зона вокруг приборного щитка были выполнены как единое целое и выделялись на общем светлом фоне фактурой и черным цветом пластика. Теперь похожим образом выделена лишь часть центральной консоли. В результате передняя панель смотрится более цельно и органично. Комбинация приборов несколько отличается по дизайну от предыдущей, хотя аналогична ей по составу, простоте и информативности.

Внутри стало намного просторнее. Это, в первую очередь, отразилось на задних пассажирах. Сиденье водителя, как и прежде снабжено множеством настроек, включая раздельные регулировки высоты подушки. Салон расширился, что позволило производителю вместо узенькой полочки на двери автомобиля первого поколения сделать полноценный подлокотник и разместить на нем кнопки управления зеркалами и электрическими подъемниками.

Новый Rio по-прежнему оснащается независимой передней и полузависимой задней подвесками. Спереди – проверенные временем стойки McPherson, а сзади – торсионы. Плюс к этому еще передние и задние стабилизаторы.

Rio II предлагается в двух вариантах исполнения — Base и LX. Базовая версия (Base) достаточно аскетична и включает только 6 подушек безопасности, трехточечные ремни, четыре механические регулировки водительского кресла и подогрев заднего стекла. В комплектации LX этот список куда богаче: усилитель руля и регулировка высоты рулевой колонки, кондиционер, аудиосистема с CD-чейнджером и четырьмя динамиками, складывающаяся в соотношении 60/40 спинка заднего кресла, полноразмерная «запаска».

Есть ещё так называемый Power Package, который доступен только для комплектации LX. В него входят электропривод стекол и зеркал, доступ в салон без ключа, обогрев зеркал, два высокочастотных динамика в передних дверях, дополнительная подсветка в салоне и карман для солнцезащитных очков. Для любителей спортивного имиджа предлагается спортпакет, включающий более дорогую отделку салона, 15-дюймовые легкосплавные диски с резиной размерностью 195/55 R15, дисковые тормоза всех колес, «противотуманки», задний спойлер, металлизированную эмаль кузова, алюминиевые накладки на педали, кожаную отделку руля и рычага КПП.

Два бензиновых двигателя, предназначенных для нового Kia Rio, прибавили в объеме по 100 кубиков, став соответственно 1,4- и 1,6-литровыми (110 л.с.). Двигатели оснащены системой изменения фаз газораспределения CVVT.

Силовой агрегат сочетается либо с пятиступенчатой ручной КПП, либо с четырехступенчатым автоматом, который ставят по заказу.

Кроме размеров и мощности, в новом Rio тщательно поработали над безопасностью. Уже в стандартной комплектации у машины шесть подушек безопасности: две передних, две боковых и две полноразмерных «занавески». Передние подушки адаптивные – степень их наполняемости газом зависит от положения сиденья, скорости столкновения и сигнала от датчика пристегнутого ремня безопасности. В комплект базовых средств пассивной безопасности входят преднатяжители и ограничители усилия передних ремней безопасности, 3-точечный ремень для третьего заднего пассажира и два крепления для детских сидений. А вот ABS, задние дисковые механизмы и гидроусилитель руля ставят только за дополнительную плату.

С новым дизайном Kia Rio стал более привлекательным для молодых покупателей. Этот просторный, достаточно комфортный и практичный автомобиль выглядит современно и по-европейски.

Официальная презентация третьего поколения Kia Rio состоялась 1 марта 2011 года — в день открытия Женевского автосалона. Примечательно, что на корейском, европейском и американском рынке продается несколько другая версия Rio. За основу Kia Rio для России была взята версия для китайского рынка — Kia K2 — и адаптирована для российских условий. Седан Rio для российского рынка выпускается с августа 2011 года в Санкт-Петербурге, производство хэтчбеков стартовало чуть позже в начале 2012 года.

В основе автомобиля лежит переднеприводная платформа, на которой базируется Solaris, и которая также служит основой хэтчбеку Hyundai i20. Спереди стойки McPherson с поперечным стабилизатором, сзади — продольные рычаги. Для лучшей управляемости рулевой механизм снабжен электроусилителем, а для повышения уровня безопасности на всех колесах установлены дисковые тормоза с ABS и ESP.

Облик третьего Kia Rio разительно отличается от предыдущих поколений и в этом немалая заслуга Петера Шрайера, бывшего директора Volkswagen Design. Спортивный динамичный настрой задает клиновидная передняя часть автомобиля, продолжение идеи заметно в атлетичных выштамповках боковин, и окончательный штрих обрисован в подтянутой корме. Еще одно важное отличие обновленного Kia Rio — его подросшие размеры, колесная база увеличилась на целых 70 мм, что положительно сказалось на пространстве салона. Дорожный просвет — 160 мм.

Внутри стало просторнее и комфортнее. Водительская посадка довольно удобная, благодаря регулировкам сиденья и рулевой колонки. К сожалению, руль можно отрегулировать только по высоте (в диапазоне 40 мм), но не по вылету. Приборная панель достаточно информативна и отличается горизонтальной архитектурой. Всё, что нужно для управления вспомогательными системами под рукой. Отделочные материалы стали дороже, опционально доступны двуцветные панели.

Багажник стал шире, а его полезный объем возрос до 500 литров, при этом складывающаяся спинка заднего дивана в соотношении 60/40 позволяет перевезти негабаритные грузы.

Rio третьего поколения на российском рынке комплектуется двумя бензиновыми «четвёрками» серии Gamma — объёмом 1,4 л (107 л.с., 135 Н•м) и 1,6 л (123 л.с. и 155 Н•м). Самый мощный двигатель может разогнать автомобиль до сотни за 10,3 секунды, а 1,4-литровый отличается умеренным «аппетитом» около 6,0 литров на сотню. Блок цилиндров у обоих двигателей алюминиевый, как и верхняя часть картера. Газораспределительный механизм с фазовращателем на впуске приводится цепью. Система питания с распределённым впрыском адаптирована для работы на бензине АИ-92 и рассчитана на холодный пуск при —35°С. Двигатели агрегатируются пятидиапазонной «ручной» коробкой передач или четырехступенчатым «автоматом». Европейцам доступно конечно больше. Для них доступны турбодизельные моторы U2 и экологичная технология ISG.

Автомобиль представлен в четырех вариантах комплектаций (Comfort, Luxe, Prestige и Premium), при этом список доступных опций обширен, в наличии русифицированный бортовой компьютер, подогрев зеркал и лобового стекла, отделка кожей руля, рычага КПП и приборной панели, а также прочие приятные и полезные мелочи. Базовая комплектация Comfort предлагает: две подушки безопасности, ABS, кондиционер, передние электростеклоподъемники. Комплектация Luxe порадует CD/MP3-аудиосистемой, задними электростеклоподъемниками, обогревом передних сидений и противотуманными фарами. В исполнении Prestige: боковые подушки и шторки безопасности, климат-контроль, отделка кожей руля и рычага коробки передач, легкосплавные диски. В максимальной комплектации Premium: шесть подушек безопасности, система стабилизации, аудиосистема с поддержкой протокола Bluetooth, бесключевой доступ в салон, отделка кожей козырька приборной панели, литые 16-дюймовые диски и парктроник.

Заявленная для Rio пятилетняя гарантия (или 150 тысяч км) распространяется на мотор и коробку передач. А гарантийный срок на амортизаторы, ШРУСы, сайлент-блоки и элементы рулевого управления составляет 70 тысяч км.

Источник

Обзор технических характеристик «Киа Рио» третьего поколения

Среди городских седанов малого класса наибольший интерес у водителей вызывает «Киа Рио» 3, и технические характеристики автомобиля действительно заслуживают внимания. Ко всем своим достоинствам машина доступна и по цене.

Общие характеристики «Киа Рио» 3-го поколения

Официальное ознакомление с «Киа Рио» 3 произошло в марте 2011 года одновременно с началом работы Женевского автосалона. Привлекательные линии кузова и технические характеристики «Киа Рио» 3 обеспечили высокий спрос среди водителей на эту корейскую марку. Длительный срок гарантии и отсутствие серьезных проблем сделали автомобиль одним из самых покупаемых. Сегодня эту марку собирают на заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» («ХММР») в Санкт-Петербурге. Готовая продукция поступает как на отечественный рынок, так и во многие страны Восточной Европы и СНГ.

Технические характеристики «Kia Rio» 3 (седан)

Характеристики «Киа Рио» 3-го поколения различаются в связи с тем, какой тип кузова вы рассматриваете. Выпускают 4 версии: авто

Все модели обладают набором полезных опций, в том числе подогревом зеркал и лобового стекла, отделкой рычага КП и руля кожей.

В базовое оборудование Comfort входят:

Комплектация Luxe имеет:

В оборудование Prestige вошли:

Комплектация Premium – самая большая, и включает в себя:

Характеристики Kia Rio 3 (хэтчбек)

Удачная форма задней части авто и внутреннее оснащение делают его даже привлекательнее четырехдверного седана. Интерьер хэтчбека выполнен качественно. Комфортные сидения отделаны грязеотталкивающей тканью. Руль регулируется по высоте и вылету, что делает автомобиль удобным для вождения. Машина имеет 7 базовых комплектаций, и даже в самой дешевой из них вы найдете отличный набор минимальных опций: АВС, кондиционер, передние подушки безопасности.

«Киа Рио» 3 после рестайлинга

Kia Rio 3 в 2015 году подверглась рестайлингу. Машина была значительно освежена, улучшена внешность, интерьер, оснащение. Прибавился ряд интересных дизайнерских решений. Одна из наиболее существенных доработок – изменение формы передних фар.

Кроме этого, косметические поправки коснулись:

Техническая часть осталась неизменной. Покупателям, как и раньше, были предложены два бензиновых мотора: 1,4 (107 л. с.) и 1,6 (123 л. с.).

Класс

Измененный Kia Rio 3 причисляют к автомобильному транспорту В-класса (В+) с поперечным размещением ДВС и с передним приводом. По своим параметрам, конструктивным особенностям и размерам «Киа Рио» 3 седан не значительно отличается от другой южнокорейской машины ─ Hyundai Solaris.

Трансмиссия

В начале своего пути Kia Rio оснащалась механической 5-ступенчатой коробкой передач. Еще до рестайлинга, в 2014 году, на версии 1,6 задействовали 6-ступенчатый агрегат, который оказался не только удобным, но и надежным. Пробег до ремонта обычно превышает 350 тыс. км.

Для обеих версий двигателя – 1,4 и 1,6 – также был разработан безотказный четырехступенчатый автомат A4CF1, пробег которого при своевременной замене масла не уступает механике.

Габариты «Киа Рио» 3

По длине автомобиль составляет 4 037 мм, по ширине — 1070, по высоте — 1 047 мм. Дорожный просвет достаточен для езды в городе – 160 мм.

Улучшение формы спинки первого ряда сидений позволило освободить добавочный промежуток перед коленями пассажиров седана. При этом второй ряд кресел рассчитан прежде всего для детей, поскольку 2 взрослым здесь будет не очень просторно. Находящиеся на первом ряду водитель с пассажиром располагаются сравнительно удобно: места здесь достаточно.

Хэтчбек от седана отличают такие параметры:

В остальном характеристики у обоих автомобилей практически идентичны.

Размер багажника и его вместимость в ходе усовершенствований были увеличены. У 4-дверной модели этот параметр составил 500 л, у хэтчбека ─ 390 л.

Вес «Киа Рио» 3

Измененные габариты «Киа Рио» 3 седан не отразились на тяжести авто. Снаряженный вес составляет 1150, полный ─ 1565 кг.

Грузоподъемность «Киа Рио» 3

Грузоподъемность 4-дверной модели 1,6 МТ ─ 439 кг.

Объем движка Кia Rio

Информационный обзор ДВС:

Сколько весит «Киа Рио» 3

Масса «Киа Рио» 3 седан обусловлена оснащенностью, техническими параметрами авто и варьируется в следующих пределах:

Модель Kia Rio рестайлинг 2015, хэтчбек 5 дв., 3-е поколение:

4125 x 1700 x 1470

Ширина «Киа Рио» 3

Ширина «Киа Рио» 3 у обоих автомобилей одинаковая – 1 720 мм. Замерять нужно рулеткой по колесным аркам или центральным стойкам кузова.

Безопасность

Параметры безопасности любого транспортного средства подтверждают международные организации, осуществляющие специальные краш-тесты. Наиболее авторитетные из них:

Учреждение США известно своими жесткими тестами. Оно присудило безопасности «Киа Рио» 4,5 балла по пятибалльной шкале. Это довольно приличный показатель.

Для повышения безопасной езды автомобиль оснащен:

Плюсы и минусы Kia Rio 3-го поколения

Отзывы владельцев позволяют выделить все ее плюсы и минусы машины.

Достоинства Kia Rio:

Слабые места модели третьего поколения:

Хотя автомобиль и имеет слабые места, он получил положительные отзывы автолюбителей. Особенно отмечают:

Машиной управлять просто, и это делает ее удобной, особенно для неопытных новичков.

Источник